maritimeforum.fi

Merenkulku => Risteilijät => Aiheen aloitti: Esa Aarimaa - 14.01.2012, 03:43:48

Otsikko: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Esa Aarimaa - 14.01.2012, 03:43:48
Italian länsirannikolla tuhansia ihmisiä on evakuoitu suuresta risteilyaluksesta, joka on ajanut karille.

Kukaan ei tiettävästi ole loukkaantunut. Pelastusoperaatio on yhä käynnissä. Uutistoimisto Ansan mukaan osa laivan matkustajista hyppäsi tai putosi mereen.

Aluksella oli yli 3 000 matkustajaa ja tuhat miehistön jäsentä. Monet matkustajista ovat ulkomaisia turisteja.
Alus lähti matkaan pohjoisesta Savonan kaupungista Civitavecchiaa kohti.


http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011415076644_ul.shtml (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011415076644_ul.shtml)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 14.01.2012, 03:58:46
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/italy/9014706/More-than-4000-evacuated-after-Italian-cruise-ship-runs-aground.html

Ainakin kaksi kuollut ja kippo painuu kohta puoleen pohjaan ?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 14.01.2012, 04:03:22
Muutama kuva

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/390133_274282282632039_100001508097823_736844_2066100479_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/388729_342514369100639_100000262369898_1381304_81017634_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/409015_274296839297250_100001508097823_736866_360223236_n.jpg

6 kuollutta vahvistettu.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Esa Aarimaa - 14.01.2012, 04:37:04
Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 14.01.2012, 04:03:22
Muutama kuva

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/390133_274282282632039_100001508097823_736844_2066100479_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/388729_342514369100639_100000262369898_1381304_81017634_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/409015_274296839297250_100001508097823_736866_360223236_n.jpg

6 kuollutta vahvistettu.

No voihan pentele  :-\
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 14.01.2012, 05:22:05
Kaatunut on.

http://www.matkustajalaivat.com/isoladelgiglio_porto (1).jpg (http://www.matkustajalaivat.com/isoladelgiglio_porto%20(1).jpg)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Thomas Sundbäck - 14.01.2012, 08:40:23
No johan! Aamun lehdissä on edelleen kuvaa että laiva olisi kallistunut, mutta ei kaatunut.

Todella ikävä tapahtuma.  :'(
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Petri Lahti - 14.01.2012, 08:47:43
Lainaus käyttäjältä: Thomas Sundbäck - 14.01.2012, 08:40:23
No johan! Aamun lehdissä on edelleen kuvaa että laiva olisi kallistunut, mutta ei kaatunut.

Todella ikävä tapahtuma.  :'(

Tässä sivulla laiva näkyy aika pahasti kallistuneelta: http://theveggieexperience.blogspot.com/2012/01/costa-concordia-runs-aground.html
Sataman web-kamerat taitavat olla ylikuormittuneita...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Hannu Ukkonen - 14.01.2012, 09:15:24
Sopii ihmetellä mikä on reittisuunnittelun tila kun ajetaan niin pienillä marginaaleilla että osutaan riuttaan/karikkoon,luulisi että Italian rannikkovedet on aika hyvin kartoitettuja.Tämän päivän navigointivälineillä ei tällaista saa tapahtua mutta ilmeisesti on prykällä jotain mennyt pahasti pieleen.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Aleksi Lindström - 14.01.2012, 09:42:26
Toimiva webcam, pitää itse päivittää selaimen reload-namiskalla tai näppiksen F5:llä:

http://www.giglionews.com/isoladelgiglio_porto.jpg

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 14.01.2012, 11:23:13
Yli 4 000 ihmistä on evakuoitu perjantai-iltana Italian rannikolla karille ajaneesta Costa Concordian jättiristeilijästä. Risteilijä ajoi karille ja alkoi sen jälkeen täyttyä vedellä, kertoo italialaismedia. Viranomaiset vahvistavat kolmen ihmisen kuolleen turmassa.

Uutistoimisto ANSA:n mukaan osa matkustajista oli pudonnut tai hypännyt veteen. Mahdollisia uhreja etsitään yhä vedestä. Italialaismedia kertoi aiemmin ainakin kuuden ihmisen kuolleen, mutta viranomaisten mukaan virhe johtui sekavasta pelastustilanteesta.

Onnettomuudessa on loukkaantunut vakavasti 14 ihmistä, sanovat viranomaiset.

Evakuoitavista noin 3 200 on matkustajia ja hieman yli tuhat laivan henkilökuntaa.

yle (http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/01/useita_kuoli_italian_laivaturmassa_3174223.html?origin=rss)

Alus on kallistunut 90 astetta ja sen kyljessä on kymmeniä metrejä pitkä repeämä. Alus ei kuitenkaan viranomaisten mukaan ole uppoamassa kokonaan, sillä se lepää vedenalaisen hiekkasärkän päällä.

iltalehti (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011415076839_ul.shtml)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 14.01.2012, 12:30:35
Kuinkahan kovaa karille on oikein tultu, jos 2006 rakennettu suuri risteilylaiva ei kestänyt siitä aiheutuneita vaurioita kaatumatta ja uppoamatta?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 14.01.2012, 12:50:28
LainaaItalian länsirannikolla useita ihmisiä on kuollut ja tuhansia evakuoitu suuresta risteilyaluksesta, joka on ajanut karille.

Onnettomuus sattui myöhään eilen lähellä Isola del Giglion saarta.

Paikallisen median mukaan onnettomuus on vaatinut ainakin kahdeksan kuolonuhria.

Uutistoimisto Ansan mukaan osa laivan matkustajista hyppäsi tai putosi mereen. Loukkaantuneita on yli 30 ja osan vammat ovat vakavia. Alus ilmeisesti hörppäsi vettä ja alkoi kallistua nopeasti. Osa matkustajista joutui paniikin valtaan ja silminnäkijöiden mukaan hyppäsi laidan yli mereen.

Massiivinen pelastusoperaatio on yhä käynnissä, vaikka valtaosa ihmisistä on jo saatu laivalta turvaan. Evakuoinnissa ovat auttaneet lähistöllä liikkuneet alukset.

290 metriä pitkällä Costa Concordia -aluksella oli yli 3 000 matkustajaa ja tuhat miehistön jäsentä. Monet matkustajista ovat ulkomaisia turisteja. Aluksen omistavan Costa Crociera -yhtiön mukaan risteilyllä oli muun muassa noin 500 saksalaista ja 160 ranskalaista.
Alus lähti matkaan pohjoisesta Savonan kaupungista Civitavecchiaa kohti. Sen oli tarkoitus tehdä pitkä Välimeren risteily ja pysähtyä useissa kaupungeissa.

Luksusaluksella on 58 sviittiä parvekkeineen, viisi ravintolaa, 13 baaria, viisi poreallasta ja neljä uima-allasta.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011415076644_ul.shtml

Ruumiita tulee yleensä lisää kun tilanne etenee ja tietoa saadaan päivitettyä :-/. Tää taitaa olla yks pahimpia onnettomuuksia Välimerellä? Eikös Kreikan vesillä uponnut joku isompi laiva tässä muutama vuosi sitten?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 14.01.2012, 12:54:57
LainaaMatkustajien joukossa on noin 1 000 italialaista, noin 500 saksalaista ja noin 150 ranskalaista.

http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/01/useita_kuoli_italian_laivaturmassa_3174223.html?origin=rss
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 14.01.2012, 13:01:08
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 14.01.2012, 12:50:28
Eikös Kreikan vesillä uponnut joku isompi laiva tässä muutama vuosi sitten?

Sea Diamond, ex-Birka Princess (http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Sea_Diamond)?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 14.01.2012, 13:03:13
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 14.01.2012, 13:01:08
Sea Diamond, ex-Birka Princess (http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Sea_Diamond)?

Näköjään joo.

LainaaThe ship sank on April 5, 2007, after running aground near the Greek island of Santorini the previous day, leaving two passengers missing and presumed dead.

Suomessa tehty laiva.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 14.01.2012, 13:08:51
LainaaKaikki yrittivät päästä veneisiin, mutta ihmiset menivät paniikkiin ja tönivät toisiaan, ja henkilökunta yritti auttaa. Monet kaatuivat alas portaita. Kesti tunteja saada ihmiset pois laivalta. - Se oli helvetti, eräs matkustaja tiivisti tunnelmat Ansa-uutistoimistolle. - He kehottivat meitä pysymään rauhallisina, mutta pelon näki kaikkien kasvoilla, myös henkilökunnan.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011415076995_ul.shtml

Ihmisen primitiiviset puolet on tullu taas esiin kun on selviytymisestä kyse.

Ihmettelin tota sähkökatkosta, jos laiva törmää keulastaan johonkin niin ilmeisesti nykyaikainen takaosassa oleva konehuone voi kärsiä siitä pelkästä törmäyksestä jotta sähköt katkeaa? Tuskin sitä mikään keulaan syöksynyt merivesi ja siitä aiheutunut oikosulku ole aiheuttanut? Luulisi, että syöttölinjat on suojattuja kuten muuallakin. Eikös laivasähköissä ollut jotain erikoista kuitenkin, muistaakseni sitä runkoa käytettiin osana virtapiiriä. Ehkä se tärähdys on pudottanut jotain pelistä kuitenkaan rikkomatta mitään, kun olivat saaneet sähköt takaisin. Tai sitten siellä on käynnistelty lisää generaattoreita.

Mietin kanssa miten lämmintä merivesi on noilla kulmilla tähän aikaa, täällä ikkunassa pöllyää lunta.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 14.01.2012, 13:19:31
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 14.01.2012, 13:08:51
Ihmettelin tota sähkökatkosta, jos laiva törmää keulastaan johonkin niin ilmeisesti nykyaikainen takaosassa oleva konehuone voi kärsiä siitä pelkästä törmäyksestä jotta sähköt katkeaa? Tuskin sitä mikään keulaan syöksynyt merivesi ja siitä aiheutunut oikosulku ole aiheuttanut? Luulisi, että syöttölinjat on suojattuja kuten muuallakin. Eikös laivasähköissä ollut jotain erikoista kuitenkin, muistaakseni sitä runkoa käytettiin osana virtapiiriä. Ehkä se tärähdys on pudottanut jotain pelistä kuitenkaan rikkomatta mitään, kun olivat saaneet sähköt takaisin. Tai sitten siellä on käynnistelty lisää generaattoreita.

Mietin kanssa miten lämmintä merivesi on noilla kulmilla tähän aikaa, täällä ikkunassa pöllyää lunta.

http://static.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2012/01/14/1326532420750_665.jpg (http://static.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2012/01/14/1326532420750_665.jpg)

Nykyaikaisissa dieselsähköisellä propulsiojärjestelmällä varustetuissa risteilyaluksissa konehuone on tavallisesti keskilaivan alueella. Sikäli kun laiva kaatui karilleajon seurauksena, olettaisin, että kuvassa näkyvät vauriot ulottuvat kaksoispohjan läpi konehuoneeseen asti.

Nykyaikaisessa matkustajalaivassa konehuoneet on erotettu siten, että alus voi palata turvallisesti satamaan, vaikka toinen konehuone täyttyisi vedellä. Näin on esimerkiksi tehty Viking Linen uudessa matkustaja-autolautassa. Costa Concordia on kuitenkin rakennettu 2006, joten uudet määräykset eivät koske sitä. Lisäksi kyseisestä ratkaisusta ei luonnollisesti ole iloa, jos alus kaatuu ja uppoaa.

edit: Mielestäni muutama kuolonuhri on melko hyvä tulos, kun tuhansia matkustaja kuljettava risteilijä kaatuu ja ihmiset joudutaan evakuoimaan kiireellä. Huonomminkin olisi voinut käydä.

Edelleen kuitenkin ihmettelen, että miten näin pääsi käymään. Kuvassa näkyvä vaurio ei kuitenkaan ole ylen suuri.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 14.01.2012, 13:30:08
Kuvien mukaan rajua jälkeä laivan pohjassa. Laivan pituuteen nähden kuitenkin aika lyhyt repeämä. Alushan on jaettu laipioilla vedenpitäviin osiin: kuinka siis kyseisestä repeämästä pääsi niin paljon vettä, että alus kaatui ?
Sopivasti kahden vierekkäisen kohdalta, vaan silti pitäisi muut osastot pystyä nopeasti sulkemaan, sähkökatkoksesta huolimatta !
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 14.01.2012, 13:46:57
Lainaus käyttäjältä: Tero Söderholm - 14.01.2012, 13:30:08
Kuvien mukaan rajua jälkeä laivan pohjassa. Laivan pituuteen nähden kuitenkin aika lyhyt repeämä. Alushan on jaettu laipioilla vedenpitäviin osiin: kuinka siis kyseisestä repeämästä pääsi niin paljon vettä, että alus kaatui? Sopivasti kahden vierekkäisen kohdalta, vaan silti pitäisi muut osastot pystyä nopeasti sulkemaan, sähkökatkoksesta huolimatta !

Kahden vierekkäisen osaston täyttymisen ei vielä pitäisi vaarantaa aluksen vakavuutta. Lisäksi vesitiiviiden osastojen tulisi olla nimensä mukaisesti vesitiiviitä - ovien pitäisi olla oletusarvioisesti kiinni tai sulkeutua itsestään automaattisesti. Onnettomuustutkinta näyttänee, onko VT-ovien kanssa munattu tavalla tai toisella.

Toisaalta jos vesitiviiiden osastojen pituus on vedetty minimiin (~11 metriä Panamax-luokan aluksella), saattaa vaurio ulottua useampaan kuin kahteen osastoon:

http://www.foreship.com/documents/WhyShipsSink.pdf (http://www.foreship.com/documents/WhyShipsSink.pdf)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 14.01.2012, 13:48:30
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2012/01/14/foto/uno_squarcio_di_70_metri-28082517/1/

Eli jos yhtään arvailee otsikkoa niin 70 metrin repeämä pohjassa ja aika hienosti ottanut kivenkin matkaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kalle Id - 14.01.2012, 14:06:58
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 14.01.2012, 13:08:51
Ihmettelin tota sähkökatkosta, jos laiva törmää keulastaan johonkin niin ilmeisesti nykyaikainen takaosassa oleva konehuone voi kärsiä siitä pelkästä törmäyksestä jotta sähköt katkeaa? Tuskin sitä mikään keulaan syöksynyt merivesi ja siitä aiheutunut oikosulku ole aiheuttanut?
Reikähän on kuitenkin perän puolella, tästä kuvasta (http://firenze.repubblica.it/cronaca/2012/01/14/foto/uno_squarcio_di_70_metri-28082517/7/) näkyy varsin hyvin.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Savolainen - 14.01.2012, 14:38:58
Taahan on melko Sally Albatrossmainen episodi...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 14.01.2012, 14:39:59
Toi lööppilehtien märehdintä siitä kapteenin touhuista tapahtuman aikana. Luulisi, että jos kyse on samoja reittejä kyntävästä risteilyaluksesta, niin oli bryggalla kuka tahansa muodollisesti pätevä vastuullinen niin pitäisi arkinen satamaan lähestyminen onnistua kaatamatta laivaa. Eli tuntuu että tässäkään tapauksessa ei ole tarpeeksi uutista ja TYRMISTYTTÄVÄÄ JÄRKYTYSTÄ, KATSO KUVAT!!1 toimittajille vaan pitää vääntää lisää mehevää sivujuonta tragediaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 14.01.2012, 14:44:59
Lainaus käyttäjältä: Kalle Id - 14.01.2012, 14:06:58
Reikähän on kuitenkin perän puolella, tästä kuvasta (http://firenze.repubblica.it/cronaca/2012/01/14/foto/uno_squarcio_di_70_metri-28082517/7/) näkyy varsin hyvin.

Kas joo. Tulviva konehuone voi olla vaikeampi pyörittää. Herää kysymys mistä se sähkö sitten lopulta on saatu takaisin.

Autolautoillahan autokansi on laaja yhtenäinen alue jolla ei tarvitse olla paljonkaan vettä joka voi jo kaataa laivan. Kannet on kuitenkin käsittääkseni aina vesirajan yläpuolella ainakin isommissa lautoissa. Miten on kyseisen laivan kohdalla, onko noissa mahdollisesti edes pitkiä yhtenäisiä käytäviä vesirajan alapuolella joka voisi päästää veden tulvimaan vaurioituneesta osastosta pitkin laivaa?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 14.01.2012, 15:26:59
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 14.01.2012, 13:19:31
edit: Mielestäni muutama kuolonuhri on melko hyvä tulos, kun tuhansia matkustaja kuljettava risteilijä kaatuu ja ihmiset joudutaan evakuoimaan kiireellä. Huonomminkin olisi voinut käydä.

Toisaalta, kun onnettomuus sattui parin sadan metrin päässä Giglion satamasta, niin olisi se uhreittakin voinut mennä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 14.01.2012, 15:28:42
Italian risteilyalusturman jäljiltä on kateissa noin 70 ihmistä, kertoi italialaisviranomainen uutistoimisto AFP:lle. Hänen mukaansa on mahdollista, että he ovat turvassa haveripaikan lähellä sijaitsevalla Gigilion saarella. Asiaa yritetään parhaillaan selvittää tekemällä saarella ovelta-ovelle-kyselyjä.

Italian viranomaiset ovat aiemmin kertoneet, että risteilyalusturmassa on saanut surmansa kolme ihmistä ja 14 on loukkaantunut. Laivassa oli laivayhtiön tietojen mukaan 4 234 ihmistä, joista 4 165 on löydetty.

aamulehti (http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194714948402/artikkeli/viranomaiset+etsivat+giglion+saarelta+70+ihmista+edelleen+kateissa+italiassa.html)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 14.01.2012, 15:39:13
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 14.01.2012, 14:44:59
Herää kysymys mistä se sähkö sitten lopulta on saatu takaisin.

Hätägeneraattoreista, jotka käynnistyvät automaattisesti blackout-tilanteessa?

Lainaus käyttäjältä: Pasi Saarinen - 14.01.2012, 15:26:59
Toisaalta, kun onnettomuus sattui parin sadan metrin päässä Giglion satamasta, niin olisi se uhreittakin voinut mennä.

Toki toki, mutta jos aluksella oli yli 4000 ihmistä vakavan onnettomuuden sattuessa, muutama saattaa pudota parvekkeelta, jäädä kaatuvien tai putoavien esineiden alle, tai saada vaikka sydänkohtauksen puhtaasta järkytyksestä. Tässä tapauksessa ei kuitenkaan kerralla kuollut suurta määrää ihmisiä esimerkiksi matkustaja- tai miehistötilojen täyttyessä vedellä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 14.01.2012, 15:40:28
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 14.01.2012, 14:39:59
Toi lööppilehtien märehdintä siitä kapteenin touhuista tapahtuman aikana. Luulisi, että jos kyse on samoja reittejä kyntävästä risteilyaluksesta, niin oli bryggalla kuka tahansa muodollisesti pätevä vastuullinen niin pitäisi arkinen satamaan lähestyminen onnistua kaatamatta laivaa. Eli tuntuu että tässäkään tapauksessa ei ole tarpeeksi uutista ja TYRMISTYTTÄVÄÄ JÄRKYTYSTÄ, KATSO KUVAT!!1 toimittajille vaan pitää vääntää lisää mehevää sivujuonta tragediaan.

CC vaan ei ollut menossa tuolle pikkusaarelle vaan Savonaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 14.01.2012, 16:05:29
Tuotanoin, laiva taisi upota perjantaina 13. päivä?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Arne Wallen - 14.01.2012, 16:31:50
Eipä kait tuo kapteenin syöminen tuohon vaikuta, vaikkakin lehdet tuota ihmettelevät.Olen montakin kertaa ollut laivalla jossa kapteeni syö eikä tuollaista tapahdu.Valokuvastahan tietty vaikeata sanoa miten likeltä saarta ovat lipasseet mutta äkkiä ajatellen olisivat tuolla suunnalla voinneet kiinnittyä tuohon aallonmurtajaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: JayEll - 14.01.2012, 16:54:38
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 14.01.2012, 14:44:59
Autolautoillahan autokansi on laaja yhtenäinen alue jolla ei tarvitse olla paljonkaan vettä joka voi jo kaataa laivan. Kannet on kuitenkin käsittääkseni aina vesirajan yläpuolella ainakin isommissa lautoissa. Miten on kyseisen laivan kohdalla, onko noissa mahdollisesti edes pitkiä yhtenäisiä käytäviä vesirajan alapuolella joka voisi päästää veden tulvimaan vaurioituneesta osastosta pitkin laivaa?

