Ruotsin- ja Tallinnanlaivojen päälliköistä

[Vesa Penttilä]

Toukokuussa Serenadella ainekin Antti Rossi oli päälikkönä

[Maria Kurtto]

Silja Serenadella kaksi viikkoa sitten kapteenina oli Antti Rossi. Milloin hän on Serelle siirtynyt? Muistan hänen usein olleen Europan kapteenina Turun linjalla. Tapahtuiko silloin, kun Europa siirtyi Tallinnan linjalle vai jo ennen sitä? Vai onko toiminut myös Baltic Princessin päällikkönä?

Antti Rossi on ollut Serellä jo useamman vuoden. Baltic Princessillä ei ollut. Mainittakoon nyt sit samaan syssyyn että BP:n päälliköt ovat: Andre Brink, Juha Rautavirta sekä Juha Rossi.

[Jorma Pentikainen]

Viime viikolla Viking Xprsillä kapteenina Risto Pajanen. Minkähän takia Risto on edelleen jäänyt XPRS'ille vaikka alus onkin nykyään rekisteröity Viroon? Ilmeisesti päällystön osalta palkat ovat Virossakin ihan kohtuulliset?

[Mikko-Oskari Koski]

Ei kai XPRS:llä muuta virolaista henksaa ole kuin ne, jotka voitiin ottaa tuntisopimuksille? Sellaisiin ei Suomen unioni ole taipunut, joten lippu meni vaihtoon tuolle puolelle Ruotsin ollessa kruunun vahvistumisen myötä liian kallis...
Päällystö ja osa matkustajapuolen esimiestehtävistä on tietääkseni ollut laivassa koko ajan samojen, pääasiassa suomalaisten henkilöiden hoidossa.

[Mikko-Oskari Koski]

Kjell Jonasson ja Pierre Eriksson vuorottelevat Finlandialla. Jonasson esiintyi myös suomalaisen työn merkeissä julkaistussa mainospätkässä.
https://www.youtube.com/watch?v=ilu3bgsBJhY

[Kari Liimatainen]

Hieman OT: Norwegian Jadella oli viime lokakuussa kapteenina suomalainen Kim Karlsson.

[Tauno Hermola]

Xprs miehistö 21.12.15:

Olisiko liikaa pyydetty, että kaikkien nimet kirjoitettaisiin yhtenäisesti isoilla alkukirjaimilla! :finger:

[S Liljeström]

Edelliseen viitaten, olen samaa mieltä!
Säästäkää lukijat päänsäryltä. Tarkistakaa teksti ennen lähettämistä.
Hyvä kieliasu on vähän kuin käyntikortti.
Asia koskee useitakin kirjoittajia.

SL

[Mikko-Oskari Koski]

Jos etelänaapurin kieli luonnistuu, tai jos sen opetteleminen tällä tavoin innostaa, kannattaa lukea Victorian (aiemmin ainakin Regina Baltican ja Superstarin) kipparin Meelis Puuran haastattelu Viron ClubOne-julkaisusta. Rivien välistä voi lukea senkin, miksei Puuralla ollut lopulta vaikeuksia tehdä joulukuista takaisinkääntymispäätöstä, vaikka aluksen kunnon ilmeinen ravistuminen tuossa tilanteessa olikin se ratkaiseva syy. Puura aloitti matkustajalaivauransa perämiehenä Estlinella vuonna 1993...

https://issuu.com/tallinkeesti/docs/tallink_clubone_spring2016_full_vee

[Tauno Hermola]

Stefan Karellin haastattelu Iltalehdessä: Merikapteeni huolissaan laivojen turvallisuudesta: "Emme elä enää lintukodossa"