Viking Linen alusten telakoinnit

Joonas Vähämäki · 02.06.2008, 19:57:14

Lainaus käyttäjältä: Joonas Kortelainen - 02.06.2008, 18:06:49
Mielenkiintoista on se, että esimerkiksi DFDS on saanut samanikäiset ja kokoiset autolautat kukoistamaan, enkä usko että edes kovin paljon kalliimmalla. Split-siskoksista DFDS:llä seillaava Crown on ilmeisesti paremmassa kunnossa kuin yksikään Vikingin ruotsinlaivoista.

Totta, taisinkin aiemmin juuri tässä ketjussa kehaista noita DFDS laivojen sisustuksia, todella tyylikästä jälkeä.

Kari Liimatainen · 02.06.2008, 19:58:52

Lainaus käyttäjältä: Petri Lindqvist - 02.06.2008, 14:25:22

- Kannen 11 hytit ovat menneet täysin uusiksi. Uudet minisviitit ja lux-hytit ovat todella upeita!

http://s269.photobucket.com/albums/jj79/adapter-/Gabriella/Uudistetut%20tilat/

Mitä noista Petrin kuvista on pääteltävissä, niin ainakin noista hyttien uusimisista olen kyllä eri mieltä. Minusta ainakin, jos vertaa vanhoja Lux-hyttejä näihin uudistettuihin niin vanhassa vara parempi ja aika kevyesti vieläpä. Parisängytkin laitettu hieman vinoon, jota ei kyllä suunnitteluvaiheessa ole varmasti noin tarkoitettu ja sitä puumelamiiniä tungettu joka paikkaan ! Aikamoiselta sillisalaatilta näyttää.

Ja myös B2L-hyteissäkin oli laitettu parisängyt vinoon ja samalla ilmeisesti myös hytin pinta-alakin oli hieman vinon seinän vuoksi pienentynyt. Mikä ihmeen trendi tuo vinosänkysysteemi oikein on ?

Jos katsoo tuon linkin kohdasta lux-hytti vanhoista hyteistä ennen remonttia,(ennenkuin viikkari kerkeää ottamaan uudet kuvat) niin jokainen voi tietysti muodostaa oman mielipiteensä.

http://www.vikingline.fi/merella/gabriella/hytit.asp

Ja peräkannelle ei vieläkään tullut niitä kumimattoja, niinkuin ei muillekaan ulkokansille ???

Kalevi Lehto · 03.06.2008, 06:53:30

Lainaus käyttäjältä: Kari Liimatainen - 02.06.2008, 19:58:52
Ja myös B2L-hyteissäkin oli laitettu parisängyt vinoon ja samalla ilmeisesti myös hytin pinta-alakin oli hieman vinon seinän vuoksi pienentynyt. Mikä ihmeen trendi tuo vinosänkysysteemi oikein on ?

No, kun jotenkin uudistetulta täytyy saada näyttämään, vaikka väkisin...

Jarmo Jokinen · 03.06.2008, 10:28:10

Kauhea melamiinihirvitys tuo uudistettu minisviitti. Verratkaapa vähän olohuoneesta makuuhuoneeseen päin otettuja kuvia ennen ja jälkeen uudistuksen. Ennen remonttia hytin värimaailma oli lämmin ja rauhallinen. Nyt on halvan ja levottoman tuntuista.

Kari Liimatainen · 05.06.2008, 09:09:28

Nyt on Vikingin sivuille päivitetty uudistuneen m/s Gabriellan kansikartat.

http://www.vikingline.fi/merella/gabriella/lapileikkaus.asp

Artsi Leskinen · 05.06.2008, 11:24:44

Mielenkiintoinen linjanveto Vikingiltä tuo discon poistaminen. Mitähän siellä laivalla oikein pitäisi tehdä, jos ei siellä enää ole yhtään baariakaan? Tissutella tölkkikaljaa hytissä? (Humppabaari, ei kiitos!) Eiköhän tuo kuitenkin ole tarkkaan laskettu juttu Viikkarilla, ilmeisesti sielläkin on huomattu, että laivamatkailu ei ole nuorten juttu nykyään ja satsataan suosiolla eläkeläisiin ja keski-ikäisiin, jolla ruotsinristeilyt vielä on "geeneissä." Ja puoltaahan toki väestön ikärakennekin sitä, että nyt kannattaa satsata vanhempaan väestöön. Mielenkiintoista on myös se, että ns. bilelaivojen valtikka on selkeästi siirtymässä Siljalle, kun taas Viking satsaa eläkeläisiin ja perheisiin!

