maritimeforum.fi

Lainaus käyttäjältä: Petri Nummijoki - 04.12.2023, 20:12:47 Nythän ollaan suunnilleen siinä tahdissa, kuin kovina jäätalvina 2002-2003 ja 2010-2011. Talvi 2009-2010 oli myös olosuhteiltaan hankala ja silloin toinen murtaja lähti töihin vasta joulun jälkeen. Toistaiseksi on siis kaikki mahdollisuudet oikein kunnon jäätalveen.

Aikaisin tulevat rajoitukset koko Suomenlahdellekin (kopioitu päivän jäätiedotuksesta):

"Avustusrajoitusmuutokset: Joulukuun 6. päivästä alkaen vähimmäisjääluokka ja -kantavuus, joka alukselta vaaditaan:

...

Joulukuun 9. päivästä alkaen:
Tornio, Kemi ja Oulu, I yli 2000 tonnia.
Taalintehdas, Förby, Koverhar, Lappohja, Inkoo, Kantvik, Helsinki, Sköldvik, Loviisa, Mussalo, Kotka ja Hamina, II yli 2000 tonnia."

Missähän vaiheessa Calypso siirtyy Haminaan noutamaan irtokeulaansa?

EDIT: Arctian virallinen tiedote Otsosta:

https://www.arctia.fi/uutiset/otso-jaanmurtoon-kauden-toisena-murtajana.html

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 02.12.2023, 12:05:57 Kylmäähän tässä on luvassa ja edessä voi hyvinkin olla vähintään keskimääräinen jäätalvi.

Nythän ollaan suunnilleen siinä tahdissa, kuin kovina jäätalvina 2002-2003 ja 2010-2011. Talvi 2009-2010 oli myös olosuhteiltaan hankala ja silloin toinen murtaja lähti töihin vasta joulun jälkeen. Toistaiseksi on siis kaikki mahdollisuudet oikein kunnon jäätalveen. Näin aikainen jäätyminen kestää vielä senkin, että tulisi muutaman viikon lauha jakso keskitalvella ja jäitä ehtii silti kertyä maaliskuuhun ehdittäessä reippaasti.

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 04.12.2023, 15:59:19 PortTrafficin mukaan Otso olisi lähdössä huomenna. AIS:iin on kuitenkin merkitty seuraavaksi määränpääksi Inkoo. Virallisia tiedotteita ja aluksen liikkumista odotellessa...

Eikös viime vuonnakin Otso tai Kontio matkalla pohjoisen koukannut murtamassa Inkoon jäät?

PortTrafficin mukaan Otso olisi lähdössä huomenna. AIS:iin on kuitenkin merkitty seuraavaksi määränpääksi Inkoo. Virallisia tiedotteita ja aluksen liikkumista odotellessa...

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 05.10.2023, 23:54:03 Toisen Icon-luokan aluksen nimeksi tulee Star of the Seas (lähde).

Star of the Seasin kelluva konehuonelohko (floating engine room unit, FERU) saapui tänään Rostockista Turun kantasatamaan. Sen pitäisi siirtyä Pernoon loppuviikolla. Hinaajina olivat Fairplay-30 ja Fairplay Inagua.

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 04.12.2023, 07:41:48 Syksyn tapahtumien valossa voinemme pilke silmäkulmassa lausua "Sevmorput tulee taas — onhan kaasuputkesi tällä kertaa vakuutettu?"

Olisin enemmän huolestunut Estlink 1 ja Estlink 2 merikaapeleista, jotka ilmeisesti säästyivät vain siksi, että (NEWNEW POLAR BEAR:in) ankkuri jäi jo Balticconnector kaasuputkeen.

Syksyn tapahtumien valossa voinemme pilke silmäkulmassa lausua "Sevmorput tulee taas — onhan kaasuputkesi tällä kertaa vakuutettu?" Alus on tällä hetkellä eteläisellä Itämerellä ja saapunee Pietariin huomenna. Lastina lienee jälleen kerran kalaa Kamtšatkan niemimaalta.

Taitavat painostaa käyttämään appia ja mobiililaitteita.

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 01.12.2023, 15:32:07 ...ja vesillelasku tänään kun varustelulaiturissa on taas tilaa

MS7 siirrettiin altaasta laituriin perjantain ja lauantain välisenä yönä. Samalla viikolla oli myös TUI:n suuremman (160.000 bt) alusluokan ensimmäisen aluksen, Mein Schiff Relaxin vesillelasku Italiassa.

Bison on myöskin käynyt Partner-proomun kanssa Raumalla viime päivien aikana, mitä ilmeisemmin tuomassa tukkipuuta Metsä-Botnian laituriin.