St. Peter Linen liikenne

[Jussi Mänttäri]

Tosi miniristeilyjä ovatkin.... mikäköhän noin lyhyessä risteilyssä on ideana? Luulisi nyt että yön yli risteilyn voisi venyttää vaikka alkuiltapäivään. Toisaalta venäläisten vodkakulttuurin kun huomioi niin ihan ymmärrettävää että keikka päättyy heti jo aamusta, koska iltapäivän tunneille venytettynä juomingit jatkuisivat heti aamiaisen jälkeen ::).

[Petri Moilanen]

Tosi miniristeilyjä ovatkin.... mikäköhän noin lyhyessä risteilyssä on ideana? Luulisi nyt että yön yli risteilyn voisi venyttää vaikka alkuiltapäivään. Toisaalta venäläisten vodkakulttuurin kun huomioi niin ihan ymmärrettävää että keikka päättyy heti jo aamusta, koska iltapäivän tunneille venytettynä juomingit jatkuisivat heti aamiaisen jälkeen ::).

Samaa luokkaa kuin Viking Xprs:n Helsinki-Tallinna miniristeilyt.. ihan sopiva aika, ehtii syödä hyvin, juoda kohtuullisesti ja aamulla heräämisen jälkeen nokka kohti kotia.

Turun miniristeilyt sekä Tallinkin risteilyt ovat omalta kohdalta boikotissa juuri ton jälkimmäisen päivän pituuden takia.. Ensimmäinen ilta menee ihan ok, mutta takaisintulopäivä on äärimmäisen tylsä ja pitkäveteinen.. ellei sitten dokaa koko päivää..

[Jussi Mänttäri]

Ensimmäinen ilta menee ihan ok, mutta takaisintulopäivä on äärimmäisen tylsä ja pitkäveteinen.. ellei sitten dokaa koko päivää..

Sehän se "varjopuoli" näissä on. Ei ole mitään mieltä haahuilla kankkusessa jossain Tallinnan kaduilla ja tai pahimmassa tapauksessa jäädä hyttiin makoilemaan koko päiväksi. Kyllä se oton puolelle on tavannut mennä jo heti aamusta alkaen eli kermaliköörillä käyntiin... rankkoja keikkoja! Rosellan yön yli miniristeily joka oli takaisin Helsingissä klo 11 oli erittäin sopiva. Aamuyöhön pörräämisen jälkeen pystyi koisimaan verraten pitkään ja koska laivan risteilyn päättymiseen ei heräämisen jälkeen ollut kuin tunti-pari, niin "korjaussarjan" kiusaustakaan ei tullut ;D

[Santeri]

Laivayhtiön näkökulmasta on tietysti sitä parempi mitä enemmän matkustaja viettää aikaansa laivalla ja mitä paremmin kokonaisuudessaan viihtyy siellä.

[Timo Tuomivirta]

Viisumivapaat laivamatkat Pietariin alkavat huhtikuussa, 12.02.2010

Laivalle tulee myös kasino, vaikka kasinotoiminta on Pietarissa kiellettyä. Raha-apajat avautuvat vasta kansainvälisillä vesillä.

[Risto Hartikainen]

Laivalle tulee myös kasino, vaikka kasinotoiminta on Pietarissa kiellettyä. Raha-apajat avautuvat vasta kansainvälisillä vesillä.

Tuossa nyt ei ole mitään uutisarvoa, onhan ruotsinlaivoillakin ollut raha-automaatteja myös niiden vuosien ajan jolloin raha-automaatit olivat Ruotsissa kiellettyjä. Pelit vaan olivat (ja ovat edelleen) suljettuina laivan ollessa ruotsalaisessa satamassa.

[Petri Moilanen]

Laivayhtiön näkökulmasta on tietysti sitä parempi mitä enemmän matkustaja viettää aikaansa laivalla ja mitä paremmin kokonaisuudessaan viihtyy siellä.

Tietysti totta mutta jos matkustajan näkökulmasta "liian pitkä paluupäivä" on negatiivinen asia matkustaja valitsee kilpailevan yhtiön risteilyn ja vie rahansa sinne.. hyvä esimerkki tästä ovat turun miniristeilyt, itse en ko. risteilyille lähde vaikka sinne tarjotaan ilmaisia paikkoja.. katsotaan sitten tilannetta jos joku yhtiöistä alkaa maksamaan laivalle lähdöstä.  ;D

[Santeri]

Tietysti totta mutta jos matkustajan näkökulmasta "liian pitkä paluupäivä" on negatiivinen asia matkustaja valitsee kilpailevan yhtiön risteilyn ja vie rahansa sinne.. hyvä esimerkki tästä ovat turun miniristeilyt, itse en ko. risteilyille lähde vaikka sinne tarjotaan ilmaisia paikkoja.. katsotaan sitten tilannetta jos joku yhtiöistä alkaa maksamaan laivalle lähdöstä.  ;D

Ok,

jos kuitenkin ajatellaan, ettei sinulle makseta risteilemisestä niin mikä muu voisi saada sinut viettämään laivalle tuota paluupäivää? Merellinen fiilis ei sitten itsessään kiehdo? 

