Aker Finnyardsille Viking Linen uuden Tallinnan laivan tilaus

[als]

Juuri, kun ehdin tuolla toisessa topicissa tokaista, ettei Red Rose ole asuki päiväristeilyn menomatkalla. Tilanne on nyt kuitenkin korjattu XPRS:n aukioloaikoihin ja Red Rose Bar on auki 11.30-14.00 ja tietenkin 17.00-20.30. Hyvä näin.

[Jukka Koskimies]

Muutama kuva Viking XPRS:n tämän aamuisesta lähdöstä Raumalle:

http://www.jks.1g.fi/kuvat/Laivakuvia/2008-04-08+Viking+XPRS+l%E4ht%F6/

[Kalle Id]

Hyvältä tuo kyllä näyttää, nyt kun ulkokuori alkaa olla käytännössä valmis. Saattaisi näyttää tasapainoisemmalta jos brygankin ikkunoiden reunat olisi maalattu mustiksi, mutta nätti se on noikin.

[Niko Viirret]

En pidä.

[Sergei Pennonen]

Hieno laiva  :thumb:

[jonas]

Hieno laiva  :thumb:

Joudun perumaan sanani tuosta keulasta. Nyt se näyttää paljon tasapainoisemmalta, kun on nuo mustat raidat. Hieno on. Tosin ehkä telakalle vähän kalliimpi, kuin piti? Superstar aloittaa viikon ennen XPRS:ää...

[Kalevi Lehto]

Hieno laiva  :thumb:

Tähän voin kyllä yhtyä. :beer: Tuli katseltua oikein paikan päällä ja kieltämättä on todella tyylikäs kokonaisuus. Perinteinen Viking-väritys sopii, kuin nenä päähän. Ainoa asia, mikä tuossa meikäläistä kyllä hieman "riepoo" on laivan nimi, olisivatpa nyt vain kunnioittaneet perinteitä ja nimenneet aluksen joksikin "ellaksi". Tässä nimiasiassa Viikkari kyllä nyt  teki mielestäni täydet "tallinkit"! >:(

[Ville Taavitsainen]

Sentään joku tajuaa ottaa mallia Tallinkista. Se nyt kuitenkin on kasvanut muutaman vanhan käytetyn aluksen laivastosta itämeren isoimman ja uusimman laivaston omaavaksi yhtiöksi. Viking joutui tilaamaan tuon Starin kopion kun tuli liian tukalat paikat Tallinnan liikenteessä ja samalla ottamaan vähän modernimman otteen noihin laivoihinsa kun pahimmalla kilpailijalla tulee liikenteeseen toinen toistaan hienompia aluksia muutaman kuukauden välein. Eihän tuo XPRS nimenä ole kovin uutta ajattelua, olihan vikingillä aikoinaan jo kolme eri Viking Expressiä liikenteessä. mutta yritystä kuitenkin laittaa kampoihin Tallinkille ja tuoda vähän uudempia tuulia linjalle, hyvä niin. :)

[Aleksi Lindström]

Eihän tuo XPRS nimenä ole kovin uutta ajattelua, olihan vikingillä aikoinaan jo kolme eri Viking Expressiä liikenteessä.

Niih paitsi kuten täälläkin on jo moneen kertaan mainittu, XPRS ei ole lyhenne expressistä vaan sanasta experience, tosin tätä ei ole vielä tiennyt kukaan ei-laivaharrastaja jonka kanssa laivasta on ollut puhetta... Huhujen mukaan myös Akerin koeajopäällikkö, samoin VTS:n heput kutsuivat alusta tänään Viking Expressiksi sen lähtiessä Raumalle... no, samapa tuo.

[Joonas Vähämäki]

Niih paitsi kuten täälläkin on jo moneen kertaan mainittu, XPRS ei ole lyhenne expressistä vaan sanasta experience,

Niin eli siis Experiense?  ;) Aika vaikeahan tuollaista on ymmärtääkään kun kerran XPRS:stä ei mitenkään saa Experienceä.

[Aleksi Lindström]

Niin eli siis Experiense?  ;) Aika vaikeahan tuollaista on ymmärtääkään kun kerran XPRS:stä ei mitenkään saa Experienceä.

Kuten jo aiemmin täällä mainitsin, niin koska experience lausutaan [ikspiiriens] niin kyllä ässänkin löytää siihen ihan mukavasti... ;)

[Miran Hamidulla]

Ja erään väittämän mukaan tuo Experience juttu oli lopulta lähinnä kastajaisshampanjoissa heitetty möläys, joka sitten päätyi viralliseen tiedotteeseen, ja muuttui siten viralliseksi... ::) Mikäli pitää paikkansa, niin tällöin Viikkarin voi tosiaan sanoa tehneen Tallinkit tässä nimiasiassa...

[Jara Röksä]

 :o Eikös tosta nimestä saanut SUURI YLÖISÖ ÄÄNESTÄÄ??? Ei kait se Viikkarin vika ole jos yleisö Halua noin hassun nimen... saa korjata jos olen väärässä  ::)

[Kari Liimatainen]

:o Eikös tosta nimestä saanut SUURI YLÖISÖ ÄÄNESTÄÄ??? Ei kait se Viikkarin vika ole jos yleisö Halua noin hassun nimen... saa korjata jos olen väärässä  ::)

Eihän siitä äänestetty, vaan Vikingin raati valitsi ehdotuksista mukamas parhaimman. Kyllähän se oli sovittu jo aikoja sitten, että siitä XPRS tulee...

[Kenny Leong]

On tuo laiva kaunis. Olen rakastunut... Varsinkin nuo keulan pyöreät ikkunat ihastuttavat.

[offtopic] Mietityttää vain nykypäivän tyylisuunta noissa vastaavanlaisissa laivoissa kun joidenkin alusten takaosassa on niin "paljon tyhjää tilaa"(matala perä) esim. Star, Superspeedit, Superfastit... ja autokansikin on näkyvissä(ei XPRS). Toisaalta Superstarissa näin ei ole vaan terästä on käytetty huolella myös aluksen takaosassa(korkea perä).
Onkohan tässä jokin turvallisuusjuttu taustalla? Vaarallisten aineiden kuljetukset kenties? Luulen itse että on kyseessä vain jonkinlainen tyylisuunta...[/offtopic]