Kyllähän risteilijöissä yleisesti huoltokäytävä on laivan päästä päähän, taisi esim. Oasis -luokassa olla kannella 2, joka toimi muistaakseni myös laipiokantena..
Viimeistään tuon kannen alapuolella oli sitten vt- laipioita / -kansia.. Nykyisin laipiokannen yläpuolisissa osissa vaikuttaa vielä tuo 40-asteen kallistus"viiva", jonka "huono puoli" on käytännössä vielä vt-aluetta(vaaditaan jämerämpiä putkia sekä lvt-ovia..) Tuo 40-asteen kallistus on käsittääkseni sen verran uusi juttu ettei Costassa tuollaista ole suunniteltaessa otettu huomioon..

Mikäli tuo Costan vaurio on tosiaan tuon 70m, niin kyllä siinä on sitten jo useampi vt-laipio ohitettu sillä tavalla.. Liekö tuolla konehuoneessa edes pitkittäislaipioita, joilla p- ja s-puoli olisi erotettu?

Suuri kysymyshän on sitten tuo, mitä Tuomas Romu sanoikin, että onko vt-ovien kanssa mokattu tuolla.. Tutkimustietoja odotellessa..
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Rami Kristian Wirrankoski - 14.01.2012, 17:06:20
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 14.01.2012, 16:05:29
Tuotanoin, laiva taisi upota perjantaina 13. päivä?

tuota....osaako joku urheiluun ja erityisesti potkupalloon perehtynyt vastata, oliko tuolloin menossa jokin tärkeä matsi italialaisilla?
EN vihjaile mitään, mutta Express Samina -tapaukseen viitaten... ::)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 14.01.2012, 17:26:16
Josko tuon pohjan  paikkaisi, pystyisikö noin pahasti kyljellään makaavaa laivaa minkään moisilla nostureilla  tai muilla tsdydeemeillä kääntämään pystyyn.Olisiko taloudellisesti kannattavaa, sillä matkustajia lienee vaikea saada kyseisen historian omaavalle laivalle.
Vai jääkö romuksi ja kutsutaan Alangin maakunnasta miehet ja naiset töihin.
Näemme varmaan melkoisen  notkahduksen alati kasvaneiden risteilymatkojen määrässä, Costalla varsinkin.
Ja myös Carnivalilla, samanlaisen kaluston omaavana.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: JayEll - 14.01.2012, 17:45:53
Kaipa sen jollaintavoin pystyyn saa(hankalaa se kyllä tulisi olemaan), mutta korjaamisen määrä on jokatapauksessa aika melkoinen.. Konetilat ovat varmasti melko täydellisesti korjauskunnossa, samoin ne matkustajatilat, johin vettä on päässyt.. Uskoisin et romutus kutsuu...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Savolainen - 14.01.2012, 17:51:37

Lainaus käyttäjältä: Rami Kristian Wirrankoski - 14.01.2012, 17:06:20
tuota....osaako joku urheiluun ja erityisesti potkupalloon perehtynyt vastata, oliko tuolloin menossa jokin tärkeä matsi italialaisilla?
EN vihjaile mitään, mutta Express Samina -tapaukseen viitaten... ::)
Tama olikin paivan viisain kysymys/kommentti. Kyllahan tassa laituriparlamentti on taas ehtinyt pahkailemaankin... :D
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 14.01.2012, 18:14:29
En usko, että viisivuotias, satojen miljoonien eurojen arvoinen risteilylaiva ajettaisiin romuksi Intiaan tällaisen haverin jälkeen, mikäli sen nostaminen ja kääntäminen vain onnistuu ilman laivan pilkkomista. Sisustus toki mennee täysin uusiksi ja edessä on joka tapauksessa pitkä telakointi, mutta konepuolella suurimmat komponentit (pääkoneet, potkurimoottorit) saataneen pelastettua ja teräsrunko lienee vauriokohtaa lukuunottamatta pääsääntöisesti kunnossa.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 14.01.2012, 18:44:54
(http://hs12.snstatic.fi/webkuva/taysi/960/1305553353304?ts=988)

Paistaako laivan kyljestä kivi?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Rami Kristian Wirrankoski - 14.01.2012, 18:49:25
Siltä näyttäisi! No huh!
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Thomas Sundbäck - 14.01.2012, 19:02:22
Tämä on off topic (ja toisaalta ei): Taas listataan viime aikojen matkustajalaivaonnettomuuksia mutta en muista milloin oltaisiin mainittu Le Joolaa, joka on muistaakseni toiseksi pahin ei-sota-aikojen laivaonnettomuus koskaan ja eihän tuosta tapahtumasta ole kuin kahdeksan ja puoli vuotta.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 14.01.2012, 19:17:08
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 14.01.2012, 18:14:29
En usko, että viisivuotias, satojen miljoonien eurojen arvoinen risteilylaiva ajettaisiin romuksi Intiaan tällaisen haverin jälkeen, mikäli sen nostaminen ja kääntäminen vain onnistuu ilman laivan pilkkomista. Sisustus toki mennee täysin uusiksi ja edessä on joka tapauksessa pitkä telakointi, mutta konepuolella suurimmat komponentit (pääkoneet, potkurimoottorit) saataneen pelastettua ja teräsrunko lienee vauriokohtaa lukuunottamatta pääsääntöisesti kunnossa.

Saa nähdä mitä tekevät , mutta noin kyljellään kun on ja 2/3 laivasta vedessä niin kyllä CTL  alkaa olemaan varmasti aika lähellä. Varmasti  pohjassa oleva kylkikin muuttaa maatessaan muotoa.   Ja eiköhän Fincantieri sais jo varmaan varaosista yhden samanlaisen kasattua nopeasti  ;D
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kalle Id - 14.01.2012, 22:19:38
Cruise Business Review'n mukaan Concordian kapteeni on (yllättäen!) pidätetty epäiltynä kuolemantuottamuksesta ja laivan hylkäämisestä. Kummastusta herättää myös se, että laiva ei lähettänyt maydaytä kuin vasta evakuloinnin ollessa jo käynnissä. Lehdessä myös kerrotaan aluksen karilleajon syyksi epäiltävän jännitepiikkiä (vai miten power surge nyt pitäisikään suomentaa?), joka olisi sammuttanut moottorit ja tehnyt aluksesta ohjauskyvyttömän. (http://www.cruisebusiness.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2257:-update-3--costa-concotrdias-master-arrested-cnn&catid=48:top-headlines-category&Itemid=116) Toisaalla CBR kertoo Concordian sisarella Carnival Splendorilla olleen vastaava ongelma vuonna 2010: http://www.cruisebusiness.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2258:are-there-similarities-between-costa-concordia-and-carnival-splendor-incidents&catid=48:top-headlines-category&Itemid=116

Lainaus käyttäjältä: Tero Söderholm - 14.01.2012, 17:26:16
Näemme varmaan melkoisen  notkahduksen alati kasvaneiden risteilymatkojen määrässä, Costalla varsinkin.
Ja myös Carnivalilla, samanlaisen kaluston omaavana.
Toisaalta, kuinka moni asiakas oikeasti hahmottaa Carnivalin ja Costan olevan samaa firmaa? Muutenkin matkustajamäärien tippumiseen liittyen, olisi mielenkiintoista tietää paljonko viiden vuoden takainen vastaava risteilylaivaonnettomuus eli Sea Diamondin uppoaminen vaikutti rsiteilyiden kysyntään? Sea Diamond ei toki ollut ihan niin korkean profiilin laiva, mutta kyllä siitäkin oli paljon asiaa aikanaan.

Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 14.01.2012, 19:17:08
Saa nähdä mitä tekevät , mutta noin kyljellään kun on ja 2/3 laivasta vedessä niin kyllä CTL  alkaa olemaan varmasti aika lähellä. Varmasti  pohjassa oleva kylkikin muuttaa maatessaan muotoa.   Ja eiköhän Fincantieri sais jo varmaan varaosista yhden samanlaisen kasattua nopeasti  ;D
Samaa mieltä. Pienemmistäkin vaurioista on CTL:ksi laivoja julistettu ja tämän kokoluokan onnettomuuden jälkeen on kyllä vaikea uskoa laivasta enää kalua saatavan, vaikka ikää olisikin vain viisi vuotta.

Tosin Fincantierilla voi olla edessään itsetutkiskelun aika, jos käy ilmi laivassa olleen jotain rakenteellista vikaa joka edesauttoi uppoamista.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 14.01.2012, 23:33:17
Lainaus käyttäjältä: Kalle Id - 14.01.2012, 22:19:38

Toisaalta, kuinka moni asiakas oikeasti hahmottaa Carnivalin ja Costan olevan samaa firmaa? Muutenkin matkustajamäärien tippumiseen liittyen, olisi mielenkiintoista tietää paljonko viiden vuoden takainen vastaava risteilylaivaonnettomuus eli Sea Diamondin uppoaminen vaikutti rsiteilyiden kysyntään? Sea Diamond ei toki ollut ihan niin korkean profiilin laiva, mutta kyllä siitäkin oli paljon asiaa aikanaan.
Samaa mieltä. Pienemmistäkin vaurioista on CTL:ksi laivoja julistettu ja tämän kokoluokan onnettomuuden jälkeen on kyllä vaikea uskoa laivasta enää kalua saatavan, vaikka ikää olisikin vain viisi vuotta.

Tosin Fincantierilla voi olla edessään itsetutkiskelun aika, jos käy ilmi laivassa olleen jotain rakenteellista vikaa joka edesauttoi uppoamista.
En tarkoittanutkaan varustamojen tunnistamista,  vaan alusten samanlaisuutta.

Olen aina maakrapuna ihmetellyt nykyisten jättiläisten mittasuhteita: pituutta ja leveyttä riittää, mutta kyllä on korkeuttakin.  Vesirajan yläpuolen suhde alapuoleen näyttää joskus aika hurjalta.
Vaikka kaipa nuo laivaingenjöörit sen suhteen ovat laskeneet ( ja oikeaksi todenneet ?).


Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Timo Selkälä - 14.01.2012, 23:41:29
Lainaus käyttäjältä: Kalle Id - 14.01.2012, 22:19:38
Tosin Fincantierilla voi olla edessään itsetutkiskelun aika, jos käy ilmi laivassa olleen jotain rakenteellista vikaa joka edesauttoi uppoamista.
Muista sen Carnivalin sisaren, Carnival Splendorin, tapaus. Aluksen turvamanuaalit eivät pitäneet paikkansa. Eli kun miehistö luuli ratkaisevansa ongelmia tekemällä sen mitä ohjeet väittivät, niin tosiasiassa tapahtui ihan muuta ja tilanne paheni. Lisäksi osa järjestelmistä eivät toimineet. En nyt tähän muista mutta olisiko ollut CO2 sammutusjärjestelmä joka ei toiminut.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 15.01.2012, 00:10:09
Lainaus käyttäjältä: Tero Söderholm - 14.01.2012, 23:33:17 Olen aina maakrapuna ihmetellyt nykyisten jättiläisten mittasuhteita: pituutta ja leveyttä riittää, mutta kyllä on korkeuttakin.  Vesirajan yläpuolen suhde alapuoleen näyttää joskus aika hurjalta. Vaikka kaipa nuo laivaingenjöörit sen suhteen ovat laskeneet ( ja oikeaksi todenneet ?).

Tätä tuntuvat ihmettelevän myös joka toinen YouTuben laivavideoita kommentoiva käyttäjä. Laivan painopisteen ei tarvitse sijaita uppouman painopisteen alapuolella, jotta alus olisi vakaa. Lisäksi nykyaikaisten risteilyalusten kansirakennus on suhteellisen kevyt (alumiinia, suurlujuusterästä ja paljon tyhjää tilaa) verrattuna vesiviivan alapuolella sijaitseviin pääkoneisiin, propulsiojärjestelmään ja polttoainetankkeihin. Alusten koon kasvua päivittelevät eivät myöskään tavallisesti tiedä, että laivan vakavuutta voidaan helposti parantaa kasvattamalla laivan leveyttä, sillä poikittaista vakavuutta kuvaava vaihtokeskuskorkeus kasvaa jotakuinkin leveyden neliössä - toisin sanoen leveyden kaksinkertaistaminen noin nelinkertaistaa poikittaisen vaihtokeskuskorkeuden. Näin ollen esimerkiksi Oasis of the Seas on todennäköisesti huomattavasti vakaampi kuin pienempi alus, jonka mittasuhteet ovat samat.

Laivoja on rakennettu iät ja ajat, ja ne ovat useimmiten pysyneet pystyssä. Enemmän minä olisin huolissani noista tuoreemmista keksinnöistä, mainioista miehistä ilmaa raskaammissa lentävissä koneissaan. Onhan se nyt aivan luonnonta, että suuri matkustajakone juomakärryineen kaikkineen pysyy ilmassa Kanarialle asti...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 15.01.2012, 00:55:31
Tv:stä tuli äskettäin mielenkiintoinen dokkari Wasa-laivan vaiheista. Sen ei tarvinnut vetää edes kiville kun jo vain kaatui !
Eivät tainneet siihen aikaa tietää näistä neliöistä tai vaihtokeskuskorkeuksistakaan.
Vaan nyt kun Tuomas tuon hyvin selitit, niin kai se oli se vesi kun laivan upotti, niinkuin yleensäkin !
Ja sitten tosiaan nuo lentokoneet.....mutta se meneekin jo off topiciksi.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juhani Gronlund - 15.01.2012, 01:53:09
Tässä hyvä kuvaraportaasi aiheesta sisältäen myös sisäkuvaa laivasta karille ajon jälkeen. Sisäkuvassa ei laiva näytä vielä kallistuneen.
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2086527/Costa-Concordia-accident-Pictures-cruise-ship-sinking-coast-Italy-Titanic-like-scene.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 15.01.2012, 10:26:05
Laivaturman jäljiltä etsitään edelleen kymmeniä ihmisiä. Paikallisten viranomaisten mukaan vielä on tavoittamatta 39 ihmistä, joiden nimet ovat laivan matkustaja- tai miehistölistalla. Kaksi henkilöä saatiin pelastetuksi aamuyöllä. Etsinnät jatkuivat läpi yön. Turma vaati ainakin kolme kuolonuhria: kaksi ranskalaista turistia ja perulaisen miehistönjäsenen. Noin 40 ihmistä loukkaantui.

Aluksella oli kaikkiaan runsaat 4 000 ihmistä. Italian rannikkovartioston mukaan turmalaiva oli ilmeisesti ajanut liian lähelle rantaa.

iltalehti (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011415077180_ul.shtml)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 15.01.2012, 11:07:36
Lainaus käyttäjältä: Juha Paulavuo - 15.01.2012, 10:26:05 Italian rannikkovartioston mukaan turmalaiva oli ilmeisesti ajanut liian lähelle rantaa.
Kuvista päätellen aika roimastikin. Ja koska miehistö ei ole vedonnut heti esimerkiksi tekniseen vikaan niin eiköhän täysin ole kapteenin tai perämiehen virheestä kysymys.

Noista ylemmistä Daily Mailin kuvista päätellen ollaan niin lähellä rantaa että ei tarvitse olla merenkulun ammattilainen tajutakseen että suoraan on vedetty "maihin".
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Salo - 15.01.2012, 11:45:17
Ihmetyttää toi evakuoinin tökkiminen. Eikös nyt ole niin että ainoa ongelma oli aluksen kallistuma, mutta silti evakuointi kesti tunteja ja pelastusveneiden kanssa sekoiltiin. Miten pahaa jälkeä olisi tullut jos olisi ollut huonokeli ja alus olisi vetänyt matalikon ohi ja lopulta uponnut kokonaan? Matkustaja määrät tuntuu kasvavan, mutta pysyykö pelastus välineiden tekniikka ja toimivuus perässä?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 15.01.2012, 12:07:25
Olisikohan osasyynä evakuoinnin viivästymiseen se, ettei matkustajia haluttu määrätä pelastusveneisiin heti karilleajon jälkeen, koska ei oltu varmoja aluksen vaurioiden laajuudesta ja siitä, onko aluksen jättäminen ylipäätänsä tarpeen? Paniikkinappulan painaminen ilman hyvää syytä kun on sekin huonoa mainosta varustamolle ja saattaa pahimmassa tapauksessa tuhota päätöksen tehneen (kapteenin) uran, jos evakuointi ei loppujen lopuksi olisikaan ollut tarpeen ja matkustajat kelluvat "turhaan" tatti otsassa pelastusveneissä.

Lainaus käyttäjältä: Joonas Vähämäki - 15.01.2012, 11:07:36
Kuvista päätellen aika roimastikin. Ja koska miehistö ei ole vedonnut heti esimerkiksi tekniseen vikaan niin eiköhän täysin ole kapteenin tai perämiehen virheestä kysymys.

Noista ylemmistä Daily Mailin kuvista päätellen ollaan niin lähellä rantaa että ei tarvitse olla merenkulun ammattilainen tajutakseen että suoraan on vedetty "maihin".

Laivahan siis ajettiin tarkoituksella rantaan, jotta se ei olisi uponnut kokonaan. Karilleajo tapahtui jo aikaisemmin toisaalla, ei tuossa Giglion kylän edustalla.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Heikki Tanner - 15.01.2012, 12:39:37
Onkohan turvallisuuskulttuuri italialaisella risteilyaluksella jotenkin erillainen kuin esim. pohjoismaisilla risteilyaluksilla ?
Esim. Costalle on tapahtunut monta onnettomuutta viimeisen kymmenen vuoden aikana.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Timo Selkälä - 15.01.2012, 12:46:20
Kysymykseen tuon konehuoneen jaosta - pääkoneet sijoitettu kahteen erilliseen konehuoneeseen, 3 ja 3. Dieselsähköinen joten erillisiä apukoneita ole. Vaurion sijainti ja koko tosin antaa ymmärtää että molemmat konehuoneet olivat märkänä.

Vaikka tuolla on mainittu että aluksen laittaminen uudestaan matalikolle uppoamisen estämiseksi on oikein - jos vaurio on tuossa kyljessä, eikä pohjassa ole lisäyllätyksiä, jää silti miettimään että olisikohan se silti kellunut paremmin ilman apua? Kaikki riippuu siitä että miten se tuossa on - eli onko se bb puoli kivellä vai ei ja kallistuiko alus tästä syystä. Luultavasti tällä ei ole merkitystä - luultavasti se oli jo tuhoon tuomittu muutenkin.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Thomas Sundbäck - 15.01.2012, 13:23:24
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 15.01.2012, 12:07:25
Laivahan siis ajettiin tarkoituksella rantaan, jotta se ei olisi uponnut kokonaan. Karilleajo tapahtui jo aikaisemmin toisaalla, ei tuossa Giglion kylän edustalla.

Näin minäkin olen ymmärtänyt. Onko tietoa siitä missä tarkalleen se tapahtui; kuinka pitkämatka siitä on ollut Gigliolle?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - 15.01.2012, 13:48:05
Täs aluksen viimeiset liikkeet:

http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?zoom=9&oldmmsi=247158500&olddate=1/13/2012%209:02:00%20PM
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 15.01.2012, 14:09:07
Lainaus käyttäjältä: Thomas Sundbäck - 15.01.2012, 13:23:24
Näin minäkin olen ymmärtänyt. Onko tietoa siitä missä tarkalleen se tapahtui; kuinka pitkämatka siitä on ollut Gigliolle?

Wikipedian artikkelin mukaan alus ajoi karille noin 800 metriä sataman suuaukolta etelään. Tämän jälkeen alus jatkoi noin kilometrin verran sataman ohi, kunnes kääntyi rantaa kohti ja kaatui nykyiseen paikkaansa.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 15.01.2012, 14:16:13
Kolmas eloonjäänyt pelastettiin kaatuneen Costa Concordia -laivan sisältä. Pelastustyöntekijät löysivät laivan purserin aluksen ravintolasta. Hän ehti viettää kaatuneessa laivassa 36 tuntia. Italialainen purseri kärsi ainakin hypotermiasta. Aluksi kerrottiin, että hänen jalkansa olisi myös murtunut. Pelastushenkilöstö sai loukkaantuneeseen yhteyden sunnuntaiaamuna. 

