Aihe: Wallenius ja SOL muodostavat uuden varustamon

[Juhani Mehto]

Ruotsalaiset varustamot Wallenius ja Svenska Orient Linien (SOL) muodostavat uuden varustamon, jonka nimeksi tulee innovatiivisesti Wallenius SOL AB. Tämä uusi varustamo ottaa hoitaakseen nykyisen SOL:n paperiliikenteen Ruotsista ja Suomesta (Kemi, Oulu, Pietarsaari, Kaskinen) Keski-Eurooppaan. Tästä kertoo toisella kotimaisella kattavasti Sjöfartstidningen.

Uusi varustamo on tilannut Kiinasta uusia roro-aluksia, joista ensimmäinen valmistuu vuonna 2021. Tulevaisuudessa on liikennettä harjoittaa viidellä aluksella, joista neljä olisi uudisrakennuksia (uutinen ei kerro, montako alusta nyt on tilattu). Tämä tarkoittaa mm. Raumalla rakennetuista SECU-roroista (tai ainakin niistä lähes kaikista) luopumista. Uusista aluksista tulee LNG-käyttöisiä, IA Super -jääluokitettuja, peräti 240 metriä pitkiä ja niiden kapasiteetti vastaa 5500 kaistametriä. Uudet alukset on tarkoitus asettaa Ruotsin lipun alle.

[Tuomas Romu]

Wallenius tuuttasi blogiinsa videon laivan jäämallikokeista:

https://www.walleniusmarine.com/blog/uncategorized/ice-test-of-the-worlds-largest-lng-roro/

[Juhani Mehto]

Ensimmäisen aluksen rakentaminen on aloitettu Kiinassa, kertoo Sjöfartstidningen.

[Pekka Laakso]

Finnlinesillekin koronakeväällä hetken aikaa kulkenut Fionia Sea sekä sen sisaralus Jutlandia Sea ovat rahdattu ensi vuoden alusta Wallenius SOL:lle. Lisäksi Kaskinen lisätään varustamon käyntisatamien joukkoon.

https://www.sjofartstidningen.se/wallenius-sol-utokar-med-tva-fartyg/

Alukset ovat Finnpulpin ja Finnmillin sisaria ilmeisesti alkuperäisellä kansien layoutilla. Kaksi muuta sarjan paattiahan kulkevat Transfennicalle.

[Juhani Mehto]

Ensimmäisen aluksen rakentaminen on aloitettu Kiinassa, kertoo Sjöfartstidningen.

Ensimmäisen aluksen vesillelasku oli 9.7.

Varustamon uutinen

[Juhani Mehto]

Alusten nimiksi on tulossa Botnia Enabler (IMO 9884679) ja Baltic Enabler (IMO 9884681), löytyy Equasiksesta.

[Juhani Mehto]

Jutlandia Sea on päätynyt Stenan rahtaukseen neljäksi vuodeksi ja Wallenius SOL on rahdannut tilalle (kunnes uudisrakennus valmistuu) roro-alus Cadena 3:n, joka on aiemmin näillä vesillä tuttu Finnlinesin rahtauksesta Beachy Head -nimisenä.

Sjöfartstidningen

[Pekka Laakso]

Jutlandia Sea on päätynyt Stenan rahtaukseen neljäksi vuodeksi ja Wallenius SOL on rahdannut tilalle (kunnes uudisrakennus valmistuu) roro-alus Cadena 3:n, joka on aiemmin näillä vesillä tuttu Finnlinesin rahtauksesta Beachy Head -nimisenä.

Sjöfartstidningen

Oheinen Catherine on vuorostaan rahdattu Wallenius SOL:lle poistuneen Fionia Sean tilalle mitä ilmeisimmin siihen asti, että uudisrakennukset valmistuvat ja saapuvat Eurooppaan.

http://faktaomfartyg.se/romira_2002.htm

[Juhani Mehto]

Botnia Enabler on ollut ensimmäisillä koeajoillaan ja se palasi takaisin telakan rantaan toissapäivänä. Toinen koeajo on vielä tulossa ja luovutusajankohdan pitäisi olla ennen heinäkuuta.

Wallenius SOL:in oma juttu koeajosta

EDIT: toiset koeajot olivat huhtikuun puolivälissä ja se päätyi sen jälkeen Yantaihin 17.4.

[Juhani Mehto]

Botnia Enabler luovutettiin perjantaina 13.5.

Varustamon tiedote