maritimeforum.fi

Taidan kyllä ihmetellä, että kun Birka Stockholm jatkaa risteilyitään uudella omistajalla niin mikä on Vikingin into enää pitää Cinderellaa Tukholman vuorokauden risteilyissä.. Etenkin kun oman Gloryn uutuudenviehätys alkaa pikkuhiljaa kadota.. Ja kun Gabriella on nyt yksin reitillään. Toki siitäkin huhuja ollut, että sitäkin on ostajat käyneet katsomassa..

Myyty Gotlandsbolagetille. Tukholman, Visbyn ja Maarianhaminan risteilyihin.

Disney tehtyä kaupat kekeneräisestä aluksesta,
www.cruisemapper.com/news/11178-global-dream-cruise-ship-discount-price

-mikä on/oli kohtalo sisaralukselle !?
menikö todellakin romuksi !???

Ålands Sjöfart näkyi somessa kirjottavan, että Birka Stockholm on myyty 38miljoonalla.

Neste rahtaa Terntankilta kaksi 15.000 dwt:n öljytuotetankkeriuudisrakennusta. Alukset valmistuvat vuoden 2025 toisella puoliskolla ja vuoden 2026 alkupuolella. Sarjan ensimmäinen alus rahdataan niin ikään suomalaiselle NEOT:lle. Aluksiin on tulossa mahdollisuus metanolin käyttöön polttoaineena ja mekaanisten purjeiden käyttöön.

Sjöfartstidningen

Turkuun on tulossa tänään illalla tanskalaishinaaja Svitzer Helios, jonka meklarina on Håkans. Se on hyvin samankaltainen kuin Håkansin omistuksessa jo olevat Hurtig ja Leo, joten siitä tullee lisäystä laivastoon.

Uusi alus kastettiin viime viikolla Innamo-nimiseksi Turun Pansiossa. Se on rakennettu HL-Metalin ja RMR Merirakenteen yhteistyönä.

Svenska Ylen juttu

Davie on tainnut tulla lähinnä tunnetuksi siitä, että tekevät kalliilla laivoja Kanadan valtiolle, kun paikallinen lainsäädäntö ja sen tulkinta on tehnyt laivojen tilaamisen järkevän hintaisilta telakoilta ulkomailta vaikeaksi. Silti, Helsingin telakan tulevaisuuden kannalta mikä tahansa muu kuin venäläinen omistaja on parempi.

Tsygällä jäänmurtajaa vastaan...

Nyt ehkä on:

HS: Kanadalainen yhtiö aikoo ostaa Helsingin telakan venäläisiltä
Helsinki Shipyard: Chantier Davie Canada Inc. aloittaa yksinoikeudellisen prosessin Helsinki Shipyard Oy:n liiketoiminnan mahdollisesta ostosta