maritimeforum.fi

Merenkulku => Muu merenkulku => Aiheen aloitti: Markus Myllymäki - 25.11.2010, 15:26:15

Otsikko: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Markus Myllymäki - 25.11.2010, 15:26:15
Telakkayhtiö STX ei kommentoi tietoja Helsingin telakan osittaisesta myynnistä venäläisyhtiölle. STX Finlandin toimitusjohtaja Juha Heikinheimo sanoi STT:lle, että he ovat tietoisia tästä huhusta, mutta eivät kommentoi mitään huhuja.

Venäläinen uutistoimisto Interfax kertoi eilen nimettömiin lähteisiin viitaten, että venäläisyritys olisi ostamassa puolet STX:n Helsingin-telakasta. Venäjän valtion holdingyhtiö USC ostaisi telakasta 50 prosenttia 150 miljoonalla eurolla. Kauppa toteutettaisiin yhteisyrityksen avulla. Interfaxin lähteiden mukaan telakalle olisi kaupan myötä luvassa tilauksia Venäjältä.

http://www.ts.fi/online/talous/176845.html
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 25.11.2010, 16:42:50
Mikäli uusi omistaja tuo mukanaan laivatilauksia, en näkisi Helsingin telakan siirtymistä osittain venäläiseen omistukseen mitenkään negatiivisena asiana. Telakkahan on jo kauan ollut ulkomaisessa omistuksessa, joten käytännön toimintaan tuolla tuskin olisi vaikutusta. Uudet tilaukset sitä vastoin toisivat paljon kaivattuja työpaikkoja myös eräässä Otaniemen pimeässä kellarissa majailevalle porukalle...

Kauppalehden artikkelissa (http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20101147347) pisti silmään, että USC olisi sijoittanut kaksi miljoonaa euroa yhteisyritykseen STX Europen kanssa ja loput 148 miljoonaa maksettaisiin telakan tulevista voitoista. Joko tilauksia on tulossa todella paljon tai katteet ovat kohdallaan.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Toni Redsven - 25.11.2010, 16:55:18
Venäjän tuntien, sieltä voi heilahtaa kerralla kymmenen laivan tilaus. Tai mistäs sitä tietää vaikka he uusii jäänmurtokalustonsa...
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Lassi Liikanen - 25.11.2010, 17:07:27
Eiköhän olisi jo aika jonkun vaikutusvaltaisemman tahon ottaa ohjat käsiinsä. Helsingin telakan toiminta on ollut STX:lle toisarvoista jo pitkän aikaa. Helsingin telakalla on edelleen edellytykset toimia sekä korjaus- että uudisrakennetelakkana, vaikkakin 2012 se luovuttaa alueita Helsingin kaupungille Munkkisaaren puolelta. Toivotonta räpellystä on viime vuosina ollut telakan työt. Venäläinen omistaja avaa saman tien markkinat huomattavasti suurempaan maailmaan. Uutta omistajaa kehiin, tai muuten ollaan kohta perikadon partaalla.

Muutenkin taitaa STXää kiinnostaa Aker Yardsin perinnöstä vain ammattitaito erityyppisten laivojen rakentamisesta (Suomesta erityisesti risteilijöistä). Tilaukset emoyhtiölle on yksi hailee.

Joten erittäin positiivisilla mielillä uutta omistajaa odotellessa..
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Janne Koskinen - 25.11.2010, 19:33:37
Venäjän tuntien, sieltä voi heilahtaa kerralla kymmenen laivan tilaus. Tai mistäs sitä tietää vaikka he uusii jäänmurtokalustonsa...

Luulenpa ettei Nordic Yards olisi mukana loppusuoralla ilman venäläisomistusta:

"Two yards fight over Russian icebreaker order

There are now two yards left in the bidding process for a new 25 MW icebreaker for the Russian state-owned port group Rosmorport: United Shipbuilding Company (USC) in St. Petersburg and Russian-owned Nordic Yards in Germany. According to Rosmorport, the order could be worth RUB 7.9 billion (around USD 250 million) and the group plans to have three new diesel-electric icebreakers in operation by 2015."

Shipgaz
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Teemu Malinen - 25.11.2010, 21:04:38
Ainoa mikä huolestuttaa on 50/50 - omistus. Suomalais firmoilla on huonoja kokemuksia tasapäisistä diileistä. 49/51 - suhde olisi parempi jos yksinkertainen enemmistö säilyisi STX:llä. Toisaalta parempi mikä tahansa omistus kuin omistaja ilman tilauksia.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 25.11.2010, 22:25:32
Stx kiistää helsingin telakan myymisen venäläisille!!! Mitähän mahtaa kohta lukea telakan poikien selässä (Lotta,Stx Russia ???)  Jos meinaavat saada tilauksi/töitä venäjältä... taitaa olla myyminen ainut vaihtoehto??
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 26.11.2010, 10:30:35
Eiköhän kohta kuulla muutamasta mukavasta joululahjasta jotka koskevat helsingin telakkaa ;)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Janne Koskinen - 29.11.2010, 08:14:03
Vanhoja uutisia elokuulta (02.08.2010) kaivellen:

"STX Shipbuilding Corporation has signed a memorandum of understanding (MoU) with Russia's United Shipbuilding Corporation (USC) to build a new shipyard in Kronstadt, St Petersburg.

The South Korean shipbuilding group said it would help USC's Admiralty Shipyard to modernise yard design and construction.

The MoU also includes the joint establishment of a technology centre at STX Finland's Helsinki Shipyard for developing ice-class ships.

STX said the centre would take up the production of marine diesel engines designed for small and medium-tonnage ships, including gas carriers and chemical tankers."

Bloomberg

Eli kai kyseessä on Suomen suhteen lähinnä tuotekehitys?

En jaksa uskoa Hietalahteen ja 12 murtajan sarjaan (toivottavasti väärä arvaus).


Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 29.11.2010, 17:17:27
Venäjä "tarvii" heti n.100 laivaa!! Se on eri asia missä ne tehdään ja milloin! Uusia öljy kenttiä avataan ja tarvitaan kalustoa sinne. Toivottavasti ensi viikolla kuullaan mukavasta uutisesta joka koskee hietalahden telakkaa? ;)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 07.12.2010, 17:32:07
10.12 tapahtuu jotain mitä on odoteltu pitkään ;)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Jari Joenperä - 07.12.2010, 18:46:34
10.12 tapahtuu jotain mitä on odoteltu pitkään ;)
Ai Wiikkarin tilausvahvistus  ;)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Petri Moilanen - 08.12.2010, 21:38:05
Ai Wiikkarin tilausvahvistus  ;)

15 jäänmurtajaa Venäjälle..?  ???
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 08.12.2010, 22:36:23
15 jäänmurtajaa Venäjälle..?  ???
Hietalahden telakan lopettaminen?
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 09.12.2010, 16:37:33
15 jäänmurtajaa Venäjälle..?  ???


 ;)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tero Lahdenranta - 09.12.2010, 18:34:33
10.12 tapahtuu jotain mitä on odoteltu pitkään ;)

http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2010/12/osa_helsingin_telakasta_venalaisille_2207751.html Telakan myynti näyttää ainakin olevan varmistumassa, toivottavasti tulee myös tilauksia.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Ari Leskinen - 09.12.2010, 19:35:52
http://rusnavy.com/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=10073

Tässä varmaan ainakin osasyy ryssien intoon ostaa telakka.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalevi Lehto - 09.12.2010, 20:51:41
http://rusnavy.com/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=10073

Tässä varmaan ainakin osasyy ryssien intoon ostaa telakka.
Olisihan kieltämättä aika "komeaa", jos Venäjän laivaston aluksia tosiaankin alettaisiin korjaamaan ja kenties rakentamaankin Helsingissä, mutta enpä oikein jaksa uskoa...  Ja mitähän Suomen, EU:n ja NATOnkin sotaherrat olisivat mieltä, jos Venäjän laivasto alkaisi olemaan läsnä keskellä Helsinkiä?
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 09.12.2010, 20:57:26
Olisihan kieltämättä aika "komeaa", jos Venäjän laivaston aluksia tosiaankin alettaisiin korjaamaan ja kenties rakentamaankin Helsingissä, mutta enpä oikein jaksa uskoa...  Ja mitähän Suomen, EU:n ja NATOnkin sotaherrat olisivat mieltä, jos Venäjän laivasto alkaisi olemaan läsnä keskellä Helsinkiä?

Noh, tokihan länsimaissa on tekeillä tälläkin hetkellä aluksia Venäjän laivastolle. Ihan oikein EU-maassa että ehkä tuo ei niin outoa olisi ja valmistakin saattaa tulla nopeammin.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Raine Taponen - 10.12.2010, 10:47:23
Olisihan kieltämättä aika "komeaa", jos Venäjän laivaston aluksia tosiaankin alettaisiin korjaamaan ja kenties rakentamaankin Helsingissä, mutta enpä oikein jaksa uskoa...  Ja mitähän Suomen, EU:n ja NATOnkin sotaherrat olisivat mieltä, jos Venäjän laivasto alkaisi olemaan läsnä keskellä Helsinkiä?

Tuo otsikon mukainen kysymys on monimuotoinen, johon ei varmasti löydy muualta vastausta kuin Suomen istuvalta hallitukselta. Suomi on muistaakseni tehnyt useita sopimuksia monien valtioitten kanssa sotatarviketeollisuudesta. EU:n myötä niistä varmaankin on osa kumottu. Sen enempää niitä en lähde pähkäilemään, käyttäköön meidän ministerit talonpoikaisjärkeä tuossa ulkopoliittisessa asiassa.

