maritimeforum.fi

Hesarissa aiheesta:

Romu�troolari ajautui ydin�voimalan tulovesi�kanavaan – Näin omistaja selittää

Aiheesta YLEllä:

Joensuun kaupunki oli sopinut hylätyksi luullun laivan romutuksesta – omistaja tekikin salakaupat

Anttolassa lienee nyt.

https://aluskartta.com/alus.php?mmsi=230021970

Vinkeri II on yllättäen laitettu käyntiin ja ajettu kaiketi katsastamatta johonkin. Joidenkin tietojen mukaan on nyt Anttolassa. Tarkoitus kuulemma olisi siirtää Päijänteelle. Sanomalehti Karjalaisessa on tuoreita uutisia aiheesta, mutta itselläni ei ole niihin lukuoikeutta. Tuttava referoi lyhyesti asiaa. Satumaa on kaiketi hinattu romutettavaksi, sekin oli ilmeisesti ollut aikomus ajaa pois, mutta ei ollut käynnistynyt.

En tiedä kuuluuko tämä varsinaisesti edes tähän topicciin, mutta en nyt keksinyt äkkiseltään parempaakaan.

Eli näin äsken Tallink Siljan mainoksen, jossa oli loppukuvissa joko Silja Serenade tai Silja Symphony. Kyljessä luki aluksessa sekä Tallink että Silja Line. Sen perusteella, mitä katsoin suhteellisen tuoreita kuvia molemmista aluksista, taisi olla käsitelty tämä kuva. Mutta enteilisikö tämä sitä, että Siljankin laivoihin saattaisi tulla myös Tallinkin kylkitekstit tulevaisuudessa?

Lainaus käyttäjältä: Petteri Lyysaari - 15.09.2024, 18:17:01 Alusten rekisteröintiproseduuria pitäisi ehdottomasti tiukentaa ja tarkentaa, ettei tällaisia tekeleitä edes pääsisi vesille / rannoille.

Eipä se juuri estäisi tuollaista, viranomaistenko nuo pitäisi verorahoin nostaa pois vedestä? Ja mihin ne sijoitettaisiin? Ei pelkkä epäilys mahdollisuudesta ajaa luvattomaan laituriin riitä syyksi takavarikoida alusta, Suomessa on vielä omaisuudensuoja, vaikka sitä pyritäänkin murentamaan juurikin ympäristösyihin vedoten. Huvivene kun on niin ei tarvitse mitään katsastuksia ja alle 24 m kun on pituutta, niin ei tarvitse pätevyyksiä aluksen kipparilta. Vaikka määräyksiä kiristettäisiin, niin eipä se tällaisia yksittäisiä ongelmatapauksia ratkaisisi. Jos on välinpitämätön hoitamaan asioitaan, niin tuskin joku voimassaolevan katsastuksen puute tai vastaava määräys olisi este. Kuitenkin näitä ongelmatapauksia on ehkä promille koko huvialuskannasta, haitat asioitaan kunnolla hoitaville olisi moninkertaiset saatuihin hyötyihin verrattuna. Etenkin kun nämä ongelmatapaukset ei juurikaan välittäisi tiukentuneista säännöistä, kun ei välitä nykyisistäkään.

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 15.09.2024, 12:15:00 Tuon paatin jatkuvat kommellukset ja merihätään joutumiset ovat tavallaan takuuvarma huumorin lähde. Kunhan vaan ei käy niin, että aiheuttaisi toiminnallaan mitään henkikövahinkoja saati ympäristötuhoja...

Kyllä tästä toilailusta alkaa leikki olla kaukana ! Ilmeisesti viranomaisillakaan ei ole mitään keinoa puhaltaa peliä poikki, valitettavasti. Alusten rekisteröintiproseduuria pitäisi ehdottomasti tiukentaa ja tarkentaa, ettei tällaisia tekeleitä edes pääsisi vesille / rannoille.

Lainaus käyttäjältä: Lasse Reunanen - 15.09.2024, 12:22:29 Onko tuolla aluksella muuten mitään nimeä?

Alfa näkyy olevan jos ei virallinen, niin ainakin entinen nimi.

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 15.09.2024, 12:15:00 Tuon paatin jatkuvat kommellukset ja merihätään joutumiset ovat tavallaan takuuvarma huumorin lähde. Ei noille sattumuksille voi oikein muuta kuin nauraa ivallisesti ja toivoa samalla, ettei aiheuta mitään henkikövahinkoja saati ympäristötuhoja...

Juu, kuukautta aiemmin kun olis ollut, niin keltaisten lehtien mätäkuun jutusta olis mennyt. Ei olis Liekki sonnia tai Ruokolahden leijonaa seurattu vaan Sillilaivan seikkailuita.

Onko tuolla aluksella muuten mitään nimeä?

Tuon paatin jatkuvat kommellukset ja merihätään joutumiset ovat tavallaan takuuvarma huumorin lähde. Kunhan vaan ei käy niin, että aiheuttaisi toiminnallaan mitään henkikövahinkoja saati ympäristötuhoja...