Silja Europa palaa Helsingin ja Tallinnan väliseen liikenteeseen

[Tapio Väyrynen]

Silja Europan aikataulu keväälle 2016:

13-27.03.2016, 23.04-31.05.2016
Hel-Tal 8.45-12.50
Tal-Hel 17.30-21.00
Hel, Olympiaterminal, Tal D-terminal
Ensimmäinen lähtö Helsingistä 14.3.

Tuolla aikataululla Silja Europasta tulee todella kova kilpailija Viking XPRS:lle ja Finlandialle.
Iskee juuri niiden markkinoihin.

[Ilpo Kuivanen]

Tuolla aikataululla Silja Europasta tulee todella kova kilpailija Viking XPRS:lle ja Finlandialle.
Iskee juuri niiden markkinoihin.

No, jos haluat ajella leppoisasti menomatkan neljään tuntiin, niin sitten kyllä, muuten ei...

[Tapio Väyrynen]

No, jos haluat ajella leppoisasti menomatkan neljään tuntiin, niin sitten kyllä, muuten ei...

No ei nyt ihan pelkästään noin...

Vuoro sopii hyvin päiväristeilijöille. Lisäksi lähtöaika Helsingistä sopii hyvin Tallinnaan ja muualle Baltiaan menijöille, jotka menevät hotellimatkalle. Lisäksi Tallinnassa yöpyjien paluulaivaksi. Aikataulultaan todella järkevä.

Ja eikös tälläkin palstalla hehkuteta Europaa. Suuresta yleisöstä löytyy varmasta samanlaista intoa. Monet varmasti lisäksi haluavat vaihtelua Viking XPRS:lle ja Finlandialle.

[Reijo Moisio]

Puitsataanko pohjaa etelän kasvillisuudesta ja vedetään kotivesille sopivat myrkyt pohjaan. Samalla  varmaan ilmestyy Siljan nimi kylkiin. Telakkahommia Napolissa kumminkin.

[Peetu Kytöranta]

Samalla  varmaan ilmestyy Siljan nimi kylkiin.

Taitaa jäärä haaveeks toi Silja kyljissä. Olishan se tiätysti ihan komeeta, jos niin kävis.  :)

[Marko Mäkelä]

Taitaa jäärä haaveeks toi Silja kyljissä. Olishan se tiätysti ihan komeeta, jos niin kävis.  :)

Saattaa kuulostaa hullulta mut poikkeuksena sääntöön Europan kylkiin vois maalata tekstin Tallink Silja Line kun jotenkin oletan et Europa tulee aika paljon tekemään Tuurauksia kun laivoja telakalla ja varmaan jonkun reissun vielä Siljan Helsinki tai Turku-Tukholma linjallakin tekee kun niiden linjojen laivoja telakoidaan,tää nyt vaan on mun olettamus.

[Joonas Vähämäki]

Samalla  varmaan ilmestyy Siljan nimi kylkiin. Telakkahommia Napolissa kumminkin.

Toiveajattelua joo, mutta kun nyt Seren ja Sympankin korsteeniin on päässyt uudistettu Harri, niin mikseipä myös Europaan voisi laittaa?

[Tauno Hermola]

Taitaa jäärä haaveeks toi Silja kyljissä. Olishan se tiätysti ihan komeeta, jos niin kävis.  :)

Kai siihen jotain pitää kuitenkin maalata, jos ei muuta niin valkoista, tuskin tuo BRIDGEMANS siihen jää ::)

[Tero Lindfors]

Todennäköisesti jättävät sen nykyisen Tallinkin korsteenimerkin sinne ja kylkiin Tallink. Se Tallink Silja (Line) olisi hyvä kyllä! Parhaimmillaanhan tulisi Silja Line -tekstit ja Harri korsteeniin. Olisihan se jotenkin loogista, kun alus on Siljan perinteisissä väreissä ja kulkee Olympiaterminaalista, mutta esteenä taitaa olla Tallinkin halu pitää Siljan brändin alla Suomen ja Ruotsin välinen liikenne ja kaikki muu jää Tallinkiksi.

[Ville Taavitsainen]

nyt joku innovatiivinen ledivalo- tai videotykkisysteemi millä voisi vaihtaa kylkitekstiä ja laivan väritystä ihan reitin mukaan. tai sit toiselle kyljelle TALLINK ja toiselle SILJA LINE.