Terveisin R.T
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Timo Selkälä - 10.12.2010, 11:59:01
Tietämättä mitään Mistral-tyypistä onko se edes niin pieni että sellaista voisi Helsingissä kasailla?
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Petri Moilanen - 10.12.2010, 11:59:59
10.12 tapahtuu jotain mitä on odoteltu pitkään ;)

Niitä uutisia odotellessa..  ::)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Raine Taponen - 10.12.2010, 12:20:39
Tietämättä mitään Mistral-tyypistä onko se edes niin pieni että sellaista voisi Helsingissä kasailla?

Tämän kokoluokan aluksesta oli tuossa aiemmassa "venäläisessä" artikkelissa kysymys: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mistral_mg_6102.jpg R.T
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Timo Lehtinen - 10.12.2010, 13:04:29
Tietämättä mitään Mistral-tyypistä onko se edes niin pieni että sellaista voisi Helsingissä kasailla?

En tiedä miten pieni sen pitäisi olla että Helsingissä voisi kasailla, mutta jos risteilijöitä on kasailtu niin kylläpäs tommosenkin vois. Joskin hyvin epätodennäköistä että sitä täällä ruvetaan kasaamaan.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 10.12.2010, 13:24:57
Kyllä ainakin Mistralin runko mahtuisi Helsingin telakan monttuun - tuohan on sata metriä lyhyempi kuin esimerkiksi Spirit-luokan risteilylaivat. Kuvien perusteella kansirakennuskin saattaisi mahtua halliin.

En kuitenkaan jaksa uskoa, että Helsingin telakka lähtisi sotalaivoja rakentamaan, vaan erikoistuisi lähinnä risteilijöihin, jäänmurtajiin ja muihin jäissäkulkeviin aluksiin kuten tähänkin asti.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Timo Selkälä - 10.12.2010, 15:06:49
No nyt löytyi se kriittinen tieto - leveys. 32 metrisenä taitaa olla maailman kapein lentotukialus.

Eiköhän ne jäänmurtajat tule ekana. Noita tuskin näemme - mutta eihän sitä ikinä tiedä.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Raine Taponen - 10.12.2010, 15:39:41
Tuolla tulevalla STX-Hietalahdentelakan USC - isännällä (50%) näkyy kylläkin olevan päätoimialana merisotarviketeollisuus. Tässä heidän www-sivusto tarkasteltavaksi: http://www.oaoosk.ru/

Terveisin R.T
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Lassi Liikanen - 10.12.2010, 16:10:32
"STX FINLAND AND USC START JOINT VENTURE FOR ARCTIC SHIPBUILDING IN HELSINKI

10.12.2010


STX Finland Oy and United Shipbuilding Corporation (USC) have formed a joint venture company, which will specialize in arctic shipbuilding technology. An agreement for the formation of the new company, Arctech Helsinki Shipyard Oy, was signed today in St. Petersburg in a meeting with the Russian Prime Minister Vladimir Putin and the Finnish Prime Minister Mari Kiviniemi.

 According to the agreement both founding companies will hold equal shares of Arctech Helsinki Shipyard Oy. The new company will purchase the Helsinki shipyard from STX Finland.

The joint venture will focus on arctic maritime technology and shipbuilding and will unify Russian and Finnish Maritime clusters. It will start building highly specialized vessels such as icebreakers and other icebreaking special vessels. The joint venture also has an option to buy 20.4% of the shares of Aker Arctic Technology Inc. (AARC) from STX Finland. STX Finland will still remain the majority share holder of AARC, which is a world leading player in arctic maritime technology research and development.

Arctech Helsinki Shipyard Oy will be a 50/50 joint venture company owned by two of the largest shipbuilding corporations in the world. United Shipbuilding Corporation is the state owned Russian shipbuilding corporation, which was formed in 2007. The company has 42 shipyards in Russia and it focuses on developing the Russian civilian and military shipbuilding industry.

STX Finland belongs to the STX Europe group comprising 15 yards in Finland, France, Norway, Romania, Brazil and Vietnam and about 16,000 employees. STX Europe is the world leading supplier of specialized vessels including   cruise ships,   passenger ferries, offshore supply vessels, ice going vessels and other special vessels. The principal shareholder in STX Europe is the international industrial corporation STX Business Group in Korea employing some 54,000 people world wide.

The joint-venture agreement is an important indicator of the powers of the traditional Russian-Finnish cooperation within the maritime industry. Finnish shipyards have delivered more than 1,500 vessels to Russia . Finnish shipyards have built 60% of all the icebreakers in the world including most of the Russian conventionally powered icebreakers.

"The joint-venture has great potential to utilize the best skills and knowledge from the world-class Russian and Finnish Maritime clusters in an effective way" says Juha Heikinheimo CEO of STX Finland.  "The short distance and long term experience of cooperation between the countries will be realized in many forthcoming projects and will bring a lot of activity  to Finnish-Russian maritime cluster . " he continues.

"The joint-venture is a great example of cooperation between Finland and Russia. We believe that the new company will be a significant player in the arctic shipbuilding and the production of hi-tech ice-class vessels, and will meet the needs of developing of Russia's Arctic shelf", says Mr. Roman Trotsenko, President of United Shipbuilding Corporation.

 

For additional information, please contact:

Juha Heikinheimo, President & CEO, STX Finland Oy, tel. +358 10 670 2201
"

http://stxeurope.com/?page=846&xml=S/134984/PR/201012/1471297

Myös YLE kirjoittaa: http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2010/12/venalaiset_ja_korealaiset_helsingin_telakan_omistajiksi_2210619.html

Lisäksi: "Uudella yrityksellä on optio ostaa runsas viidennes Aker Arctic Technology -yhtiön (AARC) osakkeista STX Finlandilta." ja on hauskasti mainittu; "Yritys erikoistuu arktisten erikoisalusten, kuten jäänmurtajien ja muiden jäätä murtavien alusten rakentamiseen."

Lyhyesti: Eli STX Finland myy Helsingin telakan uudelle Arctech Helsinki Shipyard Oy-osakeyhtiölle, josta United Shipbuilding Company ostaa 50% ja STX Europe 50%. Ja telakka tulee erikoistumaan luultavasti jäänmurtajien ja muiden arktisilla alueilla tarvittavien alusten rakentamiseen.

Tuleekohan telakan nimestä sitten Arctech Helsinki Shipyard yhtiön nimen mukaisesti?
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 10.12.2010, 17:31:38
Ei olisi pitänyt mennä lukemaan Iltalehden keskustelupalstan kommentteja telakan myyntiin liittyen. Tuli vain paha mieli kommenteista, joiden mukaan suomalaiset myivät telakan venäläisille pilkkahintaan...

No nyt löytyi se kriittinen tieto - leveys. 32 metrisenä taitaa olla maailman kapein lentotukialus.

Mistral ei ole lentotukialus, vaan kyydissä kulkee helikoptereita, maihinnousualuksia, panssarivaunuja, sotilaita ja muuta mukavaa. Liekö termille "amphibious assault ship" suomenkielistä vastinetta?

Tuolla tulevalla STX-Hietalahdentelakan USC - isännällä (50%) näkyy kylläkin olevan päätoimialana merisotarviketeollisuus.

Vaikea silti kuvitella, että sotalaivoja alettaisiin rakentamaan vieraassa länsimaassa telakalla, joka ei ole rakentanut millekään laivastolle aluksia miesmuistiin. Eiköhän Helsinkiin keskitetä lähinnä arktinen osaaminen, koska täällä on jo AARC, TKK ja muita alan toimijoita, ja rakennetaan sotalaivat siellä, missä ne on ennenkin tehty. Telakan sijainnilla kaupungin keskustassa lienee myös vaikutusta asiaan.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Timo Selkälä - 10.12.2010, 19:48:45
Mistral ei ole lentotukialus, vaan kyydissä kulkee helikoptereita, maihinnousualuksia, panssarivaunuja, sotilaita ja muuta mukavaa. Liekö termille "amphibious assault ship" suomenkielistä vastinetta?
Eiköhän kyseessä olisi maihinnousun hyökkäys/tukialus. Kutsuin siksi lentotukialukseksi koska helikopterikansi tärkeä osa tuollaisen toimintaa.

Ihmiset eivät taida ihan ymmärtää että tilanne on nyt se että telakka on liian pieni risteilyaluksia varten ja vain tietynlaisia aluksia kannattaa täällä rakentaa. Toinen juttu tietenkin olisi jos rakennettaisiin sarja korkeateknologisia roroja tai ropaxeja sarjatuotantona vähän Flensburgin tyyliin. Tai vaikka allas kerrallaan "vuonolauttoja" - jos oikein pakkaa niin sinne sopisi monta kerrallaan. Niillekin pitäisi vaan löytää ostaja ja niitä ei ole joka nurkassa.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Janne Koskinen - 10.12.2010, 22:49:46
TS aiheesta:

http://www.ts.fi/online/talous/180662.html

Toivottavasti realisoituvat tilaukset pian, vaikka taitaa kulua tilauksesta vuoden verran ennen rakentamisen alkua.

Toisaalta telakka ilman lohkohallia on kuin...

