maritimeforum.fi

Merenkulku => Matkustaja-autolautat => Aiheen aloitti: Kim Helle - 14.08.2006, 19:40:39

Otsikko: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Helle - 14.08.2006, 19:40:39
Näistä arvoista kun puhutaan niin kyllä se on pakkoa kallistua Mariellan kannalle. Vielä perinteikkään näköinen, hieman kulmikas vanha leidi. Viimeksi su-ma yönä tuli vastaan Itämerellä koko valaistuksessaan. Mietinpä vain että kuinkas monta kertaa alus on jo ehtinyt samaa Hel - Sto väliä purjehtia.   :D
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sauli Nurmi - 14.08.2006, 21:17:41
Lainaus käyttäjältä: Kim Helle - 14.08.2006, 19:40:39
Näistä arvoista kun puhutaan niin kyllä se on pakkoa kallistua Mariellan kannalle. Mietinpä vain että kuinkas monta kertaa alus on jo ehtinyt samaa Hel - Sto väliä purjehtia.   :D

Aika monta.

Saattaa olla, että meni sormet sekaisin, mutta kun ihan mielenkiinnosta yritin laskea jotain suuntaa antavaa lukua, niin päädyin sellaiseen tulokseen, että Mariella olisi kyntänyt väliä suuntaan tai toiseen yhteensä noin 7200-7300 kertaa.

Koska telakointien ja muiden seisokkien tietoja ei ole käytössä, niin tuo ei välttämättä osu täsmälleen oikeaan, mutta suunnilleen noissa lukemissa varmaan ollaan.


Onko kellään tarkempaa tietoa, että onko Mariella lyönyt/lyömässä jotain pitkäaikaisimman saman reitin ennätystä (Suomessa, siis, varmaan jostain maailmalta löytyy useitakin parempia tuloksia...)?
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Helle - 14.08.2006, 21:46:19
Itse en edes alkanut laskea. Selvää on että monta kertaa matka on taittunut eikä varmaan kovin helppoa ole asiaa edes selvittää. Mutta kannassa pysytään...
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Juhani Mehto - 15.08.2006, 09:47:08
Lainaus käyttäjältä: Sauli Nurmi - 14.08.2006, 21:17:41

Onko kellään tarkempaa tietoa, että onko Mariella lyönyt/lyömässä jotain pitkäaikaisimman saman reitin ennätystä (Suomessa, siis, varmaan jostain maailmalta löytyy useitakin parempia tuloksia...)?


Kannattanee muistaa, että Mariella teki muutamana vuonna kesätuurauksia Turun-linjalla 90-luvun lopussa, joten se ei ole ollut koko aikaa Hesa-Stockis-reitillä...
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 15.08.2006, 12:45:26
Lainaus käyttäjältä: Juhani Mehto - 15.08.2006, 09:47:08
Lainaus käyttäjältä: Sauli Nurmi - 14.08.2006, 21:17:41

Onko kellään tarkempaa tietoa, että onko Mariella lyönyt/lyömässä jotain pitkäaikaisimman saman reitin ennätystä (Suomessa, siis, varmaan jostain maailmalta löytyy useitakin parempia tuloksia...)?


Kannattanee muistaa, että Mariella teki muutamana vuonna kesätuurauksia Turun-linjalla 90-luvun lopussa, joten se ei ole ollut koko aikaa Hesa-Stockis-reitillä...
Se oli kyllä Cinderella eikä Mariella, jos puhutaan niistä koko kesän kestäneistä tuurauksista. Mariella on tehnyt joitakin viikon tuurauksia Turusta, mutta niin lyhyitä ei välttämättä kannata laskea tähän tarkoitukseen, onhan Mari tehnyt jouluristeilyitä ja muita sellaisia muuallekkin kuin Tukholmaan...
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 15.08.2006, 14:41:08
Mari on ilman muuta eniten matkoja Helsingin ja Tukholman välillä tehnyt alus koskaan. Vaikka höyrylaivakaudella olikin aluksia, jotka palvelivat pidempiä aikoja, ne eivät olleet yhtä linjauskollisia, eikä HEL-STO sen puoleen noihin aikoihin ollut edes ympärivuotinen linja.
Mari aloitti 18.5.1985, joutui konepalonsa takia sivuun pariksi kuukaudeksi elokuussa 1990 ja on lisäksi, kuten mainittua, ollut muutaman kerran parin viikon "vaihtarina" TKU-STO-linjalla. Koska alus ei mahdu Hjulgrundin väylään, se ei sovi Vikingin kuvioissa tämän reitin vakituiseksi kulkijaksi -eikä ole muuten tainnut näitä "vaihtarikeikkojakaan" tehdä sen jälkeen, kun Turunlinjan aikataulu muuttui nykyisenlaiseksi..?

Mutta kun laskee, kuinka monta päivää toukokuusta 1985 on tähän hetkeen, miinustaa siitä noin 8 vuorokautta vuodessa huoltojen yms.takia sekä mainitut "muut syyt", niin tuskinpa virhettä HEL-STO kokonaismatkamäärien suhteen kauheasti syntyy... 8)

Mielenkiintoista on myös huomata, että Mari on aina ollut linjansa "ykköslautta". Sen linjaparit, Viking Saga, Olympia, Cinderella, Isabella ja Gabriella, ovat kaikki jotenkin jääneet "isonsiskon" jalkoihin -olematta toki reitille sen huonommin sopivia aluksia. Mariella vain sattuu olemaan paras.. 8)

Ja koska nimi Hjulgrund varmaan herättää jonkun kysymysmerkin, lainattakoon tähän vähän juttua tuolta Kulkuväylät, reitit ja laivojen kohtaamiset-topicin toisesta indeksistä:
Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 10.01.2002, 20:32:51
Bellan onnettomuus toi taas mieleen Ahvenanmaan "Bermudan kolmion" eli Järsön saaren ympärillä Föglössä kiertävät melko mutkaiset saaristoväylät. Bellahan oli matkalla Turusta Tukholmaan pohjoista väylää eli Gottholmen-Staholmen-reittiä ja sen olisi pitänyt poiketa Långnäsissä, mitä se kovan tuulen takia ei ollut tehnyt. Onnettomuus sattui Staholmissa, vain muutaman sadan metrin päässä paikasta, missä Siljan legendaarinen "Hullu-Holmia" vuonna -65 tai -66 ajoi rantaan.

Järsö kierretään useimmiten (eli silloin, kun Långnäsissä ei poiketa ja laiva on joku pienempi kuin Silja Europa) eteläpuolista Hjulgrundin reittiä eli ns.Apteekkarin väylää. Siinäkin on pelti kolissut: Aurella tarttui Järsön rantakivikkoon joskus -70-luvun alussa ja Viking Sally keväällä -84. Aurella saatiin irti, kun Kapella ja Marella tyhjensivät sen autokannen, Sally pääsi muistaakseni jatkamaan omin avuin Maarianhaminaan (se oli lähtenyt aamulla Turusta). Myös Finnfellowin taannoinen käynti Överön rannassa yli menneen käännöksen seurauksena voidaan laskea samalla alueella tapahtuneiden onnettomuuksien joukkoon, koska etäisyyttä on vain muutama maili.

Joku Siljan pikkulautoista törmäsi aikanaan Långnäsissä laituriin ja joutui jättämään matkan sillä kertaa kesken peltien oikomisen takia, mutta myös Suomen ja Ruotsin välillä sattuneista onnettomuuksista vakavin tapahtui Långnäsin väylässä: Ilmatar törmäsi Botnian kylkeen marraskuussa 1968 ja viisi B:n matkustajaa kuoli. Tässäkin oli onni onnettomuudessa: Jos laivat olisivatkin törmänneet toisinpäin, olisi raatoja varmasti tullut enemmän.

Hjulgrund on ulkokansivisiitin arvoinen paikka Turun ja Maarianhaminan välisellä päivämatkalla. Normaaliaikataulun mukaan Amorella on siinä vähän ennen yhtä iltapäivällä, Festari vartin myöhemmin ja Isabella neljän jälkeen. Europa ei väylään mahdu, vaan se kiertää aina Järsön pohjoispuolitse.
Myös Ahvenanmeren laidassa sijaitseva Ledsund kuuluu kansitärppisuosikkeihini. Siitä meneminen ajoittuu noin kolme varttia Långnäsistä Tukholmaan tai vajaan tunnin Maarianhaminasta Turkuun päin. Europa kiertää Ledskärin saaren yleensä eteläpuolelta.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kille - 15.08.2006, 14:57:33
Lainaakuten mainittua, ollut muutaman kerran parin viikon "vaihtarina" TKU-STO-linjalla. Koska alus ei mahdu Hjulgrundin väylään, se ei sovi Vikingin kuvioissa tämän reitin vakituiseksi kulkijaksi -eikä ole muuten tainnut näitä "vaihtarikeikkojakaan" tehdä sen jälkeen, kun Turunlinjan aikataulu muuttui nykyisenlaiseksi..?

en välttämättä ole perillä asiasta, mutta mitä tarkoitit, että ei mahdu. (en tiedä paikkaa) mutta ajaahan tällä välillä isompiakin laivoja kuten europa ???
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: jarski - 15.08.2006, 18:20:47
Lainaus käyttäjältä: Kalle Halenius - 15.08.2006, 14:57:33
en välttämättä ole perillä asiasta, mutta mitä tarkoitit, että ei mahdu. (en tiedä paikkaa) mutta ajaahan tällä välillä isompiakin laivoja kuten europa ???

Lue tarkkaan edelliset viestit!!!!

Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 10.01.2002, 20:32:51
Hjulgrund on ulkokansivisiitin arvoinen paikka Turun ja Maarianhaminan välisellä päivämatkalla. Normaaliaikataulun mukaan Amorella on siinä vähän ennen yhtä iltapäivällä, Festari vartin myöhemmin ja Isabella neljän jälkeen. Europa ei väylään mahdu, vaan se kiertää aina Järsön pohjoispuolitse.

Jari
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sauli Nurmi - 15.08.2006, 20:39:21
Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 15.08.2006, 14:41:08
Mielenkiintoista on myös huomata, että Mari on aina ollut linjansa "ykköslautta". Sen linjaparit, Viking Saga, Olympia, Cinderella, Isabella ja Gabriella, ovat kaikki jotenkin jääneet "isonsiskon" jalkoihin -olematta toki reitille sen huonommin sopivia aluksia. Mariella vain sattuu olemaan paras.. 8)

No Cinderellan kanssa tekee kyllä todella tiukkaa.
Jos ihan laivana ajatellaan, niin Cinderellalla on melkeinpä kaikkea mitä Mariellallakin, höystettynä monenlaisella extralla, kuten kolmella merinäköalahissillä, kolmikerroksisella yökerholla, komentosillan päällä olevalla loistavalla näköala-aurinkokannella, jne. jne.

Eli kyllä se teknisesti laivana on Mariellaakin parempi...
mutta Mariella tietenkin voittaa fiiliksen turvin, ja sillä, että se on Aito Asia, kun taas Cinderellakin on vain Mariella-kopio (joskin ihan hemmetin hieno sellainen).


Mutta juu, ei ole kokonaisuutena Mariellaa voittanutta.  ;D
Nätisti lähti tänäänkin merta kyntämään, kun rannoilta seurailin sen kulkua sellaiset 40-50 minuuttia.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 15.08.2006, 22:00:52
Cindyn ja Marin vertailemista vaikeuttaa tietysti myös se että ne olivat vain noin vuoden tasavertaisina pareina reitillä (1993-1994), aiemmin Cindy oli reitillä kolmantena laivana eri aikataululla. Minkä kaikki tietysti tiesivät mutta sanoinpahan kuitenkin.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Helle - 17.08.2006, 22:39:18
Kaikkien näiden vuosien jälkeen Mariellalla on edelleen parhaimmat kokoustilat. Monet ovat maininneet Mariellan ykköseksi kun puhutaan laivalla järjestettävistä kokouksista tai seminaareista. Manittava vahvuus. Vuosia takana on jo kunnioitetavan paljon vaan millainen määrä niitä on vielä edessä, toivottavasti vielä paljon.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Globab - 18.08.2006, 00:42:10
  Mielestäni Mariella ei ole laivana mitenkään ylivoimaisen käytännöllinen tai toimiva, ihan perushyvä lautta kyllä mutta rupeaa siinäkin ikä jo sen verran jatkuvasta pienestä kunnostamisesta huolimatta näkymään että luulen kilpailutilanteen yhä kiristyessä olevan tarvetta laivan suuremmalle remontoimiselle/uudistamiselle tai sitten kokonaan uudelle (lue; kokonaan uudelle tai "käytetylle") laivalle. Esimerkiksi tilanteessa jolloin laiva on täynnä on esim. uudemman Galaxyn toimivuus ja asioiden sujuvuus (ruokailut, jonot, hissit market, yökerho, tilat ym) huomattavasti paremmat.  ::) Mariellan hytit ovat myös sangen pienet, tosin laivan ikä huomioon ottaen hyvässä kunnossa. Myös laivan keulaportin "tyyppi" luo kai omat erityispiirteensä myrskyisellä säällä operoimiseen, tosin merelle Mariella on aina lähtenyt kai siinä missä muutkin.
  Kiinnostaisi myös tietää miten ikä näkyy laivan konehuoneessa, koneiden kunnossa, polttoaineenkulutuksessa, huollon tarpeessa ym...
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 18.08.2006, 02:17:57
Lainaus käyttäjältä: Joonas Pitko - 18.08.2006, 00:42:10
Mielestäni Mariella ei ole laivana mitenkään ylivoimaisen käytännöllinen tai toimiva, ihan perushyvä lautta kyllä
Suurin ongelma Mariellalla on sisätilojen toimivuuden kanssa se, että kaikki illanviettopaikat kahvilaa lukuunottamataa on kasattu 7. kannelle (nyt kun discokin on siirretty 8:lta 7:lle), ja tuo kansi käy erittäin ahtaaksi kun pääosa matkustajista änkeytyy tuonne suhteellisen pieneen tilaan. Muissa samantyyppisissä Vikingin aluksissa on onnistuttu paremmin levittämään tiloja niin että tehtävää on muuallakin kuin vain tuolla ravintolakannella eivätkä ruuhkat ole aivan niin pahoja (ainakaan oman kokemukseni mukaan).

