Galaxy Turku-Tukholma reitille

Aloittaja Ville Halonen, 11.04.2007, 20:54:13

« edellinen - seuraava »

Lasse Mäkinen

Lainaus käyttäjältä: Kalevi Lehto - 21.07.2008, 16:07:16
Siellähän se kellui sirkuslaiva Galaxy Turun satamassa Ruotsin lippu ja kotipaikka Stockholm perässään, nimi entisellään ja piippukin ihan entisessä Tallink-värityksessään. Näytti muuten aika pieneltä Europaan verrattuna pituudestaan huolimatta (oikeastaan Galaxy onkin mielestäni tavallaan olemukseltaan, kuin pidennetty Isabella, tai Amorella), vai  johtuiko ehkä siitä, että alus oli ajoi terminaalin laituriin perä edellä, eli  päinvastoin kuin Siljan laivat yleensä. Mahtaako alkaa yleensäkin lastaamaan Turusta peräpäästään?

Olivat sitten kiepanneet ympäri, sillä se oli normaalisti eli keula edellä kaijassa vielä siinä yhden jälkeen kun käväisin vilkaisemassa. Kovasti ajoivat provianttia sisään ja äijää pyöri lankongissa kun pori jazzeilla konsanaan.

justus-94

#766
Lainaus käyttäjältä: Kalevi Lehto - 21.07.2008, 16:07:16
Siellähän se kellui sirkuslaiva Galaxy Turun satamassa Ruotsin lippu ja kotipaikka Stockholm perässään, nimi entisellään ja piippukin ihan entisessä Tallink-värityksessään. Näytti muuten aika pieneltä Europaan verrattuna pituudestaan huolimatta (oikeastaan Galaxy onkin mielestäni tavallaan olemukseltaan, kuin pidennetty Isabella, tai Amorella), vai  johtuiko ehkä siitä, että alus ajoi terminaalin laituriin perä edellä, eli  päinvastoin kuin Siljan laivat yleensä. Mahtaako alkaa yleensäkin lastaamaan Turusta peräpäästään?

Galaxy on mielestäni väriltään hienoin " Siljan laiva" tällä hetkellä, noihin Marimekko vai mitä lie raidoitusta kantaviin laivoihin verrattuna. Raidat ja ruudut tuntuvat olevan jälleen muodissa esim. vaatetuksessa, mut kun täälläkin foorumilla ihmiset ovat muokkailleet Galaxyyn raitoja, ne raidat ovat olleet kamalan näköisiä Galaxyn kylkiin tehtyinä, koska laivasta on tullut pitemmän ja paksun näköinen

Kalevi Lehto

Lainaus käyttäjältä: Kalevi Lehto - 21.07.2008, 16:07:16
Näytti muuten aika pieneltä Europaan verrattuna pituudestaan huolimatta
No joo, nyt kun näki molemmat vierekkäin, niin onhan Galaxy Europaa matalampi noin korsteenin verran.
Laivamatkailua Suomen Turusta jo vuodesta 1964

Teemu Ahonen

Lainaus käyttäjältä: Justus Nieminen - 21.07.2008, 17:54:38
Ne raidat ovat olleet kamalan näköisiä Galaxyn kylkiin tehtyinä, koska laivasta on tullut pitemmän ja paksun näköinen
Asiaa, siirrytään Finnjetin aikaisiin koruttomiin, mutta silti hienoihin maalauksiin. Ilman raitoja, pilviä tai mitään tahansa härpäkkeitä laiva olisi täydellinen hylkeellä ja Siljan teksteillä.
Daa daa daa dalalalala, dalalalala, daa daa daa dalalalalala, dalalalala, daa daa daa dalalalala, dalalalala, daa daa daa daa daa dum daa daa daa.

Teemu Uusi-Esko

Nonniin, h-hetken lähestyessä otetaanko vielä varmistuksen vuoksi ajankohdat, eli 23.7. klo 7 Silja Festival saapuu viimeistä kertaa Turkuun ja Galaxy lähtee ensimmäiselle reittimatkalle Tukholmaan?  Menikö oikein?  Pitää varmistaa vain koska olis tarkoitus mennä tuota saapumista katsomaan, ettei tule turhaan herättyä...
-Teemu-

Kalle Id

Täytyy avata omaa sanaista arkkuani ja todeta, että olen lievästi pettynyt, että Tallinkin korsteenimerkki jäi alukseen. Ei siksi, että olisin hirveä Siljan hylkeen fani vaan siksi, että katsoessa esim. Sami Kosken kuvamuokkauksia Galaxystä Siljan logoilla alus näyttää paljon tasapainoisemmalta ja elegantimmalta ilman punaista Cruise-tekstiä ja osittain punaista korsteenimerkkiä. Punainen väri on muuhun väritykseen lisättynä yksinkertaisesti liikaa ja tekee aluksen levottoman näköiseksi. Sen poistaminen olisi ollut suuri palvelus Galaxyn ulkomuodolle - riippumatta siitä, minkä firman logo oli kyseessä - mutta niin ei näköjään käynyt...

Marko Stampehl

Lainaus käyttäjältä: Teemu Uusi-Esko - 21.07.2008, 20:30:15
Nonniin, h-hetken lähestyessä otetaanko vielä varmistuksen vuoksi ajankohdat, eli 23.7. klo 7 Silja Festival saapuu viimeistä kertaa Turkuun ja Galaxy lähtee ensimmäiselle reittimatkalle Tukholmaan?  Menikö oikein?  Pitää varmistaa vain koska olis tarkoitus mennä tuota saapumista katsomaan, ettei tule turhaan herättyä...

jepp! Näin on!

Ich fotografiere, also bin ich!

Teemu Uusi-Esko

-Teemu-

justus-94

Lainaus käyttäjältä: Kalle Id - 21.07.2008, 21:04:18
Täytyy avata omaa sanaista arkkuani ja todeta, että olen lievästi pettynyt, että Tallinkin korsteenimerkki jäi alukseen. Ei siksi, että olisin hirveä Siljan hylkeen fani vaan siksi, että katsoessa esim. Sami Kosken kuvamuokkauksia Galaxystä Siljan logoilla alus näyttää paljon tasapainoisemmalta ja elegantimmalta ilman punaista Cruise-tekstiä ja osittain punaista korsteenimerkkiä. Punainen väri on muuhun väritykseen lisättynä yksinkertaisesti liikaa ja tekee aluksen levottoman näköiseksi. Sen poistaminen olisi ollut suuri palvelus Galaxyn ulkomuodolle - riippumatta siitä, minkä firman logo oli kyseessä - mutta niin ei näköjään käynyt...

Eihän siinä mitää cruise-teksiä lue kyljissä

Lasse Mäkinen

Lankulla oli juttua, että nimenvaihdos tapahtuisi 1. syyskuuta jolloin uusi konsepti otettaisiin todelliseen käyttöön.
Linkki ruotsinkieliseen pressitiedotteeseen: http://www.tallinksilja.com/sv/mainMenu/press/pressReleases/20080721TestpiloterGalaxy.htm

Marko Kinnari

Eihän siinä mitään lue nimenvaihdosta...?
12/04Roslagen1/05Pearl of Scandinavia3/05Vana Tallin5/05Europa,Victoria6/05Regina Baltica8/05Mariella,Amorella,Ålandsf.9/05Symphony.12/05Cinderella1/06Amorella3/06Cinderella6/06Romantika7/06Europa8/06Cinderella,Eckerö,Europa,Symphony10/06Symphony,Cinderella11/06Romantika12/06Romantika4/07Birka Paradise,Cinderella5/07Cinderella6/07 Birka Paradise,Crown of scand,Europa7/07 Cinderella

Arivaara

ompa ollu harvinaisen typerää keskusteluu tähä saakka tästä laivasta. kumma ku se tärkein eli se et laiva siirtyy ruotsin lipun alle ei ole tullut esille???????