Lohkot Venäjältä? Vai aloitetaanko lohkotuotanto uudestaan?
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Teemu Malinen - 10.12.2010, 23:31:25
Turusta, Raumalta?, ja Ranskastahan noita on tuotu. Norilsky oli Saksalaista tuotantoa melkein kokonaan. Turun kapasiteetti pitäisi kai yksistään riittää pitkälle.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 11.12.2010, 08:57:49
Hernesaaren lohkotuotannon käynnistäminen uudestaan ei olis mikään ihme...
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Raine Taponen - 11.12.2010, 09:31:17

TS aiheesta: http://www.ts.fi/online/talous/180662.html
Toivottavasti realisoituvat tilaukset pian, vaikka taitaa kulua tilauksesta vuoden verran ennen rakentamisen alkua.
Toisaalta telakka ilman lohkohallia on kuin...
Lohkot Venäjältä? Vai aloitetaanko lohkotuotanto uudestaan?


Ehkä sittenkin, venäläiset heittivät pelastusrenkaan Suomen meriteollisuudelle ja sen sidosryhmille.

Lainaus: ote TS:n 10.12.2010 olevasta kirjoituksesta oheisena:

– Helsingin kokoinen telakka työllistää vuodessa parhaimmillaan sellaisen tuhat miestyövuotta, kun telakka on täydessä kuormassa ja aktiviteetissa. Kyllä puhutaan merkittävästä muutoksesta, kun verrataan siihen, että Helsingin telakka on tällä hetkellä tyhjä, Heikinheimo kuvailee.

Venäläismedian julkaisemien tietojen mukaan OSK ostaa Helsingin telakasta 50 prosenttia 150 miljoonan euron kauppahinnalla. Heikinheimo ei halunnut kommentoida kauppahintaa tai kaupan ehtoja.

Venäläisiä kiinnostaa erityisesti suomalaisten osaaminen arktisen alueen alusten ja jäänmurtajien rakentamisessa. Kaupan taustalla on Venäjän tavoite kehittää arktista laivastoaan vuoteen 2020 mennessä.


(USC) OSK=Venäjän valtion telakkayhtiö "United Shipbuilding Corporation".

Tulevan tilauskannan vaikutus on peräti laskettu vuodelle 2020, millä on toteutuessaan myös suuri työlistävä vaikutus sidosryhmiin (alihankinnat).

Terveisin R.T  
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Petri Moilanen - 11.12.2010, 17:56:43
On kyllä aivan käsittämättömiä noi ihmisten mielipiteet kun niitä on asiasta lueskellut mm. kauppalehden ja taloussanomien sivuilta..  :o

Helsingin telakka on ollut jo niin pitkään (varmaan 90-luvun alusta asti..) lopettamisuhan alla että kaikki työt mitä sinne saadaan millä omistuspohjalla tahansa on pelkkää plussaa.. korealaisten (tai norskienkaan) omistuksessa Helsingille on ollut vaikea löytää omaa paikkaa yhtiöiden muiden telakoiden joukossa.. Suomen telakoiden joukossa Helsinki on ollut se minkä olen odottanut lopettavan ehdottomasti ensimmäisenä jos joku lopetetaan.. Tietoa ja taitoa Helsingin telakalta löytyy varmasti riittävästi, jos nyt saataisiin oikealla omistuspohjalla myös tilauksia sisään.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Teemu Malinen - 11.12.2010, 18:05:44
Hernesaaren lohkotuotannon käynnistäminen uudestaan ei olis mikään ihme...

Olis pienoinen ihme. En tiedä onko tilat jo muussa käytössä, mutta koneet on viety veks samoihin aikoihin kun Turun lohkotehtaaseen investoitiin.

Toisaalta koko Hietalahden telakan toiminnan jatkuminen on mulle pienoinen ihme joten jälleen kerran nähtiin, että varmaa on vasta sitten kun on varmaa...
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Toni Redsven - 11.12.2010, 18:34:55
Kyllähän tässä on tuttujen kanssa spekuloitu että kun telakka alue rakennetaan täyteen varmasi hulppeita asuntoja niin pitää toivoa että on voittanut lotossa että saa sieltä kattohuoneiston, 2 kerroksessa... Nyt viimeistään hävisi tarve lottovoitolle kun ei ole enää mitään mihin sen tuhlaisi, vaikka ei sillä parempi näin.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 11.12.2010, 19:27:09
Olis pienoinen ihme. En tiedä onko tilat jo muussa käytössä, mutta koneet on viety veks samoihin aikoihin kun Turun lohkotehtaaseen investoitiin.

Toisaalta koko Hietalahden telakan toiminnan jatkuminen on mulle pienoinen ihme joten jälleen kerran nähtiin, että varmaa on vasta sitten kun on varmaa...

Kaikki koneet vietiin aikoinaan turkuun... ne laitteet olivat kumminkin jo vanhoja vaikkakin toimivia! Nyt olis aika pitää puheistaan kiinni mitä oli aikoinaan tullut luvattua eli jos tulee paljon tilauksia niin uudet koneet hernesaaren ja lohkotuotanto käyntiin!! :)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Teemu Malinen - 12.12.2010, 00:33:23
Kaikki koneet vietiin aikoinaan turkuun... ne laitteet olivat kumminkin jo vanhoja vaikkakin toimivia! Nyt olis aika pitää puheistaan kiinni mitä oli aikoinaan tullut luvattua eli jos tulee paljon tilauksia niin uudet koneet hernesaaren ja lohkotuotanto käyntiin!! :)

Telakka lähti osuusomistajaksi Meriauran Auraan, joka on rakennettu erityisesti lohkokuljetuksia varten. Joten ainakin joskus suht vakavasti asiaa funtsattu.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 12.12.2010, 12:31:49
Helsingin telakan pahinpia mokia on ollut aikoinaan hernesaaren lopettaminen!! Sen takia on menetetty monta tilausta ja jopa risteilijä tilauksia on siirtynyt muualle!
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Teemu Malinen - 12.12.2010, 13:27:11
Helsingin telakan pahinpia mokia on ollut aikoinaan hernesaaren lopettaminen!! Sen takia on menetetty monta tilausta ja jopa risteilijä tilauksia on siirtynyt muualle!

Mihinkä tämä perustuu? Väliäkö sillä on onko ne lohkot tehty Turussa vai Helsingissä?
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Ari Leskinen - 12.12.2010, 13:52:32
Risteilijöiden lohkot tuotiin Itämeren alueen eri telakoilta proomukuljetuksina. Raumaltakin oli lähes säännöllinen liikenne Hernesaareen parin vuoden ajan. Paikalliset telakkapomot manasivat silloin lohkohallin lopettamista ja golfkentän sijoittamista tyhjään halliin.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Mika Mattila - 12.12.2010, 19:25:18
Mihinkä tämä perustuu? Väliäkö sillä on onko ne lohkot tehty Turussa vai Helsingissä?

Helsinki menetti monta tilausta kun lohkotuotantoa ei enää ollut!! Lohkoja ei voitu toimittaa sillä aika taululla turusta Mitä tilaaja olis halunnut!!!Turun lohko tuotanto oli jo ihan täyteen puukattu!!! Kyllä sillä olis ollut suuri merkitys jos lohkoja olis vielä tehty helsingissä!! Kyllä jälkeen päin monet isot telakka pamput sanoivat että Elorannan aikaan saannos oli todella väärä veto!!
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 22.02.2013, 12:26:27
http://www.talouselama.fi/uutiset/telakkakriisi+levisi+helsinkiin+ytneuvottelut+alkoivat/a2170587 (http://www.talouselama.fi/uutiset/telakkakriisi+levisi+helsinkiin+ytneuvottelut+alkoivat/a2170587)

Lainaus
Suomen telakkakriisi leviää telakkateollisuuden vahvimpana lenkkinä pidettyyn Helsingin telakkaan, jota pyörittää STX:n ja Venäjän valtiollisen telakkayhtiön puoliksi omistama Arctech Helsinki Shipyard Oy.Toimitusjohtaja Esko Mustamäki kertoo, että yhtiö on aloittanut koko telakkaa koskevat yt-neuvottelut lomautuksista.

Arctech työllistää tällä hetkellä noin 400 henkeä. Mustamäki ei kerro tarkemmin, kuinka suurta osaa telakan väestä lomautukset koskevat, mutta kyse on merkittävästä määrästä.

Artikkeli valottaa myös hieman taustoja sille, miksi Venäjän jäänmurtajamarkkinoista ei tullutkaan jättiristeilijöiden kaltaista menestystarinaa ainakaan sillä aikataululla, mitä alun perin toivottiin.

Arctechilla taitaa edelleen olla lukumäärällisesti paksuin tilauskirja - yksi alus rakenteilla ja kaksi tilattuna - mutta pieniähän nuo jäänmurtajat ovat verrattuna vaikkapa Turussa rakennettaviin TUIn risteilijöihin. Toivottavasti telakka nyt ei vain kippaisi ennen kuin valtio tilaa uuden jäänmurtajan.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Janne Koskinen - 22.02.2013, 14:49:33
Technipin omistama Mäntyluodon telakka lienee ainoa YT-neuvotteluilta välttynyt. Ranskalaisomistaja lienee sille "siunaukseksi".
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 02.10.2013, 11:49:39
Kauppalehti: Helsingin telakka raskaasti tappiollinen (http://www.kauppalehti.fi/etusivu/helsingin+telakka+raskaasti+tappiollinen/201310524797)

Lainaus
Telakkaa operoiva Arctech Helsinki Shipyard Oy teki viime vuonna 115,8 miljoonaa euroa liikevaihtoa, mutta liiketulos painui 26,7 miljoonaa euroa tappiolle. Tappiovuosi oli telakalle jo toinen perättäinen, sillä edellisenä vuonna liiketappiota kirjattiin 15,9 miljoonaa euroa.

...