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/laivan-sisalta-kuuluu-aania---kolmas-pelastettiin/art-1288442233206.html)


Costa Concordian kapteenia, 52-vuotiasta Francesco Schettinoa epäillään useista henkirikoksista. Hänet on viety vankilaan Grosseton maakunnan vankilaan. Kapteeni ehti heti turman jälkeen soittaa 80-vuotiaalle äidilleen, kertoo italialainen nettisivu Tgcom24. Kello oli tässä vaiheessa viisi aamulla.

- Äiti, on tapahtunut jotain kamalaa. Mutta älä huolehdi. Yritin pelastaa matkustajat, Schettino kertoi äidilleen.

iltalehti (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011515078218_ul.shtml)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: JayEll - 15.01.2012, 15:06:09
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 15.01.2012, 00:10:09
Tätä tuntuvat ihmettelevän myös joka toinen YouTuben laivavideoita kommentoiva käyttäjä. Laivan painopisteen ei tarvitse sijaita uppouman painopisteen alapuolella, jotta alus olisi vakaa. Lisäksi nykyaikaisten risteilyalusten kansirakennus on suhteellisen kevyt (alumiinia, suurlujuusterästä ja paljon tyhjää tilaa) verrattuna vesiviivan alapuolella sijaitseviin pääkoneisiin, propulsiojärjestelmään ja polttoainetankkeihin. Alusten koon kasvua päivittelevät eivät myöskään tavallisesti tiedä, että laivan vakavuutta voidaan helposti parantaa kasvattamalla laivan leveyttä, sillä poikittaista vakavuutta kuvaava vaihtokeskuskorkeus kasvaa jotakuinkin leveyden neliössä - toisin sanoen leveyden kaksinkertaistaminen noin nelinkertaistaa poikittaisen vaihtokeskuskorkeuden. Näin ollen esimerkiksi Oasis of the Seas on todennäköisesti huomattavasti vakaampi kuin pienempi alus, jonka mittasuhteet ovat samat.

Juurikin näin..
Oasishan on erittäin vakaa laiva juuri leveyden ja muutoinkin fyysisen kokonsa puolesta.. Muistaakseni tuossa oli ainoastaan kaksi painolastitankkia, toinen keulassa ja toinen perässä, nuokin lähinnä varmaan trimmin korjailua varten.. Muutoin uppoumaa tuossa on jo sen verran, ettei vakavuutta ajatellen lisäpainoa kyytiin juuri tarvita.
Itse en tuon "atlantinylitys"-matkalle aikoinaan päässyt, mutta mukana olleiden toverien mukaan kyyti oli keliin nähden sangen miellyttävää esimerkiksi freedom-luokkaan verrattuna.

Lainaus käyttäjältä: Timo Selkälä - 15.01.2012, 12:46:20
Kysymykseen tuon konehuoneen jaosta - pääkoneet sijoitettu kahteen erilliseen konehuoneeseen, 3 ja 3. Dieselsähköinen joten erillisiä apukoneita ole. Vaurion sijainti ja koko tosin antaa ymmärtää että molemmat konehuoneet olivat märkänä.

Tuossahan se suurin ongelma ns. voimalaitosperiaatteella toimivien laivojen osalta onkin.. Sopivaan kohtaan alusta reikä, niin ei kuljeta enää mihinkään.. Tosin ei perinteinen voimansiirto tuollaisessa tapauksessa yhtään sen varmempi ole.. En nyt ole aivan varma, miten näiden uusien projektien kanssa on.. Eli onko etummaisen ja jälkimmäisen konehuoneen lisäksi erotettu P- ja S puoli toisistaan vt-laipiolla.. Tuollainen järjestely mahdollistaisi pääkoneiden käyttämisen toisen puolen tulviessa, mikäli reduntanttisuus muutoin on otettu huomioon kunnolla..  Luulisi, että uudet SrtP -säännöt vaatisivat juurikin tuonkaltaisen konehuoneratkaisun..
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - 15.01.2012, 15:32:57
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 15.01.2012, 14:09:07
Wikipedian artikkelin mukaan alus ajoi karille noin 800 metriä sataman suuaukolta etelään. Tämän jälkeen alus jatkoi noin kilometrin verran sataman ohi, kunnes kääntyi rantaa kohti ja kaatui nykyiseen paikkaansa.

Meneekö tuo reitti tuosta Giglion läheltä ohi normaalistikin koska paatti ajoi saarta kohden jo pitkään ennen sitä jos tuo 800m pitää paikkansa.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Mika Honkonen - 15.01.2012, 15:37:44
Lainaus käyttäjältä: Jarkko Korhonen - 15.01.2012, 13:48:05
Täs aluksen viimeiset liikkeet:

http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?zoom=9&oldmmsi=247158500&olddate=1/13/2012%209:02:00%20PM



Olikohan aluksen tarkoitus kulkea saaren etelä puolelta ohitse ?
On tullut saarta kohti 15,5 kn vauhtia ja vasta alle 2 km päässä rannasta kääntäny kulkunsa lähes saaren suuntaiseksi. Tosin vielä olis pitäny kääntyä lisää ettei olisi luettu lehdestä.

Tässä vaiheessa tulee mieleeni että kuinka äkkiä ja jyrkästi tuolla nopeudella olisi pystytty kääntymään ?
Millaisia eroja on peräsin ja ruoripotkurin välillä ?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 15.01.2012, 20:04:27
(http://static.iltalehti.fi/ulkomaat/kapteeni5ap1501HL_ul.jpg)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 15.01.2012, 20:26:10
Ihan pikkukiven saanut matkaansa  ;D
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Simo Peräkorpi - 15.01.2012, 20:43:27
On kyllä aika ruoppaaja ollut kun tuommoisen murikankin vielä löysi, tuossa vain mietiskelin kun vakaajaevä näyttäisi olevan ehjänä, joten väistöliike oikealle on ollut aika melkoinen ja siksi tuo peräosan vaurio on noinkin paha.
Kuvassa näkyvät läpiviennit ehkä asiaatunteville valaisee paremmin onko mahdollisesti konehuoneen kohdalla?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ville Taavitsainen - 15.01.2012, 20:58:13
Ylellä loistavaa uutisointia. katkelma tv-uutisista

"Italiassa ihmetellään miten massiivinen loistoristeilijä voidaan ajaa karille hyvällä säällä lähes rannan tuntumassa"

eikös ne karit ole yleensä juuri rannan tuntumassa ja muutenkin on vaarallisempaa ajaa lähellä rantaa kuin avomerellä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Salo - 15.01.2012, 21:06:19
Lainaus käyttäjältä: Ville Taavitsainen - 15.01.2012, 20:58:13
Ylellä loistavaa uutisointia. katkelma tv-uutisista

"Italiassa ihmetellään miten massiivinen loistoristeilijä voidaan ajaa karille hyvällä säällä lähes rannan tuntumassa"

eikös ne karit ole yleensä juuri rannan tuntumassa ja muutenkin on vaarallisempaa ajaa lähellä rantaa kuin avomerellä.

No mitäs tossa uutisoinissa sitten oli väärin? Siinä kun juuri ihmeteltiin näitä kahta asiaa: miksi ajettiin lähellä rantaa ja hyvällä säällä viellä kiville.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ville Taavitsainen - 15.01.2012, 21:29:16
jos olisi kummasteltu että miten alus saadaan karille avomerellä olisi siinä oikeasti ihmeteltävää. rannan lähellä karille ajaminen on melko helppoa eikä sitä hirveemmin kannata ihmetellä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 15.01.2012, 22:53:03
Italian laivaturma saattoi johtua riskialttiista käytännöstä. Monet risteilijät tapaavat ajaa läheltä Giglion saarta ja tervehtiä paikallisia asukkaita sumutorvella. Aluksen turma saattoikin johtua pieleen menneestä tervehdysajosta, sanoivat viranomaiset ja todistajat sunnuntaina .

Laiva upposi perjantaina, kun se oli eksynyt liian lähelle rantaa. Italian puolustusministeri Giampaolo Di Paola sanoi sunnuntaina televisiossa onnettomuuden johtuneen vakavasta virheestä. Di Paola on entinen laivaston amiraali.

- Tämänkokoiset laivat eivät voi purjehtia näin lähellä rannikkoa, joka tiedetään kivikkoiseksi, sanoi ministeri.

iltalehti (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011515079442_ul.shtml)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 15.01.2012, 23:25:08
Silmiini ei ole osunut tietoa siitä, kauanko tapahtumien kulkuun on mennyt aikaa. Ilmeisesti vajoamien ja lopulta kaatuminen on tapahtunt melko hitaasti. Myöhäisestä hälyytyksestä ja paniikista huolimatta, on suurin osa tuhansista laivalla olleista pystynyt pelastusveneillä ja muilla aluksilla poistumaan aluksesta, osa tietysti myös uiden.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jukka Kaijanmäki - 16.01.2012, 00:07:37
Kun noita kuvia katselee, niin tulee vaikutelma,että vauriot ovat jo vanhempia, koska pintaruoste vauriopaikoissa on jo aika pitkällä. Nähtävästi Välimeren ilmasto saa tuossakin asiassa homman hoitumaan....
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 16.01.2012, 06:54:55
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 15.01.2012, 12:07:25
Laivahan siis ajettiin tarkoituksella rantaan, jotta se ei olisi uponnut kokonaan. Karilleajo tapahtui jo aikaisemmin toisaalla, ei tuossa Giglion kylän edustalla.

Tietysti, järkevämpi ratkaisuhan tuo oli koska muuten oltaisiin todellakin oltu meren pohjassa kokonaan ja varmaan tällä tavalla säästettiin muutama sata (?) ihmishenkeä ainakin. Oma harkitakyky vain petti kun en ollut ehtinyt seuraamaan tarpeeksi intensiivisesti uutisointia tai käymään täälläkään kuin vasta pari kertaa ennen viestiäni.

Ja nyt näemmä myös uppoamassa... mutta miten? Valuu takaisin mereen, eihän tuossa kohtaa pysty uppoamaan täysin?

LainaaLaiva on liikkunut jo useita senttejä.

Kyljellään makaava Costa Concordia on alkanut liikkua ja pelastajat on jouduttu evakuoimaan. Asiasta kertoo italialaislehti La Repubblica.

Käsky evakuoida pelastajat annettiin hetki sitten. Laiva on vajonnut muutamassa minuuteissa useita senttejä ja se on liikkunut myös sivusuunnassa. Ihmisten etsintä on toistaiseksi lopetettu.

- Kuulimme kovan äänen ja pakenimme paikalta, paikalla ollut sukeltaja kertoo La Repubblicalle.

Laivan liikkuminen on ensimmäinen merkki siitä, että se on uppoamassa meren syvyyksiin. Huolta aiheuttaa myös täynnä polttoainetta oleva laivan tankki, joka voi aiheuttaa alueella ympäristökatastrofin.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201201160130418_ul.shtml
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 16.01.2012, 13:26:13
Joku Italiaisviranomainen mainitsi laivan makaavan nyt 27 metrin syvyydessä, mutta aivan vieressä olevan 70 m syvää. Sinne varmaan menossa.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 16.01.2012, 15:06:44
Kuvia veden alta:

http://www.ilgiornale.it/fotogallery/costa_concordia_foto_sub_/id=3671-foto=1-slideshow=0 (http://www.ilgiornale.it/fotogallery/costa_concordia_foto_sub_/id=3671-foto=1-slideshow=0)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jari Aromaa - 16.01.2012, 17:07:48
Toinen kartta laivan reitistä. Tästä saa irti jonkin verran myös aikajanaa.

http://www.youtube.com/watch?v=aw4pVWYeplU

Tässä muutama kartta.

http://blog.geogarage.com/2012/01/italy-cruise-ship-costa-concordia.html

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 16.01.2012, 18:33:01
Lainaus käyttäjältä: Jari Aromaa - 16.01.2012, 17:07:48
Toinen kartta laivan reitistä. Tästä saa irti jonkin verran myös aikajanaa.



Aikamoisen koukkauksen kyllä tekee, jos vertaa suunnilleen samalla kurssilla (aluksi) olleeseen alukseen.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 16.01.2012, 18:34:15
Liikenteen turvallisuusviraston Trafin merenkulkujohtajan Tuomas Roudan mukaan italialaisen Costa Concordia -aluksen vauriot olivat niin pahat, että aluksen kaatumista ei voitu välttää.

- Alukseen on syntynyt pitkä 20-40 metrin repeämä. Se tarkoittaa, että useampi laivan vesitiivis osa on vaurioitunut, ja ne alkavat täyttyä vähitellen. Tuollainen laiva kestää yleensä parin kolmen osaston vaurion, mutta on mahdollista, että osastoja on vaurioitunut neljä tai useampia. Silloin laiva joko uppoaa tai kaatuu, Routa kiteyttää.

iltalehti (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012011615084104_ul.shtml)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Karo Suopuro - 16.01.2012, 20:18:15
Viking Linen M/S Gabriellan päällikkö Reino Sundell: Kokeneelle kapteenille ei pitäisi käydä näin

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/01/1477762/viking-linen-kapteeni-turmasta-kokeneelle-kapteenille-ei-pitaisi-kayda-nain (http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/01/1477762/viking-linen-kapteeni-turmasta-kokeneelle-kapteenille-ei-pitaisi-kayda-nain)

Italialaislaivan tekemä kunniakumarrus ei kuulu skandinaavisten laivojen tapoihin, kertoo Viking Linen Ms. Gabriellan merikapteeni Reino Sundell.

– Meillä päin soitetaan torvea, jos halutaan jotakin kunnioittaa, mutta ei lähdetä lähemmäs rantaa tekemään mitään koukkauksia, Sundell kertoo.

Laivan ohjaaminen helpompaa kuin maallikko luulisi


:)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 16.01.2012, 21:27:09
Kaatuneen loistoristeilijän hylystä vuotaa nestettä mereen. Ympäristöministeri Corrado Clinin mukaan kyse ei ole välttämättä polttoaineesta. Laivan ympärille asetetaan joka tapauksessa puomeja ympäristövahinkojen estämiseksi. Costa Concordiassa arvioidaan olevan yli 2 000 tonnia polttoainetta.
Ministeri Clini aikoo julistaa laivaturman johdosta hätätilan, mikä vapauttaa lisää valtion varoja ympäristön suojelemiseen.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/italian-turmalaivasta-vuotaa-nestetta-mereen/art-1288442607207.html?ref=rss)

Italian rannikkovartioston mukaan kateissa on yhä 29 ihmistä loistoristeilijän haaksirikkouduttua. Aiempi arvio etsittävien määrästä oli 15. Pelastustyöntekijät ovat löytäneet kuusi ruumista laivan perjantaisen kaatumisen jäljiltä.
Rannikkovartiosto tarkensi kadonneiden lukumäärää myöhään maanantai-iltana. Neljä kadonneista kuuluu miehistöön. Aiemmassa arviossa ei ollut kymmentä saksalaista, jotka Saksa on ilmoittanut kadonneiksi.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 17.01.2012, 16:48:17
* Kaatuneesta loistoristeilijästä on löydetty viisi ruumista lisää. Costa Concordia -laivan turman kuolonuhrien määrä nousi nyt 11. Kateissa on vielä yli 20 ihmistä.

iltalehti (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201201170161934_ul.shtml)

Ei taida olla juurikaan toiveita löytää enää eloonjääneitä  :'(

* Yli 70 Italian turmalaivassa matkustanutta aikoo nostaa ryhmäkanteen varustamoa vastaan, kertoo paikallinen kuluttajajärjestö.


* The Telegraph -lehden mukaan pelastusveneet laskettiin vesille jo ennen kuin virallinen evakuointikäsky tuli. Lehden mukaan kapteenilta kesti pelastautumiskäskyn antamisessa yli tunti sen jälkeen, kun Costa Concordia oli ajautunut karille Giglion saaren edustalla ja alkanut jo kallistua. Miehistön ripeän toiminnan ansiosta ensimmäiset pelastusveneet olivat vesillä jo evakuointikäskyn tullessa. Rannikkovartioston mukaan se ei olisi ollut mahdollista ilman, että evakuointia olisi alettu järjestää jo ennen kuin virallinen käsky tuli. Vakavan turman tiettävästi aiheuttanut ja pelastustöistä paennut kapteeni Schettino saattaa saada tekosistaan jopa 15 vuoden vankilatuomion.


iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/brittilehdella-allistyttavaa-tietoa-italian-turmalaivan-pelastustoimista/art-1288442828699.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 17.01.2012, 20:51:10
Italian rannikkovartioston johtokeskuksen päällikkö Gregorio Maria De Falco kävi kipakan keskustelun Costa Concordian päällikön Francesco Schettinon kanssa turmayönä.
De Falco yritti muun muassa käskeä maihin paennutta Schettinoa palamaan laivalle johtamaan evakuointia – tuloksetta.

Italialaislehti Corriere Fiorentino julkaisi keskustelun.

Keskustelu löytyy : http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/lue-koko-keskustelu---nain-torkeasti-concordia-kapteeni-janisti/art-1288442847891.html?ref=rss
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 17.01.2012, 21:11:29
Vieläköhän väittää kapteeni lähteneensä viimeisenä laivasta ?   ;D
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Heikki Saraste - 17.01.2012, 21:42:41
290-metriä pitkä ja kymmeniä metrejä korkea laiva on pahasti kallistunut pimeässä yössä ja kaatuu minä hetkenä tahansa - ja sinne pitäisi kiivetä viime hetkellä ihmisiä pelastamaan. Ehkä pelkureita löytyisi tositilanteessa muitakin kuin kyseinen kapteeni. Italialaiset eivät taida olla (mm. sota-ajan kokemuksista päätellen) hullunrohkeiden sankareiden maineessa. Tietysti aina joku tällainenkin löytyy.

Jos onnettomuus olisi tapahtunut avomerellä kovassa myrskyssä, uutisissa puhuttaisiin nyt Titanic kakkosesta. Matkustajalaivojen veneet ja lautat ja kaikki muukin toimii hyvin harjoituksissa kauniilla säällä, jolloin laiva ei ole uppoamassa. Silloin kun veneitä ja lauttoja tarvittaisiin tositilanteessa pimeällä myrskyisellä merellä, laiva voi olla kallistunut, ja kallistuma ehkä pahenee koko ajan. Kun tähän vielä lisätään kaksituhatta matkustajaa, jotka ryntäilevät paniikissa, ei helpommaksi muutu. Ja jos vielä on 25 astetta pakkasta ja pohjoismainen talvi... mahtaako pelastua kukaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Salo - 17.01.2012, 22:06:48
Ärsyttää vähän toi Titanic vertaus, kun ei oikein ole mitään yhteistä, muuta kuin "uppoaminen". Joku nainen sanoi että oli ihan kuin Titanicillä, ihmetyttää hieman että kuinka vanha hän oli kun oli silläkin ollut seilaamassa? ::)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 17.01.2012, 22:20:00
Lainaus käyttäjältä: Pasi Salo - 17.01.2012, 22:06:48
Ärsyttää vähän toi Titanic vertaus, kun ei oikein ole mitään yhteistä, muuta kuin "uppoaminen". Joku nainen sanoi että oli ihan kuin Titanicillä, ihmetyttää hieman että kuinka vanha hän oli kun oli silläkin ollut seilaamassa? ::)

Tarpeeksi kun lehdistö kaivelee niin löytyihän se yhteys Titanicin turmaan  ;D  ;D  ;D

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/01/1478935/turmalaivalla-matkusti-titanicilta-pelastuneen-lapsenlapsi
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Salo - 17.01.2012, 23:45:05
Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 17.01.2012, 22:20:00
Tarpeeksi kun lehdistö kaivelee niin löytyihän se yhteys Titanicin turmaan  ;D  ;D  ;D

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/01/1478935/turmalaivalla-matkusti-titanicilta-pelastuneen-lapsenlapsi

No jopas:
- Se oli kuin olisin elänyt uudestaan historiaa, se oli kamalaa, olin sokissa, Capuano kuvaili tuntemuksiaan Italian rannikolla kivikkoon törmänneen laivan alettua kallistua.
Eli tämä lapsenlapsikin oli ollut mukana Titanicilla??? :D
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 18.01.2012, 01:41:27
Järkyttävän nopeasti laiva on sitten kantannut.
Kuvittelin, että matkustajilla on ollut aikaa siirtyä pelastusveneisiin ja muihin aluksiin ennen kaatumista, mutta lankulla oli linkkejä helikopterista kuvattuun videoon, jossa matkustajat kiipeävät kaatuneen laivan kyljellä köysitikkailla, kuin muurahaiset polullaan !
Tosin 5000 tuhannen ihmisen siirtymisiin missä tahansa, ja missä oloissa tahansa, kestää kauan.
Pahalta kuulosti myös nauhoite CC:n kapteenin ja pelastusviranomaisen välisestä keskus...käskytyksestä !

