Masalle jäänmurtajatilaus

Miran Hamidulla · 02.12.2003, 19:39:20

Lainaus käyttäjältä: Timo Lehtinen - 02.12.2003, 18:43:40
Mites onko kellään tietoa myydäänkö joku näistä vanhoista murtajista pois vai siirrelläänkö risteilytoimintaan mukaan?

Noista FESCO:n murtajista Suomessa rakennettu Kapitan Khlebnikov on jo entuudestaan mukana risteilybisneksessä, ja tekee matkoja Antarktikselle. Luulisin, ettei FESCO tule välttämättä myymään vanhojakaan murtajiaan sillä nämä uudet murtajathan ovat osa tätä öljyjätti Exxonmobilen käynnistämää laajaa hanketta saada Sakhalinin alueen artiset öljykentät käyttöön, joten murtajakapasiteetin lisääminen tätä hanketta ajatellen ei ole pahitteeksi.

Pekka Laakso · 02.12.2003, 23:29:59

Eikös SST kertonut jokunen kuukausi sitten, että tuo Khlebnikov vuokrattaisiin talveksi Pietarin satamahallinnolle? ???

Miran Hamidulla · 03.12.2003, 02:40:49

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 02.12.2003, 23:29:59
Eikös SST kertonut jokunen kuukausi sitten, että tuo Khlebnikov vuokrattaisiin talveksi Pietarin satamahallinnolle? ???

Ainakin sille myydään Etelämantereen risteilyjä tämän vuoden marraskuun ja ensi vuoden helmikuun väliselle ajalle, kuten myös jo kauden 2004/5 risteilyt ovat jo myynnissä.

Miran Hamidulla · 15.02.2004, 16:11:22

Tämän aamun hesarissa oli käsitelty Sahalin alueen kasvavaa öljytuotantoa, ja kyseisessä artikkelissa oli väite: "Kvaerner Masa-Yards allekirjoitti viime torstaina sopimuksen Viipurin telakan jäänmurtajaurakasta Sahalin I:lle". Tarkoittaako tämä nyt sitten sitä, että tämä FESCO:lle Helsingissä rakennettava murtaja(jota tehdään juuri Sahalin I:n öljykenttiä varten) tullaan osittain rakentamaan Venäjällä vai onko kyseessä jokin muu murtaja?

Marko Mälkiä · 15.02.2004, 16:19:08

Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 15.02.2004, 16:11:22
"Kvaerner Masa-Yards allekirjoitti viime torstaina sopimuksen Viipurin telakan jäänmurtajaurakasta Sahalin I:lle

Olisikohan tuo nyt niin suuri ihme, kun alus tulee vielä Venäjälle - rakennettiinhan Romantikan lohkojakin Viipurissa. Uusista Itämeren monitoimimurtajista puhuttaessa on mainittu alusten rakennettavan suomalais-venäläisenä yhteistyönä.

Miran Hamidulla · 15.02.2004, 16:25:35

Lainaus käyttäjältä: Marko Mälkiä - 15.02.2004, 16:19:08
Olisikohan tuo nyt niin suuri ihme, kun alus tulee vielä Venäjälle - rakennettiinhan Romantikan lohkojakin Viipurissa.

Ei sitä minään ihmeenä voi pitää, jos alusta todella tehtäisiin Venäjälläkin, mutta aiemmin uutisoinneissa on puhuttu, että aluksen osat tultaisiin tekemään Turussa, ja aluksen kokoaminen ja viimeistely suoritettaisiin Helsingissä.

Miran Hamidulla · 08.04.2004, 14:38:14

Wärtsilä toimittaa moottorit Masan venäläismurtajaan

Wärtsilä toimittaa neljä moottoria Kvaerner Masa-Yardsilta Venäjälle tilattuun jäänmurtajaan. Yhtiön mukaan alukseen tulee kolme diesel-sähköistä Wärtsilä 38 -päämoottoria ja yksi Wärtsilä 20 -apumoottori. Tilauksen arvoa ei kerrottu.