Kuluvana vuonna tuloksen odotetaan edelleen pysyvän tappiollisena. Vuoden 2013 rahoituksen uskotaan kuitenkin olevan kunnossa, kevään uusien lainasopimusten ansiosta, edellyttäen kuitenkin, että käynnissä olevat projektit toteutetaan suunnitelmien mukaisesti. Vuonna 2014 yhtiön rahoitukseen liittyy kuitenkin epävarmuutta, mikäli riittävästi uusia tilauksia tai muuta rahoitusta ei saada.

Saa nähdä, että aikooko Helsingin kaupunki käyttää telakan kannattamattomuutta lyömäaseena päätettäessä alueen vuokrasopimuksen jatkamisesta vuonna 2017...
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 15.10.2013, 16:47:13
TS: Helsingin telakan vakuuksissa ongelmia (http://ts.fi/uutiset/talous/547821/Helsingin+telakan+vakuuksissa+ongelmia)

Lainaus
Arctech Helsinki Shipyardin työntekijöiden palkanmaksu on viivästynyt. Viivästyminen johtuu siitä, että telakan on ollut työlästä saada uusia vakuuksia Venäjältä.

Ei tainnut venäläinen omistaja olla oikotie onneen...
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 28.10.2013, 13:26:30
Kauppalehti: Kommersant: Arctechin Helsingin-telakka venäläisille (http://www.kauppalehti.fi/etusivu/kommersant+arctechin+helsingin-telakka+venalaisille/201310553927)

Lainaus
Venäjän johtava talouslehti Kommersant uutisoi, että Helsingissä toimiva Arctech Helsinki Shipyard-telakka siirtyy kokonaisuudessaan Venäjän valtiollisen United Shipbuilding Corporationin (USC) omistukseen.

...

Maanantain Kommersantin mukaan STX Finlandilla on myyntioptio omistusosuutensa myymisestä venäläisyhtiölle. Lehden tietojen mukaan USC maksaisi STX Finlandille osakkeista alle 20 miljoonaa dollaria.

...

Telakan tilauskanta on riittämätön ja Kommersantin mukaan myös jo tilattujen alusten tuotantokustannukset ovat ylittäneet myyntihinnan. Kommersantin haastattelemat asiantuntijat arvioivat, että päästäkseen voitolliseksi, telakka tarvitsisi miljardin euron tilauskannan.

edit: YLE: STX myy helsinkiläistelakan venäläisomistajalle (http://yle.fi/uutiset/stx_myy_helsinkilaistelakan_venalaisomistajalle/6904348)

Lainaus
USC:n viestintäjohtaja Aleksei Kravchenko vahvistaa osto-option Yle Uutisille. Kaupan aikataulusta ei ole hänen mukaansa vielä sovittu, mutta hän ei usko, että asiassa menee kauan. Kauppahinta on Kommersantin mukaan alle 20 miljoonaa euroa.

Kravchenkon mukaan telakan taloustilanne on tiedossa, eikä USC pidä sitä vaikeana. Yhtiö uskoo, että telakan on USC:n omistuksessa helpompi saada tilauksia Venäjän valtiolta ja yrityksiltä.

edit 2: YLE: Helsingin telakan pääluottamusmies: "Työ omistajaa tärkeämpää" (http://yle.fi/uutiset/helsingin_telakan_paaluottamusmies_tyo_omistajaa_tarkeampaa/6905302?ref=leiki-es)

Lainaus
STX Finlandin Helsingin telakan pääluottamusmiehen Ilpo Haajan mukaan työ on tärkeämpää kuin se,kuka omistaa telakan.

- Meidät on omistanut kuka milloinkin ja haalarin selässä on lukenut mikä nimi tahansa. Pääasia kuitenkin on, että saamme työtä ja toimeentuloa. En halua ottaa kantaa siihen, kuka meidät omistaa. Mieluiten tietysti Suomen valtio tai suomalaiset yritykset, mutta se tuskin tulee kysymykseen tässä tapauksessa.

...

Telakan siirtyminen kokonaan venäläisomistukseen laukaisisi pitkään jatkuneen epävarman tilanteen.

Haaja katsoo, ettei STX Finlandista ja sen korealaisten emoyhtiöstä ei ole ollut juuri hyötyä telakan työntekijöille. Haajan mukaan he eivät ole alkua lukuunottamatta osallistuneet telakan toimintaan.

- STX Finland tai Korean emo eivät ole tuoneet meille töitä, eivätkä oikeastaan mitään muutakaan. Korean emoyhtiö on jo aikapäivää sitten ilmoittanut julkisesti, etteivät he tue omistuksessaan olevia Etelä-Korean ulkopuolisia telakoita.

Ja ennen kuin kukaan menee älähtämään suomalaisen jäänmurtajaosaamisen myymisestä:

Talouselämä: Vaikka kaikki muu menisi, tätä meritekniikkayhtiötä ei anneta venäläisille (http://www.talouselama.fi/uutiset/vaikka+kaikki+muu+menisi+tata+meritekniikkayhtiota+ei+anneta+venalaisille/a2183107)

Lainaus
Valtio ei luovuta määräysvaltaa venäläisille ainakaan vuosaarelaisesta STX-yhtiöstä Aker Arctic Technologystä. Yhtiöön on keskitetty kaikki suomalainen vuosikymmenten aikana kertynyt jäänmurto-osaaminen.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 01.11.2013, 21:58:18
Ensin Helsingin telakka, sitten Helsingin telakan jälkeläinen...

Talouselämä: Ostajat himoitsevat Suomen arktista huippuyksikköä (http://www.talouselama.fi/uutiset/ostajat+himoitsevat+suomen+arktista+huippuyksikkoa/a2212990)

Lainaus
”Ostajakandidaatteja on ilmoittautunut jo lukuisia – niin kotimaasta kuin ulkomailtakin, sekä idästä että lännestä”, Aker Arctic toimitusjohtaja Mikko Niini kehuu.

Julkisuudessa ostohaluistaan on toistaiseksi kertonut venäläinen meriteollisuuden teknologian tutkimuskeskus Krylov.

...

Talousvaliokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja Mauri Pekkarinen (kesk) on huolissaan sekä Aker Arcticin että Helsingin telakan myynnistä. Hän pelkää, ettei ulkomainen omistaja välttämättä ole valmis panostamaan Suomeen.

”Paras ratkaisu olisi, jos Suomen valtio ostaisi Aker Arcticin yhdessä sopivan yksityisen konsortion kanssa”, Pekkarinen sanoo.

Niinille kelpaisi Pekkarisen malli.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 30.07.2014, 09:32:50
Saa nähdä, vaikuttavatko United Shipbuilding Corporationiin kohdistuvat talouspakotteet myös Arctechin toimintaan:

http://www.motorship.com/news101/industry-news/difficult-times-ahead-for-russias-usc (http://www.motorship.com/news101/industry-news/difficult-times-ahead-for-russias-usc)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juhani Mehto - 30.12.2014, 17:45:18
USC on ostanut nyt toisenkin puoliskon Helsingin telakasta.

Ilta-Sanomat (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1419918406711.html)
Arctech aiheesta (http://arctech.fi/fi/news-and-media/news/)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 18.12.2015, 13:13:18
Nostanpa vanhaa aihetta. Arctechilla ei mene yleisesti erityisen hyvin, vaikka tilauskirja on täynnä ja laivoja rakennetaan.

http://www.talouselama.fi/uutiset/helsingin-telakka-tehnyt-yli-100-miljoonan-euron-tappiot-merkittavaa-aihetta-epailla-yhtion-kykya-jatkaa-toimintaansa-6240231 (http://www.talouselama.fi/uutiset/helsingin-telakka-tehnyt-yli-100-miljoonan-euron-tappiot-merkittavaa-aihetta-epailla-yhtion-kykya-jatkaa-toimintaansa-6240231)

Lainaus
Helsingin telakka tehnyt yli 100 miljoonan euron tappiot - "Merkittävää aihetta epäillä yhtiön kykyä jatkaa toimintaansa"

Vain venäläinen raha voi pelastaa Helsingin telakan eli Arctech Helsinki Shipyardin.  Telakan viime vuoden luvut ovat karua luettavaa.

Telakan omat pääomat on syöty ja viime vuoden lopussa yhtiön oma pääomaa oli miinuksella 99,4 miljoonaa euroa.

Liikevaihtoa telakka  teki viime vuonna 53,7 miljoonaa euroa, mutta liiketappiota yhtiö teki 49 prosenttia liikevaihdosta eli 26,5 miljoonaa euroa. Yhden vuoden tappioilla ei olisi sinänsä väliä, mutta telakka teki myös vuonna 2013 yli 24 miljoonan euron liiketappion 65 miljoonan euron liikevaihdolla.

Kaikkiaan tappiota on kertynyt kumulatiivisesti yhtiön neljän vuoden historian aikana jo 102,4 miljoonaa euroa.

Liian vähän töitä, liikaa työntekijöitä

Hirmuisten tappioiden syynä viime vuonna on sekä Venäjän ruplan romahdus ja tilinpäätöksen mukaan myös ”kapasiteettiin nähden liian matala kuormitus vuoden aikana.”

Lause kertoo selvästi sen, missä ongelmissa telakka pyörii, kun Venäjän ja Ukrainan sota aiheutti länsivaltojen rankan talouspakote- ja boikottiaallon ja STX:n sekava tilanne söi muuten vain telakan luottamusta.

Telakalla oli liikaa kuluja työmäärään nähden. Tilauskirja ei täyttynyt vuonna 2013  tavoitteisiin nähden riittävän nopeasti ja telakka luovutti viime vuonna ulos vain yhden laivan, jäätä murtavan monitoimipelastusaluksen Venäjän liikenneministeriölle.