Lainaus käyttäjältä: Joonas Pitko - 18.08.2006, 00:42:10 kilpailutilanteen yhä kiristyessä olevan tarvetta laivan suuremmalle remontoimiselle/uudistamiselle tai sitten kokonaan uudelle (lue; kokonaan uudelle tai "käytetylle") laivalle.
Yksi mahdollisuus voisi olla laivan pidentäminen (ja mahdollinen korottaminen), joka olisi halvempaa kuin uuden ostaminen mutta antaisi kuitenkin mahdollisuuden laivan päivittämiseen ja uusien tilojen lisäämiseen. Käytetyn laivan ostaminen Marin korvaamiseksi voi olla melko ongelmallista, samaa kokoluokkaa olevaa alusta jossa olisi paremmat julkiset tilat ja jäävahvistus ei varmaankaan ihan helposti löydy... ja uskoisin (tämä on kyllä silkkaa mutua, myönnetään) että Helsingin-Tukholman linja on viimeinen jolle Viking lähtee uutta tonnnistoa hankkimaan, jos nyt ylimalkaan XPRS:än lisäksi uusia laivoja lähivuosina edes hankitaan.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 18.08.2006, 12:18:39
Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 15.08.2006, 14:41:08
kuten mainittua, ollut muutaman kerran parin viikon "vaihtarina" TKU-STO-linjalla. Koska alus ei mahdu Hjulgrundin väylään, se ei sovi Vikingin kuvioissa tämän reitin vakituiseksi kulkijaksi
Lisättäköön tähän vielä, että juttelin kerran tästä aiheesta erään aluksella työskennelleen merimiehen kanssa, ja hänen mielipiteensä oli, että alus on Amorellaan ja Isabellaan verrattuna liian hidas ottamaan provianttia Turku-Tukholma reitin lyhyiden satamakäyntien aikana.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Helle - 18.08.2006, 15:38:18
Toi kunnostuspuoli on kyllä totta, etenkin aluksen julkiset tilat on aika väsähtäneet. Hytit joissa olen majaillut ovat olleet kyllä yllättävän hyvässä hapessa. Hytit nyt lienee tyypillisiä "sen ajan laivoissa". Sen sijaan toi ravintoloiden jne. sijoittelu laivalla voisi käydä läpi jonkin moisen uudelleenjärjestelyn, niissä puitteissa kun se nyt on mahdollista. Samalla sisustuksen voisi uusia. Tietty perusteellinen remontti vaatii pitkän telakointiajan ,itä ei ihan lähitulevaisuudessa taida olla ohjelmassa.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Petri Vakari - 18.08.2006, 23:22:46
mariella menee telakalle 18-29.9 ainakin ravintola puolelle tulee jotakin uudistusia,en tiedä tuleeko muualle.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Helle - 19.08.2006, 13:20:43
Lyhyestä telakointiajasta päätellen ei mitään kovin perusteellista ole luvassa. Hyvä vaan että kuitenkin jonkinmoista uudistusta on luvassa.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Petri Lindqvist - 19.08.2006, 19:37:58
Mariellan telakoinnista keskustelua jo tuolla -->

http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=6224.105
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Helle - 02.09.2006, 20:41:58
Ikäprinsessan ties monesko reissu :beer:  Foto napattu tänään, kuvausalus(ta) hieman keikkui joten epätarkkuutta voitanee pyydellä anteeksi sillä.

http://s61.photobucket.com/albums/h75/helleki/?action=view&current=Mariella14.jpg&refPage=120&imgAnch=imgAnch140
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sauli Nurmi - 02.09.2006, 23:48:57
Milloinkas tällainen verkko on asennettu?  :o

(http://www.worldofferries.com/images/_mariella_1083.jpg)


En minä muista ikinä tuossa mitään verkkoa nähneeni!!
Onko tuossa sattunut joku onnettomuus tai vastaava, että tuohon on pitänyt tuollainen ruma härpätin laittaa, joka aika lailla pilaa koko "kuilun" perusidean?
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Helle - 03.09.2006, 00:01:04
Mielestäni verkko on ollut aika kauan paikallaan, joo voihan sitä joku hypätä mutta myöskin kaiken maailman tölkkien etc neppailu matkustavaisten niskaan myöskin pyritty tällä estämään.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Heikki Kaurala - 03.09.2006, 00:45:16
Kyllä se on useamman vuoden jo ollut.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Juha Pulli - 04.09.2006, 13:13:13
Mariellal Itämeren vanhalla kuljettimella ei ole sattunu mitään hyppäämis onnettomuutta. Toi verkko on yleinen säädös joka on asetettu lähes kaikille laivoille samanlaisiin paikkoihin. Saman verkko löytyy Silja Operalta kuin muistakin laivoista. Mun mielest toi verkko ei ole ruma vaan eräänlainen somiste johon silmä tottuu.  ;D ;D
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Timo Selkälä - 04.09.2006, 14:59:39
Kun olin kohta kymmenen vuotta takaperin yhden sijaisuuden Mariellalla sain nähdä kun eräät vähemmin älyllisesti varustetut ruotsalaispojat tasapainoilivat konffakannen aukon reelingeillä. Joten kyllä ne verkot tarpeen ovat!
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kimmo Rantanen - 04.09.2006, 21:55:04
Lainaus käyttäjältä: Kim Helle - 03.09.2006, 00:01:04
Mielestäni verkko on ollut aika kauan paikallaan, joo voihan sitä joku hypätä mutta myöskin kaiken maailman tölkkien etc neppailu matkustavaisten niskaan myöskin pyritty tällä estämään.

Jep. Esimerkiksi (ainakin pari vuotta sitten) Silja Europan maisemahissiatriumin (http://www.silja.com/fi/panorama/euro/other/lobby2.htm) yläosassa sijaitsevaan kuumailmapallokoriin oli heitelty kalja-/limutölkkejä monta laatikollista. Eiköhän niitä heitellessä ole muutamia tipahdellut seiskakannella olevien niskaankin. >:(
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Santeri Salminen - 05.09.2006, 15:06:39
Vielä en ole mariellalla ollut mutta se on varmaan ainut laiva viikingillä minne haluaisin mennä ;). Kyllä sen jotenkin ulkoa päin kattottuna huomaa miten kodikas se on :thumb:
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Globab - 05.09.2006, 15:35:19
Lainaus käyttäjältä: Santeri Salminen - 05.09.2006, 15:06:39
Vielä en ole mariellalla ollut mutta se on varmaan ainut laiva viikingillä minne haluaisin mennä ;). Kyllä sen jotenkin ulkoa päin kattottuna huomaa miten kodikas se on :thumb:
Jos menet silloin kun se on täynnä niin ahdas se ainakin on... ;D Joo, on se ihan OK paatti mutta yhäkin olen sitä mieltä että turhan vaatimaton tuolle reitille ja verrattuna kilpailijaan eikä sitä tosiasiaa esim. aulan "marmorilaatoitus" pelasta. Erityisesti hyttien koko ja säilytystilat sekä saunaosasto kaipaisivat muutosta ja ensiksi mainitulle tuskin mitään voi. Tax-free oli myös aika ahdas ja jotenkin vanhanaikainen, no nyt siihen saadaan kyllä muutos. Discon uudistus oli minusta jotenkin hosumalla tehty (niinkuin kai vähän Serellä ja Sympilläkin) ja nykyisellään se on minusta jotenkin kolkko ja synkkä sekä tilajärjestykseltään epäkäytännöllinen. ::)
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko_Tuominen - 05.09.2006, 20:34:34
Lainaus käyttäjältä: Kimmo Rantanen - 04.09.2006, 21:55:04
Lainaus käyttäjältä: Kim Helle - 03.09.2006, 00:01:04
Mielestäni verkko on ollut aika kauan paikallaan, joo voihan sitä joku hypätä mutta myöskin kaiken maailman tölkkien etc neppailu matkustavaisten niskaan myöskin pyritty tällä estämään.

Jep. Esimerkiksi (ainakin pari vuotta sitten) Silja Europan maisemahissiatriumin (http://www.silja.com/fi/panorama/euro/other/lobby2.htm) yläosassa sijaitsevaan kuumailmapallokoriin oli heitelty kalja-/limutölkkejä monta laatikollista. Eiköhän niitä heitellessä ole muutamia tipahdellut seiskakannella olevien niskaankin. >:(

[OFFTOPIC]

Nyt kun kävin kyseisellä paatilla (Silja Europalla) niin tähän kuumailmapallon korin "eteen" oli laitettu esteeksi verkko ilmeisesti juuri tuosta edellä mainitusta jutusta johtuen, ja kori näytti olevan tyhjennetty näistä tölkeistä. Katso kuvat:
http://img334.imageshack.us/my.php?image=dscn2241cu7.jpg
http://img477.imageshack.us/my.php?image=dscn2251zg8.jpg
http://img309.imageshack.us/my.php?image=dscn2268fu9.jpg
(C) Mikko Tuominen
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Petri Lindqvist - 05.09.2006, 20:53:18
Lainaus käyttäjältä: Mikko_Tuominen - 05.09.2006, 20:34:34

Aivan. Ei Mariella todellakaan voita esimerkiksi Silja Serenadea ja Symphonya millään aulan 21-vuotiaalla marmorilaatoituksella. Paljon suurempi elämys on astua hienosti valaistulle (erityisesti illalla) Promenadelle. 21-vuotias Mariella ei todellakaan ole enää mikään "majesteetti".

Ja toiset lähtevät Itäkeskukseen jos haluavat nähdä ostoskadun.

Voi kahdesti miettiä, oliko tähän ketjuun tarpeellista lisätä Silja-hehkutusta ottaen huomioon otsikon.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko_Tuominen - 06.09.2006, 08:03:11
Lainaus käyttäjältä: Petri Lindqvist - 05.09.2006, 20:53:18
Lainaus käyttäjältä: Mikko_Tuominen - 05.09.2006, 20:34:34

Aivan. Ei Mariella todellakaan voita esimerkiksi Silja Serenadea ja Symphonya millään aulan 21-vuotiaalla marmorilaatoituksella. Paljon suurempi elämys on astua hienosti valaistulle (erityisesti illalla) Promenadelle. 21-vuotias Mariella ei todellakaan ole enää mikään "majesteetti".

Ja toiset lähtevät Itäkeskukseen jos haluavat nähdä ostoskadun.

Voi kahdesti miettiä, oliko tähän ketjuun tarpeellista lisätä Silja-hehkutusta ottaen huomioon otsikon.
Anteeksi, kun pääsin taas loukkaamaan Mariellan ystäviä. Se on aivan totta, että toiset pitävät toisenlaisista laivoista ja toiset toisenlaisista aluksen iästä riippumatta. Poistin tämän vuoksi viestistäni Mariella -pätkän.

Anteeksi vielä kerran.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: x25 - 06.09.2006, 21:14:19
En oo koskaan menny Mariellalla, nyt kyl se on uusimisen tarpees. (Ainakin sisältä on vanhan näkönen)
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: laivabongari - 07.09.2006, 01:31:06
Naulatehtaalle joutais.

Vanha romu

:thumb:
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Juha-Matti Harjumäki - 07.09.2006, 10:06:52
Lainaus käyttäjältä: Toivo Grönqvist - 07.09.2006, 01:31:06
Naulatehtaalle joutais.

Vanha romu

:thumb:

Siis mikä loukkaus, aamukahvit menivät väärään kurkkuun.
Ei vielä naulatehtaalle, vasta puolenvuosisadan kuluttua voi miettiä sitä.
Täysin toimivaa laivaa on turha purkaa. Ja se ei ole romu, toimivuus on 1.luokaa sentään.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jari Tuononen - 07.09.2006, 12:45:23
Yritän nyt tässä kirjoittaa mahdollisimman puolueettomasti.
Itse kävin viime talvena Mariellalla ensimmäistä kertaa (!) ja yllätys oli todella positiivinen. Laiva vaikutti alun perinkin laadukkaasti rakennetulta. Puuosat hyteissä ja käytävillä toivat tiettyä arvokkuutta ja tunnelmaa. Kaikin puolin siisti ja käyttötarkoitukseensa sopiva laiva, ei missään nimessä voi sanoa että parhaat päivänsä jo nähnyt, kuten joku Meloodia. Toivon Mariellan vielä kauan jatkavan nykyisellä reitillään!
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kille - 07.09.2006, 14:43:55
Kyllä Mariellasta pian vikinglinen täytyy ruveta luopumaan vaikka sillä olisi kuinka paljon tunnearvoa kyllähän se on selvä ,että siljan paatit vetävät väkeä enemmän kuin Mariella. (eihän niitä ole huomattavan paljon ketkä matkustavat Mariellalla sen hohdokkuuden perässä) moni laivoista tietämätön ptää seren ja sympin promenadea hienona ja Mariellaa perus laivana. Tämä ei sitten ollut mikään Mariellan vastainen viesti pidän itsekkin Mariellasta paljon, mutta ajattelin asiaa vikinglinen näkökulmasta    ...mariella on hieno laiva  :thumb:
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Juha-Matti Harjumäki - 07.09.2006, 14:48:26
Lainaus käyttäjältä: Kalle Halenius - 07.09.2006, 14:43:55
Kyllä Mariellasta pian vikinglinen täytyy ruveta luopumaan vaikka sillä olisi kuinka paljon tunnearvoa kyllähän se on selvä ,että siljan paatit vetävät väkeä enemmän kuin Mariella. (eihän niitä ole huomattavan paljon ketkä matkustavat Mariellalla sen hohdokkuuden perässä) moni laivoista tietämätön ptää seren ja sympin promenadea hienona ja Mariellaa perus laivana. Tämä ei sitten ollut mikään Mariellan vastainen viesti pidän itsekkin Mariellasta paljon, mutta ajattelin asiaa vikinglinen näkökulmasta    ...mariella on hieno laiva  :thumb:

Mutta Kalle mitä sanot siihen, että Viking kunnostaa sitä laivaa, että Mari on ainakin 10 vuotta VGLI:llä. Ja se että VGLI:llä on halvemmat liput kuin Siljalla. Jos Mari tekee voittoa niin VGLI ei varmana ole sitä myymässä. Että Marilla voi olla parempi voittosuhde.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kille - 07.09.2006, 15:01:01
Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti Harjumäki - 07.09.2006, 14:48:26
Lainaus käyttäjältä: Kalle Halenius - 07.09.2006, 14:43:55
Kyllä Mariellasta pian vikinglinen täytyy ruveta luopumaan vaikka sillä olisi kuinka paljon tunnearvoa kyllähän se on selvä ,että siljan paatit vetävät väkeä enemmän kuin Mariella. (eihän niitä ole huomattavan paljon ketkä matkustavat Mariellalla sen hohdokkuuden perässä) moni laivoista tietämätön ptää seren ja sympin promenadea hienona ja Mariellaa perus laivana. Tämä ei sitten ollut mikään Mariellan vastainen viesti pidän itsekkin Mariellasta paljon, mutta ajattelin asiaa vikinglinen näkökulmasta    ...mariella on hieno laiva  :thumb:

Mutta Kalle mitä sanot siihen, että Viking kunnostaa sitä laivaa, että Mari on ainakin 10 vuotta VGLI:llä. Ja se että VGLI:llä on halvemmat liput kuin Siljalla. Jos Mari tekee voittoa niin VGLI ei varmana ole sitä myymässä. Että Marilla voi olla parempi voittosuhde.
toi pitää paikkansa mutta kyllä uudellakin laivalla voisi tehdä voittoa mutta sitä ei tiedä kukaan kummalla tekisi enemmän ::)
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joni Huopana - 07.09.2006, 15:03:37
Aivan, Mariellan kuten muidenkin Vikingin alusten hyötysuhde on varsin hyvä. Kyse on siis koon, kapasiteetin, käyttökulujen ym. suhteesta. Iällä ei ensi kädessä ole merkitystä. Luulen, että yhtiön laivat ovat tässä aika samalla viivalla, koska ovat samoin periaattein suunniteltu.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jari Tuononen - 07.09.2006, 17:24:34
En ehkä tarpeeksi korostanut aiemmassa viestissäni, miten mielestäni Viking Line on pitänyt Mariellan hyvässä kunnossa jo kahden vuosikymmenen ajan. Minusta monet uudemmat laivat ovat huonommassa kunnossa sisältä, tosin käyttötarkoituskin on ollut vähän eri. Entä onko kenelläkään tietoa, miten Mariella eroaa polttoainetaloudessa uusista vastaavan kokoisista laivoista? Itse kun en tuosta puolesta ymmärrä juuri mitään  :)
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mika Bister - 07.09.2006, 17:35:18
Luulisi ainakin, ettei Mariella koneidenkaan puolesta ole mistään kaikkein kuluneisimmasta päästä. Laiva seisoo päivät satamassa, joten pääkoneita ei käytellä koko vuorokautta putkeen. Myöskin tämä seikka puoltaa sitä ettei alusta olla korvaamassa heti ensimmäisten joukossa. Kärkilistalla lienee ennemmin porauslauttoina ajetut turun laivat ;)
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kristian Lampio - 17.09.2006, 10:02:17
Minulla ei ole ainakaan mitään negatiivista sanottavaa Mariellasta. Vaikka olen matkustanut viimeksi Mariellalla joskus kymmenen vuotta sitten. Onneksi Mariella telakoidaan niin on näillä vesillä muitakin hyvä kuntosia laivoja kun Galaxy, Silja Symphony ja Silja Serenade. Esim Silja Europa olis kyllä telakoinnin tarpeessa kun on pientä nuhjuisuutta näkyvissä. Kyllä Mariellaa vois vaikka pidentää ja lisätä enemmän korkeutta kuten Miran sanoi. Mielestäni Mariella on yksi parhaista Ruotsin laivoista. Kyllä sen täytyy olla hyvä laiva kun se on ollu jo 21 vuotta ihmisten suosiossa ja kun sitä täällä niin paljon kehutaan :thumb: :thumb:
Toivottavasti se pysyy vielä vuosia näillä vesillä ;D Ei ole mikään romu.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko Karhu - 17.09.2006, 15:39:13
Tietysti tämä on mielipideasia, mutta kun minä ja perheeni halutaan lähteä risteilylle Helsinkiin (asumme Ruotsissa) niin kyllä yritetään päästä lähtemään Mariellalla kaikista neljästä laivasta jotka sillä välillä kulkevat. Meitä ei oikein jaksa kiinnostaa "Itäkeskus-laivat" Silja Serenade ja Silja Symphony. Vikingillä ja etenkin Mariellalla on semmoinen hyvä tunnelma jota ei Siljan laivoilta löydy!  :thumb:
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Miran Hamidulla - 17.09.2006, 19:02:29
Jospa taas yritettäisiin pysyä topicin puheenaiheessa... ::)
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Teemu Uusi-Esko - 19.09.2006, 17:31:02
Lainaus käyttäjältä: Jari Tuononen - 07.09.2006, 17:24:34
En ehkä tarpeeksi korostanut aiemmassa viestissäni, miten mielestäni Viking Line on pitänyt Mariellan hyvässä kunnossa jo kahden vuosikymmenen ajan. Minusta monet uudemmat laivat ovat huonommassa kunnossa sisältä, tosin käyttötarkoituskin on ollut vähän eri. Entä onko kenelläkään tietoa, miten Mariella eroaa polttoainetaloudessa uusista vastaavan kokoisista laivoista? Itse kun en tuosta puolesta ymmärrä juuri mitään  :)

Viking tekee varmasti paljon ennakoivaa huoltoa laivoihinsa, ja sillä periaatteella alukset kestävät varmasti paremmin ja pysyvät siistimpänäkin kuin "korjataan ku jotain hajoo"-periaatteella pidettäessä.  Teräsrunkohan on hoidettuna periaatteessa ikuinen ja koneisiin pystyy vaihtamaan kulutusosia "palan kerrallaan" eli ellei ihan lohkoa onnistu tuhoamaan niin sylinteriputkia ja kansia voi vaihdella melkein lennossa.  Olisihan se hauska nähdä toisaalta miten pitkään tuollainen laiva pysyykään kuosissaan hyvällä pidolla, voisi verrata joihinkin varustamoihin jotka eivät ole saaneet paattia pysymään nipussa omissa käsissään montaakaan vuotta.  Se on sitä "etelän meininkiä"...  Ellei sitten ylläpito ole huono niin jostain löytyy aina kivi tai kipinä, kuten Svea Coronalle, 3 kertaa TCL ja viimein 20-vuotiaana Aliagaan...
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Harri - 19.09.2006, 21:04:24
Onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi Mariellan kansikartat,... tai oikeammin GA´t  -pienoismallin rakentamista varten !
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Globab - 19.09.2006, 21:11:00
Lainaus käyttäjältä: Teemu Uusi-Esko - 19.09.2006, 17:31:02
Lainaus käyttäjältä: Jari Tuononen - 07.09.2006, 17:24:34
En ehkä tarpeeksi korostanut aiemmassa viestissäni, miten mielestäni Viking Line on pitänyt Mariellan hyvässä kunnossa jo kahden vuosikymmenen ajan. Minusta monet uudemmat laivat ovat huonommassa kunnossa sisältä, tosin käyttötarkoituskin on ollut vähän eri. Entä onko kenelläkään tietoa, miten Mariella eroaa polttoainetaloudessa uusista vastaavan kokoisista laivoista? Itse kun en tuosta puolesta ymmärrä juuri mitään  :)

Viking tekee varmasti paljon ennakoivaa huoltoa laivoihinsa, ja sillä periaatteella alukset kestävät varmasti paremmin ja pysyvät siistimpänäkin kuin "korjataan ku jotain hajoo"-periaatteella pidettäessä.  Teräsrunkohan on hoidettuna periaatteessa ikuinen ja koneisiin pystyy vaihtamaan kulutusosia "palan kerrallaan" eli ellei ihan lohkoa onnistu tuhoamaan niin sylinteriputkia ja kansia voi vaihdella melkein lennossa.  Olisihan se hauska nähdä toisaalta miten pitkään tuollainen laiva pysyykään kuosissaan hyvällä pidolla, voisi verrata joihinkin varustamoihin jotka eivät ole saaneet paattia pysymään nipussa omissa käsissään montaakaan vuotta.  Se on sitä "etelän meininkiä"...  Ellei sitten ylläpito ole huono niin jostain löytyy aina kivi tai kipinä, kuten Svea Coronalle, 3 kertaa TCL ja viimein 20-vuotiaana Aliagaan...
Samaa mieltä. Esim. Silja voisi mielestäni Festivalin ja jopa Europan kohdalla enemmän ottaa mallia tuosta Vikingin "korjataan heti  kun jotain hajoo"-tyylistä... ::)
Toisaalta, laiva on kuin auto; sitä voidaan periaatteessa kunnostaa, korjata ja osia vaihtaa lähetulkoon maailman tappiin mutta sen ominaisuudet jäävät usein jälkeen vuosi vuodelta enemmän uudempiin laivoihin (vertaa autoihin) verrattuna. Mariellan tapauksessa tämä tarkoittaa suhteellisen karuja hyttejä, yleisten tilojen vaatimattomuutta ja tiettyä ahtautta vaikkakin seiniä toki voidaan siirrellä. Edellä mainittu koskee myös laivan polttoainetaloutta (jopa moottoreita voidaan uudistaa aika pitkälle kalliilla hinnalla tosin mutta laivan muotoon/korkeuteen ym... liittyvän polttoainetalouden parantaminen onkin vaikeampi juttu) sekä esim. laivan rungon muodosta riippuvaa aallonmuodostusta. Täytyy myös huomioida että uudemmat lautat ovat lähes poikkeuksetta kustannustehokkaampia monilta osin vanhempiin verrattuna. Uudemmat lautat yleisesti (niin kuin myös autot) muutamia poikkeuksia lukuunottamatta käyttäytyvät "ääritilanteissa" paremmin kuin vanhat. Laivoista puhuttaessa tarkoitetaan ääritilanteella esim. poikkeuksellisen kovaa merenkäyntiä tai vaikeita jääolosuhteita (jääluokka huomioiden).
Joka tapauksessa Mariella oli valmistuttuaan yksi aikansa modernimmeista ja "valmiiksi suunnitelluimmista" sekä käytännöllisimmistä matkustaja-autolautoista keulaportin rakennetta lukuunottamatta. ::) Laivassa on myös huomattavan paljon vuodepaikkoja laivan ulkomittoihin nähden joka tietysti hieman kostautuu yleisten tilojen ahtautena paatin ollessa täynnä.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Timo Selkälä - 20.09.2006, 14:47:47
Eli yhteenvetona: Koska Mariellalla on paljon hyttejä/hyttipaikkoja kokoonsa nähden, se on kokoisekseen tehokas. Yleiset tilat ovat ehkä ahtaan puoleiset - mutta toisaalta täytyy muistaa että se minkä ihmiset pitävät tunnelmana yökerhossa pidetään ahtautena ruuhkabussissa... Jos taas katsomme aluksen kulutusta verrattuna sen käytännön matkustajamäärään se tuskin häviää kilpailijoiden aluksille.

Huonoja puoliakin on: Uskoisin Seren ja Sympan olevan helpompia evakuoida. Käytäntökin luultavasti antaisi saman tuloksen. Korkealla sijaitsevat pelastusveneet eivät sitä auta.
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kristian Lampio - 22.09.2006, 18:23:57
Lainaus käyttäjältä: Harri Anttila - 19.09.2006, 21:04:24
Onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi Mariellan kansikartat,... tai oikeammin GA´t  -pienoismallin rakentamista varten !
Tässä muutaman kannen kansikartta:   

http://www.vikingline.fi/merella/mariella/lapileikkaus.asp   

OT
::)
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Harri - 22.09.2006, 19:12:38
Näitä "muutaman kannen kansikarttoja" löytyy jos vaikka kuinka monta versiota vuosien varrelta ihan omasta takaakin,... -että kiitos vaan,....
Mariellan vedenalaisesta rungosta kun sensijaan löytyisi edes yksi valokuva  ???
Otsikko: Re: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Timo Selkälä - 23.09.2006, 10:05:38
Lainaus käyttäjältä: Harri Anttila - 19.09.2006, 21:04:24
Onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi Mariellan kansikartat,... tai oikeammin GA´t  -pienoismallin rakentamista varten !

Mailaa, voinen auttaa asiassa.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 17.09.2011, 13:39:44
Lainaus käyttäjältä: Joni Huopana - 16.09.2011, 16:00:51
Muistan jonkun kertoneen ainakin, että provianttien kanssa hommat ei onnistu Mariellalla niin nopeasti kuin Turun-linjalla pitäisi. On se silti tainnut joitain tuurauskeikkoja linjalla tehdä, 1997 ja 1998.
Lainaus käyttäjältä: Kim  Granlund - 17.09.2011, 06:11:33
Näin se voi olla. Tokihan muistin nuo muutamat tuuraukset, mutta tarkoitinkin siis pysyvästi Turun-linjalle Mariella olisi kovin epäsopiva.
Sitäpaitsi nuo tuuraukset ajoittuvat aikaan, jolloin Turunlinjan aikataulu oli hieman nykyistä löysempi, ts.yöllä ei käyty Långnäsissä eikä päivälläkään oltu ihan niin riippuvaisia linjaparin kulkemisesta kuin nykyään. Mutta kuten sanottu, Mariella on parhaimmillaan siinä, mihin se on suunniteltukin, eli yölinjalaivana. Mikä ei tietenkään estä kehittämästä sen yleisiäkin tiloja, sillä valmiuksia moneen siinä kyllä on.

Tämän lisäksi Mariellaa on huollettu paremmin, kun sitä ei Turunlauttojen tapaan ole ajettu jatkuvalla syötöllä loppuun. Mari lienee teknisesti aika paljonkin paremmassa kunnossa kuin esimerkiksi Isabella tai jopa Silja Europa, eikä syytä tähän voi hakea mistään muusta kuin Turunlinjan älyttömästä aikataulumallista, jossa huoltoja liikenteessäoloaikana ei pystytä tekemään oikeastaan koskaan.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Granlund - 18.09.2011, 12:44:30
Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 17.09.2011, 13:39:44
Mikä ei tietenkään estä kehittämästä sen yleisiäkin tiloja, sillä valmiuksia moneen siinä kyllä on.

Eiköhän jotain sisustuksellisia muutoksia tule, mutta luultavasti vasta vuoden päästä, kun telakka jälleen kutsuu.
Tai no, jos muutokseksi voi laskea sen, että tulee kaloja infoaulaan. Eli FishSpa saadaan Mariellallekin.
Discon muutokset ovat ainoat, joista olen tähän mennessä kuullut. Ja sekin on telakan aikaista touhua.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Antti Kosonen - 20.09.2011, 15:42:08
Mariella on kodikas ja mukava laiva mutta on jo ikääntynyt ja tilat ei niin hienoja kuin kilpailijalla M/S Silja Symphonyllä. Minusta Mariellan voisi korvata uudella vikingin laivalla.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jan Holm - 23.09.2011, 11:53:28
Aikaansa kutakin, sanoi pässi kun munia leikattiin!
Mariella on vanha vaikka kuinka sitä korjattaisiin ja laitettaisiin.
Vähän kuin ihmisillä, plastiikkakirurgi voi auttaa tiettyyn ikään ja silti vanhuuden kepposet voittaa.
Toimivana ja hyväkuntoisena vielä niin kannattaisi myydä, jotta saisi enemmän kuin romuraudasta maksetaan.
Ja olisihan se piristyksen ruiske, saada uusi lady Helsingin linjalle!
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Miia - 23.09.2011, 13:40:05
Jotenkin vaistoan vaan Et Viking Line varovaisena varustamona hoitaa ensin Turunlinjalle uutukaiset ja sit vasta on Helsingin vuoro, voin olla väärässäkin mut ennustukseni in et Hesaan Vikingin puolelta tulee uutta ehkä 2015-2017 tää vaan on veikkaus mut mitä Vikingin tilauspolitiikkaa yhtään tuntee niin vahvasti veikkaan näin.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Helle - 23.09.2011, 19:48:13
Vaikka itse ehkä oon enemmän TS:n kallellaan niin mitenkään en välttele Mariellaan kyytiä vaan silloin tällöin tulee lähdettyä fiilistelemään Vanhalla Rouvalla. Paineita Helsingin linjalle ei taida kovinkaan olla, ainakaan niin kauan kun TS ei hommaa uutta kalustoa. Ja tarkoitan todellakin uutta eikä vaan siirtoja linjalta toiselle, sillä uusimmat on aikalailla toistensa kopioita eikä täten tarjoa mitään uutta. Mari on sen verran kauan jo reitillään ollut että alkaa olemaan jo käsite. Päivityksillä saanee aina pientä piristettä mutta kun kuitenkin näinkin hyvin menestyy edelleen niin miksi tappaa lypsävää lehmää. Marissa vaan on sitä jotain...
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kim Granlund - 24.09.2011, 12:41:43
Lainaus käyttäjältä: Miia Mäkelä - 23.09.2011, 13:40:05
Jotenkin vaistoan vaan Et Viking Line varovaisena varustamona hoitaa ensin Turunlinjalle uutukaiset ja sit vasta on Helsingin vuoro, voin olla väärässäkin mut ennustukseni in et Hesaan Vikingin puolelta tulee uutta ehkä 2015-2017 tää vaan on veikkaus mut mitä Vikingin tilauspolitiikkaa yhtään tuntee niin vahvasti veikkaan näin.

Näinhän se juuri on suunniteltu. Alunperin suunnitelmana oli kahden vuoden välein uusi laiva. Eli 2017 tulisi ensimmäinen uusi Helsingin linjalle.

Lainaus käyttäjältä: Kim Helle - 23.09.2011, 19:48:13
Mari on sen verran kauan jo reitillään ollut että alkaa olemaan jo käsite. Päivityksillä saanee aina pientä piristettä mutta kun kuitenkin näinkin hyvin menestyy edelleen niin miksi tappaa lypsävää lehmää. Marissa vaan on sitä jotain...

