Laivakuvia 80-luvulta

[Timo Hirvi]

Olisiko se tämä kuva http://www.vasabatarna.se/wasaking/vsally/byggning.jpg, en kyllä löytänyt sitä piippua mutta hyvä kuva joka tapauksessa.Kuva löytyy näiltä hienoilta sivuilta http://www.vasabatarna.info.se/.

[Mikko R.]

Tuollakin näkyy se piippu! Mutta ei ole tämä kuva.

[Teemu Uusi-Esko]

Upeita kuvia, tuovat mieleen ajat jolloin asuimme Ruotsissa ja laivamatkatSuomeen/Suomesta oli jonkinlainen kohokohta, ainakin meikänappulalle silloin.  En niistä toki vieläkään pahoillani ole, juuri tänä aamulla tulin Amorellalla Turkuun.  Ilman autoa -> pikkukrapuloissa  :beer:

Tuollaiset sumussa, harmaassa kelissä ja hämärässä otetut kuvat voivat pelkästään laadullisesti tarkasteltuna olla "huonoja", mutta monesti juuri niihin sisältyy sitä herkkää arkipäivän "menemisen" tunnelmaa, josta minä pidän aivan mielettömästi.  Tiedätte varmaan mitä tarkoitan, sitä tunnetta kun ollaan menossa jonnekin.  Kun matkalla olo on vähintään yhtä tärkeä kuin päämäärä.  Ja miksikähän minä teen tätä työtä mitä teen...  :)

Jotkut näistäkin kuvista ovat sellaisia, että voin tuijottaa niitä hyvän tovin, tuntea tuoksut, kuulla äänet laivasta ja satamasta, kuten ramppien paukkeen.  Hittovie, ottaisin tällaisia enemmän itsekin (ja julkaisisin vuonna 2020) mutta sattuneesta syystä niinä hetkinä pitää useimmiten itse keskittyä seuraamaan sen ympäriinsä juoksevan keltaliivisen liikkeitä, milloin se vinkkaa sisälle...mutta lupaan yrittää.

Kiitos näistä kuvista!

[Sauli Nurmi]

Olisiko se tämä kuva http://www.vasabatarna.se/wasaking/vsally/byggning.jpg

Olenko se vain minä, mutta eikö tuo vaikuta aivan älyttömän kummalta paikalta telakalle?

Siis siellähän on ympärillä pelkkää viljapeltoa...  :o

[Kimmo Rantanen]

Olisiko se tämä kuva http://www.vasabatarna.se/wasaking/vsally/byggning.jpg

Olenko se vain minä, mutta eikö tuo vaikuta aivan älyttömän kummalta paikalta telakalle?

Siis siellähän on ympärillä pelkkää viljapeltoa...  :o

Mitäs väliä sillä ympäristöllä on? Telakkaympäristöillä on omat puolensa, siis saksalaista peltoa, suomalaista metsää vai ruuhkainen ydinkeskusta, kunhan logistiikka ja liikenneyhteydet toimii. ::)

Jos L "Meijerin" telakka Papenburgissa on muuten hiukan kasvanut 25 vuodessa ja sattuu sijaitsemaan Euroopan tiheimmin asutulla ja teollistuneimmalla alueella.

[Marko Stampehl]

Olisiko se tämä kuva http://www.vasabatarna.se/wasaking/vsally/byggning.jpg

Olenko se vain minä, mutta eikö tuo vaikuta aivan älyttömän kummalta paikalta telakalle?

Siis siellähän on ympärillä pelkkää viljapeltoa...  :o

Mitäs väliä sillä ympäristöllä on? Telakkaympäristöillä on omat puolensa, siis saksalaista peltoa, suomalaista metsää vai ruuhkainen ydinkeskusta, kunhan logistiikka ja liikenneyhteydet toimii. ::)

Jos L "Meijerin" telakka Papenburgissa on muuten hiukan kasvanut 25 vuodessa ja sattuu sijaitsemaan Euroopan tiheimmin asutulla ja teollistuneimmalla alueella.

no joo, tuo Papenburg ei nyt ihan kuuluu sellaisellealueelle. Papenburgin ympäristö on kyllä enemmän viljapeltoa ja asukkaitakin on selvästi vähemmän kuin tuolla Ruhrin alueella.