Mitä noihin muihin uudistuksiin tulee, niin ainakin noiden kuvien perusteella remppaa on tehty onneksi sentään vähän paremmalla maulla kuin esim. Mariellalla. Niitä karmeita kangastapetteja ei ilmeisesti ole seiniin lätkitty? Valitettavasti siihen köyhännäköiseen puujäljitelmään on Vikingillä viehdytty, koska sitä näyttää olevan joka paikassa myös Gabriellalla. Uudistetut hytit ovat kyllä kieltämättä vähän Ikeaa, mutta on muutos silti parempaan suuntaan vanhasta kasarityylistä!

Jaakko Keränen · 05.06.2008, 12:00:10

LainaaEiköhän tuo kuitenkin ole tarkkaan laskettu juttu Viikkarilla, ilmeisesti sielläkin on huomattu, että laivamatkailu ei ole nuorten juttu nykyään ja satsataan suosiolla eläkeläisiin ja keski-ikäisiin, jolla ruotsinristeilyt vielä on "geeneissä." Ja puoltaahan toki väestön ikärakennekin sitä, että nyt kannattaa satsata vanhempaan väestöön.

Eiköhän kyse ole siitä että kunnollisen cafen myynti ruotsinlaivalla on parhaimmillaan 15teur / vrk. Summa johon päivisin tyhjillään oleva disko ei pääse lähellekään. Ihan hyvä että ottavat tiloja hyötykäyttöön. Tietääkö kukaan lähtikö disko lopullisesti, vai jäikö elämään kahvilan kylkeen kombikäyttöön?

Eero Halme · 05.06.2008, 12:01:46

Eikös kaikkialla mainita Sky Cafe & Club? Eli eiköhän siellä illemmalla voi vieläkin muutakin kun sillivoileipää maistella...

Kalle Id · 05.06.2008, 13:21:29

Lainaus käyttäjältä: Kari Liimatainen - 05.06.2008, 09:09:28
Nyt on Vikingin sivuille päivitetty uudistuneen m/s Gabriellan kansikartat.

http://www.vikingline.fi/merella/gabriella/lapileikkaus.asp

Kansikartat selittävät osaltaan myös, miksei uutta discoa rakennettu samaan paikkaan kuin Mariellalla... siinä paikassa kun on Gabbella tupakkahuone. Sen sijaan on aika outoa, että leikkihuone on jätetty 7 kannelle, kun muilla Viikkareilla leikkihuone on kahvilan yhteydessä. Ja millainen tila on leikkihuoneen läheisyydessä oleva "Youngster's room"?

Lainaus käyttäjältä: Artsi Leskinen - 05.06.2008, 11:24:44 Eiköhän tuo kuitenkin ole tarkkaan laskettu juttu Viikkarilla, ilmeisesti sielläkin on huomattu, että laivamatkailu ei ole nuorten juttu nykyään ja satsataan suosiolla eläkeläisiin ja keski-ikäisiin, jolla ruotsinristeilyt vielä on "geeneissä."

Pakko sanoa oman kokemukseni perusteella (joka toki on kaikkein epäluotettavin tiedonlähde), että nuorten laivamatkailu ei sinällään ole vähentynyt mihinkään, mutta nuoriso valitsee laivaksi Galaxyn tai Siljan laivat punaisten sijaan.

Lainaus käyttäjältä: Jaakko Keränen - 05.06.2008, 12:00:10
Eiköhän kyse ole siitä että kunnollisen cafen myynti ruotsinlaivalla on parhaimmillaan 15teur / vrk. Summa johon päivisin tyhjillään oleva disko ei pääse lähellekään. Ihan hyvä että ottavat tiloja hyötykäyttöön. Tietääkö kukaan lähtikö disko lopullisesti, vai jäikö elämään kahvilan kylkeen kombikäyttöön?

Lainaus käyttäjältä: Eero Halme - 05.06.2008, 12:01:46
Eikös kaikkialla mainita Sky Cafe & Club? Eli eiköhän siellä illemmalla voi vieläkin muutakin kun sillivoileipää maistella...

