Royal Caribbean tilaa jälleen maailman suurimman risteilyaluksen

[Ville Halonen]

Myös Helsingin Sanomissa alkoi tänään juttusarja (sivu B 9)
TERÄSLOHKOISTA LOMAPARATIISIKSI, jossa
seurataan vuoden ajan Genesiksen rakentamista.

http://www.hs.fi/talous/
Nettiversio valitettavasti vaatii sisäänkirjautumisen.

[Kille]

Kuten Turun Sanomissa sanottiin niin kyllä Genesiksen rakentamisesta ollaan ylpeitä ja siitä tehdään iso "juttu".

[Olli Tuominen]

Aker Yards tilaa Koneelta hissejä:

Hissejä ja liukuportaita valmistava Kone on saanut noin 15 miljoonan euron hissitilaulkset laivanrakentaja Aker Yardsilta.

Kone suunnittelee, toimittaa ja asentaa kaikki hissit Royal Caribbean International-varustamon Genesis 2-loistoristeilijään.

Genesis 2 on yhdessä ensimmäisen Genesis-ristelijän kanssa suurin koskaan rakennettu loistoristelijä. Se on 360 metriä pitkä ja siihen mahtuu 5 400 matkustajaa. Alus on valmis toimitettavaksi vuonna 2010

http://www.turunsanomat.fi/talous/?ts=1,3:1004:0:0,4:4:0:1:2007-10-05,104:4:490184,1:0:0:0:0:0:

[Ville Halonen]

Mielenkiintoinen huhu Wikipediassa Genesiksen tulevasta nimestä:

http://en.wikipedia.org/wiki/Genesis_of_the_Seas

Toivottavasti keksivät paremman ja vielä mahtipontisemman...  ::)

[Juhani Mehto]

Mielenkiintoinen huhu Wikipediassa Genesiksen tulevasta nimestä:

http://en.wikipedia.org/wiki/Genesis_of_the_Seas

Toivottavasti keksivät paremman ja vielä mahtipontisemman...  ::)

The first ship is scheduled to be delivered in Fall of 2009 and has not yet been named, but if it is like most ships, first in class, it might be named 'Genesis of the Seas'.

Eihän tuossa sanottu logiikka pidä paikkaansa, sillä Voyager-luokkahan oli alun perin projektinimellä Eagle.

[Mikko Karhu]

Tuossa Wikipediassahan sanottiin, että Genesis of the Seasin ensimmäisen sisaraluksen nimi olisi Creation of the Seas.

[Markus Alander]

Wikipediassa lukee yhtä sun toista projektilaivojen nimistä.

[Teijo Niemelä]

Port Everglades yrittaa napata Genesiksen Port of Miamin nokan edesta. Uutinen loytyy osoitteesta:

www.cruisebusiness.com

[Markus Alander]

Port Canaveralin luotsit ajeli Star Centerin simussa genesiksellä ja koittivat osuuko se aallonmurtajasta sisään. Huhuja oli myös jostain "genesis pier" systeemistä.

Tämähän on vain spekulaatiota mutta en jaksa uskoa että Port Everglades nyt ihan heti saa Genesistä. Toisen Freedomin ne voivat saada kun pitää lauantailaivalle saada Miamista tilaa.

[matkustaja]

On tämä kyllä hieno juttu. Jälleen saadaan uusia laivoja maailmalle :thumb:
Terveisin, Ilari ;)

[Teijo Niemelä]

Port Canaveralin luotsit ajeli Star Centerin simussa genesiksellä ja koittivat osuuko se aallonmurtajasta sisään. Huhuja oli myös jostain "genesis pier" systeemistä.

Tämähän on vain spekulaatiota mutta en jaksa uskoa että Port Everglades nyt ihan heti saa Genesistä. Toisen Freedomin ne voivat saada kun pitää lauantailaivalle saada Miamista tilaa.

Kyselin asiaa myos Port Canaveralin risteilypomolta viime viikolla, ja han sanoi, etta eivat ihan viela taistele Genesiksen saamisesta. Heilla on kylla tulossa eteen vaylan ruoppaaminen seka muita tiettyja parannuksia, joiden hinta kipuaa USD 60 miljoonaan. Genesista varten tarvittaisiin myos kokonaan uusi terminaali, kun Port Everglades parjannee nykyisten kasvattamisella.

Port of Miamin ongelma on, etta RCI ei valttamatta voi luottaa siihen, etta Genesista varten tarvittavat parannukset saataisiin ajoissa tehtya. Kestihan juuri avattujen Carnivalinkin uusien terminaalien rakentaminen useita vuosia -- taisivat olla itseasiassa pari vuotta myohassa.

Toisaalta, ehka Genesis voisi kayttaa Miamissa kaikkia kolmea terminaalia, eli entisia 3, 4 ja 5.

[Markus Alander]

Enemmän mua kiinnostaa mitä Miami tekee sen turn basinin kanssa. Joskus kun ensimmäiset huhun Genesiksestä alkoi liikkua, luotsit jälleen, juttelivat että palanen pitäisi ottaa kaijasta pois jotta ne alpha, bravo charlie tolpat saadaan siirettyä tarpeeksi kauas.

[Antti Numminen]

Muutama sivu taaksepäin oli juttua Genesis-luokan pelastusveneistä.

Totuudet julki:

370 paikkaa.

Pituutta 17,5 m, leveyttä 6,5 m, korkeutta 2,5 m, painoa 13 t.
Kaksi konetta ja katamaraani-runko.

Voi veljet, kun tollasella pelillä rupee keittiöpäälliköt pelastaa ihmisiä..

Edit: Linkki unohtui

[Markus Alander]

Sääliksi käy jo genesiksen perämiehiä. Vanha totuus Laivan paras show on pelastusveneharjoitus pitää jälleen kerran paikkaansa.

[Lassi Liikanen]

Bongasin Turun Sanomista:

"Aker Yardsin telakalla rakenteilla olevaa jättiristeilijä Genesistä uhkaa jopa juuttuminen Pernon väylän pohjamutaan, jollei myrkyllisille ruoppausjätteille löydetä läjityspaikkaa.

Vaasan hallinto-oikeus on hylännyt Aker Yardsin valituksen, jossa telakkayhtiö pyytää, että sen ei tarvitsisi kuoria ruoppausalueen pinnalta niin paksua kerrosta, kuin Länsi-Suomen ympäristölupavirasto on vaatinut.

Mitä paksumpi kuorittava kerros on, sitä enemmän syntyy saastunutta jätettä, jota ei voi läjittää mereen. Myrkylliselle jätteelle täytyy löytää sijoituspaikka, ennen kuin ruoppaamiseen voidaan ryhtyä.

- Tarkastelemme nyt kaikki mahdollisia vaihtoehtoja. Tavoitteenamme on kuitenkin päästä ruoppaamaan aluetta ensi kesänä, sanoo Turun telakan operatiivinen johtaja Jyrki Heinimaa.

Genesiksen arvioidaan valmistuvan syksyllä 2009.."

http://www.turunsanomat.fi/talous/?ts=1,3:1004:0:0,4:4:0:1:2007-11-29,104:4:501598,1:0:0:0:0:0: