Kristina Cruises osti The Iriksen

Joonas Vähämäki · 12.12.2009, 13:01:54

Kiitos linkistä Kimmo, onhan nuo yleiset tilat kieltämättä aika upeita. Hytit eivät nyt ainakaan lähtökohtaisesti niin erityisiä mutta ehkä niitä rempataan. Kristina Cruisesin asiakkaat (ikävä kyllä :D ) tuskin tulevat olemaan yhtä hehkeitä, kuin mainoskuvien "kruisailijat" ;)

Jani Nousiainen · 12.12.2009, 13:31:36

Lainaus käyttäjältä: Joonas Vähämäki - 12.12.2009, 13:01:54
Kiitos linkistä Kimmo, onhan nuo yleiset tilat kieltämättä aika upeita. Hytit eivät nyt ainakaan lähtökohtaisesti niin erityisiä mutta ehkä niitä rempataan. Kristina Cruisesin asiakkaat (ikävä kyllä :D ) tuskin tulevat olemaan yhtä hehkeitä, kuin mainoskuvien "kruisailijat" ;)

Tuskin tuollakaan todellisuus on aivan vastannut mainos kuvia asiakkaiden suhteen... ::) Mikä vika hyteissä on? Suurin osa sisukset uusittuja tai kokonaan uusiksi rakennettuja 2000-luvulla. Ainoastaan muutama suite näkyy olevan 1988 / 1993 sisustalla. Paljonkohan Kristinalla tulee matkustaja määräksi vaikkaisin jotain 500 luokkaa. Niin ja alavuoteiden määrä ei ole sama asia kuin matkustajamäärä ;)

Kansikarttaa selailemalla löytyy vielä paljon enemmän kuvia aluksesta, monesta kohteesta on useampikin kuva selailee niillä pienillä nuolilla jotka on siellä pop-up ikkunan ala laidan seutuvilla. Tosin toisinaan nuo avautuu melko hitaasti.
http://www.mano.co.il/cruises/eng/shipMap.php?id=Iris

Alus tulee olemaan Suomessa 8 kuukautta ennen liikenteen aloittamista. Sisusta rempalla ei ole kiire aikataulu joten voi olla että tehdään Kotkan satamassa missä talviaikaan on tietääkseni muidenkin KC:n alusten sisustoja uusittu. Kun en usko että sisätiloihin mitään verhoiluja ja uusia huonekaluja suurempaa tehdään. Sen sijaan mitä tekniikka puolelle tulee niin ne on asia erikseen.

Teijo Niemelä · 12.12.2009, 16:44:51

Lainaus käyttäjältä: Kristian Lampio - 12.12.2009, 12:24:16
Hyvän aluksen ostivat :) Nimi on vähän tönkön oloinen, Kristina Catherine olisi voinut kuullostaa vähän paremmalta. Toivottavasti väritys tulee olemaan samanlainen kuin Kristina Reginassa ja Kristina Brahessa.

Kristina Cruises haluaa olla suomalainen tuote aluksen nimea myoten.

Joonas Vähämäki · 12.12.2009, 17:56:47

Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 12.12.2009, 13:31:36 Mikä vika hyteissä on? Suurin osa sisukset uusittuja tai kokonaan uusiksi rakennettuja 2000-luvulla.

Ehkä sitten itäblokkilainen ajattelutapa, sisustusratkaisut myös noiden sun ehdottamien hyttikuvien perusteella aika 80-lukua.

Heikki Saraste · 12.12.2009, 18:11:41

On vähän niin kuin vanha tuttu Georg Ots palaisi takaisin. Kuinkaan paljon tämä "sisaralus" eroaa veljestään.

Petri Moilanen · 12.12.2009, 18:13:55

Lainaus käyttäjältä: Teijo Niemelä - 12.12.2009, 16:44:51
Kristina Cruises haluaa olla suomalainen tuote aluksen nimea myoten.

Jep, ja Kristina Cruisesin asiakaskunta on pääosin +55 v suomalaisia joten toi Katariina sopii paremmin suuhun kuin mitkään lainanimet. :)

Teijo Niemelä · 12.12.2009, 18:18:20

Lainaus käyttäjältä: Joonas Vähämäki - 12.12.2009, 17:56:47
Ehkä sitten itäblokkilainen ajattelutapa, sisustusratkaisut myös noiden sun ehdottamien hyttikuvien perusteella aika 80-lukua.

EasCruise remontoi ainakin easyCruise-aluksestaan ihan fiksun ja viihtyisan, sellaisen johon voi houkutella myos sita uutta -55-asiakaskuntaa.

Kristina Katarinan myota suomalaisilla on ensimmaista kertaa kaytossaan suomalainen risteilyalus, josta tarvittaessa loytyvat kaikki peristeiselle risteilyalukselle kuuluvat toiminnot. Tarkeimpana pidan juuri tuota uima-allaskantta porealtaineen, mutta myos kylpyla- ja kuntosalimahdollisuudet kuuluvat tahan joukkoon. Lisaksi Kristina Katarina voi todella ensimmaista kertaa Kristinan historiassa houkutella myos lapsiperheita.

