Aihe: Baltic Staria uusitaan

[laivat]

Landgångenissa oli jokin aika sitten juttua Baltic Starin uudelleenrakentamisesta. Kyseessä on siis Ånedin Linjenin Baltic Star, eikä Saksassa liikennöinyt Baltic Star eli ex Stena Finlandica, joka on "Ferries" lehden mukaan myyty risteilyalukseksi ja saanut nimekseen Galapagos Legend. Ånedin Linjenin Baltic Staria kunnostetaan parhaillaan telakalla Tukholmassa, jotta laiva täyttäisi Ruotsin rekisterin säännökset. Samalla laiva yritetään liputtaa takaisin Ruotsiin, kun Ruotsissa otetaan kääyttöön uusi nettopalkka -systeemi.

[Mikko-Oskari Koski]

Mitähän muutoksia siihen vielä voi tehdä?? Alunperin varsin kaunislinjainen Birger Jarl on Baltic Starina niin pahasti raiskattu, ettei Svean Olympialaivaa enää tunnista, ellei tiedä, mistä aluksesta on kysymys.
Mutta sinänsä on mukava, jos Ahvenanmeren ainoa "banaanilaiva" tulee ruotuun. Ånedinhan on aina ajanut tuollaisten kivampien lippujen alla: Achilleus kantoi Kyproksen, BS Panaman ja Russ (joka tosin oli vain Å:n markkinoinnissa Tukholman ja Riian välillä ajaessaan) Venäjän lippua.

[laivat]

En tiedä, mitä uudistuksia Baltic Stariin tehdään. Ehkä ne on jotain pieniä turvallisuuteen liittyviä korjauksia.

[Jaakko Ahti]

Toivottavasti siihen ei rakenneta perälevikkeitä, sillä silloin Baltic Star todella olisi ...tin ruma. Vahinko, että alkuperäiset muodot on hävitetty, toisin kuin esim Kristina Reginassa. Tietääkö muuten kukaan, milloin Kristina REginaan on rakennettu se kaulakannella oleva baarisalonki? Jo siljan aikana? vai Merenkurkun liikenteessä???

[Matti Kauppinen]

Herää vain Baltic Starin kohdalla kysymys, että kannattaako niin vanhaan alukseen enää tehdä kovin kummoisia investointeja?

Baltic Starhan on Panaman lipun alla, tietääkö kukaan minkämaalainen miehistö aluksella on? Päällystö on varmaankin ruotsalainen, mutta entäs muu miehistö?

[Mikko-Oskari Koski]

Kansallisuuksiltaan aika sekalainen porukkahan BS:lla vaikuttaa, mutta banaaniliputuksessa taitaa kuitenkin olla enemmän kysymys ruotsalaisen työaikalain kiertämisestä kuin varsinaisesta hulahulahenkilöstön palkkatasosta aiheutuvista kustannussäästöistä.

Tulee mieleen muutaman vuoden takainen Orionin tapaus Haminasta: Kari Erikssonhan onnistui puhumaan puolalais-filippiiniläisittäin miehitettyyn Orioniinsa (Kristina Brahen jenkki- ja norjalaisaikojen sisaralus) Suomen lipun, kun oli aikansa operoinut Haminan ja Viipurin väliä St.Vincentin & Grenadiinien lipun alla. BS:n Ruotsiin liputtamisessa voisi myös olla kyse jostain tällaisesta.

[Matti Kauppinen]

Löytyisiköhän tuosta Baltic Starista sisäkuvia jostain tai onko kukaan teistä matkustanut Baltic Starilla? Jos on niin voisiko kertoa millainen se on laivana, millaiset yleiset tilat, millaiset hytit siellä on jne.

[Miran Hamidulla]

Helpoiten asiasta pääsee selville kun menee Tukholmassa tai Maarianhaminassa kurkistelemaan laivan ikkunoiden läpi. Se on meinaan niin matala laiva, että moinen operaatio onnistuu

[Matti Kauppinen]

Helpoiten asiasta pääsee selville kun menee Tukholmassa tai Maarianhaminassa kurkistelemaan laivan ikkunoiden läpi. Se on meinaan niin matala laiva, että moinen operaatio onnistuu

Puhutko omasta kokemuksesta? Eihän tuo olisi temppu eikä mikään, jos asuisi etelä-suomessa ja senkun hyppäisi laivaan, mutta kun asuu täällä susirajalla , niin sepäs ei olekaan niin yksinkertaista. Siksi juuri kyselin niitä sisäkuvia ja kokemuksia laivasta. Mutta, ehkä ensi kesänä.

Onko kenelläkään tietoa sitten minkä maalaiset Baltic Starilla matkustaa? Ovat ruotsalaiset pääosassa vai käykö siellä suomalaisia, norjalaisia ja ihmisiä muualta maailmasta?

[laivat]

Olen kuullut, että Baltic Stariin on helppo kävellä sisään satamassaoloaikana. Jos tuo pätee, niin ei ainakaan tarvitse tyytyä ikkunoiden läpi ihmettelemiseen Ainakin viime helmikuussa laivalle näytti olevan lähdössä paljon ruåttalaisia eläkeläisiä, liekö siis heidän suosiossa

[Eerik Laine]

No tuohan on totta että laivalle on todella hellppo vain kävellä sen olllessa Tukholmassa mutta... Muutaman kerran olenkin tempun tehnyt mutta visiitti päätty aina siihen seinitetylle puukannelle kun joku tyyppi aina onnistuu bongaamaan mut siitä..  

[wirrankoski]

Joo, kyllä se Baltic Star etupäässä ruåttalaisia "pensionärinnoreita" kuskaa - markkinointi kohd
istetaan juuri heille - on bingoa ja iltapäivätanssia yms (ihan kuin Tallinnan -linjallakin!). Ei muuta kuin virkkuukoukut tai sukkapuikot mukaan ja Baltic Starille (ei sitten erotu joukosta...?) ;-)

Rami

[Mikko-Oskari Koski]

Baltic Starin kanta-asiakkaista monet ovat varmaan tutustuneet laivaan jo sen liikennöidessä Svealla ja käyvät nyt vanhoja muistoja verestämässä. Voisikohan BS:n risteily siis olla sopiva paikka pokata rikas leski?  

Tuosta henkilöstöstä vielä, kun BS vuonna -79 aloitti nykyisenlaisen risteilytoimintansa, sen ensimmäinen päällystö oli kotoisin useammasta eri maasta. Ilmeisesti kipparilla oli kuitenkin Maarianhaminan satamaluotsin paperit, koska BS onnistui yhdellä ensimmäisistä matkoistaan ajamaan niin holtittomasti laituria päin ja kiilautumaan museolaiva Pommernin ja rannan väliin. Pommern sai tapahtuneesta lieviä ja Ånedinin merenkulkutaidon maine kovempia kolhuja.
Nykyään aluksen päällystö on kuitenkin ruotsalainen. Tietääkö joku, mitä laivan uudelleenliputushankkeelle kuuluu?

[Matti Kauppinen]

Ei kenelläkään ole tietoa, onko Ånedin Linjenille tulossa uusi alus, koska Baltic Star on pistetty myyntiin?

[Eerik Laine]

Näin yhtäkkiä ajatellen luulisi että BS pysyisi vanhassa liikenteessään... Paperit vaan vaihtavat omistajaa...