maritimeforum.fi

Tällaista uutisoi kaupunkilehti Ankkuri

Afrikan-laiva kallistui pahasti

Kotka

Ohikulkijat ovat kummastelleet Hovinsaarella Vasikkasaaren laiturissa pahoin kumollaan makavaa alusta. Onpa veikkailtu, että tuhti rautapaatti uppoaa, jos alusta ei saada oikenemaan. Kyseessä on Suomen Laivamissio-nimisen lähetys- ja avustusjärjestön omistama alus, jolla on tarkoitus viedä kehitysapua Afrikkaan. Laivamissio-yhdistyksen puheenjohtaja Jorma Käppi kertoo aluksen kallistuneen, kun liukkaalle kannelle laskettu raskas kone lähti liikkeelle.

-Aluksen sisään on päässyt vettä, joka on nyt jäässä. Mitään vaaraa öljyvuodosta ei kuitenkaan ole. Aluksen moottorissa ei ole öljyä.
Käpin mukaan mahdollinen uppoaminenkaan ei olisi dramaattinen tapahtuma, sillä aluksen alla on vähän vettä.
-Kansi jäisi joka tapauksessa näkyviin.
Käpin mukaan alukselle ei ole juuri nyt tehtävissä mitään. Aluksen toinen reuna on tiukasti kiinni laiturissa ja ympärillä paksu jää. -Oikaisua on odoteltava kevääseen.

Laivamissio on saanut kallellaan olevan aluksen lahjoituksena.
-Alus on valmistunut 1947 Itä-Saksassa. Se on alunperin kalastuslaivaston tukialus, Käppi selvittää.

Laivamissio-yhdistyksellä on myös kaksi muuta alusta.
-Toinen on vanha puualus, jota kunnostetaan parhaillaan. Kolmas alus on kunnossa, mutta tarvitsemme vielä varoja kaupan rahoittamiseen.
Kunnostustöitä tehdään työllisyystöinä.

Korjaustöissä on kymmenkunta työllistettyä. Mukana on myös pari afrikkalaista.
-Rahoitamme alusten kunnostustöitä keräysvaroin. Yksi muoto on romuautojen kerääminen, otamme niitä vastaan. Jos joku haluaa auttaa, voi soittaa minulle numeroon 040 5790753, Jorma Käppi sanoo.

http://www.duokymi.fi/ankkuri/

Rennosti suhtautuu omistaja laivansa uppoamisuhkaan: "Käpin mukaan mahdollinen uppoaminenkaan ei olisi dramaattinen tapahtuma, sillä aluksen alla on vähän vettä. -Kansi jäisi joka tapauksessa näkyviin." Toisaalta on totta, että tuskimpa tilanne tuosta nyt yllättäen paheneekaan, jos vaan se vesivuoto ei ole jatkuva. Keväällä tosin kun ympäröivät jäät ja aluksen sisällä oleva jää alkaa sulaa, voi tulla uusia yllätyksiä.

Pienehköllä ja epävakaalla aluksella aikoo lähetystyötekijät Afrikkaan seilata - ei kai sitä nyt ihan kaikkea voi korkeammankaan käteen jättää?

Keulastansahan tuo purkki on ollut koko talven täysin uponneena. Olenkin ihmetellyt miten se on saanut lojua rannassa vuosikaudet ja mistä se on siihen ilmestynyt, kun se on ollut aina yhtä hoitamattoman näköinen.
Kuva 30.1.2006 (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006004.jpg)
Ps. Tuossa vasemman puoleisessa huvialuksessa näyttää asuvan joku talvellakin. Onnea! :beer:

No jos tuo tummempi alus on Afrikkaan menossa pelottaa miehistön puolesta,tuskin saa muuna kun huvialuksena luvan lähteä.tuo korkeimman johdatukseen ei aina kannata varata.
Jäissähän rautaaluksen voi pitää muttei upoksissa,kone saattaa vaurioitua.itsellä 12 metrinen tuossa laiturin vieressä mutta kyllä vesilinja ja jäät kohtaavat.

Tämähän ei ole edes ensimmäinen kerta kun tuo Valmiera (http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera.jpg) on upoksissa. Edellinen kerta, jonka tiedän oli keväällä 2003 eikä sekään kuulemma ollut ensimmäinen kerta. Se mitä olen n. 3,5 vuotta asustanut tuossa n. 500 metrin päässä tuosta aluksesta, niin ikinä en ole sitä nähnyt sen liikkuneen mihinkään tuosta laiturista.

Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 08.03.2006, 18:39:19
Se mitä olen n. 3,5 vuotta asustanut tuossa n. 500 metrin päässä tuosta aluksesta, niin ikinä en ole sitä nähnyt sen liikkuneen mihinkään tuosta laiturista.

Epäilen vahvasti mutu-tuntumalta, että tuo ei ole liikkunut ainakaan 10 vuoteen...

jos koneessa ei ole öljyä,eikä sitä sitten ole kuljetettu/käynnistetty moneen vuoteen,eipä sillä muutoin kun huvialuksena minnekkään kuljeteta.
kukaan täysjärkinen katsastuslaitos ei tuollaista hyväksy,ainakaan maksutta.

Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 08.03.2006, 18:39:19
Tämähän ei ole edes ensimmäinen kerta kun tuo Valmiera (http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera.jpg) on upoksissa. Edellinen kerta, jonka tiedän oli keväällä 2003 eikä sekään kuulemma ollut ensimmäinen kerta.

Miltä vuodelta tämä kuva on? Valmieran ahterin takana näkyvä alus nimittäin näyttää hiukan samalta, kuin se noin metrinmittaisilla pleissatuilla köydenpätkillä kuormattu kummajainen, jonka omistaja uhkasi vuonna 1999 lähteä pidemmällekin matkalle. Kyseessä saattaa toki olla joku muukin alus, ainahan sitä rantaroinaa kertyy... ::)

Kehitysmaakaupan käyminen tämän kokoluokan aluksilla on kaiken kaikkineen omituinen hanke, sillä eihän aika paljon tätä järeämmillä valmiuksilla varustettu Estellekään osoittautunut miksikään hirveän onnistuneeksi ratkaisuksi näissä merkeissä. Vaikka laivat seilaavatkin tuurilla, ei pelkän armon varaan kannata heittäytyä; sen paremmin taloudellisella kuin turvallisuuspuolellakaan.

Kyllä M-O! Kyseessä on juuri se samainen laiva, elämantapalaiva A-Nu  8)

Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 09.03.2006, 10:27:09

Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 08.03.2006, 18:39:19
Tämähän ei ole edes ensimmäinen kerta kun tuo Valmiera (http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera.jpg) on upoksissa. Edellinen kerta, jonka tiedän oli keväällä 2003 eikä sekään kuulemma ollut ensimmäinen kerta.

Miltä vuodelta tämä kuva on?

Muistaakseni 7.5.2003 otettu tuo...

Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 09.03.2006, 10:27:09
Miltä vuodelta tämä kuva on? Valmieran ahterin takana näkyvä alus nimittäin näyttää hiukan samalta, kuin se noin metrinmittaisilla pleissatuilla köydenpätkillä kuormattu kummajainen, jonka omistaja uhkasi vuonna 1999 lähteä pidemmällekin matkalle. Kyseessä saattaa toki olla joku muukin alus, ainahan sitä rantaroinaa kertyy... ::)

Onhan se sama elämäntapapaatti siellä vieläkin, vaan uudelleen maalattuna jne. kuten Kimmon ottamasta kuvasta huomaa...

Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 22.02.2006, 19:57:40
Kuva 30.1.2006 (http://photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Laivakuvat2006004.jpg)
Ps. Tuossa vasemman puoleisessa huvialuksessa näyttää asuvan joku talvellakin. Onnea! :beer:

Lainaus käyttäjältä: Kari Kaila - 17.03.2006, 06:11:07

Muutama kuva tuosta "aluksesta"..  :-\

http://venekotka.com/foorumi/index.php?topic=22.0

Surkeeta..on..se  :-[

Vielä kun korjaat tuonne tuon nimen oikein... se ei siis ole Valmeira, vaan Valmiera... tarkistin tuon vielä varmuuden vuoksi suurennuslasin kanssa tuosta mun alkuperäisestä kuvasta...

Lainaus käyttäjältä: Janne Sammatti - 22.02.2006, 14:44:54
Käpin mukaan mahdollinen uppoaminenkaan ei olisi dramaattinen tapahtuma, sillä aluksen alla on vähän vettä.
-Kansi jäisi joka tapauksessa näkyviin.
Käpin mukaan alukselle ei ole juuri nyt tehtävissä mitään. Aluksen toinen reuna on tiukasti kiinni laiturissa ja ympärillä paksu jää. -Oikaisua on odoteltava kevääseen.
Laivamissio on saanut kallellaan olevan aluksen lahjoituksena.
-Alus on valmistunut 1947 Itä-Saksassa. Se on alunperin kalastuslaivaston tukialus, Käppi selvittää.
Laivamissio-yhdistyksellä on myös kaksi muuta alusta.
-Toinen on vanha puualus, jota kunnostetaan parhaillaan. Kolmas alus on kunnossa, mutta tarvitsemme vielä varoja kaupan rahoittamiseen.
Kunnostustöitä tehdään työllisyystöinä.
Korjaustöissä on kymmenkunta työllistettyä. Mukana on myös pari afrikkalaista.
-Rahoitamme alusten kunnostustöitä keräysvaroin. Yksi muoto on romuautojen kerääminen, otamme niitä vastaan.

Omituinen hylkytavaran keräyspaikka tuo kyseinen laituri. Olen seurannut viime syksystä asti tiiviimmin laiturin tapahtumia ja tosi asia on se, ettei siellä ole tapahtunut päällisin puolin mitään. Valmiera lojuu pohjassa ihan samassa asennossa, kuin aikaisemmin talvellakin. Irtoroinaa, mm. kymmenkunta auton rengasta on takertunut laivan sopukoihin, eikä muillekaan laivan raadoille ole tehty yhtään mitään näkyvää. Paikka on sen verran sivussa, ettei sen tilanne tunnu kiinnostavan edes kaupungin viranomaisia. Tuo mainittu romuautojen kerääminen tarkoittaa ilmeisesti sitä, että autonromuja varastoidaan laiturille  :o päätellen pakuista, jotka on lojuneet tuon asutun purkin kupeessa koko talven. Tosiasiassa en olisi ottanut tuollaista ruostekiulua ("Valmiera") lahjoituksenakaan harteilleni, ellei joku maksaisi sen kunnostamista. "Laivassahan" ei ole mitään varusteita. Se on vain kasa ruosteista rautaa, jonka kunnostaminen merikelpoiseksi maksaisi varmasti enemmän, kuin uuden aluksen rakentaminen. Todellisuudessa koko homma vaikuttaa vain jonkun elämäntapaintiaanin "tarpeellisen" tavaran keräämiseltä ja päivä kerrallaan taaksepäin menemiseltä, kun kohta koko laivasto on jonkun onnellisen viranomaistahon ts. Kotkan kaupungin nostettavana meren pohjassa.  :-\ Mutta ainahan voi näköjään siirtyä toiseen purkkiin, joka ehkä kelluu taas muutaman vuoden ja jättää edellisen muiden harteille. Hällä väliä...  ::)

Kävin päivällä ottamassa pari kuvaa laivastosta, joka odottaa pääsyä ikuiseen lepoon:

-Myös tämä laiturin ehkä parhaimman näköinen, valkoinen alus on lojunut toimettomana vuosikaudet.
(http://i51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/laivakuvat2006081.jpg)

"A-Nu" ja "Valmiera" (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=laivakuvat2006080.jpg) ikuisessa? kotilaiturissaan.
Onkohan tämä (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Hylky.jpg) se mainittu kunnostettava puualus?  ::)  ;D
"Valmieran" kannet (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=Ahteri.jpg) on päällystetty betonilla.  ???
Komentosilta (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=8cd69925.jpg) kaikkine tarpeellisine manöveeraus laitteineen Biskajanlahden ylitykseen.  8)
Valoisa (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=bc73f1f2.jpg) tulevaisuus edessä?  :'(
Sukellusvene??? (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/?action=view&current=a37c60c3.jpg)  :o

Eli eikun lahjoittamaan muutama ropo taskun pohjalta, niin kyllä vähintään Afrikan matka toteutuu  ;)

Aavelaiva nousee pian pintaan

Hovinsaarella Vasikkasaaren laiturissa puoliksi upoksissa makaava laiva nousee lähiaikoina pintaan. Kotkan Satama Oy:n liikennepäällikkö Markku Koskinen toteaa, että alus pyritään nostamaan alkukesästä.

-Tutkimme mikä aluksen on upottanut. Sen jälkeen laiva viedään jollakin keinolla pois Hovinsaarelta. Sinne se ei missään tapauksessa jää. Koskisen mukaan aluksen nosto ei ole kummoinen operaatio, mutta valmistelu vie oman aikansa. -On esimerkiksi tutkittava mihin vaijerit kiinnitetään.

Koskinen toteaa, että nosto- ja siirtokustannuksista vastaa aluksen omistaja. - Olemme koettaneet omistajaa tavoittaa, mutta se tuntuu olevan pikkuisen hankalaa. Mikäli omistajaa ei tavoiteta, voimme nostaa aluksen niin sanotusti omistajan lukuun.

Viime syksynä kallistuneen ja sittemmin puoliksi uponneen aluksen omistaa Suomen Laivamissio-niminen yhdistys. Aluksella oli tarkoitus viedä kehitysapua Afrikkaan, mutta matka on ainakin toistaiseksi tyssännyt Hovinsaarelle. Laiva on valmistettu Saksan Demokraattisessa tasavallassa 1947. Se on palvellut kalastuslaivaston tukialuksena.
Kotkan pelastuskeskus on pariin otteeseen käynyt tutkimassa tilannetta laiturissa. Toistaiseksi mitään ympäristölle haitallista ei ole tapahtunut. Tiettävästi aluksen moottorissa ei ole öljyä.
Pelastuslaitos on varautunut puomittamaan aluksen tarvittaessa nopeasti. Laivojen nostokalustoa pelastuslaitoksella ei kuitenkaan ole.

Ankkuri 3.6.2006

Vai on aluksen matka toistaiseksi  ::) tyssännyt Hovinsaarelle.
Täytyy sanoa, että tällä kertaa ei säälitä, vaikka tuo ruosteläjä roudattaisiinkin suoraan kaatopaikalle, vaikka mistä sitä tietää minkälainen vakoiluhistoria kylmän sodan ajoilta tuonkin kalastustukialuksen takaa löytyy...

No viimein on alettu Afriikanlaivan nostupuuhiin. Betonikuorman kevennyksestä se alkaa...
Jos nyt suoraan sanotaan, niin enpä olisi uskonut tätä päivää näkeväni, että omistajataho on sitä nostamassa. Hyvä homma joka tapauksessa ;).

http://www.duokymi.fi/ankkuri/paajutut.php?jt=01&vk=vk45&vs=2006

Maakrapun tyhmä kysymys :-\: mitä H...oa betoni tekee laivan kannessa?

Helppo tapa tiivistää vuoto. On taitanut vuotaa aikalailla, kun noin paksu kakku on pitänyt laittaa...

Siellä pohjassahan se Valmiera lojuu edelleen. Betonia on vähän hakattu ja joitakin osia on polttoleikattu irti, mutta "hiukkasen" epäilyttää sen häviäminen Hovinsaarelta tämän vuoden kuluessa, ellei joku "enkelien armada" tule ja vie sitä laivojen taivaaseen, mitä eräät tahot tuntuvat odottavan. Uskon, että lahjoitusrahat on tiukassa ja järjestön budjetti kuluu avustuskonttien perille saattamiseen sun muuhun, mutta onko varsinkaan silloin mitään järkeä ottaa kaikenlaista roinaa (esim. romulaivoja) kontolleen, kun niiden kunnostaminen ja epätodennäköinen käyttöönotto vievät niin paljon voimavaroja, että kaikki aika ja raha saattaa joskus mennä kerättyjen romujen hävittämiseen, kun nykyajan vaatimukset ei oikein anna mahdollisuutta perustaa tuollaisia omia kaatopaikkoja, jollaiseksi tuon järjestön käyttämä laituri tuntuu muuttuneen, vai onko romuraudalla muka niin hyvät hinnat? Luulisi tuolle laiturille olevan Kotkan satamalla jotain muutakin käyttöä. Maksaakohan SLm ry tuosta laiturista mitään korvausta? ::)

Viime sunnuntain Kymen Sanomissa on Suomen Laivamissio ry:stä kertova koko sivun juttu, josta kopioin tähän yhdistyksen laivoista kertovan alkuosan. Projekteja Käpillä tuntuu riittävän aloittelevan avustusjärjestön keräystoiminnassa ilman laivanromutustakin, joten kiirettä tuskin pitää järjestön oman laivaston liikkeelle saamisessa. ::)

Alla romurautaa - yllä sinitaivas

Hovinsaarella Ruununmaanlaiturissa on kallistunut ja osin uponnut vanha rautalaiva. Laiturilla on levollisen oloinen mies. Laivan oli tarkoitus matkata avustuslastissa Afrikkaan. Toisin kävi, nyt aluksen kohtalona on romuttaminen.
-Laivan kannelle oli lastattu viime talvena työkoneita ja silloin se kaatui, Jorma Käppi kertoo.
Osittain laiturin alla makaavaa alusta on nyt kevennetty piikkaamalla betonia pois katolta ja kannelta. Syksyn aikana se on tarkoitus saada romutuskuntoon.
Isolla rahalla homma olisi jo hoitunut.
-Mutta me olemme enemmän jumalan armon varassa.
Jorma Käppi on noin vuosi sitten aktiivisen toiminnan aloittaneen Suomen Laivamissio ry:n "kapteeni", virallisemmin yhdistyksen puheenjohtaja.
Yhdistys sai pari vuotta sitten laivan lahjoituksena kotkalaiselta, nyt jo edesmenneeltä Taneli Petrolta. Tämä oli kunnostanut innolla alusta: betonirakennelmat olivat hänen tekemiään, sähköt oli uusittu kokonaan ja komentosillan ulkopuoli hiekkapuhallettu ja pohjamaalattu.
-Taneli oli kovanaama. Mies, jolla oli herkkä sydän. Kunnioitan hänen tekemisiään.
48 metriä pitkä ja kuutisen metriä leveä alus on rakennettu 1950-luvun taitteessa Itä-Saksassa, ja se palveli kalastuksen emäaluksena Neuvostoliitossa.
Yhdistyksellä on toinenkin alus tai oikeastaan runko. Se on tarkoitus laittaa purjehduskuntoon. Piirustukset ovat jo valmiina.
Käppi taiteilee laivan vinolla kannella.
-Sen verran minussa on vanhaa skönäriä, että hyvin tämä sujuu, mies naurahtaa varoitukseen, ettei vaan satuta itseään...............

Kymen Sanomat sunnuntaina 20.8.2006

Olin tekussa samaan aikaan Tanelin kanssa ja sitten hän alkoi työkseen pelaamaan romujen kanssa. Tietääkö kukaan mikä vanhan kaverin vei hautaan?

Tiistaina "Afrikan-laivan" nosto-operaatio.  ::)

Ja tänään kun satuin sopivasti olemaan liikkeellä kameran kanssa, niin Valmiera jätti Iso-Pukin avustamana tuon ruununmaanlaiturin. Kuvasarjan viimeisistä kuvista näkee (vaikka ovatkin epäselviä), että Valmiera taidettiin viedä tuonne telakan laituriin. Meinataankohan se romuttaa siellä vai onko vaan väliaikainen laituripaikka?

http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva1.jpg
http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva2.jpg
http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva3.jpg
http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva4.jpg
http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva5.jpg
http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva6.jpg
http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva7.jpg
http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva8.jpg

Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 27.09.2006, 16:32:18
Ja tänään kun satuin sopivasti olemaan liikkeellä kameran kanssa, niin Valmiera jätti Iso-Pukin avustamana tuon ruununmaanlaiturin.

No aika hyvin satuit oikealla hetkellä paikalle, vai seurasitko ikkunasta tilannetta?
Itse kävin tarkastamassa tilanteen Afrikanvarustamon laiturilla kahden jälkeen ja silloin Iso-Pukki seisoi vielä tiukasti Kantiksessa. Täytyypä käydä joku päivä telakan rannassa toteamassa homman edistyminen...

http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Kotka/?action=view&current=Hovi005.jpg
Ps. Pahoittelen sumuista kuvaa. ::)

Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 27.09.2006, 21:56:03

Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 27.09.2006, 16:32:18
Ja tänään kun satuin sopivasti olemaan liikkeellä kameran kanssa, niin Valmiera jätti Iso-Pukin avustamana tuon ruununmaanlaiturin.

No aika hyvin satuit oikealla hetkellä paikalle, vai seurasitko ikkunasta tilannetta?