Eiköhän tosiaan näin käy, että pikkutunneilla kahvila muuntautuu taas discoksi ainakin talvikaudella, kun humppahirviöt eivät keskiyön auringon houkuttelemina kansoita kahvilaa koko yötä.

Petri Lindqvist · 05.06.2008, 20:02:55

Ainakaan kesäaikaan Cafe & Clubissa ei diskoilla, sillä se sulkee ovensa kahdelta. Yläkertaan on siirretty aikaisemmin Food Gardenissa ollut piano ja pianisti viihdyttää päiväaikaan.

Leikkihuoneen vieressä löytyy pleikkarihuone. Lisäksi teineille on rakenteilla oma toimintatilansa loivasti infoa vastapäätä, entisen pienen kaupan tilalle.

Joonas Vähämäki · 05.09.2008, 10:36:29

Minun mielestäni tästä oli jossakin ketjussa juttua, mutta en nyt löydä sitä aihetta... Viking Line ilmoittaa kuitenkin Amorellan ja Isabellan telakoinneiksi näin:

Amorella jää pois liikenteestä 06.09.2008 klo 07.35 Turussa ja palaa takaisin 26.09.2008 klo 08.45 Turussa. Isabella taas jää pois liikenteestä 08.09.2008 klo 19.50 Turussa ja palaa takaisin 11.09.2008 klo 21.00 Turussa.

Aika merkillistä, tapahtuuko tätä useinkin? Nimittäin että Vikingillä ei ole lainkaan lähtöjä pariin päivään Isabellan liikennöintikatkoksen aikaan.

Petri Lindqvist · 05.09.2008, 11:23:23

Lainaus käyttäjältä: Joonas Vähämäki - 05.09.2008, 10:36:29
Minun mielestäni tästä oli jossakin ketjussa juttua, mutta en nyt löydä sitä aihetta... Viking Line ilmoittaa kuitenkin Amorellan ja Isabellan telakoinneiksi näin:

Amorella jää pois liikenteestä 06.09.2008 klo 07.35 Turussa ja palaa takaisin 26.09.2008 klo 08.45 Turussa. Isabella taas jää pois liikenteestä 08.09.2008 klo 19.50 Turussa ja palaa takaisin 11.09.2008 klo 21.00 Turussa.

Aika merkillistä, tapahtuuko tätä useinkin? Nimittäin että Vikingillä ei ole lainkaan lähtöjä pariin päivään Isabellan liikennöintikatkoksen aikaan.

Turun linjan laivat pitävät 2 kertaa vuodessa säännöllisesti pari seisontapäivää huoltojen vuoksi. Nämä sijoittuvat huti- ja syyskuulle. Ottaen huomioon kyseisen linjan hektisen aikataulun ja alusten iän, lienee tämä melko pakollinen toimenpide.

Juhani Mehto · 05.09.2008, 11:45:22

Lainaus käyttäjältä: Joonas Vähämäki - 05.09.2008, 10:36:29
... Nimittäin että Vikingillä ei ole lainkaan lähtöjä pariin päivään Isabellan liikennöintikatkoksen aikaan.

Jos liikenteessä on vain yksi alus, ei myyntiä voida kuitenkaan tehdä täysillä piknik-mahdollisuuden puuttumisen vuoksi. Näin ollen on ilmeisestikin kannattavampaa pitää molemmat alukset poissa liikenteestä yhtä aikaa. Näin on tehty aiemminkin.

Teemu Uusi-Esko · 06.09.2008, 01:20:38

Juu ja taas on katastrofi valmis. Paikkoja ei missään. Saisipa ensi viikolla taas kiertää yläkautta, "m/s Haparanda" on uusittu, siellä on aivan uusi rajasilta ja pari uutta kiertoliittymää.

Mikko Karhu · 06.09.2008, 13:50:27

Lainaus käyttäjältä: Teemu Uusi-Esko - 06.09.2008, 01:20:38
Juu ja taas on katastrofi valmis. Paikkoja ei missään. Saisipa ensi viikolla taas kiertää yläkautta, "m/s Haparanda" on uusittu, siellä on aivan uusi rajasilta ja pari uutta kiertoliittymää.

Joo, tervetuloa tänne vaan! Vitsi, vitsi. ;) Ei varmaan kivaa teille rekkamiehille (olithan sinä semmoinen?) kun joudutte kiertämään täältä asti jos sattuu ettei laivalle saa paikkoja. ::)