Kirjoittaja Aihe: Tallinnan satama  (Luettu 29609 kertaa)

Janne Koskinen

  • Kippari
  • ******
  • Viestejä: 3146
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #15 : 30.04.2015, 22:17:23 »
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/ts-tallinnan-satama-remonttiin-d-terminaali-puolet-isommaksi-ja-ratikka-perille/4994364


"Tallinnan sataman D-terminaali on menossa remonttiin ensi syksynä. Lisäksi A- ja B-terminaalien tilalle suunnitellaan kokonaan uutta rakennusta ja koko alueelle raitiovaunulinjaa. Suunnitelmista uutisoi Turun Sanomat.

Tallink Siljan käyttämä D-terminaali on suunniteltu kolmelle miljoonalle matkustajalle vuodessa, mutta nyt sen käytäville ja liukuportaille sumppuuntuu kuusi miljoonaa matkustajaa vuodessa. Remontti aloitetaan ensi syksynä.

- Ensi vuoden toukokuussa D-terminaali on puolet nykyistä isompi. Entistä leveämmät liukuportaat helpottavat liikkumista kerrosten välillä. Terminaalin koko tekninen taso tulee olemaan jotain aivan muuta kuin nyt, Tallinnan sataman johtaja Ain Kaljurand toteaa Turun Sanomille."

"Viking Linen, Eckerö Linen ja St. Peter Linen käyttämät A- ja B-terminaalit on tarkoitus tulevaisuudessa korvata kokonaan uudella terminaalirakennuksella. Tämä hanke ei satamajohtaja Kaljurandin mukaan toteudu nopeasti, vaan voi viedä kuusi vuotta.

Uuden asemakaavan valmistelut ovat kuitenkin jo käynnistyneet Tallinnassa. Niihin kuuluu, että satamaan pääsisi raitiovaunulla viimeistään vuonna 2020."
« Viimeksi muokattu: 30.04.2015, 22:19:10 kirjoittanut Janne Koskinen »
"Syyttömiä ihmisiä ei ole olemassakaan; ainoastaan väärinkuulusteltuja." Josif Vissarionovitš Džugašvili "Kun syyllinen tiedetään, niin rikokset on helppo keksiä." Sama

Sami Kinnunen

  • Matruusi
  • **
  • Viestejä: 146
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #16 : 03.05.2015, 13:31:54 »
Nyt näkyy Google Mapsissakin tuo uusi putki joka on yhdistetty XPRS/Finlandian laiturin vanhaan putkeen. Ja näköjään tulee myös ramppi. Kuva: http://i.imgur.com/Wj94qcn.jpg
Itelle näkyy uusin satelliittikuva vain kun katsoo satelliittikuvaa MarineTrafficin kautta.

Onko jollain tuoreempaa/parempaa kuvaa tuosta laiturista?
?

Joonas Viita

  • Messikalle
  • *
  • Viestejä: 30
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #17 : 17.05.2015, 21:19:37 »
Kuvaa valitettavasti ei ole, mutta tosiaan autoramppi on ilmestynyt ja matkustajaputki on yhdistetty 13:sta putkeen, tänään katsottuna.
« Viimeksi muokattu: 17.05.2015, 21:35:42 kirjoittanut Joonas Viita »

Sami Penttilä

  • Puolimatruusi
  • *
  • Viestejä: 63
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #18 : 05.06.2015, 23:44:40 »

Marko Kosamo

  • Messikalle
  • *
  • Viestejä: 38
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #19 : 01.07.2015, 17:57:04 »
ilmeisesti ensimmäistä kertaa tänään Finlandia käyttää edellä mainittua uutta laituripaikkaa 16. Myös Mariella/Gabriella tulevat käyttämään tätä jos luottaa saapuvien/lähtevien laivojen listaan

Joonas Viita

  • Messikalle
  • *
  • Viestejä: 30
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #20 : 13.09.2016, 14:21:09 »
Tulipa mieleen että tietäisikö joku että, rakennetaanko Megastaria varten uusi kaksitasoramppi/kaksoisramppi (mikä onkaan oikea termi) 5:seen vai aiotaanko käyttää Superfastien vanhaa ramppia ykkösessä?

Kalle Id

  • Kippari
  • ******
  • Viestejä: 2353
    • kships.blogspot.com
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #21 : 13.09.2016, 14:45:47 »
Helpointa varmaan olisi vaan siirtää Superfastien ramppi viitoseen? Jos se siis on Megastar-yhteensopiva.
"Europan fanithan on ihan innoissaan kun mikään ei muutu ja kaikki kulahtanut 90-luku löytyy edelleen alukselta."

Joonas Viita

  • Messikalle
  • *
  • Viestejä: 30
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #22 : 13.09.2016, 15:17:52 »
Tuotankin mietin ja kyllähän se taitaa olla yksinkertaisin vaihtoehto jos on yhteensopiva, tosin näin äkkiseltään katsoen autokenttä nykyisellään tarvitsisi muutoksia rampille.

http://static.err.ee/gridfs/A71521348CBF81FA228411DB52CDA53DC44C35283A09523EF3D6ADDB99222366.jpg?width=1920

Verrattaen ykköseen
http://group.merko.ee/en/projekt/gallery-and-tubulature-of-quay-no-1-of-vanasadam-old-city-harbour/

Sami Penttilä

  • Puolimatruusi
  • *
  • Viestejä: 63
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #23 : 14.09.2016, 08:12:16 »
Vanha ramppi on jo hävinnyt satamasta

