St. Peter Linen liikenne

[Jari Luotonen]

Dear passengers!
From August 1st to August 5th, 2010 and from August 15th to August 19th 2010 the cruise ferry "Princess Maria" will make a charter voyage with the route "St. Petersburg – Helsinki – Stockholm – Tallinn".
Please note that within the prescribed period tickets for the route "St. Petersburg – Helsinki" will not be sold.

Tuohan pitäisi ehdottomasti bongata... :thumb:

[Timo Tuomivirta]

Tuntuu, että näitä risteilyitä on aika paljon esim. "St. Petersburg – Helsinki – Stockholm – Tallinn".

Siirtyyköhän Tallink syrjään kyseisiltä risteilymarkkinoilta, kun kun on tämä St.Peter linekin näköjään kuokkimassa samoilla markkinoilla.

..Ehkäpä näitä vastaavia risteilyitä tulee satunnaisesti enemmänkin eri reiteille?

Tästä St.Peter linen risteilystä on muuten oma topiikki auki Info flotissa ->
http://translate.google.com/translate?hl=fi&sl=ru&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.infoflotforum.ru%2Findex.php%3Fshowtopic%3D31267

Jotkut on varmaan huomanneetkin, että Venäjän Expo tour on kommentoinut St. Peter linen risteilyä omilla sivuillaaan

-> http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fi&ie=UTF-8&sl=ru&tl=en&u=http://www.expotour.spb.ru/news/142/&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhiMK6SqVDa-5gw2P1XfHX9VahFU_Q

Expo tour näköjään mainostaa sivuillaan jo tämän vuodenkin risteilyitään->    

Nearest cruise "Four Baltic capitals will be held during the festive weekend in November 2010.

NEW m / s New Year's cruise on m / s "Silja Festival" (December 31, 2010 - Jan. 5, 2011)

[Lassi Liikanen]

Jos jollakin on muuten käsissään tämän päivän Hesari, niin kannattaa katsoa Matka-osastolta, sivulta B 12 "Ei enää ikinä!"-palsta. Siellä oli ei-kovin mairitteleva juttu Princess Mariasta ja 'venäläisestä kulttuurista'.  :-\ Kerrottiin mm. henkilökunnan ylenpalttisesta ryyppäämisestä discossa ja Sokos Hotel Vasilienskyn nuoresta henkilökunnasta. Tiedä sitten, onko asioita hieman kärjistetty, mutta pahalta kuulostaa jos näin todella on.

[Santeri Lehti]

Ahh, kylläpä oli ikävää luettavaa kyseinen artikkeli! Tooosin, kyllähän kirjoittaja myönsi itsekin, että ravintola oli vuokrattu jonkun ulkopuolisen ketjun käyttöön ja näin mainitsematta jäi, että mahtoiko ravintolassa työskennellä ulkopuolisen tahon henkilökunta vai laivan oma?

Itse kyseisellä laivalla matkustaneena (ja toistekin kyllä menossa!) olin enemmän kuin tyytyväinen laivaan ja miehistöön. Palvelu oli juuri asiakkaalle suunniteltu ja pystyipä siellä vähän huumoriakin heittämään henkilökunnan kanssa.  ;) Kaunis laiva yhdessä mahtavan upean miehistön kanssa - sanon minä.

Kiitos Lassille vinkistä!  :)

[Lassi Liikanen]

Tooosin, kyllähän kirjoittaja myönsi itsekin, että ravintola oli vuokrattu jonkun ulkopuolisen ketjun käyttöön ja näin mainitsematta jäi, että mahtoiko ravintolassa työskennellä ulkopuolisen tahon henkilökunta vai laivan oma?

Näin se siis mitä ilmeisemmin oli, ainakin mitä Hesarin nettisivut nyt kertovat:

"Varustamo: Juopottelua työajalla ei siedetä Pietarin-laivoilla

Pietarin-risteilyillä noudatetaan nollatoleranssia työajalla juopottelussa, vakuuttaa matkoja järjestävä venäläisvarustamo.

Helsingin Sanomien matkasivuilla kerrottiin perjantaina, että osa Helsingin ja Pietarin väliä liikennöivän risteilyaluksen baarihenkilökunnasta esiintyi humalassa työajalla.

HS:n toimittaja matkusti Princess Marialla Helsingistä Pietariin ja takaisin kesäkuun puolivälissä. "Tarjoilija oli niin humalassa, ettei hän tahtonut saada viiniä osumaan laseihin", Marjut Lindberg kuvaili.

Loppuillasta hän näki, kun jotkut työntekijöistä nousivat pöydille tupakat käsissä. Ravintola tyhjennettiin samana yönä, koska sprinklerit laukesivat.

Varustamon johto sai tietää humalaisista tarjoilijoista sen jälkeen, kun Lindberg teki asiasta kirjallisen huomautuksen.

