Eckerö Line haaveilee uudesta vanhasta laivasta

[Kalle Id]

Mulle näkyy kyllä normaalisti...

[Pasi Salo]

On se ainakin paremman värinen kuin sisarensa Tallinkilla, jonka oranssista osasta tulee mieleen jätimäinen mato.  ;D

[Ville Taavitsainen]

Eikö toi Eckerön väri maha olla paljon tummenpi kuin mita Mobylla on laivoissan. Kyllä se näyttää juosten kustulta, mutta niin kuin sanoit eroa tuskin huomaa ensi keväänä.

http://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=1016852&size=full

jos tuosta sivuprofiilista erotat noiden "kahden" sinisen sävyt niin aika hyvin.

[Samu Rautiainen]

jos tuosta sivuprofiilista erotat noiden "kahden" sinisen sävyt niin aika hyvin.

Minä ainakin huomaan sävyeron tuolta perästä (lipun kohdilta).

Aika jänskä sivuprofiilikuva tuo maailmankartta  ::)

Itsellekin aukeaa vain kartta, mutta tätä varmaan tarkoitettiin
http://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=1016852&size=full

Kyllä minulla ainakin oikea kuva aukeaapi, molemmista linkeistä siis. Mistä lie kiinni tuo, et joillain näkyy kartta ja toisilla kuva... :-\

P.S. Varmaa ens kesänä menos Finlandialla toiseen suuntaan ja XPRS:illä toiseen, Tallinnan reissulla.

[Matti Holmström]

Finlandia saapui Kopliin tänä aamuna.

Kaikki puhuu vain sen väristä, kukaan ei kysy että miksi just Kopli ? Joten, mitäs Finlandia siellä makoilee..?  Onko kenelläkään mitään tietoo?

[Mikko Valli]

Kaikki puhuu vain sen väristä, kukaan ei kysy että miksi just Kopli ? Joten, mitäs Finlandia siellä makoilee..?  Onko kenelläkään mitään tietoo?

Eckerö Linen uuden m/s Finlandian liikennöintiaikataulut - entistä mukavampi lähtöaika Helsingistä

Eckerö Linen m/s Finlandia aloittaa liikennöinnin 31.12.2012. Alus liikennöi Helsingin Länsisatamasta aamulla ja illalla. Matka-aika molempiin suuntiin on 2,5 tuntia.
Finlandia saapuu Landskronasta, Ruotsista Tallinnaan viikolla 46 sisustustöiden viimeistelyä varten. Aluksen matkustamotilat uudistetaan lähes täydellisesti

Ensimmäinen matka m/s Finlandialla tehdään juhlavasti uudenvuodenaattona. Alus liikennöi Helsingin Länsisatamasta aamulla ja illalla, ja matka-aika molempiin suuntiin on 2,5 tuntia. Laivan lähtöaika Helsingistä on aamuisin klo 9.15, mikä helpottaa pääkaupunkiseudun ulkopuolelta tulevia matkustajia.

Liikematkustajille m/s Finlandia tarjoaa uuden matkustusluokan, Extran, jossa lipun hintaan sisältyvät ateriat, ruokajuomat ja langaton internetyhteys. Rauhallisessa ja tyylikkäästi sisustetussa Extra-luokassa on yli 80 asiakaspaikkaa. Laivalta löytyy myös edustavat ja tilavat kokoustilat yhteensä lähes sadalle hengelle.

https://www.eckeroline.fi/webapp/wcs/stores/servlet/Content_10151_10001_-77?page=index.php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id%3D175%26lang%3Dfi-FI

Lisätietoja:

Irja Hanelius, toimitusjohtaja
puh. 040 775 5511
irja.hanelius(at)eckeroline.fi

Ida Toikka-Everi, myynti- ja markkinointijohtaja
puh. 0400 422 391
ida.toikka-everi(at)eckeroline.fi

[Marko Manninen]

Kaikki puhuu vain sen väristä, kukaan ei kysy että miksi just Kopli ? Joten, mitäs Finlandia siellä makoilee..?  Onko kenelläkään mitään tietoo?

