Sekalaisia laivakuvia 1900-luvulta Kalevin arkistosta

Kalevi Lehto · 11.02.2010, 13:12:11

Lainaus käyttäjältä: Kalevi Lehto - 07.02.2010, 20:18:36
Aurajoen länsirantaa kuvattuna merelle päin. Ålands Express ja ... -mikä?
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/landexpress.jpg

Tämä onkin aika "kinkkinen", en löytänyt oikein tuonnäköistä (komentosilta aika erikoinen) alusta edes melkein kaikenkattavalta, mitä Turun höyrylaivoihin tulee, Turkusteamers-sivustolta.
www.turkusteamers.com

Simo Peräkorpi · 11.02.2010, 22:26:37

No joo, olen myös selaillut kaiket mahdolliset ja todella erikoinen siltarakenne, pitäisi löytyä?
Mielenkiintoinen historia myös tuolla Ålands Express:illä, myöhemmillä vaiheilla Pirkko nimisenä kävi telomassa potkurinsa näillä mun kotivesillä.

Lasse varmasti ilahtuisi, jos saisi sinulta lisäkuvan ko. laivasta sinne mahtavalle ongreiden sivustolle.

Kalevi Lehto · 12.02.2010, 13:04:45

Lainaus käyttäjältä: Simo Peräkorpi - 11.02.2010, 22:26:37
No joo, olen myös selaillut kaiket mahdolliset ja todella erikoinen siltarakenne, pitäisi löytyä?
Mielenkiintoinen historia myös tuolla Ålands Express:illä, myöhemmillä vaiheilla Pirkko nimisenä kävi telomassa potkurinsa näillä mun kotivesillä.

Lasse varmasti ilahtuisi, jos saisi sinulta lisäkuvan ko. laivasta sinne mahtavalle ongreiden sivustolle.

No niin, arvoitus ratkesi, Lasse Sjöströmin asiantuntevalla avustuksella, kyseessä on s/s Per Brahe.
Laivahan oli tuttu meikäläisellekin, mutta tuo komentosiltaviritys hämäsi. Oli nimittäin myöhemmässä vaiheessa ihan toisennäköinen.

Kalevi Lehto · 12.02.2010, 16:20:08

Taas muutama kuva:
(höyry?)Ruoppaaja, ilmeisesti Pansion öljysataman edustalla:
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/ruoppaaja.jpg
Erikoisennäköinen alus, kuvauspaikka Lailuoto Velkua:
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/outolintu.jpg
Höyrylaiva ankkurissa Lailuodon edustalla:
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/hoyrylaiva.jpg
Ja taas, jos joku osaisi kertoa jotakin kuvien laivoista...

Juhani Mehto · 12.02.2010, 16:36:22

Lainaus käyttäjältä: Kalevi Lehto - 12.02.2010, 16:20:08
Taas muutama kuva:
(höyry?)Ruoppaaja ilmeisesti Pansion öljysataman edustalla:
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/ruoppaaja.jpg
Erikoisennäköinen alus, kuvauspaikka Lailuoto Velkua:
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/outolintu.jpg
Höyrylaiva ankkurissa Lailuodon edustalla:
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/hoyrylaiva.jpg
Ja taas, jos joku osaisi kertoa jotakin kuvien laivoista...

Ruoppaaja on Turun kaupungin ketjukauharuoppaaja Karhu, joka poistettiin käytöstä vasta vuonna 1987. Hankintavuosi oli 1905 tai -06. (Lähde: Paavo Sarkkinen - Ruoppaustyöt ja Juha Tenkanen)

Risto Brzoza · 12.02.2010, 17:04:45

Tanker is Finnish SIGRID.
Built 1928, Ardrossan.
Owned by Ab Oljetransport Oy of Helsinki (Later Shell)
Sold to Italian owners in 1958 and renamed CARMEN PRIMA.
Broken up at La Spezia in 1967.

Risto Brzoza · 12.02.2010, 18:18:44

Steamer is Finnish THERESA built 1922 and owned by W. Rostedt of Turku.
History of this owner and fleetlist (including history of THERESA) is in Finnish Maritime Index 07-08.

Simo Peräkorpi · 12.02.2010, 19:16:17

No Ristohan oli kovasti nopea, haeskelin vasta skorsteenimerkkiä. Kuinka ollakkaan mulla on Theresasta , oikeastaaan vain keulapuolikuva , kun on lastaamassa Kaskisten ns. paalulaiturissa sahatavaraa joskus 1950 luvulla (ajat täsmää).
Ennen W. Rosteted:ille tuloa alus oli Kaskisten Laiva oy:n omistuksessa 1940-1955, Kaste nimisenä.

Sinun kuvassa laiva lastaa paperipuuta (kuitupuuta) ankkuroituneena "kukonjalkaan" mainitsemallasi lastauspaikalla, laivan takana näkyy puomein kehätty "pyräs" josta paperipuut hiivattiin laivaan, etusivulla näyttäisi oleven pieni hinaja, sekä ahtaajien käyttämiä veneitä.