Masa-Yardsin murtajakauppa on julkistettu jo aiemmin. Sahalin alueelle menevän murtajan tilaaja on Itä-Venäjän suurin varustamo Far-Eastern Shipping Company eli Fesco.

Wärtsilän moottorit toimitetaan Masa-Yardsille ensi syksyn aikana. Murtaja valmistuu ensi vuonna. (STT)

Pekka Laakso · 13.02.2005, 06:24:13

Ensi perjantaina eli 18.2. pitäisi tämä monitoimimurtaja sitten laskea vesille. Virallinen luovutus tälle FESCO-Sakhalin nimiselle alukselle olisi sitten toukokuun 31. päivä ellei satu ongelmia. Enemmän asiasta FESCOn sivuilta löytyvässä artikkelissa. Ihan laivalta se jo näyttää. :)

Pekka Laakso · 28.02.2005, 00:39:45

Tämän kuvan perusteella alus lienee vesillelaskettu vain hallin sisällä. Joka tapauksessa tarkkasilmäinen näkee, että aluksen nimen yläpuolella on sen nimi koholla venäläisittäin kirjoitettuna. Mahtaakohan olla vielä mainostemppu pitää se nimi piilossa ennen valmistumista/luovutusta? ::) Sillä tuskin se mukavaa lippua tulee saamaan.

Wirrankosken Rami · 28.02.2005, 11:15:06

Mistähän johtuu mutta ei kovinkaan yllättävä nimenvalinta ;)
Toisaalta, voihan olla, että nimi tulee sekä kyrillisillä että latinalaisilla kirjaimilla. Näinhän venäläisillä oli aiemmin tapana tehdä.

Mikko Tuominen · 28.02.2005, 12:14:35

Harvinaisen tyylikkään näköisen onnistuivat vielä tekemään :beer: yläkannet vaan näyttää ihan kuin olisi haettu stealth-ominaisuuksia ;D ::)

Ari-Jukka Perkiomaki · 28.02.2005, 23:42:08

Jotenkin näen tässä murtajassa Kontion" isoveljen". ;D Ei näytä ainakaan kovin paljon moulinexilta, eikä pidäkään, kun kerran on kunnon perinteinen murtaja? :D
Paljonkos tässä vehkeessä on tehoja noilla Wärtsilän koneilla? Mennäänkö jo samalle viivalle ruottalaisten Odenin kanssa? (Odenilla on 18MegaWattia tai 24500hevosta koneissa).

Miran Hamidulla · 28.02.2005, 23:53:44

Lainaus käyttäjältä: Ari-Jukka Perkiomaki - 28.02.2005, 23:42:08
Jotenkin näen tässä murtajassa Kontion" isoveljen". ;D Ei näytä ainakaan kovin paljon moulinexilta, eikä pidäkään, kun kerran on kunnon perinteinen murtaja?

Moulinexejahan nämäkin kuitenkin ovat, kun ovat tilattu nimenomaan Exxonmobilen tarpeita ajatellen raatamaan Sakhalinin saaren olosuhteiltaan vaativille öljykentille.

Kaikkihan ovat tietenkin huomanneet nämä muutkin kuvat Fesco Sakhalinin vesillelaskusta...? ::)
http://www.fesco.ru/eng/press-center/photos.html?cat_id=13

Pekka Laakso · 01.03.2005, 01:05:16

Niin, tuossa murtajassa ei oikeastaan taida olla mikään perinteiseen murtajaan viittaavaa, vaan yksinkertaisesti jäissäkulkuun vahvistettu astetta voimakkaampi supplyalus, joka lisäksi murtaa peruuttamalla. Keulahan on tavallisen supplyhinaajan keula.

Anssi Krooks · 31.03.2005, 16:48:32

Huomasinpa tänään että hallin luukut oli sitten lopultakin avattu ja kävin kuvan näppäämässä. Fescon sivujen mukaanhan meritestien pitäisi alkaa 11.4., joten oli jo aikakin.

Kuva:
http://www.salaneuvokset.net/turbaaniherra/kuvia/050331/050331_40.jpg

Masalle jäänmurtajatilaus

Wirrankosken Rami

Mikko Tuominen