maritimeforum.fi

Merenkulku => Matkustaja-autolautat => Aiheen aloitti: Miran Hamidulla - 20.09.2004, 22:44:47

Otsikko: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 20.09.2004, 22:44:47
Itäisen Suomenlahden matkustajaliikenteestä on taas esitetty uusia visioita pääministereiden Vanhasen ja Partsin tavatessa tänään Virossa...

Vanhasen mukaan laivaliikenteen kehittäminen esimerkiksi Kotkasta Virumaalle on lähitulevaisuuden kysymyksiä. Partsin mukaan Viro valmistautuu omalta osaltaan liikenteen aloittamiseen rakentamalla rahti- ja henkilöliikenneterminaalia Sillamäkeen.

(STT)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 09.10.2004, 01:53:28
Perjantain Iltasanomat kertoo Viron entisen pää- ja liikenneministerin Tiit Vähin suunnittelevan laivareitin avaamista Kotkasta tai Haminasta Suursaaren kautta Viron Itä-Virumaan Sillamäeen, jonne Vähin johtama Silmet Group rakentaa suurta rahtisatamaa lähinnä Venäjälle suuntautuvaa transitoliikennettä varten. Suunnitelmien mukaan liikenteen olisi tarkoitus alkaa jo ensi vuonna, ja reittiä on tarpeen mukaan tarkoitus ajaa joko päivittäin tai pari-kolme kertaa viikossa. Vähin mukaan aluksen ja varustamon löytäminen reitille ei ole ongelma. Sensijaan Tallink Finlandin toimitusjohtaja suhtautuu epäröiden reitin kannattavuuteen johtuen sen sijainnista pääkaupunkien ulkopuolella. Jutussa mainitaan myös, että Länsi-Virumaan Kundasta ollaan puuhaamassa ropax-alus liikennettä Kotkaan. Aika näyttää tuleeko kummastakaan suunnitelmasta mitään.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 09.10.2004, 02:39:37
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 09.10.2004, 01:53:28
Perjantain Iltasanomat kertoo Viron entisen pää- ja liikenneministerin Tiit Vähin suunnittelevan laivareitin avaamista Kotkasta tai Haminasta Suursaaren kautta Viron Itä-Virumaan Sillamäeen, ... Suunnitelmien mukaan liikenteen olisi tarkoitus alkaa jo ensi vuonna, ja reittiä on tarpeen mukaan tarkoitus ajaa joko päivittäin tai pari-kolme kertaa viikossa. Vähin mukaan aluksen ja varustamon löytäminen reitille ei ole ongelma. Sensijaan Tallink Finlandin toimitusjohtaja suhtautuu epäröiden reitin kannattavuuteen johtuen sen sijainnista pääkaupunkien ulkopuolella. Jutussa mainitaan myös, että Länsi-Virumaan Kundasta ollaan puuhaamassa ropax-alus liikennettä Kotkaan. Aika näyttää tuleeko kummastakaan suunnitelmasta mitään.
Kaikkea "nerokasta" sitä koko ajan keksitäänkin. Paljon saa tapahtua, että liikenne saataisiin alkamaan jo ensi vuonna, varsinkin tuon Suursaaren suhteen. Kyllähän noista aiemmista viesteistä näkee, että venäläiset ovat vapauttamassa Suursaaren statusta matkailua ajatellen, ottaen huomioon varsinkin herra Pronichevin suuret sanat. Kuitenkin Viron päässä jotakin on todella tekeillä. Kymen Sanomien uutisversion mukaan sillamäkeläisillä on jo ainakin ramppilaituri jo hyvin rakenteilla ja että siellä on tehty jo pitkälle päässeitä valmisteluja uuden liikenteen aloittamisesta. Kertoopa paikallisen sataman omistajayhtiön hallituksen jäsen Kymen Sanomille, että satamalla on jo tiedossa varustamo, joka on kiinnostunut liikenteestä Kotkaan/Haminaan. Yritys on siis kova, vaikka reaalisuus on nyt mitä on. Päällimmäisenä kyllä käy mielessä se sama, mitä on käymässä sen Kotka-Viipuri-Pietari katamaraanihankkeekin suhteen, eli suuret ovat lupaukset, mutta toteutus on aivan jotakin muuta. Nyt onkin mielenkiintoista odottaa, kuinka uskottavia puheita satamajohtajamme täällä Suomen päässä antaa julkisuuteen..  ;D
Kundan aikeista aloittaa omaa matkustajaliikennettä, voi jatkossa uutisoida tänne (http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?board=3;action=display;threadid=3347;start=0#lastPost).
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Joni Huopana - 18.02.2005, 12:02:25
Boarding.no (http://www.boarding.no/art.asp?id=15403)n mukaan liikenne Kotkan ja Sillamäen välillä on todellisuutta kesäkuussa ensi vuonna.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Eerik Laine - 18.02.2005, 22:46:04
Eli kesällä 2006 mahdollisesti alkamassa liikenne 400 matkustaja-, ja 100 autopaikan laivalla... Saapa nähdä tuleeko tästäkään suunnitelmasta koskaan mitään...

Eesti Päevelähti ilmeisesti aivan lähiaikoina kirjoittanut asiasta jotain uutta, koska boarding.no oli vasta äsken aiheesta raportoinut... Kotisivuilta sain ongittua pienellä avustuksella vain pari vanhaa uutista aiheeseen liittyen...

http://www.epl.ee/artikkel.php?ID=276846

http://www.epl.ee/artikkel.php?ID=280969
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 19.02.2005, 02:24:52
Lainaus käyttäjältä: Eerik Laine - 18.02.2005, 22:46:04
Saapa nähdä tuleeko tästäkään suunnitelmasta koskaan mitään...
http://www.epl.ee/artikkel.php?ID=280969
Minä ainakin uskon, että tietenkään ei tule. Mutta eri asia voi olla Sillamäen ja Pietarin välinen liikenne, josta mainittiin tuossa toisessa EP:n artikkelissa nyt osana kaavailtua linjaa. Samantapaista mainittiin muistaakseni vähäsen Kymen Sanomissa parisen viikkoa sitten. ???
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Eerik Laine - 16.03.2005, 14:00:38
Kauppalehti kertoo asiasta tänään lisää! Itä-Viron maaherran Ago Silden mukaan neuvotteluja käydään kolmen varustamon kanssa. Sildenin mukaan liikenne alkaa vuoden päästä 90 % todennäköisyydellä. Yhtenä vaihtoehtona hän pitää, että varustamot perustavat Kotkan linja varten yhteisyhtiön. Kauppalehtikin kertoo että linjaa tullaan hoitamaan 500 matkustajan, sadan henkilöauton ja parinkymmenen rekan aluksella. KOEMATKA Kotkan ja Sillamäen välillä järjestetään 9.-11. kesäkuuta tänä vuonna.  :o Risteily liittyy 10.-11. kesäkuuta Kouvolassa järjestettäviin Itä-Viron päiviin.

Maaherra Silden on Kauppalehdessä vaitonainen varustamojen nimistä, mutta kertoo että niitä on molemmilta puolilta Suomenlahtea. Maanantaina Silde on tavannut Saaremaa Laevakompaniin omistajan Vjatseslav Leedon ja kertonut BNS:lle Leedon olevan yksi mahdollinen partneri laivalinjan hoitamisessa.

Millähän aluksella koematka tullaan tekemään...?  :P
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 16.03.2005, 14:08:40
Lainaus käyttäjältä: Eerik Laine - 16.03.2005, 14:00:38
Kauppalehtikin kertoo että linjaa tullaan hoitamaan 500 matkustajan, sadan henkilöauton ja parinkymmenen rekan aluksella. Maanantaina Silde on tavannut Saaremaa Laevakompaniin omistajan Vjatseslav Leedon ja kertonut BNS:lle Leedon olevan yksi mahdollinen partneri laivalinjan hoitamisessa.

Millähän aluksella koematka tullaan tekemään...?  :P
Ainakin linjalle tarjottu alus kuulostaa noiden tietojen puolesta kovasti Saaremaa Laevakompaniin  St. Olalta (http://www.laevakompanii.ee/index.php?laev=ola&v_id=5&av_id=77). Saaremaa Laevakompaniilla on tosin nykykalustolleenkin täystyöllisyys, joten yhtiö joutuisi hankkimaan Viron saarten linjoille jonkun uuden laivan mikäli firma irroittaisi sieltä yhden aluksen Kotkan liikenteeseen.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ari-Jukka Perkiomaki - 16.03.2005, 14:57:55
No miten ois pieni "yllätus alus" tälle kokeilulle? Casino Express sopisi tänne vai kuinka? No tuskin Casino kuitenkaan sinne on menossa... ;D
Mutta 500 matkustajaa, 20 rekkaa ja 100 henkilöautoa on aika lähellä Casinon kapasiteettiakin... ;D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 21.04.2005, 12:58:19
Aamun hesarilla on uutta kerrottavaa tästä hankkeesta. Reitin välipysähdykseksi suunnitellaan Suursaarta jonne pitäisi ennen liikenteen alkua saada aikaiseksi rajatarkastusasema, kunnollinen satama, saari saatua avatuksi turismille täydellisesti (nyt sinne pääsee vain todella hankalasti luvan kanssa) sekä Venäjän viisumipakko neuvoteltua risteilyviisumiksi. Mikäli nämä lukuisat byrokraattiset ongelmat venäläisten kanssa saadaan ratkaistua, hankkeen projektipäällikkö Pekka Linnainen uskoo, että rahoitus Suursaaren satamalle löytyy varmasti. Laivareittihanke Kotkasta Suursaaren kautta Sillamäelle on osa hanketta jossa kantasatamaa ollaan muuttamassa kulttuurisatamaksi eli erillaisia ajanviettotapoja tarjoavaksi tapahtumakeskukseksi. Alustavan suunnitelman mukaan liikenne alkaisi toukokuun 2006 alussa, ja aluksena olisi todellakin reitille jo tässä keskustelussa ounasteltu St.Ola. Toivottavasti hanke toteutuu edes jossakin muodossa. :thumb:
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 21.04.2005, 13:40:55
Itäisen Suomen ja Viron välistä lauttalinjaa tarvittaisiin jo siksi, että on matkustajia, jotka arvostaisivat suurten satamien ruuhkat kiertävää yhteyttä. Sen avaamiseen alan jo oikeastikin uskoa... ::)
Mitä tulee Suursaareen, olen paljon skeptisempi. Venäläistä byrokratiaa on hankala lähteä purkamaan, eikä asiaa varmasti helpota, jos on tiedossa, että venäläinen satama toimisi vain veroparatiisietappina EU:n sisäliikenteessä.
Suursaarestahan keskustellaan täällä:
http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=1666.0
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 21.04.2005, 17:07:26
Mistä sitä kuitenkaan tietää mitä venäläisten kanssa käy. Ihan mahdollista, ettei kevääseen 06 mennessä Suursaareen voi vielä liikennöidä. Ehkä reitin voisi aloittaa ilman siellä käymistä. Pääasia kuitenkin, että saataisiin St. Ola takaisin tänne Kotkaan. Paikallisella telakallahan se tuon nimensä aikoinaan sai. ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 21.04.2005, 23:44:24
Toisaalta tässä tapauksessa saattaa edesauttaa se, että St.Olan Saaremaa Laevakompanii varustamon omistaja Vjatšeslav Leedo on ainakin nimestä päätellen venäläistaustainen, ja venäläisviranomaisilla on yleensä ollut tapana suhtautua myötämielisemmin omien poikiensa hankkeisiin. Pidemmällä tähtäimellä Suursaari on kuitenkin välttämätön elinehto linjan toimivuudelle. Suomen ja Viron alkoholin hintojen ero kapenee ajanmyötä, mutta Suursaaresta saatava taxfree on ja pysyy, niin kauan kuin Venäjä ei kuulu EU:in. Lisäksi uskoisin, että ainakin suomalaisille Suursaari on houkuttelevampi matkakohde kuin tuntematon Sillamäe(siitäkin huolimatta, että jälkimmäisessä paikassa toimii õlletehas).

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 21.04.2005, 17:07:26
Pääasia kuitenkin, että saataisiin St. Ola takaisin tänne Kotkaan. Paikallisella telakallahan se tuon nimensä aikoinaan sai. ::)
Eikös alus ole ollut Kotkassa peräti kahdesti? Ensin loppuvuodesta 1991 P&O:lle myynnin jälkeen alus oli Kotkan telakalla, josta siitä ilmeisesti vain maalattiin Eckerö Linjenin tunnukset pois, ja nimi lyhennettiin Eckeröstä pelkäksi ECKiksi? Joskus vuotta myöhemmin alus palasi samalle telakalle, ja maalattiin vasta silloin P&O:n omiin väreihin, ja sai tuon edesmenneeseen P&O Scottish Ferries varustamon nimipolitiikkaan viittaavan nimensä? Mielenkiintoinen sattuma, jos tuo Kotkaan näinkin läheisesti liittyvä lautta todellakin päätyisi lopulta myös liikennöimään sieltä.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 21.04.2005, 23:54:54
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 21.04.2005, 23:44:24
Eikös alus ole ollut Kotkassa peräti kahdesti? Ensin loppuvuodesta 1991 P&O:lle myynnin jälkeen alus oli Kotkan telakalla, josta siitä ilmeisesti vain maalattiin Eckerö Linjenin tunnukset pois, ja nimi lyhennettiin Eckeröstä pelkäksi ECKiksi? Joskus vuotta myöhemmin alus palasi samalle telakalle, ja maalattiin vasta silloin P&O:n omiin väreihin, ja sai tuon edesmenneeseen P&O Scottish Ferries varustamon nimipolitiikkaan viittaavan nimensä? Mielenkiintoinen sattuma, jos tuo Kotkaan näinkin läheisesti liittyvä lautta todellakin päätyisi lopulta myös liikennöimään sieltä.
Näinhän se oli ja muistankin nuo vaiheet hyvin. :) Todellakin se olisi Kotkan kannalta erittäin mielenkiintoinen tapahtuma tai pointti. ;)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 22.04.2005, 19:15:30
Lauttayhteys Kotka-Viro varmistumassa
22.04.2005 12:23
Tallinnaan saattaa päästä kohta muualtakin kuin Helsingistä.

Neuvottelut Kotkan ja Viron välisen autolauttaliikenteen avaamisesta ovat jatkuneet tänään. Osapuolet ovat toiveikkaita liikenteen alkamisen suhteen.

Neuvottelut virolaisista liikemiehistä ja hallinnon edustajista muodostuneen ryhmän ja Kotkan kaupungin ja sataman edustajien välillä sujuivat hyvässä yhteisymmärryksessä, kertoo Kotkan-Haminan seudun Yrityspalvelun projektipäällikkö Pekka Linnainen. Hänen mukaansa uuden laivayhteyden syntyminen on varmistumassa.

- Laivaliikenteen käynnistyminen on laivanvarustajan mukaan varmaa. Enemmänkin on kyse tämän joukon ulkopuolisista tekijöistä, kuten viranomaissäännöksistä ja vastaavista, Linnainen sanoo.


Koematka lähellä

Virosta saapuva alus kiinnittynee Kotkaan ennen kesäkuun 10. päivää. Kouvolassa vietetään nimittäin Virumaan päiviä 10.-11. kesäkuuta. Sekä suomalaiset että virolaiset neuvottelijat vakuuttavat, että turisti- ja tavaravirroille suunnattu laivaliikenne Kotkan ja Viron välillä alkaa vuoden kuluttua toukokuussa.



Todella hienoa!!   Uutinen kokonaisuudessaan  http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2005/04/363144
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 22.04.2005, 19:39:04
Hyvin optimistisilta tuntuvat hankkeen puuhamiehet olevan kun sekä laivanvarustaja Leedo että projektipäällikkö Linnainen puhuvat hankkeen toteutumisen olevan varma asia. Myönteistä, että Kotkan perinteikäs merikaupunki on nyt todenteolla saamassa satamaansa myös matkustajaliikennettä. Kauanko muuten on matka-aika Kotkasta Suursaareen ja Sillamäelle olisi St.Ola:lla, jonka huippunopeus on 14,5 solmua(josta täytynee vielä nipistää jonkin verran pois pelivaraksi huonon sään tai muiden hidasteiden varalle)?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 22.04.2005, 19:59:26
Kotka-Suursaari olisi pikaisen karttalaskutoimitteen mukaan 50-55km ja matka Sillamäeen korkeintaan 30% pidempi, eli 14,5 solmun nopeudella, josta lasketaan pois satamavarat, Kotkan ja Suursaaren väliksi riittäisi 2 ja puoli tuntia ja loppumatkalle 3 h 15 min. Ja jos menee hirveästi pieleen, pankaa punaviinin piikkiin... ;D (irlantilaisella whiskeyllä olisi taatusti osuttu vielä lähemmäs oikeaa)...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 06.06.2005, 17:36:48
St.Olan koematka todellakin on tapahtumassa. Alus on lisätty nyt Kotkan Sataman nettilaivalistaan. ETA on tämän mukaan lauantaina 11. päivä. Toivottavasti tämä kokeilu menee onnekkaamin kuin venäläisillä, onpa kuitenkin nyt kyseessä ihan oikea alus, joka joskus on kelvannut Eckeröllekin. ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 08.06.2005, 20:12:51
Jos oikein ymmärsin tämän päivän Eesti Päevaleht onlinen uutista niin St.Ola tekisi koematkat 9,10 ja 11 päivä, eli huomenna ensimmäisen!!

http://www.epl.ee/artikkel_290788.html

Korjatkaa joku jos meni aivan pieleen ;D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 08.06.2005, 21:00:21
Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 08.06.2005, 20:12:51
Jos oikein ymmärsin tämän päivän Eesti Päevaleht onlinen uutista niin St.Ola tekisi koematkat 9,10 ja 11 päivä, eli huomenna ensimmäisen!!
Toden totta. Sama tieto on myös ilmoitettu laivalistalle, että St.Ola olisi jo huomenna (ilmeisesti illalla?) Kotkassa.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Lappalainen - 09.06.2005, 21:49:32
Vähän vastatuulta projektille:

Venäjän rajavartiosto pysäytti risteilyn

Saarenmaan laivanvarustamon autolautan St.Olan ensiristeily Virosta Kotkaan tyssäsi Suursaaren itäpuolella torstaina, kun venäläiset rajavartijat pysäyttivät aluksen.
Laiva määrättiin kiertämään Suursaari länsipuolelta, mistä se jatkoi myöhässä Kotkaan.
Purjehduksella testattiin laivalinjaa, joka aiotaan avata 17. toukokuuta 2006 Viron Sillamäestä Kotkaan.
Aluksella oli yli 150 matkustajaa. Mukana olivat muun muassa Sillamäen satamaa rakentavan Silmet-yhtymän edustaja.
     
HS


http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1101979852711

Kuitenkin alus on Kotkaan tulossa, ellei jopa ole siellä jo. Tuossa Suursaaren kierroksella oli siis kai tarkoitus vain testata kauan reitin ajaminen sitä kautta kestää. Kuitenkin tässä nähdään kuinka valmis Venäjä on Suursaaren avaamiseen kun sen itäpuolen kautta kiertäminenkään ei onnistu...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ville Taavitsainen - 09.06.2005, 22:03:19
Ai V***u että korpeaa tuo venäläisten touhu >:( Kyllä ne saa lennellä suomen ilmatilassa ilman lupaa, mutta yhtä risteilyä ei saa tehdä Suursaaren itäpuolelta. Eikä venäläiset voineet tuosta ilmoittaa etukäteen vaan piti keskeyttää ihan piruuttaan tuo risteily.

Kieliasua muotoiltu korrektimmaksi kansallisuuksien osalta...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Wirrankosken Rami - 09.06.2005, 22:38:34
Lainaus käyttäjältä: Ville Taavitsainen - 09.06.2005, 22:03:19
Ai V***u että korpeaa tuo ryssien touhu >:( Kyllä ne saa lennellä suomen ilmatilassa ilman lupaa, mutta yhtä risteilyä ei saa tehdä Suursaaren itäpuolelta. Eikä ryssät voineet tuosta ilmoittaa etukäteen vaan piti keskeyttää ihan piruuttaan tuo risteily.

Pitäisiköhän meidänkin "keskeyttää" jatkossa veli-venäläisten Suomen ilmatilan hetkellinen käyttö? ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ville Taavitsainen - 09.06.2005, 22:46:03
ammutaan alas vaan ;D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 09.06.2005, 23:00:06
Kyllä se niin vain taitaa olla, että venäläiset viranomaiset tulevat (aina) olemaan esteenä, jos suunnitellaan ihan mitä tahansa matkustajaliikennettä Kotkaan. ;D

Edit: Alus on ilmeisesti saapunut klo 20.30 tienoilla.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Heikki Helen - 10.06.2005, 17:40:01
Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 08.06.2005, 20:12:51
Jos oikein ymmärsin tämän päivän Eesti Päevaleht onlinen uutista niin St.Ola tekisi koematkat 9,10 ja 11 päivä, eli huomenna ensimmäisen!!

Käsittääkseni kyseessä on vain yksi matka eli alus seisoo 11. päivään saakka täällä Kotkassa...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 10.06.2005, 17:42:16
No sitä itsekin katsoin äsken Kotkan sataman sivuilta. Sen mukaan St.Ola olisi tosiaan nämä kolme päivää satamassa. Pitääkin käydä huomenna katsomassa tilanne.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Wirrankosken Rami - 10.06.2005, 18:07:52
Laiva ollut Kotkassa jo ties kuinka kauan, eikä yhtään kuvaa vielä ilmestynyt!!!???
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 10.06.2005, 18:15:55
Lainaus käyttäjältä: Wirrankosken Rami - 10.06.2005, 18:07:52
Laiva ollut Kotkassa jo ties kuinka kauan, eikä yhtään kuvaa vielä ilmestynyt!!!???
Kotkan hovikuvaajamme, kun sai päähänsä lähteä länsirannikolle väärällä hetkellä... Joten nyt Kotkan muiden fcbsläisten on aika näyttää kykynsä kameran takana... ;D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Wirrankosken Rami - 10.06.2005, 18:36:25
Mutta onko heitä? :o Onko koko Kotka vain YHDEN miehen varassa? ;D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ville Kartela - 10.06.2005, 19:38:23
Odotamme kuvia... :D :D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Heikki Helen - 10.06.2005, 20:40:34
Niin olisinhan mä ottanut siitä sen saapumisesta kuvia, mutta ku se alus ei tullutkaan ajoissa, eikä saanut mistään täsmätietoa sen saapumisesta, niin en viittinyt jäädä odottamaan sitä. Peksikin kun kertoi siinä vaiheessa sen olevan muutaman tunnin myöhässä...

