Spirit of Tasmania IV & V (oli: RMC saamassa tilauksen kahdesta lautasta Tasmaniaan)

[Kai Heino]

Mitä RMC:n tilauskirja kertoo korvettien jälkeisestä ajasta?
Onko täällä tietoa?

[Niklas Mäntykoski]

Mitä RMC:n tilauskirja kertoo korvettien jälkeisestä ajasta?
Onko täällä tietoa?

Tyhjää täynnä Korvetit työllistävät 2028 asti
toki Viking Linen sähkölaiva(t) toteutuessaan joudutaan Eu-rahoituksen takia tilaamaan euroopasta. Muut eurooppalaiset ovat ainakan tällä hetkellä varsin täynnä risteilijä tilauksia joten RMC on varsin todennäköinen valinta vaikka telakka on ollut kaikissa tällä vuosikymmenellä valmistuneissa laivoissa pahasti myöhässä ja ilmeisesti menty Tasmaanialaisten kanssa pahasti yli budjetinkin

[Pekka Laakso]

Nyt vuorostaan Skotlannissa maannut Tasmania IV oli juhannusviikonlopun aikana käynyt koeajolla Skotlannin rannikolla. Oletettavasti testaamassa uutisoitujen LNG:n käytössä havaittujen ongelmien mahdollisia ratkaisuja.

IV on lähtenyt aamulla Skotlannista pitkälle siirtomatkalle alas Australiaan.

"The vessel will travel to Hobart via Gibraltar, Cape Verde Islands (off the western coast of Africa), Cape Town in South Africa, Port Louis in Mauritius and Fremantle in Western Australia.

Spirit of Tasmania IV is required to stay in Fremantle for four days for vessel importation into Australia, Customs and Immigration formalities, a crew change, bunkers and fresh stores.

TT-Line CEO Chris Carbone said Spirit IV was expected to complete the trip to Australia (Fremantle) in approximately six weeks, weather conditions permitting.

"We expect the vessel will be alongside in Hobart in late-August for the final fit out of items including Tasmanian-made mattresses and table tops, cabin stores and artwork, and to undertake vessel crew training," he said."

https://newships.spiritoftasmania.com.au/spirit-of-tasmania-iv-update-2/