NCL:lle pari post-Panamaxia Meyerilta?

[Teijo Niemelä]

Norwegian Cruise Line on jo viikon verran velloneiden huhujen mukaan tilaamassa uusia aluksia Meyer Werftilta. Kysymyksessa olisi kaksi uudisrakennusta ja yksi optio:

www.cruisebusiness.com

Myos Hapag-Lloyd on tekemassa jotakin...

[Tero Söderholm]

On se niin väärin Suomea kohtaan, että kun näitä risteilijöitä nyt näytetään tilattavan useammallekin varustamolle, ei kukaan tilaa Suomesta ...ei edes Viking Line !

[Kalle Id]

NCL:n tapauksessa ei ole sinällään mikään ihme, että F3-luokan rakentamiseen liittyneiden vaikeuksien jälkeen ovat palaamassa vanhan hovihankkijansa Meyer Werftin asiakkaaksi. Teron kommenttiin liittyen ainakin tässä tapauksessa NCL:n huonot kokemukset STX Francen kanssa ovat myös saattaneet vaikuttaa siihen, ettei NCL tilannut mitään myöskään saman puljun Suomen telakoilta.

Hapag-Lloydin mahdollinen uudisrakenne olisi, kuten CBR:n artikkelissakin todetaan, äärimmäisen mielenkiintoinen. 30 000 GT:n koko tarkoittaa, että uudisrakenne olisi vähintään yhtä suuri kuin firman nykyinen lippulaiva Europa (~28 000 GT). Europa on tunnetusti maailman ainoa 5+ tähden risteilijä, eli välttämättä Europan korvaamisesta ei ole kysymys kun nykyiselläänkin laiva on maailman kovatasoisin (ei tämäkään mahdotonta tietysti ole). Olisiko siis niin, että Hapag-Lloyd aikoo korvata risteilijälaivastossaan Europaa ja Hanseaticia heikkotasoisemmat ja huomattavan pienet Bremenin ja C. Columbuksen? H-L:stähän omistaa merkittävän osan TUI, jolla on 4 tähden Saksan markkinoilla brändinään TUI Cruises, joten todennäköisesti TUI Cruisesin kanssa tasoltaan kilpailevia aluksia tuskin Hapag-Lloydille tulee. Jos käy kuten tässä ennustelen, kolmikko Europa, Hanseatic ja suunnilleen Europan tasoinen sekä kokoinen uusi alus olisi varsin vaikuttava laivasto oranssi/sinisille...

Uutista lukiessa tuli kyllä vähän mieleen, että onkohan kulissien takana jotain pahempaakin menossa STX Finlandilla, kun uusien alusten tilaukset tuntuvat luisuvan kaikki Meyerille, STX Francelle tai Fincantierille... vai onko kyse vaan siitä, ettei Suomessa saada tehtyä kilpailukykyisellä hinnalla?

[Teijo Niemelä]

On se niin väärin Suomea kohtaan, että kun näitä risteilijöitä nyt näytetään tilattavan useammallekin varustamolle, ei kukaan tilaa Suomesta ...ei edes Viking Line !

Yha enemman ilmassa on merkkeja, etta RCCL olisi piakkoin valmis tilaamaan uusia aluksia -- toimitus vuosille 2013-14. Tanaan UBS-pankin analyytikko Robin Farley julkaisi uusimman ennusteensa, jonka mukaan RCI-brandille rakennettavat alukset olisivat kooltaan Freedom-luokan kokoa, kun vastaavasti NCL:n aluksissa olisi noin 3 000 alavuodepaikkaa.

[Teijo Niemelä]

NCL on nyt varmistanut tilauksensa kahdesta uudisrakennuksesta Meyerilta:

www.cruisebusiness.com

[Ville Halonen]

Telakan tiedote NCL: tilauksesta:

http://www.meyerwerft.com/page.asp?lang=e&main=3&subs=0&did=1816

Iso havainnekuva uudesta aluksesta:

http://www.meyerwerft-fotos.de/data/pressefotos/218/5357.jpg

Näyttää ainakin paljon paremmalta kuin Epic...  :thumb:

[Kenny Leong]

http://www.meyerwerft-fotos.de/data/pressefotos/218/5357.jpg

Näyttää ainakin paljon paremmalta kuin Epic...  :thumb:

Täysin samaa mieltä! Todella hienolta näyttää :thumb:

[Lassi Liikanen]

Ääh, omasta mielestäni paljon tylsempi kuin Norwegian Epic tai Solstice-luokka. Ensimmäisenä tuli mieleen joku Princess Cruisesin aluksista..  :(

[Teijo Niemelä]

Kotisivultani www.cruisebusiness.com loytyy nyt ensimmainen slide show Norwegian Breakawaylta. Kannattaa scrollata sivun alareunaan.

Lisaa kuvia tulee matkan edetessa ennen saapumistamme New Yorkiin tiistaina 7.5.2013.

[Teijo Niemelä]

Norwegian on tilannut pari Breakaway-Plus alusta lisaa Meyerilta.

www.cruisebusiness.com

[Tuomas Romu]

164600 GT:n laivat mahtunevat Meyerin nykyiselle telakalle, joten Turun ostamiselle ei toistaiseksi liene tarvetta?

edit: TS: Norwegianin laivatilaukset lipuivat Turun käsistä

Meyer Werftin viesntintäjohtaja Peter Hackmann tyrmää huhut, joiden mukaan alukset rakennettaisiin Turussa. Hänen mukaansa uusilla laivatilauksilla ja Turun telakan ostolla ei ole mitään yhteyttä.