Tällä hetkellä alus on aika paskassa paikassa kuvauksen kannalta. Kotkansaarelta sitä ei pysty kuvaamaan ja hietasentieltäkin näkyy hallin takaa vain hieman aluksen mastoa... Hallan puolelta aluksen kyllä pystyisi kuvaamaan, mutta kun sinne on 14 km matkaa kotootani eikä mulla oo mitään kulkuneuvoa...  :(

Tietty sen lähdöstä olisi kait mahis vielä ottaa kuvia, mutta kun en oo mistään löytänyt kellonaikaa, että milloin se lähtee täältä...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 11.06.2005, 01:38:18
Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 10.06.2005, 20:40:34
Niin olisinhan mä ottanut siitä sen saapumisesta kuvia, mutta ku se alus ei tullutkaan ajoissa, eikä saanut mistään täsmätietoa sen saapumisesta, niin en viittinyt jäädä odottamaan sitä. Peksikin kun kertoi siinä vaiheessa sen olevan muutaman tunnin myöhässä...

Tällä hetkellä alus on aika paskassa paikassa kuvauksen kannalta. Kotkansaarelta sitä ei pysty kuvaamaan ja hietasentieltäkin näkyy hallin takaa vain hieman aluksen mastoa... Hallan puolelta aluksen kyllä pystyisi kuvaamaan, mutta kun sinne on 14 km matkaa kotootani eikä mulla oo mitään kulkuneuvoa...  :(
Jeps, matkan päältä lähtökaupungin sataman aikataulujen kysymisen/selvittämisen ollessa hankalaa ja turhaakin, en tiennyt aluksen tuloajasta mitään muuta kuin, että isän yksi tuttava oli kuullut tuosta Venäjän viranomaisten toimesta tehdystä tauosta, minkä vuoksi alus oli myöhästynyt, en pystynyt informoimaan Heseä paremmin. :(

Alus siis todella on Välilaiturissa, kuten lista väittää? Nykyäänhän siellä olevista laivoista kuvia ei saa ilman lupia/venettä mitenkään helposti, minkä pystyy tulkitsemaan Hesen tekstistä.

Lainaus käyttäjältä: Wirrankosken Rami - 10.06.2005, 18:36:25
Mutta onko heitä? :o Onko koko Kotka vain YHDEN miehen varassa? ;D
Se olisi aika huono tilanne niinkin merkittävän satamakaupungin kannalta, jos niin sattuisi käymään... ;D ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Heikki Helen - 11.06.2005, 13:30:34
Ja nyt tuolla Kotkan sataman listoilla lukee lähtöpäivänä 12.6... mahtaisiko tosiaan olla niin, ettei alus lähde vielä tänäänkään...???
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 11.06.2005, 17:25:14
siinä on 12.6 klo 0.00  , eli olettaisin ,että tänään lähtee puoleen yöhön mennessä. Niin..  siellä se näkyi satamassa olevan.  Tosin ei oikein hyvissä kuvaus asemissa.

(http://www.cruiseferries.net/cfn/photoresize500.asp?path=d:home/aspcruiseferriesnet/htdocs/gallery/StOla3.jpg&SizeTo=457)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Heikki Helen - 11.06.2005, 21:06:38
Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 11.06.2005, 17:25:14
siinä on 12.6 klo 0.00  , eli olettaisin ,että tänään lähtee puoleen yöhön mennessä.

Yleensä toi 0.00 tarkoittaa sitä, ettei lähtöaika ole tiedossa... puolenyön aikaan lähtevät laivat on yleensä merkattu kotkan listaan lähteväksi klo 23.59...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 11.06.2005, 22:46:08
Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 11.06.2005, 21:06:38
Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 11.06.2005, 17:25:14
siinä on 12.6 klo 0.00  , eli olettaisin ,että tänään lähtee puoleen yöhön mennessä.

Yleensä toi 0.00 tarkoittaa sitä, ettei lähtöaika ole tiedossa... puolenyön aikaan lähtevät laivat on yleensä merkattu kotkan listaan lähteväksi klo 23.59...
Listan mukaan lähtenyt klo 20.00 eli tarkalleen sanoen jossakin iltakahdeksan kieppeillä. Tuossa listassa tasatuntitiedot eivät todellakaan tarkoita juuri sitä kloaikaa.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Janne Sammatti - 28.08.2005, 13:53:49
Laivalinja Kotka – Sillamäe starttaa ensi huhtikuussa

Saarenmaan Laivanvarustamo aloittaa liikennöinnin Sillamäen – Kotkan -laivalinjalla 17. huhtikuuta ensi vuonna, vahvistaa Itä-Virumaan maaherra Ago Silde.
   Silde sanoo, että tästä sovittiin neuvotteluissa, joihin ottivat osaa Saarenmaan Laivanvarustamon sekä Sillamäen ja Kotkan satamien edustajat.
   – Tänään on varmaa se, että 17.5.2006 on laivalinjan aloituspäivämäärä, jos ei vielä aikaisemmin, totesi Silde.

Saarenmaan Laivanvarustamon toimitusjohtaja Tõnis Rihv arvelee, että alkuvaiheessa uusi laivalinja tekee tulosta tavaraliikenteellä.
   – Matkustajien määrä kasvaa varsin hitaasti, sanoi Rihv.

Näin kertoo viikonlopun verkkopoiju



Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Eerik Laine - 22.09.2005, 14:10:27
Tiistain Kauppalehti kertoo Via Hanseatica-hankkeesta, joka on Via Baltican idemmästä lähtevä vaihtoehto. Sillamäestä Tarton kautta Riikaan kulkevaa reittiä laitetaan parhaillaan EU-rahalla kuntoon. EU:n rahoitus tiehankkeessa onkin huikeat 80 %. Reitin heikoin kohta tällä hetkellä on Sillamäe-Tarto väli, kun taas Tartosta Riikaan reitti on jo hyvässä kunnossa. Kun Kotka-Sillamäki laivareitti avataan vähentää se Kauppalehden mukaan Itä-Suomesta ajoaikoja 4-6 tuntia. Kymenlaakson ammattikorkeakoulun ***logistiikan osaamisalapäällikön  Kai Holmbergin mukaan monissa kuljetusliikkeissä tehdään laskelmia uuden reitin mukaanaan tuomista säästöistä.

Tämän Kauppalehden artikkelin mukaan linjalla olisi varsin valoisat tulevaisuudennäkymät. Saaremaa Laevakompaniin toimitusjohtaja Tönis Rihvkin mukaan päätös reitille valittavasta laivasta tehdään lähiviikkoina, joten tästä päätellen St. Olan sijasta saatammekin saada aivan jonkun muun laivan reitille.  Rihvikin mukaan liikenne saattaisi parhaimmillaan alkaa jo maalis-huhtikuussa.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 03.10.2005, 12:48:43
Kotkan Matkailupalvelun tiedotustilaisuus aiheesta oli liittynyt nimenomaan tähän Via Hanseatica-hankkeeseen, jossa kaupunki on mukana. Summa ei ole julkinen -ainakaan vielä- mutta tuskin kuitenkaan mikään megalomaaninen.
Tilaisuudessa oli mainittu myös, että reitille neuvotellaan ostettavaksi SeaWindin alusta. Tarkoittanee siis StarWindiä. Mene tiedä, aika näyttää...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: JNordman - 17.10.2005, 19:17:05
Star Windin osti tosiaan Saaremaan Laevakompanii As.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 21.10.2005, 07:16:18
Aamun Kymen Sanomien mukaan Kotkan satamamaksut ovat kallistuneet , mistä virolaiset eivät ole erityisen mielissään. Tästä syystä johtuen Saaremaa Laevakompanii onkin aloittanut myös neuvotteluita muiden satamakaupunkien, kuten esimerkiksi Haminan kanssa Suomen pään satamavalinnasta. Kotka olisi kuulemma paras ratkaisu ilmeisesti sijaintinsa vuoksi, mutta ratkaisu riippuu nyt hinnasta.

Star Windistä kerrotaan samassa artikkelissa, että SLK:lla on esisopimus laivan operoimiseen, vaikka ostaja onkin Viron suurimman kiinteistöyhtiön Arco Varan suuromistajien omistava Euro Shipping. SLK:n toimitusjohtajan mukaan ei ole kuitenkaan tehty päätöstä lähteekö Star Wind Sillamäen reitille vai ei. Aluksen asettamisesta jollekin täysin muulle reitille, kuten Ventspilsin ja Ruotsin välille tai jopa Helsinki-Tallinna välille! pyritään myös selvittämään.

Paljon onkin siis vielä ilmassa, voisi todeta, ettei periaatteessa mikään ole vielä varmaa. :-\

Olisikohan Saaremaa Laivakompaniilla todellakin intressejä myös lähteä mukaan kilpailemaan Tallinnan liikenteeseen... ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 27.10.2005, 19:42:26
Tämän päiväinen Kymen sanomat uutisoi että Saaremaa Laevakompanii on käynyt Suomessa keskustelemasta myös Haminan kanssa mahdollisesta liikenteen aloittamisesta ja mahdollisuudesta käyttää Haminaa yhtä mahdollisista satamista. Mitään varmaa liikenteen aloittamisen ajankohdasta ei tullut, mutta mahdollista on että Star Wind voisi aloitaa jo keväällä tai kesällä.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juhani Mehto - 31.10.2005, 18:35:03
Star Windin kimppuun on jo käyty maalisudin kanssa Turun satamassa. Lauantaina laiturin puoleisesta kyljestä (BB) maalattiin yli nettiosoite ja pieni osa kylkitekstistä. Korsteenista oli maalattu yli SWL:n s-kirjain. Työ ei edistynyt eilen eikä tänäänkään näyttänyt tapahtuvan mitään uutta. Laiturilla oli virolaisen laivaremonttifirman auto (www.src.ee). Turun sataman laivalistan (johon en menisi luottamaan etenkään tämän laivan osalta) mukaan lähtö olisi 15.11.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juhani Mehto - 03.11.2005, 14:14:14
Turun sataman laivalistan mukaan Star Windin uusi nimi olisi VIRONIA ja lähtö Turusta lauantaina klo 10.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 03.11.2005, 14:17:50
Aika uskalias veto ottaa käyttöön nimi, jonka Diana II:n oli määrä saada sen tullessa Estonian pariksi Tallinna-Tukholma linjalle, mutta sattuneesta syystä kyseinen nimi jäi ottamatta käyttöön. Tuolloinhan ehdotettiin, ettei virolaisilla laivoilla saisi jatkossa olla enää maasidonnaisia nimiä. No kymmenessä vuodessa mielipiteet muuttuvat moneen kertaan...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jarkko Ruusulaakso - 03.11.2005, 16:26:53
niin(menee vähän offtopiciksi)...Noniin tuo asia tuli siis selväksi jo edellisessä viestissä, joten muokkasin tämän viestin uudelleen..........sori  :-[
Onkohan STAR WIND maalattu jo uusiin väreihin? Uusia kuvia?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Wirrankosken Rami - 03.11.2005, 20:54:23
Lainaus käyttäjältä: Jarkko Ruusulaakso - 03.11.2005, 16:26:53
Onkohan STAR WIND maalattu jo uusiin väreihin? Uusia kuvia?

Eiköhän edellisellä sivulla ollut Juhani Mehdon kertomus antanut viitteitä tästä...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juhani Mehto - 04.11.2005, 14:35:09
Asiasta kiinnostuneille pieni päivitys asiaan... Kävin äsken katsomassa Vironian tilannetta satamassa ja paatti on saanut uuden nimen muualle paitsi SB-sivun perään, jossa lukee vielä toistaiseksi vain "VII". Kotipaikkaa ei ole maalattu. Kylkitekstejä ei ole maalattu yli sen enempää kuin edellisessä viestissä kirjoitin, mutta korsteenista oli maalattu myös SB-sivulta SWL:n S-kirjain pois.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jarkko Ruusulaakso - 04.11.2005, 17:52:34
Turun sataman mukaan VIRONIA on laituripaikalla 25. Eli sen pitäisi näkyä webkamerasta...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Gallet - 05.11.2005, 01:54:53
Tässä jonkinlaisia kuvia Vironiasta uudella nimellään...

(http://gallet.kapsi.fi/Vironia/vironia1.jpg)
Siinä ahterista, jossa näyttää vielä komeilevan vanha call sign...

(http://gallet.kapsi.fi/Vironia/vironia2.jpg)
Pikkasen yritetty maalata yli...

(http://gallet.kapsi.fi/Vironia/vironia3.jpg)
Ja siinä vielä keulasta...

Pitäkää  :thumb: että kl 14 olis kaunis ilma mikäli tuo viimeisin lähtöaikatieto pitää paikkansa,
niin ellu menee sitten ruissaloon sen kuvaamaan...  :D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jarkko Ruusulaakso - 05.11.2005, 16:41:03
Taitaa pitää vielä vanhat värinsä. Kuvittelin että VIRONIA olisi maalattu sinivalkoiseksi...Ihan hieno väritys silti :thumb:
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 05.11.2005, 17:33:04
Eiköhän se vielä uudet värit saa ennen liikenteen aloittamista.....
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 07.11.2005, 23:01:12
Ja niille jotka eivät vielä ole huomanneet kerrottakoon aluksen olevan AIS Liven mukaan tällä hetkellä Koplissa...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Joni Huopana - 08.11.2005, 20:33:12
Helsingin Sanomat on tänään kirjoittanut asiasta, ei tosin mitään uutta:

Virolaisvarustamo kaavailee lauttaliikennettä Kotkasta Viroon
Julkaistu 16:40
   
Virolaisvarustamo Euro Shipping kaavailee autolauttaliikennettä Kotkasta Viron Sillamäen satamaan. Yhtiö tiedotti siirtävänsä todennäköisesti reitille Silja Linelta ostamansa Star Wind -autolautan.
      "Sillamäen ja Kotkan linjasta ei ole lyöty kättä päälle. Harkinnassa on ollut myös muita satamia ja reittejä", sanoo yhtiön toimitusjohtaja Tõnis Rihvk tiedotteessa.
     
Virolaisyhtiö vaihtaa Star Windin nimen Vironiaksi ja tekee lähes 30-vuotiaalle alukselle remontin Tallinnassa. Vironian liikennöintiä varten Saaremaa Laevakompanii perustaa uuden tytäryhtiön.
      Silja Line myi matkustaja- ja rahtiliikenteeseen tarkoitetun lauttansa virolaisyhtiölle kaksi viikkoa sitten. Silja piti alusta Turun ja Tukholman sekä Helsingin ja Tallinnan välisillä reiteillä.
     
STT





Löysin myös tälläisen tekstin, josta paljastuu ainakin StarWindin (tosin väärin kirjoitettuna) kauppahinta.

Postimees, 21 Oct 2005,

Estonian Euro Shipping owned by Estonian private capital, targets further expansion in shipping business apart from the acquired SeaWind cargo/passenger ferry. Arti Arakas, an owner in Euro Shipping, admitted the cost of the SeaWind ferry, bought from SeaWind Lines, a subsidiary of Silja Line, came as high as over EKr 100mn (US$ 7.75mn). Arakas says the company plans further ferry acquisitions in the future. SeaWind, to be operated by Saaremaa Laevakompnii, will be introduced to the Sillamäe-Kotka link in May 2006 or earlier.

The Estonian Tallink's, the earlier exclusive cargo ferry operator on Paldiski-Kapellskär link, monopoly was shattered after Baltic Scandinavian Lines started a regular link from Paldiski to Kappelskär and to Västervik. Baltic Scandinavian Lines is also planning expansion of its cargo passenger fleet.

© Esmerk
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 06.01.2006, 23:44:27
Kymen Sanomat valottaa vaihteeksi suunnitelmia kaavailtavan Sillamäe-Kotka reitin suhteen. Lehti oli haastallut Saaremaa Laevakompaniin toimitusjohtajaa Tõnis Rihvkiä, jonka mukaan linjalle todella ollaan tuomassa Vironiaa. Itse asiassa laiva saapuu Sillamäkeen jo tämän kuun aikana. Parhaillaan laivalle ollaan hankkimassa miehistöä. Itse reitin alkamisaikaa halutaan aikaistaa mm. Itä-Suomen kuljetusyrittäjien tarpeiden vuoksi. Rihvkin mukaan suurimmaksi asiakaskunnaksi olisi tulossa kauppaa käyvät yritykset. Näistä syistä reittiä oltaisiin avaamassa suunnitellun toukokuun sijaan jo helmikuun lopulla. :o Avaamisajankohta tosin riippuu vielä siitä, että Sillamäessä ei olla vielä täysiin valmiita matkustajaliikenteeseen liittyvien valmiuksien kanssa. Mm. tulli- ja rajavalvontatarkastuksia palvelevia rakennuksia tai muita rakennelmia ei olla saatu vielä valmiiksi. Tosin paikallinen satamayhtiö lupailee asioiden olevan kunnossa helmikuun lopussa. :P
SLK:n toimitusjohtaja Rihvk arvelee KySalle myös liikenteen olevan sisäänajettu kesään mennessä. Jutussa ei kuitenkaan mainittu nyt ollenkaan muista satamavaihtoehdoista Suomen päässä.

Saa siis nähdä päästäänkö näidenkään "suurten lupausten" perusteella todellakin aloittamaan liikenne jo etuajassa, ja tuleeko siitä sitten myös kunnollista liikennettä vielä. Mutta Vironian tulo reitille vaikuttaa siis jo hyvin varmalta. :)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 06.01.2006, 23:53:22
Tuosta on mainittu myös SLKn sivuilla. Todella hienoa jos reitti todella avataan ja vielä etuajassa :beer:

Saaremaa Laevakompanii tahab Sillamäe ja Kotka vahelise laevaliini avada juba tänavu veebruaris
05. jaanuar.2006

   
Liini avamine on planeeritud veebruari keskpaigaks, kuid täpne kuupäev on veel lahtine.

Laevaliini avamine võib veebruari keskpaigast pisut edasi nihkuda selle tõttu, et Sillamäe sadam ei pruugi jõuda selleks ajaks luua reisijate vastuvõtuks vajalikke tingimusi. Silport Kinnisvara juhatuse liige Tõnis Seesmaa ütles, et eelkõige puudutab see tolli- ja piirikontrolli korraldamist ning selleks vajalike tehniliste rajatiste ehitamist. "Me tegeleme nende küsimustega praegu väga intensiivselt ja püüame sättida nii, et hiljemalt veebruari lõpuks oleks meie poolt kõik valmis," kinnitas Seesmaa.

Tõnis Rihvki sõnul tuuakse 158 meetri pikkune laev, mis sai uueks nimeks Vironia, Sillamäele jaanuari lõpus. 1977. aastal Norras ehitatud kauba- ja reisilaev on läbinud värskenduskuuri ning saanud nii uue sise- kui välisviimistluse. Praegu on käsil laeva meeskonna komplekteerimine. "Hea meelega võtame tööle võimalikult palju kohalikke inimesi," kinnitas Rihvk.

Praegu käib liini sõidugraafiku koostamine. "Räägime läbi paljude potentsiaalsete klientidega, et sõiduplaan oleks nõudlusega võimalikult kooskõlas," märkis Rihvk, kelle sõnul selguvad lähiajal reisijate ja sõidukiveo ning kaubaveo hinnad.

Rihvk nimetas avatava laevaliini suureks sihtgrupiks kaubavedajaid. Kui algselt oli liini avamine kavandatud maikuuks, siis just Ida-Soome kaubavedajad ilmutasid huvi selle varasema avamise vastu. Nendele peaks uue liini kasutamine tooma nii aja- kui raha kokkuhoidu võrreldes Helsingi-Tallinna mereliiniga teel Baltikumi ja Ida-Euroopasse.

Suve lähenedes peaks Rihvki arvates uus liin olema juba hästi sissetöötanud ja tooma laevale ka hulganisti turiste nii Soomest kui Eestist. "Idavirulastele peaks teekond põhjanaabrite juurde kujunema oluliselt lühemaks kui praegu Tallinna kaudu sõites. Usun, et Kotka piirkonnas on rohkesti vaatamisväärsusi, mida tasub avastama minna," ütles Rihvk.

Kaubalaevad hakkavad tulema

Eelmise aasta oktoobris avatud Sillamäe sadamasse oodatakse sel kuul kümmet kaubalaeva, kinnitas sadama üks omanikke Tiit Vähi BNSile.

Aprillis peaks Vähi sõnul sadamas avatama tumedate ja heledate naftatoodete terminal mahutipargiga 157 500 tonni, mille rajas Sillamäe Oil Terminal. Tankchem Ltd. rajab vedelkeemiatoodete terminali mahutipargiga 46 500 tonni, Sillgas Ltd. nafta-vedelgaasi terminali mahutipargiga 12 000 tonni ning SilSteve Ltd. üldkaupade terminali avatud laoplatsiga 22 hektarit ja kinniste ladudega 7000 meetrit. Kokku on vabakaubandusstaatusega Sillamäe sadam võimeline aastas käitlema 10 miljonit tonni kaupu. Sadama süvis võimaldab teenindada ka kõige suuremaid Läänemerel seilavaid laevu. (Saaremaa Laevakompanii)



Toimimaton linkki jouduttu korvaamaan lainauksella
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 12.01.2006, 12:34:59
Jahas, Naski näemmä laukoi turhaan jarruttelutietoja: Tänään uutisoidaan, että sopimus on tehty liikenteen aloittamisesta!  :thumb: Ensimmäisen vuoro ajettaisiin näillä näkymin 17. helmikuuta. Aluksi Vironia kuljettaisi vain rahtia, myöhemmin vasta matkustajiakin.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Joni Huopana - 12.01.2006, 12:47:32
Hieno juttu, että homma ei näemmä kariudukaan. Toivotaan, että puulaaki saa pian sivut nettiin ja markkinoinnin käyntiin.