Ihan sattumankauppaa, että satuin oikealla hetkellä sinne... varsinaisesti olin kuvaamassa RMS Saimaata, joka oli puolanlaiturissa. Itselläni ei ole näköaloja ikkunasta tuonne. Ainoa alus joka ikkunastani saattaa joskus näkyä, on Kristina Brahe talvella, kun puissa ei ole lehtiä...

Tänään kävin kurkkimassa tuolla telakalla ja siellähän se Valmiera oli parkissa, mutta en huomannut, että sille olisi tehty vielä mitään siellä...

http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva9.jpg

Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 29.09.2006, 20:38:18
Tänään kävin kurkkimassa tuolla telakalla ja siellähän se Valmiera oli parkissa, mutta en huomannut, että sille olisi tehty vielä mitään siellä...

http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva9.jpg

Kuvia olisi huomattavsti mukavampi katsella hieman pienempänä ;D

Lainaus käyttäjältä: Juha Paulavuo - 30.09.2006, 21:52:47

Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 29.09.2006, 20:38:18
Tänään kävin kurkkimassa tuolla telakalla ja siellähän se Valmiera oli parkissa, mutta en huomannut, että sille olisi tehty vielä mitään siellä...

http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva9.jpg

Kuvia olisi huomattavsti mukavampi katsella hieman pienempänä ;D

Mielestäni kyseisen kuvan pienentämisessä ei olisi mitään järkeä, koska silloin itse kuvauskohteesta eli Valmierasta tulisi niin pieni että sitä ei näkisi kunnolla... Ja varmasti siksi Heikki on sen originaaliksi jättänytkin.

En tiedä millaisella koneella kysyjä kuvia katselee, mutta ainakin minun tietsikkani pienentää toisella sivulla aukeavan, linkitetyn kuvan automaattisesti ruudulle sopivaksi!

Lainaus käyttäjältä: Heikki Helen - 29.09.2006, 20:38:18
Tänään kävin kurkkimassa tuolla telakalla ja siellähän se Valmiera oli parkissa, mutta en huomannut, että sille olisi tehty vielä mitään siellä...

http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva9.jpg

Purkuhommat edistyvät yhtä nopeasti kuin ennenkin ::) -> Pikku-Hietanen tänään (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Kotka/?action=view&current=KOT002.jpg)
Minkähän takia se yleensäkin siirrettiin telakan rantaan lojumaan? Yhtä hyvin sen olisi voinut nostaa ja jättää entiselle laituripaikalleen ruostumaan...

Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 02.10.2006, 19:08:55
Minkähän takia se yleensäkin siirrettiin telakan rantaan lojumaan? Yhtä hyvin sen olisi voinut nostaa ja jättää entiselle laituripaikalleen ruostumaan...

Olisiko niin, että siinä on syvempää? ;D

Valmiera nostettiin kuin nostettiinkin pinnalle Kotkan Satama Oy:n toimeksiannosta, kun hylyn omistaja ei määräaikaan mennessä sitä tehnyt. Aluksen nostokustannuksista vastaa periaatteessa sen omistaja. Kotkan Satama Oy:n liikennepäällikkö Markku Koskisen mukaan Ruununmaanlaiturissa on pari muutakin hylkyä, joita odottaa sama kohtalo. Aiotaankohan kyseinen romulaivanvarustamo häätää kokonaan pois salakaatopaikkaa muistuttavalta laiturilta?

http://www.duokymi.fi/ankkuri/paajutut.php?a=2&jt=01&vk=vk77&vs=2006&pvm=LA%2030.9.2006&lehtinro=77

Valmiera oli sitten tänään muuttanut hieman muotoaan sitten viime näkemän...

http://www.hhlweb.biz/misc/valmiera/kuva10.jpg

Mahtoikohan Valmieralla tapahtua äskettäin taas jotain hämminkiä. ??? Nimittäin palokunta kävi aluksella parisen tuntia sitten ja viipyivät siellä jotakuinkin tunnin verran. Voi olla johtunut tästä myrskystä, tai sitten purkualueella kyti jotain. Jokin siellä kyllä pöllysikin aivan vähissä määrin, mutta näytti tulevan suoraan ylöspäin kuin jostain piipusta, ja vähäinen pöllyäminen jatkui myös palokunnan lähdettyä pois...

