Aihe: Sea Wind Helsinki Tallinna linjalle

[Sven Liljeström]

Kommenttina vain, että Sea Windiä rakennettiin ja modifioitiin matkan varrella
merkittävästikin.
Olen samaa mieltä, että alus lienee jonkun mutkan kautta olevan menossa
romutettavaksi.
Joskus käy niin, että joku muu vielä ostaa romurannalle menossa olevan aluksen
ja harjoittaa sillä kaupallista liikennettä muutaman vuoden Väli- tai Punaisella merellä.
Jäävahvistettuna Sea Wind on vankkaa tekoa.

[Kalevi Lehto]

Uuden omistajan sanotaan olevan Rudniki Shipping Ltd, joka kovasti vaikuttaa bulvaanilta.

Joo, todennäköisesti onkin sellainen. Ei tuollaista yhtiötä ainakaan ihan vähällä googlaamisella löydy.

[Ilves Valta]

Toki Tallinkillakin on kaikkia kummallisen nimisiä tytäryhtiöitä jotka alukset oikeasti omistavat (kuten Sea Windin omistanut Tallinn Swedish Line)... mutta huomioiden että laivalla on ikää 50 vuotta on vaikea uskoa että se vielä liikenteeseen tulisi. Toki olisi mukava yllätys olla väärässä.

[Mika Honkonen]

Eikös alus ollut Luonnonmaalla lokakuussa?
Ja oliko samoihin aikoihin se kun seisoi pitkän tovin Paljassaressa remontissa?
Liekkö nyt tullut päätös että enää ei rahaa sijoiteta ylläpitoon vaan hankkiudutaan eroon. Vaikea sanoa mikä on hinta romulla tällä hetkellä. Koska jalostettu teräs on kallista, vois kuvitella että niin on myös romu.
Missään ei taida olla kerrottu mihinpäin uusi omistaja on aluksen viemässä. Yleensähän näissä uutisissa on kerrottu että mikä tulee reitiksi

[Sven Liljeström]

Vähän "Off Topic",

mutta huomasin jonkin aikaa sitten jossain, että n. 30 vuotta sitten perustettu Tallink
toisaalta ratsastaa yhden siljavarustamon perustajan - Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön
perustamisvuodella 1883!
Tallink sanoo nimittäin jossain mainoksessa, tms. että "heillä on perinteitä vuodesta 1883"!
Jokainen päättäköön itse, onko tämä väite sopiva, kiellettyä sen käyttäminen ei ainakaan ole.

[Juhani Mehto]

Jos Tallinkin suunnitelmia rupeaa katsomaan pidemmällä aikavälillä, niin näkee selvästi, että SILJA LINE tuotemerkistä pyristellään eroon. Ja ennustankin että Silja Europa, on seuraava myytävä. Sen jälkeen luultavasti Serenade/Symphony. Jos näin ei käy, niin ainakin logo kyljessä tulee vaihtumaan TALLINK:iksi noiden 2 hesalaisen osalta. Koska miksi TALLINK aikanaan osti SILJA LINEN, jos kaikki sen laivat myydään pois? Toki SeaWind on jo iäkäs, mutta ei nyt ikäloppu siltikään. Alkuunhan Festival lähti lähes samantien pois laivastosta, ja eipä mennyt kauaa, että myytiin. Ja tilalle Galaxy/ Princess joita ei ole tähän päivään mennessä maalattu Aidoiksi Siljoiksi.  "Laivan maalaaminen on kallista" tekosyyllä ja vain teksti vaihdettiin, koska helpompi/halvempi maalata se aikanaan takaisin TALLINK:iksi- silti tilataan jotain star superstar jne laivoja... jotka maksaa tuplasti sen maalauksen hinnan. Europakin siirrettiin "TALLINK" NIMIMERKIN ALLE, SAMOIN ISABELLE Ja myös se että
SILJA LINE fontti muutettiin alkuperäisestä TALLINKIA mukailevaksi, kertoo paljon. TALLINK HALUAA EROON SILJASTA, ja jatkaa kasvuaan alkuperäisen perustajan nimellä.  Asia jota ei vain julkisesti asiakkaiden lähdön pelossa uskalleta sanoa... Mutta merkit ilmassa ovat täysin selvät.

Miten tämä liittyy aiheeseen Sea Windista, joka ei ole koskaan ollutkaan Silja Linen brändin alla? Ja jos Tallink haluaisi eroon Siljasta, niin se varmaan olisi jo tehty tässä 16 vuoden aikana.

Vähän "Off Topic",

mutta huomasin jonkin aikaa sitten jossain, että n. 30 vuotta sitten perustettu Tallink
toisaalta ratsastaa yhden siljavarustamon perustajan - Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön
perustamisvuodella 1883!
Tallink sanoo nimittäin jossain mainoksessa, tms. että "heillä on perinteitä vuodesta 1883"!
Jokainen päättäköön itse, onko tämä väite sopiva, kiellettyä sen käyttäminen ei ainakaan ole.

Haluaa tai ei, niin Tallink on saanut ostojen kautta itselleen edesmenneen SHO:n perinnön ja näin ollen vuonna 1883 perustettu yhtiö jatkuu nykyisin Tallink Silja Oy:nä. Yhtiön aikajanan näkee vaikkapa Laiva-lehden numerosta 4/2020.

[Juhani Mehto]

Sea Wind on saanut pari päivää sitten uudeksi nimekseen A Wind ja ahterissa liehuu eksoottinen Palaun lippu. Vaikuttaa siis vahvasti siltä, että alus matkaa romurannalle. Se on tällä hetkellä edelleen Paljassaaressa.