YLEn uutistekstissä mainitaan, että matka-aika on noin 6 tuntia.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 12.01.2006, 15:30:47
Lainaus käyttäjältä: Joni Huopana - 12.01.2006, 12:47:32
YLEn uutistekstissä mainitaan, että matka-aika on noin 6 tuntia.
Tässä (http://www.yle.fi/uutiset/oikea/id25287.html) vielä koko YLE:n uutinen asiasta. Näyttää Vironiakin saaneen jo tutut värit runkoonsa. Uutisesta selviää myös se, että 17.2. tehtävä ensimmäinen vuoro onkin vielä koematka.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Joni Huopana - 12.01.2006, 19:31:15
Sain ystävällisesti käsiini tälläisen tiedotteen:

LEHDISTÖTIEDOTE, julkaisuvapaa 12.1.2005 klo 11.00
-----------------------------------------------------------------

Avausmatka Sillamäeltä viiden viikon kuluttua

LAIVALINJA  KOTKASTA  ITÄ-VIROON  AVAUTUU

Saarenmaan Laivanvarustamo (Saaremaa Laevakompanii) sekä Kotkan
ja Sillamäen satamayhtiöt ovat sopineet uuden laivalinjan avaamisesta.
Autolautta "Vironia" aloittaa liikenteen Kotkan Kantasatamasta Narvan
tuntumassa sijaitsevalle Sillamäelle, jonka satama avattiin lokakuussa.

"Uusi laivalinja on suuri mahdollisuus kaikille osapuolille", arvioi
sopimusta Kotkan Satama Oy:n toimitusjohtaja Kimmo Naski.

"Olemme lyöneet nyt kättä päälle ja ryhtyneet yhteistyöhön realistisin
odotuksin", toteaa osaltaan varustamon toimitusjohtaja Tõnis Rihvk.

Vironia on matkustaja- ja rahtiliikennettä palveleva ropax-alus. Kyseessä
on entinen Star Wind, joka siirtyi virolaisomistukseen marraskuun alussa.
Vironia on remontoitu ja maalattu varustamon sinivalkoisiin väreihin.

Avausmatka ja samalla tekninen koematka Sillamäeltä Kotkaan tehdään
17. helmikuuta, jonka jälkeen yleinen liikenne tullaan käynnistämään
mahdollisimman pian. Alkuvaiheessa markkinointi painottuu rahtiin.
Matkustajaliikenteen osuutta laajennetaan kevään edetessä.

Liikenne aloitetaan Suomenlahden ulkosaarten ja Venäjän aluevesien
länsipuolitse. Matkaa kertyy 90 merimailia (167 km), jonka Vironia
taittaa kuudessa tunnissa. Varustamo neuvottelee mahdollisuudesta
siirtyä 20 mailia lyhyemmälle reitille Suursaaren itäpuolitse.

M/S Vironia on rakennettu 1977 Norjan Bergenissä. Ropax-tyyppinen
alus palveli alkuaan Ruotsin ja Saksan välisenä junalauttana. Vuodesta
1999 alkaen se liikennöi Silja Linen omistaman SeaWind Linen väreissä
Turun ja Tukholman sekä Helsingin ja Tallinnan välisillä reiteillä.

M/S Vironia - faktoja
-------------------------
Pituus: 158,35 m
Leveys: 22,03 m
Syväys: 5,72 m
Bruttovetoisuus: 13.788 GT
Nopeus: 18,5 solmua
Matkustajia: 370
Hyttejä: 29
Kaistametrejä (yht.): 940 m

Kohdealue - faktoja
-------------------------
Itä-Virumaan lääni, 177.000 as.
- http://www.ida-virumaa.ee/indexF.php
Narva kaupunki, 70.000 as.
- http://www.narva.ee/eng/ , http://www.investinnarva.ee
Narva-Jõesuun kylpyläkaupunki, 3.000 as
- http://www.njlv.ee/index.php?page=49
Sillamäen kaupunki, 17.000 as.
- http://www.sillamae.ee
- sekä Narvaan että Narva-Jõesuuhun n. 20 km, kartta:
http://www.ida-virumaa.ee/touristMenu/trukised/kaart.pdf

Lisätietoa:
-------------------------
AS Saaremaa Laevakompanii
- tj. Tõnis Rihvk, puh. +372 504 1019 (engl.)
- http://www.laevakompanii.ee

Kotkan Satama Oy
- tj. Kimmo Naski, puh. +358 40 570 2036
- http://www.portofkotka.fi

AS Sillamäe Sadam
- joht. Tõnis Seesmaa, puh. +372 501 1868 (suom., engl.)
- http://www.silport.ee

Stella Naves Oy Ltd
- tj. Kari Juvas, puh. +358 400 465 519
- http://www.stellanaves.com


Lehtikuvia: http://vironia.suomenlahti.net/
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 12.01.2006, 22:11:50
Täytyy kyllä myöntää, että SLK:n väritys tekee aluksesta melko aneemisen näköisen. Pistää silmään tuo venttilitön alue, jossa ennen oli Sea Windin tekstit, täysin valkoisena.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jarkko Ruusulaakso - 13.01.2006, 15:53:08
Niitä on jo valmiita matkapakettejakin suuniteltu... :thumb:
http://www.narvahotell.ee/content/fin/pakets/packege_1.pdf
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 18.01.2006, 00:05:09
Mielestäni tuo on siisti, asiallinen väritys, ei mikään räikeä värien sekasotku, tosin tuolla suurella valkoisella alueella voisi lukea jotakin. Minkälaisia sisätiloja matkustajille tuo Vironia pitää sisällään? En tahdo löytää kansikarttoja tahi muitakaan esittelyjä SeaWind Linen ajoiltakaan. Matkakohteena muuten jo tuo Sillamäekin kuulostaa eksoottiselta. Sinne voisi järjestää extriim-matkoja tyyliin: Kurjuuden maksimointia Härski Hartikaisen tutuksi tekemään tapaan yhdessä parhaimmista Stalinin ajan tyylin näyteikkunoista Virossa. Itäinen Virohan ei ole kehittynyt Neuvostoliiton ajoista turistien täyttämän länsi-Viron tapaan.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 18.01.2006, 00:17:22
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 18.01.2006, 00:05:09
Minkälaisia sisätiloja matkustajille tuo Vironia pitää sisällään?
http://www.faktaomfartyg.com/star_wind_1977_inr_1.htm
http://www.faktaomfartyg.com/star_wind_1977_inr_2.htm

Matkustajakannella sijaitsevat lepotuolit, pieni kauppa, kahvila ja baari. Lisäksi (ainakin Sea Windin aikana) perän ohjaamo oli muutettu näköalabaariksi.

SLK alkaa kyllä jo muistuttamaan eteläisen Itämeren lauttaliikennettä käsittelevää kelluvaa museota, kun useita kyseisen alueen varustamoiden entisiä aluksia alkaa jo olla heidän riveissään, ja kaikki vielä maalattu Ofelian oston myötä yhtiöön rantautuneeseen SFL varustamon väritykseen. Hienoa, että Vironiankin kohdalla pidettiin tämä linja värityksen suhteen.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 19.01.2006, 23:13:21
Matkustajaliikenteessä on vielä monta mutkaa matkassa. Kukaan ei tunnu huomanneen kuinka helppoa uusien matkustajatilojen rakentaminen uuden museokeskuksen yhteyteen olisi. peruspalveluthan rakenteilla olevaan museorakennukseen jo tulee. Passintarkastus toisi vain lisää vipinää hiljaiseen museorakennukseen.

Valmiudet Kotkan satamassa ottaa vastaan kumipyörä- ja matkustajaliikenteen alus ovat kunnossa. Tulli- ja rajavartiolaitos tarvitsevat järjestelyihin oman aikansa. Nykyinen matkustajasataman laituri ei käy, koska Vironia vaatii peräporttipaikan, jollaisia Kantasataman välilaiturissa on kaksi. Yksi ratkaisumahdollisuus alussa olisi kuljettaa bussilla matkustajat välilaiturin ja nykyisen matkustajaterminaalin välillä, Naski sanoo. Hän arvelee, että myös Sillamäessä viranomaistoiminnoilla on liikenteen käynnistämiseen vielä oma vaikutuksensa.
Rahtiliikenteessä Vironia- alus kuljettaisi ensisijaisesti rekkoja ja myös mahdollisesti trailereita. Jos rekkaliikenne Kantasatamassa kasvaisi suureksi, rekoille olisi siinä tapauksessa etsittävä parkki. Kotkan merivartioalueen päällikkö, komentajakapteeni Esa Perikanta sanoo, että rajavartiolaitoksen valmius uuden matkustaja-alusliikenteen rajatarkastuksiin Kotkan Kantasatamassa on melko nopea. Koska Viro ei vielä ole Schengen-sopimusvaltio, liikenne vaatii passintarkastuspisteen auto- sekä matkustajakaistoineen. Pallo on nyt lähinnä Kotkan satamalla, jonka kanssa olemme jo neuvotelleetkin. Meille sopivin kuukausi matkustaja- autolauttaliikenteen aloittamiseen Sillamäestä olisi ehkä maaliskuu, sanoo Perikanta. Hänen mukaansa nykyinen Kotkan matkustajasataman terminaali on sopiva esimerkki, jollaista Schengen määräykset matkustajaterminaalilta vähintään edellyttävät. Kotkan tullin päällikkö Juha Söderholm sanoo, että tullilla on oltava terminaalissa riittävät tarkastustilat, vaikka liikenne olisikin kahden EU-maan välistä. Matkustajatilojen olisi oltava ähintäänkin nykyisten tilojen tasoiset, mutta rekka- ja rahtiliikenne vaatisi tasokkaampaa toimistoa kaikkine tietoliikenneyhteyksineen.


Kymen Sanomat 12.1.2006
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 26.01.2006, 17:24:16
Vironia-aluksen liikenteen vielä alustavan aikataulun mukaan lähtöjä olisi kuudesti viikossa aina lauantaita lukuunottamatta. Kotkasta lähtö olisi kello 20 ja tulo Sillamäeen aamulla kello 6. Lähtö Sillamäestä olisi arkisin kello 9 ja tulo Kotkaan kello 15 paitsi sunnuntaisin, jolloin lähtö on Sillamäestä kello 11 ja tulo Kotkaan kello 17. Alustavasti aikuisen meno-paluulipun hinnaksi on ilmoitettu 29 euroa ja enintään viiden metrin pituisen auton meno-paluuhinnaksi 40 euroa. Lisäksi on luvassa erilaisia auto-matkustajapakettihintoja. Testimatkalle ei vielä myydä paikkoja. Alkukevään aikana matkustajat kuljetetaan Kotkan nykyisen matkustajaterminaalin ja välilaiturin välillä busseilla.
Kymen Sanomat 25.1.2006
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 26.01.2006, 18:46:12
Kymen Sanomien luonnoskuvien perusteella on ajateltu Vironian alkavan käyttää Välilaiturin etelänpuolista ramppia( laituripaikka V4), eli samaa johon SLK teki viime kesänä koematkan St. Olalla. Periaatteessa tosin alus voisi käyttää aivan kumpaa tahansa Välilaiturin ramppia, kun mitään kokoesteitä tai sivuramppiesteitä Vironialla ei ole. Järkevin ratkaisu olisi mielestäni kuitenkin Välilaiturin pohjoinen ramppi (eli V1), sillä etäisyys matkustajasatamaan jäisi lyhyemmäksi, ja Vironian liikenne ei häiritsisi Saimaa Terminalsin satamatoimintoja Kantasatamassa. Välilaiturin eteläpuolta saatetaan nimittäin käyttää vielä jatkossakin normaaln tavaraliikenteen käsittelyyn.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 26.01.2006, 19:53:38
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 26.01.2006, 18:46:12
Kymen Sanomien luonnoskuvien perusteella on ajateltu Vironian alkavan käyttää Välilaiturin etelänpuolista ramppia( laituripaikka V4), eli samaa johon SLK teki viime kesänä koematkan St. Olalla.
Kyseessä on siis tämä laituripaikka (http://mir.1g.fi/kuvat/sekalaista/Kantasatama.JPG), joka matkamessujen Kotkan osastolla sanottiin aluksen laituripaikaksi?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 26.01.2006, 19:58:56
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 26.01.2006, 19:53:38
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 26.01.2006, 18:46:12
Kymen Sanomien luonnoskuvien perusteella on ajateltu Vironian alkavan käyttää Välilaiturin etelänpuolista ramppia( laituripaikka V4), eli samaa johon SLK teki viime kesänä koematkan St. Olalla.
Kyseessä on siis tämä laituripaikka (http://mir.1g.fi/kuvat/sekalaista/Kantasatama.JPG), joka matkamessujen Kotkan osastolla sanottiin aluksen laituripaikaksi?
Ei, vaan sormesi osoittavaa paikkaa vastapäätä oleva (http://www.portofkotka.fi/terminaalit/lp/V4.gif). (Jossa siis St.Ola käv.i) Osoitat Itälaiturin paikkaan I1 (http://www.portofkotka.fi/terminaalit/lp/I1.gif), jossa on myös ramppi. Tuo alue on jäämässä kokonaan rahtikäyttöön Saimaa Terminalsin alaisuudessa.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 26.01.2006, 20:13:05
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 26.01.2006, 19:58:56
Ei, vaan sormesi osoittavaa
Itseasiassa kyseinen sormi on M-O:n omaisuutta... ::)

Mutta nähtävästi siis Kotkan osastolla ei oltu vielä tilanteen tasalla laituripaikan suhteen.

Hivenen yllättävää matkustajaliikenteen kannalta, ettei Sillamäelle ajeta Kotkasta kuin yövuoroja. Vironian hyttikapasiteetti, kun on erittäin rajallinen, ja siitäkin suurimman osan luulisi menevän rekkaliikenteen käyttöön.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 26.01.2006, 20:19:32
Toi aikataulu on varmasti suunniteltu täysin rahtiliikenteen tarpeiden mukaan. Jos  molempiin suuntiin ajettaisiin päivä aikaan niin laivan pitäisi lähteä aamulla todella aikaisin ja se ei olisi rahtiliikenteen etu. 
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 28.01.2006, 10:17:54
Lainaus käyttäjältä: Ville Kartela - 10.06.2005, 19:38:23
Odotamme kuvia... :D :D
Tässä olisi kuva, jonka otin St. Olan saavuttua Kantasatamaan 9.6.2005.
Kuva tulee puolisen vuotta myöhässä  :-[ , mutta kun matkustaja-autolautta on niin harvinaista herkkua Kotkassa...
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=MsSt.jpg)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 28.01.2006, 13:06:54
Linja on nyt sitten saanut näköjään nimen NARVA LINE ja sähköpostiosoitteet info@narvaline.com / booking@narvaline.com.
Vielä kun saisivat ne kotisivut tehtyä. Tuntuu ihmeelliseltä ettei Saaremaa laevakompaniin sivuilla mainita vielä sanallakaan Vironian tai laivalinjan olemassaolosta, kuten toisesta tytäryhtiöstä SLK Ferriesistä.  :(
Venäläisten Kotka-Pietari linjahan kaatui jo siihenkin, ettei kyseistä laivalinjaa markkinoitu ainakaan Suomen puolella, kuin puskaradion kautta. Lippujen ostaminen oli tehty mahd. vaikeaksi, eikä aikatauluistakaan tiedotettu kunnolla. Ainoat Alien shippingin mainokset näin, kun Meripäivien aikaan järjestettiin muutama Suursaaren kierros Kotkasta. No eihän Kapitan Korsakkikaan mikään menestys sattuneista syistä linjalla ollut ("Neitsytmatkalla" Kotkan kaupungin herrat lilluivat Haapasaaren vesillä yötä myöten koneen sanottua sopimuksensa irti, toisinaan alusta odoteltiin saapuvaksi Kotkaan päivätolkulla, vaan eipä näkynyt jne). 
Kotka-Sillamäe-linjallahan on tietenkin ihan toiset toiminta-edellytykset (rahtiliikenne on etusijalla), mutta varmasti matkustajiakin riittäisi tuomaan voita leivän päälle heti alkuunkin. Ainakin minä olen kyllästynyt roudaamaan perheeni ensin Helsinkiin, jotta pääsee lahden yli. Tosin suunnitelmissa on Kotka-Sillamäe-Tallinna-Helsinki-Kotka-kiertomatka omalla autolla, mutta pakettimatkatkin "neitseelliseen" Itä-Viroonkin kiinnostaa. Kotkassa on näkynyt muuten kesäaikaan paljon Virolaisia ryhmiä tähänkin asti, onhan Kymenlaaksolla ja Itä-Viron maakunnilla paljonkin yhteisiä projekteja.  :)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 28.01.2006, 16:13:37
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 28.01.2006, 10:17:54
Tässä olisi kuva, jonka otin St. Olan saavuttua Kantasatamaan 9.6.2005.
Kuva tulee puolisen vuotta myöhässä  :-[ , mutta kun matkustaja-autolautta on niin harvinaista herkkua Kotkassa...
(http://fi.msnusers.com/3jne91r0ov99qglepi7oa4hlr7/Asiakirjat/Kuvat%2FMs%20St.Ola%20Kotkan%20kantasatamassa%209.6.05.jpg)
En tiedä näkevätkö muut tuota kuvaa, mutta itse en ainakaan sitä näe. Ilmeisesti syy voi olla siinä, että kuva on ladattu MSN:n privaattiarkistoon, ja vain rekisteröityneet käyttäjät voivat nähdä sen tjsp. ???
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Emil Östman - 28.01.2006, 17:00:58
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 28.01.2006, 16:13:37
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 28.01.2006, 10:17:54
Tässä olisi kuva, jonka otin St. Olan saavuttua Kantasatamaan 9.6.2005.
Kuva tulee puolisen vuotta myöhässä  :-[ , mutta kun matkustaja-autolautta on niin harvinaista herkkua Kotkassa...
(http://fi.msnusers.com/3jne91r0ov99qglepi7oa4hlr7/Asiakirjat/Kuvat%2FMs%20St.Ola%20Kotkan%20kantasatamassa%209.6.05.jpg)
En tiedä näkevätkö muut tuota kuvaa, mutta itse en ainakaan sitä näe. Ilmeisesti syy voi olla siinä, että kuva on ladattu MSN:n privaattiarkistoon, ja vain rekisteröityneet käyttäjät voivat nähdä sen tjsp. ???

En itsekkään näe.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 29.01.2006, 05:58:20
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 28.01.2006, 23:06:20
Eihän tästä kuvan lähettämisestä mitään tullut. Sorry. Ei näy sitten varmaan toi avatarkaan. Tarttis varmaan mennä jollekin Atk-kurssille. :-\ :-\ :-\
Kuvat voisi esimerkiksi ladata johonkin ilmaiseen kuvapankkiin (esim. ImageShack), ja sieltä vain linkittää ne tänne (tai ehkä mieluummin vain antaa linkin kuvaan, mikäli kuvan leveys on yli 600 pix). Yksi vaihtoehto voisi myös olla rekisteröityminen shipspotting.comiin, ja ladata laivakuvansa sinne muiden nähtäville, ja tietysti sieltä linkittää kuvan tänne.

Minua kiinnostaisi kovasti nähdä tuo kuva St.Olasta, kun itse jouduin valitettavasti olemaan poissa Kotkasta tuolloin kun alus teki koematkansa. :-\
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 01.02.2006, 17:53:52
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 26.01.2006, 18:46:12
Kymen Sanomien luonnoskuvien perusteella on ajateltu Vironian alkavan käyttää Välilaiturin etelänpuolista ramppia( laituripaikka V4), eli samaa johon SLK teki viime kesänä koematkan St. Olalla. Periaatteessa tosin alus voisi käyttää aivan kumpaa tahansa Välilaiturin ramppia, kun mitään kokoesteitä tai sivuramppiesteitä Vironialla ei ole. Järkevin ratkaisu olisi mielestäni kuitenkin Välilaiturin pohjoinen ramppi (eli V1), sillä etäisyys matkustajasatamaan jäisi lyhyemmäksi, ja Vironian liikenne ei häiritsisi Saimaa Terminalsin satamatoimintoja Kantasatamassa.
Muutoksen tuulet puhaltavat, kun on kyse vielä hanketasolla olevasta asiasta. Sain äskettäin luotettavaa tietoa, että Kymen Sanomien ilmoittama ja St. Olan kokeilema V4:n ramppi ei sovellukaan Vironialle, sillä aluksellahan on portti autokannelle styyrpuurin puolella. Joten siksi Välilaiturin etelänpuoleinen ramppi ei tulisi kyseeseen. Lisäksi kuten itsekin ajatten, kulkuyhteydet matkustajaterminaaliin ovat helpommat Välilaiturin pohjoispuolelta. Joten Vironian laituripaikaksi onkin varmistumassa ramppipaikka V1 (http://www.portofkotka.fi/terminaalit/lp/V1.gif).
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 10.02.2006, 16:03:32
Kymen Sanomat kertoi tänään, että Saarenmaan laivanvarustamo on perustanut Narva Line-nimisen tytäryhtiön, joka ottaa vastuulleen autolauttaliikenteen Kotkan ja Sillamäen välillä. Linjan perustamisjuhlaa vietetään Sillamäen satamassa ensi viikon perjantaina.