Myöhemmin juopuneet varmistuivat laivan yökerhotoimintaa pyörittävän firman työntekijöiksi. Heidän työnantajansa on kuuluisa venäläinen jetset-baariketju XXXX, jolta venäläisvarustamo ostaa alihankintana ohjelmapalveluita.

"He ovat sellaisia juhlaniiloja, jotka vauhdittavat iltaa. Olin itse samana yönä laivalla, enkä nähnyt mitään, mutta voi olla, että joku siellä oli hiivarissa", St. Peter Linen Helsingin-risteilyistä vastaava Peter Iiskola sanoi.

Tapaus johti tiettävästi ainakin yhteen irtisanomiseen. "Baariketju antoi potkut naiselle, joka toimi tapahtumailtana tarjoilijana Princess Marialla", kertoi varustamon pääjohtaja Igor Gluhov.

Varustamon mukaan baariketju saa järjestää vastakin yökerhotoimintaa Suomen-laivoilla. Työajalla juopotteluun suhtaudutaan vakavasti.

"Kukaan laivan henkilökunnasta ei saa olla työajalla humalassa. Meillä on tässä nollatoleranssi", Gluhov painotti.

Suomen merenkulkulaki ei yllä humalaisiin laivatarjoilijoihin. Rikkomuksiin sen sijaan johtaisi aluksen ohjaamisesta ja turvallisuudesta vastaavan henkilökunnan juopottelu."

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Varustamo+Juopottelua+ty%C3%B6ajalla+ei+siedet%C3%A4+Pietarin-laivoilla/1135258626825

[Kim Helle]

Mites tämä oikein menee, käsittääkseni jokaisella henkilökuntaan kuuluvalla on jokin asema aluksen turvallisuuskaaviossa. Onko käytännössä matkustajalaivalla eroa sillä onko varustamon työntekijä vai alihankkijan palkkalistoilla ?

[Juhani Reku]

Tooosin, kyllähän kirjoittaja myönsi itsekin, että ravintola oli vuokrattu jonkun ulkopuolisen ketjun käyttöön ja näin mainitsematta jäi, että mahtoiko ravintolassa työskennellä ulkopuolisen tahon henkilökunta vai laivan oma?

Tämä menee ohi aiheen, mutta tässä yhteydessä kysyn: tietääkö kukaan, onko Tallinkilla tai Vikingillä samanlaista vuokraustoimintaa laivoillaan? Paljon puhutaan Tallinkin "punkkifirmoista", ja itse tiedustelin kerran firman edustajalta syytä siihen, miksi BP:n tupakkapaikalla myytiin salmareita asiakkaille, jotka hädin tuskin pysyivät enää pystyssä. Tallink-Siljalta kerrottiin, ettei firma (itse) milloinkaan myy viinaa muualla kuin baareissa. Viinaa myytiin siis ilmeisesti jonkun muun lukuun kuin Tallinkin.

[Kim Helle]

Punkkiyhtiöt taitaa olla enemmän näitä proviantti-, siivous- ja ahtauspalveluita tuottavat yhtiöt. Varmaan on muitakin. Siljalla alihankkijana on ainakin parturi/kampaamopalvelut. Omalta osalta taidan nyt offtopicit lopettaa tähän, ainakin tässä topicissa ja aloittaa lomanvieton :beer: :beer:

[Lassi Liikanen]

Tallinkin punkkiyhtiöistä saa hyvän käsityksen vuoden 2008/2009 vuosikertomuksesta, sivulta 31/56:

http://ext.tallink.com/ee/pdf/StockExchange/Tallink_YB_2008_2009_web.pdf

[Esa Aarimaa]

http://www.matkapojat.fi/pietariristeily/

Matkapojat myy tuommoista "vaivattomasti Pietariin" -pakettia  :) aika kalliilta vaikuttaa?  ::)

Loppukesästä menen minäkin tsekkaamaan Princess Marian ja Pietarin.

[Joonas Kortelainen]

Näin se siis mitä ilmeisemmin oli, ainakin mitä Hesarin nettisivut nyt kertovat:

"Varustamo: Juopottelua työajalla ei siedetä Pietarin-laivoilla

Pietarin-risteilyillä noudatetaan nollatoleranssia työajalla juopottelussa, vakuuttaa matkoja järjestävä venäläisvarustamo.

Helsingin Sanomien matkasivuilla kerrottiin perjantaina, että osa Helsingin ja Pietarin väliä liikennöivän risteilyaluksen baarihenkilökunnasta esiintyi humalassa työajalla.

HS:n toimittaja matkusti Princess Marialla Helsingistä Pietariin ja takaisin kesäkuun puolivälissä. "Tarjoilija oli niin humalassa, ettei hän tahtonut saada viiniä osumaan laseihin", Marjut Lindberg kuvaili.

Loppuillasta hän näki, kun jotkut työntekijöistä nousivat pöydille tupakat käsissä. Ravintola tyhjennettiin samana yönä, koska sprinklerit laukesivat.

