Uusia roroja Transfennicalle!

Pekka Laakso · 05.10.2003, 22:51:34

Stena Forerunnerin ilmoitetaan nyt saaneen nimen Stena Pioneer :o ja samalla myös olevan luovutettu.

Wirrankosken Rami · 07.10.2003, 17:54:17

..siis tuon laivan pitäisi keskiviikkona 8.10. saapua Hankoon ekalle Trafenmatkalleen...

Miran Hamidulla · 07.10.2003, 18:13:34

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 05.10.2003, 22:51:34
Stena Forerunnerin ilmoitetaan nyt saaneen nimen Stena Pioneer :o ja samalla myös olevan luovutettu.

Lainaus käyttäjältä: Wirrankosken Rami - 07.10.2003, 17:54:17
..siis tuon laivan pitäisi keskiviikkona 8.10. saapua Hankoon ekalle Trafenmatkalleen...

Tarkoittanet, että Stena Pioneer saapuu 8.10 Hankoon, vai oliko uutinen aluksen uudesta nimestä "ankka"?

Wirrankosken Rami · 07.10.2003, 18:17:40

Viimeisin tieto on todellakin, että Stena FORERUNNER tulisi...? ???

(Ihan vaan tyhmä kysymys: eikös tämän jutun siirto tuon otsikon alle vähän "hämää"???)

Miran Hamidulla · 07.10.2003, 18:26:21

Noh Trafen uusia laivojahan tämäkin aihe koskee. :) Varsinkin, kun noita Stenoja nyt aiemminkin on tämän otsikon alla puitu.

Edit: Otsikkoa on nyt sitten paranneltu

Wirrankosken Rami · 07.10.2003, 18:38:03

:) :) :)

Pekka Laakso · 08.10.2003, 00:25:32

Kappas vaan, ihmettelinkin et miks Stena Pioneer. Odotetaan kuitenkin vielä parin reissun verran ties vaikka vaihtais nimeään. Siihen viitaten esimerkiksi olin katsomassa kerran Finnmaid-nimisen aluksen ekaa saapumista ja sitten kun alus jätti Suomen aluevedet sillä reissulla sen nimi olikin Finnreel.

Hyvähän se olla Trafen aluksille oma thread, tiedä vaikka joskus täällä kirjoitettaisiin et spliethoff on tilannut ro-roja Trafen käyttöön. :)

Timo Lehtinen · 08.10.2003, 00:54:39

Stena Forerunner tulee tänään... Nimellä STENA FORERUNNER. Jos vaihtaa Stena Pioneeriksi... niin miksi sen tekisi???

Pekka Laakso · 09.10.2003, 17:06:20

Longstone on poissa Transfennican käytöstä vähintään vuoden vaihteeseen asti. Se tulee toimimaan Brittien Puolustusministeriön käytössä toistaiseksi tuntemattomilla alueilla. Pohjanmerta epäillään vahvasti toiseksi ääripääksi.

P.S. Sinänsä hassua, sillä äskettäin sen vain armeijakäytössä olleet siskokset Hurst Point ja Eddystone olivat makuutettuna Southamptonissa ja nyt otetaan tällainen muussa rahtauksessa oleva käyttöön. ???

Pekka Laakso · 13.10.2003, 00:46:22

Ankka se Forerunnerin nimenvaihtotieto oli, ainakin toistaiseksi. Trafen sivuille on lisätty uutinen, jossa puhutaan Stena Forerunnerin liittymisestä heidän liikenteeseensä ja mukana on hyvännäköinen iltakuva aluksesta, jossa aivan selvästi lukee Stena Forerunner, London.

Longstonen ties vaikka 10 kk (kokemus antaa arvion, että jatkoaikaa tulee ja rutkasti ;D)kestävästä poisrahtauksesta ei oltu uskallettu kenties häpeästä kertoa mitään. ;D

Miran Hamidulla · 27.10.2003, 20:15:46

SST:n mukaan New Szczecin Shipyard on saanut tilauksen neljästä 205 metrisestä 18.250 DWT:n roro-aluksesta, joissa on kapasiteettia 3000:n kaistametrin ja 660 TEU:n verran. Alukset tullaan toimittamaan Spliethoff Bevrachtingskantoor B.V.:lle, ja asettamaan Transfennican liikenteeseen. Ensimmäinen aluksista valmistuu loppuvuodesta 2005. :thumb: 8)

Pekka Laakso · 27.10.2003, 23:33:24

Niinpä SST:n nettisivuilla lukee. Hienoa kuulla, että odotettu tilaus toteutuu vihdoinkin. :beer: 8)
Tuo alunperin ongelmakohdaksi määritelty telakkakysymys on ratkennut näemmä jo tuttuun telakkaan. Ehkä hanke pantiin toimeen (ja nyt hieman myöhemmin julkistettiin) ensimmäisen samalla telakalla rakennettavan S-tyypin aluksen kölin laskemisen yhteydessä. Tuon aluksen nimeksi tulee muuten HAL-tyyppisesti Statengracht, mikäli joku on siitä kiinnostunut. :beer:

Miran Hamidulla · 27.10.2003, 23:38:52

Millaisiakohan muutoksia tämä nyt tietää Trafen laivastoon? Tullaanko "vanhoja" viidennen sukupolven aluksia poistamaan näiden uusien laivojen tieltä vai ovatko nämä Stenat ja AWSR:t vain "käymässä" Trafella sen aikaa kunnes Lyypekin linjalle saadaan nämä nyt tilatut itse suunnitellut laivat? Ainakin noilla AWSR:llihän on tällä hetkellä vain reilun parin vuoden rahtaussopimukset taskussa.

Pekka Laakso · 28.10.2003, 00:09:15

Voi olla mahdollista, että nuo uudet voisivat tulla myös Hamina-Antwerpen/Tilbury -reiteille tai jonnekin muualle kuin Hanko-Lyypekki-Paldiski -reitille.
Voi olla myös, että ns. vanhaa tuttua Trafe-kalustoa saa kenkää, mutta noiden sotilasro-rojen kohdalla poisjäänti voisi hyvinkin olla ilmeisin.

Miran Hamidulla · 28.10.2003, 01:10:11

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 28.10.2003, 00:09:15
noiden sotilasro-rojen kohdalla poisjäänti voisi hyvinkin olla ilmeisin.

Myöskään Stenojen kohdalla ei välttämättä kannata liputtaa kovin pitkien rahtausten puolesta sillä Stenalla on omassakin liikenteessään niin paljon elinkaarensa loppupäässä olevia aluksia(esimerkiksi Stena Searider ja Seatrader), jotka kaipaavat muutaman vuoden sisällä jonkun korvaajan. Stena Forecasterin ja Forerunnerin torpissahan on paljon tyhjää tilaa, joten en pitäisi kovinkaan yllättävänä, jos nämä alukset muutaman vuoden kuluttua saisivat näihin kohtiin lisää hyttikapasiteettia rekkakuskeja varten, ja siirtyisivät Trafelta Stenan omaan liikenteeseen.