Ruotsin merenkulkulaitokselle on näytetty vihreää valoa kahden uuden jäänmurtajan tilaamiseksi:

Regeringen satsar på nya isbrytare i nationella planen

Suunnitelmiin sisältyy myös optio kolmannesta jäänmurtajasta.

edit: Sama englanniksi:

Sweden to Order Two New Icebreakers

Jatuli luovutettiin 2.12. ja seuraavana päivänä Stena Arctica siirtyi Norjan lipulle Sköldvikin edustalla. Jaarli on puolestaan jo Euroopassa Milford Havenin redillä.

Stena Arctican nimi lyheni Arcticaksi Sköldvikissä toukokuun lopussa. Lippu pysyi ennallaan.

Exemplarin satamapaikaksi on tänään ilmoitettu Inkoo. Se kiinnitetään vanhaan Fortumin voimalaitoksen laituriin. Alus on edelleen Argentiinassa Bahia Blancassa ja nyt ei kerrottu, milloin sen odotetaan saapuvan Suomeen, mutta käyttökunnossa sen pitäisi olla tulevana talvena.

Ylen uutinen

Oy Fennorail Ltd:n taustasta vähän tarkemmin Ålands Sjöfartissa:

https://www.sjofart.ax/nyheter/alandskt-bolag-bakom-ny-farjetrafik/

Firmahan on siis Ahvenanmaalainen.

Suomalainen Fennorail suunnittelee LNG:llä ja vedyllä kulkevaa junalauttauudisrakennusta Suomen ja Viron väliseen liikenteeseen. Suomen pään satamaa ei ole valittu, mutta Virossa alus kulkisi Paldiskiin. Suunnittelusta vastaa suomalaisfirma Deltamarin. Aikeissa olisi kunnianhimoiset kaksi lähtöä päivässä molemmista satamista. Aluksen kapasiteettina olisi 1000 m junavaunuille ja 1500 m pyörillä kulkevalle lastilla sääkannella. Alus voisi yhtiön mukaan olla liikenteessä vuoden 2025 paikkeilla.

Sjöfartstidningen (ruotsiksi)
Deltamarin (englanniksi)