Ps. Vaisua on tämä(kin) keskustelu täällä foorumilla.
Aiheensa puolesta luulisi ajatustenvaihtoa runsaammaksikin??!!

Vertaanpa lankun lukuihin:

Otsikko Maritimeforum: Costa Concordia karille Italiassa:   82 vastausta   8695 lukukertaa. (omani = 83 vast)
Otsikko Landgången: M/S Costa Concordia har kantrat:  581 svar. 20955 visningar

Kirjoitellaan !
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Heikki Kaurala - 18.01.2012, 03:47:32
Ei oo omiin silmiin osunu suomalaisesta mediasta että kauan kesti kun otti pohjakosketuksen ja laiva oli kunnolla kallellaan...toisin sanottuna kauan oli aikaa järjestää pelastustointaa hallitusti ennenkun laiva kallistui liikaa ?

Täytynyt mennä nopeesti kyljelleen jos kylkeä pitkinkin on jo köysitikkailla laskeuduttu mereen...vai onko vaan pelastusveneitten lasku ollut "hidasta" ?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 18.01.2012, 09:26:36
Lainaus käyttäjältä: Tero Söderholm - 18.01.2012, 01:41:27

Ps. Vaisua on tämä(kin) keskustelu täällä foorumilla.
Aiheensa puolesta luulisi ajatustenvaihtoa runsaammaksikin??!!

Vertaanpa lankun lukuihin:

Otsikko Maritimeforum: Costa Concordia karille Italiassa:   82 vastausta   8695 lukukertaa. (omani = 83 vast)
Otsikko Landgången: M/S Costa Concordia har kantrat:  581 svar. 20955 visningar

Kirjoitellaan !


itse itseäni siteeraten ja yön yli nukuttuani;
Lankulla käyvät ruotsalaisten lisäksi myös norjalaiset, tanskalaiset ja jopa suomalaisetkin. Tämä on varmaan suurin syy numeroiden eroon.


PS2 Näistä vastauksistakin suuri osa on vain lainauksia/linkkejä lehtien tai toisten teksteihin ! Omia mielipiteitäänkin voisi tuoda esiin, olisi antoisampaa........
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tupi - 18.01.2012, 10:27:55
Syyttäjä ja tuomari kuulivat laivan päällikköä Francesco Schettinoa tiistaina. Kyseessä oli varsinaista oikeudenkäynti valmisteleva istunto, jonka päätteeksi Schettino määrättiin kotiarestiin.

Kapteenia epäillään kuolemantuottamuksista ja aluksensa hylkäämisestä. Pelkästään laivan jättämisestä voi seurata 12 vuoden tuomio. Aluksesta on tähän mennessä löytynyt 11 ruumista.

Schettino kiistää syytteet. Hänen asianajajansa mukaan mies on pikemminkin sankari. Schettino kertoi oikeudessa ohjanneensa laivan karilleajon jälkeen tarkoituksella lähelle rantaa.

- Tämä pelasti satoja, ellei jopa tuhansia henkiä, vakuutteli kapteeni asianajajan mukaan.

- Hän myös vakuutti, ettei jättänyt laivaa.

Tiistaina julkistettu ääninauha asettaa Schettinon puolustuksen kyseenalaiseen valoon. Nauhoitus paljasti miehen poistuneen aluksesta, vaikka pelastustyöt olivat vielä kesken. Oikeudessa Schettino sanoi, että oli pudonnut veteen eikä päässyt enää takaisin alukseen.

52-vuotias Francesco Schettino on työskennellyt onnettomuuslaivaa liikennöineessä yhtiössä 11 vuotta. Kapteenin arvon hän sai vuonna 2006. Ennen onnettomuutta Schettino oli pidetty mies, jolla oli suoranainen playboyn maine. Nyt tilanne on kuitenkin täysin päinvastainen: esimerkiksi Corriere della Serra -lehti on kuvaillut Schettinoa "Italian vihatuimmaksi mieheksi".

"Pelasti varmaan joo ihmisiä ajamalla rantaan,mut unohti vissiin et ajoi myös sen sinne riutalle kun ei pysynyt sovitulla reitillä.Tavallaan olis voinu välttää koko onnettomuuden jos nyt tarkkoja ollaan.Käsittämättömän hölmö äijä."
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kalle Id - 18.01.2012, 11:21:42
Lainaus käyttäjältä: Heikki Kaurala - 18.01.2012, 03:47:32
Täytynyt mennä nopeesti kyljelleen jos kylkeä pitkinkin on jo köysitikkailla laskeuduttu mereen...vai onko vaan pelastusveneitten lasku ollut "hidasta" ?
Ilmeisesti pelastustoimien aloitusta viivyteltiin yli tunti. Eli kyllä on ollut hidasta.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Salo - 18.01.2012, 16:01:52
Lainaus käyttäjältä: Kalle Id - 18.01.2012, 11:21:42
Ilmeisesti pelastustoimien aloitusta viivyteltiin yli tunti. Eli kyllä on ollut hidasta.

Eikö ollut niin, että miehistö oli aloittanut pelastusveneiden laskun jo ennen kuin virallista käskyä/lupaa oli annettu?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 18.01.2012, 17:14:43
Varmaan rumentaisi laivaa melkoisesti, mutta eikö tota pelastusveneen nosturia voisi rakentaa kiskoille siten, että ne kiskot jatkuisivat vesirajaan asti? Jos ja kun laiva kaatuu kyljelleen, tuon nosturin voisi siirtää vesirajaan vesillelaskua varten. Tuntuu, että suurin määrä ruumiita näissä laivaonnettomuuksissa lähivesillä tulee nimenomaan noista pelastusveneiden ongelmista.

Rakenne olisi luonnollisesti sellainen, että nosturi ei missään vaiheessa irtoa laivasta oli sen asento mikä tahansa, liikkuminen olisi ainoastaan mahdollista säilytyspaikan ja vesirajan välillä.

Veikkaan, että sellaisessakin tapauksessa niihin riittäisi ihmisiä joko kannelta tai vedestä jos se saataisiin vielä veteen. Kuullostaa hankalalta, mutta jos vaihtoehtona olisi yön yli lilluminen kahdeksanasteisessa vedessä niin ehkä sallisin pienen kosmeettisen ongelman laivan linjoissa.

Liikkuvasta härvelistä tulisi aika iso ja raskas joten sen liikuttamisessa varmaan pitäisi olla varovainen (pimeää, myrsky, yleinen kaaos) ja toisaalta pitäisi miettiä millä se nosturi siirtyisi. Ehkä omalla tai veneen moottorilla / generaattorilla tai laivan toisella puolella kohti pohjaa vetävällä vastapainolla vajerineen.

Yksi ongelma lienee se, että kylki jatkuu vielä vesirajasta kaartuen pohjaksi, joten nosturin tukipisteen siirto ei välttämättä ratkaise ongelmaa.

Ehdotuksesta käynee jo ilmi, että olen vapaa kaikesta alan normiajattelusta ja koulutuksesta joten voin ideoida ilman niiden painolastia. :-] Toisaalta maallikkona voin ihmetellä, että miten alalla vielä tunaroidaan näinkin perustavanlaatuisten ongelmien kanssa vuonna 2012, pelastusvene ja laivan keikahtaminen kyljelleen kun on aika vanha asia.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Markku Kastinen - 18.01.2012, 19:04:46
Lainaus käyttäjältä: Pasi Salo - 18.01.2012, 16:01:52
Eikö ollut niin, että miehistö oli aloittanut pelastusveneiden laskun jo ennen kuin virallista käskyä/lupaa oli annettu?

Risteilyaluksen päällikkö halusi käsittääkseni viimeiseen asti vältää skandaalia ja toivoi että ehkä tämä oli vain pikku naarmu.  Sikäli ymmärrän viivyttelyn.  Sitä en tietenkään ymmärrä että päällikkö ei pysynyt laivassa loppuun saakka.  Tosin ei siitä olisi ollut mitään hyötyäkään. Osa komentosillasta taitaa vieläkin olla vesirajan yläpuolella.

Näin isoilla laivoilla pitäisi olla meri- ja seuramiehet erikseen.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jari Aromaa - 18.01.2012, 19:18:34
BBC:n sivulla on kartta, josta näkyy miten alus kävi tervehtimässä saarta viime elokuussa ja miten nyt. Kartta on videolinkissä sivun alareunassa.
http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-16606405
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 18.01.2012, 22:26:23
Kuka uskoo tämän, hauska mies tuo kapteeni!

http://www.hs.fi/ulkomaat/Turmalaivan+kapteeni+Kompastuin+ja+putosin+pelastusveneeseen/a1305553637599
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 18.01.2012, 22:34:21
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 18.01.2012, 17:14:43 Toisaalta maallikkona voin ihmetellä, että miten alalla vielä tunaroidaan näinkin perustavanlaatuisten ongelmien kanssa vuonna 2012, pelastusvene ja laivan keikahtaminen kyljelleen kun on aika vanha asia.

Laivan kaatuessa matkustajien evakuointi on jo liian myöhäistä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 18.01.2012, 22:47:48
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 18.01.2012, 22:34:21
Laivan kaatuessa matkustajien evakuointi on jo liian myöhäistä.

Kauanko esim M/S Estonia oli kyljellään ennen pinnan alle painumista? Mulla ei ole mitään käsitystä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Simo Peräkorpi - 19.01.2012, 00:00:53
Minusta vertaus Estoniaan, ei oikein sovi tähän tapahtumaan ja sitä tietoa kyllä ko. tapahtumasta varmasti löytyy muualtakin.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 19.01.2012, 05:30:47
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 18.01.2012, 22:47:48
Kauanko esim M/S Estonia oli kyljellään ennen pinnan alle painumista? Mulla ei ole mitään käsitystä.

Suomenkielisen Wikipedian artikkelin mukaan noin kello 01:30 oikea kylki painui kokonaan veden alle ja 01:55 katosi paikalla olevien alusten tutkasta.

Pelastusveneethän pitää pystyä laskemaan ilman sähköä pelkän painovoiman avulla, joten myös tästä syystä ainoa "oikea suunta" on alaspäin.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 19.01.2012, 11:51:00
Italian rannikolla karille ajaneen laivan kapteeni on myöntänyt tehneensä navigointivirheen, kertoo Britannian yleisradioyhtiö BBC. Tieto perustuu italialaismedialle vuodettuihin kuulustelupöytäkirjoihin.

Kapteeni Francesco Schettinoa on kuulusteltu viime viikon perjantaina tapahtuneesta haverista. Italian media on saanut haltuunsa kuulustelupöytäkirjoja, joiden mukaan Schettino on myöntänyt tehneensä virhearvion navigoinnissa.

Schettino sanoo komentaneensa kääntymisen liian myöhään, jonka johdosta alus ajoi kiveen.

- Navigoin silmämääräisesti, koska tunsin syvyydet hyvin ja olen tehnyt saman manööverin kolme tai neljä kertaa, hänen kerrotaan sanoneen kuulustelijoille. Tällä kertaa käänsin kuitenkin liian myöhään ja ajauduimme liian mataliin vesiin. En tiedä, miksi niin tapahtui.

Kapteenin mukaan risteilyn ensimmäisen päivän reitti oli päätetty, ennen kuin alus lähti Civitavecchian satamasta läheltä Roomaa. Schettinon kerrotaan myös myöntäneen, että hän ajoi läheltä Giglion saarta tervehtiäkseen entistä kapteenia, joka asui saaressa.

yle (http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/01/italian_media_haverilaivan_kapteeni_myonsi_ohjausvirheen_3187179.html?origin=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 20.01.2012, 07:36:20
Italian pelastusviranomaiset yrittävät vakauttaa viime perjantaina haaksirikkoutuneen Costa Concordian, jotta merenkäynti  ei suistaisi hylkyä jopa 90 metrin syvyyteen.
Säätiedotus ei luvannut hyvää perjantaiksi: koventuvan tuulen pelätään keinuttavan laivaa niin pahoin, että se saattaa liukua rantakielekkeeltä viereiseen syvänteeseen. Concordia makaa nyt noin 20 metrin syvyydessä. Heti hylyn vieressä syvyys on 50-90 metriä.

Hylyn uppoaminen keskeyttäisi aluksen sisäosien tutkimisen ja viivyttäisi pahoin öljyn pumppaamista ulos säiliöistä. Costa Concordiassa on arviolta 2300 tonnia polttoöljyä, joka uhkaisi saastuttaa ympäräivän luonnonsuojelualueen.

- Jos laiva liukuu, toivomme ettei se hajoaisi kappaleiksi ja etteivät sen polttoainesäiliöt repeytyisi, sanoi Italian ympäristöministeri Corrado Clini torstaina.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/saa-heikkenee--turmalaiva-uhkaa-liukua-syvanteeseen/art-1288443435553.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Hannu Ukkonen - 20.01.2012, 08:57:35
gCaptainilla on alustavan oikeudenkäynnin päätös,mielenkiintoinen kirjoitus.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Seppa - 20.01.2012, 13:01:55
(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2012/01/italy_giglio_jan17_2012_0_md.jpg)

Avaruudesta otettu kuva Costa Concordiasta.

LainaaHiljattain julkaistu kuva otettiin DigitalGlobe-yrityksen omistamalla kaupallisella satelliitilla noin 500 kilometrin korkeudelta. Näkymä tallennettiin 17. tammikuuta ja se osoittaa tarkalleen paikan, jossa alus ajoi karille.

http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2012/01/italy_giglio_jan17_2012_0_md.jpg (http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2012/01/italy_giglio_jan17_2012_0_md.jpg)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Leskinen - 20.01.2012, 18:51:16
LainaaItalialaislaivan tekemä kunniakumarrus ei kuulu skandinaavisten laivojen tapoihin, kertoo Viking Linen Ms. Gabriellan merikapteeni Reino Sundell.

Kuulemani mukaan myös Suomalaisristeilijä on tehnyt tervehdys- tai hyvästelykierroksen kohdesaarensa ympäri. Toki turvallisen etäisyyden päästä.  :thumb:
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 20.01.2012, 19:11:38
Eikös toi kuva osoita tarkalleen sen missä se laiva makaa tällä hetkellä? Ymärtääkseni se karille ajo tapahtui muualla ja kapu vaan nilkutti sen tohon jotta rantaan kahlaaminen olis helpompaa.

Tossa kuvassa muuten näkyy pilvien alla satama aallonmurtajieen. Eikö se olis kandenu runtata sinne pienellä vauhdilla niin pitkälle kun menee ja runko antaa periksi, olis ehkä jääny pystyyn eikä kukaan olis kuollu.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 20.01.2012, 20:05:40
Ei olisi. Tuossa se on vähiten muun liikenteen tiellä, eli tuo on kaikki huomioitavat yksityiskohdat katsoen paras (eli vähiten huono) paikka. Sataman tukkiminen puoleksi uponneella kruiserilla ei varmasti myöskään kuulu kipparien saavutustavoitteisiin.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 20.01.2012, 20:06:58
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 20.01.2012, 19:11:38
Eikös toi kuva osoita tarkalleen sen missä se laiva makaa tällä hetkellä? Ymärtääkseni se karille ajo tapahtui muualla ja kapu vaan nilkutti sen tohon jotta rantaan kahlaaminen olis helpompaa.

Tossa kuvassa muuten näkyy pilvien alla satama aallonmurtajieen. Eikö se olis kandenu runtata sinne pienellä vauhdilla niin pitkälle kun menee ja runko antaa periksi, olis ehkä jääny pystyyn eikä kukaan olis kuollu.

Kyllä, karilleajopaikka ei edes näy kuvassa.

Tuon videon mukaan siinä vaiheessa, kun tilanteen vakavuus ymmärrettiin, laiva ei tainnut enää olla edes ajettavissa ihan haluttuun paikkaan:
http://gcaptain.com/gcaptains-john-konrad-narrates-the-final-maneuvers-of-the-costa-concordia-video/?37941 (http://gcaptain.com/gcaptains-john-konrad-narrates-the-final-maneuvers-of-the-costa-concordia-video/?37941)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 20.01.2012, 23:39:31
Italian haverilaivan kapteeni tilasi illallisen vielä karilleajon jälkeen, sanoo Costa Concordian filippiiniläiskokki. Kokki Rogelio Barista sanoi filippiiniläisen televisiokanavan GMA:n haastattelussa, että kapteeni tilasi illallisen itselleen ja naisseuralaiselleen. Baristan mukaan kapteeni Francesco Schettino, 55, tilasi illallisen noin puoli yhdentoista aikaan, kun laiva oli viranomaisten mukaan iskeytynyt kiviin noin 21.40.

- Ihmettelimme, mitä oikein on meneillään. Siihen aikaan tunsimme jo, että jotain oli vialla. Keittiön tavarat putoilivat hyllyiltä ja tajusimme, että tilanne oli vakava, Barista sanoi haastattelussa.

- Ihmettelin, mitä kapteeni oikein aikoo, miksi hän on yhä siellä, jatkoi Barista, joka on työskennellyt risteilijöillä 12 vuotta.

Tiedotusvälineiden mukaan kapteenin seurassa oli 25-vuotias vaaleaverikkö, joka on tunnistettu moldovalaiseksi ballerinaksi. Nainen itse sanoo haastatteluissa tulleensa komentosillalle auttamaan venäjänkielisissä käännöksissä.

yle (http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/01/haverilaivan_kokki_kapteeni_tilasi_illallisen_turman_jalkeen_3192897.html?origin=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 21.01.2012, 05:46:44
Aika tarkka tilannekuva:

http://www.youtube.com/watch?v=s5mbKt7rQkQ&feature=player_embedded

Eli oisko virta/sorto aliarvioitu ja ylioikeaan korjausliike tempaissut BB ahterin "röpelikköön"?

Epäselväksi jäi painoiko virta matalalle (0,7-0,8 knots) vai oliko aluksella siinä vaiheessa esi. tunnelithrusterit käytössä?

EDIT: Korjattu linkki.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Leskinen - 21.01.2012, 05:53:53
Ei näkynyt italialaishaveristia tosta linkistä, tai sitten en osaa käyttää juutuuttia.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 21.01.2012, 05:58:04
The Wall Street Journal spekuloi Carnivalin osakekurssilla ja toteaa onnettomuuden aiheuttavan arviolta 46% laskun kurssiin. Samalla kuitenkin toteaa yhtiön olevan reippaasti yliarvostettu eli pörssiarvo 8-kertaa liikevaihto. Ottaen huomioon tulevat kanteet, mahdollisesti nousevan polttoaineen ja onnettomuuden seurauksena tippuvat matkustajamäärät, niin en itsekään ostaisi edes pikavoiton toivossa vaikka heti onnettomuudesta kuultuani ajattelin tilaisuuteni tulleen.

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: JayEll - 21.01.2012, 08:57:17
Lainaus käyttäjältä: Janne Koskinen - 21.01.2012, 05:46:44
Eli oisko virta/sorto aliarvioitu ja ylioikeaan korjausliike tempaissut BB ahterin "röpelikköön"?

Epäselväksi jäi painoiko virta matalalle (0,7-0,8 knots) vai oliko aluksella siinä vaiheessa esi. tunnelithrusterit käytössä?

Aika uskaliaalta tempulta vaikutti jokatapauksessa, tuon videon mukaan nopeutta oli vielä hetkeä ennen törmäystä ~16 solmua.. Luulisi, että sitä olis vähän rauhallisemminkin ehtinyt.. 

Tuota thrusterien käyttöä ei kyl varmaksi uskalla sanoa.. Mikäli molemmat konehuoneet ovat olleet poissa pelistä jo tuossa vaiheessa (mitä ei tiedetä?), niin ei tuolla sähköä ylimäärin ole ollut käytettävissä, vai pystytäänkö hätädieselillä miten tehokkaasti käyttämään vielä thrustereita?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 21.01.2012, 10:27:53
http://www.hs.fi/ulkomaat/Turmalaivan+yhti%C3%B6+saa+USAsta+miljoonakanteen/a1305553817173 (http://www.hs.fi/ulkomaat/Turmalaivan+yhti%C3%B6+saa+USAsta+miljoonakanteen/a1305553817173)

LainaaItalian kuluttajajärjestö Codacons ja kaksi yhdysvaltalaista lakitoimistoa kertovat aikovansa haastaa varustamon oikeuteen matkustajien puolesta. He vaativat vähintään 160 000 dollarin (130 000 euron) korvauksia jokaiselle laivalla matkustaneelle, kertoo BBC.

