Norjan ja Tanskan välille jälleen uusi varustamo (JetLink)

[Miran Hamidulla]

Norjan ja Tanskan välisessä lauttaliikenteessä tapahtuu jälleen, sillä hiljattain Moss-Skagen linjalla aloittanut Saga Line on saamassa uuden kilpailijan, kun uusi JetLink varustamo on aloittamassa jo ensi kuussa :o liikenteen lähes samalla Moss-Frederikshavn reitillä Jetlink Express pika-aluksella, joka on viimeksi Elanora nimellä tunnettu InCat 78 sarjan pika-alus. Ainakin yritystä Norjassa tuntuu löytyvän, mutta riittääkö se Color Linen ylivoimaa vastaan?

[Ville Taavitsainen]

kuinkahan kauan menee, ennekuin Jetlink ja Saga line joutuvat fuusioitumaan pystyäkseen kilpailemaan Coloria vastaan.

tai kuinka kauan menee ennekuin Color tarjoutuu ostamaan jommankumman yhtiön osake-enemmistön, sen jälkeen kun kilpailu matkustajista Coloria vastaan vie jommankumman yhtiön talouden kuralle. :)

no, ei pidä kuitenkaan olla liian pessimistinen, vaan pitää toivottaa onnea uudelle yrittäjälle. Ja jos liikenne menestyy, onhan tällä Eleonoralla sisaraluskin vapailla markkinoilla (tai ainakin niin olen ymmärtänyt)

EDIT: siis eleonoralla on kaksi sisarta, joista kumpikaan ei ole tällä hetkellä liikenteessä millään yhtiöllä. Jostakin luin, että tämän Incat 78-sarjan alusten epäsuosio johtuu niiden nopeudesta (35 solmua). Incatin kaikki tätä sarjaa ennen ja jälkeen rakennetut alukset kulkevat 39 solmua.

[Miran Hamidulla]

JetLink joutui sitten vaikeuksiin heti alkumetreillä, kun yhtiön rahtaaman Elanora katamaraanin omistaja myi aluksen El Salam Maritimelle 14 päivää ennen suunniteltua liikenteen aloitusta eikä alus nyt olekaan tulossa JetLinkin käyttöön. Nyt yhtiö etsiskelee tilalle uutta alusta, ja on joutunut peruuttamaan matkustajien tekemät varaukset. Lienee sangen epävarmaa tuleeko JetLink koskaan liikennettään edes aloittamaan, sillä erääksi syyksi Elanoran myynnille on epäilty JetLinkin taloudellista tilannetta. :(