Jäätalvi 2025-2026

[Tuomas Romu]

Ydinkäyttöinen jäänmurtaja Sibir on lähtenyt Murmanskista kohti Pietaria ja vauhtia on sen verran, ettei se ainakaan kovinkaan pahasti rikki voi olla. Liekö Suomenlahdella tarvetta vähän raskaammalle kalustolle?

Mukana kulkee myös dieselsähköinen Helsingin telakan vuonna 2015 rakentama Murmansk.

[Aleksi Lindström]

Satamajäänmurtaja/hinaaja Jääsalolla öljyvuoto Kemin satamassa:

https://yle.fi/a/74-20209782

[Pekka Laakso]

Botnica suuntaa Viron rannikkoa länttä kohti. Ettei vaan ole menossa myöskin Riianlahdelle?

EDIT: Siellä se Botnica avustaa Riianlahdella yhdessä Latvian Varman kanssa.

[Tuomas Romu]

Lehtitietojen mukaan Sibir ja Murmansk tulevat Suomenlahdelle jäänmurtoon. Edellisestä "ydintalvesta" onkin jo aikaa yli vuosikymmen: Vaygach oli täällä kovana jäätalvena 2010–2011, Rossiya ja 50 Let Pobedy 2011–2012 (eivät samaan aikaan), Rossiya toistamiseen (ja samalla viimeisellä jäänmurtotehtävällään ennen käytöstä poistoa) 2012–2013 ja 50 Let Pobedy uudemman kerran 2013–2014. Tarkempaa tietoa löytyy vanhoista jäätalviketjuista. Osa käynneistä jäi varsin lyhyiksi.

[Mikko Renko]

Kuinka normaalia tämä on: "Icebreaking assistance is suspended in:
Port of OULU due to ice conditions starting on 17 February 2026 at 18:00"

[Petri Nummijoki]

Kuinka normaalia tämä on: "Icebreaking assistance is suspended in:
Port of OULU due to ice conditions starting on 17 February 2026 at 18:00"

Riippuu siitä miten pitkäaikaisesta keskeytyksestä on lopulta kysymys. Sellainen ei ole tavatonta, että liikenne on huonon säätilan vallitessa keskeytetty johonkin tai joihinkin satamiin esim. 1-2 vuorokauden ajaksi. Samoin joitain pieniä ja epävirallisia talvisatamia on voitu kovina jäätalvina laittaa pidemmäksikin ajaksi kiinni. Esim. Kalajoki oli talvella 2003 muistaakseni useamman kuukaudenkin kiinni. Mutta jos Oulun kaltaiseen merkittäväksi katsottavaan satamaan olisi liikenne keskeytettynä esim. viikon yhtäjaksoisesti niin silloin se kyllä alkaisi todella poikkeuksellista olla.

[Mika Honkonen]

Virossa jm Tarmo on palannut Tallinnaan omalle paikalleen. Onkohan Suomenlahden satamat suljettu vai onko muuten liikenne loppunut ? Vai onko käynyt jotain teknistä vikaa vanhalle murtajalle ?

[Pekka Laakso]

Botnica on siirtynyt takaisin Suomenlahdelle Riianlahdelta.

[Pekka Laakso]

Väylävirasto tiedotti tänään varmasti useampaa lukijaa hämmentäen venäläisistä jäänmurtajista Suomenlahdella:

https://vayla.fi/-/jaatilanne-ja-tuuli-aiheuttavat-ongelmia-rahtialuksille-suomenlahdella

"Vallitseva haastava jäätilanne ja tuuliolosuhteet ovat aiheuttaneet useiden rahtialusten juuttumisen jäihin Suomenlahden kansainvälisellä merialueella ja Suomen aluemerellä. Normaalien talvimerenkulun käytäntöjen mukaisesti aluksia avustetaan kansainvälisessä yhteistyössä myös venäläisten jäänmurtajien kanssa. Väyläviraston tapauskohtaisiin pyyntöihin perustuen saattaa venäläinen jäänmurtaja avustaa myös Suomen aluemerellä olevaa rahtilaivaa.

Tavoitteena on varmistaa merenkulun turvallisuus kaikissa olosuhteissa."

Tänään alkuillasta ilmeisesti juuri tähän tiedottamiseen perustuen kävi Helsingissä rakennettu venäläinen jäänmurtaja Kapitan Nikolaev avustamassa avomerellä Porkkalasta lounaaseen jäihin jumiin jäänyttä pientä Merle-nimiatä venäläistä rahtilaivaa. Tätä ennen Rajan vartiolaiva Turva oli AIS-kaikujen mukaan käväissyt alueella valvomassa tilannetta.