Narva Line on näkynyt täällä jo muutaman viikon Linkki (http://vironia.suomenlahti.net/).
Onkohan tuo kirjoitettu laivan kylkeen?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 10.02.2006, 19:14:29
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 10.02.2006, 16:03:32
Onkohan tuo kirjoitettu laivan kylkeen?
Saaremaa Laevakompaniilla on ainakin aiempien tytäryhtiöiden kanssa ollut menettely, jossa varustamoiden nimiä ei kirjoitella laivojen kylkiin, mutta esimerkiksi SLK Ferriesin Scaniaan oli viime kesänä kiinnitetty pieni varustamon nimellä varustettu "mainoslakana".
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 11.02.2006, 18:30:27
Hyvin kyllä jonkinmoinen nimi sopisi entisen Sea Windin tekstin paikalla, kun alus on muuten aika aneemisen näköinen mielestäni...

Mielenkiintoista tietoa AISLivestä: Vironia on juuri nyt matkalla Sillamäeen. :thumb:
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Mika Peltonen - 11.02.2006, 19:47:36
Joo, sinnehän tuo on pyrkimässä myös VTS:n laitteilla katsottuna.  :)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 18.02.2006, 19:08:33
Tallinnan matkailumessuilla oli tänään jaettu tällaista esitettä:
http://mir.1g.fi/Vironia.pdf
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 22.02.2006, 10:11:35
Nyt se sitten tapahtuu, Kotkan satamalista kertoo Vironian olevan tulossa koematkalla Kotkaan tänään iltapäivällä. Vihdoinkin!  :) Joten kaikki paikalle kykenevät kamera käteen ja kentälle... ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ari-Jukka Perkiomaki - 22.02.2006, 10:46:31
Onko jäärännit auki Kotkan satamaan, vai tarvitseeko kenties Vironia Sisun avustusta ;D
Vironialla on muistaakseni jääluokka 1B, riittäneekö Itäisellä Suomenlahdella?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 22.02.2006, 10:53:49
Lainaus käyttäjältä: Ari-Jukka Perkiomaki - 22.02.2006, 10:46:31
Vironialla on muistaakseni jääluokka 1B, riittäneekö Itäisellä Suomenlahdella?
Liikennerajoitus Loviisa-Kotka-Hamina 1A ja 1B 2000 dw-tonnia. > Riittää.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 22.02.2006, 16:39:59
Pari kuvaa Vironiasta saapumassa ensimmäistä kertaa Kotkaan tänään klo 15.30

Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006081.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006082.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006083.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006084.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006085.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006086.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006087.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006089.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006090.jpg)
Linkki (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006091.jpg)
Aika kostea ilma? (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=1684c671.jpg)
Kantasatamassa (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006095.jpg)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ari-Jukka Perkiomaki - 22.02.2006, 16:57:15
Kiitoksia hienoista kuvista :D Hyvin on tainnut koematka sujua? Jääkartan mukaan Sillamäestä pohjoiseen on ahtojäitä, joita on kyllä varmaan jonkunverran osunut matkan varrelle? Matka on tainnut kestää yli 6 tuntia, vai tietääkö joku tarkemmin? Esim. Uumaja-Vaasa välillä matka kestää talvisin aina vähintää puolituntia kauemmin kuin avovesikaudella.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 23.02.2006, 14:09:30
VIRONIALLA ONNISTUNUT KOEMATKA SILLAMÄELTÄ KOTKAAN

Rahtiliikenne alkaa maaliskuun alussa ja matkustajaliikenne 17. toukokuuta.

Narva Linen autolautta m/s Vironian tekninen koematka Sillamäeltä Kotkaan meni suunnitelmien mukaan keskiviikkona. Sillamäeltä Vironia lähti 8.30 ja oli Kotkan Kantasatamassa hieman ennen kello 16:ta. Tai melkein perillä. Matkaa jäi vain kymmenkunta metriä, kun aluksen kulku pysähtyi rantaan pakkautuneisiin jäihin. Tilanteesta selvittiin vasta satamahinaaja Viikarin avulla, joka oli valmiina odottelemassa näköetäisyydellä. Jääolosuhteiden testausmatka tehtiin ilman rahtia ja matkustajia. Matkan aikana ei ilmennyt ongelmia, Vironian kapteeni Tonu Tuuling selvitti. Alus työllistää noin 50 ihmistä. Palveluhenkilökunnan määrää lisätään matkustajaliikenteen alkaessa. Koematkalla oli mukana myös Saarenmaan laivanvarustamon toimitusjohtaja Tonis Rihvk. Alkuvaikeuksia hän ei vähättele. -Ensimmäinen vuosi on vaikea, ensimmäiset kolme kuukautta erittäin vaikeita ja ensimmäinen kuukausi kauhistuttavan vaikea. Varustamossa suhtaudutaan kuitenkin hyvin luottavaisesti linjaan. Jopa niin luottavaisesti, että esille on nostettu jo toisen aluksen tuominen linjalle vuonna 2007. Sillamäen satamaan remontoidaan parhaillaan matkustajaterminaalitiloja rannan tuntumassa olevaan vanhaan teollisuusrakennukseen. Kotkan satama oy:n teknisen johtajan Riitta Kajatkarin mukaan Kotka on valmis rahtiliikenteen aloittamiseen 1.maaliskuuta ja valmistautuu hyvää vauhtia matkustajaliikenteen aloittamiseen. -Meidän puolestamme kaiken pitäisi olla kunnossa matkustajaliikenteelle huhti-toukokuussa. Matkustajien odotustilojen tilaelementit on jo saatu satama-alueelle ja järjestelyistä rajavartiolaitoksen ja tullin kanssa on sovittu. Myös luutnantti Marko Siro kertoi Kotkan merivartioaseman olevan valmis suunnitellussa aikataulussa. Välilaituriin tulemista helpottamaan jääolosuhteissa on tarkoitus hankkia välilaituriin pintaveden kierrättäjät.

Lainattu Kymen Sanomista 23.2.2006
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 23.02.2006, 14:31:42
Huhhuh, että jo kaavaillaan toista laivaa ensi vuodeksi (kyllä, en ole lukenut vielä tämän päivän KySaa). Optimistinen saa ollakin, mutta vielä tuollaiset kaavailut kuulostavat korvissani pikemminkin utopistisilta. ::) Mutta toivoen tietysti hyvää starttia uudelle reitille.

Harmillisesti Vironia paineli ulos tänään jo klo 9 aamulla, joten jäivät lähtökuvat sitten ainakin minulta ottamatta. :-\ Tänään kun kelikin olisi ollut melko selkeä eiliseen verrattuna, minkä näkee Kimmon ottamista kuvista.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 23.02.2006, 23:47:01
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 23.02.2006, 14:31:42
Huhhuh, että jo kaavaillaan toista laivaa ensi vuodeksi (kyllä, en ole lukenut vielä tämän päivän KySaa). Optimistinen saa ollakin, mutta vielä tuollaiset kaavailut kuulostavat korvissani pikemminkin utopistisilta. ::) Mutta toivoen tietysti hyvää starttia uudelle reitille.
Voisin hyvin kuvitella, että Vironian ohella varsinkin kesäkaudella etenkin matkustajia voisi palvella paremmin matkustajaliikennettä varten suunnitelluilla aikatauluilla varustettu laiva (esim. St.Ola päivälaivana), kunhan itäisen Suomen ja Viron matkustajat löytävät oikotien. Epäilisin suuresti laivalinjan menestymistä jos sen takana olisi joku suomalainen varustamo, mutta virolaisten kustannustasolla uskon linjan menestyvän pitemmän päällekin, jos rahtia riittää ympäri vuoden. Tuntuvat vain aliarvioivan matkustajaliikenteen voiman, joka reitille olisi mahdollista saada suuremmalla matkustajakapasiteetillä ja paremmilla aikatauluilla. Tosin mielestäni matkustajaliikenteen puolesta parempi olisi ollut Kotka-Kunda-linja, lyhyempänä ja lähemmäksi Tallinnaa johdattavana, ellei Kotkasta päästä ajamaan suoraan Sillamäeen Venäjän aluevesien kautta, jonka en usko tapahtuvan vuosiin. Mutta hyvä asia on se että Kotkassa ja Sillamäessä on nyt alettu rakentamaan uusia matkustajaterminaaleja, jotta infrastruktuuri matkustajaliikenteelle olisi edes välttävässä kunnossa. Vielä markkinakoneisto ja yhteistyö matkatoimistojen kanssa käyntiin niin...
:thumb: 
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 25.02.2006, 17:56:57
No nyt kotkalainen Heino tours mainostaa ensimmäistä bussimatkaa Vironian kyydissä Itä-Virumaalle. Ensimmäinen lähtö on 17.5. Kotkasta ja paluu 21.5. päivälaivalla. Kohteina mm. Narva ja Peipsijärvi, bussi mukana. Tarkempia tietoja ei vielä lehdessä kerrota, mutta Heino tours on mainostanut tulevia Kotka-Sillamäe-reitin laiva-bussimatkoja jo koko talven.

Vironian matkustajaliikenteen avausmatkan päivämäärä 17. toukokuuta on tarkkaan harkittu, sillä tasan vuosi aikaisemmin avattiin reittilinja Saarenmaalta Ventspilsiin, Latviaan.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kari Rantamäki - 26.02.2006, 14:35:51
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 23.02.2006, 23:47:01
Epäilisin suuresti laivalinjan menestymistä jos sen takana olisi joku suomalainen varustamo, mutta virolaisten kustannustasolla uskon linjan menestyvän pitemmän päällekin, jos rahtia riittää ympäri vuoden.

Taitaa kuitenkin olla tuo rahti tuossa se kaikkein tärkein kohde, ja matkustajat kulkevat siinä vähän sivussa. Ei kai se sinällään ole varustamosta kiinni, vaan siitä että mistä suurin osa duunareista on, tai ehkä se että pystyykö merimiesunioni kiristämään jollain keinolla.

Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 23.02.2006, 23:47:01
Tuntuvat vain aliarvioivan matkustajaliikenteen voiman, joka reitille olisi mahdollista saada suuremmalla matkustajakapasiteetillä ja paremmilla aikatauluilla. Tosin mielestäni matkustajaliikenteen puolesta parempi olisi ollut Kotka-Kunda-linja, lyhyempänä ja lähemmäksi Tallinnaa johdattavana, ellei Kotkasta päästä ajamaan suoraan Sillamäeen Venäjän aluevesien kautta, jonka en usko tapahtuvan vuosiin. Mutta hyvä asia on se että Kotkassa ja Sillamäessä on nyt alettu rakentamaan uusia matkustajaterminaaleja, jotta infrastruktuuri matkustajaliikenteelle olisi edes välttävässä kunnossa. Vielä markkinakoneisto ja yhteistyö matkatoimistojen kanssa käyntiin niin...
:thumb: 

Eiköhän tuossa testata että onko toi reitti ylipäätänsä kunnolla kannattava, ja tuleeko siitä matkustajien osalta kiinnostava, lähinnä tulee mieleen viinanhakumatkat ja pesämatkat :D Tietenkin yksi varteenotettava vaihtoehto voisi olla juuri tuon la-su yön viettäminen jossain hotellissa, ja sitten tuon sunnuntain krapula-aikataulun avustamana laivalle selviäminen :D Jos tuossa tosiaan keskityttäisiin matkustajaliikenteeseen enemmän aikataulujenkin puolesta, niin tuo saattaisi saada suomalaisia ostamaan kesämökkejä tuolta, mutta nyt nuo aikataulut ovat viikonloppukesämökkeilyn kannalta huonot.

Minusta Tallinnan läheisyys ei kyllä tuollaista linjaa paljon hyödyttäisi, koska kuitenkin Kundakin on niin kaukana Tallinnasta. Myöskään Rakveressa kuitenkaan ei oikeasti ole ihan hirveästi nähtävää, jos joku sitä ehdottaa kohteeksi :D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 01.03.2006, 00:28:01
Kotkassa on pystytetty papereiden tarkastuskoppi autoille. Niin se homma etenee.  :beer:
KUVA (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006114.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 23.02.2006, 14:09:30
Kotkan satama oy:n teknisen johtajan Riitta Kajatkarin mukaan Kotka on valmis rahtiliikenteen aloittamiseen 1.maaliskuuta ja valmistautuu hyvää vauhtia matkustajaliikenteen aloittamiseen. -Meidän puolestamme kaiken pitäisi olla kunnossa matkustajaliikenteelle huhti-toukokuussa. Matkustajien odotustilojen tilaelementit on jo saatu satama-alueelle ja järjestelyistä rajavartiolaitoksen ja tullin kanssa on sovittu.
Tuosta voi päätellä, ettei tuota kaavailtua matkustajien kuljettamista vanhasta matkustajaterminaalista välilaiturille tarvitsekaan toteuttaa, kun uutta odotustilaa kerran rakennetaan. Matkustajaliikenteenhän on tarkoitus alkaa vasta toukokuussa.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 01.03.2006, 14:30:09
Epäilys Vironian jääominaisuuksista oli sittenkin aiheellinen... :(

Sillamäe-Kotka-laivareitin avaaminen siirtyy
01.03.2006 14:11

Viivästymisen syynä on Kotkan sataman vaikea jäätilanne.

Sillamäen ja Kotkan välisen laivareitin avaaminen siirtyy myöhemmäksi keväälle. Projektijohtaja Karl Kolk Narva Line -yhtiöstä kertoo, että viivästymisen syynä on vaikea jäätilanne Kotkan satamassa.

Narva Linen oli tarkoitus aloittaa reittiliikenne Sillamäen ja Kotkan välillä maaliskuun alkupuolella. Kolk ei osaa arvioida, milloin reitille tuleva Vironia-alus pääsee säännölliseen liikenteeseen.

- Yritämme kuitenkin olla optimisteja, sillä kevät on lähellä eivätkä tällaiset jääolot kestä enää kauan. Olemme pahoillamme, Kolk sanoo.

Varsinainen matkustajaliikenne oli alunperinkin tarkoitus käynnistää alkukesästä sen jälkeen, kun matkustajaterminaalit molempiin satamiin saadaan valmiiksi.

(MTV3-STT)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kari Rantamäki - 01.03.2006, 14:43:55
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 01.03.2006, 14:30:09
Epäilys Vironian jääominaisuuksista oli sittenkin aiheellinen... :(

Oiskohan tällä liikennerajoituksella jotain tekemistä tämän kanssa  ;D

KOTKA   IA 2000   Feb 28 2006

Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 01.03.2006, 16:48:23
Ei se mikään muukaan syy voi olla, sillä Vironialla on 1B jääluokitus...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kari Rantamäki - 01.03.2006, 19:04:50
Mitähän tuossa on oikein mahdettu ajatella kun IB on sille linjalle laitettu, vai onkohan vaan päätetty ostaa kun halvalla saa, ja ottaa riski :D Nimittäin jos olisivat katsoneet vaikka merenkulkulaitoksen "Tyypilliset liikennerajoitukset 94/95 - 03/04" pdf:ää, ja siitä vaikka kohtaa Kotka niin olisivat huomanneet, että tyypillinen liikennerajoitus maaliskuussa on IA 2000 :D

Onkohan tuon laivan muuttaminen IA:han mahdollista/järkevää, vai olisikohan tämä vaan väliaikainen ratkaisu, ja uusi laiva olisi tähtäimessä.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 01.03.2006, 19:24:16
Lisäksi on vielä muistettava, että talvella 2002-2003 aluksen liikennöintiä Helsinki-Tallinna välillä jouduttiin vähentämään ja hidastamaan juuri silloin vallinneen vaikean jäätilanteen vuoksi, joten tämänkin asian luulisi olleen varustamon tiedossa. Joskin alushan ei ole Saaremaa Laevakompaniin omistuksessa vaan vuokrattu Euro Shippingiltä, joka ei ole ainakaan kokonaan (tai ollenkaan) SLK:n omistuksessa, joten mikäli aluksesta ei ole tehty mitään pitkää rahtaussopimusta omistajayhtiön kanssa, ja linja alkaa kannattamaan, niin eiköhän tilalle hommata joku linjalle kaikinpuolin paremmin soveltuva alus.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Mikko Pousi - 08.03.2006, 21:47:48
Talvella 02/03 maaliskuussa oli Helsingilläkin jääluokka 1A-2000, mutta ei se estänyt silloisen Starwindin liikennöintiä kokonaan.
Helsinki-Tallinna reitin kohdalla oli tietysti erona muutenkin vilkas liikenne, mikä edesauttoi saamaan "vetoapua" pahimpina päivinä.
Itse matkustin tasan kolme vuotta sitten Starwindillä jolloin alus pienen odottelun jälkeen lähti seuraamaan Cinderellaa ja kulki aivan Cintun perässä koko matkan.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 08.03.2006, 22:07:06
Lainaus käyttäjältä: Mikko Pousi - 08.03.2006, 21:47:48
Helsinki-Tallinna reitin kohdalla oli tietysti erona muutenkin vilkas liikenne, mikä edesauttoi saamaan "vetoapua" pahimpina päivinä.
Niin. Täällähän on sen verran paljon pienempien rahtialusten liikennettä, että murtajien pitää olla jatkuvasti avustamassa niitä tai ainakin valmiustilassa, eikä siinä ehdi sitten avustaa koko ajan Vironiaa eestaas. ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Erik Naarajärvi - 09.03.2006, 09:30:44
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 01.03.2006, 19:24:16
Lisäksi on vielä muistettava, että talvella 2002-2003 aluksen liikennöintiä Helsinki-Tallinna välillä jouduttiin vähentämään ja hidastamaan juuri silloin vallinneen vaikean jäätilanteen vuoksi, joten tämänkin asian luulisi olleen varustamon tiedossa.

Tuona talvena tosiaan SW kulki erittäin huonosti. Taisi olla joitain aikoja ettei ajanut mitään? Paikkoja ei tahtonut saada, kun vuoroja jäi ajamatta ja rahtia siirrettiin seuraaviin. Meilläkin käytettiin paljon Viikkaria korvaavana reittinä ja jonkun kerran Trafea HAN-PAL -välillä.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 17.03.2006, 07:28:26
Vironia saapuu toista kertaa Kotkaan juuri tätä viestiä kirjoittaessani. Tällä kertaa aluksella pitäisi olla vähän lastiakin, mikäli on Kymen Sanomia ollut uskominen...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 17.03.2006, 13:24:17
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 17.03.2006, 07:28:26
Vironia saapuu toista kertaa Kotkaan juuri tätä viestiä kirjoittaessani. Tällä kertaa aluksella pitäisi olla vähän lastiakin, mikäli on Kymen Sanomia ollut uskominen...
Siellähän se näytti Kantasatamassa olevan jo aamusta asti. Merenkulkulaitoksen jäärajoitus Kotkaan on edelleen 1A, mutta nähtävästi viime päivien "kuuma" auringonpaiste on helpottanut jäätilannetta sen verran, että Vironia tulee toimeen omillaan.

Vironia testaa Sillamäe-Kotka matkan jäistä huolimatta

Autolautta Vironia kokeilee tänään Kotkan ja Sillamäen välistä matkaa ilman jäänmurtajan apua.
Vironia lähtee Sillamäen satamasta tänä iltana ja Kotkaan sen odotetaan saapuvan huomisaamuna.
Liikenteen aloittaminen Kotkan ja Sillamäen välillä on viivästynyt vaikean jäätilanteen vuoksi. Vironia-alus kuuluu jäärajoitusluokkaan, jolle murtoapua ei anneta.
Jos laiva selviää koematkasta ongelmitta, on säännöllinen rahtiliikenne määrä aloittaa välittömästi. Matkustajaliikenteen uskotaan käynnistyvän alkukesästä.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juha Pitkänen - 17.03.2006, 20:15:40
http://lotta.yle.fi/rswebkva.nsf/sivut/uutisaihe?opendocument&pageid=ContentAA0B5

Autolautta Vironia saapui Kotkaan tänään.Asiasta kertoi  KAAKKOIS-SUOMEN TV- uutiset tänäiltana.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ilari Hatakka - 17.03.2006, 20:27:06
Mielenkiintoista riskinottoa. Entäpä jos alus jäisikin kiinni, pitääkö murtoapu sitten ostaa vai saisivatko avun vasta muiden jälkeen?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 17.03.2006, 22:00:22
Lainaus käyttäjältä: Juha Pitkänen - 17.03.2006, 20:15:40
http://lotta.yle.fi/rswebkva.nsf/sivut/uutisaihe?opendocument&pageid=ContentAA0B5

Autolautta Vironia saapui Kotkaan tänään.Asiasta kertoi KAAKKOIS-SUOMEN TV- uutiset tänäiltana.

Kirjataanpa tänne vähän faktoja uutisista:
-Rahtia ei siis tänään vielä ehtinyt mukaan, mutta sunnuntaina on Sillamäestä tulossa joitakin rekkoja.
-Viron rannikolta Orrengrundiin ei kuulemma ollut mitään vaikeuksia, vain ohutta jäätä.
-Vain viime metrit Kotkan satamassa tuottivat Vironialle haastetta uutisissa esiintyneen miehistön jäsenen mukaan.
-Ensi viikosta alkaen on tarkoitus ajaa kolmesti viikossa Kotkasta Sillamäeen.
-Matkustajia kerrottiin laivalla palvelevan yksi baari, kahvila ja sauna....ja toivottavasti tulee jotain muutakin.... :beer:
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 18.03.2006, 20:33:38
Lainaus käyttäjältä: Ilari Hatakka - 17.03.2006, 20:27:06
Entäpä jos alus jäisikin kiinni, pitääkö murtoapu sitten ostaa vai saisivatko avun vasta muiden jälkeen?
Koska aluksen jääluokitus on alempi kuin tämänhetkinen liikennerajoitus sallii, ei sitä periaatteessa pidä Suomen puolella avustaa lainkaan. Varustamon pitää alkaa tuollaisessa tilanteessa sumplia eri vaihtoehtoja, mikäli alus ei pääse edes jynkkäämällä itse irti.