[Mikko-Oskari Koski]

Tai jos levitettäisiin sen Bridgemansin punaisen tekstin kohdalle samaa punaista sen verran leveälle alueelle, että siihen mahtuisi valkoisella maalattu teksti TALLINK SILJA..?  ::)

Kyllä tuo aikataulu voisi houkuttaa kauemmas Baltiaan meneviä asiakkaita, jos hinta on ratkaisevasti shuttlea tai Vikingiä edullisempi. Eckerö saavuttaa 11:n saapumisellaan ja 19:n lähdöllään niin huomattavan aikaedun, että Finlandian vaihto Europaan harvempaa innostanee.
Olympia on sikäli Europalle paras laituripaikka Helsingissä, että vaikka siihen parkkeerattu megalautta peittääkin ikävästi näkymän Tähtitorninmäeltä Kruunuvuorenselän suuntaan, se sattuu olemaan ainoa Tallinkin hallussa oleva laituripaikka, jossa putket ovat Europan pääsisäänkäynnin asetuksissa. Oletusarvoisesti päivämatkustajilla tuskin lienee matkan aikana mitään asiaa 7.kantta alemmas, paitsi Tallinnan maihinnousun yhteydessä. Ja siellä ruuhkaa lienee tarkoitus hälventää sallimalla matkustajien maihin- ja laivaannousu pidemmän kaavan mukaan.
Saapumisaika saattaa 12.50 aiheuttaa sekä matkustajien että autojen "törmäyksen" 13.30 shuttle-lähdön kanssa, jos on tarkoitus saapua BQ:n nykyään pääosin (eli Europan aiemmin) käyttämään paikkaan ja saapua terminaaliin itäisen portin kautta. Ellei Europaa ole sitten tarkoituskin parkkeerata nykyään Tukholman laivan käyttämään tai sen takaiseen laituripaikkaan. 17.30-lähtöä varten alus voitaisiin tällöin jopa siftata klo 16.30 shuttlejen laituriin, jolloin matkustajat voitaisiin jälleen ottaa sisään pääoven kautta.
Saamme nähdä...

[Eemeli Mäenpää]

nyt joku innovatiivinen ledivalo- tai videotykkisysteemi millä voisi vaihtaa kylkitekstiä ja laivan väritystä ihan reitin mukaan. tai sit toiselle kyljelle TALLINK ja toiselle SILJA LINE.

Tai sitten 2000-luvun alun busseista tuttu helmitaulu-linjakilpi, tietenkin 100 kertaa isompi ja siniset "helmet".

[Peetu Kytöranta]

Kai siihen jotain pitää kuitenkin maalata, jos ei muuta niin valkoista, tuskin tuo BRIDGEMANS siihen jää ::)

Juu kyllähän sen ymmärrän, että ei se Bridgemans siihen voi jäärä.  :thumb:
Mutta niinku totesin, niin Silja Line kylkiin on varmasti valitettavan kaukanen haave.  :-\

[Peetu Kytöranta]

Saattaa kuulostaa hullulta mut poikkeuksena sääntöön Europan kylkiin vois maalata tekstin Tallink Silja Line kun jotenkin oletan et Europa tulee aika paljon tekemään Tuurauksia kun laivoja telakalla ja varmaan jonkun reissun vielä Siljan Helsinki tai Turku-Tukholma linjallakin tekee kun niiden linjojen laivoja telakoidaan,tää nyt vaan on mun olettamus.

Siis mää tota tässä miälessäni pyärittelin ja kyllähän se olis torella hiano vaihtoehto!  :)
Sen tekstin koko olis varmasti sopivan piäni kiinnittääkseen huamion ja toisaalta tarpeeks iso ollakseen selkee ja hyvin luettava.
Yks hiano vaihtoehto olis Tallink Siljan logo kylkeen. Eli Tallinkin logo, Tallink- ja Silja-tekstit ja Harri Hylje. Tallinkin logo vois sillon olla korsteenissa.

[Kalle Id]

Jos laivan värityksestä halutaan tehdä sellainen, että sitä voisi käyttää sekä Siljan että Tallinkin línjoilla, niin yksi mahdollisuus voisi olla maalata laivan kylkeen varustamobrändien nimien sijaan laivan oma nimi (ja jättää korsteeni nykyiselleen). Samalla saataisiin hyödynnettyä Silja Europan nimen tunnettuvuus.