Reilu meininki.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 21.01.2012, 10:41:18
Muistaakseni Stolt-Nielsen maksoi ranskalaisten kalastajien omaisille luokkaa 250-300miljonaa USD, kun kuusi ranskalaista kalastajaa menehtyi S-N:n tankkerin törmättyä siihen (Filippiino 3. perämies vaikeni tapahtumasta ja koko juttu selvisi AIS:n tai tutkaplottausten perusteella?). Samana vuonna 2004 taisi toisella S-N:n tankkerilla olla kemikaalivuoto USA:ssa ja sakot/korvaukset yli 100 milj. USD. Lopptuloksena konkurssin välttääkseen Stolt-Nielsen myi enemmistön Stolt Offshoresta ja sen nimi muuttui Acergy:ksi.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Samu Rautiainen - 21.01.2012, 12:04:59
Lainaus käyttäjältä: Simo Peräkorpi - 19.01.2012, 00:00:53
Minusta vertaus Estoniaan, ei oikein sovi tähän tapahtumaan ja sitä tietoa kyllä ko. tapahtumasta varmasti löytyy muualtakin.
Olisiko vertaus M/S Sea Diamondista parempi? http://fi.wikipedia.org/wiki/M/S_Birka_Princess (http://fi.wikipedia.org/wiki/M/S_Birka_Princess)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kalle Id - 21.01.2012, 13:20:11
Jos halutaan johonkin alkaa vertailemaan niin samankaltaisimmat matkustaja-aluksille sattuneet onnettomuudet lienevät juurikin Sea Diamondin uppoaminen 2007 ja Sally Albatrossin karilleajo 1993. Merkillepantavaa näissä on se, että Costa Concordian onnettomuudessa menetettiin sekä absoluuttisesti että prosentuaalisesti enemmän ihmishenkiä kuin aiemmissa onnettomuuksissa (Sea Diamondilla kuoli 2 ja Sally Albatrossilla ei ketään), vaikka ainakin teoriassa turvallisuuden olisi pitänyt lisääntyä kun oli kyse uudemmasta ja paremmasta laivasta.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 21.01.2012, 14:04:33
Pelastustyöntekijät jatkavat etsintöjään riutalle Italiassa kaatuneessa loistoristeilijässä. Italian rannikkovartioston mukaan on edelleen pieni mahdollisuus, että laivasta löydetään elossa olevia, vaikka turmasta on kulunut jo viikko. Kova merenkäynti on liikuttanut alusta ja sen pelätään uppoavan kokonaan. Mikäli laivan todetaan olevan riittävän vakaasti paikallaan, lähetetään laivan veden alla oleviin osiin sukeltajia.

osta Concordian omistavan varustamon toimitusjohtajan Pierluigi Foschin mukaan kapteeni Francesco Schettino antoi turman jälkeen harhaanjohtavaa tietoa. Foschin mukaan varustamon edustaja puhui Schettinon kanssa 20 minuuttia karilleajon jälkeen, mutta kapteeni antoi tapahtuneesta vääristellyn kuvan kertoen laivalla olevan ongelmia. Schettino ei kertonut laivan törmänneen riuttaan. Tämä lykkäsi pelastustöiden aloittamista, ja kehotus matkustajien evakuoimiseen annettiin vasta noin puolitoista tuntia karilleajon jälkeen.

yle (http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/01/rannikkovartiosto_italian_turmalaivassa_saattaa_olla_eloonjaaneita_3193210.html)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Leskinen - 21.01.2012, 14:25:13
No niin, vaikka laiva suunniteltaisiin kuinka turvalliseksi tahansa, niitä ohjailevat aina ihmiset.
Turvallisuussäännöstöt ovat laaditut turvallisuuden vuoksi ja ne koskevat myös italialaisia luigeja.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Teijo Niemelä - 22.01.2012, 00:54:44
Tassa teknisesti huonohko videoni takaosan ruokasalista kansilta 3 ja 4. Tama oli myos yksi kokoontumisasema, josta sitten valtaosa ruumiista on tiettavasti loytyneet:

http://www.youtube.com/watch?v=ny7PCgpTd98
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 22.01.2012, 16:35:31
Costa Concordian kapteenin Francesco Schettinon mukaan laivayhtiö määräsi hänet ohjaamaan aluksen aivan läheltä Giglion saarta. Schettinon mukaan laivayhtiö käski häntä "tervehtimään" saarta lähiohituksella jo viikkoa aiemmin, mutta tuolloin huono sää esti sen. Yhtiö uskoo vastaavien liikkeiden olevan hyvää mainosta risteilyille, kapteeni sanoo.

Brittilehti Guardianin mukaan yhtiö kieltää määränneensä ohituksen tai olleensa edes tietoinen siitä. Laivan oli määrä pysyä vähintään kahdeksan kilometrin etäisyydellä rannikosta

iltasanomat  (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/turmaristeilijan-kapteenilta-yllattava-paljastus/art-1288443934172.html?ref=rss)

Just juu ja lehmät lentää  ;D
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Petri Moilanen - 23.01.2012, 22:44:28
Ohessa yksi animaatio laivan reitistä, jos tämä pitää paikkaansa on kyllä miehistön tyhmyys huipussaan:
http://www.tekniikkatalous.fi/talous/google+earth+animaatio+nayttaa+nain+italian+laivaturma+tapahtui/a761627
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 24.01.2012, 14:05:23
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/01/1482806/brittilehti-rikkaat-venalaiset-ostivat-paikkoja-turmalaivan-pelastusveneista

Jos tämä pitää paikkaansa, niin yhä kummallisempaan valoon asettuvat pelastustoimet.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 26.01.2012, 20:56:24
Ranska sanoi torstaina, että Pariisin syyttäjäviranomaiset ovat nostamassa joukkokanteen italialaisristeilijä Costa Concordian haverin vuoksi. Oikeusministeriön mukaan yhteiskanne on paikallaan yksittäisten valitusten sijaan.

Kaikkiaan 462 ranskalaismatkustajaa oli Costa Concordiassa, kun se törmäsi kiviin ja upposi osittain Italian rannikolla lähes kaksi viikkoa sitten. Neljän ranskalaisen tiedetään kuolleen ja kaksi on yhä kateissa.

Oikeusministeriön mukaan useat ranskalaiset olivat aloittaneet oikeusprosessin turman vuoksi eri puolilla Ranskaa. Tämän vuoksi valitukset päätettiin keskittää Pariisin syyttäjänviranomaiselle, jotta kaikille voitaisiin taata samat oikeudet. Viranomaiset eivät kertoneet, montako kannetta on nostettu.

yle (http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/01/pariisin_syyttaja_nostaa_joukkokanteen_costa_concordian_turmasta_3208294.html?origin=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Matti Holmström - 27.01.2012, 09:14:36
Missään yhteydessä ei ole vielä tullut esille mahdollista aluksen nostoyrittämistä, mitä mahdollisesti maksaa ja onko kuinka haasteellinen, jota se ilmeisemmin on jos makaa jonkun kuilun reunalla... ja löytyykö sen kokoista kalustoa että tuon saisi pystyyn jne...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Petri Moilanen - 27.01.2012, 09:56:51
Lainaus käyttäjältä: Matti Holmström - 27.01.2012, 09:14:36
Missään yhteydessä ei ole vielä tullut esille mahdollista aluksen nostoyrittämistä, mitä mahdollisesti maksaa ja onko kuinka haasteellinen, jota se ilmeisemmin on jos makaa jonkun kuilun reunalla... ja löytyykö sen kokoista kalustoa että tuon saisi pystyyn jne...

Hesari + Joakim Håkans osaavat kertoa "sadan miljoonan nostoyrityksestä" ?

http://www.hs.fi/ulkomaat/Costa+Concordia+voi+j%C3%A4%C3%A4d%C3%A4+ikiajoiksi+Toscanan+rantavesiin/a1305554276426
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Timo Selkälä - 27.01.2012, 21:20:26
Onhan siitä ollut, mm lankulla ja oikeissa medioissakin. Smit on se yritys jonka tehtäväksi homma on annettu. Ensi vaihe on joka tapauksessa öljy pois ja lisävahinkojen estäminen - sen jälkeen päätetään jatkoista.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kalle Id - 27.01.2012, 21:44:21
Sen mitä mä olen Smitin yhteydestä Concordiaan liittyen kuullut on, että Smitille on ainakin toistaiseksi annettu sopimus vain ja ainoastaan öljyjen poistamisesta (saattaa tietysti olla, etten ole ihan ajan tasalla asian suhteen). Toki tämä tarkoittanee sitä, että myös jatkotoimet ovat saman firman vastuulla - mutta sitten taas toisaalta välttämättä eivät.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 28.01.2012, 21:06:22
Costa Concordian matkustajat vaativat aluksen omistajalta satojen miljoonien vahingonkorvauksia. Kuusi aluksen amerikkalaismatkustajaa haluaa yhteensä 460 miljoonan dollarin eli lähes 350 miljoonan euron korvaukset.

Korvausvaatimus on tehty Miamissa Carnival Cruise Lines -yhtiölle, joka on Costa Cruise Linesin emoyhtiö. Costa Cruise Lines omistaa puolestaan Italiassa karille ajaneen turmaristeilijän. Matkustajat sanovat korvausvaateessaan, että aluksen liikennöitsijä syyllistyi törkeään huolimattomuuteen ennen karilleajoa kaksi viikkoa sitten. Monet kuluttajajärjestöt ovat ilmoittaneet tekevänsä joukkokanteita varustamoa vastaan.

Varustamo ilmoitti perjantaina maksavansa 11 000 euroa kaikille matkustajille vahingonkorvauksena. Lisäksi matkustajat saavat korvauksia menetystä omaisuudesta ja ansionmenetyksestä.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/costa-concordian-matkustajat-vaativat-satoja-miljoonia-korvauksia/art-1288445326056.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 28.01.2012, 21:30:23
Mitä tuohon sanois....  ehkä...   Ei se ole hullu joka pyytää vaan se joka maksaa   ;D ;D
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 28.01.2012, 21:50:02
Only in America.

Korvausvaatimukset ovat toki paikallaan ja on oikein, että matkustajille korvataan paitsi suorat menetykset, myös kohtuulliset henkiset ja fyysiset kärsimykset. Satojen miljoonien korvaukset ovat kuitenkin melko huvittavia - haluavatko nämä kuusi jenkkiä kenties rakennuttaa Fincantierilla vastaavan laivan? Toisaalta amerikkalaisen oikeuskäytännön mukaan korvaukset ovat paitsi korvaus uhrille, myös rangaistus syylliselle. Mikäs siinä, jos joku samalla rikastuu...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Tuomala - 29.01.2012, 11:27:19
Paljonko tollainen laiva maksoi rakentaa / maksaisi tehdä tänäpäivänä?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 29.01.2012, 12:27:54
Lainaus käyttäjältä: Juha Tuomala - 29.01.2012, 11:27:19
Paljonko tollainen laiva maksoi rakentaa / maksaisi tehdä tänäpäivänä?

450 miljoonaa euroa tuosta maksettiin viime vuosikymmenen puolivälissä, joten eiköhän se jotakuinkin samoissa hinnoissa pyöri nykyäänkin.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Timo Selkälä - 29.01.2012, 13:41:27
Olisi se tänään kalliimpi. Costa Concordiahan ei täyttänyt Safe Return to Port vaatimuksia, ja eikös ne koske jo nyt rakennettavia aluksia?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 29.01.2012, 13:42:52
Lainaus käyttäjältä: Timo Selkälä - 29.01.2012, 13:41:27
Olisi se tänään kalliimpi. Costa Concordiahan ei täyttänyt Safe Return to Port vaatimuksia, ja eikös ne koske jo nyt rakennettavia aluksia?

Totta. Yleisjärjestelyyn pitäisi tehdä muutoksia ja inflaatiokin on laukannut. Ehkä 500 miljoonalla eurolla irtoaisi?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Matti Kauppinen - 29.01.2012, 20:11:28
Nostosta juttua Kalevassa: http://www.kaleva.fi/uutiset/ulkomaat/costa-concordia-nostetaan-vuoden-loppuun-mennessa/927288 (http://www.kaleva.fi/uutiset/ulkomaat/costa-concordia-nostetaan-vuoden-loppuun-mennessa/927288)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 30.01.2012, 18:13:09
Tervehdyskäytännöstä Maritime Danmark:

http://www.maritimedanmark.dk/?Id=13117

http://www.maritimedanmark.dk/?Id=13146

"Det ukendte skib, der sejler igennem ved Faraglioni klipperne ved Capri er Seven Seas Voyager. De reklamerer også med det på deres hjemmeside."

Eli näitä kuvia "tervehdyksistä" on käytetty varustamojen mainoksissakin:

http://www.alliancetravelpartners.com/cruisevacations/regentvoyager/

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 31.01.2012, 16:57:40
Sukellukset Italian rannikolla haaksirikkoutuneen Costa Concordia -risteilyaluksen hylkyyn on lopetettu. Pelastusmiesten edustajan mukaan olosuhteet hylyn vedenalaisissa osissa ovat käyneet sukeltajille liian vaarallisiksi. Kateissa on yhä 15 ihmistä. Tutkimuksia ei lopeteta kokonaan, vaan ne jatkuvat niissä hylyn osissa, jotka ovat vedenpinnan yläpuolella. Lisäksi tutkitaan, löytyykö uhrien ruumiita merenpohjasta hylyn ympäriltä.

Runsaat kaksi viikkoa sitten haveroinut Costa Concordia on toistuvasti liikehtinyt riutalla, mikä on pakottanut sukeltajat usein pois hylystä. Vaaraa ovat lisänneet hylyn käytävälabyrintissä kelluvat tavarat.

Haittaa on ollut myös merenkäynnistä. Sen takia aluksesta ei ole vielä päästy myöskään pumppaamaan öljyä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 01.02.2012, 19:37:26
Myrsky ruhjoi keskiviikkona Giglion saaren rantavesissä makaavaa Costa Concordia -aluksen hylkyä Italiassa, rikkoen muun muassa ikkunoita ja kansirakennelmia.
Myrskyaallot repivät irti hylyn ympärille levitetyt öljypuomit ja pakottivat pelastustyöntekijät lopettamaan ruumiiden etsinnän ja valmistelut öljyn pumppaamiseksi pois hylystä.

Risteilijän tankeissa on liki 3 000 tonnia raskasta polttoöljyä, jonka pelätään saastuttavan saaren rannikon täysin.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/myrsky-riepotteli-costa-concordian-hylkya/art-1288446189426.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 02.02.2012, 16:06:23
Costa Concordian kapteenin seurassa nähty moldovalaisnainen on myöntänyt poliisille olleensa komentosillalla turman sattuessa, kertoi Italian media torstaina. Italialaismedian mukaan Cemortan kuulustelut ovat antaneet uutta tietoa siitä, missä laivan päällystö oli turman tapahtuessa. Cemorta on aikaisemmin väittänyt olleensa päivällisellä ystäviensä kanssa laivan ruokasalissa, kun alus iskeytyi kiville.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/mysteeriblondi-myontaa-olin-turma-aluksen-komentosillalla/art-1288446419570.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 04.02.2012, 11:16:41

JIM D: Costa Concordia -risteilijän katastrofi Jimillä keskiviikkona 8.2. klo 21.00.

Costa Concordia -risteilijän katastrofi tutkii yksityiskohtia, jotka johtivat risteliyaluksen karilleajoon Giglio Porton edustalla 13.1.2012. Brittiläinen dokumentti avaa laivaturman yksityiskohtia asiantuntijoiden, pelastushenkilökunnan ja turmasta selvinneiden haastatteluilla. Dokumentissa nähdään myös kuvamateriaalia turmasta minuutti minuutilta. Kuinka on mahdollista, että merten palatsiksi tituleerattu, modernin teknologian taidonnäyte voi upota karilleajon seurauksena? Dokumentti nähdään brittiläisellä Channel 4:lla huomenna 31.1.2012.


Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Melker Söderudd - 09.02.2012, 22:15:23
Likapyykin selvittely jatkuu...
IS raportoi:
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/sukeltajien-loyto-rakastajattaren-vaatteet-kapteenin-hytissa/art-1288448138415.html (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/sukeltajien-loyto-rakastajattaren-vaatteet-kapteenin-hytissa/art-1288448138415.html)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Heikki Kaurala - 10.02.2012, 00:25:21
Jos meni keskivikkoinen Jimin dokumentti ohi niin se on katsottavissa http://www.jimtv.fi/
oli ihan mielenkiintosta nauhotetta ja videopätkää laivalta. Pientä valehtelua ja kuumia tunteita.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kim Helle - 10.02.2012, 08:15:59
Katsoin keskiviikkona dokkarin ja tosiaan oli mielenkiintoista nähdä tapahtumia "tuoreeltaan". Tosin itse ohjelma ei tarjonnut oikeen mitään kunnon vastauksia; selvähän se kun selvitystyö on vasta käynnissä. Parasta antia oli kapteenin ja merivartioston päällikön välinen keskustelu !

Kuitenkin kannattaa käydä vilkaisemassa Heikin linkkistä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 10.02.2012, 11:16:37
Lainaus käyttäjältä: Kim Helle - 10.02.2012, 08:15:59 Parasta antia oli kapteenin ja merivartioston päällikön välinen keskustelu !
Ehdottomasti, ja muutenkin mielenkiintoinen dokumentti. Vähän kyllä edelleen ne matkustajien Titanic-viittaukset saivat karvat pystyyn, mutta eihän sitä fiilistä tietenkään voi mitenkään tietää mikä onnettomuustilanteessa on.

Mä olin yllättynyt miten hitaasti laiva kuitenkin otti vettä, koska karilleajosta siihen nykyiselle paikalle ajon välissä oli n. tunti ja haastateltujen matkustajien mukaan kukaan ei edes havainnut suurempaa vajoamista ennen kuin ajettiin rantaan ja laiva alko kallistua.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kenny Leong - 10.02.2012, 11:58:59
Voisivat jo pikkuhiljaa tuoda Il Capitan Schettinon oikeuden eteen niin saataisiin kuulla lisää Muumitarinoita.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - 11.02.2012, 16:22:17
Uusi video komentosillalta:

http://www.youtube.com/watch?v=U11D1ATf1H4

Sama lyhempänä enkkuteksteillä:

http://www.youtube.com/watch?v=pQowSmWp4Nw

Pelastautumista:

http://www.youtube.com/watch?v=vjL13F9kx70
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Leskinen - 12.02.2012, 11:21:52
 
"Video esclusivo della Costa..."
Video ei ole enää käytettävissä käyttäjän R.T.I. tekemän tekijänoikeusvaatimuksen vuoksi.
Pahoittelumme.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sergei Pennonen - 12.02.2012, 12:43:05
http://webbkameror.se (http://webbkameror.se):en ilmestyi uusi webkamera, missä näkyy Costa Concordia.

http://webbkameror.se/special/giglio/giglio_2_640.php (http://webbkameror.se/special/giglio/giglio_2_640.php)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 12.02.2012, 21:17:14
 * Smits on aloittanut polttoaineen pumppauksen aluksesta. 2 300 tonnin poistaminen kestää arviolta neljä viikkoa.

bbc (http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-17004278)

* Roomassa on järjestetty muistotilaisuus risteilyalus Costa Concordian kuolonuhreille. Aluksen haverista tulee maanantaina kuluneeksi tasan kuukausi. Onnettomuudessa kuoli 32 ihmistä, joista 15 ruumiita ei ole löydetty.Muistotilaisuudessa puhunut Italian katolisen kirkon päämies kardinaali Angelo Bagnasco muisti uhrien ja heidän omaisten lisäksi pelastusmiehistöjä ja Giglion saarena asukkaita. Hän kiitti saarelaisia, jotka avasivat ovensa Costa Concordian 4 200 matkustajalle ja miehistön jäsenelle jättiristeilijän kaaduttua Giglion rantaan.