KySan mukaan Vironian pitäisi aloittaakin matkustajaliikenne oletettua aiemmin ts. mahdollisimman pian. Kenties jopa jo kuukauden päästä. Yksittäisiä matkustajavarauksia on kuulemma tullut jo paljon. :)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 19.03.2006, 20:59:39
Kotkan sataman uudistetuilla sivuilla on Vironian aikataulu, josta ei tosin selviä mihin asti se on voimassa.
Kotkan sataman mukaan myös Kapitan Korsakia odotetaan Kotkaan jälleen tänä kesänä.
Vähän epäilyttää, että KK:n liikenne vieläkään käynnistyisi ongelmitta viime kesän jälkeen.

KOTKA - SILLAMÄE
20.00   ->    08.00   ma,ke,pe
08.00  <-     20.00   ti,to,su

Tuo ilmeisesti toistaiseksi voimassa oleva aikataulu sopisi hyvin myös matkustajille. Virossa ehtisi olla päivän tai viikonlopun, mutta hyttikapasiteetti ei riittäisi yövuoroilla, jonka takia päivävuorot olisivat ehkä parempia matkustajaliikenteen kannalta. On varmaan jätetty noin löysä aikataulu kevääksi jäätilanteen takia.

Kantasatama (http://www.portofkotka.fi/uusi/index.php?page=10130)
Matkustajaliikenne (http://www.portofkotka.fi/uusi/index.php?page=10131)
Aikataulu (http://www.portofkotka.fi/uusi/index.php?page=10132)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 19.03.2006, 21:32:59
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 19.03.2006, 20:59:39
On varmaan jätetty noin löysä aikataulu kevääksi jäätilanteen takia.
Niinhän siitä on sanottukin, että kyseessä on vain jäätilanteen huomioon ottava aikataulu, jota tullaan jäiden lähdettyä muokkaamaan.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 21.03.2006, 20:40:02
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 19.03.2006, 21:32:59
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 19.03.2006, 20:59:39
On varmaan jätetty noin löysä aikataulu kevääksi jäätilanteen takia.
Niinhän siitä on sanottukin, että kyseessä on vain jäätilanteen huomioon ottava aikataulu, jota tullaan jäiden lähdettyä muokkaamaan.
@LEHDISTÖTIEDOTE 21.03.2006 - Julkaisuvapaa heti
-----------------------------------------------------------------

Alkuvaiheessa kolmesti viikossa Kotkasta ja Sillamäeltä

NARVA LINE SÄÄNNÖLLISEEN LIIKENTEESEEN

Narva Line aloittaa tiistaina säännöllisen liikenteen Kotkan - Sillamäen
laivalinjalla. Autolautta Vironia kuljettaa keväällä rekkoja ja muuta
rahtia. Matkustajaliikenteeseen päästäneen näillä näkymin kesän alussa.

Vironia lähtee vuoropäivin kello 20.00 Suomesta ja Virosta. Kotkasta
lähdetään maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin. Rajakaupunki
Narvan tuntumassa sijaitsevan Sillamäen satamasta lähdöt ovat
tiistaina, torstaina ja sunnuntaina. Matka-aikaa on varattu 12 tuntia.

Narva Linen projektipäällikkö Karl Kolkin mukaan tämä aikataulu
vastaa rahtiliikenteen odotuksia, koska matkustajia ei vielä kuljeteta.

"Aikataulun olennaiseksi plussaksi on se, että rekkamiehet voivat
levätä yön yli laivan hyteissä ja jatkaa matkaa reippaana.
Matkustajaliikenne tuo mukanaan ilmeisesti myös päivämatkoja
ja lyhyempiä kuuden tunnin matkoja." lupaa Karl Kolk.

Ropax-tyyppinen Vironia-alus on rakennettu 1977 Norjan Bergenissä. Se
palveli alkuaan Ruotsin ja Saksan välisenä junalauttana sekä vuodesta 1999
Silja Linen omistaman SeaWind Linen väreissä Turun ja Tukholman sekä
Helsingin ja Tallinnan välisillä reiteillä. Vironia on 158 m pitkä ja 22 m
leveä. Se voi ottaa 370 matkustajaa, ajoneuvoille on 940 kaistametriä.

Narva Line vastaa Saarenmaan Laivanvarustamon (viroksi Saaremaa
Laevakompanii, lyhentäen SLK) tytäryhtiönä laivaliikenteestä Kotkan
- Sillamäen linjalla. Varustamon emoyhtiö hoitaa Viron saarten ja
mantereen välisiä lauttalinjoja. Toinen tytärvarustamo SSC Ferries
liikennöi Saarenmaalta kesäisin Latvian Ventspilsiin.

-----------------------------------------------------------------
Lisätietoa:
Karl Kolk, projektipäällikkö
Narva Line OÜ
Puh. +372 52 86866
karl@laevakompanii.ee
info@narvaline.com

Internet (valmisteilla):
http://www.narvaline.com@
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 22.03.2006, 12:16:03
Kotka-Sillamäe-matkustajaliikenne käyntiin jo vappuna

Matkustajaliikenne Kotkan ja Viron Sillamäen välillä yritetään aloittaa parisen viikkoa suunniteltua aiemmin eli vappuna.
Sillamäen satama, virolaisvarustamo ja Viron rajavartiolaitos ovat neuvotelleet asiasta tällä viikolla. Sillamäen satamalta puuttuu toistaiseksi kuitenkin matkustajaliikennelupa. Satamaan rakennetaan parhaillaan väliaikaista terminaalia.
Vironia-alus on kuljettanut rekkoja ja muuta rahtia Kotkan ja Sillamäen väliä jo parisen viikkoa.

YLE 7.4.2006


Vironia saapui odotetusti Kotkan Kantasatamaan 22.3.2006 KUVA (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006185.jpg)
Autoille on järjestetty erikoinen kulkureitti kuurin läpi laiturille KUVA (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006187.jpg)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 20.04.2006, 01:10:55
Narva Linen nettisivut on nyt avatud!  :beer:
http://www.narvaline.com/index.php

Kuvia Vironiasta Kotkassa:
http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/

Myös Saaremaa laevakompaniin omille sivuille on saatu mainos Narva Linestä:
http://www.laevakompanii.ee/index.php?v_id=&av_id=&mode=3&u_id=654
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 20.04.2006, 09:17:29
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 20.04.2006, 01:10:55
Narva Linen nettisivut on nyt avatud!  :beer:
http://www.narvaline.com/index.php

"The page cannot be found"
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: jarski - 20.04.2006, 09:41:40
Lainaa"The page cannot be found"

Kyllä se ainakin mulla toimii... (Mitä selainta käytät???)

Jari
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 20.04.2006, 10:02:39
Lainaus käyttäjältä: Jari Nieminen - 20.04.2006, 09:41:40
Lainaa"The page cannot be found"

Kyllä se ainakin mulla toimii... (Mitä selainta käytät???)

Jari
Toimi,  kun jätin tuon lopun pois. Selaimena on Opera 8.54/9
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 20.04.2006, 12:38:36
Lainaus käyttäjältä: Juha Paulavuo - 20.04.2006, 10:02:39
Toimi,  kun jätin tuon lopun pois.
Tuolloin näkyviin tulee tuo vanha "sivu" jossa ei ole muuta kuin yhtiön logo ja muutama kuva laivasta...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 20.04.2006, 13:04:20
Ilmeisesti sivu ei toimi sitten Operalla ollenkaan tai ei kunnolla... Mutta jos voit kokeilla Tulikettua tai IE:tä, niin eipä pitäisi olla mitään ongelmia sivun avautumisessa. :)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Mika Bister - 20.04.2006, 15:45:13
Kyllä mulla toimii ainakin operan 8.54 versiolla ihan normaalisti. Vika lienee siis jossakin muualla.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Repe - 20.04.2006, 16:05:18
Kirjoitusvihreitä sivuilla(kuten tavallista), tai sitten vain hiukan erikoista kielenkäyttöä. Tosin, ymmärrettävää tuo teksti kumminkin on. ;)

"Kyseessä on ropax-tyyppinen alus, joka mahduttaa sekä rahtitavaraa että matkustajia."

"Vironiaan sopii kerrallaan 370 matkustajaa ja 940 juoksumetriä ajoneuvoja. Aluksen pituus on 158 metriä, leveys 21,6 metriä ja se pystyy kehittämään nopeutta 18,5 solmua."

Itse käytän Operaa ja toimii hyvin nuo sivut.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ilpo Kuivanen - 20.04.2006, 18:38:13
Lainaus käyttäjältä: Reima Metsäranta - 20.04.2006, 16:05:18
Kirjoitusvihreitä sivuilla(kuten tavallista), tai sitten vain hiukan erikoista kielenkäyttöä. Tosin, ymmärrettävää tuo teksti kumminkin on. ;)

"Kyseessä on ropax-tyyppinen alus, joka mahduttaa sekä rahtitavaraa että matkustajia."

"Vironiaan sopii kerrallaan 370 matkustajaa ja 940 juoksumetriä ajoneuvoja. Aluksen pituus on 158 metriä, leveys 21,6 metriä ja se pystyy kehittämään nopeutta 18,5 solmua."


Minusta nuo nyt ovat tyypillisiä "eestismejä", eli siellä on todennäköisesti joku virolainen henkilö kirjoittanut suomalaiset sivut.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 27.04.2006, 14:24:51
Sillamäen satamalle lupa aloittaa matkustajaliikenne

Sillamäen satama on saanut luvan aloittaa matkustajaliikenne.

Viron hallitus myönsi luvan tähän asti vain rahtisatamana toimineelle Sillamäelle tänä aamuna.

Virolaisvarustamo voi nyt käynnistää matkustajaliikenteen Kotkaan autolautta Vironialla heti luvan tultua virallisesti voimaan, aikaisintaan toukokuun viidentenä päivänä.

Satamat ja varustamo ovat ilmoittaneet olevansa liikenteen avaamiseen valmiita jo viikon kuluttua. Varsinaisia avajaisia on tarkoitus viettää toukokuun puolivälissä.


YLE 27.4.2006

Hyvin hiljaiselta näyttää vielä tuo rekkaliikenne Kantasatamassa. Eilen illalla näin ensimmäisen kerran rekkaa ajettavan laivaan, mutta maissaoloaika on toistaiseksi pitkä, joten on tietenkin mahdollista, että niitä on päivän mittaan valunut laivaan enemmänkin.

Vironia ja korsteeni eilen auringonlaskun aikaan: Linkki (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/?action=view&current=laivakuvat2006064.jpg)

Tässä vielä muutama eilen illalla otettu pienempi kuva Vironian lähdöstä:
(http://i51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/laivakuvat2006056.jpg)
(http://i51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/laivakuvat2006060.jpg)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 06.05.2006, 04:59:41
Itä-Virumaalla ilmestyvä Põhjarannik-lehti uutisoi eilen vihdoinkin itse matkustajaliikenteen alkamisesta Vironialla. Lehden uutisesta julkistettiin pian sen jälkeen suomalaisille tahoille sekä lehdistölle oheinen käännös:

"ENSI VIIKOLLA ALKAA SILLAMÄEN JA KOTKAN
VÄLINEN MATKUSTAJALIIKENNE

Ensi viikosta alkaen voivat halukkaat matkustaa laivalla
Sillamäeltä  Kotkaan ja päinvastoin, sillä matkustajalinjan
käynnistämistä viivyttäneet esteet ovat nyt poistuneet.

Laivalinjaa operoivan Narva Linen projektipäällikkö Karl Kolk
täsmentää, että ensi viikolla Vironia-laivalle otetaan kuitenkin vain
matkustajia, jotka liikkuvat autolla tai bussilla. "Muiden matkustajien
tulee hiukan odottaa, sillä terminaalin ja laivan välinen kuljetus
vaatii vielä järjestelyjä", totesi Kolk. Hän lisää, että tämä ratkennee
17. toukokuuta mennessä, jolloin laivalinja virallisesti avataan.

Sillamäen sataman kiinteistöjohtaja Tõnis Seesmaan mukaan
matkustajaterminaalin ensimmäinen vaihe on valmis. "Siellä on
matkustajille pieni odotushuone sekä tullin ja rajavartioston toimitilat,
joten voimme aloittaa matkustajien palvelut. Noin kuukauden kuluttua
saamme valmiiksi myös kahvilan ja myymälän", mainitsee Seesmaa.

Viimeisen byrokraattisen esteen poisti Viron hallitus viime viikon
torstaina, jolloin raja-asema avattiin matkustajille. Päätös julkaistaan
säädöskokoelmassa perjantaina ja astuu voimaan ensi maanantaista.

Pääministeri Andrus Ansipin mukaan uusi laivalinja elävöittää
Viron matkailuteollisuutta. "Uskon siihen, että Sillamäelle alkaa
saapumaan turisteja ja että paikalliset yritykset tarttuvat tilaisuuteen
sekä ryhtyvät rakentamaan matkailijoille hyvää ohjelmaa",
pääministeri totesi Viron hallituksen lehdistötilaisuudessa.

Rahtiliikenteen Narva Line aloitti jo maaliskuussa. Tällä hetkellä
Vironia tekee kolme edestakaista matkaa viikossa. Lähinnä
kuljetusliikkeiden tarpeisiin tehty aikataulu, joka mahdollistaa
rekkamiesten yöpymisen laivalla, jatkuu toukokuun loppuun.
Kesäkuussa alus ryhtyy Karl Kolkin mukaan liikennöimään
tiheämmin ja matka-aika lyhenee kuuteen tuntiin.

Lippuja voi varata puhelimitse tai sähköisesti tai ostaa vielä
matkustajaterminaalista kaksi tuntia ennen laivan lähtöä. "Vaikkakin
Suomen ja Pietarin matkanjärjestäjillä on melko suuri kiinnostus
laivalinjaa kohtaan, alussa ei pitäisi olla ongelmia paikkojen
riittämisessä", sanoi Kolk. (Ks. www.narvaline.com )

Maaliskuussa käynnistyneen rahtiliikenteen määrästä Kolk toteaa, että
kun alkuvaiheessa Vironialla oli vain kolme-neljä rekkaa, nyt on ollut
myös päiviä, jolloin autoja on ollut yli kaksikymmentä. "Alku on ollut
varsin odotusten mukainen, mutta aika on aivan liian lyhyt, jotta voisi
vetää johtopäätöksiä linjan tulevasta menestyksestä."

Toimittaja ERIK GAMZEJEV
"Põhjarannik", 4.5.2006"


Itse lehden artikkeli löytyy täältä (http://www.pohjarannik.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=2768).

Tosin aamun Kymen Sanomat kertoo tämän lisäksi, että itse asiassa matkustajaliikenne aloitettiinkin virallisesti jo eilen, jolloinka Vironialle nousi Kotkasta yhteensä seitsemän matkansa ennakkoon varannutta matkustajaa rekkojen lisäksi.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 06.05.2006, 10:23:43
Ensimmäiset matkustajat Vironialle

Kotkan ja Sillamäen väliä ajava Vironia otti perjentaina kyytiinsä ensimmäiset henkilöliikennematkustajat. Perjentai-iltana lähti tähän mennessä vain rekkoja ja rahtia kuljettaneen aluksen matkaan seitsemän matkustajaa. Matkustajalinjan käynnistämistä viivästyttäneet esteet poistuivat, kun Sillamäen raja-aseman avaaminen matkustajille vahvistettiin perjantaina säädöskokoelmassa. Sillamäessä terminaalin ja laivan välinen kuljetus vaatii vielä hieman järjestelyjä, jonka vuoksi ainakin ensi viikon ajan Vironialle otetaan vastaan vain omalla autolla tai bussilla liikkuvia matkustajia. Virallisesti laivalinja avataan 17. päivä toukokuuta, jolloin myös Kotkassa vietetään avausjuhlaa. Kesäkuussa Vironia ryhtyy liikennöimään tiheämmin ja matka-aika lyhenee kuuteen tuntiin. Matkalippuja voi varata puhelimitse tai sähköisesti. Liput on myös mahdollista ostaa matkustajaterminaalista kaksi tuntia ennen laivan lähtöä.


Kymen sanomat 6.5.2006
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 06.05.2006, 19:21:30
Mitähän muuten Vironia mahtaa tehdä nyt Eteläsatamassa? Se näkyy sekä AISsin että laivalistan mukaan olevan siellä...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Mika Bister - 06.05.2006, 19:26:03
Näkyy oleva myös web-kameran mukaan olympialaiturissa.
http://www.portofhelsinki.fi/default.asp?docId=12876
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 06.05.2006, 20:27:21
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 06.05.2006, 19:21:30
Mitähän muuten Vironia mahtaa tehdä nyt Eteläsatamassa? Se näkyy sekä AISsin että laivalistan mukaan olevan siellä...

Seuraava lähtöhän on Sillamäestä Kotkaan vasta sunnuntai-iltana klo. 20.00, joten ainakaan aikataulua tuo Helsingin reissu ei varmaankaan sotke. Helsingin käynnin tarkoitus voisi olla jotakin matkustajalinjan avajaisiin tai avaamiseen liittyvää?
Toisaalta ainakin peräportti näyttää olevan auki, joten onkohan stadista tulossa jotakin lastia?  ???
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Wirrankosken Rami - 06.05.2006, 20:40:47
...kotkalaisten tämä nyt olisi pitänyt ainakin tietää! Laivahan hakee stadista sen vanhan rampin, jota Star Windinä käytti. >:(
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 06.05.2006, 21:06:58
Lainaus käyttäjältä: Wirrankosken Rami - 06.05.2006, 20:40:47
...kotkalaisten tämä nyt olisi pitänyt ainakin tietää! Laivahan hakee stadista sen vanhan rampin, jota Star Windinä käytti. >:(
Kaikkea ei voi muistaa Rami...

Mutta sain juuri varmistuksen asiaan, näinhän se on.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 15.05.2006, 01:13:05
Kaikille Vironiasta kiinnostuneille tiedoksi:

Kotkan ja Viron Sillamäen välisen matkustajaliikenteen avajaisia juhlitaan Kotkan Kantasatamassa keskiviikkona 17.5. Kaikilla Kotkalaisilla on mahdollisuus mennä Kantasatamaan juhlistamaan tilaisuutta ja tutustumaan Itä-Virunmaan matkailutarjontaan 17.5. kello 13-15. Kulku alukselle ja valvotulle satama-alueelle on Kantasataman uuden B-terminaalin kautta. Henkilöllisyystodistus on oltava mukana.

Ankkuri 13.5.2006
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 17.05.2006, 05:47:28
Taloussanomissa on tänään Saaremaa Laevakompaniin omistajan Vjatseslav "Slavik" Leedon haastattelu liittyen hänen liikemiesuraansa, ja erityisesti tähän uuteen linjaan. Jutun mukaan Leedo uskoo linjan olevan kannattava noin 2-3:ssa vuodessa. Aiemmin tässäkin topicissa mainitusta toisesta aluksesta todetaan, että se olisi Vironiaa pienempi, ja pysähtyisi myös Suursaaressa. Leedo uskoo itäisen Suomenlahden vetävän muitakin yrittäjiä, mikäli linja osoittautuu kannattavaksi. Tällöin Narva Line saattaa joutua pullautetuksi ulos markkinoilta, mutta Leedon mukaan yhtiö on tuolloin avaamassa jo muita reittejä filosofioiden lopuksi kaikkien laivalinjojen olevan kuin onnistuneita maalauksia, joita kymmenet suuret firmat myöhemmin kopioivat...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 17.05.2006, 17:15:21
Vironian liikenteen avajaiset on nyt sitten nähty. Laiva ei ollut sisältä muuttunut mitenkään Star Wind ajoista. Kuitenkin mukava avajaistapahtuma, joka tarjosi niin hyvää ruokaa kuin silmänruokaa, vai mitä tuumivat muut paikalla olleet? ::) Kuvia tapahtumasta ja Vironiasta luvassa myöhemmin jahka kotiudun täältä Kotkasta...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 17.05.2006, 19:21:54
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 17.05.2006, 17:15:21
Kuitenkin mukava avajaistapahtuma, joka tarjosi niin hyvää ruokaa kuin silmänruokaa, vai mitä tuumivat muut paikalla olleet? ::)

Jep. Vain tax free-tuliaiset jäi tekemättä.  :(

Hyvää ruokaa, kuten tästä (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/?action=view&current=Vironia085.jpg) näkyy. Grill partyt autokannella, aika erikoista, vai?  :P
... ja sitä silmänruokaa tässä (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/?action=view&current=Vironia022.jpg). Eikä palele yhtään?  :o

Tällä Kohtlan palavankivenkaivosmuseon konsulentti-tontulla ei taasen liene kylmä.
(http://i51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/Vironia018.jpg)
Tässä hissin edustalla lienee helikopterin laskeutumispaikka?         
(http://i51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/Vironia061.jpg) (http://i51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/Vironia076.jpg)

Muitakin kuvia avajaisista on yllättäen täällä (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/).

Huomenta suomessa aamulla esitetty juttu Itä-Viron rannikosta ja Vironiasta on nähtävissä netti-TV:ssä. Kotkan ja Sillamäen välinen matkustajaliikenne alkoi- otsikolla alkavassa jutussa taas sanotaan, että kesäkuun alusta lähtien matkustusaika nopeutuu kuudesta yhdeksään tuntiin suunnan mukaan. Tuosta päätellen Vironia liikennöisi kesällä öisin toiseen suuntaan ja päivällä kuudessa tunnissa toiseen suuntaan. http://www.mtv3.fi/matkailu/
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 18.05.2006, 00:36:44
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 17.05.2006, 17:15:21 Kuitenkin mukava avajaistapahtuma, joka tarjosi niin hyvää ruokaa kuin silmänruokaa, vai mitä tuumivat muut paikalla olleet? ::)
Kyllä täytyy myöntää, että yllättävän mukavahenkinen tuo koko vierailu- & avajaistilaisuus oli. Ainakin täällä ollaan täysin samaa mieltä, että tapahtuma tarjosi oikein sopivaa ruokaa, eritoten kiitokset autokannen peräosan grillipihveille, sekä ehkäpä vieläpä enemmän ruokaa silmillemme... ;) Ehkäpä joku linkittää näkyville vielä kattavamman satsin kuvia noista tilaisuuden kohokohdaksi nousseista nuorista tanssijattarista... ::) Todettakoon jo tässä vaiheessa, että Vironialla vaikutti tilaisuuden aikana parhaimmillaan yhteensä seitsemän FCBS:n jäsentä, jotka ilmeisesti kaikki vaikuttavat myös eräässä tunnetussa laiva-aiheisessa yhdistyksessäkin.