Eikohän siellä ole sopiva tila sopivaan hintaan seisottaa laivaa vuoden vaihteeseen. Ei mulla sen suurempia tietoja asiasta ole.

[Toni Lassila]

Komea on väritys!

Kyllä Superstar jää kakkoseksi ulkonäössä. Lippu korostaa suomalaisuutta ja väritys on harmoninen. Herättää varmasti paljon mielipiteitä puolesta ja vastaan - Niinkuin VR:n uusi viherväritys. Näin rautatieharrastajana olen kuullut ja lukenut siitäkin monia mielipiteitä. ;)

Mitenhän aluksen sisätilat?

EDIT: Eckerön sivuiltahan löytyi pohjakartta. https://www.eckeroline.fi/webapp/wcs/stores/servlet/Content_10151_10001_-77?page=index.php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id%3D196%26lang%3Dfi-FI&smi=218&menuid=341

[Juha Paulavuo]

Noin 70 miehistön jäsentä M/S Finlandialta ja M/S Nordlandialta osallistui Tallinnassa harjoituksiin, joissa heitä koulutettiin käyttämään laivan evakuoinnissa käytettävää MES-laitteistoa (Marine Evacuation System) ja testattiin samalla sen toimivuutta. MES-laitteistoa käytetään aluksen hylkäämiseen hätätilanteessa. Se koostuu ilmatäytteisestä liu'usta tai kourusta, jota pitkin matkustajat pääsevät suoraan pelastuslautoille.

Tiistaina kaikki ei kuitenkaan sujunut toivotusti. Varustamon alustavien tietojen mukaan harjoituksissa joillakin miehistön jäsenistä oli liian kova vauhti, jolloin he laskeutuivat pelastuslautalle liian lujaa. Osa miehistöstä saikin hoitoa vaatineita vammoja. Kolme henkilöä sai lääkärinhoitoa paikan päällä Tallinnassa. Muut loukkaantuneet kävivät Finlandialla olleen sairaanhoitajan tarkastettavana.

Tarkempaa tietoa loukkaantumisten syistä on luvassa, kun Suome työturvallisuusviranomaiset saavat selvityksensä päätökseen. Myös turvalaitteiston valmistaja selvittää asiaa.

iltalehti

[Jani Nousiainen]

Parit ilmakuvat Eckerö Linen sivuilla , näitä ei taida olla vielä tänne linkitetty? 

https://content.eckeroline.fi/images/contentpage_pics/finlandia_1_1196x797.jpg

https://content.eckeroline.fi/images/contentpage_pics/finlandia_2_1196x797.jpg

Komian  näköises tuokin vene saatu, vaikka  Mobyn  värityksissä hienoimpia ovatkin.

[Pasi Salo]

Täsä on sentäs pipa oikein perin toisin kui Tallinkila.

[Arne Wallen]

Selitätkö Pasi hiukka tarkemmin, vissiin Tampereella tuo pipa on kudottu päähine mutta.... ;D

[Tuomas Romu]

Selitätkö Pasi hiukka tarkemmin, vissiin Tampereella tuo pipa on kudottu päähine mutta.... ;D

Vertaappa:

http://www.marinesoftware.co.uk/customers/images/ships/tallink-superstar.jpg

[Arne Wallen]

Korsteeniksi nuita on aikanaan sanottu, jos tarkoitat samaa kun mitä ajattelen tuolla laivan katolla, pakoputkiksi kait nimitetään tänäpäinä.
Joo ja hymiöjuttu oli juurikin tuon takia.

[Kalle Id]

Superstaria tarpeeksi pitkään katselleena olisin melkein sitä mieltä, että siinä korsteeni on oikein päin ja Moby+Exckeön sisarissa väärin. Superstarin korsteenin etuosa kun on samassa kulmassa kuin aluksen keulaosa, mikä tekee kokonaisuudesta tasapainoisemman näköisen.