FinFerries (ex.Destian ja TLL:n Lauttavarustamo)

[Timo Selkälä]

Yhteysalus Jurmo II myydään Ruotsiin. Kaupan yhteydessä alus saa uudeksi nimekseen Capella.
Alus on rakennettu Suomessa vuonna 1975. Se on aiemmin liikennöinyt muun muassa Turun saaristossa. Viimeksi Jurmo II liikennöi Iniön reittiä vuoden 2012 loppuun asti.

Aluksen myy Suomen Saaristovarustamo, joka on osa Finferries-konsernia. Ostaja on Ruotsin Trafikverket Färjerederiet.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288642362406.html

[Ari-Jukka Perkiomaki]

Yhteysalus Jurmo II myydään Ruotsiin. Kaupan yhteydessä alus saa uudeksi nimekseen Capella.
Alus on rakennettu Suomessa vuonna 1975. Se on aiemmin liikennöinyt muun muassa Turun saaristossa. Viimeksi Jurmo II liikennöi Iniön reittiä vuoden 2012 loppuun asti.
Aluksen myy Suomen Saaristovarustamo, joka on osa Finferries-konsernia. Ostaja on Ruotsin Trafikverket Färjerederiet.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288642362406.html

No niin, sitten nähdään kestääkö Capella paremmin Merenkurkun ahtojäiden rasituksia kuin nykyinen lautta(Helena Elisabeth), ja kuinka pitkälle Capellan tehot riittää? Tiedättekö miten alus on pärjännyt kovina jäätalvina kun sillä kerran on jäävahvistus+jääluokka 1A? Holmön väylällä kun on käytännössä aina vaikeat jääolosuhteet joka talvi. Moottorikelkoilla, helikopterilla ja jopa hyrdrokopterilla on hoidettu liikennettä, kun jäät on saartaneet saaren. Tai sitten paikalla on käynyt avustamassa Ale tai jopa joskus jokin Atle luokan murtaja. Jonkun kerran myös Kronö hinaaja.
Tulee ainakin hyvin lisää kapasiteettia väylälle. Nykyisellä aluksella kun on vaan 1 autopaikka + 59 matkustaja paikkaa. :thumb:
http://www.vk.se/1088704/finsk-farja-ska-trafikera-holmon
http://www.vk.se/plus/1088989/gammal-farja-ny-pa-holmoleden
Toisessa linkissä kritisoidaan varustamoa vanhan aluksen hankinnasta, koska uutta oli luvattu. Nyt saatiin vuonna 1975 rakennettu vanha hylky halvalla,joka ei edes ole ympäristöystävällinen... ;D

[Ari-Jukka Perkiomaki]

Kuva entisestä Jurmo II:sta,tulevasta Capellasta Fridhemsvarvetilla remontissa\kunnostuksessa:
http://www.fridhemsvarv.se/Capella_2.pab

[Tuomas Romu]

Uusi yhteysalus kastettiin Otavaksi:

http://yle.fi/uutiset/otava_on_kotkan_ja_pyhtaan_uusi_yhteysalus/7211118

[Juhani Mehto]

YLE:n uutinen lupailee hiukan liikoja sanoessaan aluksen olevan valmistunut, sillä kyseessä oli vasta vesillelasku.

FinFerriesin tiedote
Tapahtumasta on julkaistu kuvia ainakin Facebookin Merimies-ryhmässä, jos jotakuta kiinnostaa.

[Juhani Mehto]

Otava käväisi tänään koeajolla Uudenkaupungin edustalla.

[Juhani Mehto]

Otava lähti aamulla Ugista kohti Kotkaa.

[Pasi Saarinen]

Marinetrafficista ei löydy Otavaa ollenkaan ?

[Pekka Laakso]

Marinetrafficista ei löydy Otavaa ollenkaan ?

Löytyy laivahausta jostain syystä nimellä Fin8.

Tässä kuitenkin suora linkki:
http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/230942840

[Kimmo Rantanen]

Otavalla oli eilen avoimet ovet Kotkassa:
http://www.kymensanomat.fi/Online/2014/08/13/Uusi%20yhteysalus%20Otava%20odottaa%20k%C3%A4vij%C3%B6it%C3%A4%20Kotkassa/2014317733988/4

http://www.kymensanomat.fi/Online/2014/08/13/Uusi%20yhteysalus%20Otava%20kiinnosti%20kymmeni%C3%A4%20Kotkassa/2014317744706/4

Loviisan Sanomat: "Otava ei mahdukaan Kaunissaareen":
http://www.loviisansanomat.net/paauutiset.php?id=7186

Eli seuraavaksi varmaan Otava päätetään lahjoittaa esim. Viroon ja Nordic Eideristä tehdään uusi vuokrasoppari, ihan vaan hinnan perusteella, tietysti, kuinkas muutenkaan... Voi luoja näitä päättäjien oivalluksia. Pitäisköhän ennen laivan valmistumista laittaa paikat kuntoon tai vaihtoehtoisesti hankkia paikkoihin sopiva alus..

[Pekka Laakso]

Hieman lisää taustoja Kaunissaaren liian kapeasta altaasta Otavalle Kymen Sanomisssa:

Kymen Sanomat

[Timo Lehtinen]

Hauskaahan tässä että asiakkaat eli saariston asukkaat ovat tienneet jo pitkään että alus ei mahdu kaikkiin laitureihin, olisiko ÄLY-keskuksen kannattanut kuunnella käyttäjiä kerrankin.

[Janne Malmberg]

Eipä ole yllätys tämä uutinen kun puhutaan Finferries Oy:stä  :thumb:

[Kimmo Rantanen]

Otava aloitti aikataulun mukaisen liikenteen Kuusisesta Kirkonmaalle ja Haapasaareen 15.8.2014. Tässä muutama kuva ja linkki vapisevaan videoon, kun alus saapui iltapäivällä takaisin Kuusiseen ensimmäiseltä tuurikierrokseltaan: http://youtu.be/rLG9AT6fcOw

[Pekka Laakso]

Otavan mahtumiseen Kaunissaareen on nyt tutkittavana ja mietittävänä tämän kuun aikana. Viime viikolla oltiin tehty tarkastusmatka Kaunissareen tiedon keräämiseksi.

http://www.kymensanomat.fi/Online/2014/09/08/Syyskuun%20aikana%20mietitään%20miten%20Otava%20mahtuu%20Kaunissaareen/2014317872629/4