P.S. Kukahan se kumma mustassa takissa ollut hyypiö mahtoikaan olla, joka näkyi muutamaan otteeseen taustalla noissa Kimmon kuvissa... :D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 18.05.2006, 01:58:01
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 18.05.2006, 00:36:44
Ehkäpä joku linkittää näkyville vielä kattavamman satsin kuvia noista tilaisuuden kohokohdaksi nousseista nuorista tanssijattarista... ::)
Tanssijattaria ja muita Vironian avajaisiin liittyviä kuviani nähtävissä osoitteessa:
http://mir.1g.fi/kuvat/laivakuvat/2006-5-17-Kotka/

...keitäköhän mahtoivat olla nuo hyypiöt, jotka jo lehdistötilaisuuden alettua vasta lueskelivat aamun lehdestä aiheeseen liittyvää artikkelia? ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 18.05.2006, 07:08:21
Narva Linen uudessa "taskuesitteessä" on uudet aikataulut:

                KOTKA - SILLAMÄE                      SILLAMÄE - KOTKA
ma-pe & su  20.00 -> 5.00                ma-pe        8.00  -> 14.00       
                                                        su          11.00 ->  17.00
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 18.05.2006, 08:29:06
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 18.05.2006, 01:58:01
...keitäköhän mahtoivat olla nuo hyypiöt, jotka jo lehdistötilaisuuden alettua vasta lueskelivat aamun lehdestä aiheeseen liittyvää artikkelia? ::)

Ketähän lienee... Jotain friikkejä? Tilaisuus oli yllättävän hyvä ottaen huomioon sen että itse laivahan ei mitenkään järisyttävän erikoinen ollut, mitä se ei liene ollut koskaan. Ohjelmaa riitti vaikka musiikki oli lähes joka kerta samaa. Ruoka oli aivan erityisen hyvää, kaviaaria ja kaikkea. Mahtaako tarjoilut olla samat joka matkalla? Istumapenkkejä olisi kaivannut, syöminen olisi ollut asteen mukavampaa istuen kuin seisaaltaan, tai sitten olisi pitänyt olla pari extrakättä...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Aleksi Lindström - 18.05.2006, 16:25:47
Ai justus joo kiitoksia tanssijatarkuvista, laivasta ei niin väliä... Kivempi ois tietty ollu nähdä livenä  :)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 18.05.2006, 17:55:13
Toinen laiva saattaa aloittaa pian

Saarenmaan Laivanvarustamon omistaja Vjatseslav Leedo hymyilee leveästi, kun häntä muistutetaan keskiviikon Taloussanomien antamasta "Viron Onassis"-tittelistä. Osasyynä hymyyn lienee myös merkittävä päivä ja sitä varustajan kanssa juhlistamaan saapunut vierasjoukko.
Epäilemättä yrittäjän ajatukset askartelevat jo tulevassa, vaikka edellinen saavutus, tytäryhtiö Narva Linen m/s Vironian matkustajaliikenne, on juhlinnan kohteena. Itä-Virumaan maaherra Ago Silde vihjasi toimittajalle, että toinen laiva Kotka-Sillamäe- reitille on jo hankittu ja sen liikenteessä aloittamispäivä ei ole kaukana.
Varustaja itse on varovaisempi, mutta myöntää, että laivalinja hyötyisi Vironian peilikuvana kulkevasta toisesta aluksesta.
-Olemme vasta etsimässä laivaa ja sen tulosta liikenteeseen ei uskalla sanoa. Kaikki on kiinni linjan menestymisestä alkuvaiheessa.
Varustamon tavoitteena on, että Vironialla olisi jatkuvasti 150 matkustajaa. Se määrä veisi bisnestä eteenpäin. Yhteensä matkustajia mahtuu alukselle 370 ja hyttejä on 69 hengelle.
Leedo kertoo, että neuvottelut Venäjän kanssa mahdollisuudesta oikaista matkalla Suursaaren itäpuolitse Venäjän aluevesien kautta ovat jatkuneet.
-Tulokset ovat paremmat kuin kolme kuukautta sittn. Jos hyvin menee, uudelle reitille päästään jo heinäkuussa.
Kahden viikon kuluttua Kotkan satamaan saadaan laituriramppi, jonka avulla myös aluksen yläkansi saadaan täytettyä ja entistä enemmän henkilöautoja mukaan laivaan. Siitä, milloin Sillamäeen saadaan samanlainen, ei ole tietoa.
-Liikennöintimme tuo myös satamille painetta kehittyä, Leedo muistuttaa. Yhteistyö on hänen mukaansa kuitenkin toiminut hyvin etenkin Kotkan päässä.


Kymen Sanomat 18.5.2006

Mitähän hyötyä tuosta Vironian toiselle autokannelle vievästä rampista on, kun Sillamäen päässä ei ole samanlaista mahdollisuutta ylemmän autokannen purkamiseen.  ::) Vuorokauden kaljanhakureissuille ei autoa välttämättä kannata ottaa mukaan, kun Kotkassa tuota ilmaista auton säilytys tilaa on yllin kyllin.  ;)
Kymen Sanomissa muuten mainitaan uudet aikataulut vähän erilailla, kuin aikaisemmin mainitsemani. Kotkasta lähtö olisi kello 21.00 ja Sillamäestä aikaisemmasta poiketen sunnuntaisin kello 12.00.  ::)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 27.05.2006, 17:38:02
En tiedä pitääkö varmuudella paikkaansa (ei näkynyt esim AIS:ssa), mutta Helsingin laivalista lupailee Vironiaa taas Eteläsatamaan täksi illaksi...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 27.05.2006, 17:40:21
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 27.05.2006, 17:38:02
En tiedä pitääkö varmuudella paikkaansa (ei näkynyt esim AIS:ssa), mutta Helsingin laivalista lupailee Vironiaa taas Eteläsatamaan täksi illaksi...

Kyllä, näin se on! ETA klo 2100 Helsinkiin...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Arttu Laaksonen - 28.05.2006, 22:04:25
Lainaus käyttäjältä: Timo Lehtinen - 27.05.2006, 17:40:21
Kyllä, näin se on! ETA klo 2100 Helsinkiin...

Kiitokset tiedosta! Tässä muutama kuva eiliseltä: http://www.fcbsweb.com/vironia/
Kyljistä paistaa vielä edellisen omistajan tekstit.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 28.05.2006, 22:45:02
Helsingin kävijäksi sekin mokoma näkyy muuttuneen... :P Mitähän se tällä kertaa siellä teki, veikö kenties jotakin edellisellä kerralla haettua tavaraa takaisin? Kyllä vain, nyt en ole yhtään tietoinen asiasta.

Edit: Nyt tiedän...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 29.05.2006, 23:40:38
N...itaanpas nyt vähän pilkkua. Ilta-Sanomat (http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1174027) väittää:
Halvin edestakainen matka vuonna 2004 sujui Seawindillä Via Balticaa pitkin 400 eurolla. Laiva on poistunut Suomenlahdelta, ja halvinta kyytiä tarjoaa nyt Viking Line.

Missähän olen taas ollut, kun en muista Seawindin liikennöineen Suomenlahdella, ::) jos tässä kuitenkin tarkoitetaan StarWindiä, niin kyllähän se ainakin vielä tänään näytti olevan käymässä tuossa Kotkan Kantasatamassa, joka muistaakseni on kuulunut ainakin Suomenlahden valuma-alueeseen, tosin varustettuna Vironia-nimellä. Ai jai, taas täytyy alkaa boikotoimaan tuota mitään mistään tietämätöntä IP-lehteä...  ;)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: jarski - 30.05.2006, 13:35:32
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 29.05.2006, 23:40:38
Halvin edestakainen matka vuonna 2004 sujui Seawindillä Via Balticaa pitkin 400 eurolla. Laiva on poistunut Suomenlahdelta, ja halvinta kyytiä tarjoaa nyt Viking Line.

Jos tässä tarkoitettiinkin yhtiötä...SeaWindLine

Jari
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 31.05.2006, 12:18:28
Kotkan ja Sillamäen välinen rahtiliikenne vilkastuu vähitellen

Kuljetusreitti Eurooppaan Kotkasta Viron Sillamäen kautta yleistyy vähitellen.

Virolaisen laivaliikenneyhtiön Narva Linen suomalaisen markkinoijan Stella Navesin paikallisjohtajan Kimmo Kosken mukaan kevään aikana laivaan on lastattu kerralla keskimäärin toistakymmentä rekkaa, kun tilaa olisi neljällekymmenelle.

Kotkan ja Sillamäen välisen laivayhteyden on odotettu houkuttelevan kuljetusyrittäjiä käyttämään uutta vaihtoehtoista reittiä itäiseen Eurooppaan.

Niin sanottu Via Hanseatica kulkee Pietarista mm. Narvan ja Gdanskin kautta Lyypekkiin.

Ulkomaan- ja sopimusliikenteen kuljetusyrittäjien Kaakkois-Suomen puheenjohtaja Kari Nokkanen arvioi, että Kotkan-Sillamäen-reitti sopii mm. erikoiskuljetuksille esimerkiksi Helsingin ja Tallinnan ruuhkaisempia satamia paremmin.


YLE Kymenlaakson uutiset 31.5.2006
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 02.06.2006, 18:16:15
Tänään Vironian kyydissä tuli Sillamäestä Kotkaan kokonaiset kaksi henkilöautoa.  :o
Laiva saapui uuden kesäaikataulun mukaisesti tasan kello 14.00 Kantasatamaan ja odotin puolisen tuntia nähdäkseni paljonko sieltä tulee populaa. Tuona aikana laivalta ei tullut yhtään kävelijää, vain nuo kaksi henkilöautoa heti rampin laskeuduttua.  ::) Uuden ylemmälle autokannelle johtavan rampin aihio taasen näyttää olevan jo laiturilla.
http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/?action=view&current=Kotka2.jpg
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 02.06.2006, 18:43:15
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 02.06.2006, 18:16:15
Tänään Vironian kyydissä tuli Sillamäestä Kotkaan kokonaiset kaksi henkilöautoa.  :o
Laiva saapui uuden kesäaikataulun mukaisesti tasan kello 14.00 Kantasatamaan ja odotin puolisen tuntia nähdäkseni paljonko sieltä tulee populaa. Tuona aikana laivalta ei tullut yhtään kävelijää, vain nuo kaksi henkilöautoa heti rampin laskeuduttua.  ::) Uuden ylemmälle autokannelle johtavan rampin aihio taasen näyttää olevan jo laiturilla.
http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/?action=view&current=Kotka2.jpg

Kun noista matkustajamääristä kerran tuli puhetta niin keskiviikkoiltana aluksessa matkusti Kotkasta Sillamäkeen 35 matkustajaa...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 02.06.2006, 20:20:22
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 02.06.2006, 18:16:15
Uuden ylemmälle autokannelle johtavan rampin aihio taasen näyttää olevan jo laiturilla.
http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/?action=view&current=Kotka2.jpg
Katselin, että tuossa parin viime päivän aikana Vironian laituripaikalla (Väli 1) on häärinyt siirrettävä nostokurki, joten se on varmaan liittynyt tuon ylemmän autokannen rampin osien nosteluun ja kasaamiseen. Joten eiköhän se ramppi valmistu sitten lähiaikoina...
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 11.07.2006, 21:45:31
Vironian ylemmälle autokannelle vievä autoramppi on käytettävissä, mutta eri asia on tarvitaanko sitä, kun alempikaan autokansi ei luultavasti ole ollut vielä kertaakaan täysi.
(http://i51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Virumaa/Virumaa035.jpg)
Laajempi matkakertomus Vironian Kotka-Sillamäe-yövuorolta on täällä (http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=8581.0)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 15.07.2006, 05:25:15
Matkustajaliikenteen Sillamäeen uskotaan vilkastuvan

Matkustajaliikenteen Kotkasta Sillamäeen uskotaan vilkastuvan loppukesää kohden.

Laivayhtiön varaustoimistosta kerrotaan, että alkukesän viikonlopun lähdöillä Kotkasta on ollut mukana noin sata matkustajaa, kun heitä mahtuisi laivalle vajaat neljäsataa. Alkuviikon lähdöillä on ollut keskimäärin noin kuusikymmentä matkustajaa. Heinäkuussa kysyntä on kuitenkin piristynyt.

Matkatoimisto Kymenmatkat on myynyt tähän mennessä nelisensataa matkaa Vironialle. Matkatoimisto uskoo kysynnän loppukesästä kasvavan, sillä Sillamäen matkoja tiedustellaan päivittäin. Lisäksi matkojen menekkiä aiotaan vauhdittaa järjestämällä ryhmämatkoja muualta Suomesta.


YLE Kymenlaakson uutiset 14.7.2006
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 15.08.2006, 19:56:37
Sillamäessä uusi matkustajaterminaali

Sillamäen satamassa Virossa avattiin viikonloppuna uusi matkustajaterminaali, joka palvelee muun muassa Kotka-Sillamäe-reittiä. Sataman kiinteistöyhtiö Silport Kinnisvara on satsannut terminaaliin noin 640000 euroa. Sillamäen sataman kiinteistöjohtajan Tõnis Seesmaan mukaan terminaali ei ole tarkoitettu vain Kotkan-Sillamäen-linjan tarpeisiin, vaan se soveltuu myös muille varustamoille. Matkustajaterminaalissa on tässä vaiheessa odotustila ja Narva Linen toimisto. Lähiaikoina avataan kahvila, Valuutanvaihto, postinpiste ja matkamuistomyymälä.

Lähde: Kymen Sanomat 15.8.2006


No tulihan se sieltä, vaikkakin kesäsesongin lähes päätyttyä. :beer:
Kuten sanottu, Sillamäen terminaali ei ole tarkoitettu vain Narva Linen tarpeisiin, vaan se luo loistavan pysähdysmahdollisuuden esimerkiksi Helsinki-Pietari-reitille, jolloin Venäjän vaatima kolmannen valtion pysähdys voitaisiin tehdä pikaisesti kuten Långnäsissä on tapana Turku-Tukholma-reitillä.

Postimees-lehdessä on pieni kuva uudesta matkustajaterminaalista ja toinenkin hyvä uutinen, nimittäin Vironian matkustajamäärä on lähtenyt hurjaan nousuun: Linkki (http://www.postimees.ee/120806/esileht/siseuudised/212834.php) (sivu näkyy välillä tai sitten ei)

"Iga kuuga on reisijate arv Sillamäe-Kotka liinil kasvanud umbes 60 protsendi võrra. Kui juunis oli 1475 reisijat, siis juulis juba 2998 reisijat. Sõiduautosid aga vastavalt 413 ja 702. Arvud näitavad , et käesoleva aasta alguses käivitunud laevaliin areneb jõudsalt," Iisas ta.

Postimees 12.8.2006


Eli Postimees-lehden mukaan matkustajamäärä on kasvanut joka kuukausi lähes 60 prosenttia ja kun henkilöautoja oli kesäkuussa 413, niin heinäkuussa niitä kuljetettiin jo 702 kappaletta. :thumb:
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juha-Matti Harjumäki - 15.08.2006, 20:27:43
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 15.08.2006, 19:56:37
Eli Postimees-lehden mukaan matkustajamäärä on kasvanut joka kuukausi lähes 60 prosenttia. :thumb:

Välillä hyviäkin uutisia.  :thumb:

Koskahan tulee uusi laiva  ;D
Jos noin hyvin toimii, niin kannattaa entisestään panostaa.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 15.08.2006, 23:33:58
Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti Harjumäki - 15.08.2006, 20:27:43
Koskahan tulee uusi laiva  ;D
Jos noin hyvin toimii, niin kannattaa entisestään panostaa.

No joo. Enpä innostuisi vielä liikaa, kun matkustajien osalta hiljaisempi kausi tekee jo tuloaan, mutta toivottavasti Narva Line saa houkuteltua riittävästi rahtiliikennettä reitilleen, jossa kilpailuvaltteina voidaan pitää Helsinki-Tallinna-väliin verrattuna ainakin rauhallista lepohetkeä kuljettajille yönkestävällä matkalla ja oikaisua Itä-Suomen ja Itä-Viron välillä, jolloin turhat seiskatien ja Via Baltican ruuhkissa matelu ja Helsingin keskustan ruuhkat päästään kiertämään. Tiedä sitten riittääkö tuo pitämään reitin kannattavana talvikauden ajan, jotta Saarenmaalaiset pääsisivät ensi kesänä laittamaan muutakin, kuin ylähuulta leivän päälle. ::)

Laivan vaihtaminen taitaa tulla kysymykseen taas ensi kevät-talvena, kun Vironia joutuu melko varmasti taas lopettamaan liikennöinnin Suomenlahdella määrittelemättömäksi ajaksi jääluokkansa vuoksi. Toki silloin olisi hyvä aika suorittaa mahdolliset vuosihuollot, mutta liikenteen katkeaminen kuukaudeksi tai jopa pidemmäksi ajaksi tuskin on rahtiliikenteen jatkuvuuden kannalta mitenkään suositeltavaa.

Jos ensi kesää ajatellaan, niin matkustajia saisi reitille houkuteltua helposti lisää ainakin rukkaamalla aikataulua. Nykyinen herätysaika (klo 5.00) ei ole erityisen miellyttävä, kun monella on tarkoituksena jatkaa matkaa autoillaan Sillamäestä pidemmälle baltiaan. Laivalta joutuu poistumaan käytännössä heti kuuden aikaan aamulla sen saavuttua satamaan, jolloin aamiaisnautinto ja ostosten tekeminen heti aamuyöstä jää kovin epämiellyttäväksi ja kiireiseksi. Toisaalta arkisin tapahtuva aamulähtö (klo 8.00) Sillamäestä aiheuttaa sen, että yöpymisen pitäisi tapahtua lähellä Sillamäkeä, jottei tarvitsisi yötämyöten lähteä ajamaan satamaan odottamaan lähtöselvitystä. Toki Sillamäen läheltäkin löytyy joitakin kelvollisiakin majoituspaikkoja, kuten Toilan kylpylä, Saka Cliff Hotel, Hotel Narva ja odotettavasti Narva-Joesuuhun rakennettava uusi kylpylä-hotelli, muutamia mainitakseni, mutta itse Sillamäen kaupunki ei varmasti houkuttele yöpymään ihan lähivuosina. Paljon miellyttävämpää monen matkustajan kannalta olisi samantyylinen poistuminen laivasta kuin esim. Ruåtsin- tai Tallinnanyölaivoilta (klo 7.00-8.00 aikaan), jolloin ehtisi vielä käväistä levänneenä kaupassa ja aamukahvilla heräämättä NELJÄN aikaan yöllä. Aamulla lähtö Sillamäestä voisi tapahtua noin yhdeksän-kymmenen aikaan, jolloin varmasti jokunen turisti innostuisi käväisemään pikavisiitillä Sillamäen "Hamstermarketissa" ostoksilla. Tätä miniristeilymatkustusta tosin ehkäisee laivatyyppi, jota nykyään käytetään, mutta vähän lisää palveluita ja hyttipaikkoja, niin a'vot! Tiedä sitten johtuuko tuo pikainen Viron päässä käynti jostakin muusta käytännön syystä, kuten satamamaksut, rahtiliikenteen tarpeet tai laituripaikan suunniteltu käyttäminen myös muiden laivojen käynteihin, mutta kun reitin markkinointi on päässyt kunnolla vauhtiin ja satamiin tehdyt investoinnit, sekä matkustajien tarpeet ja ensi kesän "lisääntyminen" otetaan huomioon, niin uskoisin, että pienillä parannuksilla laivaan ja aikatauluun reitillä on hyvät kasvuedellytykset.

