Uusia roroja Transfennicalle!

[Kimmo Rantanen]

Timca kävi sitten tänään ensimmäisen kerran Haminassa ja huomenna se on nähtävänä Hangossa. Linkki

Kaakkois-Suomen uutisissa on videopätkä Timcan käynnistä Haminassa: http://www.kaakkoissuomenuutiset.fi/ (uutisten alusta 02:40)

Aikasta menevän näköinen paatti tuo timca luonnossa ahteri ramppikin koko laivan levyinen  :o

Koko laivan levyinen peräportti johtuu tietenkin siitä, että laiturilta pääsee ajamaan kolmea vierekkäistä väylää pitkin suoraan eri kansille.

[Pekka Laakso]

Laiva tulee sitten Helsinkiin kastettavaksi :)
Tarkempia tietoja seurannee myöhemmin, lähempänä k.o. ajankohtaa...

Ajankohta ainakin on tiedossa... ETA Helsinkiin keskiviikkona 23. päivä klo 08 Haminasta. Jättää Hangon juhlatilaisuuden takia väliin.

[Wirrankosken Rami]

Timca kävi sitten kastettavana Helsingin Katajanokalla. Alla olevan linkin takana muutamia kuvia tilaisuudesta ja laivalta...Kuvia ei ole käsitelty, joten osa on hieman tummia, valitan...en myöskään vaivautunut tekemään kuvatekstejä (kait joskus myöhemmin). Aluksen kastoi rouva Ann Wahlroos-Jaakkola, mutta pullon laivan kylkeen heitti aluksen hollantilaispäällikkö (VIRHE!). Sisätilakuvissa aluksi rekkakuskien tiloja ja hytti + päällystön messi perinteisine Heineken-oluthanoineen, kuva brykalta ja jokunen muualta laivalta...sekä osa hollantilais-filippiinomiehistöä...

http://kuvablogi.com/blog/2104/2/

[Kimmo Rantanen]

Aluksen kastoi rouva Ann Wahlroos-Jaakkola, mutta pullon laivan kylkeen heitti aluksen hollantilaispäällikkö.

Ja tässä kuvassa paljastuu Helsingin keskustaa piinannut lompakkorosvo. Käsi juuri sujahtamassa povitaskuun, kun pahaa-aavistamaton hollantilaismies tarkastaa shamppanjan todellista alkuperää. ;D

[Wirrankosken Rami]

 ;D ;D ;D
uskoisiko nyt ihan... ;D

[Pekka Laakso]

Kraftca on valmistunut. AIS mukaan nyt matkalla kohti Lyypekkiä, jonne saapuu iltapäivällä. Hankoon sitä ollaan näillä näkymin odottamassa maanantaiksi, ja sen jälkeen alus suuntaa kulkunsa kohti Haminaa.

Tosin pikkulinnut laulelevat aika kiivaastikin, että alus on yhä melko keskeneräinen ja palaa joulun pyhien kieppeillä takaisin Puolaan, jossa viimeiset puutteet hiodaan kuntoon...

Ensimmäiset kuvat esillä Fof:ssa. http://www.faktaomfartyg.se/kraftca_2006.htm Viikon päästä varmaan muutama lisää shipspottingissa, Kielin kanavasta ha/tai Schelde-joelta, Aleksikin voi onnistua Hangossa? Haminassa nimittäin tuskin käy mäihä...

[Juhani Mehto]

Nyt myös Genca on valmis, tosin piiiitkien viivytysten jälkeen. Aluksen vesillelasku oli jo 28. lokakuuta. Luovutus oli viime lauantaina.

[Jan Holm]

Viime viikolla tuli PULPCA liikenteeseen. Samaa sarjaa kuin Timca,Kraftca,Genca jne.. 
Pulpca tulee Hanko-Antwerben- Hamina välille ja Genca tai Kraftca siirtyy Timcan kanssa Rauma- Baltimore linjalle!

[Pekka Laakso]

Viime viikolla tuli PULPCA liikenteeseen. Samaa sarjaa kuin Timca,Kraftca,Genca jne.. 
Pulpca tulee Hanko-Antwerben- Hamina välille ja Genca tai Kraftca siirtyy Timcan kanssa Rauma- Baltimore linjalle!

Eikös noille mokomille ole omakin ketjunsa? Genca se on joka rapakon taakse joutuu...

[Jan Holm]

Olit oikeassa Pekka! Miehistö ei oikein ollut mielisään linja muutoksesta! Filippiiniläisetkin olisivat mielummin seilannet täällä päin! Ei Atlannin mainingit kiinnostaneet!

[Pekka Laakso]

Ja saatiinhan lopulta kaatuvalta telakalta se Plycakin valmiiksi. On tänään ollut lastaamassa Lyypekissä, ja saapuu Hankoon ylihuomiseksi. Jää Gencan tyyliin Hanko-(Paldiski/Gdynia)-Lyypekki -reitille, ja kuten kuvistakin näkee, on siinäkin styyrpuurin peräosan konttipukit pakattu yhteen eli eivät ota kontteja kyseiselle alueelle johtuen juurikin reittiteknisistä syistä. Samoinhan tehtiin myös Timcalle ja Gencalle, jotka siirtyivät viime vuonna kulkemaan rapakon taakse (sittemminhän Genca otettiin takaisin Trafelle tuolle Lyypekin reitille).