Joonas Vähämäki

Lainaus käyttäjältä: Ari Vaara - 22.07.2008, 11:54:12
ompa ollu harvinaisen typerää keskusteluu tähä saakka tästä laivasta. kumma ku se tärkein eli se et laiva siirtyy ruotsin lipun alle ei ole tullut esille???????
Kannattaa lukea tarkemmin, kyllä siitä on puhuttu. Ongelmahan yleensä on, että kenelläkään ei ole viitseliäisyyttä lukea ketjua kokonaisuudessaan, vaan vastataan pelkän topicin perusteella. Samasta syystä tulee tuplapostauksia.

Jussi Lampinen

Lainaus käyttäjältä: Marko Kinnari - 22.07.2008, 11:28:01
Eihän siinä mitään lue nimenvaihdosta...?
Ei tiedotteessa mutta landgångenin foorumilla:
LainaaEnligt Tallink Siljas svenska webbplats ska fartyget heta Galaxy till 31 augusti och Silja Galaxy från 1 september.
Eli vapaasti käännetynä; TS:n ruotsin webbisivulla alus on Galaxy niminen 31.8 asti ja 1.9 alkaen Silja Galaxy http://www.landgangen.se/forum/index.php?topic=3701.105

Mikko-Oskari Koski

Onhan tämä hetkellisesti ihan hauskaa seurattavaa, mutta luulisi kaiken aikaa myöten kyllästyttävän.

Nimen,- lipun- ja henkilöstövaihdoksia tai korsteenimerkkejä ja kylkimaalauksia huomattavasti kiinnostavampaa on, miten alus tulee pysymään Festarin mukaan mitoitetussa, aivan liian tiukassa aikataulussaan. Riittävätkö tunnin kääntöajat, kun autokannet kuitenkin ovat aika paljon isommat ja proviantinajoonkin pitäisi omat hetkensä saada? Kuinka nopeasti alus kääntyy Linnanaukolla, Gregersön luona tai Stora Värtanilla (viimemainitussa taatusti ilman ongelmia)? Onko Tynningön, Linanäsin, Syd-Ledskärin tai Staholmin kohdalla vauhtia olenaisesti hiljennettävä, etteivät astiat lennä lattialle jyrkissä mutkissa?
Kun taannoin keskustelin aiheesta Galaxy Saaristomerelle parinkin entisen siljalaisen merenkulkijan kanssa, olivat nämä sitä mieltä, että tässä on edetty Tallinkin konttoriasenteella ottamatta sittenkään kaikkia käytännön tason knoppeja ja käytännön työn tekijöiden mielipiteitä huomioon. On sanottu jopa, että Tallink ei halua ottaa huomioon niitä näkemyksiä, jotka ovat peräisin Siljan puolelta. Onko näin, en tiedä, mutta kuten sanottu, aika näyttää. Oma suhtautumiseni aluksen liikennöintiin on skeptinen, mutta se ei liene mikään uutinen kenellekään.

TKU-STO on siinä mielessä maailman omituisin matkustaja-autolauttalinja, että siinä ajetaan erittäin tiukalla aikataululla erittäin hankalissa olosuhteissa maksimaalista kapasiteettiä. Jos jokin alus osoittaa tälle linjalle erityisen sopivuutensa, se todennäköisesti sopii muuallekin. Tosin -yllättävää sinänsä- linjalle ei vuosikymmenten mittaan ole kovinkaan monta alusta varta vasten suunniteltu: Fennia, Bore I, Viking Sally, Svea/Wellamo, Amorella/Isabella ja Kalypso lienevät ainoat. Vikingillä useimpiin on liittynyt myös mahdollisuus ajaa rauhallisempaa ja vähemmän häiriöherkkää Naantali-Kapellskär-linjaa.
"Mikään muu matkailumuoto ei ole niin hermoja lepuuttavaa tällaisena kuumeisena kilpailun, työn ja politiikan kyllästämänä aikana kuin laivamatka"
Carl-Erik Creutz, 1950