Ja lisätietona vielä, että viime päivinä kun laivaa on paloiteltu, on polttoleikkauksista ja muista töistä pöllynnyt hyvin säännöllisestikin, minkä näkee myös yllä olevasta Hesen ottamasta kuvasta.

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 28.10.2006, 03:25:40
Mahtoikohan Valmieralla tapahtua äskettäin taas jotain hämminkiä. ??? Nimittäin palokunta kävi aluksella parisen tuntia sitten ja viipyivät siellä jotakuinkin tunnin verran. Voi olla johtunut tästä myrskystä, tai sitten purkualueella kyti jotain. Jokin siellä kyllä pöllysikin aivan vähissä määrin, mutta näytti tulevan suoraan ylöspäin kuin jostain piipusta, ja vähäinen pöllyäminen jatkui myös palokunnan lähdettyä pois...

Ei, kyllä Valmieralla paloi sittenkin... Varmasti johtui purkutöissä lentäneiden kipinöiden kytemisestä tjsp.

"Proomun keula paloi

Vanhan proomun keula paloi Hietasessa perjantain ja lauantain välisenä yönä. Palolaitos sai hälytyksen Hietaseen hieman puoli kahden jälkeen aamuyöllä. Kolmisenkymmentä metriä pitkä proomu ehti palaa noin 7 metrin matkalta. Poliisi tutkii palon syttymissyytä."

Kymen Sanomat 29.10.

Perjantai-iltana näytti jo tällaiselta:
(http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=UFdi@ug4qkOMYMM8cv4Jx9IUCBM3BSwNNxzngwllNwd3cAiTSlBBI85vuGAMS@zlMB&p1=ImGchqPYWT&p2=25&p5=NSJJJqjvwqkTAiUmhu&r=1162105876)
ajattelin, että kyseessä on normaali "romutuksen yhteydessä suoritettava ylimääräisen roinan poltto" ::)
Ja kyllä tuo savu tuli nimen omaan aluksen perästä! Olisiko Kymen Sanomilla nyt vähän keula ja perä hukassa... ::)

Sain vihdoin kuvia nettiin Valmieran nostosta.

http://www.dg-divinggroup.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=8&lang=en_EN (http://www.dg-divinggroup.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=8&lang=en_EN)

Kiitokset Jari kuvakollaasista. Miten on tilanne Valmieran suhteen tänään? Paloiteltiinko sen runko kokonaan?

Lainaus käyttäjältä: Wirrankosken Rami - 09.01.2007, 18:28:46
Kiitokset Jari kuvakollaasista. Miten on tilanne Valmieran suhteen tänään? Paloiteltiinko sen runko kokonaan?

En tiedä Valmieran tilannetta, kun en ole alusta nähnyt sen nostamisen jälkeen. Kotkalaiset tietänevät asiasta enemmän, mutta alunperin kai oli tarkoitus paloitella koko laiva.
Itse asustelen täällä Turkuuses, eli seuraavat nostokuvat tulevat kai ravintolalaivalta Aurajoesta...  ::)

Lainaus käyttäjältä: Wirrankosken Rami - 09.01.2007, 18:28:46
Kiitokset Jari kuvakollaasista. Miten on tilanne Valmieran suhteen tänään? Paloiteltiinko sen runko kokonaan?

Eipä näy enää runkoa Pikku-Hietasessa. Epäilen, että olisi paloiteltu kokonaan... Kimmolla mitään lisähavaintoja?

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 09.01.2007, 21:06:56
Eipä näy enää runkoa Pikku-Hietasessa. Epäilen, että olisi paloiteltu kokonaan... Kimmolla mitään lisähavaintoja?

Viimeinen havaintoni Valmieran jäänteistä on marraskuulta, kun sen runko kellui lokakuun lopun palon jälkeen ilman kansirakenteita telakan laiturissa. Viimeksi kävin eilen telakalla kiertelemässä enkä nähnyt enää mitään jäänteitä Valmierasta. Tiedä sitten onko runko käytetty vielä hyödyksi proomuna (enpä usko), vai nostettu, paloiteltu ja hävitetty paikalta jo tuolloin marraskuussa?

