Kirjoittaja Aihe: Kaljaasi Ihanan rakennus  (Luettu 3319 kertaa)

Juha-Matti Harjumäki

  • Försti
  • ****
  • Viestejä: 576
Kaljaasi Ihanan rakennus
« : 18.10.2006, 14:06:25 »
« Viimeksi muokattu: 12.02.2007, 11:32:25 kirjoittanut Juha-Matti Harjumäki »
2010

Silja Europa 9.10-10.10.

2008 Isabella 26.1-27.1  XPRS 29.6-30.6.
2007         Gabriella 3-5.4.
Rosella 18-19.6.  Isabella 22-23.9

Mikko Pätäri

  • Luotsi
  • *****
  • Viestejä: 280
  • Powered by P&W 1977-2008...:/
Vs: Kaljaasi Ihanan rakennus
« Vastaus #1 : 18.10.2006, 14:13:21 »
Mikähän alus tämä tuleva "Ihana" mahtaa olla..? Mikä taho rakentaa, ja onko asialla jonkin erityinen funktio? Muuta lisäinfoa? Muutama kuva kölinlaskusta ei ole kovin valaisevaa...

Juha-Matti Harjumäki

  • Försti
  • ****
  • Viestejä: 576
Vs: Kaljaasi Ihanan rakennus
« Vastaus #2 : 18.10.2006, 14:17:38 »
2010

Silja Europa 9.10-10.10.

2008 Isabella 26.1-27.1  XPRS 29.6-30.6.
2007         Gabriella 3-5.4.
Rosella 18-19.6.  Isabella 22-23.9

Teemu Knuutila

  • Perämies
  • ***
  • Viestejä: 404
  • Kaikki turha tieto on tärkeää !!!
Vs: Kaljaasi Ihanan rakennus
« Vastaus #3 : 12.02.2007, 11:26:02 »
Luvialla rakentavat Ihana kaljaasia, siis vanhojen mittojen ja tietojen mukaan.
Mutta onko kellään kuvia/kuvaa alkuperäisestä kaljaasi Ihanasta ???

http://www.kaljaasi-ihana.fi/

Mikko-Oskari Koski

  • Kippari
  • ******
  • Viestejä: 3876
  • Liputuskysymys...
Vs: Kaljaasi Ihanan rakennus
« Vastaus #4 : 12.02.2007, 19:51:01 »
Werkholmissa rakennettiin vuonna 1889 kuunari Ihana, mutta ilmeisestikään tässä ei ole kyse sen replikasta. Muista Ihanista ei ole tietoja ainakaan tähän hätään.
Eli luultavammin Perinnelaivayhdistys Ihana on risteyttänyt ihanimman historiasta löytämänsä laivan nimen ja sopivimmalta tuntuneen rungon- ja takilanmallin.. 8)
”Mikään muu matkailumuoto ei ole niin hermoja lepuuttavaa tällaisena kuumeisena kilpailun, työn ja politiikan kyllästämänä aikana kuin laivamatka”
Carl-Erik Creutz, 1950


Tomi Liias

  • Messikalle
  • *
  • Viestejä: 42
Vs: Kaljaasi Ihanan rakennus
« Vastaus #6 : 13.02.2007, 09:53:42 »
Runko on piirretty ihan puhtaalta paperilta jokunen vuosi sitte ja takila jäljittelee jotain suomalaista perinteistä mallia..

Teemu Knuutila

  • Perämies
  • ***
  • Viestejä: 404
  • Kaikki turha tieto on tärkeää !!!
Vs: Kaljaasi Ihanan rakennus
« Vastaus #7 : 13.02.2007, 14:04:52 »
Outo juttu, kas kun Ihanan hytti oli vielä keväällä Rauman edustan saaressa "järviluoto", siis eikö aito alkuperäinen olekkaan suomalainen ??? Niin raumakuvastosta saa sen käsityksen et kyseessä olisi ollut kuunari, mut tiedä sitten siitä, lisätiedot olis tarpeen ! (siis entisen Ihanan hytti oli Iso-Järviluodossa)...

Kts.  www.raumakuvasto.fi , hakusanaksi ihana....
« Viimeksi muokattu: 13.02.2007, 14:10:38 kirjoittanut Teemu Knuutila »

Mikko-Oskari Koski

  • Kippari
  • ******
  • Viestejä: 3876
  • Liputuskysymys...
Vs: Kaljaasi Ihanan rakennus
« Vastaus #8 : 13.02.2007, 16:00:45 »
Varsinkin silloin, kun puhutaan pienehköjen paikkakuntien talonpoikien yhteisistä laivaisännistöistä, on pikemminkin sääntö kuin poikkeus, että samoja nimiä on kierrätetty eri aikoina eri aluksilla. Ja esimerkkejä moisesta löytyy uudemmaltakin ajalta ja huomattavasti isommiltakin varustamoilta.
Ilmeisesti mikään Ihanista -olipa niitä sitten ollut miten monta tahansa- ei ole joutunut ainakaan sellaisiin onnettomuuksiin, joissa olisi tullut raatoja; silloinhan nimeä olisi voitu pitää huono-onnisena, eikä sitä olisi enää kierrätetty.

Rungot ja takilat ovat aina olleet näissä talonpoikaistelakkahankkeissa enemmän henkimaailman kuin tarkan arkkitehtuurin sanelemia juttuja. Mutta jos joku malli on hyväksi havaittu, on kyllä tarvittaessa osattu rakentaa toinen suunnilleen samanlainen. Tarkkojen piirustusten laatiminen on kuitenkin pääsääntöisesti vasta meidän aikamme ilmiö -väittihän esim.Saaristomaailman pääpuuhamies Jari Kallioniemi vielä kymmenisen vuotta sitten, että Inga-Lill oli ensimmäinen porvoolaiskaljaasi, josta tehtiin eksaktit piirustukset, ja nekin vasta peruskorjauksen yhteydessä... ::)
”Mikään muu matkailumuoto ei ole niin hermoja lepuuttavaa tällaisena kuumeisena kilpailun, työn ja politiikan kyllästämänä aikana kuin laivamatka”
Carl-Erik Creutz, 1950

Mikko-Oskari Koski

  • Kippari
  • ******
  • Viestejä: 3876
  • Liputuskysymys...
Vs: Kaljaasi Ihanan rakennus
« Vastaus #9 : 04.05.2013, 22:27:41 »
Kaljaasi Ihanasta tuli tosiaan purjehtiva laiva. Ei edes hassumman näköinen sellainen.
Tällainen toimija on aina pienillä paikkakunnilla kotiin päin. Satakuntalaisessa purjelaivakulttuurissa Ihanan rooli on nykyään merkittävä, katsotaan asiaa miltä kannalta tahansa.

http://www.ihana.fi/fi/etusivu.html
”Mikään muu matkailumuoto ei ole niin hermoja lepuuttavaa tällaisena kuumeisena kilpailun, työn ja politiikan kyllästämänä aikana kuin laivamatka”
Carl-Erik Creutz, 1950