Mariella nimenomaan on käsite ja legenda tällä reitillä. Tälläkin viikolla on käynyt monia sellaisia, jotka eivät muilla juuri matkustele. Ja iästään huolimatta Mariella on suositumpia Vikingin Helsingin reitin laivoista kuin Gabriella.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: jeremiasnieminen - 25.09.2011, 19:13:58
Lainaus käyttäjältä: Jan Holm - 23.09.2011, 11:53:28
Aikaansa kutakin, sanoi pässi kun munia leikattiin!
Mariella on vanha vaikka kuinka sitä korjattaisiin ja laitettaisiin.
Vähän kuin ihmisillä, plastiikkakirurgi voi auttaa tiettyyn ikään ja silti vanhuuden kepposet voittaa.
Toimivana ja hyväkuntoisena vielä niin kannattaisi myydä, jotta saisi enemmän kuin romuraudasta maksetaan.
Ja olisihan se piristyksen ruiske, saada uusi lady Helsingin linjalle!

Mariella on kylläkin kaikilta osin sekä Isabellaa, että Amorellaa huomattavasti parempikuntoisempi, sekä muutenkin
mukavampi. Mariella on ikäisekseen erittäin mahtavassa kunnossa, ja oli valmistuessaan aikaansa edellä! :)
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 10.09.2012, 13:31:30
Mari kävi telakalla, saadakseen kyyditä minut ja Cressun Märketin reissulta kotiin viime yönä. Paatti oli saanut uutta maalia pintaansa ja yhtä ja toista pientä säätöä. Mutta koska ulkomaalaus pysyi ennallaan, tuskin kukaan huomasikaan mitään tapahtuneen... 8)

Lainaus käyttäjältä: Juhani Reku - 10.09.2012, 09:10:53
Mariellan "tuhoamista" uudistuksilla pelkään eniten, jo nyt monet uudistukset ovat hiponeet pilaamisen rajaa.

Olennaisin uudistus matkustajatiloissa on selkeä heikennys arkadissa mitä tulee yhdelle istahtamiseen. Näin siis ainakin toistaiseksi. Entisen pubin paikalle on nyt pykätty kasino, jonka vieressä (vanhan Pamirin tiskin paikalla) on aperitiivibaari. Varmasti toimiva ratkaisu kahdessa mielessä: päivälliselle menijät hakevat mieluusti drinksunsa tästä ja kenties isojakin summia kuluttavat kaukomaiden uhkapelurit saavat keskeiseltä paikalta rauhallisen pelitilan, jossa humpanmätke, diskonjytke tai edes pianonsoitanta ei häiritse. Entisen Circuitin tiloihin rakenteilla oleva (lähipäivinä avattava) musiikkibaari lienee sekin hyvä uudistus, paikkoja on enemmän kuin Pamirissa oli ja artisti saa esiintyä ilman ohikulkijoiden huutelua. Paranoidia varmasti toivotaan jatkossakin. Samalle estraadille siirtyy myös karaoke, mikä on vähän kinkkisempi juttu.
Ison baarin kulahtaneet sisustukset on vaihdettu fresheihin, mutta entiselle kasinoalueelle tehty laajennus särähtää silmään valkoisine sermeineen.

Itse kaipaisin Mariellaan sellaista rakenteellista uudistusta, jossa sauna baareineen tuotaisiin pois snorkkeliosastosta ja samalla tämä baari kehitettäisiin karaokepaikaksi -antaisi myynnille parin tunnin jatkoajan saunan sulkemisen jälkeenkin. On jotenkin outoa, ettei Mariellan yläkansilta ole tällaiselle palvelulle vuosien mittaan tilaa löytynyt. Eikö esim.8.kannen ahteritäkin kattaminen tähän tarkoitukseen olisi mahdollista laivan tuulipinta-alan juuri lisääntymättä tai vakauden järkkymättä -uima-altaitahan ylös ei tietenkään tulisi?
Henkilöstöähän tällä laivalla hyysätään yläkansiasuintilojen muodossa oikeastaan melkein yhtä paljon kuin Tallinkin 2000-lukulaisilla...

Kaikesta tästä -ja paljosta muusta- voimme uskoa ja päätelläkin laivan kuuluvan Vikingin flottaan vielä useiden vuosien ajan. Oikeastaan ihan hyvä niin.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Timo Selkälä - 10.09.2012, 14:03:01
Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 10.09.2012, 13:31:30
Itse kaipaisin Mariellaan sellaista rakenteellista uudistusta, jossa sauna baareineen tuotaisiin pois snorkkeliosastosta ja samalla tämä baari kehitettäisiin karaokepaikaksi -antaisi myynnille parin tunnin jatkoajan saunan sulkemisen jälkeenkin. On jotenkin outoa, ettei Mariellan yläkansilta ole tällaiselle palvelulle vuosien mittaan tilaa löytynyt. Eikö esim.8.kannen ahteritäkin kattaminen tähän tarkoitukseen olisi mahdollista laivan tuulipinta-alan juuri lisääntymättä tai vakauden järkkymättä -uima-altaitahan ylös ei tietenkään tulisi?
Henkilöstöähän tällä laivalla hyysätään yläkansiasuintilojen muodossa oikeastaan melkein yhtä paljon kuin Tallinkin 2000-lukulaisilla...

En sano etteikö ajatukseksi voisi muuten toimia, mutta Mariella ei taida olla sille oikea paikka. Laivan korottaminen ei ole niin helppo juttu kuin mitä jotkut tuntuvat ajattelevan. Jotta voit lisätä tuonne lisää painoa niin pitää joko laskea kuollutta painoa tai sitten antaa sille kunnon sponsonit. Se taas nostaa polttoaineen kulutusta. Ja kyllä - teräslevy painaa, ohutkin sellainen. Ja mitä korkeammalle laivaan sen laitat, sen suurempi sen vaikutus on laivan vakavuudelle. Tuulipinta ei todellakaan ole ainoa rajoitin. 
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 10.09.2012, 15:03:56
Rakennetaan Marin keula uudelleen Splitin sisarten tapaan perhosportilla ja lisätään uusi sauna 5. kannen keulaan? :D No, tämä nyt toki ei linkittyisi yhtä hyvin olemassaoleviin julkisiin tiloihin... Joka tapauksessa yhdistetty sauna- ja karaokebaari on todella nerokas idea!
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Toni Ohvo - 10.09.2012, 21:36:26
Mahtaakohan kenelläkään olla kuvia Marille tehdyistä uudistuksista?
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 11.09.2012, 16:04:24
Korotushan ei oikeastaan olisi mitenkään huomattava, ahteritäkillähän on jo rautaa aika runsaasti kesäbaarin myötä ja portaikkojen ansiosta reunoillakin. Oikeastaan lisää terästä tulisi vain uuteen kattoon eli 9.kannelle siirtyvän aurinkokannen "lattiaksi". Luulisin, että paketti olisi kokonaisuudessaan aika paljonkin kevyempi kuin esim.Isabellan 11.kannen baari, mutta laskemallahan sekin selviäisi. Sitäpaitsi Mariellan tapauksessa ehkä vielä saunabariakin tarpeellisempi ylätiloihin tehtävä muutos olisi luksushyttien rakentaminen 9.kannen keulapuolelle, josta taas olisi jonkin henkilöstötilan väistettävä. Eikä henkilöstö juuri muualle voisi väistää kuin snorkkeliosastoon, jonne se taas ei väistä, jos laiva jatkossakin halutaan pitää pohjoismaisen henkilöstön operoitavana...
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kimmo Heinonen - 12.09.2012, 09:08:17
Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 10.09.2012, 13:31:30
.....

Olennaisin uudistus matkustajatiloissa on selkeä heikennys arkadissa mitä tulee yhdelle istahtamiseen. Näin siis ainakin toistaiseksi. Entisen pubin paikalle on nyt pykätty kasino, jonka vieressä (vanhan Pamirin tiskin paikalla) on aperitiivibaari. Varmasti toimiva ratkaisu kahdessa mielessä: päivälliselle menijät hakevat mieluusti drinksunsa tästä ja kenties isojakin summia kuluttavat kaukomaiden uhkapelurit saavat keskeiseltä paikalta rauhallisen pelitilan, jossa humpanmätke, diskonjytke tai edes pianonsoitanta ei häiritse. Entisen Circuitin tiloihin rakenteilla oleva (lähipäivinä avattava) musiikkibaari lienee sekin hyvä uudistus, paikkoja on enemmän kuin Pamirissa oli ja artisti saa esiintyä ilman ohikulkijoiden huutelua. Paranoidia varmasti toivotaan jatkossakin. Samalle estraadille siirtyy myös karaoke, mikä on vähän kinkkisempi juttu.
Ison baarin kulahtaneet sisustukset on vaihdettu fresheihin, mutta entiselle kasinoalueelle tehty laajennus särähtää silmään valkoisine sermeineen.
.....

Kyllä musiikkibaari on ok, vaikka eilen oli pientä asiakaspulaa, - itse asiassa vaikuttaa paikalta jossa vielä löytää jotain "juomakelpoistakin". Pubin puuttuminen ja Cava baarin ilmestyminen oli kyllä itselleni melkoinen pettymys... Fan Clubin valoverholoosit tuovat kivasti keveyttä avaruutta tilaan ja muitakin kivoja yksityidkohtia löytyy jotka aina piristävät.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Olli Mattila - 26.09.2012, 20:06:54
Onko tuosta Bar MusicMeisterista kenelläkään kuvamateriaalia? Työpaikan iskuryhmällä olisi tarkoitus lähteä Mariellalle kuukauden päästä ja tieto pubin poistumisesta oli kyllä pienimuotoinen pettymys. Mutta josko tuosta musiikkibaarista olisi korvaajaksi kun viinibaari ei oikein puhuttele, eikä peräosan tanssilavan ääressä viitsisi koko matkaa istua.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Tommi Terävä - 27.09.2012, 18:19:37
M/S Mariellassa on kyllä hyvät ja huonot puolensa.
Alus on tehnyt hienon uran lukuun ottamatta paria sähkökatkosta ja sitä yhtä vuoden 1990 tulipaloa. Mariellahan on tosiaan kokenein Helsinki-Tukholma-reitin alus. Uran huippukohtana voidaan pitää M/S Estonian pelastusoperaatiota.

Sanotaanko, että Mariella on ruma ulkoa, mutta ulkonäkö voi pettää. Olen nimittäin kuullut positiivista palautetta Mariellalla matkustaneilta tutuiltani. Yksi puoliksi negatiivinen kommentti kuitenkin tuli: "Buffet oli hieman köyhä, mutta ruuat olivat hyvä." Monet kertovat aluksen erityisestä "tunnelmasta".

Minun ymmärtääkseni kapasiteetti on juuri sopiva tuolle reitille.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Matti Holmström - 02.10.2012, 16:14:22
Lainaus käyttäjältä: Olli Mattila - 26.09.2012, 20:06:54
Onko tuosta Bar MusicMeisterista kenelläkään kuvamateriaalia? Työpaikan iskuryhmällä olisi tarkoitus lähteä Mariellalle kuukauden päästä ja tieto pubin poistumisesta oli kyllä pienimuotoinen pettymys. Mutta josko tuosta musiikkibaarista olisi korvaajaksi kun viinibaari ei oikein puhuttele, eikä peräosan tanssilavan ääressä viitsisi koko matkaa istua.

Tänään Viikkari on ladannut muutaman kuvan Mariellan uudistuksesta http://www.facebook.com/vikinglinesuomi (http://www.facebook.com/vikinglinesuomi) ja ihan mielenkiintoiselle näyttää...
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Miika Kaarna - 02.10.2012, 16:32:08
Lainaus käyttäjältä: Matti Holmström - 02.10.2012, 16:14:22
Tänään Viikkari on ladannut muutaman kuvan Mariellan uudistuksesta http://www.facebook.com/vikinglinesuomi (http://www.facebook.com/vikinglinesuomi) ja ihan mielenkiintoiselle näyttää...

Eihän tuo nyt paha ole. Kasvojenkohotus oli kyllä paikallaan ja varsinkin tuo musiikkibaari näyttää mielenkiintoiselta.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Samu Rautiainen - 02.10.2012, 17:32:34
Lainaus käyttäjältä: Miika Kaarna - 02.10.2012, 16:32:08
Eihän tuo nyt paha ole.
Ei olekkaan! En ymmärrä ollenkaan miksi täällä puhuttu muutoksista pahaan sävyyn. Tuollahan on hienon näköstä! DÄÄM ku mennäänkii syyslomal Gabikselle eikä Marille!  :-\
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 02.10.2012, 18:42:39
Valkoiset materiaalir vaan pysyvätkin varmaan pitkään puhtaina. Vähän kun joku kaata drinkin sohvalle niin vot!
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Olli Mattila - 02.10.2012, 21:48:01
Lainaus käyttäjältä: Samu Rautiainen - 02.10.2012, 17:32:34
Ei olekkaan! En ymmärrä ollenkaan miksi täällä puhuttu muutoksista pahaan sävyyn. Tuollahan on hienon näköstä! DÄÄM ku mennäänkii syyslomal Gabikselle eikä Marille!  :-\

Itse en innostu yhtään, kalseaa valkoista joka puolella. Lisäksi todella kömpelöt kuutiomaiset tuolit tuotu arcadelle, noiden välissä kun pujottelet omalle istuimelle niin ihme jos ajan mittaan ei tule tuolit "olutkyllästetyiksi"..
Matka kuitenkin on jo varattuna ja ajankohtaa ei muuttaakaan voi kun yksin en ole matkassa, joten käydään katsomassa ovatko muutokset luonnossa samanlaisia kuin kuvissa.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Aarne Saarinen - 03.10.2012, 21:04:37
Olin mariellalla juuri viime viikonloppuna välillä Tukholma-Helsinki, ja uudistukset todellakin miellyttivät silmää. Ainut joka vähän iski niin arcaden buffetin puoleisessa päässä katossa olevassa valokyltissä luki edelleen Pub Pamir ja jos oikein olen ymmärtänyt tänä Pamir on korvattu tuolla Cava Barilla. Laivan ilmettä oli tosiaan selvästi kohotettu ja siellä oli viihtyisää. Suosittelen.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mika Pehkonen - 04.10.2012, 05:29:16
Lainaus käyttäjältä: Tommi Terävä - 27.09.2012, 18:19:37
M/S Mariellassa on kyllä hyvät ja huonot puolensa.
Alus on tehnyt hienon uran lukuun ottamatta paria sähkökatkosta ja sitä yhtä vuoden 1990 tulipaloa. Mariellahan on tosiaan kokenein Helsinki-Tukholma-reitin alus. Uran huippukohtana voidaan pitää M/S Estonian pelastusoperaatiota.

Sanotaanko, että Mariella on ruma ulkoa, mutta ulkonäkö voi pettää. Olen nimittäin kuullut positiivista palautetta Mariellalla matkustaneilta tutuiltani. Yksi puoliksi negatiivinen kommentti kuitenkin tuli: "Buffet oli hieman köyhä, mutta ruuat olivat hyvä." Monet kertovat aluksen erityisestä "tunnelmasta".

Minun ymmärtääkseni kapasiteetti on juuri sopiva tuolle reitille.

Niin! Mariellasta suorastaan huokuu minun silmääni ainakin jotenkin kokemus ja varmuus.

Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Martti Salomaa - 08.10.2012, 12:52:14
Täytyy muistaa että jokin aika  sitten Viking Clubin jäsenet pääsivät 2 eurolla tukholman risteilylle, siinä on Mariellan kyydissä paljon vastinetta. Pitää muistaa myös että ei aina pidä tehdä pintaliitäjien halujen mukaiseja remontteja remontin vuoksi.