Kuten monet ovat jo todenneet niin vaikka autopaketit ja kansimatkalippujen hinnat yleensäkin näyttävät Narva Linellä varsin kilpailukykyisiltä ja edullisiltakin verrattuna Helsinki-Tallinna-linjaan, niin moni on karvaasti laskun loppusummaa katsottuaan tullut toisiin aatoksiin. Perhana, hyttien hinnoistahan se raha vasta kääräistäänkin ja samat hinnat on näköjään syksylläkin, kuten täältä (http://www.narvaline.com/index.php?moodul=100&idc=1031079100010001000&l=5&al=1&mode=2&periood=12) selviää. Itsekin totesin vuodepaikan tarpeettomuuden suhteettoman korkeine hintoineen verrattuna lipunhintaan kuuluvaan rauhalliseen lepotuoliosastoon, kun ottaa vielä huomioon pakollisen kukonlaulun aikaan tapahtuvan herätyksen. Joten jos aikuisporukassa olisin matkalla etelään, niin pidemmän korren veisi helposti lepotuoli, mutta lasten kanssa matkustaessa hyttipaikka kuuluu perusvaatimuksiin nykyiset mukavuusvaatimukset huomioon ottaen (toista se oli 80-luvulla, kun Kapellalla tai Turellalla Ruotsiin reissattiin). ::)

Vielä yksi asia josta olen kuullut marinaa on se, että Sillamäen satamasta ei ole käytännössä minkäänlaisia bussiyhteyksiä minnekään, jolloin autottomien matkustajien liikkuminen etelärannalla vaikeutuu. Onneksi sentään taksin saa tilatuksi satamaan, eikä hinnatkaan päätä huimaa ja eipä noilla kävelymatkustajamäärillä olisi kovin kannattavaa mitään omaa bussivuoroa järjestääkään, mutta kun Sillamäessä kerran poikkeaa kansainvälisen Eurolinesin bussi matkallaan ainakin Tallinnaan päin ja Narvan kautta Pietariin, niin kannattaisikohan joku aamuvuoro kierrättää sataman kautta?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juha-Matti Harjumäki - 16.08.2006, 11:29:34
Aikataulut ainakin muuttuvat 1.9 ihmisellisempään päin. Tuo aikataulu ja a`vot. aikataulu  (http://www.narvaline.com/index.php?moodul=100&idc=1031078100010001000&l=5&al=1&mode=1&periood=4)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 16.08.2006, 19:22:55
Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti Harjumäki - 16.08.2006, 11:29:34
Aikataulut ainakin muuttuvat 1.9 ihmisellisempään päin. Tuo aikataulu ja a`vot. aikataulu  (http://www.narvaline.com/index.php?moodul=100&idc=1031078100010001000&l=5&al=1&mode=1&periood=4)

No sehän tuli kuin tilauksesta. :o  Tuo loistava aikataulu luo paljon uusia mahdollisuuksia, kun Virossa voi käydä "miniristeilyllä" ja poiketa päiväseltään maissa.  :thumb:  Ei kun uusia etelän reissuja suunnittelemaan. :beer: 

(http://i51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Vironia/NarvaLine-1.jpg)

Edit: Vironialle on mainoksen mukaan rakennettu lasten leikkikenttä. Onkohan siellä ne perinteiset hiekkalaatikko, rengaskeinut ja liukumäki? ;D
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 20.09.2006, 23:43:13
Sillamäen sataman uudesta matkustajaterminaalista on kuvia täällä (http://www.silport.ee/285eng.html). Ihan kunnon rakennushan se on verrattuna Kotkan "B-terminaalin" parakkeista väsättyyn terminaaliin ja näyttää olevan ihan oikealla maankamaralla, vaikka luulin sen sijoittuvan laiturille. Hauskasti väritetyistä passintarkastuskopeista tulee mieleen jonkin armeijatukikohdan tai linnan vartiokopit.

Ps. Silportin pdf-esitteen (http://www.silport.ee/231eng.pdf) lopussa on muuten Vironian kansikartat. :)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juha-Matti Harjumäki - 20.09.2006, 23:56:59
Erittäin hyvällä maulla tehty esite. Saa hyvin selvää, eikä väristä ole puutetta.  :thumb: En olisi uskonut, että tekevät noin hyvän esitteen.

Satama-rakennuksen "liput" olisi saanut suosiolla jäädä pois, liian räikeä. Passikopit ovat kyllä parhaat, mitä olen ikinä nähnyt.

Näkee kyllä, että Sillamäen satama panostaa tähän projektiin täysillä. Menestystä  ;)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 02.10.2006, 23:56:38
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 15.08.2006, 23:33:58
Laivan vaihtaminen taitaa tulla kysymykseen taas ensi kevät-talvena, kun Vironia joutuu melko varmasti taas lopettamaan liikennöinnin Suomenlahdella määrittelemättömäksi ajaksi jääluokkansa vuoksi.

Vironia on kuitenkin panostuksista päätellen tullut jäädäkseen Kotkan ja Sillamäen välille (Tiedä sitten miten ensi keväästä selvitään). Sillamäen satamaan on nääs rakennettu Vironiaa varten uusi peräporttipaikka. Aikaisemminhan ongelmana on ollut ylemmän autokannen hukkakäyttö, kun alus on joutunut käymään Sillamäessä paapuurin puoleinen kylki kiinnittyen laituriin ja keulassa sijaitseva portti ja ylemmän autokannen portti on taasen styyrpuurin puolella. Nyt Vironia pystyy kiinnittymään myös SB-puoli laituriin, jolloin ylemmälle autokannelle johtava autoramppi voidaan ottaa käyttöön. Satamassa on siis kaksi peräporttipaikkaa, mutta vain toista voidaan käyttää vuorotellen johtuen niiden ristikkäisestä sijainnista.

Olen saanut käyttööni pari tuoretta kuvaa Sillamäestä: :)
http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Sillame.jpg

Seuraavassa Sillamäeen tuleva vastine Kotkan jo pitkän aikaa valmiina olleelle "ylärampille":
http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Sillame2.jpg

Aaltojen yhteys-projekti: http://www.suomenlahti.net/
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Urho Kuivakangas - 09.10.2006, 10:23:11
Onkohan kenelläkään tietoa siitä kuinka tuo Vironian liikennöinti on otettu vastaan, eli onko ollut menekkiä? Sinänsä ihan hyvä idea ja mukavaa vaihtelua, mutta kuinkahan moni kansalainen ( joka ei seuraa laiva-alaa kuten me täällä) tietää edes kyseisestä vaihtoehdosta - muualla kuin Kotkan seudulla. Toivomma että homma jatkuu eikä kuole matkustajien puutteeseen.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juha-Matti Harjumäki - 09.10.2006, 10:52:45
Edellisistä viesteistä löytyi tämmöinen ja samalta sivulta.

Eli Postimees-lehden mukaan matkustajamäärä on kasvanut joka kuukausi lähes 60 prosenttia ja kun henkilöautoja oli kesäkuussa 413, niin heinäkuussa niitä kuljetettiin jo 702 kappaletta.

Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 01.11.2006, 00:30:41
Jokohan tuosta otsikosta olisi aika poistaa tuo kysymysmerkki? ::) Tai sitten yli puolet tähän topikkiin lähetetyistä viesteistä voisi siirtää uuden otsakkeen alle, vaikka tyyliin Narva Line tms., mutta siirrytäänpäs nyt itse aiheeseen, jonka takia läksin tänne taas kirjoottelemaan. ;)

Postimees-lehden mukaan Narva Line on vähentänyt yhden edestakaisen viikkovuoron. Vironia ei enää lähde Kotkasta sunnuntaisin, eikä Sillamäestä maanantaisin. Narva Linen kotisivuilla (http://www.narvaline.com/index.php?keel=2) on kerrottu joulun ajan aikataulumuutoksista jo pidemmän aikaa, mutta sunnuntain ilta- ja maanantain päivävuorojen poisjättämisestä ei ole Suomen päässä ollut tietääkseni mitään juttua. Aikatauluista (http://www.narvaline.com/index.php?moodul=100&l=5&al=1&mode=1&idc=1031078100010001000) tosin selviää, että kolmen syyskuukauden ajan kyseisiä vuoroja ei liikennöidä, mutta taas ensi vuoden alusta nuokin vuorot on tarkoitus liikennöidä entisen mallin mukaan.

http://www.postimees.ee/271006/esileht/siseuudised/225640.php?r

"29. lokakuuta voimaantulevn uuden aikataulun mukaan lähdöt Sillamäen satamasta ovat tiistaisin, keskiviikkoisin, torstaisin, perjantaisin ja sunnuntaisin kello 13 sekä Kotkasta maanantaista perjantaihin kello 21."


Kysymysmerkki poistettu pyynnöstä
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 27.01.2007, 07:02:02
Vironia vietti tammikuussa pari viikkoa telakalla ja normaalien huoltotöiden lisäksi se sai kylkiinsä komeat Narva Line-tekstit.

Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 10.02.2006, 16:03:32
Onkohan tuo kirjoitettu laivan kylkeen?
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 10.02.2006, 19:14:29
Saaremaa Laevakompaniilla on ainakin aiempien tytäryhtiöiden kanssa ollut menettely, jossa varustamoiden nimiä ei kirjoitella laivojen kylkiin, mutta esimerkiksi SLK Ferriesin Scaniaan oli viime kesänä kiinnitetty pieni varustamon nimellä varustettu "mainoslakana".
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 11.02.2006, 18:30:27
Hyvin kyllä jonkinmoinen nimi sopisi entisen Sea Windin tekstin paikalla, kun alus on muuten aika aneemisen näköinen mielestäni...

Melkein vuosi siinä ehtikin vierähtää, mutta nyt se nimi kuitenkin komeilee Vironian kupeessa...

Vironia Sillamäessä (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=VironiaSillame.jpg) & Lähikuva tekstistä (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=SillameVironia.jpg)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 21.02.2007, 15:57:06
Jos tämä nyt jotakuta sattuu kiinnostamaan ::) niin Narva Line saa Suomeen oman tytäryhtiön. Leena Tuomaala-Kelan johtama Narva Line Finland OY alkaa vastaamaan Vironian myynnistä ja markkinoinnista Suomessa.

Narva Line asutas Soome tütarfirma
21.02.2007 13:29

Sillamäe-Kotka parvlaevaliini opereeriv Saaremaa Laevakompaniile kuuluv Narva Line OÜ asutas Soomes tütarfirma Narva Line Finland OY, mis vastutab liini haldamise, müügi-ja turundustegevuse eest.

Narva Line Finland OY tegevjuhi Leena Tuomaala-Kela sõnul täitub Sillamäe-Kotka liinil esimene tegevusaasta ning ettevõtte edukuse tagamiseks oli oluline rajada esindus Soomes, teatas ettevõte.

"Meie esmane eesmärk on tõsta Sillamäe-Kotka liini kui uue ja kiiresti kasvava logistilise koridori tuntust Soome turul ning tagada liinile paremaid tulemusi 2008. aastal," lausus Tuomaala-Kela.

Sillamäe-Kotka laevaliin avati 2006. aasta veebruaris. Laevaliini opereerimiseks asutas Saaremaa Laevakompanii tütarfirma Narva Line OÜ ning lõi sellega üle viiekümne uue töökoha.

Regulaarne kaubaveoliiklus käivitus liinil eelmise aasta märtsi alguses, reisijate teenindamisega alustati mais.


http://www.etv24.ee/index.php?0571263 (http://www.etv24.ee/index.php?0571263)

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Laivayhtiö Narva Line tavoittelee lisää matkustajia

Laivaliikenneyhtiö Narva Line yrittää nostaa Kotka-Sillamäe -laivayhteyden kannattavaksi.Yhtiö aloitti rahdin kuljettamisen noin vuosi sitten ja matkustajaliikenteen viime toukokuussa. Viime vuosi ajettiin kuitenkin tappiolla.

Virolainen Narva Line on nyt perustanut tytäryhtiön Suomeen parantaakseen reitin markkinointia. Yhtiö aikoo kasvattaa Vironia-aluksen matkustajamääriä muun muassa aloittamalla päiväristeilyt näillä näkymin huhti-toukokuun vaiheessa. Myös risteily ja hotelli -paketteja on neuvoteltu useiden Itä-Viron hotellien kanssa.

Viime vuonna Vironia kuljetti runsaat 12 tuhatta matkustajaa ja yli kaksi tuhatta rekkalastillista rahtia.


YLE Kymenlaakson uutiset 6.3.2007 (http://lotta.yle.fi/rswebkva.nsf/sivut/uutisaihe?opendocument&pageid=Content0830233BDC0)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 18.03.2007, 23:34:43
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 21.02.2007, 15:57:06
Virolainen Narva Line on nyt perustanut tytäryhtiön Suomeen parantaakseen reitin markkinointia. Yhtiö aikoo kasvattaa Vironia-aluksen matkustajamääriä muun muassa aloittamalla päiväristeilyt näillä näkymin huhti-toukokuun vaiheessa. Myös risteily ja hotelli -paketteja on neuvoteltu useiden Itä-Viron hotellien kanssa.

Vaikka en olekaan vielä nähnyt katukuvassa mitenkään Narva Linen Suomessa aloittamaa tytäryhtiöprojektia, niin jokatapauksessa Narva Line kokeilee kotkalaisen Heino Toursin kanssa yhteistyössä päiväristeilyä ensimmäisen kerran 18.5. Laivalle järjestetään ohjelmaa (mm. luonnollisesti karaokea) ja Sillamäessä on bussikuljetus. Kymenmatkojen sivuilla julkaistun poikkeusaikataulun mukaan lähtö Kotkasta tapahtuu klo 08.00 ja Sillamäessä ollaan kaksi tuntia (14.00-16.00). Paluu Kotkaan tapahtuu iltakymmeneltä ja hintaa päiväristeilystä peritään aikuiselta 49 euroa. Myös useita erilaisia hotellipaketteja Vironialle on varattavissa Heino Toursin ja Kymenmatkojen (http://www.kymenmatkat.net/pindex.php?l=1&path=47,258) kautta.

http://www.kymenmatkat.net/pindex.php?l=1&path=47,207   

Ps. Tiedä sitten liittyykö tämä kuukauden takaiseen rahtilaivan törmäilyyn (http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=10393.0) Sillamäen satamassa, mutta Vironia telakoidaan jälleen 6.- 9.4.2007.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 27.03.2007, 18:11:14
Tuskin tämä ketään kiinnostaa, mutta kirjataan nyt tämäkin Vironia-uutinen vaikka sitten vastaisuuden varalta tänne... ::)

Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 18.03.2007, 23:34:43
Tiedä sitten liittyykö tämä kuukauden takaiseen rahtilaivan törmäilyyn (http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=10393.0) Sillamäen satamassa, mutta Vironia telakoidaan jälleen 6.- 9.4.2007.

Kyllä ja sen lisäksi uudistettavalle Vironialle lisätään hyttipaikkoja. Narva Linen tiedotteen mukaan Vironialla on telakalla käynnin jälkeen vuodepaikkoja kokonaiset 119. Tämä onkin erittäin tarpeellinen lisäys ensi kesää ajatellen.

Sillamäe-Kotka liinil on aprillikuu sõidugraafikus muutused

Narva Line OÜ teatel siirdub Sillamäe-Kotka liini teenindav parvlaev Vironia 6.-9. aprillil remonti, sel ajaperioodil jäävad liinil ära reisid. Ettevõte vabandab reisijate ees võimalike ebamugavuste tõttu.

Vironia sai väiksemaid vigastusi 17. veebruaril, kui Sillamäe sadamasse sisenev Kambodža kaubalaev riivas kai ääres seisnud Vironiat. Lisaks vaba parda parandustele läbib Vironia ka korralised uuendustööd, mille tulemusel suurendatakse laeva kajutikohtade arvu 119-le kohale.

Alates 10. aprillist toimuvad Sillamäe-Kotka laevaliinil väljumised Sillamäe sadamast teisipäevast reedeni senisest tund aega hiljem kell 14, pühapäeviti väljuvad reisid Sillamäe sadamast kell 16.

Kotka sadamast väljuvad reisid endiselt esmaspäevast reedeni kell 22. Nädalas toimub Sillamäe-Kotka liinil kokku kümme reisi.

http://www.narvaline.com/index.php?idc=1021011100011321000 (http://www.narvaline.com/index.php?idc=1021011100011321000)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 11.05.2007, 21:19:37
Kolme rekkakuskia kiinni laivalta
11.5. 15:50

Kolme venäläistä rekkakuskia napattiin kiinni puhallusratsiassa Kotkassa torstai-iltana.

Merivartiosto puhallutti autoilijoita Kotkan kantasatamassa kello 20.00 aikaan Vironia-aluksen saavuttua satamaan.

Kolme venäläiskuskia puhalsi rattijuopumusrajan täyttävät lukemat. Poliisilaitoksella kahden kuljettajan puhallus putosi tarkkuusalkometrissä alle rankaistavuusrajan, mutta yhden tulos oli 1,1 promillea.


http://www.kymensanomat.fi/page.php?page_id=4&news_id=200733424643 (http://www.kymensanomat.fi/page.php?page_id=4&news_id=200733424643)

Poliisin kiinnostus rekkakuskien puhalluttamiseen taitaa liittyä ihan aiheellisestikin tähän parin päivän takaiseen tapaukseen, jossa selvinkin kiinnijäänyt oli reippaassa parin promillen maistissa: ::)

Poliisi harkitsee tehoiskua idän rekkaliikenteeseen
05.05.2007 14:20

Eilen kolme rekkakuskia puhalsi hurjat lukemat poliisin alkometriin. Poliisi pitää tulosta hälyttävänä.

Kolmen ulkomaalaisen rekkakuljettajan puhaltamat hurjat alkometrilukemat ovat yllättäneet poliisin.

Kuljettajat ajoivat eilen useilla henkilöautolla lastattuja ajoneuvoyhdistelmiä Hangosta valtatie 25:tä pitkin itään päin, kun he kohtasivat puhalluttajansa. Mittari näytti yhdelle 3,19 promillea, toiselle 2,5 ja kolmannelle 2,14 promillea. Kuljettajat toimitettiin Tammisaaren poliisin huostaan.

- Liikkuvan poliisin Etelä-Suomen osastoon johdon kokouksessa ensi tiistaina ja keskiviikkona varmaan keskustellaan, olisiko paikallaan järjestää taas joku laajempi tehoisku, uskoo Liikkuvan poliisin Kouvolan-yksikön päällikkö ylikomisario Jari Strengell.


http://www.mtv3.fi/uutiset/txt/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/05/525110 (http://www.mtv3.fi/uutiset/txt/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/05/525110)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Juha-Matti Harjumäki - 18.05.2007, 10:57:33
Kotkan ja Sillamäen välisen laivalinjan kannattavuutta pyritään lisäämään päiväristeilyllä. Ensimmäinen risteily järjestetään perjantaina 18.toukokuuta. Vironia lähti Kotkasta perjantaina aamukahdeksalta ja palaa Kotkaan kymmeneltä illalla.

Perillä Sillamäessä matkustajilla on pari tuntia aikaa olla maissa.
Perjantain risteilyn jälkeen päiväristeilyjä jatketaan normaaliaikataulujen lisäksi sunnuntaisin juhannuslauantaista elokuun 12. päivään asti.


Kymensanomat 18.5. (http://www.kymensanomat.fi/page.php?page_id=4&news_id=200733449442)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 29.07.2007, 01:25:25
Vironialla vilkasta

Kotkan ja Sillamäen välillä kyntävä Vironia on reilussa vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomenlahden laivaliikenteessä. Laivassa on 130 petipaikkaa.
-Niistä on heinäkuussa ollut keskimäärin käytössä 98. Käyttöaste on yli budjetoidun, Narva Line Finland Oy:n toimitusjohtaja Leena Kela kertoo.
Hänen mukaansa loppukesä ja alkusyksy näyttävät hyviltä. Matkustajamäärät ovat kasvussa.
Sen sijaan rahtiliikenne koki takapakkia, kun Tallink toi toukokuussa Helsingin ja Tallinnan välille suuren ja nopean Star-aluksen, joka ahmi tavaraliikennettä. Sitä ennen Vironian rahtikansi oli täynnä, kun nyt rahtia kulkee Kelan mukaan puolet kapasiteetista.


Kaupunkilehti Ankkuri lauantaina 28.7.2007
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Ville Alho - 29.07.2007, 11:44:55
Yllättävän iso pudotus on Narva Linen rahtibisneksessä tapahtunut jos tosiaan rahdin määrä on tippunut puoleen entisestä. Mikäli syyllinen tuohon tosiaan on Star, niin kovin ruusuiselta ei Narva Linen lähitulevaisuus taida näyttää kun ensi vuonna tulee kisaan mukaan uusi ja nopea Viikkarikin. Lisäksi tuo kertonee jotain viime aikoina esillä olleen kilpailevan lautan tuomisen realistisuudesta, rahti kun on Narva Linen selkeä pääbisnes ollut ja jos se on nyt laskusuunnassa niin eipä taida olla kilpailijalle tilaa markkinoilla.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 24.08.2007, 11:09:58
Kotkan ja Viron välisessä liikenteessä olisi ison laivan reikä
24.8. 04:00

Niin Narva Line kuin uutena liikennöintiin pyrkivä Stella Company Group uskovat kasvuun. Tämä laivareitti on myös yhä suositumpi rekkatie.

Vironian Kotkan ja Sillamäen välisen liikennöinnin kasvu on yllättänyt positiivisesti Narva Linen paikallisjohdon. Narva Line Finlandian toimitusjohtaja Leena Kela kertoo, että hän on jo useampaan kertaan viestinyt yhtiön johdolle, että Kotkan-Sillamäen liikenteeseen tarvittaisiin kookkaampi laiva, joka voisi vastata niin matkustaja- kuin rekkaliikenteen kasvuun.

- Tänä vuonna heinäkuun loppuun mennessä meidän matkustajamäärämme oli 11 500 henkeä, kun se koko viime vuonna on 12 000 matkustajaa. Rekkoja meni yli heinäkuun loppuun mennessä 4 500, koko viime vuonna tämä määrä oli runsaat 2 000 rekkaa, Kela laskee.

Käytännössä tämä merkitsee henkilöliikenteessä sitä, että varsinkin hyttitarjonnassa Vironialla myydään usein varsinkin maanantai-, torstai- ja perjantai-iltaisin ei-oota.

- Vironia on pieni alus, joten kun meille tulee 30 rekkaa, se näyttää suurelta määrältä, vaikka ei muutoin sitä olisikaan.

- Rekkaliikenteen kasvussa oli vielä tämän vuoden maaliskuu ripeä, mutta selvästikin uuden yhteyden eli Tallink Starin tulo Tallinna-Helsinki-välille huhtikuussa leikkasi meidän rekkaliikenteen kasvua. Tallink Star ajaa näet reilussa parissa tunnissa Helsinkiin, toteaa Kela.

Leena Kela näkeekin laivakoon vaihdon yhdeksi tärkeäksi tulevaisuuden mahdollisuudeksi Kotkan-Sillamäen linjalla.

- Muutoin yleisöpalautteemme on ollut positiivista ja uskon, että henkilökuntamme pyrkii pienistä mahdollisista kieliongelmista huolimatta parhaaseen palvelutulokseen.

Toisaalta Vironian nykyinen reittivalinta syö linjan kilpailuvalttia varsinkin autolauttana.

