Suomi ja Viro vuokraamassa LNG-terminaalialuksen

[Tuomas Romu]

Painolastitankkeja tuossa Isabellassa on lähemmäs 60000 kuutiometriä eli painolastin määrä vastaa karkeasti kolmea neljäsosaa täyden LNG-lastin painosta.

Noissa membraanityyppisissä LNG-tankkereissa on sellainen mielenkiintoinen ominaisuus, että lastitankkien tulee olla joko lähes täysiä tai lähes tyhjiä - muutoin lastin loiskuminen merenkäynnissä saattaa vaurioittaa tankin sisäpuolista eristekerrosta. Olisiko Inkooseen jätetty 1-2 täyttä tankillista? Jos näin on, olettaisin, että ainakin lastitankkien "ympärillä" oleviin painolastitankkeihin olisi otettu merivettä trimmaamaan sekä vähentämään runkorakenteeseen kohdistuvia kuormia.

[Tauno Hermola]

Ilmeisesti ei mitään isompaa pulaa LNG-tankkereista tällä hetkellä, kun Isabellakin on Inkoossa käynnin jälken vaan ajanut "for orders" erilaisia silmukoita Klaipedan edustalla, hetken oli ankkurissakin.

[Sven Liljeström]

Ehkä tyhmä kysymys, mutta jos tämän "Expemplarin" vuosikausia on tarkoitus maata varastona Inkoossa,
niin eikö aluksen muu varustus, pääkoneet sun sellaiset ole sitten turhia.
Ymmärrän, ettei sopivan kokoisia kelluvia kaasuvarastoja ehkä paljon ole tarjolla, joten rahtaaja joutuu siis
tyytymään tähän ehkä "kalliimpaan" vaihtoehtoon.

[Tauno Hermola]

Ainakin MarineTrafficin mukaan Exemplar on tyypiltään "Floating Storage/Production". Uudelleenkaasutus vaatii kai omat laitteensa, eikä mikä tahansa LNG-tankkeri tuohon edes käy.

Ja eilenhän oli uutisissa, että Exemplar on nyt käyttövalmis.

[Kai Heino]

Eikö tällainen kelluva laivasäiliö ole lain kannalta helppo tapa varastoida kaasua. Jos se tehtäisiin maihin tai olisi pelkkä kelluva säiliö, vaadittaisiin enemmän lupia ja päätöksenteko voisi kestää.

[Aleksi Lindström]

Seuraava kaasutäydennys on tulossa: VIVIT AMERICAS LNG saapuu Inkooseen huomenna sunnuntaina:

https://www.hs.fi/talous/art-2000009491360.html

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6320110/zoom:10

[Juhani Mehto]

Seuraava täyttäjä on parhaillaan Inkoossa - tällä kertaa sinne tuli 289-metrinen Arctic Voyager Norjan Melkøyasta.

[Juhani Mehto]

Seuraavana tulossa on 295-metrinen Minerva Limnos, jonka pitäisi tulla Exemplarin kyljelle luotsilistan mukaan 20.5.