Presidentti Giorgio Napolitano sanoi ottavansa osaa omaisten suruun ja hyväksyvänsä Italian ja italialaisten puolesta vastuun, joka heille onnettomuudesta ehkä lankeaa. Sekä Napolitano että Bagnasco vaativat, että turma selvitetään perinpohjaisesti.

yle (http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/02/kuukausi_haverista_costa_concordian_uhreja_muistettiin_roomassa_3253112.html?origin=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Mika Liinamaa - 12.02.2012, 22:47:19
Ehkä vähän mauton tähän väliin, mutta löytyi eräältä toiselta autoihin liittyvältä palstalta eri lähestymistapoja kurviin ajamiseen Italialaisittain.

(http://i9.aijaa.com/b/00685/9558508.jpg) (http://aijaa.com/006859558508)

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sergei Pennonen - 13.02.2012, 10:31:48
Tässä olisi animaatio tapahtuneesta.

http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3404917.ece (http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3404917.ece)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kenny Leong - 13.02.2012, 15:12:53
Lainaus käyttäjältä: Sergei Pennonen - 13.02.2012, 10:31:48
Tässä olisi animaatio tapahtuneesta.

http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3404917.ece (http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3404917.ece)

Erittäin hieno animaatio höystettynä pienoisella määrällä "huumoria" kun kamera zoomaa rantaan ajavaan pelastusveneeseen, jossa Schettino lymyilee.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 17.02.2012, 21:02:23
Costa Concordian öljystä kolmannes on saatu pumpattua pois, kertoo aluksen omistaja. Pumppaus päästiin aloittamaan viisi päivää sitten monen viivästyksen jälkeen. Öljy on poistettu neljästä keulatankista. Muissa sitä on edelleen runsaat 1 400 tonnia. Jos sää ja merenkäynti pysyvät suosiollisina, hylky on öljystä tyhjä kolmessa viikossa, arvioi työstä vastaava hollantilainen pelastusyhtiö.

Vasta sen jälkeen päästään kampeamaan itse hylkyä riutalta, jolle se kaatui tammikuun puolivälissä. Alus aiotaan joko kelluttaa pinnalle tai pilkkoa hinattavaksi. Työn lasketaan vievän ainakin seitsemän kuukautta, ehkä jopa kymmenen.

Costa Concordian varustamo ilmoitti perjantaina ryhtyvänsä oikeustoimiin korvaushuijausta yrittänyttä naista vastaan. Nainen väitti saaneensa keskenmenon haverin vuoksi ja vaati miljoonan euron korvausta. Sittemmin ilmeni, ettei nainen ollut edes ollut aluksella. Yhtiö on varoittanut syytteellä myös kaikkia muita huijausta kaavailevia. Pian turman jälkeen sellainen ilmeni myös Unkarissa, kun korvauksia havitellut perhe kertoi uskovansa, että sen jäsen oli ollut liputta Costa Concordialle.

Costa Crociere -varustamoa ja sen yhdysvaltalaista emoyhtiötä Carnivalia odottavat omat syytteet useissa maissa, kun Costa Concordian matkustajat vaativat hyvitystä. Esimerkiksi Floridassa, Carnivalin kotiosavaltiossa, 39 ihmistä hakee korvauksia oli puolen miljardin dollarin edestä.

Costa Crocieren tarjous kullekin vahingoittamattomalle matkustajalle on ollut 11 000 euroa ja turmasta koituneet kulut.

yle (http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/02/kolmannes_costa_condordian_oljysta_on_saatu_hylysta_pois_3268746.html?origin=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Teijo Niemelä - 18.02.2012, 19:43:51
Tapaus kay aina vain hullummaksi ja hullummaksi:

http://www.hs.fi/ulkomaat/Italian+turmalaivan+päällikön+hiuksista+löytyi+kokaiinia/a1305555953109 (ftp://www.hs.fi/ulkomaat/Italian+turmalaivan+p%C3%A4%C3%A4llik%C3%B6n+hiuksista+l%C3%B6ytyi+kokaiinia/a1305555953109)

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kim Helle - 18.02.2012, 20:19:54
Mä kun luulin et äijän hiukset ne vaan tyylikkäästi harmaantuu...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 18.02.2012, 22:06:18
Onko kukaan miettinyt tulevia turvatoimia? Matkustajia ei oltu perehdytetty turvallisuuskaavioon yms. Tällä saattaa olla vaikutuksia lyhyen liikennealueen ropax-aluksiinkin. Saattaa tulevat turvatoimet tehdä esim. nykymuotoisen Tku-Sto liikenteen mahdottomaksi, jos matkustajat tulee perehdyttää turvallisuussyhteemeihin ennen matkaa??? No, IMO aikanaan säätää ja SOLAS määrää.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 18.02.2012, 23:05:40
En usko, että matkustajien perehdyttämiseen tulee merkittäviä muutoksia, sillä loppupeleissä Costa Concordian evakuointi onnistui varsin hyvin huolimatta siitä, ettei pakollista pelastautumisharjoitusta oltu vielä ehditty pitää. Olettaisin, että suurimmat muutokset koskevat miehistön toimintaa, joka tässäkin tapauksessa oli onnettomuuden perimmäisenä syynä ja viivästytti evakuointia. Costa Concordia ei myöskään ollut uusi laiva, joten sen ei tarvinnyt täyttää esimerkiksi uusimpia Safe Return to Port -vaatimuksia. Näin ollen onnettomuudesta tuskin seuraa merkittäviä muutoksia uusien alusten rakenteellisiin turvallisuusvaatimuksiin. Vuotovakavuusvaatimuksia voidaan toki kiristää, sillä lopulta matkustajia kuoli lähinnä siksi, että laiva kaatui rantaan ajauduttuaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Teijo Niemelä - 19.02.2012, 00:09:35
Osa matkustajista oli jo kaynyt pakollisessa muster drillissa, eli he jotka olivat tulleet alukselle Savonasta. Costa Concordiahan otti ja jatti kuten muutkin alueella toimivat alukset matkustajia lahes jokaisesta kohdesatamasta/ssa. Muistaakseni Civitavecchiasta tuli kyytiin noin 600-700 uutta matkustajaa, joiden harjoituksen piti sitten olla seuraavana paiva Savonasta lahdettaessa. Toisekseen, Costa Concordia oli viela "riittavan uusi" (rakennettu 2006) ollakseen nykyaikainen risteilyalus, ja vielahan yksi sisaralus on valmistumassa eli Costa Fascinosa. Nuo uudet SOLAS-saannokset muistaakseni koskevat niita matkustaja-aluksia joiden koli on laskettu tietyn paivamaaran (2009) jalkeen. Huhupuheen mukaan aikoinaan Royal Caribbeanillakin olisi ollut Turussa koli laskettuna neljannelle Freedom-luokan alukselle, joka olisi toimitettu Alluren jalkeen, mutta yhtio paattikin suunnitella kokonaan uuden prototyypin, eli Sunshine-luokan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: JayEll - 19.02.2012, 11:22:41
Lainaus käyttäjältä: Teijo Niemelä - 19.02.2012, 00:09:35
Huhupuheen mukaan aikoinaan Royal Caribbeanillakin olisi ollut Turussa koli laskettuna neljannelle Freedom-luokan alukselle, joka olisi toimitettu Alluren jalkeen, mutta yhtio paattikin suunnitella kokonaan uuden prototyypin, eli Sunshine-luokan.

Ja kyllä tuo kölilohko telakalta löytyy ihan oikeastikin, vieläkin.. :) Tosiaan ideanahan on se, että voidaan käyttää sen aikaisia sääntöjä, jotka kölin laskun aikana on ollut voimassa.. Eli jos nyt vaikka Tuin jälkeen freedom 4 tulisikin (mitä nyt ei kyllä varmasti tule tapahtumaan), niin voidaan käyttää noita vanhoja sääntöjä, jotka ovat kuitenkin nykyisiin verrattuna vielä jonkinverran helpompia/halvempia toteuttaa..
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 19.02.2012, 11:43:07
Joo sille kölin palalle on nimi ja IMO numerokin :D  Samaten muutamia muita vastaavia on olemassa.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sakari Savinainen - 22.02.2012, 18:10:39
Italialaisristelijästä löytyi lisää ruumiita



Italialaisesta turmaristeilijästä on löydetty lisää ruumiita. Raivaustöistä vastaavat viranomaiset kertovat, että puoliksi upoksissa olevasta aluksesta on löydetty neljä ruumista.

Risteilyalus Costa Concordia ajoi karille tammikuun puolivälissä. Aluksessa oli yli 4200 matkustajaa ja miehistön jäsentä.

Aiemmin kuolonuhrien määräksi on ilmoitettu 32 ja kadonneiden määräksi yksitoista.

Huonot sääolot ovat estäneet kateissa olleiden etsimisen aluksen veden alle jääneistä osista.

Aluksen kapteenia syytetään karilleajosta, sillä hän ohjasi risteilijän liian lähelle rannikkoa.

(STT-AFP-Reuters)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 22.02.2012, 23:09:01
Italian risteilijäturmasta on aloitettu uusia rikostutkimuksia. Ne koskevat kolmea Costa Concordia -aluksen varustamon edustajaa ja neljää miehistön jäsentä.
Aluksen kapteeni ja perämies ovat olleet epäiltyinä kuolemantuottamuksesta ja karilleajosta jo aiemmin.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/italian-risteilyturmasta-lisaa-rikostutkimuksia/art-1288450680383.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Teijo Niemelä - 23.02.2012, 00:29:02
Kerrottakoon, etta nuo maapuolen johtajat ovat Manfred Ursprunger, Roberto Ferrarini ja Paolo Parodi.

Ursprungerin uraan kuuluu mm. pestit Dubaissa QE2-laivahotelliprojektissa seka hotellitoiminnasta vastaavana johtajana niin Celebrity Cruisesilla kuin Norwegian Cruise Linellakin. Vuonna 2001 han oli Renaissance Cruisesin toimitusjohtajana kun yritys hakeutui konkurssiin.

Vaikka Ursprungerin koulutus liittyykin hotellipuolelle, vastaa han Senior Vice President, Fleet Operations -tittelilla Costan koko meripuolen toiminnasta.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sakari Savinainen - 26.02.2012, 20:48:00
Costa Concordian kohukaunotar kertoo nyt totuuden - "Suutelin kapteenia"

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/costa-concordian-kohukaunotar-kertoo-nyt-totuuden---suutelin-kapteenia/art-1288451409162.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Leskinen - 03.03.2012, 13:29:20
Lainaus käyttäjältä: Teijo Niemelä - 18.02.2012, 19:43:51
Tapaus kay aina vain hullummaksi ja hullummaksi:

http://www.hs.fi/ulkomaat/Italian+turmalaivan+päällikön+hiuksista+löytyi+kokaiinia/a1305555953109 (ftp://www.hs.fi/ulkomaat/Italian+turmalaivan+p%C3%A4%C3%A4llik%C3%B6n+hiuksista+l%C3%B6ytyi+kokaiinia/a1305555953109)
LainaaItalian edustalla kaatuneen loistoristeilijän kapteeni ei aio osallistua lauantaina pidettävään oikeudenkäyntiä edeltävään kuulemiseen.

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/italialaisristeilijan-kapteenin-henki-vaarassa-/art-1288452619641.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Melker Söderudd - 03.03.2012, 17:56:36
Jälkipyykin pesu alkanut. Paikkakin kokonaisuuteen sopiva! ;D

http://www.hs.fi/ulkomaat/Italian+risteilij%C3%A4turman+selvittely+alkoi+teatterisalissa/a1305556913573 (http://www.hs.fi/ulkomaat/Italian+risteilij%C3%A4turman+selvittely+alkoi+teatterisalissa/a1305556913573)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 10.03.2012, 19:42:13
Costa Crociere SpA on saanut kuusi tarjousta Costa Concordian saamikseksi pois karilta. Päätös kuka saa n. vuoden kestävän urakan tehdään viimeistään huhtikuun aikana. Laivasta öljyä poistava Smits on yksi tarjouksen jättäneistä.

maritime bulletin (http://www.odin.tc/news/read.asp?articleID=673)

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kimmo Heinonen - 16.03.2012, 12:39:25
Tämänkaltaisia uutisia jo tässä vähän odottelinkin... :-/

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012031615330850_ul.shtml

LainaaItalian rannikolle haaksirikkoutuneen Costa Concordia -aluksen laivakello on varastettu, kertoi yleisradioyhtiö BBC perjantaina.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Teijo Niemelä - 20.03.2012, 18:59:36
Refloating of Costa Concordia to cost up to $100 million:

http://www.travelweekly.co.uk/Articles/2012/03/16/39897/refloating-costa-concordia-to-cost-100m.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kimmo Heinonen - 22.03.2012, 19:38:33
Kolme ruumista löytyi, 4 ihmistä vielä kadoksissa.

LainaaItalialaisalus Costa Concordian hylystä on löytynyt kolme ruumista, kertovat viranomaiset torstaina. Sukeltajat löysivät ruumiit puoliksi uponneesta aluksesta. Concordia ajoi karille tammikuussa Italian rannikolla.

Torstaisen ilmoituksen jälkeen löydettyjen uhrien määrä nousi 28:aan. Neljä ihmistä on yhä kateissa.

http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/03/costa_concordian_hylysta_loytyi_viela_ruumiita_3353993.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 25.03.2012, 11:31:04
Costa Concordia -risteilyalus on saatu tyhjennettyä polttoaineesta. Turmalaivan omistavan Costa Crociere -yhtiön mukaan öljyn pumppaus aluksesta saatiin loppuun lauantaina. Operaatio onnettomuuspaikalla kesti yli kuukauden. Laivan tankeissa oli 2 400 tonnia raskasta polttoöljyä, jonka pelättiin vuotavan mereen.

iltalehti (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012032515369077_ul.shtml)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kenny Leong - 22.04.2012, 23:09:08
Costa Concordian nosto alkaa toukokuussa

(julkaistu tänään 21.4. klo 16:02)

Italiassa karille ajaneen Costa Concordian hylky nostetaan pintaan ja hinataan yhtenä kappaleena pois onnettomuuspaikalta, laivan omistajayhtiö kertoi lauantaina. 32 ihmistä kuoli Giglion saaren edustalla tammikuussa tapahtuneessa onnettomuudessa.

Costa Concordian omistava yhtiö antoi pelastustyöt yhdysvaltalaisen Titan Salvage -yhtiön hoidettavaksi. Costa Concordian nosto-operaatio aloitetaan toukokuun alussa ja se kestää noin vuoden. Italian viranomaisten on vielä hyväksyttävä nostosuunnitelma.

Kun hylky on saatu nostettua pintaan, se hinataan satamaan. Mitä laivalle sen jälkeen tapahtuu, on Italian viranomaisten käsissä, laivayhtiö Costa Crociere kertoi lauantaina tiedotteessaan.

Noston jälkeen merenpohja puhdistetaan ja onnettomuuspaikan kasvisto istutetaan uudelleen.

Aluksesta poistettiin 2 000 tonnia öljyä ja jätevettä. Työt päättyivät maaliskuun lopulla.

Costa Concordia ajoi karille Giglion saaren edustalla 13. tammikuuta. Laivalla oli 4 229 ihmistä, joista 3 200 oli matkustajia 60 eri maasta. 32 ihmistä sai surmansa, heidän joukossaan aiemmin tällä viikolla tunnistettuja saksalaisia ja yhdysvaltalaisia turisteja. Kaksi kuolleista on yhä kateissa.

Yhdeksää ihmistä, muun muassa laivan kapteenia Francesco Schettinoa, epäillään osallisuudesta laivaturmaan.

Yle Uutiset, AP, AFP
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 24.04.2012, 15:43:55
Titan Salvage nostaa aluksen yhteistyössä italialaisen Micoperi-yhtiön kanssa. Mivoperi on erikoistunut vedenalaiseen rakentamiseen. Töiden on määrä alkaa toukokuun alussa ja noston on arveltu kestävän n. 12 kuukautta.

travelweekly (http://www.travelweekly.com/Cruise-Travel/US-salvage-company-to-remove-Costa-Concordia/?cid=eltrdb)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 17.05.2012, 11:36:57
Italian johtava vetoomustuomioistuin on päättänyt jatkaa Costa Concordian kapteenin Francesco Schettinon kotiarestia. Oikeus perusteli päätöstään lausunnossa, jonka mukaan Schettino oli kyvytön tehtäväänsä risteilyaluksen kapteenina. Lausunnon mukaan Schettino osoitti "vähäistä sinnikkyyttä komentotehtävissä sekä vastuullaan olleiden matkustajien turvallisuuteen liittyvän vastuun kantamisessa".

Oikeuden mukaan on olemassa riski, että vastaavanlaisia tilanteita tulee uudelleen, jos Schettino päästetään uudelleen vastaavaan tehtävään.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/costa-concordian-kapteeni-todettiin-kelvottomaksi-tehtavaansa/art-1288469918374.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 19.05.2012, 02:37:24
"Oikaisuplaani" julkaistu:

http://gcaptain.com/costa-concordia-salvage-plan-revealed/
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Teijo Niemelä - 30.06.2012, 22:55:29
Nyt ollaan sitten alustyyppikin osoittamassa vaaralliseksi:

http://www.sun-sentinel.com/business/fl-costa-concordia-lawsuit-20120630,0,1410879.story
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 30.06.2012, 23:03:21
^ only in America  ;D
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 03.07.2012, 07:29:13
En ole koskaan ymmärtänyt panikointia nykyaikaisten matkustajalaivojen vakavuudesta ja siitä, kuinka syväyden ja korkeuden suhde on joidenkin mielestä "vinksallaan".

"I do not pretend to be a naval architect.  I studied English and History at Duke.  It remains a mystery to me how jumbo jets can take off or huge ships can even float.  But you don't need to be an expert to have an opinion on this issue."

Itsekin olen sitä mieltä, että A380 on aivan liian suuri lentokoneeksi. Eihän se yksinkertaisesti voi pysyä ilmassa, koska se painaa niin paljon...

Vielä kun lopettaisivat sen Titanicin märehtimisen.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 03.07.2012, 23:08:30
Costa Concordian turman tutkinnan mukaan laivan kunnolle ja turvallisuudelle oleellisia asioita oli retuperällä. Lakien vaatima matkatietojen tallennin oli rikki, ja alus purjehti vesitiiviit ovet avattuina, kertoo julkistamattomiin tutkintapapereihin tutustunut sanomalehti Corriere della Sera.

Lehden mukaan laivan seuraava huolto olisi ollut 14. tammikuuta. Alus kuitenkin karahti karille päivää aiemmin ja kallistui puoliupoksiin, jättäen 32 ihmistä kuolemaan.

- Matkatietojen tallennin on ties monettako kertaa hajalla... tilanne on kohta sietämätön, kirjoitti varustamon tekninen johtaja Pierfrancesco Ferro sanomalehden näkemässä sähköpostissa korjaamolle.

Tutkintaa varten haastateltu työntekijä on puolestaan kertonut, että vesitiiviitä ovia pidettiin auki henkilökunnan liikkumisen helpottamiseksi.

Tiistaina Costa Crociere -laivayhtiö kertoi hankkineensa kymmenien miljoonien eurojen edestä teräslaatikoita, joilla turmalaiva saataisiin viimein pystyyn Italian länsirannikon edustalla. Lähes 12 000 tonnin teräslaatikot sijoitetaan rungon toiselle laidalle ja täytetään vedellä, jotta pian puoli vuotta meressä maannut risteilijä oikenisi.

yle (http://yle.fi/uutiset/sahkopostia_costa_concordialta_ties_monettako_kertaa_hajalla/6204832?origin=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 05.07.2012, 20:00:03
Costa Concordian kapteeni vapautettiin torstaina kotiarestista. Kapteeni Francesco Schettino joutui kotiarestiin helmikuussa.

Tuomarit määräsivät, ettei kapteeni saa poistua kotikaupungistaan ennen kuin oikeus on antanut tuomionsa. Kotiarestissa hän ei saanut pitää yhteyttä kuin lähisukulaisiinsa ja lakimiehiinsä. Nyt tuomarit arvioivat, että häntä pystytään valvomaan myös vapaalla jalalla.