Mariella aito-laivatunnelma on parempi  kuin Siljan Itäkeskus-tunnelma.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Tuomas Romu - 08.10.2012, 13:57:47
Lainaus käyttäjältä: Martti Salomaa - 08.10.2012, 12:52:14
Pitää muistaa myös että ei aina pidä tehdä pintaliitäjien halujen mukaiseja remontteja remontin vuoksi.

Toisaalta Viking Linen kaltainen varustamo ei pysy pystyssä pelkästään laivaharrastajien vanhojen laivojen fanituksella. Myös suuret massat pitää houkutella risteilemään, ja kun Suomessa on kymmenen vuotta rakennettu maailman suurimpia risteilyaluksia, ei 80-luvun kuppainen ruotsinlaiva välttämättä tunnu oikein miltään. Kyllähän se lasinalusena ja porauslauttana menettelee, mutta uusi risteilijäsukupolvi saattaa haluta laivalomaltaan muutakin kuin halpaa viinaa ja helppoja naisia.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Timo Selkälä - 08.10.2012, 14:39:10
Se vaan taitaa olla niin että se mitä asiakkaat haluaisivat on mahdotonta tarjota enää nykylaivoilla, eikä niitä sinne enää saa. Esimerkiksi olen kuullut valituksia siitä kun se yökerho on huono - Tallinkille ne ovat sentään kaksikerroksisia. Se mitä voidaan tehdä on se että hyviä artisteja ja kunnon ohjelmaa tarvitaan - ja sen ohjelman kanssa on ollut todella suuria vaihteluita viime aikoina. Pahin oli joku bändi joka noin 2 v takaperin soitti pelkästään venäläistä musiikkia!
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 08.10.2012, 20:11:54
Lainaus käyttäjältä: Timo Selkälä - 08.10.2012, 14:39:10
Se mitä voidaan tehdä on se että hyviä artisteja ja kunnon ohjelmaa tarvitaan - ja sen ohjelman kanssa on ollut todella suuria vaihteluita viime aikoina. Pahin oli joku bändi joka noin 2 v takaperin soitti pelkästään venäläistä musiikkia!

Oma suosikkini oli jokunen aika sitten Marilla ollut bändi, jonka rumpali ei osannut soittaa muuta kuin 4/4 rytmiä. Siinä taipuivat valssit aika jänniksi, varsinkin kun muulta bändiltä 3/4 rytmi kyllä sujui. Mutta, jos itse asiaan palataan niin kyllähän se niin on, että Mariellasta ja Gabriellasta on aika ja ihmisten vaatimukset ajaneet ohi. Kaikki eivät halua Silja-laivojen Itäkeskustunnelmaa (tosin, let's be honest: laivathan olivat ennen sitä Itiksen osaa, jota ne muistuttavat - eli oikeastaan kauppakeskus ennemmin kopioi laivoja), mutta tasoa pitäisi laivalla silti olla. Ja se mikä on ollut hyväksyttävää 20-30 vuotta sitten ei vain enää ole.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Martti Salomaa - 08.10.2012, 21:18:20
Voisivatko nämä 2000-luvun risteilijät kertoa että mitä pitäisi olla, kun se on niin helppoa sanoa että Mariella edustaa mennyttä aikaa.

Mariellassa on aidon laivan tunnelmaa, mutta mitä se on mitä Te haluatte ?Täytyyhän varustamonkin tämä tietää !
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Ove Sjöblom - 08.10.2012, 21:58:25
Lainaus käyttäjältä: Martti Salomaa - 08.10.2012, 21:18:20
Voisivatko nämä 2000-luvun risteilijät kertoa että mitä pitäisi olla, kun se on niin helppoa sanoa että Mariella edustaa mennyttä aikaa.

Mariellassa on aidon laivan tunnelmaa, mutta mitä se on mitä Te haluatte ?Täytyyhän varustamonkin tämä tietää !

Aivan.
Minustakin Mariella on pääosin varsin viihtyisä laiva.
2-3 kerroksinen yökerho tosin puuttuu... Ja hyttivalikoima on Gabriellassakin parempi...
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joonas Alm - 08.10.2012, 22:03:35
Lainaus käyttäjältä: Martti Salomaa - 08.10.2012, 21:18:20
Voisivatko nämä 2000-luvun risteilijät kertoa että mitä pitäisi olla, kun se on niin helppoa sanoa että Mariella edustaa mennyttä aikaa.

Mariellassa on aidon laivan tunnelmaa, mutta mitä se on mitä Te haluatte ?Täytyyhän varustamonkin tämä tietää !

Eihän se mene niin, että asiakkaan pitää kertoa varustamolle, mitä itse haluaa vaan pikemminkin varustamon pitäisi tietää mitä asiakkaat haluavat. Tätä Viking osittain noudatti Gracen kohdalla: hirveästi järjestettiin kilpailuja ja kysyttiin mielipiteitä, mutta ilmeisesti näistä ei kovin moni ole toteutunut. Ainakin perhehyttiä joku toivoi jossain joskus siten, ettei olisi vaan kahta väliovella yhdistettyä hyttiä: näin kuitenkin Gracella tulee käymään, ainakaan omaan silmääni ei osunut mitään nerokkaampaa ideaa.

Mariella on oiva laiva.  :beer:
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Olli Mattila - 08.10.2012, 22:30:14
Lainaus käyttäjältä: Martti Salomaa - 08.10.2012, 21:18:20
Voisivatko nämä 2000-luvun risteilijät kertoa että mitä pitäisi olla, kun se on niin helppoa sanoa että Mariella edustaa mennyttä aikaa.

Mariellassa on aidon laivan tunnelmaa, mutta mitä se on mitä Te haluatte ?Täytyyhän varustamonkin tämä tietää !

OLI aidon laivan tunnelmaa, mutta vähän erikoinen oli tuo vasta tehty uudistus jossa yritetään tehdä matkustajan olo sellaiseksi kuin olisi jossain hääjuhlassa eikä laivalla.
Lisäksi yleiset tilat ovat pirun vaatimattomat, laivalla ei ole oikeastaan mitään muuta kuin arcade ja tyylikäs sisääntuloaula.

Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 08.10.2012, 23:04:43
Lainaus käyttäjältä: Olli Mattila - 08.10.2012, 22:30:14
Lisäksi yleiset tilat ovat pirun vaatimattomat, laivalla ei ole oikeastaan mitään muuta kuin arcade ja tyylikäs sisääntuloaula.

Tämä tiivistää aika hyvin. Ajanviettomahdollisuuksia on liian vähän, ravintolavaihtoehdot ovat heikot, yökerho on kovin vaatimaton, hyttivalikoimakin alkaa olla vähän heikko. Mariella on vanha, väsynyt, pieni ja liian usein nähty.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joni Huopana - 09.10.2012, 11:27:54
Kaikesta huolimatta Mariella johtaa Cinderellan kanssa suosikkilaiva Vikingeistä -äänestystä :)

Lisäksi pitää sanoa, että mitä tulee ravintoloiden ja palveluiden määrään, Mariella ei kauheasti eroa edes tulevasta Krakenista:

Mariellan baarit: Fun Club, Music bar, uusi viinibaari
Mariellan ravintolat: Buffet, Food Garden, Ella's, Tapas + kahvila

Gracen baarit: Vogue, Rockmore, Retro, Seamore
Gracen ravintolat: Aurora, Oscar, Frank's + kahvila
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Ove Sjöblom - 10.10.2012, 22:30:56
Lainaus käyttäjältä: Joni Huopana - 09.10.2012, 11:27:54
Kaikesta huolimatta Mariella johtaa Cinderellan kanssa suosikkilaiva Vikingeistä -äänestystä :)

Lisäksi pitää sanoa, että mitä tulee ravintoloiden ja palveluiden määrään, Mariella ei kauheasti eroa edes tulevasta Krakenista:

Mariellan baarit: Fun Club, Music bar, uusi viinibaari
Mariellan ravintolat: Buffet, Food Garden, Ella's, Tapas + kahvila

Gracen baarit: Vogue, Rockmore, Retro, Seamore
Gracen ravintolat: Aurora, Oscar, Frank's + kahvila

Ehkä vertailussa kuitenkin olisi myös syytä huomioida, että Grace liikennöi huomattavasti lyhyempää linjaa. Kyse on Helsingin ja Tukholman väliseen linjaan verrattuna enemmässä määrin tarvematkailusta. Päivällä tosin tarvitaan isommat ajanviettoon sopivat, tuloja tuottavat oleskelutilat (kahvila, hampurilaisravintola ja/tai jokin muu).

Mutta eihän yhdessätoista tunnissa hirveän monessa eri paikassa ehdi syödä.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Martti Salomaa - 11.10.2012, 11:40:57
Mariellalla kaikki löytyy helposti, ei laivan tarvitse olla iso möhkäle.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kari Liimatainen - 17.10.2012, 20:27:37
Viime viikonloppuna tuli testattua uudistunut m/s Mariella; ja pitkästä aikaa ei ottanut päähän kun tuli valittua punainen laiva valkoisen sijaan, kaikki toimi ja erityisesti siinä uudessa musiikkibaarissa oli loistava meininki...ja pianisti arcadella osasi hommansa...kun tähän lisätään vielä loistava ruoka niin ei sitä Mariellan pitkää uraa tarvitse ihmetellä...jatkuu vielä monta vuotta.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Riku Huttunen - 21.10.2012, 13:20:40
Lainaus käyttäjältä: Kalle Id - 08.10.2012, 23:04:43
Tämä tiivistää aika hyvin. Ajanviettomahdollisuuksia on liian vähän, ravintolavaihtoehdot ovat heikot, yökerho on kovin vaatimaton, hyttivalikoimakin alkaa olla vähän heikko. Mariella on vanha, väsynyt, pieni ja liian usein nähty.

Korostan ensinnäkin, että jokaisella on OMA mielipide. Mutta nyt olen erimieltä. Ajanviettomahdollisuuksia on ehkä vähän, mutta yli puolet matkasta on yötä, eli ihmiset nukkuvat, ellei kyse ole nuorista, juopoista, tai muista häiriköistä.
Ja yllättävän monelle riittää Buffet tai Ella's, tai tapas wine, joten sinäänsä en menisi turhaan lisäilemään lisää ruokailupaikkoja.
Yökerho on kyllä pieni, mutta monesti siellä näkyy vain mummoja ja pappoja istumassa tuoleilla tai tanssimassa tangoa. Siellä on myös paljon 30-miehiä ja naisia, mutta eivät he tee siellä YHTÄÄN mitään, paitsi juovat. Joten älä valita, tuskin sinäkään tanssit siellä hopeisen kuun tahdissa.
Hyttivalikoimassa ei ole valittamista, hyttejä on paljon ja kaikenlisäksi hyttipaikkoja on kaikille! Hytit ovat hyvässä kunnossa, ei puitteita, paitsi suihkut saisivat ola hiukan isompia.
Mariella on jo melkein 30 vuotta palvellut, mutta silti se on kansan suosiossa. Mariellahan on muutenki suurempi kuin Gabriella/Isabella/Amorella. Eikä Mari ole mitenkään väsynynt, hyvinhän se puskee aaltojen läpi ja pysyy aikataulussa, jos jäätilannetta tai myrskyjä ei lasketa mukaan.
Jos olet kyllästynyt Mariellaan, niin mene vaikka Gabilla Tukholmaan.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Lassi Liikanen - 22.10.2012, 16:39:14
Lainaus käyttäjältä: Riku Huttunen - 21.10.2012, 13:20:40
Korostan ensinnäkin, että jokaisella on OMA mielipide. Mutta nyt olen erimieltä. Ajanviettomahdollisuuksia on ehkä vähän, mutta yli puolet matkasta on yötä, eli ihmiset nukkuvat, ellei kyse ole nuorista, juopoista, tai muista häiriköistä.
Nyt tulee taas sellaista tekstiä, että on pakko ottaa kantaa. Todella jokaisella on oma mielipide, mutta yhdyn Kalleen 100-prosenttisesti. Mariellasta on aika ajanut ohi. Ensinnäkin vertaus "nuorista, juopoista tai muista häiriköistä" on aika omituinen. Varustamolle on kuitenkin hyvää bisnestä myydä alkoholia sekä taxfreessä että baareissa. Yleensä nämä henkilöt ostavat alkoholia myös kotiin viemisiksi, eli en lähtisi sanomaan ainakaan taloudellisesti kys. asiakasryhmiä häiriköiksi.

Lainaus käyttäjältä: Riku Huttunen - 21.10.2012, 13:20:40
Ja yllättävän monelle riittää Buffet tai Ella's, tai tapas wine, joten sinäänsä en menisi turhaan lisäilemään lisää ruokailupaikkoja.
No kai niiden on pakko riittää, kun ei ole paljoa vaihtoehtoja? Kyllä ainakin itse kannattaisin sitä, että ruokapaikkoja monipuolistettaisiin. Nykyisin maissakin on monenmoista ruokapaikkaa, eli ehkä ruotsinlaivojen vanhasta "buffet ja a la carte" - ajattelusta on aika siirtyä tämän päivän Eurooppaan ja 2010-luvulle.

Lainaus käyttäjältä: Riku Huttunen - 21.10.2012, 13:20:40
Yökerho on kyllä pieni, mutta monesti siellä näkyy vain mummoja ja pappoja istumassa tuoleilla tai tanssimassa tangoa. Siellä on myös paljon 30-miehiä ja naisia, mutta eivät he tee siellä YHTÄÄN mitään, paitsi juovat. Joten älä valita, tuskin sinäkään tanssit siellä hopeisen kuun tahdissa.
Yökerho on nimenomaan VAATIMATON. Tanssilattia on todella pieni ja yleensäkin yökerho on vähän nuhjuinen (lukuunottamatta niitä uusia tyylikkäitä loosseja) ja vain yksikerroksinen. Ehkä siitä syystä se ei houkuttele lähinnä muita kuin näitä vanhusväestöä tanssimaan humpan tahtiin ja lapsia moikkaamaan Ville Vikingiä, vaikka se on tarkoitettu laivan merkittävimmäksi viihdetilaksi.

Lainaus käyttäjältä: Riku Huttunen - 21.10.2012, 13:20:40
Hyttivalikoimassa ei ole valittamista, hyttejä on paljon ja kaikenlisäksi hyttipaikkoja on kaikille! Hytit ovat hyvässä kunnossa, ei puitteita, paitsi suihkut saisivat ola hiukan isompia.
Hyttejä on paljon ja hyttipaikkoja kaikille - aika normaali ruotsinlaivan ominaisuus tänä päivänä. Hytit ovat kohtalaisen huonokuntoisia (jopa peruskorjauksen jäljiltä). Hyttivalikoima ei vastaa tätä päivää - esimerkiksi luksushyttien varustelu on ajanut ohi jo parikymmentä vuotta sitten, samoin ei löydy esimerkiksi Galaxy-luokan A Premium-tason hyttejä (kahden hengen A-hytti parisängyllä) tai B2L/B4L-hyttejä, joita on linjapari Gabriellalla.

