Spirit of Tasmania IV & V (oli: RMC saamassa tilauksen kahdesta lautasta Tasmaniaan)

[Mika Honkonen]

Tänään palasi kolmannelta merikokeelta. Meni suoraan kuivatelakkaan puolelle. Altaassa on myös noko joten luultavasti ainakin toistaiseksi on vedet altaassa. Ihmettelin tuota ratkaisua. Missä se seuraavan uudisrakennuksen runko on tällä hetkellä? Mikä on voinut mennä niin pieleen että ois tarvetta ottaa kuiville? Merikokeen aikana marinetrafic näytti välillä sellaisia nopeuksia että en oikein usko niiden pitävän paikkaansa (29 solmua). Mutta ilmeisesti kuitenkin kulkee myös kovaa.

[Pekka Laakso]

Ihmettelin tuota ratkaisua. Missä se seuraavan uudisrakennuksen runko on tällä hetkellä? Mikä on voinut mennä niin pieleen että ois tarvetta ottaa kuiville?

Lukemalla tätä ketjua läpi selviää missä sisaraluksen runko sijaitsee... No, RMC:n varustelulaiturissahan se.

Ainakin aiemman koeajon jälkeen tuo IV sai altaassa uutta maalia kylkiinsä, kun oli tätä ennen merellä aika melkoisen keskeneräisessä värityksessä.

[Juhani Mehto]

(...) Merikokeen aikana marinetrafic näytti välillä sellaisia nopeuksia että en oikein usko niiden pitävän paikkaansa (29 solmua). Mutta ilmeisesti kuitenkin kulkee myös kovaa.

Jo tätä edeltävällä koeajolla olivat korkeimmat MT:n näyttämät nopeudet 29,7 kn, joten kyllä se ihan totta on.

[Ilves Valta]

Manner-Australian ja Tasmanian välillähän ajetaan sikäläisen kesäkauden (eli meidän talven) aikana varsin tiukalla aikataululla, jolloin tuo lähemmäs 30 solmun nopeus tulee tarpeeseen.

[Tuomas Romu]

Ensimmäinen alus luovutettu:

RMC: RMC luovutti ensimmäisen Spirit of Tasmania aluksen tilaajalle

[Kai Heino]

Turun Sanomien mukaan taitaa olla viimeinen Tasmanian eli Australian tilaus, kun myöhästyi vuoden, tuli lisähintaa ja myöhästymiskorvaukset jätettiin pois, että telakka selvisi ja laivat saadaan valmiiksi.

[Timo Selkälä]

Aluksella ei ole mitään kiirettä. Devonportin terminaalista ei ilmeisesti ole vielä edes rakennussopimusta muutostöille. Näin ollen, jos ne laitetaan liikenteeseen, ne pystyvät suunnilleen kuljettamaan samat kuin nykyisetkin alukset - ja on ollut jopa puhetta että uudet makuutetaan kunnes terminaali valmistuu 2026.