Schettino ja kahdeksan muuta vastaavat oikeudessa syytöksiin risteilyaluksen turmasta. Schettinoa syytetään muun muassa useista kuolemantuottamuksista ja onnettomuuden aiheuttamisesta.

aamulehti (http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194752289226/artikkeli/haaksirikkoutuneen+italialaisaluksen+kapteeni+paasi+kotiarestista.html)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 11.07.2012, 07:45:54
Kapteeni pyysi anteeksi, mutta vesitti sen kuitenkin muistuttamalla antaneensa vastuun perämiehelle ennen onnettomuutta.

http://www.ts.fi/uutiset/ulkomaat/366923/Italialaisen+turmaaluksen+kapteeni+pyysi+anteeksi (http://www.ts.fi/uutiset/ulkomaat/366923/Italialaisen+turmaaluksen+kapteeni+pyysi+anteeksi)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Arttu Laaksonen - 23.07.2012, 12:20:51
Muutama tuore kuva Costa Concordiasta:

http://shots.maritimeforum.fi/detail/48
http://shots.maritimeforum.fi/detail/50

Näyttää varmasti melko rajulta kun alkavat saada tuota nyt veden alla olevaa osaa pinnan yläpuolelle...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 11.08.2012, 18:06:26
Italian kaunis rannikko on saanut uuden turistinähtävyyden tammikuussa karille ajaneesta risteilyaluksesta Costa Concordiasta. Santo Stefanon kalastajakylän turistimäärät ovat kovassa kasvussa, kun matkailijat jonottavat haaksirikkoutuneen matkustaja-aluksen ohi kulkeville laivaristeilyille.

Kymmenen euroa maksavalla lipulla pääsee katsomaan vain muutaman metrin päästä, kuinka yli 114 000 tonnia painava luksusristeilijä lepää kyljellään Giglion saaren rantavesissä. Kauppa käy.

turun sanomat (http://www.ts.fi/uutiset/ulkomaat/377856/Italialaisesta+turmaaluksesta+tuli+turistinahtavyys)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Aleksi Lindström - 11.08.2012, 18:35:26
Lainaus käyttäjältä: Juha Paulavuo - 11.08.2012, 18:06:26
Kymmenen euroa maksavalla lipulla pääsee katsomaan vain muutaman metrin päästä, kuinka yli 114 000 tonnia painava luksusristeilijä lepää kyljellään Giglion saaren rantavesissä. Kauppa käy.

turun sanomat (http://www.ts.fi/uutiset/ulkomaat/377856/Italialaisesta+turmaaluksesta+tuli+turistinahtavyys)

Painaa n. 50 000 tonnia, toimittajalla menneet bruttotonnit ja tonnit sekaisin...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 11.08.2012, 22:38:58
Lainaus käyttäjältä: Aleksi Lindström - 11.08.2012, 18:35:26
Painaa n. 50 000 tonnia, toimittajalla menneet bruttotonnit ja tonnit sekaisin...
Bruttovetoisuushan on yksikötön suure, joten "bruttotonnienkin" käyttö olisi ollut periaatteessa väärin...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 10.10.2012, 15:26:13
Costa Concordian kapteeni on haastanut laivan omistajan oikeuteen heinäkuisista potkuistaan. Italiaislehti Repubblica kertoi keskiviikkona, että kohukapteeni Francesco Schettino vaatii samalla yhtiöltä työpaikkaansa takaisin.

Costa Concordian tammikuisessa karilleajossa kuoli 32 ihmistä. Italian viranomaisten on tarkoitus kertoa ensi viikolla, joutuuko Schettino oikeuteen vastaamaan turman aikaisista toimistaan. 

aamulehti (http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194771214692/artikkeli/italian+turmalaivan+kohukapteeni+vaatii+tyopaikkaansa+takaisin.html)

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Melker Söderudd - 15.10.2012, 10:49:42
Pitkä tuomio luvassa?
Costa Concordian kapteenille yli 2000 vuotta vankeutta?
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288507709750.html (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288507709750.html)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Leskinen - 15.10.2012, 17:19:36
Schettino joutuu onneksi ensikertalaisena kärsimään vain puolet rangaistuksestaan   :thumb:

Mikäli saapasmaassa on semmoinen tyyli  :deal:
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 28.12.2012, 13:46:20
Hitaasti etenee nosto:

http://www.maritimedanmark.dk/?Id=17013

Valmis loppukesällä 2013?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: jm667 - 13.01.2013, 16:27:32
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288531672423.html?pos=ok-nln
Kuvia ja video siitä, miltä Costa Concordia näyttää nyt.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 13.01.2013, 23:21:07
Costa Concordian kapteeni Francesco Schettino syyttää yhä alaisiaan aluksen karilleajosta. Italialainen Rai Uno -tv-kanava esitti kapteenin haastattelun haverin vuosipäivänä sunnuntaina. Schettino syytti loistoristeilijän karilleajosta aluksen indonesialaista ruorimiestä.

- Jos ruorimies olisi ymmärtänyt saamansa ohjeet oikein, laiva olisi purjehtinut ohi eikä mitään olisi tapahtunut, Schettino sanoi. Tutkasta vastaavan henkilön olisi pitänyt sanoa, että edessämme on maata. Minulle kerrottiin, että kaikki on kunnossa, Schettino muisteli vuoden takaisia tapahtumia. Kun menin kannen suuren ikkunan luo, näin edessämme vuoren. Olimme purjehtimassa suoraan vuoreen.

Kapteeni Schettino esitti haastattelussa surunvalittelunsa onnettomuuden uhrien omaisille. Costa Concordian karilleajossa kuoli 32 ihmistä.

yle (http://yle.fi/uutiset/costa_concordian_kapteeni_syyttaa_yha_muita_haverista/6449045?origin=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 04.02.2013, 12:38:43
Missähän päin komentosiltaa Schettino itse oli, jos ei tuota vuorta huomannut?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jyri Niemelä - 04.02.2013, 13:23:40
Jos Schettino näki isosta ikkunasta että nyt mennään vuoreen, niin herää kysymys, että miksi kapteeni ei ollut siellä komentosillan ikkunalla, kun ollaan poikkeusreitillä, saati tehnyt asialle mitään jos kerran huomasi sen vuoren. Eikös jossain myös lukenut että aluksen tutkat oli pois päältä. Että eiköhän se vastuu ole kapteenilla.. Taisi olla ravintolassa syömässä, ja katselemassa hiukan toisenlaisia vuoria.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 14.02.2013, 16:40:27
Mikä neronleimaus on edes ottaa tutkat pois päältä?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juhani Mehto - 16.02.2013, 20:08:27
Costa Concordian siivouksen valmistuminen uhkaa venyä jo syyskuulle, ja hinta nousee, uusi arvio on jo 400 MEUR. Italian viranomaiset vaativat aluksen pelastamista kokonaisena sen sijaan että se pilkottaisiin paikan päällä.

SST (http://www.sjofartstidningen.se/costa-concordia-forsakrare-kritiserar-italien/)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tauno Hermola - 16.02.2013, 21:19:03
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Mäkelä - 14.02.2013, 16:40:27
Mikä neronleimaus on edes ottaa tutkat pois päältä?

Ei kai näin ole tehtykään. Wikipedian artikkelin ja sen käyttämien lähteiden mukaan kapteeni Schettino oli unohtanut lukulasit hyttiinsä ja siksi toistuvasti pyysi perämies Ambrosiota lukemaan tutkaa. Kai perämies sentään olisi huomannut, jos tutka ei ole päällä ;D

Sensijaan tietokonepohjaisen navigointijärjestelmän hälytykset oli kytketty pois; ymmärrettävää, olisihan järjestelmä luultavasti esittänyt vastalauseita valitusta reitistä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jyri Niemelä - 16.02.2013, 21:24:01
Lainaus käyttäjältä: Tauno Hermola - 16.02.2013, 21:19:03
Ei kai näin ole tehtykään. Wikipedian artikkelin ja sen käyttämien lähteiden mukaan kapteeni Schettino oli unohtanut lukulasit hyttiinsä ja siksi toistuvasti pyysi perämies Ambrosiota lukemaan tutkaa.

No sitten herää kysymys, että miksi kapteeni, joka on vastuussa laivan kulusta, ja vielä poikkeusreitillä unohtaa lukulasinsa hyttiin....?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 26.06.2013, 14:48:49
Giglion saaren asukkaat saavat hyvin todennäköisesti katsella saaren edustalla kyljellään kellottavaa Costa Concordiaa vielä hyvän tovin. Loistoristeilijä kaatui viime vuoden tammikuussa ja vei samalla 32 ihmisen hengen, eikä lähes 300-metrinen laiva ole sen jälkeen liikahtanutkaan sijoiltaan - saarelaisten sitkeistä vaatimuksista huolimatta.The Telegraphin mukaan epäonnen risteilijä piti nostaa jo aikaisin tänä keväänä, mutta aikataulua on venytetty edelleen.

- Näyttää siltä, että se (Costa Concordia) saadaan käännettyä oikeinpäin kesän loppuun mennessä, ja laiva saadaan vietyä pois keväällä 2014, tiedotti Toscanan seudun paikallishallitus tiistaina.

Aluksen siirto-operaatiota ovat viivästyttäneet huono sää sekä vaikeat olosuhteet. Turva-ankkurien ja -poijujen poraaminen kiinni merenpohjaan ei ole helppo työtehtävä. Lisäongelmia on tullut myös melkein 300-metrisen risteilyaluksen pohjan alle suunnitellun valemerenpohjan rakentamisesta, jonka avulla laiva saataisiin käännettyä oikeinpäin.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288577353058.html)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 17.07.2013, 11:07:42
Costa Concordia -luksusristeilijän kapteenin oikeudenkäynti alkaa tänään. Oikeudenkäynnin piti alkaa jo viime viikolla, mutta sitä jouduttiin siirtämään asianajajien lakon takia. Kapteeni Francesco Schettinoa syytetään kuolemantuottamuksista, aluksen hylkäämisestä ja ympäristötuhon aiheuttamisesta.

aamulehti (http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194826754139/artikkeli/costa+concordia+-risteilijan+kapteenin+oikeudenkaynti+alkaa.html)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 17.07.2013, 12:11:51
Costa Concordian kääntämisen tulee onnistua ensimmäisellä yrityksellä:

http://maritime-connector.com/news/general/salvage-crews-rush-for-one-chance-to-move-italian-cruise-ship-concordia/ (http://maritime-connector.com/news/general/salvage-crews-rush-for-one-chance-to-move-italian-cruise-ship-concordia/)

Laiva on painunut kasaan kolmisen metriä:

LainaaNick Sloane, the leader of the operation, said the Costa Concordia has compressed some 3 meters (10 feet) since it came to rest on the rocks Jan. 13, 2012...

Mielenkiintoista nähdä vauriot aluksen toisella kyljellä jos ja kun laiva saadaan pystyyn.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Junno Pekola - 17.07.2013, 19:54:20
Tehdäänköhän tässä "Sally Albatrossit" ja puretaan koko vedenpäällinen osuus ja rakennetaan päälle uusi risteilyalus?


Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 17.07.2013, 19:58:57
Lainaus käyttäjältä: Junno Pekola - 17.07.2013, 19:54:20
Tehdäänköhän tässä "Sally Albatrossit" ja puretaan koko vedenpäällinen osuus ja rakennetaan päälle uusi risteilyalus?

Eiköhän tuossa pitäisi ennemminkin tehdä "käänteiset Sally Albatrossit" ja purkaa kaikki veden alle jääneet osat...

Itse veikkaisin, että Costa Concordia romutetaan kokonaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 17.07.2013, 20:34:14
Uskoisin että on  runko vääntynyt niin paljon makaillessa ettei siitä saa mitään aikaises. Puhumattakaan  sitten että kaikki aluksen sisältä pitäisi kaikki purkaa metallipintaa myöten pois ja rakentaa uusiksi. Eiköhän se Aliagaan suuntaa kunhan  saadaan kellumaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 17.07.2013, 21:10:02
Kapteeni Francesco Schettinon puolustus on pyytänyt rangaistuksesta sopimista niin, että syytetty kapteeni myöntäisi syyllisyytensä ja hänet tuomittaisiin kolmeksi vuodeksi ja viideksi kuukaudeksi vankeuteen. Arvioiden mukaan pyyntöä tuskin hyväksytään, sillä puolustuksen tekemä edellinen ehdotus hylättiin toukokuussa.

Schettino voidaan tuomita yhteensä yli 20 vuodeksi vankeuteen.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288583015504.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 17.07.2013, 21:12:13
Itse olen saanut sellaisen käsityksen, että Costa Concordia purettaisiin Italiassa. Tuskin tuota uskalletaan edes lähteä hinaamaan Turkkiin.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 17.07.2013, 21:54:19
Totta. Eiköhän siellä  sen verran telakoita ole vapaana että saadaan tuo viipaloitua.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 23.07.2013, 16:56:21
Okieus on tuominnut viisi henkilöä vankilaan karille ajosta. Pisimmän tuomion - 2v 10 kk - sai  Costa Crociere SpA kriisikoordinaattori. Costa Concordian hotellijohtaja sai 2 v 6 kk ja komentosillalla olleet kaksi päällystön jäsentä ja ruorimies tuomittiin vuodeksi ja kahdeksaksi kuukaudeksi - vuodeksi ja 11 kuukaudeksi vankilaan.

Tämä oikeudenkäynti oli erillinen kapteenin oikeudenkäynnistä.

maritime-connector (http://maritime-connector.com/news/general/italian-court-jails-five-over-costa-concordia-ship-disaster/)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 07.08.2013, 20:23:41
Mikähän osa tuolla hotellijohtajalla on ollut, että noin pahasti tuomittiin.
Ei muuten ilmeisesti edelleenkään ole nostotyöt pahemmin edenneet?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 07.08.2013, 21:13:06
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Mäkelä - 07.08.2013, 20:23:41
Mikähän osa tuolla hotellijohtajalla on ollut, että noin pahasti tuomittiin.


Menee ihan puhtaan arvailun puolelle, mutta olisiko ollut vastuussa evakuoinnista, tms.....
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jani Nousiainen - 07.08.2013, 21:18:44
Ainakin niissä turman videoissa näkyi kun purkki oli jo   reippaasti kallellaan niin matkustajia neuvottiin palaamaan hytteihin.  Eli voi olla juurikin evakuoinnista kyse.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jussi Lampinen - 07.08.2013, 23:10:05
Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 17.07.2013, 21:54:19
Totta. Eiköhän siellä  sen verran telakoita ole vapaana että saadaan tuo viipaloitua.
Jos sitä nyt yleensä saadaan pystyyn enään....
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 09.08.2013, 15:51:37
Hieman Offtopic, mutta onko kukaan seurannut miten ko. onnettomuus on vaikuttanut Costa Crocieren liiketoimintaan yleisesti ottaen. Uusi alushan nyt ainakin tulee ensi vuonna..
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jussi Lampinen - 12.09.2013, 12:23:52
IS nettisivulla uutta juttua ja video Costa Concordian nostosta jonka pitäsi alkaa parin viikon päästä: http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288598487982.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Markus Kokkinen - 15.09.2013, 01:33:32
On iso urakka  :)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 16.09.2013, 08:11:58
Livekuvaa nostosta : http://yle.fi/uutiset/jattiurakka_costa_concordian_nostamiseksi_alkaa_aamulla/6832170?autoplay=true
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Mikko Valli - 16.09.2013, 12:24:37
Alkaa jo pikku hiljaa kääntymään.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Seppo Honkanen - 16.09.2013, 14:54:29
Iltalehti väittää, että Costa Concordia painaa yli 114 000 tonnia - yli kaksi kertaa Titanicin verran.

Tuo tieto ei pidä paikkaansa.
Olen antanut itselleni kertoa, että Costa Concordian bruttovetoisuus on 114 500 GT-yksikköä (gross tonnage), mutta sen uppouma on nettitietojen mukaan 51 387 tonnia. Titanicin uppouma oli 52 310 tonnia. Sen sijaan Titanicin kokonaisvetoisuus oli "vain" 46 328 GT, jonka täytynee olla vanhoja bruttorekisteritonneja.
Uppouma eli deplasementti tarkoittaa aluksen kelluessa syrjäyttämän vesimassan painoa. Se on siis aluksen oman painon ja kantavuuden summa. Uppouma syntyy, kun kohde lasketaan nesteeseen niin, että tämän syrjäyttämän nesteen määrä voidaan mitata.
Arkhimedeen lain mukaan kohde, joka uppoaa, syrjäyttää tilavuuttansa vastaavan määrän nestettä. Kohteen tiheys vaikuttaa uppoumaan, eli jos kohde on tiheämpi kuin neste niin se uppoaa, jos ei, niin se kelluu ja syrjäyttää pienemmän määrän nestettä. Näin ollen kohteen paino on sidoksissa sen syrjäyttämän nesteen määrään.
Laivan paino on suoraan verrannollinen sen syrjäyttämän vesimassan painoon.
Joten: jos Costa Concordia nyt nostettaisiin kalapuntarilla ylös, veikkaisin, että puntari näyttäisi ehkä enintään jotain 60 000 tonnia, merivesilasteineen.
Oikokaa, jos olen väärässä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jussi Lampinen - 16.09.2013, 15:07:41
Ja live lähetys nostosta kiinnostuneille löytyy: http://globalnews.ca/news/841426/salvage-effort-will-try-to-hoist-costa-concordia/
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 16.09.2013, 15:11:30
Bruttovetoisuus on itseasiassa yksikötön (dimensioton) tunnusluku, eli ei ole olemassa mitään "bruttotonneja". Vetoisuus lasketaan matemaattisella kaavalla. Rekisteritonni, jota käytettiin ennen nykyistä järjestelmää, sen sijaan oli mitattavissa oleva yksikkö (1 RT = 100 kuutiojalkaa).
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Seppo Honkanen - 16.09.2013, 16:06:15
New York Times kertoo asiantuntija-arvioihin perustuvassa uutisessaan
http://www.nytimes.com/2012/05/19/world/europe/removal-of-costa-concordia-is-set-to-begin-in-italy.html?_r=0   että:
"Costa Concordia is estimated to weigh 54 000 tons, 6000 of which are the water and debris that have been cramming its 17 decks for four months."
Siis paatti painaisi tuon mukaan arviolta 54 000 tonnia 6000 tonnin vesilasteineen ja rojuineen.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 16.09.2013, 17:48:03
6000 tonnin vesilasti kuulostaa kyllä kovin pieneltä, kun ottaa huomioon, miten iso osa aluksesta on veden alla. Ettei se olisi vain kokolattiamattoihin imeytyneen veden osuus?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pekka Laakso - 16.09.2013, 17:53:40
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 16.09.2013, 17:48:03
6000 tonnin vesilasti kuulostaa kyllä kovin pieneltä, kun ottaa huomioon, miten iso osa aluksesta on veden alla. Ettei se olisi vain kokolattiamattoihin imeytyneen veden osuus?
Sinähän sen tiedätkin, asiantuntijoita paremmin. :)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 16.09.2013, 18:37:16
Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 16.09.2013, 17:53:40
Sinähän sen tiedätkin, asiantuntijoita paremmin. :)

Meinasin perustella laskemalla aluksen sisällä olevan veden tilavuutta, mutta sitten tulin miettineeksi tarkemmin. Alushan painaa edelleen suurin piirtein sen mitä se painoi ennen onnettomuuttakin, mutta sillä ei käytännössä ole uppoumaa ollenkaan kannattelemassa tätä painoa, koska vesitiiviitä osastoja tuskin on jäljellä muutamaa hassua tankkia enempää. Todennäköisesti alus uitetaan pois vesilastissa, koska kaikkien reikien tukkiminen "rannan puolelta" tai ylipäätänsä vedenpinnan alapuolelta tuskin onnistuu. Yläkansien kokolattiamattoihin onkin sitten imeytynyt tuo 6000 tonnia merivettä... ;)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Teemu Peju - 16.09.2013, 21:08:20
Globalnewsillä ei taida enää livekuvaa tulla. Tässä uusi linkki, reutersin videota se globalkin lähetti: http://live.reuters.com/Event/Raising_the_Costa_Concordia
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jussi Lampinen - 17.09.2013, 07:24:37
Nousihan se ja pysyi pystyssäkin.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Raimo Roininen - 17.09.2013, 08:02:14
Kovin on "kärsineen" näköinen,onko tuo hiukan nitkahtanutkin?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Malmberg - 17.09.2013, 09:09:00
Olisihan tuohon nostoon paljon helpompikin tapa ollut olemassa. Pumpattu vaan Viagraa pohjakaivosta sisään ja ajettu M/S Princess Maria lähettyville niin kyllä se siitä olisi pystyyn noussut.
Tuossahan olisi Rauman telakalle sopiva purkuhomma ennen kuin telakka museoidaan, telakkateollisuus Suomessa on näköjään muutenkin tarkoitus romuttaa. Siinä sitä olisi Raumalla nopeaa rakennemuutosta kun pistävät Concordian rakenteet pillillä palasiksi.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Lasse Reunanen - 17.09.2013, 19:28:13
Lainaus käyttäjältä: Janne Malmberg - 17.09.2013, 09:09:00
Olisihan tuohon nostoon paljon helpompikin tapa ollut olemassa. Pumpattu vaan Viagraa pohjakaivosta sisään ja ajettu M/S Princess Maria lähettyville niin kyllä se siitä olisi pystyyn noussut.