Sami Kinnunen

  • Matruusi
  • **
  • Viestejä: 146
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #24 : 16.09.2016, 04:13:30 »
Vanha ramppi on osina laiturin 17 kohdalla. Kuva 3.8.2016 http://i.imgur.com/q0CdUpL.jpg ja 14.9.2016 http://i.imgur.com/kuB6bcm.jpg
Jotain hiekkakasoja jne. näkyi 5. laiturin päädyssä keskiviikkona (14.9) joten taitaa uusi ramppi tulla sinne/tai tuo vanha siirretään sinne.
« Viimeksi muokattu: 16.09.2016, 04:22:51 kirjoittanut Sami Kinnunen »

Mikko-Oskari Koski

  • Kippari
  • ******
  • Viestejä: 3833
  • Liputuskysymys...
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #25 : 29.09.2016, 20:33:49 »
Ilmeisesti viitoseen tehdään säätöjä Megastaria varten. Työt on aloitettu tehokkaasti poistamalla Superstarin käyttämä eteläinen matkustajaputki. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että Superstar liikennöi nyt (ja ilmeisesti koko jäljelläolevan Tallink-aikansa) ykköspaikkaan. Matkaa sieltä on terminaaliin noin puoli kilometriä, terminaalin Helsingin lähtöportilta laivaan enemmänkin. Kellotin kulkemiseni terminaalin portilta laivaan tavallista kävelyvauhtiani, siis ei erityisen lujaa, muttei hidastellenkaan,ja sain ajan 11 minuuttia. Mitään henkilökuljettimia ei ole, joten nyt kannattaa oikeasti harkita, millä laivalla kulkee, eikä ainakaan suunnitella mitään jatkoyhteyksiä kovin pian laivan saapumisen jälkeen.
Järjestely on kiintoisa myös sikäli, että Tukholman laiva ajaa lähempänä terminaalia olevaan paikkaan ja matkustajat kulkevat osan matkasta samaa putkea. Jos Superstarilla on lähtö 10.30 (lähtöportti auki 9.50-10.10), ei Tukholmanlaivasta voi päästää matkustajia ulos ennen kuin kaikki Helsinkiin menijät ovat kulkeneet siitä ohi, koska matkakorttikontrolli on nykyään vain terminaalin päässä. Superstarin käydessä kärjessä 12.30-13.30 tai 15.30-16.30 pitänee kaupungilta palaavat ruotsalaiset risteilyvieraat pysäyttää täksi aikaa terminaalin baariin.
”Mikään muu matkailumuoto ei ole niin hermoja lepuuttavaa tällaisena kuumeisena kilpailun, työn ja politiikan kyllästämänä aikana kuin laivamatka”
Carl-Erik Creutz, 1950

Joonas Viita

  • Messikalle
  • *
  • Viestejä: 30
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #26 : 06.12.2016, 14:11:09 »
Tässä päivitystä parin viikon takaa, Superfastien ramppi tosiaan tullut vitoseen, sisäänajo rampille tuntuu vähän oudolta verrattuna siihen missä autokenttä on (tai sitten se on vain ulosajoa varten), mutta odotetaan kunhan saavat asiat valmiiksi.



« Viimeksi muokattu: 07.12.2016, 20:03:51 kirjoittanut Joonas Viita »

Joonas Viita

  • Messikalle
  • *
  • Viestejä: 30
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #27 : 02.02.2017, 12:11:14 »
Uusi autokenttä ja liikennejärjestelyt autoille D-terminaaliin ja D-terminaali uudistuu kuin myös lyhentyy matka laivalta terminaaliin. Liikennejärjestelyiden on määrä olla valmiina vuoden 2018 loppuun mennessä.
http://megastar.tallink.com/fi/tallinnan-terminaalilla-tehdaan-pitkaa-paivaa/

Mikko-Oskari Koski

  • Kippari
  • ******
  • Viestejä: 3833
  • Liputuskysymys...
Vs: Tallinnan satama
« Vastaus #28 : 13.09.2018, 00:57:13 »
Autojärjestelyt ovat sekä A- että D-terminaaleissä nähtävästi nyt ne, mitkä ne ovat vastaisuudessa. Vaikka Tallinkilla tämä tarkoittaa kohtalaista lenkkiä itään, on ratkaisu erinomainen sikäli, että muualta tulevat voivat kiertää sinne vanhan keskustan itäpuolelta Liivalaian kautta. A:ssa kaarretaan vastaavasti länsikautta, mutta se ei ole mitenkään aiempaa liikennesumppua hellittävä ratkaisu, koska vaihtoehtoja keskustan ohittamiselle muuten kuin tukkoisehkon Põhja Puiesteen kautta ei edelleenkään ole.

D-terminaali laajenee onneksi Tukholmanlaivan laiturin suuntaan, joten voidaan olettaa jatkossa sieltä aina olevan laivaan kohtuullisen lyhyt matka. Sukkuloiden kohdallahan näin oikeastaan on jo nytkin, samoin Europan. Väliaikaisputkijärjestelyihin lienee syytä varautua vielä pitkään, eli jalankulkijana kannattaa nyt valita Viking tai Eckerö, mutta ajoneuvoilijana Tallink.
”Mikään muu matkailumuoto ei ole niin hermoja lepuuttavaa tällaisena kuumeisena kilpailun, työn ja politiikan kyllästämänä aikana kuin laivamatka”
Carl-Erik Creutz, 1950