Pakotteet vaikeuttivat telakan maksuliikennettä sekä hidastivat yhtiön rahoitusjärjestelyjä, mikä puolestaan heijastui negatiivisesti telakan edellytyksiin toteuttaa alusprojekteja suunnitelmien mukaisesti.

Toisin kuin Turun telakan risteilijärakentamisessa, suuri osa Helsingin telakan laivaprojektien rakentamisen aikaisesta rahoituksesta hoidetaan tilaajien maksamilla ennakkomaksuilla ja osin rahoituslaitosten lainoilla projektikohtaisesti. Rahoituksen järjestämisessä telakka on saanut tukea omistajiltaan emoyhtiötakausten muodossa.

Helsingin telakka siirtyi kokonaan venäläisen United Shipbuilding Corporationin (USC) omistukseen vasta viime vuoden syksyllä. Sitä ennen telakka oli korealaisen STX:n ja USC:n puoliksi omistama joulukuusta 2010 lähtien. Sekaomistus vaikeutti  entisestään yhtiön laivaprojektien rahoitusta.

Omistusmuutosta ennakoiden telakka sai esimerkiksi elokuussa 2014 sopimuksen kolmesta jäätämurtavasta valmius- ja huoltoaluksesta eli niin sanotusta stand-by-aluksesta Venäjän suurimmalle varustamolle Sovcomflotille.

Tilauskanta pitää elossa

Kaikkiaan yhtiö teki viime vuonna 600 miljoonan euron laivakaupat viidestä laivasta.

Tämä tilauskanta onkin nyt pääsyy, miksi Helsingin telakka on edelleen toiminnassa. Viime vuodenvaihteessa telakan alustilauksista oli tulouttamatta vielä 544,5 miljoonaa euroa.

Ongelmana on silti edelleen rakentamisen rahoitus.

Telakan johto uskoo, että telakka voi jatkaa liiketoimintaansa, koska USC:n tuki yhtiön projekti- ja rahoitusjärjestelyille tulee vahvistumaan siten, että rahoitus voidaan järjestää telakan käyttöpääomatarpeiden mukaisessa aikataulussa.

Suomeksi sanoen telakan johto uskoo venäläiseltä omistajalta löytyvän tarvittavat rahat laivojen tekemiseen.

Arctechin tilintarkastajat eivät ole aivan yhtä optimistia.

”Haluamme kiinnittää huomiota toimintakertomuksen kappaleeseen ”Tulevaisuuden näkymät” sekä tilinpäätöksen liitetietoon numero 21, joissa kuvataan toiminnan jatkuvuuden edellytyksien arviointiin liittyviä oletuksia, mikä viittaa sellaiseen olennaiseen epävarmuuteen, joka saattaa antaa merkittävää aihetta epäillä yhtiön kykyä jatkaa toimintaansa", tilintarkastuslausunnossa todetaan.

Tilintarkastajien lausunto tarkoittaisi tavallisessa länsiyhtiössä samaa kuin konkurssi. Helsingin telakan kohdalla tilanne on kuitenkin toinen – ainakin vielä venäläinen raha tulee telakan pelastamaan.

Telakan pitäisi luovuttaa vielä tämän vuoden aikana Venäjän liikenneministeriölle uusi raskaan sarjan jäänmurtaja Murmansk.

Ensi keväänä telakka saa rahansa Suomen uudesta raskaasta jäänmurtaja Polariksesta ja kahdesta Sovcomflotille menevästä jäätä murtavasta huoltoaluksesta.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Teemu Malinen - 20.12.2015, 05:23:22
Onko noista Venäjälle toimitettavista aluksista solmittu kaupat ruplissa, vaikka kulut on euroissa? Jos kyse oli ruplalainasta, niin silloinhan olisi pitänyt syntyä voittoa ruplan heikkenemisen takia.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juhani Mehto - 08.09.2016, 14:11:41
Helsingin kaupunki päätti 30.6. jatkaa Hietalahden telakan tontin vuokrasopimusta vuoteen 2035. Asia herätti ristiriitaisia tunteita, kuten YLE:n uutinen aiheesta (http://yle.fi/uutiset/venalaisen_telakkayhtion_vuokrasopimuksen_jatkosta_nousi_haloo_helsingissa/9139110) kertoo.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 05.05.2017, 20:42:33
Tekniikka & Talous kirjoitti eilen Helsingin telakasta:

http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/lavrov-suomessa-raskaasti-tappiollinen-helsingin-telakka-haluaa-osansa-risteilijabuumista-6646373 (http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/lavrov-suomessa-raskaasti-tappiollinen-helsingin-telakka-haluaa-osansa-risteilijabuumista-6646373)

Toivottavasti Arctech saa uusia tilauksia, sillä muuten ensi vuonna on edessä valojen sammuttaminen.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 06.05.2017, 22:40:12
Vaikka toivonkin Helsingin telakalle vielä pitkää jatkoa, niin näistä arktisten risteilyalusten toiveista lukiessa tulee väistämättä mieleen, että nyt telakka on liikkeellä pahasti myöhässä. Expedition-markkinat ovat toki isossa nosteessa, mutta tilauksia on jo tullut iso liuta muille telakoilla ja varoitukset markkinan ylikuumenemisesta ovat sen verran vakavia, että uusille on minulle kerrotun mukaan vaikeaa saada rahoitusta. Ja jotain ehkä kertoo sekin, että (jos oikein muistan) asian ollessa viimeeksi tapetilla Esko Mustamäki kertoi Arctechin neuvottelevan expedition-risteilijöistä japanilaiselle, monacolaiselle ja pohjoismaalaiselle tilaajalle - nyt kuitenkin Pryakhin kertoo neuvotteluiden olevankin menossa saksalaisen ja venäläisen tilaajan kanssa.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 06.05.2017, 23:29:11
Tällä hetkellä tilatut "arktiset risteilyalukset" eivät myöskään vaadi Arctechin kaltaista erikoistelakkaa - onko maailmalla tilattu tai edes suunniteltu tilattavan yhtään ekspeditioristeilijää, jonka jääluokka olisi korkeampi kuin PC 6 eli jotakuinkin suomalais-ruotsalainen 1A Super? Tällaisen laivan rakentaminen onnistuu käytännössä miltä tahansa telakalta, joten voittomarginaalit eivät välttämättä ole riittävät "jäänmurtajatelakalle"...

Lavrovin soisi siis edesauttavan ensisijaisesti jäänmurtajatilauksia.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 07.05.2017, 01:23:27
Mä en ainakaan keksi yhtään joka olisi korkeampi kuin PC 6. Muutamasta on kyllä mainostettu laivojen tulevan "korkeimpaan jääluokkaan", mutta sekin paljastui sitten PC 6:ksi... ::)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juha Tuomala - 07.05.2017, 12:09:08
Jos Venäjän tilaukset jäävät tulematta, mikä ei olisi yllätys nykyisen sisäänpäin kääntymisen aikana - herää kysymys oliko venäläisomistus sittenkään hyvä asia. LV2020 hankinnasta olisi ehkä jotain tullut Helsinkiin jos omistaja ei olisi Venäjä?
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 07.05.2017, 13:29:35
Laivue 2020 olisi varmaan mennyt kuitenkin Raumalle ihan vaan siksi, että se on suomalaisessa omistuksessa (eri asia sitten jos Helsinkikin olisi jotenkin päätynyt suomalaiselle omistajalle). Mutta minua paremmin skenessä sisällä olevat ovat kertoneet venäläisomistuksen haittaavan Helsingin yrityksiä saada risteilijätilauksia, sillä Venäjän-vastaisten pakotteiden vuoksi varsinkin yhdysvaltalaiset varustamot eivät halua telakalta tilata.

Jälkiviisaus on tietysti helppoa. Ainakin juuri nyt venäläisomistuksesta on telakalle selkeästi haittaa, mutta olisiko vuonna 2010 telakalle löytynyt muuta ostajaa kuin USC? Voi hyvin olla, että ilman venäläisiä telakalla olisi sammutettu jo tämän vuosikymmenen alussa.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juha Tuomala - 07.05.2017, 13:42:29
Jälkiviisaus on tietysti helppoa. Ainakin juuri nyt venäläisomistuksesta on telakalle selkeästi haittaa, mutta olisiko vuonna 2010 telakalle löytynyt muuta ostajaa kuin USC? Voi hyvin olla, että ilman venäläisiä telakalla olisi sammutettu jo tämän vuosikymmenen alussa.

Monen silmissä Venäjä on aina ollut helppojen voittojen ja korkeiden riskien maa tehdä bisnestä. Moni suomalainen poliitikko taas kuvitteli siitä muodostuvan sosialidemokraatisen maan Neukkulan hajotessa. Siinä hengessä riskiä on pelattu telakankin suhteessa. Toki myyjä oli STX, mutta kaupunki on osapuoli tontin suhteen. Ilmoitus vuokrasopparin lopusta kaupankäyntivaiheessa (venäjän tapauksessa) olisi varmasti vaikuttanut uuden omistajan valintaan. :)

Toinen kysymys tietysti on pitääkö noin raskasta teollisuutta olla noin keskellä kaupunkia. Hallit ja altaat voi varmaan pystyttää muuallekkin.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 07.05.2017, 17:43:37
Toinen kysymys tietysti on pitääkö noin raskasta teollisuutta olla noin keskellä kaupunkia. Hallit ja altaat voi varmaan pystyttää muuallekkin.

