maritimeforum.fi

Finnkraftin uusi nimi on Bentayga Cargo, Espanjan lippu (call sign: EACD). Lippua on vaihdettu Las Palmasissa eilen tai tänään.

Alfons Håkansin LinkedIn-postauksen mukaan Calypso on lopetellut jäänmurtokautensa tänään.

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 04.04.2024, 07:15:48 Jos minulta kysyttäisiin, niin mielestäni aika olisi kypsä uudelle Murtajalle.

Entäpä jos Suomen seuraava uudismurtaja valmistuu vuonna 2045, jolloin sen nimeksi luonnollisesti tulisi kansainvälisen mallin mukaan "50 vuotta voitosta-50 år från seger" ja aluksen uudenmallisista jäänmurto-ominaisuuksista (millaisia ne sitten ikinä olisivatkaan) käytettäisiin nimeä "Den glider in"..?

Sisu ja Kontio ovat palanneet ahtaajien lakon päätyttyä takaisin jäänmurtoon Perämerellä. Sisu eilen iltapäivällä ja Kontio tänään aamulla.

Vladivostokissa Venäjän kaukoidässä rakenteilla olevalla Katerina Velikaya -nimisellä jäätämurtavalla offshore-huoltoaluksella sattui tulipalo, jossa kuoli yksi ja loukkaantui kolme työntekijää:

RBC: При пожаре на уникальном судне «Катерина Великая» погиб человек (Google-käännös)

Kyseessä on yksi neljästä Damenin IBSV 10022 -konseptiin perustuvasta jäätämurtavasta offshore-huoltoaluksesta, joita Zvezdan suurtelakka "ison kiven juurella" Bolshoy Kamennyssa on väkertänyt kohta jo kymmenen vuoden ajan. Tämänkin aluksen piti alkuperäisen aikataulun mukaan valmistua jo vuoden 2019 kolmannella vuosineljänneksellä. Aluksesta tekee erikoisen sen venäläisvalmisteiset Sapphire-ruoripotkurit, joita on kehitetty ABB:n Azipod-laitteiden kilpailijaksi yhdessä yhdysvaltalaisen GE:n kanssa. Muutoin alus on samaa kokoluokkaa kuin Helsingin telakalta viime vuosina valmistuneet offshore-jäänmurtajat.

Ja nyt on alkanut Atlantic Visionin Atlantin ylitys. ETA Tanskan Skageniin 15.4.

Miten lie ulosmittaus etenee, mutta kyllä kalusto liikenteessä tuntuu olevan. Varma on ilmeisesti hakenut/ toimittanut jotain Hangon satamasta Paldiskiin ja taas ollaan menossa. Määränpää näkyisi olevan Turku mutta keula kyllä näyttää Viron suuntaan. Saattaa tosin olla etteivät aja Tulliniemen kautta vaan kiertävät kauempaa.

Lieköhän Saanalla jotain ongelmia,kun lähtivät Naantalista ja jäivät heti lillumaan Rajakarin liepeille. Vhf:llä ilmoittivat sitten VTS:lle, että "Nyt on tilanne sellainen,että joudumme ankkuroimaan Rajakarin pohjoispuolelle". Ja siihen ovat jääneet ja Kokkolaan piti mennä.

Stellamar on tänään luovutettu omistajilleen:

https://www.atobatc.se/news/atobatc-shipping-takes-delivery-of-stellamar

Jos minulta kysyttäisiin, niin mielestäni aika olisi kypsä uudelle Murtajalle.