[Petri Moilanen]

Ok,

jos kuitenkin ajatellaan, ettei sinulle makseta risteilemisestä niin mikä muu voisi saada sinut viettämään laivalle tuota paluupäivää? Merellinen fiilis ei sitten itsessään kiehdo? 

Merellinen fiilis kiehtoo aina.. ruotsin/tallinnanlaivojen merellistä fiilistä olen vaan nauttinut erilaisten risteilyjen muodossa yli kolmenkymmenen vuoden ajan, joten tuntuu että se puoli on omalta osalta jo nähty. Itämerellä voisin hyvinkin viettää useampia päiväiä risteilylaivan matkustajan, nämä meidän autolautat on kyllä jo moneen kertaan nähty eikä ravintolatarjontakaan mikään päätä huimaava ole että niiden takia risteilisin. Xprs:n miniristeily on ihan mukava ja mutkaton vaihtoehto (siis vaihtoehto normi ravintola-illalle), xprs:n päiväristeily on sopiva kun haluaa mennä esim. lasten kanssa Tallinnaan ja ruotsinristeily (H:ki-Tukholma) kun haluaa joko lasten kanssa käydä pidemmällä matkalla tai kavereiden kanssa ryypiskelemässä.. Hotellimatka Tallinnaan on myös ihan virkistävä kokemus..

Boikotissa ovat: Eckerö Linen humpparisteilyt = liian hidas laiva ja aikainen lähtö.
Miniristeilyt Turusta= joko tullessa tai mennessä "pakollinen" päivä laivalla on liian tylsä ja pitkä
BP -risteilyt Helsingistä = turhan pitkä paluupäivä, krapulassa Tallinnaan (tai laivalle nukkumaan) ja siihen päälle paluumatka merellä.. miinuksena vielä se että aloittavat hyttien siivoamisen jo paluumatkalla joten sitäkään ei voi käyttää hyödyksi ja nukkua koko matkaa..

[Timo Selkälä]

Kai sitä pikkuhiljaa täytyy alkaa uskoa. Ainakin nimi on maalatty ja kyljissä logot.:

http://marinetraffic.com/ais/se/showallphotos.aspx?mmsi=219013000#top_photo

[Santeri]

Se jääkin sitten nähtäväksi, että miten St Peter Line onnistuu matkustajien viihdyttämisessä. Valmista "venäjänlaiva" kulttuuria kun ei ole olemassa, joten se on vielä hakusessa.

[Juho Jäppilä]

Koereisulle lähdössä 23.04 !

[Timo Tuomivirta]

Terve,

Kuinka moni huomasi tämmöisen artikkelin?

Lauantai, 13.maaliskuuta 2010, Sivu A19

Sivun oikeassa yläkulmassa:

Pietari risteilyt epäilyttävät edelleen matkatoimistoja

Tässä on vaikka miten paljon tekstiä, joten kun en osaa liittää tästä skannaamaani koko juttua tänne niin mainitsen vain tämmöiset mielenkiitoisimmat jutut:

Yritys aikaa perustaa Pietariin puhelinpalvelun, joka voi auttaa esimerkiksi viisumiin liittyvissä pulmissa. Yhtiöltä voi myös hankkia viisumin, jos myöhästyy laivan lähdöstä.
....
.......

Jotkut matkatoimistot ovat epäilleet, että varustamo pakottaa viisumittomuuden varjolla käyttämään sen järjestämiä palveluja Pietarissa. Mu^skaverin toimistot voivat vapaasti räätälöidä asiakkailleen oman ohjelman.

Yhtiö tarjoaa 15 euron hintaista bussimatkaa satamasta keskustaan ja majoitusta Shokos hotellissa, mutta palvelut eivät ole pakollisia suomalaisten matkatoimistojen asiakkaille. Halvimmillaan menopaluu lipun voi yhtiön verkkosivun mukaan ostaa 51 eurolla.


....Venäjälle voi risteillä myös Saimaan kanavan kautta. Viipuriin kulkevaa risteilyä voi jatkaa maitse Pietariin ilman viisumia.


Tietääkö kukaan mitkä suomalaiset toimistot nyt sitten on tarjoamassa tätä matkaa Pietariin ja millaisia retkiä ja hintoja heillä on tarjolla????

[Santeri]

Tietääkö kukaan mitkä suomalaiset toimistot nyt sitten on tarjoamassa tätä matkaa Pietariin ja millaisia retkiä ja hintoja heillä on tarjolla????

Toimistot ovat muistaakseni St. Peter Linen sivuilla. En jaksa nyt linkittää, koska tietokoneeni näyttö ei mene päälle niin menee liian hankalaksi.

[Timo Tuomivirta]

Toimistot ovat muistaakseni St. Peter Linen sivuilla. En jaksa nyt linkittää, koska tietokoneeni näyttö ei mene päälle niin menee liian hankalaksi.

Juu kohdasta myyntipisteet ja tuosta punaisesta tekstistä pääsee noihin nimiin kiinni.

Pitää tarkistaa .ko toimistojen kotisivut.

Toistaalta olisi kivempi lukea suoraan tuosta peterin sivuilta, että mitä kumppanit tarjoo ja mihin hintaan.