A-NU on perinyt sittemmin Valmieran laituripaikan (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Kotka/?action=view&current=A-NU8.jpg), mutta muuten Ruununmaan laiturilla on kaikki ennallaan, kuten tästä (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Kotka/?action=view&current=tammi-07008.jpg) kuvasta näkee. ::)

Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 09.01.2007, 23:59:05
A-NU on perinyt sittemmin Valmieran laituripaikan (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Kotka/?action=view&current=A-NU8.jpg)

Hiukan O.T., mutta Ruununmaan laiturista ennen Tall Ships' races 2007-tapahtumaa häädetty kelluva "asuntoateljee" on jälleen otsikoissa. Kesästä 2007 asti Kotkansaaren länsirannalla lojunut laivanraato halutaan jälleen häätää pois maisemaa rumentamasta..

"Alus lähtee vain, jos kaupunki maksaa hinauksen"
23.4. 04:00  Kymen Sanomat

KOTKA. - Uhkailu ja neuvottelu ovat eri asia, sanoo Kotkassa myllyn rannassa makaavan aluksen omistaja Aaro Nurro. Hän sanoo aluksen lähtevän vain, jos kaupunki suostuu maksamaan sen hinaamisen telakalle Viroon.

Kotkan kaupunki haluaa häätää Nurron aluksen nykyiseltä paikaltaan päiväkodin viemäriremontin takia. Asiasta kerrottiin keskiviikkona Kymen Sanomissa, jossa Kotkan kaupungin venepaikkavastaava Jyrki Kirvesniemi selvitti tilannetta kaupungin kannalta. Silloin Nurro ei halunnut asiaa kommentoida, mutta jutun julkaisemisen jälkeen mieli muuttui. Muun muassa näin hän vastaa Kirvesniemen esittämiin näkemyksiin:

- Tilanteen ratkaisu on yksinkertainen. Pistätte kouraan 30 000 euroa, sen jälkeen kiinnitetään touvi hinaajaan ja hinaus Viroon telakalle. Te maksatte hinauksen, samalla rahalla minä maksan teidän aiheuttamat vauriot. Kansainvälisillä vesillä revin Suomen merikortin enkä halua kuulla Kotkasta enkä Suomesta ikinä tavuakaan, Nurro sanoo.

Alus vuotaa, mutta hinaus onnistuisi hänen mukaansa lisäpumppujen avulla. Kotkasta lähdölle oli pieni mahdollisuus jo syksyllä, mutta lähdön esti Nurron mukaan silloin merenkuluntarkastaja.

Nurro myös sanoo, että valtaosa aluksen vuodoista on peräisin siitä, kun Kotkan Satama Oy kesällä 2007 halusi aluksen pois Hovinsaarelta ja "hinautti sen karille".

- Merilakeja rikottiin roppakaupalla, mistä olen vuoden alussa valittanut oikeuskanslerille. Siihen asti tilanne on seis, kunnes oikeuskansleri tekee päätöksensä ja kaupunki suostuu maksamaan, Nurro sanoo.

Hän kertoo hakeneensa väestörekisteristä asumisoikeuden laivaan "eikä Suomen lakien mukaan ketään voi nostaa kotoaan mihinkään".

- Laiva-asuminen ei ole luvanvaraista. Tämä on asuntoateljee ja näyttelytila, hän sanoo aluksestaan, joka hänellä on ollut 18 vuotta. Ennen Ruununmaan laituria se oli Supputehtaan rannassa.

Nurro kertoo olleensa aikoinaan telakkatöissä ja pyörittäneensä rakennusfirmaa. Nyt hän on eläkeläinen ja taiteilija, joka tekee veistoksia ja maalauksia. Nurron kuuluisin teos on Jokioisten kunnantalon aulassa oleva Myrskylintu-veistos.

NURRON ALUS

Alus on DDR:ssä vuonna 1975 valmistunut teräsrunkoinen kalastusalus, joita Neuvostoliittoon tilattiin aikoinaan ilmeisesti satoja.
pituus 27,1 m
leveys 6,0 m
syväys 2,4 m

KYMEN SANOMAT (http://www.kymensanomat.fi/Uutiset---Uutiset-maakunnasta/2009/04/23/%94Alus+l%E4htee+vain%2C++jos+kaupunki+maksaa+hinauksen%94/200936966800/5)

Edit: Tuore kuva "asuntoateljeesta" ->
http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Kotka/?action=view&current=RedDevil8509035.jpg (http://s51.photobucket.com/albums/f361/KimmoRantanen/Kotka/?action=view&current=RedDevil8509035.jpg)