Lainaus käyttäjältä: Riku Huttunen - 21.10.2012, 13:20:40
Mariella on jo melkein 30 vuotta palvellut, mutta silti se on kansan suosiossa. Mariellahan on muutenki suurempi kuin Gabriella/Isabella/Amorella. Eikä Mari ole mitenkään väsynynt, hyvinhän se puskee aaltojen läpi ja pysyy aikataulussa, jos jäätilannetta tai myrskyjä ei lasketa mukaan.
Jos olet kyllästynyt Mariellaan, niin mene vaikka Gabilla Tukholmaan.
Mariella on kyllä 30 vuotta palvellut, mutta aika hötöä väittää alusta menestyksekkääksi jos se on "kansan suosiossa". Ihmiset harvoin kiinnostuvat siitä mikä on laivan nimi ja kuinka vanha ja perinteikäs se on. Enemmän normaalille risteilymatkustajalle merkitsee aluksen palvelut ja aluksen kunto yleisesti, ja Mariellalla nuo molemmat ovat aika heikolla tolalla. Ei tavallista matkustajaa kiinnosta edes se, onko laiva väsynyt vai ei - pääasia matkustajalle on se, että se kulkee aikataulussaan.

Siitä syystä itse ainakin pidän Helsingin-linjalla Siljan Promenade-laivoja ehdottomasti parempina ihan palvelu- ja viihdetarjonnan takia. Toivottavasti Viking tilaa myös Helsingin-linjalle seuraavat laivat promenade-konseptilla. Mielestäni on ihan perusteltua että Helsingin-linjalle, toisin kuin Turun-linjalle, ei tarvita mitään "maisemalaivoja". Turusta on ympäri vuoden lähes koko matka saaristomaisemia, Helsingistä lähinnä Tukholman saaristo ympäri vuoden ja kesäisin Porkkalan-väylän saaristoa. Mutta on se kuitenkin aika eri asia, kuin Turun-linjalla.

Ymmärrän, että Mariella (kuten muutkin asiat) herättävät laivapiireissä tunteita. Kannattaisi tälläiset keskustelut kuitenkin käydä myös osittain faktapohjalta. Kannattaa myös muistaa näissä asioissa se, että mikä oli moderia 1980-luvulla, ei todennäköisesti ole modernia enää tänä päivänä. Komppaan siis Kallea, Mariella on vanha, väsynyt, pieni ja liian usein nähty.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jari Joenperä - 22.10.2012, 16:58:46
Enpä usko että nykyään kellään on "varaa" rakentaa promelaivoja. Niissä on niin paljon hukkatilaa.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Tuomas Romu - 22.10.2012, 17:28:21
Lainaus käyttäjältä: Jari Joenperä - 22.10.2012, 16:58:46
Enpä usko että nykyään kellään on "varaa" rakentaa promelaivoja. Niissä on niin paljon hukkatilaa.

Toisaalta jos promenadin katsotaan tuovan alukseen riittävästi lisäarvoa ja lisäävän sen houkuttavuutta matkustajien silmissä, en näkisi sille mitään estettä. Periaatteessa "säästöpromenadin" voisi toteuttaa kantta tai kahta ylemmäs kuin nykyisissä laivoissa, mikäli se saadaan muuten pidettyä avarana esimerkiksi koko kävelykadun mittaisella lasikatolla.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Ove Sjöblom - 22.10.2012, 18:45:17
Lainaus käyttäjältä: Jari Joenperä - 22.10.2012, 16:58:46
Enpä usko että nykyään kellään on "varaa" rakentaa promelaivoja. Niissä on niin paljon hukkatilaa.

Toisaalta - tuskin tyhjä tila välttämättä niin hirveästi maksaa. Rakenteen vaatimat erikoisratkaisut ja valmistusmenetelmät lienevät tässä vaiheessa jo telakalle ja sen suunnitteluosastolle varsin tuttuja.

Ja ikkunahyteistä saa tunnetusti aina paremman hinnan...
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joni Huopana - 22.10.2012, 19:57:21
Mistä tuo huonokuntoisuusajatus tulee? Mariellahan on todella hyvin pidetty ja siistissä kunnossa.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Olli Tuominen - 22.10.2012, 20:22:20
Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 22.10.2012, 17:28:21
Periaatteessa "säästöpromenadin" voisi toteuttaa kantta tai kahta ylemmäs kuin nykyisissä laivoissa, mikäli se saadaan muuten pidettyä avarana esimerkiksi koko kävelykadun mittaisella lasikatolla.
Tai sitten voi tehdä samaan tyyliin kuin Color Magicilla & Color Fantasylla: Promenade on Siljan laivojen tapaan seiskakannella, mutta sen korkeus on "vain" kolme kantta. Siinä yläpuolella on sitten pari kantta hyttejä (kannet 10 ja 11) ja niiden päällä sitten vielä spa, konferenssitilat yms. julkisia tiloja. Näin sitä hukkatilaa tulee huomattavasti Siljan Promenade-laivoja vähemmän.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 22.10.2012, 20:35:19
Olen täällä jo useampaan otteeseen maininnut etten pidä promenadeista, joten en mene siihen sen enempää. Mainitaan nyt kuitenkin se, että Mariellaa tasokkaampi ja vaihtelevampi ravintola- ja viihdekonsepti ei ole mitenkään riippuvainen promenadesta.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 22.10.2012, 20:46:22
Mutta kustannustasosta se on riippuvainen. Vikingin peruspaketti, johon kuuluu periaatteessa 3-5 ravintolavariaatiota, ei tuosta muuksi kasva, ellei henkilöstöksi saa värvätä jotain filippiiniläisiä, joille riittää kymmenesosa palkasta ja jotka huolivat majoituspaikakseen snorkkelihytit. Tämä kustannustehokkuus vapauttaisi yläkansilta tilaa paremmille hyteillekin nykyisten henkilöstötilojen paikalta, kuten edellä (tai jossain) on todettukin.
Mariella on ja pysyy hyvässä kunnossa, koska sitä ei ajeta jatkuvalla höökillä loppuun, vaan se saa päivisin olla huollettavana. Alus on myös niin hyvin tehty, että vaikka luultavasti muitakin ratkaisumalleja olisi, se halutaan pitää itsellä vielä seuraavan perusremontin jälkeen. Mitä muita säätöjä kuin rikkipesurit laiva tuolloin saa, jää nähtäväksi. Autokannen alapuolisten matkustajatilojen poistaminen olisi ainakin omalla toivelistallani, jolloin seiskalta vapautuvaan tilaan voisi laajentaa sitä ravintolakonseptiakin...
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Ove Sjöblom - 22.10.2012, 21:06:53
Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 22.10.2012, 20:46:22 Autokannen alapuolisten matkustajatilojen poistaminen olisi ainakin omalla toivelistallani, jolloin seiskalta vapautuvaan tilaan voisi laajentaa sitä ravintolakonseptiakin...

Siis kun autokannen alta poistetaan matkustajatilat, niin seitsemänneltä kannelta vapautuu tilaa muuhun käyttöön???
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Pasi Salo - 22.10.2012, 23:10:19
Lainaus käyttäjältä: Jari Joenperä - 22.10.2012, 16:58:46
Enpä usko että nykyään kellään on "varaa" rakentaa promelaivoja. Niissä on niin paljon hukkatilaa.

Muistaakseni melko äskettäin Viking Linelta joku antoi haastattelun jossa totes,i että heti kun yhtiöllä on varaa (mitä se sitten tarkoittaakin) uusitaan Hel-Sto linjan laivat, joista tulee saman kaltaisia promenade laivoja kuin Siljalla. Eli Viking Linella on ainakin kunnian himoa näiden uusien laivojen suhteen.  :o
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Pasi Salo - 22.10.2012, 23:13:04
Niin ja Mariella on minun suosikki Vikingin Hel-Sto linjalta, koska se on yleisiltätiloiltaan viihtyisämpi ja jotenkin avarampi kuin Gabriella.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Ilpo Kuivanen - 23.10.2012, 13:47:25
Lainaus käyttäjältä: Kalle Id - 22.10.2012, 20:35:19
Olen täällä jo useampaan otteeseen maininnut etten pidä promenadeista, joten en mene siihen sen enempää. Mainitaan nyt kuitenkin se, että Mariellaa tasokkaampi ja vaihtelevampi ravintola- ja viihdekonsepti ei ole mitenkään riippuvainen promenadesta.

Minusta tuo promenadi on ihan hyvä idea siitä syystä, että sen avulla saadaan tuotettua enemmän ikkunahyttejä. Ainakin minusta sisähytit ovat kohtuullisen ankeita matkustaa. Kai sitä kun on ikää tullut lisää, niin tuo vaatimustasokin on kasvanut.

Negatiivisena piirteenä ainakin nykytoteutuksissa on se, ettei promenadilta näe ulos kovinkaan hyvin. Mutta mitäs tekemistä Mariellalla ja promenadilla on keskenään? :-)

Ps: tämähän lienee Mariellalla kuvattu: http://www.youtube.com/watch?v=esxG0ThW_8E
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 26.11.2012, 10:49:25
Lainaus käyttäjältä: Mikko-Oskari Koski - 10.09.2012, 13:31:30 Entisen Circuitin tiloihin rakenteilla oleva (lähipäivinä avattava) musiikkibaari lienee sekin hyvä uudistus, paikkoja on enemmän kuin Pamirissa oli ja artisti saa esiintyä ilman ohikulkijoiden huutelua. Paranoidia varmasti toivotaan jatkossakin. Samalle estraadille siirtyy myös karaoke, mikä on vähän kinkkisempi juttu.
Kaivan tämmöisen kommentin syksyltä, koska oli kuitenkin suhteellisen tuore.

Itsehän oon ollut aika Silja-uskollinen koko aikuisikäni, enkä olekaan esimerkiksi tehnyt Tukholman risteilyä Helsingistä Vikingillä lähes 20 vuoteen. Myöskin ensi viikon reissu Mariellalla on itselle ensimmäinen laatuaan koko laivalla. Olen kyllä halunnut nimenomaan lähteä Marilla reissuun jo pidempään mutta vasta nyt se on oikeasti ajankohtaista.

Nyt kysymys kuuluukin että kun nämä tuoreimmat uudistukset on tehty, onko laivalla lainkaan diskoa? Olen lukenut näitä foorumin postauksia ja myös Vikingin sivuja ja diskosta on siis tehty musiikkibaari. Itseä tämä ei hämää, mutta löin matkakumppanini kanssa pienen vedon asiasta, sillä väitin että laivalta on disko poistettu. Hävisinkö? :)

Musiikkibaarikin lienee muunneltavissa ja siellä varmasti pystyisi yöllä diskoilemaan, mutta mikä tilan käyttötarkoitus sitten on, kiinnostaa mua.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Vesa Penttilä - 26.11.2012, 12:18:50
Diskosta on tehty musiikki baari ja pubia ei enään ole. Nimimerkillä eilen Mariellalta kotiutuneena  ;) yleisesti ottaen Mariella oli helvetin siistissä kunnossa ja mielestäni uudistukset muuten onnistuneita mutta Pubin olisivat voineet säästää.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 26.11.2012, 13:19:02
Lainaus käyttäjältä: Vesa Penttilä - 26.11.2012, 12:18:50
Diskosta on tehty musiikki baari ja pubia ei enään ole. Nimimerkillä eilen Mariellalta kotiutuneena  ;) yleisesti ottaen Mariella oli helvetin siistissä kunnossa ja mielestäni uudistukset muuten onnistuneita mutta Pubin olisivat voineet säästää.

Joo, hyvältä koko laiva muutenkin vaikuttaa.  Nyt kun enemmän perinteinen laivareissu kiinnostaakin, on Mariella varmasti oikein sopiva ratkaisu ja tosiaan itseä ei diskon puuttuminen haittaa lainkaan. Pubin poistaminen ihmetyttää kyllä.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Olli Mattila - 26.11.2012, 14:50:50
Lainaus käyttäjältä: Vesa Penttilä - 26.11.2012, 12:18:50
Diskosta on tehty musiikki baari ja pubia ei enään ole. Nimimerkillä eilen Mariellalta kotiutuneena  ;) yleisesti ottaen Mariella oli helvetin siistissä kunnossa ja mielestäni uudistukset muuten onnistuneita mutta Pubin olisivat voineet säästää.
Niin no, mitä kukakin pitää discona tai musiikkibaarina.
Disko/Yökerho tuo uusi paikka (Musicmeister) kyllä mielestäni edelleen on, huolimatta nimenmuutoksesta. Toki kalustuksella tila on enemmän baarimaisempi nyt. Nuori väki sielä vilkkuvalojen ja teknohumpan jytkeessä bailasi ainakin iltamyöhällä, vanhempi väki sitten seinän takana Fun clubilla rauhallisemman musiikin parissa. Pianonsoittaja viihdytti käytävällä. Jokaiselle löytyy jotain.
Mutta.. itse olisin mieluusti pitänyt pubin käytävällä sinne siirretyn pelipisteen naapurina. Viinibaari, josta saa toki myös hanajuomia ei oikein miellyttänyt ulkonäöltään.
Fun clubin puolelta poisvietyjen pelipöytien paikalle tuotu valkoisilla verhoilla kaavutettu sohva-osasto on aivan käsittättömän tökerö luomus, en voi kuin ihmetellä missä pöllyissä tämän keksinnön luoja on liidellyt kyseistä tilaa paperille tuherrellessaan...
Ihan vilpittömästi kuitenkin toivon että nuo muutokset miellyttävät sellaisia ihmisiä jotka Mariellalla ovat tottuneet matkustamaan. Itselleni ei seuraavaa kertaa aivan hetkeen ole luvassa, sattuneesta syystä.

Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Repe - 27.11.2012, 18:42:41
Ylläolevaan verrattuna vähän toisenlainen mielipide uudistuksista: hyvin onnistuneita, myös tuo Fun Clubin uusi sohvaosasto.

Music Meister teki ihmeitä Discon tilaan, sillä tila on nyt suuremman tuntuinen ja paljon viihtyisämpi. Rock-henkinen baari sopii monelle nuorelle oikein hyvin illanviettopaikaksi ja nykyisellään tila toimittaa Pubin ja discon roolia. Esimerkiksi ainakin osa pubin olutvalikoimista on siirtynyt tänne. Nykyisellään Music Meister on oikeastaan koko illan paikka nuoremmalle (ja vanhemmalle) väelle, joka ei välitä livebändin soittamasta tanssimusiikista. Vilkkaalla pikkujoululähdöllä baarissa oli runsaasti asiakkaita koko illan. Tila toimii yllättäen disconakin paremmin johtuen siitä, ettei tanssilattia ole enää aivan ulko-ovissa kiinni.

Cava-baaria ei tullut testattua, mutta rauhallinnen baari sopii varmasti paremmin Ellaksen ja Food Gardenin naapuriin. Casino kyllä varmasti kärsii syrjäisemmästä sijainnistaan, mutta tyylikkäät hieman rauhallisemmat lisäpaikat Fun Clubiin ovat tervetulleet.

Mariellan ja Gabriellan ero alkaa olla jo melkoinen. Discoa ei Gabbella ole, samoin Tapas & Wine on surkea kioski verrattuna Mariellan versioon. Fun Club on nyt entistä pienempi verrattuna Mariellan vastaavaan ja syrjässä oleva kahvila-karaoke ei mielestäni ole yhtä hyvä ratkaisu kuin Mariellan 6-kannella oleva kahvila. Herää vain kysymys, että mitä virkaa Banquet Gabbella toimittaa ja kuinka usein se on käytössä? Tupakkahuonetta pienentämällä ja banquetin raivaamalla voisi tilalle saada joko Mariellan tapaan Music Meisterin tai kahvilan, jolloin Sky Cafesta saisi Music Meisterin mukaisen baarin..
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Samu Rautiainen - 27.11.2012, 19:24:50
Asiaan juurikaan liittymättä, ilmoitan että nytpä on Vikingin muutenkin uudistuneille Ruotsin sivuille ilmestyneet uudet alusesitteet. Ja siellähän on Mariellan uusi läpileikkaus. http://www.vikingline.se/documents/ships/fartygsbroschyr_mar_nov_2012.pdf (http://www.vikingline.se/documents/ships/fartygsbroschyr_mar_nov_2012.pdf)

EDIT: Onkos muuten Mariellan Sea Sidesta tullut tupakointihuone, vai onko sen yhteydessä tupakkatila, vai miksi sen kohdalle on piirretty ''tupakointi sallittu''-merkki?
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Vesa Penttilä - 27.11.2012, 21:06:16


EDIT: Onkos muuten Mariellan Sea Sidesta tullut tupakointihuone, vai onko sen yhteydessä tupakkatila, vai miksi sen kohdalle on piirretty ''tupakointi sallittu''-merkki?