Mielestäni olisi harvinaisen lyhytnäköistä toimintaa ajaa toimiva telakka alas vain siksi, että kaupunki on aikojen saatossa levittäytynyt sen ympärille ja "arvokas merenranta-alue" haluttaisiin nyt muuttaa kovan rahan asunnoiksi. Tämän päivän Suomessa ei todellakaan ole läpihuutojuttu rakentaa Hietalahden kaltaista katettua Panamax-kokoluokan uudisrakennustelakkaa "tyhjästä" - vaikka rahaa jostain tyhjästä ilmestyisikin tällaisen laitoksen rakentamiseksi, missä tahansa rakkaan rikkonaisen rannikkomme varrella alkuperäisväestö asettuisi yksissä tuumin uutta teollisuusaluetta vastaan. Olisi takuulla helpompaa ja halvempaa tempaista uusi telakka vaikka tuohon Suomenlahden vastarannalle, jossa uudet työpaikat takuulla otettaisiin ilomielin vastaan.

Kun Vuosaaren telakka-alas erotettiin merestä kymmenisen vuotta sitten ja sittemmin täytettiin, koin tämän menetykseksi, koska Suomeen ei koskaan enää koskaan tulla rakentamaan yhtä suurta uutta kuivatelakkaa - nyt "monttuja" on jäljellä neljä. Niin ikään myös muun toimivan teollisuuden alasajo heikkojen suhdanteiden ja epäonnistuneiden omistajanvaihdosten seurauksena on minua aikojen saatossa masentanut - Salon sokeritehdas, Koverharin terästehdas ja Lohjan Kalkkitehdas näin esimerkkinä. Toki minua viisaammat ovat sanoneet, että tulevaisuudessa Suomen talouskasvu tulee perustumaan mm. asuinrakentamiselle, mutta itse olen nuoresta iästäni huolimatta sen verran vanhanaikainen, että jaksan uskoa perinteiseen vientiteollisuuteen ja sen hyötyihin tämän maan kansantaloudelle.

Eniten tässä pelottaa, että Arctech jää sijaintinsa ja omistajansa vuoksi "väliinputoajaksi" joka ei saa tilauksia idästä eikä lännestä, ja sen seurauksena yhtiö ei näe seuraavaa vuosikymmentä. Ennen kuin seuraava yrittäjä ehtii ajaa toiminnan ylös, helpon rahan haistavat haaskalinnut ovat jo ehtineet repiä Hietalahden raadon kerrostalotonteiksi, joille nousee rakennusvihreellisiä homeloukkuja.

edit: Helsingin telakan voisi pelastaa vaikkapa se, että se katsottaisiin sijainnistaan huolimatta venäläiseksi yritykseksi. Venäjän jäänmurtajalaivasto vanhenee, mutta korvaavien alusten rakentaminen venäläisillä telakoilla on edennyt vaihtelevalla menestyksellä - Pietarissa rakenteilla olevat 25 ja 60 megawatin jäänmurtajat ovat vuosia myöhässä alkuperäisestä aikataulustaan. Suomessa suunniteltuja jäänmurtajia rakentavalla Viipurin telakalla taas on jo täystyöllisyys tuleviksi vuosiksi suurien troolaritilausten takia.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 07.05.2017, 21:30:40
Tuomaksen kanssa ollaan tästä taidettu kasvokkain puhuakin: minusta oli virhe lopettaa Vuosaaren telakka ja säästää Hietalahti. Jo 80-luvulla kun Wärtsilä Marinea muodostettiin himoitsi kaupunki Hietalahtea asuntokäyttöön. Voidaan toki väittää, ettei silloin vielä osattu ennustaa aluskokojen valtavaa kasvua, joka katkaisi Hietalahden telakan risteilijöiden rakennusputken - mutta Hietalahden oma R&D-osasto jo tuolloin post-panamax -laivoja suunnitteli, ja jo Fantasy-luokkaa rakentaessa jouduttiin turvautumaan Vuosaaren altaaseen kun ne eivät Hietsuun tuolloin mahtuneet. (Toki Hietalahden allasta sitten pidennettiin, mutta olisi ehkä jotain voinut arvata pidennystarpeestakin).

No, nyt on tältä osin maito maassa ja pitää miettiä, miten Hietalahti saadaan toimimaan, jos saadaan. Kuten Juhanin tuolla aiemmin linkittämästä artikkelista selviää, on Hietalahden telakan "pohjoisen alueen" eli telakka-altaan ympärillä olevan osion vuokrasopimus jatkuu vuoteen 2035 asti - mutta Hernesaaren puolen alueen sopimus jatkuu vain vuoteen 2020 ja sen jälkeen se tullaan muuttumaan asunnoiksi muun Hernesaaren kanssa. Tuolla "eteläisellä alueella" on kuitenkin paljon toimintoja, joita on vaikeaa tunkea jäljelle jäävälle alueelle. Tilaa ei määrättömästi ole.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juha Tuomala - 08.05.2017, 10:52:50
Mielestäni olisi harvinaisen lyhytnäköistä toimintaa ajaa toimiva telakka alas vain siksi, että kaupunki on aikojen saatossa levittäytynyt sen ympärille ja "arvokas merenranta-alue" haluttaisiin nyt muuttaa kovan rahan asunnoiksi. Tämän päivän Suomessa ei todellakaan ole läpihuutojuttu rakentaa Hietalahden kaltaista katettua Panamax-kokoluokan uudisrakennustelakkaa "tyhjästä" - vaikka rahaa jostain tyhjästä ilmestyisikin tällaisen laitoksen rakentamiseksi, missä tahansa rakkaan rikkonaisen rannikkomme varrella alkuperäisväestö asettuisi yksissä tuumin uutta teollisuusaluetta vastaan. Olisi takuulla helpompaa ja halvempaa tempaista uusi telakka vaikka tuohon Suomenlahden vastarannalle, jossa uudet työpaikat takuulla otettaisiin ilomielin vastaan.

Kun Vuosaaren telakka-alas erotettiin merestä kymmenisen vuotta sitten ja sittemmin täytettiin, koin tämän menetykseksi, koska Suomeen ei koskaan enää koskaan tulla rakentamaan yhtä suurta uutta kuivatelakkaa - nyt "monttuja" on jäljellä neljä.

Luulen, että kukaan ei ole telakkatoimintaa eikä sen työpaikkoja vastaan, päinvastoin. Sen jälkeen kun sataman rautatie rullattiin pois ja Länsiterminaalin liikennemäärien kasvaessa koko alue on jo logistisesti kivulias paikka. En tiedä millä kaikki tavara sinne tuodaan, mutta en ihmettelisi jos laiva olisi helpoin tapa.

Eihän sen telakan tarvitse olla merenrannalla. Riittää kun sinne pääsee laivalla helposti ja mielellään junarata ja muut yhteydet toimivat. Se voi yhtä hyvin olla jokisuisto tai jopa kaivettu kanava jos halutaan säästää rantaa. Toisaalta maa on kuin saari joten kyllä se rantapaikkakin luulisi löytyvän rikkonaiselta rannalta.

Suomessa laitetaan tyhmempiinkin asioihin rahaa joten tuskin se rahasta on kiinni. Telakan infra rapisee jatkuvasti joten voisi kuvitella, että se vaatii jossain vaiheessa altaiden peruskorjauksen tms jonka voisi yhtä hyvin tehdä muuallakin. Hallit voi varmasti siirtää ja säästää siinäkin.

Lainaus
Niin ikään myös muun toimivan teollisuuden alasajo heikkojen suhdanteiden ja epäonnistuneiden omistajanvaihdosten seurauksena on minua aikojen saatossa masentanut - Salon sokeritehdas, Koverharin terästehdas ja Lohjan Kalkkitehdas näin esimerkkinä. Toki minua viisaammat ovat sanoneet, että tulevaisuudessa Suomen talouskasvu tulee perustumaan mm. asuinrakentamiselle, mutta itse olen nuoresta iästäni huolimatta sen verran vanhanaikainen, että jaksan uskoa perinteiseen vientiteollisuuteen ja sen hyötyihin tämän maan kansantaloudelle.

Joo, se on huomattu, että toistemme paitojen pesuun uskovien määrä on kasvussa vuosi vuodelta. Silti pitäisi saada uusi iPhone jolla voi osallistua kapitalismin vastaiseen taisteluun.

Lainaus
Eniten tässä pelottaa, että Arctech jää sijaintinsa ja omistajansa vuoksi "väliinputoajaksi" joka ei saa tilauksia idästä eikä lännestä, ja sen seurauksena yhtiö ei näe seuraavaa vuosikymmentä.

Tämä välillisesti sivuaa vähän sitä vaikutuspiirikeskustelua. Mihin leiriin kuulutaan? Arktisten alueiden kehitys, siellä tarvittava kalusto ja puolustusteollisuus. Nato vai yksin 144 miljoonan väestöä vastaan? Eikö sitä kumppania olisi löytynyt aikanaan USA:sta? Ei varmaan kun presidentilläkin oli porttikielto valkoiseen taloon. Olisi ainakin ollut stabiilimpi osapuoli ja jakanut länsimaiset arvot. Virossa kumppanuus on tuonut paljon erinäköistä bisnestä tukikohtien kunnostamisessa ja alan teollisuudessa. Pientä ehkä Suomelle, mutta niin on maakin viidesosa väestöltään.

Lainaus
Helsingin telakan voisi pelastaa vaikkapa se, että se katsottaisiin sijainnistaan huolimatta venäläiseksi yritykseksi. Venäjän jäänmurtajalaivasto vanhenee, mutta korvaavien alusten rakentaminen venäläisillä telakoilla on edennyt vaihtelevalla menestyksellä - Pietarissa rakenteilla olevat 25 ja 60 megawatin jäänmurtajat ovat vuosia myöhässä alkuperäisestä aikataulustaan. Suomessa suunniteltuja jäänmurtajia rakentavalla Viipurin telakalla taas on jo täystyöllisyys tuleviksi vuosiksi suurien troolaritilausten takia.

