Aihe: Finnlines muuttaa Ruotsin-liikenteen konseptiaan?

[Kalle Id]

Ferries of Northern Europe -ryhmässä huhuillaan, että Finneagleä oltaisiin myymässä Polferriesille.

[Juhani Mehto]

Finnfellow palasi telakkakäynniltään eilen ja nyt liikenteestä poistui Finnclipper, joka AIS:n mukaan on matkalla Malmöhön.

[Ville Taavitsainen]

Landgångenilla "tieto", että Polferries olisi ollut kiinnostunut Eaglestä, mutta kauppoja eu syntynyt, joten kesällä naantalista kulkisi taas 3 laivaa.

[Juhani Mehto]

Pekka tuolla rahtilaivapuolella mainitsikin Finnlinesin neljän breeze-luokan aluksen pidennyksestä. Samalla Finnlines uutisoi myös Finneaglen matkustajakapasiteetin lähes kaksinkertaistamisesta 800:aan (alun perin 440) samalla telakalla Puolassa. Samalla siihen lisätään mm. rikkipesurit.

Remontowa S.A. -telakka on mukana myös MS Finneaglelle tehtävissä energiantehokkuuteen liittyvissä projekteissa. Alus on parhaillaan telakalla Gdanskissa, missä asennetaan inline-hybridimalliset pakokaasupesurit ja uudenlaiset parannetut potkurilavat. Lisäksi matkustajakapasiteetti nousee 800 matkustajaan, kun laivaan rakennetaan uusia matkustaja-alueita.

Finnlines

[Mikko-Oskari Koski]

Voihan olla, että F.lopultakin rupeaa ottamaan ainakin päivävuoroilleen muitakin kuin ajoneuvollisia matkustajia. Tarvematkustajien kannaltahan Vikingin ja Tallink Siljan TKU-STO-vuorot ovat aika inhottavia, aamuherätys on infernaalinen olipa sitten tulossa tai menossa. Vasta vähän ennen puoltapäivää lähtevälle vuorolle on varmasti käyttäjiä.

[Tero Nurminen]

Vähän on sellainen olo että on ihme jos Eagle tulee telakan jälkeen Naantaliin tai ylipäätään edes itämerelle (vaikka Finnlines on laittanut kesän aikatauluihin 3 laivaa niin se merkitse sitä että firma noudattaisi sitä!) ja jos tulee kesäksi niin todennäköisesti lähtee sitten syksymmällä välimeren suuntaan tuskinpa muuten olisi tehty noin suurta matkustaja paikka lisäystä.

[Tero Nurminen]

Vähän on sellainen olo että on ihme jos Eagle tulee telakan jälkeen Naantaliin tai ylipäätään edes itämerelle (vaikka Finnlines on laittanut kesän aikatauluihin 3 laivaa niin se merkitse sitä että firma noudattaisi sitä!) ja jos tulee kesäksi niin todennäköisesti lähtee sitten syksymmällä välimeren suuntaan tuskinpa muuten olisi tehty noin suurta matkustaja paikka lisäystä.

Ja nyt näkyy olevan että Finnlines jatkaa kahden laivan taktiikalla kesän yli eli päivälähtö on poistettu aikatauluista (https://www.finnlines.com/fi/laivamatkat/reitit/naantali-langnas-kapellskar?fr=1)
Tuskin Eagle tulee Puolasta tännepäin vaan suuntaa Välimerelle.

Kauankohan mahtaa mennä ennen kuin saavat Fellowin alarampin korjattua kun näköjään edelleen puretaan/lastataan Naantalissa pelkän ylärampin kautta, ainakin sataman web-kameran mukaan.

[Mikko Valli]

Finneagle on lähdössä kohti Italian Savonaa.

[Pekka Laakso]

Finneagle on lähdössä kohti Italian Savonaa.

Pari kuvaa Finneaglesta lähdössä Puolasta:

http://www.vesseltracker.com/en/ShipPhotos/1585280-Finneagle-9138006.html
http://www.vesseltracker.com/en/ShipPhotos/1585281-Finneagle-9138006.html

[Tero Nurminen]

Ilmeisesti ainakin Finnclipper bunkrataan Naantalissa Tankoksen toimesta,ollut ainakin tällä viikolla muutamana iltana siinä rinnalla

[Hannu Sarell]

Ilmeisesti ainakin Finnclipper bunkrataan Naantalissa Tankoksen toimesta,ollut ainakin tällä viikolla muutamana iltana siinä rinnalla

Mistä löytyy nykyään sataman webkamera?

[Pekka Laakso]

Finnlinesin aikataulut sekä Naantalin laivalista väittävät, että Finntide tulisi Naantalin iltapäivälähtöön pelkäksi rekkalautaksi heinäkuun ajaksi. Viimeinen lähtö olisi 29.7.

Tämän kesäsesongin rekkalauttana kulkee tämän hetken tietojen mukaan Finnmaster, tosin sillä poikkeuksella, että Ruotsin päässä kulkee kauemmas aina Oxelösundiin asti.

[Pekka Laakso]

Tämän kesäsesongin rekkalauttana kulkee tämän hetken tietojen mukaan Finnmaster, tosin sillä poikkeuksella, että Ruotsin päässä kulkee kauemmas aina Oxelösundiin asti.

"07.07.2017Rahtiliikenne
Uusi linja Naantali-Oxelösund

Finnlines laajentaa palveluvalikoimaa Suomi-Ruotsi-liikenteessä

Vastataksemme etenkin kesäkuukausien suurentuneeseen kysyntään, Finnlines avaa uuden merireitin, joka on suunnattu erityisesti kumipyöräliikenteen tarpeisiin. Reitti kulkee Suomen Naantalin ja Ruotsin Oxelösundin välillä, aloituspäivä on 5.7.2017. Yhteys tulee parantamaan Finnlinkin säännöllistä Naantali-Kapellskär ro-pax-liikennöintiä jolla kuljetamme kumipyörillä kulkevia yksiköitä, projektilasteja, rekkoja ja autoja.

Oxelösundin liikenteessä on 8 viikkolähtöä, matkustusajan ollessa alle 12 tuntia. Liikennettä tulee hoitamaan ro-ro-alus Finnmaster (jääluokka 1A), jonka lastauskapasiteetti on 1.800 kaistametriä."

Koko tiedote aikatauluineen:
https://www.finnlines.com/fi/uutishuone/uusi-linja-naantali-oxelosund

[Pekka Laakso]

Finneagle on myyty emokonserni Grimaldille eli todennäköisesti siirtyy jälleen Välimerelle kunhan telakoinnit on saatu tehtyä Gdanskissa.

https://www.finnlines.com/fi/uutishuone/finnlines-myynyt-ms-finneagle-aluksen

http://www.sjofartstidningen.se/finnlines-saljer-finneagle/

[Petri Helenius]

Naantalissa pidennetään laituria. Minkäslainen alus alkaa liikennöimään sinne.

https://www.facebook.com/portofnaantali/posts/276920019470611

Tiedote yhteistyökumppaneillemme

Naantalin sataman Roro‐pistolaiturin 26/27 pidennysurakka käynnistynyt

Urakan arvioidaan valmistuvan huhtikuussa 2018. Urakoitsijana toimii Terramare Oy. Rakennustöistä johtuva työmaaliikenne keskittyy arkiviikoilla pääosin klo 6‐18 väliseen aikaan.