Kyllä seasidestä löytyy nykyisin tupakkitilat.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Olli Mattila - 27.11.2012, 21:35:05
Lainaus käyttäjältä: Reima Metsäranta - 27.11.2012, 18:42:41
Music Meister teki ihmeitä Discon tilaan, sillä tila on nyt suuremman tuntuinen ja paljon viihtyisämpi. Rock-henkinen baari sopii monelle nuorelle oikein hyvin illanviettopaikaksi ja nykyisellään tila toimittaa Pubin ja discon roolia. Esimerkiksi ainakin osa pubin olutvalikoimista on siirtynyt tänne. Nykyisellään Music Meister on oikeastaan koko illan paikka nuoremmalle (ja vanhemmalle) väelle, joka ei välitä livebändin soittamasta tanssimusiikista. Vilkkaalla pikkujoululähdöllä baarissa oli runsaasti asiakkaita koko illan. Tila toimii yllättäen disconakin paremmin johtuen siitä, ettei tanssilattia ole enää aivan ulko-ovissa kiinni.

Cava-baaria ei tullut testattua, mutta rauhallinnen baari sopii varmasti paremmin Ellaksen ja Food Gardenin naapuriin. Casino kyllä varmasti kärsii syrjäisemmästä sijainnistaan, mutta tyylikkäät hieman rauhallisemmat lisäpaikat Fun Clubiin ovat tervetulleet.

Pariin kommenttiisi kyllä yhdynkin.
Musicmeisterin myötä discon tiloista tuli sellaiset että tilassa voi myös kunnolla istua, entisellään paikkaan ei tehnyt edes mieli mennä. Tosin tuo tanssilattian sijainti on kyllä sellainen että ainakin viikonloppuna lattian vierellä naisia kärkkynyt kollikatras tukki uloskäynnin varsin tehokkaasti, mutta muuten päivityslista täyttyy enemmän positiivisista seikoista kuin negatiivisista.
Jos cava-baarissa jotain hyvää on, niin paikka on ainakin tunnelmaltaan linjassa vieressä olevien ravinteleiden kanssa. Pelipöytiin riitti väkeä hyvin, ja niiden sijainti on nykyisellään ehkä jopa parempi kuin ennen fun clubin puolella, olkoonkin että paikka on hivenen ahdas. Lisäksi tuovat sopivasti eloa arcaden alkupäähän nyt kun pubi poistui.

Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 27.11.2012, 23:10:55
Lainaus käyttäjältä: Samu Rautiainen - 27.11.2012, 19:24:50 Ja siellähän on Mariellan uusi läpileikkaus. http://www.vikingline.se/documents/ships/fartygsbroschyr_mar_nov_2012.pdf (http://www.vikingline.se/documents/ships/fartygsbroschyr_mar_nov_2012.pdf)
Ja uudessa läpileikkauksessa tilojen sijoittelu on eri vuosikymmeneltä kuin todellisuus: Casino on 7. kannen perässä, pubi on olemassa ja disco on alkuperäisellä paikallaan 8. kannella. Pohjapiirrokset sen sijaan ovat oikein...
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Thomas Sundbäck - 04.12.2012, 14:31:12
Ymmärränkö tuosta oikein sen, että kakkoskannella on edelleen sauna, mutta sen yhteydessä ei ole enää sitä baaria?
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 10.12.2012, 13:09:02
Lainaus käyttäjältä: Reima Metsäranta - 27.11.2012, 18:42:41
Music Meister teki ihmeitä Discon tilaan, sillä tila on nyt suuremman tuntuinen ja paljon viihtyisämpi. Rock-henkinen baari sopii monelle nuorelle oikein hyvin illanviettopaikaksi ja nykyisellään tila toimittaa Pubin ja discon roolia. Esimerkiksi ainakin osa pubin olutvalikoimista on siirtynyt tänne.

Nyt Mariellalla käytyä täytyy todeta että omaan makuun Musicmeister oli kyllä aika karmea paikka. Tuollaiset sponsorihirvitykset vain kammoksuttavat, paljon mieluummin viihtyisin perinteisessä "tylsässä" pubissa kuin disco/yökerhomaisessa "nuorisohelvetissä". Eipä tullut kumpanakaan iltana kovin kauaa viihdyttyä siellä, mutta sai ainakin sitten nukuttua paremmin :)
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sami Myllymäki - 10.12.2012, 18:52:49
Piti käydä Mariellaan itsekkin viikonloppuna tutustumassa uudistuksien jälkeen ja kyllä pitää sanoa että laiva on pilattu kyllä. Se pimeä musiikkibaari on ihan hirveä ilmestys.  Pubia jäi kaipaamaan. Casino nyt on ihan jees paikassa mutta taas se Cava bar tms. ei oikein kyllä istu, eikä siellä kyllä ollut asiakkaitakaan.

Muutenkin on sotkettu olevinaan huippumodernia sekaan ja se ei kyllä toimi (valkoiset verhot ledivaloineen yms.). Mariella oli kyllä aiemmassa asussaan ihan viihtyisä ja hillitymmillä muutoksilla siitä olisi saanut hyvän, mutta mokattu mikä mokattu.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Mikko-Oskari Koski - 22.12.2012, 22:55:35
Vaikka MusicMeisterissa oli kolme yötä sitten keikalla oma suosikkini kaikista Vikingin trubadureista -eli ihQ Alexandra Jardvall- ei sille mitään mahda, että tämä tila ei ole tämäntyyppiseen keikkaan priima. Karaoke ja disko siellä toimivat, mutta korkeat sohvat estävät koko tilan vuorovaikutusmahdollisuudet live-keikkatilanteessa. Ajatus, että laivassa on kolme ohjelmasisältöä (humppa-show, musisointi-disko ja taustamusiikki), on sinällään hyvä. Enempää ei oikeasti tarvita. Näiden sijoittelussa on sitten sitä miettimistä, mikä ei Marin kohdalla ole nyt mennyt ihan strömsöläisittäin. Meisterin baaritiski ei ole yhtä iso eikä laajavalikoimainen kuin pubivainaassa oli eikä uudessa pelihelvetissä oikeasti kukaan ei-uhkapeluri pysähdy kuin korkeintaan yhdelle aperitiiville, minun tapauksessani ei sillekään.
Marin snorkkeliosastossa on edelleen saunojen kassanakin toimiva ahdas saunabaari, joka -kuten ne saunatkin, travelspalla täydennettynä- ansaitsisi paremman paikan. Laivan pohjalla on alunperin ollut myös uima-allas poreammeiden lisäksi, vaan ei ole enää. Tämän paketin siirtäminen johonkin ihmisten ilmoille olisi totisesti tarpeen, mutta edellyttäisi isoa remppaa yläkansille. Marin kohdalla matkustajahyttien heikko sijoittelu (suhteessa ihan liikaa snorkkelia ja ravintolakansien yläpuoliset puuttuvat kokonaan!) pudottaa myös laivan jälleenmyyntiarvoa, mistä taas joudutaan dilemmaan, kannattaako paatti mieluummin rempata vielä kerran ja ajaa itsellä loppuun vai yrittää myydä alihintaan jollekin banaanivarustamolle.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Eerik Vilenius - 18.05.2013, 20:51:50
Tänään tuli muuten 28 vuotta täyteen Mariellan liikenteeseen asettamisesta. :beer: (Finnjet oli 28 vuotta Itämeren liikenteessä ja legendaarinen Georg Ots ajeli 20 vuotta Helsingin ja Tallinnan välillä) Mun mielestä alus on edelleen fresh, vaikka onkin vanha rouva. En oo tosin vielä ehtinyt kokeilla viimeisimpien uudistusten jälkeen, mutta ainakin kuvissa näyttävät hyviltä nuo uudistukset. Mä tykkään istuskella Mariellan Fun Clubin peräikkunoiden ääressä katselemassa maisemia.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Daniele Concini - 18.05.2013, 21:50:17
tänään tulin mariellata, ja hieno se vielä on!!,sisusta hienosti tehty plus uudet ruokalat ja fun club myös, ei oo tietoa että olis niin vanha jo  :)
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Eerik Vilenius - 20.05.2013, 17:59:29
Mariellalle näköjään tiedossa poreammeremontti 28. - 30. 5 http://www.vikingline.fi/fi/suomi/valitse-matka/laivat/ms-mariella/sauna/
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Toni Ohvo - 20.05.2013, 23:57:19
Lainaus käyttäjältä: Eerik Vilenius - 18.05.2013, 20:51:50
Tänään tuli muuten 28 vuotta täyteen Mariellan liikenteeseen asettamisesta. :beer: (Finnjet oli 28 vuotta Itämeren liikenteessä ja legendaarinen Georg Ots ajeli 20 vuotta Helsingin ja Tallinnan välillä) Mun mielestä alus on edelleen fresh, vaikka onkin vanha rouva. En oo tosin vielä ehtinyt kokeilla viimeisimpien uudistusten jälkeen, mutta ainakin kuvissa näyttävät hyviltä nuo uudistukset. Mä tykkään istuskella Mariellan Fun Clubin peräikkunoiden ääressä katselemassa maisemia.

Yhdyn tähän loppuun. Itse olen aina Mariellalla matkatessa Fun Clubin peräikkunoiden lähellä katsomassa laivan lähtöä ja sen jälkeen merimaisemia. Sinällään tämä on Mariellassa hieno paikka, eikä vastaavaa yhtä hyvää peränäköalaa laivan sisältä ole läheskään kaikilla uudemmillakaan aluksilla.

Laivan perinteisyys, ilman kaikkia nykyajan hienouksia, tuo mukavasti risteilyyn vanhan ajan risteilytunnelmaa. Kaikesta huolimatta Mariellalle tulee edelleen kerta toisensa jälkeen lähdettyä.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - 21.06.2013, 12:47:06
Liityn tähän pubin kaipailijoiden joukkoon. Tämä jägermeister-baari muistuttaa lähinnä lentokentän tai laivaterminaalin odotusaulaa kaikessa epäviihtyvyydessään. Ei todellakaan tee mieli istahtaa oluselle jota muovi(!!!)tuopista saa kiduksiinsa särpiä. 0/5.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sami Penttilä - 16.03.2015, 14:01:52
Mariella uudistuu 22.4.2015

Mariella palaa telakalta Landskronasta 22.4. Silloin avaavat uudet ravintolat Plate – Social Dining ja Ocean Grill, kokoustila Horizon sekä uudistettu yökerho Club Mar. Lisäksi laiva saa yli sata uudistettua parivuoteellista hyttiä.
http://www.vikingline.fi/valitse-matka/laivat/ms-mariella/uutta-22.4.2015

Matka jo varattu "neitsyt" risteilylle 22.4 =)
Viikonloppuna tuli käytyä katsomassa paikkoja ennen telakointia
https://www.youtube.com/watch?v=uCjuSXwMbRs
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Ville Taavitsainen - 16.03.2015, 16:14:20
"Yökerhosta on myös upeat näköalat tähtitaivaalle ja merelle!"

onhan mistä tahansa ikkunasta näkymä tahtitaivaalle jos katsoo ylöspäin. Mut mitään kattoikkunoitahan tossa baarissa ei ole ollut ja tuskin tuleekaan :) tai sit on kyseessä tosiaan isompi remontti. oli vaan aika erikoinen lause. Eikä niitä tähtiäkään näe kuin yöllä.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Aaro Koivunen - 16.03.2015, 21:32:48
Mariellaankin varmaan tulee vauhtiraidat nyt sitten telakalla kylkeen. Voisihan sitä ehkä itsekin varata matkan ensimmäiselle risteilylle 22.4 :) Jotenkin tuo mariella tuntuu vetävän väkeä vaikka onkin toiseksi vanhin alus viking linen laivastossa.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sami Penttilä - 23.03.2015, 20:05:13
http://www.vikingline.fi/valitse-matka/laivat/ms-mariella/hytit/

Kuvia jo uusista comfort hyteistä Mariellalta.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Ville Taavitsainen - 23.03.2015, 22:02:06
taitaa olla Cinderellan hyteistä kuvat. mutta en epäile ettei olis samanlaisiksi muuttumassa Mariellallakin.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 07.04.2015, 22:17:29
Lainaus käyttäjältä: Ville Taavitsainen - 23.03.2015, 22:02:06
taitaa olla Cinderellan hyteistä kuvat. mutta en epäile ettei olis samanlaisiksi muuttumassa Mariellallakin.

Mitenköhän paljon vuodepaikkojen määrä tippuu, vai onko ainoastaan kahden hengen hytit muutettu tuoksi Comfort-luokaksi?
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Eerik Vilenius - 11.04.2015, 13:10:57
Mikähän muuten on syynä, että telakointi toteutetaan Landskronassa eikä esimerkiksi Luonnonmaan telakalla, joka on paljon lähempänä laivan reittiä? Hinta?
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Marko Manninen - 11.04.2015, 13:55:55
Viking Line on nimen omaan käyttänyt aikaisemminkin sama telakkaa paljon.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 11.04.2015, 14:50:28
On se kyllä Turun korjaustelakkaakin paljon käyttänyt.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Marko Kosamo - 20.04.2015, 13:19:21
Yllä mainitut "vauhtiraidat" on todellakin tullut Mariellan kylkiin. Ohessa linkki VL:n Twitter sivulle:
https://twitter.com/vikingline_fi/status/589033424620560384/photo/1
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - 20.04.2015, 19:02:17
Perjantaina pääsee tsekkaamaan mitä on saaneet aikaiseksi. Paraikaa lähdössä paluumatkalle Landskronasta.  :thumb:
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Marko Manninen - 20.04.2015, 21:58:25
Lainaus käyttäjältä: Marko Kosamo - 20.04.2015, 13:19:21
Yllä mainitut "vauhtiraidat" on todellakin tullut Mariellan kylkiin. Ohessa linkki VL:n Twitter sivulle:
https://twitter.com/vikingline_fi/status/589033424620560384/photo/1

Tästä kuvakulmasta nähtynä melko hyvin on onnistunut teipparilla homma. Huonompiakin on nähty.  :D
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jarno Setälä - 21.04.2015, 07:51:07
Lainaus käyttäjältä: Marko Manninen - 20.04.2015, 21:58:25
Tästä kuvakulmasta nähtynä melko hyvin on onnistunut teipparilla homma. Huonompiakin on nähty.  :D

Tarkoitatko Rosellan raitoja? VikingLinen facebookissa ovat vastanneet, että Rosella maalataan vielä kevään aikana.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Marko Manninen - 21.04.2015, 22:32:14
Lainaus käyttäjältä: Jarno Setälä - 21.04.2015, 07:51:07
Tarkoitatko Rosellan raitoja? VikingLinen facebookissa ovat vastanneet, että Rosella maalataan vielä kevään aikana.