Varustamon johto sai tietää humalaisista tarjoilijoista sen jälkeen, kun Lindberg teki asiasta kirjallisen huomautuksen.

Myöhemmin juopuneet varmistuivat laivan yökerhotoimintaa pyörittävän firman työntekijöiksi. Heidän työnantajansa on kuuluisa venäläinen jetset-baariketju XXXX, jolta venäläisvarustamo ostaa alihankintana ohjelmapalveluita.

"He ovat sellaisia juhlaniiloja, jotka vauhdittavat iltaa. Olin itse samana yönä laivalla, enkä nähnyt mitään, mutta voi olla, että joku siellä oli hiivarissa", St. Peter Linen Helsingin-risteilyistä vastaava Peter Iiskola sanoi.

Tapaus johti tiettävästi ainakin yhteen irtisanomiseen. "Baariketju antoi potkut naiselle, joka toimi tapahtumailtana tarjoilijana Princess Marialla", kertoi varustamon pääjohtaja Igor Gluhov.

Varustamon mukaan baariketju saa järjestää vastakin yökerhotoimintaa Suomen-laivoilla. Työajalla juopotteluun suhtaudutaan vakavasti.

"Kukaan laivan henkilökunnasta ei saa olla työajalla humalassa. Meillä on tässä nollatoleranssi", Gluhov painotti.

Suomen merenkulkulaki ei yllä humalaisiin laivatarjoilijoihin. Rikkomuksiin sen sijaan johtaisi aluksen ohjaamisesta ja turvallisuudesta vastaavan henkilökunnan juopottelu."

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Varustamo+Juopottelua+ty%C3%B6ajalla+ei+siedet%C3%A4+Pietarin-laivoilla/1135258626825

Huhuu Forum pitkästä aikaa! :)

On pakko kommentoida tätä hesarin soopaa, että aivan uskomatonta kirjoitusta. Olin samalla risteilyllä ja voin vaan sanoa, etten ole juuri mistään samaa mieltä.

Voitte tutustua ruotsinkieliseen matkakertomukseen, joka löytyy lankun linkin takaa.

http://www.landgangen.se/forumsmf10/index.php?topic=16647.0

Google Translate kääntää siedettävää, mutta jos teillä on kysyttävää, niin kysykää toki. Olin tosiaan samalla risteilyllä, kuin Hesarin toimittaja ja näen tilanteen kovin eri tavalla.

[Sami Luostarinen]

St Peter Linelle tulee ensi vuonna uusi laiva Tukholma-Pietari välille. DFDS SEAWAYSIN Crown of Scandinavia. :)
Likki aiheeseen: http://www.comintour.com/index/1513/

[Jaakko Keränen]

tietääx kukaa et millo se on tulos leningradii? se on pakko kuvata  :beer: :beer: :beer:
mää nimittäi oon ainaki menos  :beer: :beer: :beer:
  onx kellään hajuu et mihin aikaan  :beer: :beer: :beer:

[Kalle Id]

St Peter Linelle tulee ensi vuonna uusi laiva Tukholma-Pietari välille. DFDS SEAWAYSIN Crown of Scandinavia. :)
Likki aiheeseen: http://www.comintour.com/index/1513/

Hmm, tätä tietoa ei tunnu löytyvän mistään muualta kuin venäjänkielisiltä sivuilta. DFDS:n tai St. Peter Linen omat sivut eivät mainitse ollenkaan asiaa, eli suhtautuisin skeptisesti tämän uutisen paikkansapitävyyteen. Tietenkin on mahdollista, että jotain tälläistä suunnitellaan - mutta Crown of Scandinavian rahtaaminen vaatisi käytännössä sitä, että DFDS ajaisi Kööpenhamina-Oslo -linjan alas (tai Newcastle-IJmuiden -linjan). Kyllä, tämäkin on tietysti mahdollista, mutta ymmärtääkseni DFDS:n pitäisi julkisena osakeyhtiönä ilmoittaa mikäli se on solminut sopimuksen aluksen rahtaamisesta.

[Lassi Liikanen]

Itsekin kyllä ihmettelen, että onko DFDS todella keskittämässä ja lakkauttamassa toimintojaan. En osaa sanoa Köpis-Oslo-reitin kannattavuudesta juuta enkä jaata. Asiaa tietysti tukee vuosia liikkuneet huhut siitä, että DFDS olisi ajamassa matkustajatoimintojaan alas. Crownin lähtö tosissaan tarkottaisi siis käytännössä linjan alasajoa. Tietty jos myös Pearlille on löytynyt ostaja/rahtaaja, niin miksikäs ei, mutta muuten kuulostaa omituiselta?

Ja kuten Kalle mainitsi, julkisena osakeyhtiönä DFDSllä on tiedonantovelvoite, eli tuollaisia sopimuksia ei voi tehdä ilman pressitiedoitetta pörssiin.