Aker Finnyardsille suurtilaus Vision Quest Linesiltä?

[Miran Hamidulla]

Lehti: Aker Yardsille suurtilaus
Julkaistu 10.01.2005 17:32

Lehtitietojen mukaan Aker Yardsin Suomen tehtaat ovat saamassa suurtilauksen.

Norjalaisen laivanrakennusyhtiön Aker Yardsin Suomen tehtaat ovat saamassa 1,2 miljardin euron laivatilauksen, kirjoittaa merenkulkualan lehti Lloyd's List. Norjalainen liikemies Olav Norum on lehden mukaan tilaamassa Aker Finnyardsilta kolme risteilyalusta ja luksusjahdin, joiden on valmistuttuaan määrä palvella Yhdysvaltain markkinoita.

-Olemme päättäneet valita Finnyardsin, koska he ovat tarjonneet kymmenen kuukautta nopeampaa toimitusaikaa kuin kilpailijat, Norum sanoi Lloyd's Listille.

Tiedon mukaan kunkin risteilijän hinta on noin 390 miljoonaa euroa ja luksusjahdin noin 20 miljoonaa.

(MTV3-STT-Reuters)


Mitkäköhän mahtavat olla tämän Olav Norumin aiemmat meriitit merenkulkualalla tai liike-elämässä yleensäkin?

Edit: NRK.no tietää kertoa aiheesta lisää. Eli kyseessä olisi Vision Quest Lines niminen varustamo.

[Mikko-Oskari Koski]

Pikahaun perusteella Olav on uusi yrittäjä alalla:
http://nrk.no/redskap/utskriftsvennlig/4404953.html

[Miran Hamidulla]

Kyseiselle projektille löytyy jopa jonkinlaiset sivutkin:
http://www.vision-quest-lines.com/

Sangen futuristiselta näyttävät kyseisen varustamon suunnitelmat. Eri asia on sitten kuinka vakavasti otettava tämä hanke lopulta on?

[Pekka Laakso]

Sangen futuristiselta näyttävät kyseisen varustamon suunnitelmat. Eri asia on sitten kuinka vakavasti otettava tämä hanke lopulta on?

Muistuttaa niitä Masan 90-luvulla suunnittelemiaan tulevaisuuden risteilijöiden malleja. Varmastikin tämän hankkeen reaalisuudesta voidaan olla monta mieltä. Itse olettaisin, että tämä mennee samaan sarjaan kuin ne Canyon Ranchin kylpyläaluskaavailut. ::)

[Wirrankosken Rami]

Tosi IHANA keula noissa suunnitelmissa, siistiä!
Toinen asia on se, että jos tilaus saataisiin, ei sen tuloa SUOMEN telakoille voi varmuudella sanoa. Kun tilaus tupsahtaa Akerille, katsotaan siellä sitten mille telakalle se sijoitetaan. Ja kuten tiedätte, niitä riittää täältä pohjolasta aina tuonne Brasiliaan saakka...

[Mikko Tuominen]

No just joo... rajansa futuristisuudellakin  :deal: tosta laivasta tulee mieleen torpedo  ;D

[tporko]

No just joo... rajansa futuristisuudellakin  :deal: tosta laivasta tulee mieleen torpedo  ;D

Mulle taas ensi silmäyksellä silitysrauta...  :P ;D

[Miran Hamidulla]

Toinen asia on se, että jos tilaus saataisiin, ei sen tuloa SUOMEN telakoille voi varmuudella sanoa. Kun tilaus tupsahtaa Akerille, katsotaan siellä sitten mille telakalle se sijoitetaan. Ja kuten tiedätte, niitä riittää täältä pohjolasta aina tuonne Brasiliaan saakka...

Aker Finnyards on kuitenkin Aker Yardsin risteilijöiden rakentamiseen erikoistunut yksikkö eikä tietotaitoa risteilijöiden rakentamiseen kuitenkaan kaikilta telakoilta löydy, vaikka kuinka Aker konserniin kuuluisivatkin...

[Ville Taavitsainen]

ohhoh... onpas mielenkiintoista. Noista oli kyllä juttua jo viikko sitten skip-sidenin norjalaisella foorumilla, mutta ajattelin että ne ovat vain jotain suuria suunnitelmia, ilman sen suurempaa varmuutta niiden toteutumisesta.

Mielenkiintoisen näköisiä aluksia, mutta ihmetyttää vain mistä noille aluksille riittäisi kokousmatkustajia niin paljon. Muistaakseni jossain artikkelissa sanottiin näiden olevan jonkinlaisia kelluvia konferenssialuksia.

[Marko_Laitamaa]

OHO!!! Onpa tosiaan futuristisen näköisiä laivoja, en kyllä tiedä onko ne niin kauniita.  :o

[Joni Räsänen]

Hehheh, suoraan avaruudesta toi keula :)

[Jouni Rusanen]

Kai tuo on tulevaisuuden suuntaus laivanvalmistajilla... Toivovttavasti ei ! Kyllä keula pitää olla "kunnollinen" ;)
Miten tohon edes mitään keulablubia tehdään ku tuon mallinen on?  ???

Jotain samaa näissä http://www.masa-yards.fi/design.cfm ??

[Emil Östman]

Kuulin eilen enoltani (töissä Finnyardsilla) että 3 risteilijää olisi tulossa. Olisiko sama kuin tämä?

[Ville Taavitsainen]

Miten tohon edes mitään keulablubia tehdään ku tuon mallinen on?  ???

ei varmaan saa keulaklubia, mutta tuota yhtä kuvaa katsoessa näyttäis että tuolla keulassa kasvaisi puita :) ehkä se on jonkinlainen kasvihuone puutarhoineen tai viidakkoaiheinen yökerho. ;D

kuinkahan kauan firma aikoo pärjatä pelkkänä kokousristeilyfirmana? Kuinkahan nopeasti tuo muuttuu normaaliksi risteilyfirmaksi.

[Jani Nousiainen]

Kuvan perusteella yritin laskea vähän aluksen kokoa ja näyttäis olevan yli 300 metrisiä!!! ehkä 320m   , jos ylipäätään noi julkaistut kuvat on millään muotoa oikeissa mittasuhteissa  ::).     

Eli alusten matkustajamäärä olisi silloin jotain 2000-4000 luokkaa. Pelkäksi kokous, koulutus ym seminaari vierailijoiden määräksi aika paljon.

Toisekseen mietityttää tuollaisen uivan conferenssi keskuksen aikataulu.  Kokousristeilynä  1-3 vrk. risteilyt on parhaimmillaan. Vaikea kuvitella isonkaan yrityksen kustantavan esim. viikon täysihoito risteilyä 500 työntekijälle.

Ajatellaan kaikki kolme alusta liikenteeseen esim. 2 lähtöä viikossa / alus niin kapasiteettia riittäisi 12 000 - 24000 kävijälle per viikko.  Ei jotenkin nämä suunnitelmat mua vakuuta ::)