S/S Heinävesi Savonlinna

[Erkki Tirkkonen]

Sanomalehti Itä-Savo uutisoi 13.5.2008 seuraavaa. S/S Heinävesi on valmis sisäosien korjausten jälkeen vastaanottamaan uudet matkustajat Savonlinnan ja Punkaharjun välisellä reitillä. Aluksen omistussuhteissa on tapahtunut muutoksia. Laivan omistajiksi ilmoitetaan lehdessä Jari ja Heikki Konttinen kuten myös Laila Tarkiainen. Kapteenina jatkaa yhdeksättä kesää Jussi Aho.Konemestarina Kalle Salminen, höyrylaivapiireissä tunnettu osaaja, hän on nyt S/S Heinäveden konemestarina toista kesää. Salminen on aiemmin toiminut S/S Suomen konemestarina Päijänteellä 31 kesää.

[Mikko-Oskari Koski]

Eikös se ollut juuri Heinäveden edellinen kippari, joka kymmenen vuotta sitten kuoli brygalle kesäkauden viimeisellä reissulla ja pystyi vielä fyysisesti kuolleenakin ohjaamaan aluksen Savonlinnan kaijaan? Jos joku muistaa tapauksen tarkemmin, voisi kertoa.

Itse reissasin Heinävedellä ensimmäisen kerran vuonna 1983 Savonlinnasta Retrettiin. Silloin matkalla poikettiin Näyttelijäliiton kesäkodin laiturissa Ikoinniemessä, jossa Jalmari Rinne jäi kyydistä ja vaimonsa Ansa Ikonen oli tätä vastassa.

[Erkki Tirkkonen]

Näinhän siinä kävi. Minulla on sellainen mielikuva ,että laituri jossa kyseinen traaginen tapahtuma sattui oli Punkaharjun Valtionhotellin kivilaituri.

[Mikko-Oskari Koski]

Pitkään hiljaiseloa (ilmeisesti Laitaatsillan telakalla?) viettäneestä ss.Heinävedestä kuuluu iloista juttua. Blue Lake Cruises on ilmoittanut laivan ajavan tulevana suvena kahdeksan edestakaista reissua Savonlinnasta Heinäveden reittiä Kuopioon. Tiistaisin alas ja torstaisin ylös.
Hinta yhdensuuntaiselle reissulle on kovanpuoleinen, mutta ne lienevät ne kuuluisat höyrylaivalla operoimisen lunnaat.

https://bluelakecruises.fi/heinaveden_kanavaristeilyt/

[Mikko-Oskari Koski]

Heinäveden omistaja on hankkinut käyttönsä Saimaan Laivamatkojen alati käyttökelpoisen nimen. Mikäpä siinä, jos jäljet eivät pelota -tällä nimellä toiminut varustamohan aikanaan teki yhden Suomen matkailuhistorian näyttävimmistä konkursseista, jonka jälkeen Savonlinnassa käytyyn huutokauppaan riensivät pääasiassa aiemman yhtiön taustavoimina häärineet kunnat.
Saimaan Laivamatkat on kyllä selvästi hahmottanut sen, että jos jollain Vuoksen vesistön paikkakunnalla höyrylaivaa kaivataan, se on nimenomaan Kuopio. Hyvä niin, onhan Lokin siirtymisestä meren puolelle jo kohtuurunsas määrä vuosia kulunut.

[Lasse Reunanen]

Jotain huhuja olen kuullut, mutta todennäköisesti ihan huhun asteelle jäävätkin.

[Lasse Reunanen]

Olisihan upeaa, jos saisivat hankittua Heinäveden kaveriksi alkuperäisen vuoroparinsa Heinävesi II:n, mutta siihen en usko. Tuskin on edes haaveiltukaan. Heinävesi II:han on Lappeenrannassa Suvi-Saimaa -nimisenä ravintolana. Vai onko sekään enää muuta kuin vessa ja keittiö?