Onko tietoa, ovatko Turun ja Papenburgin laivat identtisiä?
Luultavasti eivät, Turun laivojen on kuitenkin kerrottu olevan 180 000 bt ja ymmärtääkseni Papenburgissa ei voi rakentaa paljoa 160 000 bt:tä isompia. Lisäksi Papenburgin laivat menevät Aidalle, jolle on ainakin tähän asti rakennettu aina muista Carnivalin brändeistä poikkeavia laivoja.
Ja mitä noihin SECA-alueisiin tulee, niin Pohjois-Amerikassa merkittävää on se, että Karibianmeri (jossa sikäläiset risteilyalukset viettävät pääosan ajastaan) on käytännössä kokonaan alueen ulkopuolella. LNG-moottori on nykyisten SECA-alueiden valossa järkevä vain, jos laiva viettää merkittävän osan vuodesta joko Pohjois-Euroopassa tai Alaskassa.