Niitäpä juuri tarkoitin. Ihmettelen, että minkä takia niiden tekoon edes ryhdyttiin talvella.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Eerik Vilenius - 23.04.2015, 18:48:32
Laivan nimi on siirretty keulasta samaan paikkaan kuin hieman uudemmissa Vikingin laivoissa. http://www.faktaomfartyg.se/mariella_1985_b_15.htm
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jari Joenperä - 23.04.2015, 19:05:05
On hieno ja paljon muutakin mielestäni hyvin onnistunutta pintaviilausta. Uudet koneet niin toiset 30v menee kevyesti ;)
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Miro Laiho - 23.04.2015, 21:51:04
Lainaus käyttäjältä: Eerik Vilenius - 23.04.2015, 18:48:32
Laivan nimi on siirretty keulasta samaan paikkaan kuin hieman uudemmissa Vikingin laivoissa. http://www.faktaomfartyg.se/mariella_1985_b_15.htm

Myös Viking Line tekstiä näyttää siirrettäneen taaksepäin, kun se ennen sijaitsi keskellä laivaa. Muutokset näyttävät kuitenkin todella hyviltä ja uudet maalaukset saivat Mariellan näyttämään hiukan tuoreemmalta.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: S Liljeström - 24.04.2015, 11:17:18
Tässä oli puhe, että pannut pitäisi uusia.
En ole alan asiantuntija, mutta onko kenelläkään tiedossa - vai onko asiasta kenties jo aikaisemmin keskusteltu,
että mitä suuruusluokkaa pääkoneiden uusiminen on, sillä kyllähän tätä joskus tehdään. Kysymyksessä on nyt
kuitenkin varsin yleinen pääkonetoimittaja, joten ainakin varaosia pitäisi olla saatavana koska, kysyntää on.
Asiahan on toinen, ellei osia saa tai ne on itse teetettävä.
Selvää tietenkin on, että nykytekniikkaan perustuvat uudet pääkoneet olisivat taloudellisempia käytössä, mutta
tämä ei yksinään riitä perusteeksi, koska pelkästään niiden vaihtoon kuluu telakalla viikkoja.
Käsittääkseni vakioreitin aikatauluun riittää kolmenkin pannun käyttö, joten neljättä voi korjailla.
Kesäaikanahan tämä ei päde, koska päivittäisiä pyrähdyksiä Tallinnaan on päätetty jatkaa.
Joskus kuulee jonkun tietäjän sanovan, että koneet on ajettu loppuun tai että laivaa on vain ajettu.
Pääkoneita ei saada loppuun edes niiden ajoittaisella piiskaamisella, mutta ellei niitä säännöllisesti huolleta, vikoja
alkaa yhtäkkiä olla liikaa. Lieneekö kunnossapito sitten arvokasta, mutta huhupuheitten mukaan ainakin puolalaiset
tekevät näin.


Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sami Penttilä - 24.04.2015, 18:49:54
Nyt on Mariellan uudistukset käyty katsomassa. Jotain siellä vielä oli kesken. Mutta tässä pieni kuvakooste: 
http://youtu.be/40hpBqq17co
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Tauno Hermola - 24.04.2015, 22:07:32
Lainaus käyttäjältä: Sven Liljeström - 24.04.2015, 11:17:18
Joskus kuulee jonkun tietäjän sanovan, että koneet on ajettu loppuun tai että laivaa on vain ajettu.
Pääkoneita ei saada loppuun edes niiden ajoittaisella piiskaamisella, mutta ellei niitä säännöllisesti huolleta, vikoja
alkaa yhtäkkiä olla liikaa. Lieneekö kunnossapito sitten arvokasta, mutta huhupuheitten mukaan ainakin puolalaiset
tekevät näin.

Asiasta mitään tiedä, mutta kyllähän ne kaikki kuluu käytössä: laakerit, sylinteriputket, männänrenkaat, männät, jne. Osaakos joku kertoa, millaisilla tunneilla noita joudutaan laivakoneissa vaihtamaan, moneenko kertaan on Mariellassa jo vaihdettu? Laakereita ja jopa mäntiä pystyy kai merelläkin vaihtamaan, sylinteriputkista en ole kuullut, taitaa vaatia erikoistyökaluja.

Menee vähän ohi aiheen, mutta sallittaneen, kun näinkin vanhasta laivasta on kyse ;)
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jani Pousi - 25.04.2015, 00:08:22
Hyvät kuvat, Sami! Näyttää hyvältä, eiköhän tuolla taas pari vuotta pärjätä. Tuolivalinnat vaan ei oikein miellytä silmääni, kovin muovisen näköiset. Ikkunatkin ois voinut pestä.  :D Uudet hytitkin tuovat ihan toisenlaisen ilmeen tuon ikäiseen laivaan. Vaikuttais siltä, että kokolattiamatoista alettais pikkuhiljaa luopumaan  :thumb:
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Anders Isaksson - 25.04.2015, 00:52:52
Lainaus käyttäjältä: Tauno Hermola - 24.04.2015, 22:07:32
Asiasta mitään tiedä, mutta kyllähän ne kaikki kuluu käytössä: laakerit, sylinteriputket, männänrenkaat, männät, jne. Osaakos joku kertoa, millaisilla tunneilla noita joudutaan laivakoneissa vaihtamaan, moneenko kertaan on Mariellassa jo vaihdettu? Laakereita ja jopa mäntiä pystyy kai merelläkin vaihtamaan, sylinteriputkista en ole kuullut, taitaa vaatia erikoistyökaluja.

Menee vähän ohi aiheen, mutta sallittaneen, kun näinkin vanhasta laivasta on kyse ;)
Laivakoneiden osalta, ainakin periaatteessa, niin kauan kun lohko on ehjä niin kaikki muut osat ovat vaihdettavissa/korvattavissa. Toki lohkokin on korjattavissa mutta noin pääpiirteissään.

Tunnit minkä kohdalla nuo vaihdetaan vaihtelee valmistajien suositusten mukaan. Käytännössä vaihdot sitten ei kuitenkaan välttämättä tehdä suositusten mukaan, erinäisistä syistä.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Pasi Saarinen - 25.04.2015, 12:43:27
Aika helpollahan ne Mariellan koneet ovat päässeet verrattuna esim. vain 3 vuotta tuoreempaan Amorellaan.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: S Liljeström - 25.04.2015, 20:57:33
Lainaus käyttäjältä: Sven Liljeström - 24.04.2015, 11:17:18
Tässä oli puhe, että pannut pitäisi uusia.
En ole alan asiantuntija, mutta onko kenelläkään tiedossa - vai onko asiasta kenties jo aikaisemmin keskusteltu,
että mitä suuruusluokkaa pääkoneiden uusiminen on, sillä kyllähän tätä joskus tehdään. Kysymyksessä on nyt
kuitenkin varsin yleinen pääkonetoimittaja, joten ainakin varaosia pitäisi olla saatavana koska, kysyntää on.
Asiahan on toinen, ellei osia saa tai ne on itse teetettävä.
Selvää tietenkin on, että nykytekniikkaan perustuvat uudet pääkoneet olisivat taloudellisempia käytössä, mutta
tämä ei yksinään riitä perusteeksi, koska pelkästään niiden vaihtoon kuluu telakalla viikkoja.
Käsittääkseni vakioreitin aikatauluun riittää kolmenkin pannun käyttö, joten neljättä voi korjailla.
Kesäaikanahan tämä ei päde, koska päivittäisiä pyrähdyksiä Tallinnaan on päätetty jatkaa.
Joskus kuulee jonkun tietäjän sanovan, että koneet on ajettu loppuun tai että laivaa on vain ajettu.
Pääkoneita ei saada loppuun edes niiden ajoittaisella piiskaamisella, mutta ellei niitä säännöllisesti huolleta, vikoja
alkaa yhtäkkiä olla liikaa. Lieneekö kunnossapito sitten arvokasta, mutta huhupuheitten mukaan ainakin puolalaiset
tekevät näin.

Edelliseen lisäten - tosin vähän OT -  muistan tapauksen - tosin jo historiasta 1970-luvulta -  että jotain väliä saatettiin muista kuin taloudellisista syistä purjehtia tavanomaista vauhdikkaammin.
Finlandia, rv. 1967, paineli aikanaan aikataulun mukaan varsin vauhdikkaasti Kööpenhaminasta Helsinkiin - 27 tunnissa, tuloaikana 15:00h.
Purjehdusaika oli kyllä tosi tarkkaan laskettu, sillä esim. jo kunnon vastatuulessa aikataulusta olisi jo jääty.
Kerran, 1970-luvun alussa - syystä, jota en tosiaankaan tiedä -  muistan, että Finlandia oli Etelä-sataman satama-altaassa
jo 14:15h, mutta sen käyttämä laituripaikka ei ollutkaan vapaa.
Puoli tuntia on merellä paljon, joten hukkaan meni pannujen prässäys!

SL





Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joonas Vähämäki - 26.04.2015, 11:12:07
Lainaus käyttäjältä: Sami Penttilä - 24.04.2015, 18:49:54
Nyt on Mariellan uudistukset käyty katsomassa. Jotain siellä vielä oli kesken. Mutta tässä pieni kuvakooste: 
http://youtu.be/40hpBqq17co

Erittäin onnistunut remppa mun mielestäni. Tykkään erityisesti vaaleammista sävyistä, jotka tuo enemmän avaraa fiilistä. Hytit tunnutaan nyt uudistavan hyvin Grace-tyylisesti muissakin laivoissa.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Tupi - 26.04.2015, 14:22:55
Täytyy myöntää,että positiivisen vaikutuksen teki uudistukset.Vanhassa vara parempi,vaimitensenytoli.Ei ole pitkään aikaan Mariellalla tullu oltuakaan,eli täytyy varmaan alkaa matkaa varailemaan :beer:
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: rasanttu - 28.04.2015, 12:40:12
Aluksen järkevä käyttöikä tulee jossain vaiheessa vastaan vaikka pääkoneet vaihdettaisiinkin uuteen tai remontoitaisiin läpikotaisin. Viemäröinti, ilmastointi, vesijärjestelmät kaikki nämä pitää uusia ja siinä kustannukset nousevat järjettömiksi. Laivan ylläpito ei ole pelkkää kokolattiamattojen vaihtoa tai jos se sitä on niin käy kuin Silja Europalle ja päätyy hotellilaivauksen kautta romutettavaksi.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - 28.04.2015, 23:05:29
Noniin Mariella nähty. Muovinen Club Mar-yökerho oli kolkko ja ehdottomasti muutos huonompaan. Videoseinä toki on hieno. Plate näytti hienolta mutta aika tyhjää koko ajan. Ocean Grill oli myös viihtyisä mutta Ellasiin verrattuna perinteinen pippuripihvi oli poistunut listalta mikä oli paha miinus. Myös annokset tuntuivat ja näyttivät hintaansa nähden pienemmiltä kuin ennen.

Lisäksi täytyy ihmetellä kun laivaan tullessa ei enää saanut käteen risteilyohjelmaa niin jäi täysin arvailujen varaan mitä laivalla tapahtuu.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joel Ali-sisto - 29.04.2015, 08:41:30
Risteilyohjelman saa aina infosta, usein myös hytistä.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Joonas Kortelainen - 23.06.2015, 00:01:41
Tähän ketjuun liittyen tuli mieleen nyt kun on taas 30-vuotiasta Mariellaa pari kertaa nähnyt sekä läheltä että ilmasta. Onko kukaan käynyt laivalla remontin jälkeen? Kuinka onnistunut viimeinen uudistus oli mielestänne? Onko vanhaa rouvaa kohdeltu arvokkaasti, vai onko uudistukset liian nykyaikaiset? Ravintoloiden konseptissa parannusta? Ja vielä, tietääkö kukaan, onko laiva käynyt koskaan Landskronaa kauempana? Mielestäni tuo uusi ulkoasu on ihan freesi ja siihen on jo tottunut.

Tässä ilmasta käsin 30.5.
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2271607

Ja perinteisempi "Suokki-maisema" 20.5.
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2271604
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2271606

Pari viikkoa vielä, ennen kuin pääsee itse näkemään paikan päällä. Hienoa, että on taas mahdollista tehdä nuo päiväristeilyt kesän ajan, Helsinki-Tukholma väli alkaa olla jo niin nähty näillä laivoilla.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sami Penttilä - 23.06.2015, 19:41:48
Piipahdin heti ekalla reissulla telakoinnin jälkeen ja kyllähän uudistetut paikat uusilta näytti =)  https://www.youtube.com/watch?v=40hpBqq17co
Kuvat puhukoot puolestaan, enemmänkin olisi voinut, mutta ei kaikkea kerkiä ja aika on rahaa. Paljon taisi mennä myös sinne, minne me tavalliset matkustajat ei nähdä.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kai Heino - 23.06.2015, 20:50:24
Mariellalla ollut jo tekovaiheessa mukana. Nuorna poikana oli todella upeata päästä näkemään Mariallan ja Olympian rakentamista opiskelun sivussa korroosiohommissa ja näin laivat lohkovaiheesta lähes luovutukseen. Ei ole mennyt kaikki mönjäämiset ihan pieleen, kun wanha rouva vielä niin kauniisti aaltoja leikkaa. Vain kaksi kertaa olut Mariellalla Helsinki-Tukholma ja kerran Turku-Tukholma. Jotenkin Mariellan ja Gabriellan yleiset tilat tuntuvat suppeaamilta kuin muissa laivoissa. Gabriellalla paljon vähemmän tilaa verrattuna vanhempiin sisariin Amorella ja Isabelle/a. 
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Sami Penttilä - 23.06.2015, 22:13:01
Cinderellalla piipahdin juuri, se oli edelleen aivan upea laiva  :thumb:
Jos ei alusta asti halua katsoa, niin 8:40 alkaa cinderella
Tein siis reissun Star - Romantika - Cinderella - Grace - Juna
https://www.youtube.com/watch?v=49bhhUfdJxg
Hauska reissu ja uutta reissua pukkaa...  ;)
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Ville Taavitsainen - 03.07.2015, 13:55:14
Mariellalla tänään vähän vaikeuksia tuulen takia Tallinnassa. Saapuminen myöhässä ja xprs:n saapumisen takia maihinnousu keskeytettiin vähäksi aikaa.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Jani Tarkkinen - 12.07.2015, 20:11:23
Miksi muuten nämä vanhat viikkarit on ajossa ja ainakin huhujen mukaan Silja Europan moottorit ovat loppu. Ovatko MAN:nit niin huonompia ettei kestä näin pitkään. Eli mikä tekee eron sille että toista pidetään reitillä ja toinen 10v nuorempana laitettu jo romuttamomatkalle.
Otsikko: Vs: Mariellan pitkä ura
Kirjoitti: Kalle Id - 13.07.2015, 00:41:40
Ei nyt tuomita Europaa romurannalle vielä. Vanhempi Festival oli samaan tapaan majoituslaivana, mutta palasi vielä aivan normaalisti liikenteeseen. Eikä Europan pois rahtaamiseen ollut suinkaan ainoana tai edes pääasiallisena syynä koneongelmat - laivahan olisi koneidensa kanssa pärjännyt mainiosti Helsinki-Tallinna -risteilyliikenteessä, jossa nopeudella ei ole varsinaisesti merkitystä.

Joka tapauksessa tältä foorumilta lukemastani olen ymmärtänyt, että Europan koneiden ongelmana on se, että ne on aikoinaan "optimoitu" Helsinki-Tukholma -linjalle. Tehot eivät sitten yksinkertaisesti riittäneet Turun-linjan hektisiin aikatauluihin.