Teemu Ahonen · 12.12.2009, 18:23:54

Lainaus käyttäjältä: Heikki Saraste - 12.12.2009, 18:11:41
On vähän niin kuin vanha tuttu Georg Ots palaisi takaisin. Kuinkaan paljon tämä "sisaralus" eroaa veljestään.

Kuvista päätellen tämä ei ole varsinainen autolautta, vaikka sivuportti autoja varten onkin. Samaa sisarkantaahan tämä kuitenkin on, joten varmaan suhteellisen samanlaisia pohjaratkaisultaan molemmat.

Mutta itäblokkia tai ei, tämän laivan myötä kiinnostaisi itseäkin käydä Kristina Cruisesin risteilyillä. Siis ei sen puoleen, laiva kuin laiva kelpaa, mutta tässä on astetta enemmän sitä "risteilyalusmaisuutta".

Jara Röksä · 12.12.2009, 18:27:54

Lainaus käyttäjältä: Teemu Ahonen - 12.12.2009, 18:23:54
Kuvista päätellen tämä ei ole varsinainen autolautta, vaikka sivuportti autoja varten onkin. Samaa sisarkantaahan tämä kuitenkin on, joten varmaan suhteellisen samanlaisia pohjaratkaisultaan molemmat.

Iriksessä ei taida olla ajoporttia sivussa. Jos ennen on ollut nyt ei enään

Kenny Leong · 12.12.2009, 18:33:57

Hyvä uutinen! Nimi ei ole minun mielestäni lainkaan paha.

Tässä on tunnelmallinen kuva Iriksestä, tulevasta Katariinasta: http://www.flickr.com/photos/neiljennings/3077934798/sizes/l/

...ja yökuva: http://www.flickr.com/photos/neiljennings/3077937304/sizes/l/in/photostream/

Jani Nousiainen · 12.12.2009, 18:39:33

Lainaus käyttäjältä: Joonas Vähämäki - 12.12.2009, 17:56:47
Ehkä sitten itäblokkilainen ajattelutapa, sisustusratkaisut myös noiden sun ehdottamien hyttikuvien perusteella aika 80-lukua.

Siis tarkoitat näitä 2 isompaa ja 5 pienempää suitea 5. kannella

https://www.mano.co.il//cruises/eng/prdPics/110_rm_gallery_2.jpg
https://www.mano.co.il//cruises/eng/prdPics/med_109_rm_gallery_4.jpg

Muut 20 suitea on rakennettu Manon aikana ja en kyllä usko että niiden sisustukseen olisi alettu millään tarkoituksella metsästämään 80- luvun tyylisiä huonekaluja yms...

Tältä taas näyttää uudistetut normaali hytit , jotka ei kyllä mun mielestä häpeä vertailuissa vähän uudempienkaan aluksien kanssa.

https://www.mano.co.il//cruises/eng/prdPics/108_rm_gallery_1.jpg
https://www.mano.co.il//cruises/eng/prdPics/104_rm_gallery_1.jpg
https://www.mano.co.il//cruises/eng/prdPics/med_107_rm_gallery_6.jpg

Teemu Ahonen · 12.12.2009, 19:22:42

Lainaus käyttäjältä: Jara Röksä - 12.12.2009, 18:27:54
Iriksessä ei taida olla ajoporttia sivussa. Jos ennen on ollut nyt ei enään

http://www.faktaomfartyg.se/the_iris_1982_b_6.htm

Kyllä tuossa tuo ajoportti näyttäisi olevan, ellen nyt niin yllättävän väärässä ole. Ja tuolla sivustolla mainitaan muutenkin, että laivassa on tilaa 14 autolle. Mutta mikään autolautta se ei kuitenkaan ole. ;)

Jani Nousiainen · 12.12.2009, 19:29:46

On siinä myynti ilmoitusten mukaan 20 autoa vetävä "autotalli". Aiemmin siinä oli isompi autokansi , mutta muistaakseni 1988 osa rakennettiin hyteiksi ja Manon aikaan rakennettiin lisää hyttejä autokannelle.

Timo Selkälä · 12.12.2009, 20:07:55

Designsissa 02 julkaistu muutos-GA tietoineen kertoo 75 autopaikkaa. Luultavasti autokannella kuitenkin ollut paljon muuta - mieleen tulee pyykit ja varaosia ja vastaavaa.

Joonas Vähämäki · 13.12.2009, 13:08:42

Lainaus käyttäjältä: Teijo Niemelä - 12.12.2009, 18:18:20
EasCruise remontoi ainakin easyCruise-aluksestaan ihan fiksun ja viihtyisan, sellaisen johon voi houkutella myos sita uutta -55-asiakaskuntaa.

Juu, niitä kuvia olenkin nähnyt ja on kieltämättä aika hienon näköinen paatti. Enkä tätäkään haukkunut aiemmin muiden kuin noiden hyttien osalta.

Lainaus käyttäjältä: Jani Nousiainen - 12.12.2009, 18:39:33
Siis tarkoitat näitä 2 isompaa ja 5 pienempää suitea 5. kannella

https://www.mano.co.il//cruises/eng/prdPics/110_rm_gallery_2.jpg
https://www.mano.co.il//cruises/eng/prdPics/med_109_rm_gallery_4.jpg

Nimenomaan, nuo kuvat eivät hyteistä antaneet kovin positiivista vaikutusta.