Eikös venäläisissä jäänmurtajissa ole yleensä atomeilla toimivat vedenkeittimet? Miten sellaisen rakentaminen Helsingin keskustassa olisi mahdollista? En oikeasti tiedä, kysyn ja ajattelen ääneen. Ehkä sauvat voisi ladata asiakkaan laiturissa vasta ja tehdä koeajot muualla? Tai jotain.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juha Tuomala - 08.05.2017, 11:03:16
Tuosta asuinalueesta ja telakasta tuli mieleen yksi hupaisa tarina.

Kyläilin vuosia sitten yhden neitokaisen luona telakan vierellä ja hän kertoi tarkastaneensa ostamansa asunnon viikonloppuna sunnuntaina. Muuton jälkeen ikkunoissa ei ollut heti verhoja, mutta asia ei haitannut koska huoneisto oli korkealla, tien vieressä eikä kadun toisella puolella ollut toista kerrostaloa vaan avoin telakan piha jossa ei ollut korkeita rakennuksia.

Hän sitten ekana maanantaina suihkun jälkeen kuivasi mirriään keskellä olohuoneen lattiaa ja alkoi tuntea olonsa vaivaantuneeksi. ikkunaan kurkattuaan tajusi katsovansa silmiin tuntematonta vierasta ukkoa. Tuo tuijottaja istui telakan nosturin hytissä, nosturi joka oli jossain vaiheessa ajettu kapean kadun toiselle puolelle.

Oli sitten ostanut verhot suunniteltua nopeammin.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 08.05.2017, 12:58:32
En tiedä millä kaikki tavara sinne tuodaan, mutta en ihmettelisi jos laiva olisi helpoin tapa.

Lohkot, Azipodit, moottorit, LNG-tankit jne. tuodaan proomuilla ja kansilastialuksilla (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2549575). Isompia lohkoja voidaan myös hinata kelluvina (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2571972). Pienempi tavara kulkee sitten kumipyörillä.

Suomessa laitetaan tyhmempiinkin asioihin rahaa joten tuskin se rahasta on kiinni. Telakan infra rapisee jatkuvasti joten voisi kuvitella, että se vaatii jossain vaiheessa altaiden peruskorjauksen tms jonka voisi yhtä hyvin tehdä muuallakin. Hallit voi varmasti siirtää ja säästää siinäkin.

Vaikka valtio ja kunnat laittavatkin rahaa herra ties mihin ihmehankkeisiin (esimerkkinä Salon viimeaikainen Hyperloop-sekoilu), kaupallisella yrityksellä on eri lähtökohdat investoinneille. Hietalahden kaltaisen olemassa olevan ja toistaiseksi käytössä olevan telakkainfran kunnostaminen on takuulla halvempaa kuin peruskallion räjäyttely jossain tiettömien taipaleiden takana - vaikka hallit ja muut rakennukset voisikin teoriassa siirtää, kallioon louhittua monttua on paha ottaa mukaan.

Eikös venäläisissä jäänmurtajissa ole yleensä atomeilla toimivat vedenkeittimet? Miten sellaisen rakentaminen Helsingin keskustassa olisi mahdollista?

Venäjällä on tällä hetkellä käytössä neljä ydinkäyttöistä jäänmurtajaa, joista kaksi on rakennettu Helsingissä, ja rakenteilla kolme uutta murtajaa Pietarissa. Vastaavasti ei-ydinkäyttöisiä jäänmurtajia (ml. offshore-alukset, joita Helsingin telakkakin rakentaa) on käytössä, rakenteilla tai tilattuna yli 50.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juha Tuomala - 08.05.2017, 13:15:20
Vaikka valtio ja kunnat laittavatkin rahaa herra ties mihin ihmehankkeisiin (esimerkkinä Salon viimeaikainen Hyperloop-sekoilu), kaupallisella yrityksellä on eri lähtökohdat investoinneille. Hietalahden kaltaisen olemassa olevan ja toistaiseksi käytössä olevan telakkainfran kunnostaminen on takuulla halvempaa kuin peruskallion räjäyttely jossain tiettömien taipaleiden takana - vaikka hallit ja muut rakennukset voisikin teoriassa siirtää, kallioon louhittua monttua on paha ottaa mukaan.

Pointti on siinä, että ne hallit purettuina ei ole juuri isompia kuin ison risteilyaluksen siirtely Turusta Helsinkiin viimeisteltäväksi. Tuskin se on ongelma.

Telakka on nykyään yksityinen ja mm yksityinen Talvivaara on hyvä esimerkki, että maaperää voi muokata nykykalustolla jos siihen löytyy syy. Naapuriin Salmisaareen louhittiin tolkuttomat kivihiilisiilot maan alle, ne on varmaan jo unohtuneet kun ovat syvällä piilossa.

Se syy on henkilöstö joka jää Suomeen joka tapauksessa, plus muut kilpailutekijät. Jos niitä ei ole, ei tarvita Helsingin telakkaakaan. Tuskinpa se tilanne niin huono on.

En usko, että parin altaan louhiminen sitä bisnestä kaataa. Olin aikanaan UKI:n autotetaan remontissa mukana ja sinne louhittiin linjan revisiossa kalliota pelkästään siksi, että saatiin tuotantolinja menemään halutusti. Se tehtiin vieläpä nopeasti. Pienempi projekti mutta kantakaupungin laajeneminen on myös isompi taustatekijä.

Lainaus
Venäjällä on tällä hetkellä käytössä neljä ydinkäyttöistä jäänmurtajaa, joista kaksi on rakennettu Helsingissä, ja rakenteilla kolme uutta murtajaa Pietarissa. Vastaavasti ei-ydinkäyttöisiä jäänmurtajia (ml. offshore-alukset, joita Helsingin telakkakin rakentaa) on käytössä, rakenteilla tai tilattuna yli 50.

ACK.

Yhtä kaikki, ymmärrän molempia osapuolia. Yleinen trendi on vain näiden juttujen siirtyminen hiljaa kaupungin rajojen mukana.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 12.12.2017, 09:14:37
Ostetaan, myydään...

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/helsingin-telakasta-voi-menna-yli-puolet-myyntiin/v5KzHmZJ (https://www.kauppalehti.fi/uutiset/helsingin-telakasta-voi-menna-yli-puolet-myyntiin/v5KzHmZJ)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juha Paulavuo - 21.01.2018, 17:40:27
Helsingin telakka on siirtymässä uuteen komentoon, jos nyt jo loppusuoralle ehtineissä neuvotteluissa päästään maaliin saakka. Helsingin telakka on tällä hetkellä kokonaan venäläisomistuksessa. Telakan omistaa Venäjän valtion telakkayhtiö United Shipbuilding Corporation.

Ylen tietojen mukaan Helsingin telakan ostamisesta neuvottelee eurooppalainen monialakonserni Kermas, jolla on jo entuudestaan telakkatoimintaa Kroatiassa.

https://yle.fi/uutiset/3-10033594

 
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 13.02.2018, 09:58:02
Uutissivusto: Kroatialalainen Kermas aikoo ostaa 55 prosenttia Helsingin telakasta – "Sijoituksen koosta neuvotellaan"

Kroatialainen Kermas Group -konserni aikoo ostaa enemmistöosuuden Arctechin Helsingin-telakasta, kertoo World Maritime News -uutissivusto. Myyjänä olisi Arctechin nykyinen omistaja eli venäläinen United Shipbuilding Corporation eli USC.

Kauppalehti kertoi tammikuussa Kermasin mahdollisesta kiinnostuksesta Helsingin-telakkaan.

Nyt USC on vahvistanut World Maritime News -uutissivustolle tiedon, jonka mukaan USC myy 55 prosenttia Arctechista Kermasille. Samoin Kermas on vahvistanut ostoaikeensa World Maritime News -uutissivustolle.


https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/MxhqsHun (https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/MxhqsHun)
https://worldmaritimenews.com/archives/243892/croatian-kermas-eyes-arctech-helsinki-shipyard/ (https://worldmaritimenews.com/archives/243892/croatian-kermas-eyes-arctech-helsinki-shipyard/)

Toivottavasti tämä peliliike mahdollistaa Helsingin telakan toiminnan jatkumisen. Eiköhän nettien kommenttipalstoilla tämäkin saada käännettyä negatiiviseksi uutiseksi samaan tapaan kuin Turun telakan uusin risteilijätilaus...

Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 13.02.2018, 10:21:58
Sinällään sääli, jos menee ulkomaiseen omistukseen, vielä marraskuussa kun Arctech ja OSK* puhuivat suomalaisen omistajan tai omistajien etsimisestä. No, historian valossa ei mikään valtava yllätys, että suomalaista pääomaa ei kiinnosta suomalaisen telakkateollisuuden omistaminen. Ja kroatialainen omistus toki mahdollistaa toiminnan jatkamisen paljon nykyistä paremmin, kun Yhdysvaltojen Venäjän-vastaisista pakotteista ei tarvitse välittää.

* = Musta on hassua, miten venäläisestä yrityksestä puhutaan aina Suomessa englanninkielisellä nimellä. Eikö oikeaoppisesti pitäisi puhua joko venäjänkielisellä nimellä (Objedinennaja sudostroitelnaja korporatsija) tai sitten kääntää nimi suomeksi jos jollekin kielelle käännetään?
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 13.02.2018, 11:53:33
* = Musta on hassua, miten venäläisestä yrityksestä puhutaan aina Suomessa englanninkielisellä nimellä. Eikö oikeaoppisesti pitäisi puhua joko venäjänkielisellä nimellä (Objedinennaja sudostroitelnaja korporatsija) tai sitten kääntää nimi suomeksi jos jollekin kielelle käännetään?

