maritimeforum.fi

Trica poistuu Trafen liikenteestä 30.5.2026 alkaen päätyen Alankomaiden puolustusvoimien käyttöön kokoaikaisesti. Samalla 20.1.2026 alkaen myös Plyca siirtyy 20 päivän valmiuteen samaan hommaan. Molempiin aluksiin asennetaan tässä yhteydessä myös vihdoin nosturi, johon on ollut valmius alusten valmistumisesta alkaen.

Lisää täällä

Lisäksi myös Corona Seassa on nyt maalattu Trafen tunnukset yli, joten se poistunee liikenteestä.

EDIT: Myös Hafnia Sean tunnukset on maalattu yli, somessa on näkynyt kuvia siskoista Lyypekissä 31.12.

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 01.12.2025, 15:09:13 Viking Line jäi ilman EU-tukea ja uhkaa sen seurauksena viedä sähkölauttojen tilauksen Kiinaan:

T&T: Suomalainen telakka menettämässä maailman suurimpien 195-metristen sähkölaivojen tilauksen

Eihän missään ole sanottu että Viking Line tilaa sähkölauttoja. On vain hakenut EU-tukea, jota ei saanut. Jollain tavalla on tehty alustavia suunnitelmia Rauman telakan kanssa.

Aurora Botnia on juuri saapumassa Luonnonmaalle telakointiin.

Wasalinen tiedote:
"Ei liikennettä 24.12.2025 – 10.1.2026

Aurora Botnia telakalla. Ensimmäinen lähtö huoltotauon jälkeen on Vaasa-Uumaja klo 20:00-23:00 sunnuntaina 11.1.2026."

Kauden viimeinen alus Koillisväylällä oli Christophe de Margerie:

The Barents Observer: This year's last voyage on Northern Sea Route goes to sanctioned LNG terminal

Kauden ensimmäinen alus taas tulee olemaan Norilskiy Nickel, joka oli pitkään Provideniyan satamassa. Nyt se on kuitenkin matkalla Pevekin kaupunkiin ja sitä on tullut vastaan Karanmereltä ydinkäyttöinen jäänmurtaja Sibir.

Zvezdan suurtelakka Venäjän kaukoidässä on vihdoinkin saanut valmiiksi ensimmäisen arktisen maakaasutankkerinsa. Aleksey Kosygin luovutettiin eilen Sovcomflotille lähes vuoden mittaisten merikokeiden jälkeen useita vuosia alkuperäisestä aikataulusta myöhässä.

gCaptain: Russia Delivers First Home-Built Ice-Class Tanker for Sanctioned Arctic LNG 2

Venäläinen media on tapansa mukaan hehkuttanut tapausta kotimaisen laivanrakennusteollisuuden riemuvoittona, vaikka suurin osa aluksesta rakennettiinkin Samsungin telakalla Etelä-Koreassa:


Aleksey Kosygin on ensimmäinen luovutettu alus, jossa on venäläisen öljy-yhtiö Rosneftin ja yhdysvaltalaisen General Electricin Sapphire-nimisen yhteisyrityksen valmistamat sähköiset SEAJET-ruoripotkurilaitteet. Ne muistuttavat teknisesti ABB:n Azipod-laitteita eli sähkömoottori on suoraan potkuriakselilla ruoripotkurilaitteen kääntyvässä osassa. Aluksen voimanlähteenä on kuusi Wärtsilän 50DF-sarjan monipolttoainemoottoria, jotka Hyundai on valmistanut lisenssillä Etelä-Koreassa.

Aluksella on nyt edessään jääkokeet, joiden jälkeen sen odotetaan alkavan kuljettaa nesteytettyä maakaasua kansainvälisten sanktioiden alaisesta Arctic LNG 2 -laitoksesta. Sovcomflot odottaa sarjan kahden seuraavan aluksen valmistuvan ensi vuonna. Tämän jälkeen rakenteille jää vielä kaksi alusta, joiden luovutusta viivästyttää membraanityyppiset lastitankit toimittavan ranskalaisen GTT:n vetäytyminen projektista. Alkuperäisten suunnitelmien mukaan aluksia piti valmistua yhteensä 15, mutta Samsung katkaisi yhteistyön toimitettuaan ensimmäiset viisi "perälaivalohkoa". Niin ikään kuusi etelä-korealaisen Hanwhan valmistamaa toisen sukupolven arktista LNG-tankkeria odottavat edelleen luovutusta.

Lainaus käyttäjältä: Hannu Sarell - 23.12.2025, 13:14:00 Risteilyvuosi ainakin Hesassa taisi päättyä eilen, kun AIDAprima tuli Kielistä ja jatkoi Tallinnaan.

Helsingin kävijöistä en osaa sanoa mutta Kemiin on matkalla HANSEATIC NATURE. Pitäisi olla Kemissä joulupäivänä. Olisi mielenkiintoista tietää että onko heille järjestetty pelastuspukukelluntaa ja jäänmurtaja matkaa? Eipä taida perämerelläkään jäät merkittävästi tuoda äksöniä

Risteilyvuosi ainakin Hesassa taisi päättyä eilen, kun AIDAprima tuli Kielistä ja jatkoi Tallinnaan.

Sjöfartsverket on päivittänyt jäänmurtajien valmiustilanteensa, Ale ja Frej ovat jo lähtövalmiudessa. Ale löytyy jo nimellisesti tämän päivän jääkartaltakin.

"Isbrytarnas aktiviteter

Ale: 48 h standby
Atle: Vid kaj i Luleå
Frej: 72 h standby
Idun: Vid kaj i Luleå
Oden: Vid kaj i Helsingborg
Ymer: Vid kaj i Luleå"

Nyt vihdoin on näkynyt kuvia, joissa La Superba on romutettavana Aliagassa, liki kolme vuotta tulipalon jälkeen.

Sarjan yhdeksäs alus, Fleximar, luovutettiin telakalta eilen 18.12.

Varustamon tiedote