- Vironia kulkee yhä edelleen Suursaaren länsipuolitse, sillä virolaisen johtomme ja venäläisten väliset neuvottelut uudesta itäpuolisesta reitistä tyrehtyivät, kun maiden välinen niin sanottu patsaskiista alkoi. Tilanne oli tuolloin neuvotteluissa hyvä, sittemmin keskusteluja linjavaihdoksesta ei ole käyty.

Itäpuolinen reitti toisi Vironian matkaan vauhtia ja säästäisi matkatunteja pari. Nyt Narva Line pyrkii vastaamaan kasvavaan kysyntään syksyn lisävuoroilla ja muilla aikataulujärjestelyillä.

- Pikkujouluristeilyt alkavat pian koulun syyslomien jälkeen. Ennakkomyynti on ollut hyvää, parempaa kuin osasin odottaa, toimitusjohtaja Kela sanoo.

Kotkan ja Viron välinen liikennöinti kiinnostaa myös Stella Company Groupia, jonka hallituksen puheenjohtaja Kari Juvas paljasti jo heinäkuussa, että yhtiö etsii matkustajaliikennöintiin tälle välille 1 500-1 700 hengen alusta.

- Käytännössä tämä tarkoittaa, että sen kokoluokan alus voisi kuljettaa 80-95 yhdistelmärekkaa. Tässä voisi siis olla yksi varteenotettava lisä siihen, että rekat saataisiin pois jonosta Suomen tiestön varrelta, Juvas visioi.

Kari Juvas on kuitenkin erittäin maltillinen asian valmisteluissa ja korostaa, että laivaliikenteen pitää kasvaa tarpeen mukaan ja niin, että kun investointipäätöksiä tehdään, ratkaisuista tulee pysyviä.

- Meillä on luonnollisesti halua katsoa myös Pietari-liikenteen suuntaan. Mutta kaikki nämä toimintamuotomme ovat sellaisia, etteivät ne kilpaile olemassa olevien toimijoiden ja toimintojen kanssa, vaan osallistuvat muutoin Kotkan satamatoiminnan kasvuun, hän sanoo.

Juvaksen mukaan uuden aluksen hankinnan pohjatyö edistyy, vaikkei uutta alusta ole vielä löytynyt.

- Tätä kehitystä ja kasvua seuraavat sitten hotellihankkeet ja muu matkailun kehittäminen. Mutta ensin tarvitaan hyvä selvitystyö ja se fakta, että liikennemäärät todella kasvavat niin kuin nyt tekevät, Juvas näkee.


http://www.kymensanomat.fi/page.php?page_id=5&news_id=200733939933 (http://www.kymensanomat.fi/page.php?page_id=5&news_id=200733939933)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Raine Taponen - 24.08.2007, 18:35:13
Lainaus tuosta Kymen Sanomien artikkelista.Pvm. 24.8.2007

"Vironian Kotkan ja Sillamäen välisen liikennöinnin kasvu on yllättänyt positiivisesti Narva Linen paikallisjohdon. Narva Line Finlandian toimitusjohtaja Leena Kela kertoo, että hän on jo useampaan kertaan viestinyt yhtiön johdolle, että Kotkan-Sillamäen liikenteeseen tarvittaisiin kookkaampi laiva, joka voisi vastata niin matkustaja- kuin rekkaliikenteen kasvuun."

Eiköhän järkevin vaihtoehto olisi Vironian kasvavan matkustaja-rekkaliikenteen hoitamiseen yhden pienemmän ROPAX-aluksen asettaminen ko. liikenteesen Vironian lisäksi. Perustelen sillä että merenkulku ja rakennusala ovat yksi suhdanneherkimpiä aloja. Tuo Narvan-linja palvelee Via Baltica tien käyttäjiä pienen mutkan kautta samoin kuin Minskin- rekkalinjaa. Kotkan pään terminaaliin myös mielestäni pitäisi panostaa enemmissä määrin. R.T
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: 2709 - 17.10.2007, 09:27:44
Kotkan ja Sillamäen välinen laivalinja lopettaa

Julkaistu: 9:06

stt

Tallinna. Kotkan ja Viron Sillamäen välinen laivalinja lopettaa toimintansa, virolainen Oma Saar lehti kertoi keskiviikkona. Lehden mukaan liikennöinti päättyy perjantaina.

Linjaa operoineen Narva Line -yhtiön johtajan Aleksander Froschin mukaan yksi syy liikenteen lopettamiseen on se, ettei Venäjän kanssa päästy sopimukseen suoremmasta reitistä. Laiva on joutunut kiertämään Venäjälle kuuluvan Suursaaren, mikä on venyttänyt matka-aikaa kahdella tunnilla.

Saaremaa Laevakompanii -yhtiölle kuuluva St. Ola -alus aloitti päivittäisen liikenteen Sillamäen ja Kotkan välillä toukokuussa
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Joni Huopana - 17.10.2007, 10:53:39
Voi ei! Kaikkihan näytti tosi hyvältä ja liikennemäärät kasvoi.

Aika yhtäkkiä tämä tuli - kotisivujen mukaan viimeinen vuoro ajetaan ylihuomenna.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 17.10.2007, 10:58:19
Tuli kyllä aika yllätyksenä kaiken sen rahamäärän kanssa mitä tuohonkin upotettiin. Aika paha asiavirhe tuossa jos ja kun väittivät St. Olan ajaneen tätä linjaa. Vironiahan se tietysti oli. St. Ola oli vain koematkalla! Jos se lopettaa tällä linjalla niin ei huono. Kun vaan Vironia jää. Noh, aika aikaa kutakin, toivottavasti joku aloittaa tämän linjan uudestaan jossain vaiheessa.

Aika hölmö syy minkä takia lopetettiin, haiskahtaa vähän tekosyyltä!
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Timo Selkälä - 17.10.2007, 11:32:41
Lainaus käyttäjältä: Timo Lehtinen - 17.10.2007, 10:58:19
Aika hölmö syy minkä takia lopetettiin, haiskahtaa vähän tekosyyltä!

Okei - otetaan käytännön esimerkki. Mitä se merkitsisi lompakollesi jos joutuisi päivittäin ajamaan Helsinki-Vaasa väliä autolla, mutta et saisikaan ajaa suoraan vaan sinun pitäisi kiertää Turun kautta? Nuo kaksi tuntia tulevat hyvinkin kalliiksi, koska se tietää sekä työtunteja että polttoaineenkulutusta. Tuo vahvisti jo epäilykseni että niin kauan kun kiertämään joutuvat niin tuo ei voi olla voitollista toimintaa.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Esa-Pekka Helanne - 17.10.2007, 15:11:49
Voi itku! Näin kotkalaisena tuon linjan lopettaminen harmittaa erityisesti. :'( >:(

Mitäköhän Vironialle tapahtuu tämän jälkeen?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 17.10.2007, 15:26:55
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 29.07.2007, 01:25:25
Sen sijaan rahtiliikenne koki takapakkia, kun Tallink toi toukokuussa Helsingin ja Tallinnan välille suuren ja nopean Star-aluksen, joka ahmi tavaraliikennettä. Sitä ennen Vironian rahtikansi oli täynnä, kun nyt rahtia kulkee Kelan mukaan puolet kapasiteetista.[/i]

Kaupunkilehti Ankkuri lauantaina 28.7.2007

Star nopeutti rahdin matkustusaikaa Helsinki-Tallinna välillä, joka vähensi puolella Vironian rahtimääriä. Näinollen en yhtään ihmettele miksi nyt kävi kuten kävi. Kun otetaan vielä huomioon, että ensi vuonna kilpailuun on tulossa mukaan Superstar ja XPRS, niin Narva Linelle olisi kilpailussa pärjätäkseen ollut välttämätöntä lyhentää omaa ylitysaikaansa, jotta se olisi saanut takaisin Itä-Suomen rekkojen ajoreitin oikaisusta tulevan edun mikä sillä oli vielä silloin, kun Helsinki-Tallinna välillä oli rahdille tarjolla vain hitaita lauttoja.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Laakso - 17.10.2007, 17:58:25
Lainaus käyttäjältä: Miran Hamidulla - 17.10.2007, 15:26:55
Star nopeutti rahdin matkustusaikaa Helsinki-Tallinna välillä, joka vähensi puolella Vironian rahtimääriä. Näinollen en yhtään ihmettele miksi nyt kävi kuten kävi. Kun otetaan vielä huomioon, että ensi vuonna kilpailuun on tulossa mukaan Superstar ja XPRS, niin Narva Linelle olisi kilpailussa pärjätäkseen ollut välttämätöntä lyhentää omaa ylitysaikaansa, jotta se olisi saanut takaisin Itä-Suomen rekkojen ajoreitin oikaisusta tulevan edun mikä sillä oli vielä silloin, kun Helsinki-Tallinna välillä oli rahdille tarjolla vain hitaita lauttoja.
Aivan totta, oma uskoni linjan kannattavuuteen todellakin alkoi hiipua tuon uutisen jälkeen, että Starin tulo on vähentänyt huomattavasti Vironiallla kulkevaa rahtia. Nopeampi reitti olisi ollut vielä kilpailuvaltti tällaiselle hitaalle vanhalle lautalle. Kymen Sanomat valottaa vielä, että lopullinen niitti varustamon kannalta oli Venäjän ilmoitus rakentaa tutka-asema Suursaareen, mikä rajoittaisi pitkästä aikaa alueen käyttöä enemmän. Ohessa uutinen kokonaisuudessaan, ja hieman myös entisen yhteistyökumppanin, nykyään kilpailevaa toimintaa suunnitelleen Stellan aikomuksista:

"Narva Line lopettaa Vironian liikennöinnin

Yhtiö perustelee päätöstä tuloksettomista neuvotteluista venäläisten kanssa suorasta reitistä. Viimeinen pisara oli Suursaaren tutka-asemahanke.

Narva Line lopettaa viikonloppuna Kotkan ja Viron Sillamäen välisen liikenteen matkustaja-autolautta Vironialla.

Narva Linen johtaja Aleksander Frosch toteaa päätöksen syyksi täysin tuloksettomat neuvottelut suorasta reitistä Venäjän aluevesien kautta.

- Viime kevään pronssipatsasyön jälkeen venäläinen osapuoli lopetti yli kaksi vuotta käydyt neuvottelut kokonaan. Viimeisen toivon varustamolta on vienyt Venäjän ilmoitus tutka-aseman rakentamisesta Suursaareen, mistä syystä alueen käyttöä ilmeisesti rajoitetaan entisestään, toteaa Frosch yhtiön tiedotteessa.

Stella Company Group on etsinyt kesästä lähtien sopivan isoa matkustaja-autolauttaa Kotkan ja Viron väliseen liikenteeseen. Stella-yhtiöryhmän hallituksen puheenjohtaja Kari Juvas kertoo, että on nyt tutkittava korvaavia mahdollisuuksia, jotta liikenne jatkuisi.

- Me olemme kiinnostuneita paitsi Sillamäen reitistä myös päivittäisen ro-ro-alusliikenteen aloittamisesta rekoille Viipurin ja Kotkan välille. Olemme saaneet hankkeelle vihreätä valoa eri puolilta, muun muassa viranomaisilta, mutta sopiva alus on etsittävä ensin.

Juvas ei pidä määrää riittävänä, mutta toisaalta Vironiassa ei ole kylliksi matkustajakapasiteettiakaan."


http://www.kymensanomat.fi/Online/2007/10/17/Narva+Line+lopettaa+Vironian+liikenn%F6innin/200734217130/4



Lisäksi vielä Narva Linen virallinen tiedote:

"Kotkan ja Sillamäen välistä laivalinjaa operoiva Narva Line Oü on päättänyt lopettaa laivaliikenteen nykyisessä muodossaan.

Joudumme ilmoittamaan Teille, että Kotkan ja Sillamäen välistä laivalinjaa operoiva Narva Line Oü on päättänyt lopettaa laivaliikenteen nykyisessä muodossaan. Emme valitettavasti onnistuneet luomaan laivalinjalle sellaista taloudellista pohjaa, jonka turvin pystyisimme jatkamaan operointia.

Viimeinen vuoro Vironialla ajetaan 19.10.2007 Kotkasta Sillamäelle. Sen jälkeen alus jää Sillamäen satamaan.

Kiitämme Teitä yhteistyöstä ja luottamuksesta ja toivomme, että jatkamme yhteistyötä sitten kun siihen on paremmat edellytykset sekä linjan logistiikkajärjestelyjen ja taloudellisen kannattavuuden kannalta."


http://www.narvaline.com/index.php?idc=1041082100011871000 (http://www.narvaline.com/index.php?idc=1041082100011871000)

Varustamon lopputoivomukset kuulostavat kyllä näin nopeasti luettuna varsin hyvältä utopiaoptimismilta...

Kannattaa myös lukea tarkkaan huomisen Kymen Sanomat paperiversiona. :deal:

Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Esa-Pekka Helanne - 20.10.2007, 09:51:47
No nyt se sitten on ohi. :(

Kävin eilisiltana vielä viimeisen kerran katsomassa Vironian Kotkaan saapumista, harmi vain ettei sattunut kameraa mukaan. Sattuiko kukaan muu ikuistamaan Vironian viimeistä saapumista tahi lähtöä Kotkasta?
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Veikko Ahola - 20.10.2007, 13:28:16
Lainaus käyttäjältä: Esa-Pekka Helanne - 20.10.2007, 09:51:47
No nyt se sitten on ohi. :(

Kävin eilisiltana vielä viimeisen kerran katsomassa Vironian Kotkaan saapumista, harmi vain ettei sattunut kameraa mukaan. Sattuiko kukaan muu ikuistamaan Vironian viimeistä saapumista tahi lähtöä Kotkasta?
Minä olin, kuvat löytyvät Yökuvaaminen-topicista. Olihan se kyllä aika haikeaa katsella kun Vironia lipui viimeistä kertaa ohi :'(
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Olli Tuominen - 28.10.2007, 20:38:38
Onko kenelläkään mitään tietoa, mitä Vironialle ollaan tekemässä nyt kun se jäi työttömäksi? Pitääkö Narva Line sen toistaiseksi vai ollaanko se laittamassa myyntiin? Tuskin Saaremaan Laevakompaniilla on sille muuta käyttöä ja käyttämättömänä sitä tuskin kannattaa Sillamäessä seisottaa..
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kari Rantamäki - 29.10.2007, 00:19:43
Lainaus käyttäjältä: Olli Tuominen - 28.10.2007, 20:38:38
Onko kenelläkään mitään tietoa, mitä Vironialle ollaan tekemässä nyt kun se jäi työttömäksi? Pitääkö Narva Line sen toistaiseksi vai ollaanko se laittamassa myyntiin? Tuskin Saaremaan Laevakompaniilla on sille muuta käyttöä ja käyttämättömänä sitä tuskin kannattaa Sillamäessä seisottaa..

Vironiahan ei ole Narva Linen tai SLK:n laiva ylipäätänsä, vaan Euro shipping Oü:n omistama laiva. Omistajat ovat täysin alan ulkopuolisia sijoittajia, joilla on lähinnä kiinteistökehitys ja kiinteistösijoitustoimintaa, joten saa nähdä mitä tulee tapahtumaan, sillä aikaisemmin laivanomistukseen liittyvät businekset ovat pyörineet SLK:n ympärillä. Voisihan olla mahdollista, että tässä haettaisiin exittiä koko busineksesta, mutta sitten jäljelle jäisivät vielä ne SLK:lta jossain vaiheessa ostetut alukset.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Olli Tuominen - 29.10.2007, 17:32:49
Lainaus käyttäjältä: Kari Rantamäki - 29.10.2007, 00:19:43
Vironiahan ei ole Narva Linen tai SLK:n laiva ylipäätänsä, vaan Euro Shipping Oü:n omistama laiva.
Näinpä tietysti. Mutta silti on mielenkiintoista nähdä, mitä Vironialle tapahtuu.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 30.10.2007, 11:51:11
Lainaus käyttäjältä: Olli Tuominen - 28.10.2007, 20:38:38
Onko kenelläkään mitään tietoa, mitä Vironialle ollaan tekemässä nyt kun se jäi työttömäksi? Pitääkö Narva Line sen toistaiseksi vai ollaanko se laittamassa myyntiin? Tuskin Saaremaan Laevakompaniilla on sille muuta käyttöä ja käyttämättömänä sitä tuskin kannattaa Sillamäessä seisottaa..

Vironia sai nyt ainakin pienen keikan korvaamaan rikkoutunutta Via Marea Paldiski-Kapellskär-linjalla:

http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=11908.0 (http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=11908.0)
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 12.12.2007, 23:09:58
Narva Line Kotka-Sillamäe -linjalle

Narva Line suunnittelee vakavasti avaavansa Kotka-Sillamäe -linjan uudelleen joskaan ei aivan nopealla aikataululla. Saaremaa Laevakompaniin tytäryhtiön tavoitteena on kolmiomainen reitti Sillamäen, Ust-Lugan ja Kotkan välillä. Perusajatuksena on, että rekka-autot voisivat tällöin välttyä aikaa vieviltä rajamuodollisuuksilta Narvassa, Ivangorodissa ja kaakkoisen Suomen raja-asemilla.

Kertaalleen liikennöinnin Kotka-Sillamäe -reitillä lopettanut Narva Line uskoo hankkeeseen, jos kauppa idän ja lännen välillä jatkuu vähintään nykyisellään. Uskosta kertoo se, että varustamo on jo katsastanut reitille sopivia aluksia muun muassa Ruotsissa.

Kymen Sanomat  12.12. 16:12

Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 23.10.2012, 20:05:47
Laitetaan vaikka tänne kun asiaa sivuaa.

Merikokouksen listalla laivareitti Kunda-Kronsdadt-Kotka

Suomenlahden Merikokous käsittelee tämän viikon kokouksessaan muun muassa laivaliikenteen käynnistämisselvityksen valmistelua reitillä Kunda-Kronstadt-Kotka.

Keskiviikkona alkavan kokouksen asialistalla on myös varautuminen mahdollisiin laivaonnettomuuksiin Suomenlahdella, meripelastuksen ja öljyntorjunnan riskienhallinta, merenkulun koulutus ja merihistoria.

Verkostossa on toimijoina mukana muun muassa kaupunkeja kuten Pietari, Kotka ja Hamina, oppilaitoksia, tutkimuslaitoksia, museoita, yrityksiä ja yhdistyksiä Suomesta, Venäjältä ja myös Virosta.

Suomenlahden Merikokouksen Suomen puheenjohtajana on Kymenlaakson maakuntajohtaja Juha Haapaniemi.

Tämänviikkoiseen kokoukseen on ilmoittautunut noin 60 osanottajaa ja se pidetään Suomi -talossa Pietarissa.

Kokous järjestetään kaksi kertaa vuodessa, keväällä Suomessa ja syksyllä Venäjällä järjestettävä
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Pekka Linnainen - 24.10.2012, 08:28:31
Kundan–Kotkan–Kronstadtin kolmiolinja on Länsi-Virumaan maaherran ponnekkaasti ajama hanke. Sikäläinen lääninhallitus tilasi alkukuusta myös tähän liittyvän kannattavuusselvityksen. Kundan satama kuuluu sementtiyhtiölle, jonka omistaa saksalainen Heidelberg-konserni. Se ei ollut takavuosina lainkaan kiinnostunut matkustajaliikenteestä, mutta toisin on nykyisen johtajan aktivoiduttua: http://www.virumaateataja.ee/993944/kunda-kotka-kroonlinna-laevaliin-koondab-huvilisi/

Sillamäen lähteiden mukaan myös kolmiolinja Sillamäe–Ust-Luga–Kotka on yhä tapetilla. Sillamäeltä Ust-Lugaan liikennöivä ULS Global Group haluaa kuulemma selvittää mahdollisuudet ajaa suorinta reittiä Ust-Lugasta Kotkaan. Kuten muistatte, Narva Line kaatui pitkälle "Venäjän sisäjärveen", määräykseen kiertää mennen-tullen luovuttettujen ulappasaarten länsipuolelta.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kari Rantamäki - 21.03.2014, 20:22:20
http://pr.pohjarannik.ee/?p=10054

Itä-Virun ja kymenlaakson "maaherrat" pitävät tärkeäksi Sillamäki-Kotka laivalinjan uudelleen käynnistämistä. Ollaan valmis hakemaan eu-tukia yhteisesti.

Linda Linen ja St Peter linen kanssa on keskusteltu operoimisesta.
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Seppo Honkanen - 29.08.2023, 12:52:52
Vaihteeksi tämä Sillamäen(kin) "kaavailtu" reitti taas takkuaa.
Yle siteerasi virolaislehteä 28.8.2023:

"Huonoja uutisia kaavaillulle Viron ja Suomen  laivayhteydelle"

Kotkan ja Sillamäen väliseen laivayhteyteen tarvitaan julkista rahaa noin seitsemän miljoonaa euroa vuodessa, kertoo virolainen Põhjarannikk-sanomalehti.
https://yle.fi/a/74-20047249
Otsikko: Vs: Lauttareitti Kotkan ja Sillamäen välille
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 02.09.2023, 00:22:57
Lainaus käyttäjältä: Seppo Honkanen - 29.08.2023, 12:52:52 Vaihteeksi tämä Sillamäen(kin) "kaavailtu" reitti taas takkuaa.
Yle siteerasi virolaislehteä 28.8.2023:

"Huonoja uutisia kaavaillulle Viron ja Suomen  laivayhteydelle"

Kotkan ja Sillamäen väliseen laivayhteyteen tarvitaan julkista rahaa noin seitsemän miljoonaa euroa vuodessa, kertoo virolainen Põhjarannikk-sanomalehti.
https://yle.fi/a/74-20047249


Aina vaan jostain yhteiskuntien pohjattomista laareista löytyy rahaa hukattavaksi näihin konsulttien selvityksiin. Jos laivalinja olisi kannattava ilman tukia, niin yrityselämä hoitaisi linjalle laivan.