Kyllä se kuulemma ihmeitä tekee, mutta ei se kuolleita henkiin herätä. ;)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 18.09.2013, 10:28:27
Näyttää hyvin paljon samalta kuin Titanic joissakin havainnekuvissa.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sami Kinnunen - 18.09.2013, 12:50:13
Tässä hyvä kuva kyljestä: http://mediad.publicbroadcasting.net/p/shared/npr/201309/223369610.jpg
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 19.09.2013, 11:08:58
Olisi mielenkiintoista nähdä miltä sisällä näyttää...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Malmberg - 24.09.2013, 06:04:03
Ilta-Sanomien mukaan Costa Concordian kapteeni syyttää turmasta Indonesialaista ruorimiestä. Kas kun ei Filipiiniläistä kylmäkköä, Puerto Ricolaista baarimikkoa taikka Jamaikalaista hyttisiivoojaa.
Italialaista vastuunkantoa ja rehellisyyttä parhaimmillaan. Tainnut saada tämä capitano Schettino pahemmankin tällin päähänsä pudotessaan haverin jälkeen vahingossa alapuolella olevaan pelastusveneeseen, onneksi siinä oli Italialainen ruorimies joka ymmärsi ohjata veneen ja rohkean kapteeni Schettinon oitis lähimpään rantaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 24.09.2013, 07:21:15
Lainaus käyttäjältä: Janne Malmberg - 24.09.2013, 06:04:03
Italialaista vastuunkantoa ja rehellisyyttä parhaimmillaan.

Joo, on kyllä ihme, että vielä tässäkään vaiheessa ei ota mitään vastuuta omille niskoilleen. Taitaa olla yleisesti ammattimerimiesten pilkan kohde (miksei muidenkin).
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sakari Savinainen - 26.09.2013, 16:09:09
Costa Concordian uhrien etsintätoimia johtavat viranomaiset kertovat löytäneensä ihmisten jäänteitä kymmenen päivää suuren nosto-operaation jälkeen.

BBC:n mukaan niitä ei ole toistaiseksi tunnistettu.


Kattavammin aiheesta http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288603245367.html?pos=navnow
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tauno Hermola - 26.09.2013, 21:11:35
HS:n uutisen (http://www.hs.fi/ulkomaat/Loistoristeilij%C3%A4+Costa+Concordian+hylyst%C3%A4+l%C3%B6ytyi+kaksi+ruumista/a1380161484302?ref=tf_iHSisboksi300-artikkeli&jako=af9fb89c4d8c25497cb64d1e6575545f) mukaan kaksi uhria on löydetty, joten kaikki kateissa olleet olisivat nyt löytyneet.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 11.10.2013, 22:28:34
Näyttäisi siltä, että alus uitetaan pois Dockwise Vanguardin päällä, ei hinaten:

http://marinelog.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4773:dockwise-vanguard-to-haul-away-concordia-wreck&catid=1:latest-news&Itemid=195 (http://marinelog.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4773:dockwise-vanguard-to-haul-away-concordia-wreck&catid=1:latest-news&Itemid=195)

LainaaOCTOBER 10, 2013 — Costa Crociere S.p.A. has awarded Dockwise, a wholly-owned subsidiary of Royal Boskalis Westminster, the contract to load and transport the Costa Concordia wreck from Isola del Giglio, where the cruise ship ran aground and tipped over in January 2012, killing 32 of the 4,200 people on board.

The wreck will be removed using the Dockwise Vanguard, the world's largest semisubmersible heavy lift vessel.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ville Walden - 11.10.2013, 22:35:22
Toimii ainakin animaatiossa.... Miettikääpäs vähän...  :deal:
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 11.10.2013, 22:51:58
Lainaus käyttäjältä: Ville Walden - 11.10.2013, 22:35:22
Toimii ainakin animaatiossa.... Miettikääpäs vähän...  :deal:

Miettikääpäs mitä?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 12.10.2013, 19:16:41
Onkos kuva hieman virheellinen? Eikös Costa Concordiassa ollut Azzipodit?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 12.10.2013, 20:25:26
Ei.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 18.11.2013, 14:05:53
CC:n ympäriltä nosturit ja kaikki ylimääräiset rakennelmat ovat poissa.
Hieman on yksinäisen ja ankean näköinen.

http://webbkameror.se/special/giglio/giglio_1_1280.php

TeroS
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 15.12.2013, 09:22:18
Costa Concordian hylky yritetään saada kellumaan kesäkuuhun mennessä, operaatiota valvova insinööri Franco Porcellacchia kertoi lauantaina.

Kun laiva saadaan kellumaan, se voidaan viedä romutettavaksi. Hollantilainen Royal Boskalis Westminster voitti lokakuussa tarjouskilpailun risteilijän siirtämisestä. Siirtoon käytetään suomalaisen Deltamarin-yrityksen osin kehittämää Dockwise Vanguard -raskasnostoalusta. Alusta käytetään yleensä öljynporauslauttojen siirtämiseen.

(http://www.ts.fi/uutiset/ulkomaat/573306/Costa+Concordian+hylky+yritetaan+saada+kellumaan+kesaan+mennessa%5Bturun%20sanomat%5B/url)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Leskinen - 15.12.2013, 18:27:06
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 11.10.2013, 22:28:34
Näyttäisi siltä, että alus uitetaan pois Dockwise Vanguardin päällä, ei hinaten:

http://marinelog.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4773:dockwise-vanguard-to-haul-away-concordia-wreck&catid=1:latest-news&Itemid=195 (http://marinelog.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4773:dockwise-vanguard-to-haul-away-concordia-wreck&catid=1:latest-news&Itemid=195)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 15.12.2013, 19:17:49
Eipäs toimi enään kyseinen linkitys...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sami Kinnunen - 15.12.2013, 19:20:02
Tässä uusi linkki tuone marinelogiin: http://www.marinelog.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=5223:dockwise-vanguard-to-haul-away-concordia-wreck&Itemid=231
http://www.marinelink.com/news/piggybacked-concordia359673.aspx
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 16.12.2013, 12:23:33
Jos laittaa Marinetraffciin hakuun Costa Concordian, niin ilmoittaa sijainniski Saksan Eidenhovenin kaupungin :) Onko jotain lähettimiä siellä?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Arne Wallen - 19.12.2013, 14:49:02
Philipsillä on ainakin joku tutkimuskeskus ollut siellä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sami Kinnunen - 19.12.2013, 16:24:21
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Mäkelä - 16.12.2013, 12:23:33
Jos laittaa Marinetraffciin hakuun Costa Concordian, niin ilmoittaa sijainniski Saksan Eidenhovenin kaupungin :) Onko jotain lähettimiä siellä?
Näyttää olevan eri alus, http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/338163139 ja tässä oikea: http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/-9320544
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tauno Hermola - 19.12.2013, 18:42:18
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Mäkelä - 16.12.2013, 12:23:33
Jos laittaa Marinetraffciin hakuun Costa Concordian, niin ilmoittaa sijainniski Saksan Eidenhovenin kaupungin :) Onko jotain lähettimiä siellä?

Melkein uskoin, että Saksassa on Eidenhoven-niminen kaupunki, ennen kuin Marinetrafficin kartasta näin, että vanha tuttu Eindhoven Hollannissa se olilkin  ::)   
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sakari Savinainen - 10.01.2014, 19:32:46
Pelastusoperaation edustajat vahvistivat perjantaina, että laiva viedään romutettavaksi.

Italiassa haaksirikkoutunut risteilijä Costa Concordia yritetään hinata pois haveripaikalta kesäkuussa.

Määränpää ei ole vielä tiedossa. Se ratkennee maaliskuussa samalla kun ratkeaa romuttamisesta järjestetty tarjouskilpailu. Lisää aiheesta http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288641150679.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Ari Leskinen - 11.01.2014, 13:26:14
Dockwise Vanguardia ei hinata, sillä on oma kuljetuskoneisto.

Lainaahttp://en.wikipedia.org/wiki/Dockwise_Vanguard

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juhani Mehto - 06.03.2014, 14:56:06
Sjöfartstidningenin mukaan (http://www.sjofartstidningen.se/costa-concordia-ska-snart-flyttas/) 80 % nostovalmisteluista on tehty ja lähipäivinä alkaa nostosponsonien asennus. Operaation kustannukset nousevat koko ajan alun perin ennakoitua suuremmaksi.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 11.04.2014, 20:15:45
Costa Concordian Facebook-sivuilla on sisäkuvia laivasta. Ei kauhean lohdullinen näky. https://www.facebook.com/CostaConcordia

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 15.05.2014, 14:11:23
Onkos ko.aluksen tarkempaa hinauspäivää jo varmistunut ja mikä on lopullinen kohde?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 09.07.2014, 21:13:04
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Mäkelä - 15.05.2014, 14:11:23
Onkos ko.aluksen tarkempaa hinauspäivää jo varmistunut ja mikä on lopullinen kohde?

http://yle.fi/uutiset/costa_concordian_nostaminen_alkaa_todennakoisesti_maanantaina/7347778 (http://yle.fi/uutiset/costa_concordian_nostaminen_alkaa_todennakoisesti_maanantaina/7347778)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jussi Lampinen - 09.07.2014, 21:51:16
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 09.07.2014, 21:13:04
http://yle.fi/uutiset/costa_concordian_nostaminen_alkaa_todennakoisesti_maanantaina/7347778 (http://yle.fi/uutiset/costa_concordian_nostaminen_alkaa_todennakoisesti_maanantaina/7347778)
Ja juttua myös iltalehdessä: http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2014070918477459_ul.shtml
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 15.07.2014, 22:02:06
Onko Dockwise Vanguardin käytöstä Costa Concordian siirtämiseksi romutettavaksi luovuttu ?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jussi Lampinen - 15.07.2014, 23:23:56
Näyttäisi kelluvan ja hylyssä toimii näköjään "oma" sähkökin valoista päätellen... http://www.istv.fi/ulkomaat/vid-1405389204726.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Janne Koskinen - 17.07.2014, 10:28:52
Pahasti OT, mutta Botnicasta tutun Tschudi Shipmanagementin Blizzard on matkalla Välimerelle hinaamaan Costa Concordia Genovaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 18.07.2014, 16:09:09
Lainaus käyttäjältä: Janne Koskinen - 17.07.2014, 10:28:52
Pahasti OT, mutta Botnicasta tutun Tschudi Shipmanagementin Blizzard on matkalla Välimerelle hinaamaan Costa Concordia Genovaan.

Blizzard oli tosin perillä Gigliossa jo 15.7. iltapäivällä.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jari Luotonen - 22.07.2014, 16:39:45
Hyvinpäs näyttää kelluvan! Keula näkyy jo vesirajan yläpuolella. Viimeinen matka alkanee lähiaikoina...
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 22.07.2014, 16:53:13
Alkanee huomenna.
http://www.theparbucklingproject.com/article/100/Concordia_refloating_-_news_from_july_22th/uk
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Mikko Valli - 22.07.2014, 19:21:36
Tässä on jonkinlaista webkamera kuvaa. Varmaan on parempiakin webkameroita?

http://www.giglionews.it/2010/02/24/webcam-giglio-porto-panoramica/


Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sami Kinnunen - 22.07.2014, 20:24:38
http://www.giglionews.it/2010/02/24/webcam-live/ Tuollahan noita on ja kuvia..
http://www.giglionews.it/2010/02/24/webcam-lavori-rimozione-costa-concordia-parbuckling/
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 23.07.2014, 00:36:23
Concordia refloating - news from july 22th



Alla tuoretta tietoa, eli aamusella alkaa !



22/07/2014 -   Isola del Giglio

The Concordia refloating was completed this afternoon. Works are in progress to complete the last operations to prepare the Concordia for the departure and for the mooring in Genoa Voltri Port.
Tomorrow morning, Wednesday July 23th, Titan Micoperi will begin the departure maneuvers for the Concordia to leave from Isola del Giglio once the ferry from Porto Santo arrives at 8.30. Operations are planned to be completed in about 4 hours. The wreck will be disconnected from the towers and connected to two tug boats at bow.
In the meantime the results of the analysis performed on the sea waters confirm their quality. After Concordia departure, environmental monitoring will continue in the upcoming days. The activities for the environmental remediation will be started immediately, with the sea bed assessment, the removal of the towers, and the first tests on the removal of the grout bags used to create the false sea bed on which the wreck laid before the refloating. 
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tero Söderholm - 23.07.2014, 10:01:46
Siirto on alkanut. Edennyt jo noin oman pituutensa verran.
Seuraa oheisesta linkistä.
http://www.webbkameror.se/special/giglio/giglio_1_1280.php

Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sami Kinnunen - 23.07.2014, 11:54:40
Heh, AISinkin laittaneet päälle: https://www.marinetraffic.com/fi/ais/details/ships/9320544/vessel:COSTA_CONCORDIA  ;D

edit: Syväys 18m 8)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Toni Ohvo - 23.07.2014, 14:39:51
IS välittää suoraa lähetystä paikanpäältä hinauksesta.

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288717479234.html
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 23.07.2014, 15:40:09
Ei enää: The event has ended
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Matti Holmström - 24.07.2014, 16:16:38
Tässä yksi liven linkki joka vielä toimii..    http://www.giglionews.it/2014/07/22/live-streaming-costa-concordia-refloating/
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 24.07.2014, 16:21:04
Kyllä, mutta ei ole live-kuvaa, sillä tuo sama pätkä pyörinyt eilisestä asti.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Matti Holmström - 25.07.2014, 12:45:21
Joo.. huono. Ei mitään nähtävää, huonosti kuvattu jne. Edelleen sama roska pyörii. Kaduttaa linkin postaus.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Mika Honkonen - 26.07.2014, 21:02:56
Tuossa linkissä olevissa valokuvissa yksi alkoi ihmetyttää.
Siinä äijä pesee aluksen rungossa olevaa likaa pois. Asiassa ihmetyttää lähinnä se että romuksihan toi menee joten mitä väliä sillä moskalla enää on ? Toiseksi se että ympäristö järjestöt seuraa siirron ympäristövaikutuksia. Saavat ainakin aihetta pitää meteliä vaikkei tuosta välttämättä ole haittaa merelle
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Jussi Lampinen - 27.07.2014, 13:36:31
Nyt saatu perille Genovaan.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Seppo Luoma-Aho - 06.08.2014, 19:46:25

Schettino löytänyt töitä asiantuntijatehtävässä:

http://yle.fi/uutiset/costa_concordian_karille_ajanut_kapteeni_piti_luennon_hatatilanteessa_toimimisesta/7397336
:o
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 25.08.2014, 17:14:09
Lainaus käyttäjältä: Seppo Luoma-Aho - 06.08.2014, 19:46:25
Schettino löytänyt töitä asiantuntijatehtävässä:

http://yle.fi/uutiset/costa_concordian_karille_ajanut_kapteeni_piti_luennon_hatatilanteessa_toimimisesta/7397336
:o

No sehän on vähän sama kuin entinen alkoholisti tai narkkari käy puhumassa alkoholin tai huumeiden vaaroista :)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Sakari Savinainen - 03.11.2014, 20:35:57
Ilmeisesti kateissa olleen tarjoilijan ruumis on nyt löytynyt  :-[

Lisää aiheesta http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288759414107.html?pos=ok-nln
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 04.12.2014, 18:55:51
Kapteeni myönsi oikeudenkäynnissä  jättäneensä laivan ennenaikaisesti, mutta sanoo sen johtuneen pakkotilanteesta. Hän kertoi poistuneensa komentosillalta hyttiinsä noutamaan radiotaan. Hytti oli kuitenkin jo kallistumassa veden alle, mikä pakotti Schettinon siirtymään pelastusveneeseen.

– Olin painovoiman uhri. Minun piti joko jäädä veden alle tai siirtyä pelastusveneeseen.

Aiemmin Schettino on kertonut liukastuneensa ja pudonneensa pelastusveneeseen vahingossa.

turun sanomat (http://ts.fi/uutiset/ulkomaat/708007/Costa+Concordian+kapteeni+Painovoima+pakotti+minut+jattamaan+laivan)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 23.12.2014, 13:51:17
Luulisi kapteenin hytin sijaitsevan lähellä komentosiltaa, joten en oikein jaksa uskoa, että olisi tuossa vaiheessa jo ollut lähellä veden varaan joutumista. Eikös jossain ollut  videokin missä kapteeni seisoo kannella odottamassa veneeseen pääsyä?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Marco Haajanen - 24.12.2014, 09:52:37
Joo tässä on yksi niistä monista videoista
http://www.mirror.co.uk/news/world-news/costa-concordia-video-shows-cowardly-4741579 (http://www.mirror.co.uk/news/world-news/costa-concordia-video-shows-cowardly-4741579)

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Mäkelä - 23.12.2014, 13:51:17
Luulisi kapteenin hytin sijaitsevan lähellä komentosiltaa, joten en oikein jaksa uskoa, että olisi tuossa vaiheessa jo ollut lähellä veden varaan joutumista. Eikös jossain ollut  videokin missä kapteeni seisoo kannella odottamassa veneeseen pääsyä?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Heikki Saraste - 26.12.2014, 00:18:09
Joku näyttää olevan sitä mieltä, ettei Costa Concordiaa voida romuttaa ainakaan nykyisellä paikallaan, joten se mahdollisesti uudelleen upotetaan. Kuuluvatko tällaiset spekulaatiot samaan sarjaan kuin New Yorkin terrori-iskua koskevat salaliittoteoriat? Joka tapauksessa tuon kokoisen puoliksi veden alla olevan aluksen romuttaminen ei ole halpaa eikä aivan helppoakaan. Siksi kai aluksia viedään halvan työvoiman maihin romutettavaksi.

http://heiwaco.tripod.com/news811.htm
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Romu - 26.12.2014, 14:19:35
Lainaus käyttäjältä: Heikki Saraste - 26.12.2014, 00:18:09
Joku näyttää olevan sitä mieltä...

Anders Björkman nyt on montaa mieltä, esimerkiksi:

- Ydinpommia ei ole olemassa
- Kuuhun ei voi matkustaa
- Estonian visiiri ei irronnut
- WTC-torneihin ei törmännyt lentokoneita
- Avaruudesta ei pääse takaisin maahan hengissä

Parasta olisi, jos jätettäisiin kyseinen foliohattu omaan arvoonsa.
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Tuomas Mäkelä - 26.12.2014, 21:57:44
Missähän vaiheessa purkutyöt nyt ovat?
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 26.01.2015, 17:52:49
 Costa Concordia -risteilyaluksen kapteenille Francesco Schettinolle, 54, vaaditaan 26 vuoden vankeusrangaistusta, kertoi syyttäjä maanantaina.
Aluksen karilleajossa tammikuussa 2012 kuoli 32 ihmistä. Aluksella oli vajaat 4 300 ihmistä.

– Francesco Schettino on valehdellut kaikille: lehdistölle, oikeudelle, meriturvallisuusviranomaisille. Hän ei ole koskaan kantanut vastuutaan, eikä hänen puolustustaan tukevia seikkoja ole löytynyt, sanoi syyttäjä Maria Navarro.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1422252492475.html?ref=rss)
Otsikko: Vs: Costa Concordia karille Italiassa
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 11.02.2015, 21:35:16
Italialainen tuomioistuin on tuominnut Costa Concordia -risteilyaluksen kapteenin Francesco Schettinon 16 vuodeksi vankilaan kuolemantuottamuksesta.

iltalehti (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201502110210710_ul.shtml)