Firman virallinen englanninkielinen nimi istunee paremmin tämän päivän suomalaisen lukijan suuhun/korvaan/silmään, eikä tällöin myöskään tarvitse huolehtia translitteroinnista. Eri asia olisi, jos yrityksellä ei olisi englanninkielistä nimeä ja sille yritettäisiin keksiä sellainen, suomenkielisestä puhumattakaan. Itse karsastan mm. Viipurin, Amiraliteetin ja Baltian telakoita...

Sen sijaan toisinaan pistää silmään venäläisen lyhenteen (OSK) käyttäminen yhdessä englanninkielisen nimen kanssa. Se on joko-tai, ei sekä-että.

edit: Itse toisinaan käytän OSK:ta lyhenteenä jos en "avaa" sitä puheessa (tai tekstissä). Helpompi lausua.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 03.05.2018, 11:08:21
Kermas-kauppa etenee?

https://www.korabel.ru/news/comments/peregovory_o_prodazhe_osk_55_sudoverfi_gruppy_kermas_vyshli_na_finalnuyu_stadiyu.html (https://www.korabel.ru/news/comments/peregovory_o_prodazhe_osk_55_sudoverfi_gruppy_kermas_vyshli_na_finalnuyu_stadiyu.html)

Google-käännös:

Negotiations on the sale of USC 55% of the shipyard group Kermas reached the final stage

Negotiations on the sale of a controlling stake in the Finnish shipyard Arctech Helsinki Shipyard to the international investment corporation Kermas are in the final stage. This was reported to TASS journalists by the head of USC Alexei Rakhmanov.

"With the potential buyer (Kermas corporation) we are in the final stage, the discussion, in fact, only one condition is the subordination of the debt that is currently accumulated by the shipyard," Rakhmanov said. "45% of the shipyard shares will remain with us."
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 08.05.2018, 08:47:23
Kauppalehdessä juttua aiheesta:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kroatialaiset-etsivat-suomalaisia-sijoittajia-helsingin-telakkaan---nenad-koncar-olen-toiveikas-helsingin-telakan-oston-suhteen/KdjttGV9 (https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kroatialaiset-etsivat-suomalaisia-sijoittajia-helsingin-telakkaan---nenad-koncar-olen-toiveikas-helsingin-telakan-oston-suhteen/KdjttGV9)

Kroatialaiset pyrkivät edelleen ostamaan Helsingin telakan. Brodotrogirin telakan toimitusjohtaja Nenad Koncar kuvaa neuvotteluja ilmapiiriä ilmaisulla "toiveikas", mutta ei anna julki mitään aikataulua mahdolliselle kaupalle.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 30.06.2018, 00:09:52
Jälleen laaja juttu Arctechista:

https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/venajan-pakotteet-uhkaavat-vieda-arctech-helsinki-shipyardin-karille-pankit-eivat-enaa-valita-maksuja-alihankkijoille-6730154
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 01.07.2018, 11:15:28
Edit: YLE:n artikkeli Kermas-kaupasta parin päivän takaa:

https://yle.fi/uutiset/3-10278509
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Juhani Mehto - 05.07.2018, 11:00:15
YLE kertoi noin viikko sitten, että Kermas-kauppa olisi edistymässä, ja jopa varmistumassa heinäkuun aikana.

YLE:n uutinen (Helsingin telakan myynti Kermasille varmistumassa) (https://yle.fi/uutiset/3-10278509)
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 14.09.2018, 07:52:47
Venäjän media tietää kertoa, että Kermas-kauppa ei etene:

https://neftegaz.ru/news/view/174973-OSK-rasschityvaet-zakryt-sdelku-po-prodazhe-verfi-Arctech-Helsinki-Shipyard-do-kontsa-2018-g.-Inache-budut-problemy (https://neftegaz.ru/news/view/174973-OSK-rasschityvaet-zakryt-sdelku-po-prodazhe-verfi-Arctech-Helsinki-Shipyard-do-kontsa-2018-g.-Inache-budut-problemy) (venäjäksi)

Sen sijaan joku toinen venäläinen liikemies on kiinnostunut ostamaan 100% osakekannasta. Myös norjalaiset ovat kiinnostuneita. OSK:n tavoite on myydä telakka vuoden loppuun mennessä. Konkurssiakin harkittiin.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 14.09.2018, 10:45:13
Kirjoitin aiheesta vähän laveasanaisemmin Ulkomatalan blogiin muutaman eri venäläislähteen pohjalta: http://ulkomatala.net/ajankohtaista/uutiset/2018/helsingin-telakka-myydaan-vuoden-loppuun-mennessa/
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 15.09.2018, 21:41:47
Mutta tosiaan, telakan myynti kokonaan vuoden loppuun mennessä on pirun tiukka aikataulu, kuten Rahmanov itsekin sanoo. Tuomaksen veikkaus konkurssista jos ei saada myytyä lienee ihan mahdollinen, sen verran kovasti ollaan Arctechistä eroon haluamassa. Mutta löytyykö tuolle telakalle oikeasti ostajaa? Toki siellä on osaamista, mutta mitä olen sivusta seuraillut on iso määrä osaajia lähtenyt kun eivät halua olla löysässä hirressä. Samaan aikaan telakan iso ongelma eli liian pieni rakennusallas on ja pysyy. Ei valitettavasti ole mitenkään mahdoton ajatus, että ensi keväänä Arctech lähtee ja telakka-alueelle kaavoitetaan asuntoja muun Hernesaaren jatkeeksi.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 16.09.2018, 09:40:22
Helsingin telakkahan on tunnetusti monen mielestä väärässä paikassa ja merenranta-alue haluttaisiin vapauttaa asuinrakentamiselle, mutta toivotaan nyt kuitenkin parasta. Konseptinahan Arctech on hyvin lähellä monia norjalaistelakoita (terästyöt on lähes kokonaan ulkoistettu halvempiin maihin yrityksen keskittyessä suunnittelun jälkeen lähinnä rungon kokoonpanoon, varusteluun ja käyttöönottoon), joten laitos saattaisi kiinnostaa samalla periaatteella toimivia yrityksiä. Lisäksi Hietalahden telakka on toistaiseksi Suomen ainut katettu kuivatelakka.

En halua sen enempää spekuloida tai manata, mutta vähän pelottaa tuo "joukko norjalaisia yrityksiä" - siltä suunnalta kun löytyy yksi yritysrypäs, jota varmasti kiinnostaisi suomalainen jäänmurtajaosaaminen. Pahimmassa tapauksessa ostaja korjaa talteen Arctechin tähän asti rakentamien alusten aineiston ja sulkee telakan.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 01.11.2018, 10:04:47
Helsingin telakan kohtalosta tihkuu lisätietoja:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/233bfc51-81ee-3ce8-b802-ae0c25e7a8dc (https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/233bfc51-81ee-3ce8-b802-ae0c25e7a8dc)

Lainaus
Venäläinen talouslehti Kommersant kertoi keskiviikkona, että Arctech Helsinki Shipyardin eli Helsingin ­telakan omistava venäläinen ­valtionyhtiö United Shipbuilding Corporation (USC) myy telakan venäläisille yksityissijoittajille.

Kommersantin mukaan myös USC:n pääjohtaja Aleksei Rahmanov kertoi tiistaina Pietarissa Suomen ja Venäjän välisen talouskomission ­kokouksen yhteydessä, että helsinkiläistelakan myynti on loppusuoralla.

Kommersantin tietojen mukaan Arctechin uudet pääomistajat olisivat liikemiehet Viktor Olerski ja Rišat Bagautdinov.

Olerski on Venäjän entinen varaliikenneministeri ja Bagautdinov omistaa osan Venäjän jokiristeilyihin erikoistuneesta Vodohod-yhtiöstä ja Pola Group -laivanvarustamosta.

Helsingin telakan myyntihinta ei ole Kommersantin tiedossa, mutta lehden mukaan USC saisi kaupan kompensaationa omistukseensa Šlisselburgissa lähellä Pietaria sijaitsevan Nevskij-telakan.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 02.11.2018, 15:35:58
Kyynisempi voisi tietysti miettiä, että myymällä telakka entisen varaliikenneministerin johtamalle yhtiölle säilytetään se käytännössä edelleen (Venäjän) valtion kontrollissa, mutta kuitenkin saadaan telakka pois Yhdysvaltojen pakotelistalta.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Tuomas Romu - 02.11.2018, 17:37:26
Onhan se varmasti noinkin, mutta ainakin henkilökohtaisesti olen iloinen, jos suomalaisille laivanrakentajille riittää töitä jatkossakin. Telakka tuskin tulee rakentamaan sota-aluksia Venäjän valtiolle jatkossakaan - Arctech on liian ei-venäläinen siihen.
Otsikko: Vs: Venäläisyhtiö ostamassa puolet STX:n Helsingin telakasta?
Kirjoitti: Kalle Id - 02.11.2018, 22:58:33
Joo, en toki valita telakan toiminnan jatkumista, päin vastoin. Mutta samaan aikaan se on vähän ironista, että venäläisten mielestä Arctech on niin tärkeä telakka ettei sitä saa päästää ulkomaiseen omistukseen (kuten Kommersant kertoi, jos käännökseen on luottaminen), mutta Suomelle sen ulkomaalaisomistus ei koskaan ole ollut ongelma.