maritimeforum.fi

Nyt on (19.5) kaupat vahvistettu, eli Baldur ja Kökar vaihtavat omistajaa Suomen Saaristovarustamo Oy:lle.

Saatan tapani mukaan olla väärässä, mutta eiköhän juuri tämän Albionin miehistön jäsen murhattu Ruotsissa äskeisen sotaharjoituksen aikana... Ei siis sotaharjoituksessa vaan vapaa-ajalla.

Brittien maihinnousutukialus HMS Albion (L14) vierailee Helsingissä 22.-26.5. ja yleisön on mahdollista vierailla aluksella tiistaina 23.5. Alus on jo luotsilistalla ja vierailusta kirjoittaa myös Ilta-Sanomat.

Ilmatieteenlaitos raportoi tästä jäätalvesta, sekä lyhyt tilannekatsaus tämänhetkisestä jäätalven loppuvaiheen tilanteesta:

"Ilmatieteen laitoksen mukaan Suomea ympäröivät merialueet ovat jäättömiä Perämeren pohjukkaa lukuun ottamatta.

"Perämeren kaaressakin rantojen kiintojäät haurastuvat ja sulavat, mutta sen verran niitä vielä on, että yhtä jäänmurtajaa tarvitaan varmistamaan liikenteen sujuminen", sanoo meriasiantuntija Jouni Vainio Ilmatieteen laitokselta.

Vainion arvion mukaan menee vielä noin puolitoista viikkoa, ennen kuin Itämeri on kokonaan jäätön."

"Jäätalvi alkoi hiukan tavanomaista aiemmin, kun Ilmatieteen laitoksen ensimmäinen jäätiedotus julkaistiin joulukuun alussa. Vielä joulukuussa näyttikin siltä, että talvesta voisi kehittyä keskimääräinen tai jopa hiukan keskimääräistä ankarampi. Jäällisen alan kehitys kuitenkin hidastui tammi- ja helmikuussa leudon sään takia.

Maaliskuun alku oli kylmä, ja jäätalven laajin jäällinen ala saavutettiin maaliskuun 12. päivänä, kaksi viikkoa keskimääräistä myöhemmin. Jäätä oli tuolloin 81 000 km²:n kokoisella alueella, minkä perustella talvi luokitellaan leudoksi. Kulunut jäätalvi oli tilastojen mukaan 2000-luvun talvista neljänneksi vähäjäisin."

https://www.ilmatieteenlaitos.fi/tiedote/7zB3AU9q3JfbYhgrPo57S6

Minäkin olen ihmetellyt, miksi nämä picnicit tähän mennessä tarkoituksella on
jätetty kilpailijoille.
Nehän ovat omiaan autottomille matkustajille, mutta Naantalin puolella lienee
ainakin vielä puutteita satamayhteyksien kanssa.
Sitten en tietenkään tiedä, mitä ohjelmaa uusilla laivoilla halutaan tarjota.
Olisi taas oltava pikkusen parempaa, jotta kelpaisi alkuinnostuksen jälkeen.
Matkustajatilathan ensi syksynä ovat valtavat nykyisiin verrattuna, joten jotain
on oltava, on se 10h:kin pitkä, ellei mitään ole tarjolla.
Voi tietenkin olla, että joudutaan seilaamaan hieman nopeammin, jotta kääntöaikaa
suurelle lastimäärälle jää enemmän.

TS: Finnlines suunnittelee Åålannin piknikkejä. Millaiset on tulevat aikataulut? Långnäsin satamaan pitäisi 2024 valmistua matkustajalaajennus?

Mielenkiintoista, Mobyn kiinalaiset uudisrakenteet kun on kuvien perusteella maalattu perinteiseen, ajalta ennen kylkikoristeita olevaan nimi+valas-väritykseen.

Moby Orli on alkanut saada uutta maalausta pintaan telakka-altaassa, kuten NÄISTÄ instagram-kuvista voi nähdä. Joitakin kuvioita on tulossa kyljen koristeeksi jälleen.

Polaris on ilmeisesti lopettelemassa kauttaan lähipäivinä, sillä Porttrafficin mukaan sitä odotetaan sunnuntaiksi Otson (ja omaan viimevuotiseen) tapaan ensiksi Hankoon. Ruotsissa Ymer on siirtynyt Luulajaan stand-by -tilaan ja merellä on enää Ale.

EDIT: Polaris lopettanut kautensa ja matkalla Hankoon. Ale tullut tilalle Raahen edustalle.

Juuri näin. Jo pelkästään se, että laiva sai uuden nimen (ja ainakin huhujen mukaan on saamassa myös Irish Ferriesin täyden värityksen) viittaisi siihen, että vuokraaja on hyvin tosissaan liikkeellä. Aiemminhan Irish Ferries ei ole vaihtanut sisäänrahdattujen laivojen nimiä vaikka ne pysyisivät laivastossa pitkäänkin, ja samoin rahdattujen laivojen väritykset ovat olleet vähän mitä sattuu. Toki tuo täyden IF-värityksen saaminen on edelleen pelkkä huhu.