YLE on uutisoinut jo tapahtuneesta:

https://yle.fi/a/74-20212612

Myös itäisellä Suomenlahdella Kotkan syväväylällä teki tiukkaa jo 1A-jääluokan suuremmalla konttilaivalla Vilnia Maerskillä, jonka Sisun piti käydä leikkaamassa irti.

[Petri Nummijoki]

Väylävirasto tiedotti tänään varmasti useampaa lukijaa hämmentäen venäläisistä jäänmurtajista Suomenlahdella:

Ja myös tipauttaen median kärryiltä. Eilen illalla uutinen oli Iltalehden sivuilla esitetty hetken aikaa muodossa, että venäläiset murtajat ovat tulleet suomalaisten apuun eli ikään kuin Venäjä antaisi jäänmurtoavustusta Suomelle.

Todellisuudessahan Suomenlahdella on tänä talvena ollut Suomen satamiin helpohko jäätilanne eikä suomalaisilla murtajilla ole ollut Suomenlahden alueella mitään erityisiä kiireitä. Ollaan oltu kaukana talvien 2003, 2010 ja 2011 tilanteesta.

Kysymyshän on siitä, että Venäjän satamiin on hankala jäätilanne ja venäläiset murtajat ovat joutuneet hakemaan laivoja omalle puolelleen jopa Suomenlahden länsiosista.

[Tuomas Romu]

Iltalehdestä aika hyvä yhteenveto tilanteesta:

Rahtialuksia edelleen jumissa jäissä – Suomalaisilla jäänmurtajilla "ei intressiä" avustaa

Valitettavasti tämä lähti jo laukalle venäläismielisissä piireissä, joissa levy jää päälle loppuvuodeksi yhdessä tuon Saksan LNG-terminaalin tilanteen kanssa.

Edit: Tänään Kapitan Nikolaev on käynyt hakemassa Suomen aluevesille ajautuneen Dylanin Porvoon edustalta.

[Pekka Laakso]

Tekniikka&Taloudessakin oli aiheesta muuten ihan asiallinen uutinen, mutta jutun otsikosta oli tehty aika melkoisen raflaava:

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/c2294c49-519a-4577-b4b1-6e0e25e74797

[Petri Nummijoki]

Botnica on siirtynyt takaisin Suomenlahdelle Riianlahdelta.

Näyttäisi, että vastaavasti Tarmo on siirtynyt Riianlahdelle.

[Pekka Laakso]

Ruotsissa Vänern-järven, sekä Trollhättanin kanavan ja Göta-joen jäänmurtotilanne on leudomman sään vuoksi helpottunut. Vain Ale jatkaa operointia aluella. Sekä väyläalus Scandica että kanavalla ja joella jäänmurtoa tehneet hinaajat (mm. Balticessä ja jääkartalla näkynyt Svitzer Embla) ovat poistuneet alueelta.

Sjöfartsverket:

"Vänern

Under veckan mildare väder. Ingen ny isbildning närmare Karlstad och Kristinehamn.

Ale assisterar.

Göta älv

Isen i stort sett borta. Viss isrensning pågår i de södra delarna i början av veckan."

Myös Gävlen edustalla sekä Tukholman saaristossa jäänmurrossa ollut toinen väyläalus Baltica on palannut Tukholmaan ja molemmat ovat Sjöfartsverketin mukaan jäänmurron sijaan jälleen väylänhoitotöissä.

"Baltica: Farledsarbete
Scandica: Farledsarbete"

[Joonas Viita]

Näyttäisi, että vastaavasti Tarmo on siirtynyt Riianlahdelle.

Tarmon ja Varman kohtaaminen Riianlahdella oli huomioitu virolaisten että latvialaisten puolelta.

https://www.postimees.ee/8426612/fotod-ja-video-sosarlaevad-tarmo-ja-varma-kohtusid-liivi-lahel
https://www.facebook.com/riigilaevastik/posts/pfbid02Yytsu4s8b4Jd8aMbbb763R5ju1P1v4S7o3H4BiD52kf8UrFBD5anJAcMJS7FciY7l
https://www.facebook.com/lvrflote/posts/pfbid0787ZK3zLim5iqcL5nTVRuHVRnAVse9rMN5TnFWeemMw6yLo11BqjwSQgo1fT7k8tl