Näitä lastauspaikkoja oli suojaisissa paikoissa pitkin rannikkoa, joitakin vielä 1960 luvullakin.

Kalevi Lehto · 12.02.2010, 21:40:43

Lainaus käyttäjältä: Juhani Mehto - 12.02.2010, 16:36:22
Ruoppaaja on Turun kaupungin ketjukauharuoppaaja Karhu, joka poistettiin käytöstä vasta vuonna 1987. Hankintavuosi oli 1905 tai -06. (Lähde: Paavo Sarkkinen - Ruoppaustyöt ja Juha Tenkanen)

Kyllähän minäkin Karhun muistan ja tuonnäköinenhän se olikin, mutten olisi kyllä arvannut, että tässä, arvioni mukaan 1940-luvun lopun kuvassani, olisi voinut olla kysymyksessä sama alus. Mutta varmaankin sitten kuitenkin, jos Karhun käyttöikä muodostui noin poikkeuksellisen pitkäksi.
Kiitoksia myös Simolle ja Ristolle mielenkiintoisista tiedoista!

Kalevi Lehto · 12.02.2010, 22:03:41

Lainaus käyttäjältä: Simo Peräkorpi - 12.02.2010, 19:16:17
Sinun kuvassa laiva lastaa paperipuuta (kuitupuuta) ankkuroituneena "kukonjalkaan" mainitsemallasi lastauspaikalla, laivan takana näkyy puomein kehätty "pyräs" josta paperipuut hiivattiin laivaan, etusivulla näyttäisi oleven pieni hinaja, sekä ahtaajien käyttämiä veneitä.
Näitä lastauspaikkoja oli suojaisissa paikoissa pitkin rannikkoa, joitakin vielä 1960 luvullakin.

Joo, tämä paikka on kesämökkimme rantaa yhä edelleenkin, on ollut sitä jo reilusti yli sadan vuoden ajan, on muutama sukupolvikin vaihtunut sinä aikana. Vieläkin muuten, 50-70 vuoden jälkeen, näkyvät muutamien rantamäntyjen kyljissä jäljet noiden "propsilaivojen" kiinnitysköysistä.

Simo Peräkorpi · 12.02.2010, 22:14:04

Niin ja jos tarkemmin katselet rantaviivaa niin huomaat kuinka kivet on aseteltu suht järjestykseen, juuri noiden "pyräiden" vuoksi, sillä niidenhän ei ollut tarkoitus juuttua rantakiviin ja siten vaikeuttaa laivojen lastausta.

Kalevi Lehto · 12.02.2010, 22:27:02

Tässä vielä hiukan parempi kuva s/s Theresasta samassa paikassa, lisäksi kuvassa etualalla isoisäni vene:
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/theresa.jpg

Risto Brzoza · 13.02.2010, 10:03:32

Lainaus käyttäjältä: Simo Peräkorpi - 12.02.2010, 19:16:17
No Ristohan oli kovasti nopea, haeskelin vasta skorsteenimerkkiä. Kuinka ollakkaan mulla on Theresasta , oikeastaaan vain keulapuolikuva , kun on lastaamassa Kaskisten ns. paalulaiturissa sahatavaraa joskus 1950 luvulla (ajat täsmää).
Ennen W. Rosteted:ille tuloa alus oli Kaskisten Laiva oy:n omistuksessa 1940-1955, Kaste nimisenä.

Sinun kuvassa laiva lastaa paperipuuta (kuitupuuta) ankkuroituneena "kukonjalkaan" mainitsemallasi lastauspaikalla, laivan takana näkyy puomein kehätty "pyräs" josta paperipuut hiivattiin laivaan, etusivulla näyttäisi oleven pieni hinaja, sekä ahtaajien käyttämiä veneitä.

Näitä lastauspaikkoja oli suojaisissa paikoissa pitkin rannikkoa, joitakin vielä 1960 luvullakin.

Rare and fine photo of THERESA.

To be correct Kaskisten Laiva Oy bought KASTE already in February 1939.

Kalevi Lehto · 21.02.2010, 21:08:23

Tässä taas muutama vanha laivakuva:
Miinalaiva Keihässalmi?
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/keihassalmi.jpg
Aika suuri rahtilaiva Turun satamassa, nimestä ei ihan saa selvää, voisiko olla "Sumatra", tai jotain sinnepäin?
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/sumatra.jpg
Saksalainen, ainakin lippu näyttäisi siltä, rahtilaiva Velkualla puutavaraa lastaamassa:
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/saksalainen.jpg

Aleksi Lindström · 21.02.2010, 21:24:24

Lainaus käyttäjältä: Kalevi Lehto - 21.02.2010, 21:08:23
Aika suuri rahtilaiva Turun satamassa, nimestä ei ihan saa selvää, voisiko olla "Sumatra", tai jotain sinnepäin?
http://i214.photobucket.com/albums/cc278/mopomies/sumatra.jpg

Kyseessä on East Asiatic Linen SUMBAWA, rak. 1954:

http://www.merchantships-international.at/SUMBAWA.pdf