Eli se kumma juttu tässä on se että telakka sijaitsee näin kaukana merta näin pienen ja kapean joen rannalla.

Marko

[Kimmo Rantanen]

Olisiko se tämä kuva http://www.vasabatarna.se/wasaking/vsally/byggning.jpg

Olenko se vain minä, mutta eikö tuo vaikuta aivan älyttömän kummalta paikalta telakalle?
Siis siellähän on ympärillä pelkkää viljapeltoa... :o

Mitäs väliä sillä ympäristöllä on? Telakkaympäristöillä on omat puolensa, siis saksalaista peltoa, suomalaista metsää vai ruuhkainen ydinkeskusta, kunhan logistiikka ja liikenneyhteydet toimii. ::)
Jos L "Meijerin" telakka Papenburgissa on muuten hiukan kasvanut 25 vuodessa ja sattuu sijaitsemaan Euroopan tiheimmin asutulla ja teollistuneimmalla alueella.

no joo, tuo Papenburg ei nyt ihan kuuluu sellaisellealueelle. Papenburgin ympäristö on kyllä enemmän viljapeltoa ja asukkaitakin on selvästi vähemmän kuin tuolla Ruhrin alueella.
Eli se kumma juttu tässä on se että telakka sijaitsee näin kaukana merta näin pienen ja kapean joen rannalla.
Marko

No joo, onhan tuo Papenburg vähän syrjässä entistä suurempien laivojen rakentamiseen, kun katselee esim. seuraavia kuvia, joissa on kyse kymmenistä senteistä, kun risteilyalusta kuljetetaan Emssiä pitkin merelle. Kyse olikin siitä mitä merkitystä ympäröivillä pelloilla tai metsillä on telakan toiminnalle, jos yhteydet toimii ja enemmän ihmettelenkin esim. Helsingin nykyisin ruuhkaista keskustaa rakennuksilla piiritetyn telakan toiminnan kannalta, eikä sielläkään nykyistä suurempia laivoja pysty rakentamaan saati kuljettamaan Hietalahdesta merelle ja onhan tämä koko Suomikin pussin perällä, jos aletaan pilkkua viilaamaan. Eipä täällä voida enää öljynporauslauttojakaan rakentaa ainakaan valmiiksi asti sattuneesta syystä. ::)

http://members.virtualtourist.com/m/p/m/c8cd2/
http://members.virtualtourist.com/m/p/m/c8cda/

[Juha-Matti Harjumäki]

Ohhoh  :o Tilauksissakin on varmana pitänyt Meyerin puolesta tehdä muutoksia.
Meyerin kannattaisi nähtävästi rakennuttaa telakka jossa tehdään isoimpia laivoja tai siirtää kokonaan sieltä joelta.
Se taas on pitkä prosessi.

[Antti Havukainen]

Viking Sallyn kansikuva oli tunnelmaltaan jotenkin aavemainen pelastusveneineen ja sumuneen. (Tunnelmanhan luo tietysti se, että laiva on meren pohjassa, mutta silti..)

Jep. Tosin tuo olisi vieläkin "tunnelmallisempi", milkäli kyljessä lukisi isolla ESTONIA ja Viron lippu liehuisi, vaikka laivan uppoamisessahan ei sinänsä ole mitään hienoa.

[Tommi Kankaala]

Skannailin vanhoja valokuvia digimuotoon.Kaikki kuvat on kuvattu 80-luvulla.Kuvien taso ei ole kummoinen mutta tässä näitä olisi.
Etenkin tuo Viking Sallyn kansikuva saa mietteliääksi.

Kyllähän, tuo kuva Diana II:sta,  M/S Mare Balticum pistää mietteliääksi, eikös se esikoisristeilyllä Estline väreissä ajoi päin laiturii ?
http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=7816874&lang=en