maritimeforum.fi

Polaris on lopettanut tämän jäänmurtokauden tänään päivällä ja suuntaa takaisin Helsinkiin. Virallisia tiedotteita ensi viikolla odotellessa.

Lisäksi Ymer lähti eilen Luulajasta kohti etelää. Oletettavasti suuntaa telakalle? Määränpäänä valitettavasti yhä jäänmurto VHF-kanavalla.

Vaikkei suoraan Ukkopekkaan liity, mutta välillisesti kuitenkin, Loistokarin hintapyyntöä ei ole laskettu vaan on pysynyt 680.000:ssa eurossa. Onhan se oma saari ja paikkana hieno, mutta karu ja mökki on pieni, ankarasti museoviraston suojelema sekä sähkötön ja vedetön.

Kuten arvata saattoin, Ukkopekalle ei puolen miljoonan pyynnöllä ostajia löytynyt. Nyt on hintapyyntöä tuotu reippaasti alaspäin ja välittäjää vaihdettu. Djurgårdsvarvetin listoilta alusta ei ole löytynyt enää hetkeen.
Tätä on edelleen ihan kiintoisaa seurata...

https://www.ukkopekka.fi/myytavana-ukkopekka

Equasiksen mukaan viimeisenä nimenä oli Right ja lippuna Komorit.

Celestyal Crystalia ajetaan parasta aikaa rannalle Alangissa. Taas päättyy yksi luku historiassa..
Linkin takaa videota facebookista (ei vaadi kirjautumista):
https://www.facebook.com/reel/586753417771870

Viimeiselle matkalleen laiva lähti nimellä Sun Bright purjehtien Liberian lipun alla.

IMO-numerot näille ovat 1091757, 1091769, 1091771 ja 1091783 (rakennusnumerot JLZ9240436-JLZ9240439). Equasis tarjoaa aluksille tässä vaiheessa Kyproksen lippua, mikä on myös ruotsalaisen tytäryhtiö AtoB@C:n uudisrakennusten lippu, mutta tilanne voi vielä muuttua niin ennen luovutusta kuin sen jälkeenkin. Muistissahan on vielä, miten Haaga oli valmistumisen jälkeen hetken aikaa Portugalin lipulla Madeiran rekisterissä.

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 07.05.2025, 14:06:07 Ruotsin puolella jäänmurtokausi on käytännössä päättynyt ja viimeiset avustusrajoitukset ruotsalaisiin satamiin on poistettu jo maanantaina. Sjöfartsverketin mukaan Ale on kuitenkin vielä nimellisesti valmiudessa (stand-by) Luulajassa.

Sjöfartsverketin uutisissa loppukatsaus päättyneestä jäätalvesta Ruotsissa. Tuon mukaan Ale on vielä Suomen jäätilanteen vuoksi teoreettisessa valmiudessa.

https://sjofartsverket.se/sv/om-oss/nyheter-och-press/nyheter/lindrig-vinter-gav-mindre-isbrytning/

"I år har vindarna varit mestadels sydvästliga, vilket innebär att mycket is har legat på den finska sidan. Ale står fortfarande beredd för att kunna bistå Finland vid behov, säger Annika Hjelmsten."

EDIT:

Lainaus käyttäjältä: Pekka Laakso - 06.05.2025, 18:03:09 Porttrafficin mukaan Otso menisikin Hietalahteen telakalle.

Hietalahteen siirtyi Otson lisäksi myös Urho, jolla pitäisikin olla 5-vuotissyklin mukaisesti telakointi tänä kesänä.

...monitoimihallissa rakennettu sotalaiva tuotiin viime torstaina ulos ja kuljetettiin proomulla Rauman satamaan. Ro-ro-laiturissa laiva "syvyytettiin" eli laskettiin veteen, jonka jälkeen sotalaiva hinattiin telakan kuiva-altaaseen.

Kuiva-altaassa laivaan asennetaan Saabin Ruotsissa valmistama masto...

https://www.uutisrauma.fi/uutiset/raumalla-rakennettu-iso-upea-laiva-makaa-pari-vuotta-turhan-panttina-6.331.174811.cbebeaf956

Lainaus käyttäjältä: Juhani Mehto - 12.12.2022, 21:22:54 Lisäksi täällä ei näemmä ole mainittu vielä, että Langh Ship tilasi jo syyskuussa Kiinasta Paxoceanin telakalta Zhousanin alueelta kolme 1200 TEUn konttilaivaa, joiden luovutukset tapahtuvat alkaen elokuusta 2024. Niistä tulee 150 metriä pitkiä ja ne rakennetaan jäämaksuluokkaan IA.

Langh Shipin tiedote tilauksesta englanniksi

Toinen alus, Lene, on palannut tänään koeajolta takaisin telakan laituriin.

Lainaus käyttäjältä: Juhani Mehto - 05.09.2024, 10:19:16 Langh on siirtänyt Charlottan viime kuun lopulla Suomen lipulle - kutsu OJVD & MMSI 230718000.

Mainitaan vielä, että Charlottan visiitti siniristilipun alla jäi lyhyeksi. Se nimittäin siirrettiin jo vuodenvaihteen tietämillä Maltan lipulle.