maritimeforum.fi

Seuraava koeajo olisi edessä perjantaina, mikäli Pilotonlineen asetettu ennakko pitänee lopulta paikkansa.

Lainaus käyttäjältä: Juhani Mehto - 09.05.2025, 13:11:43 Kölinlasku oli eilen.

RMC:n tiedote

Tarkkasilmäinen voi vilkuilla Tasmanian webbikameraa, eikä tässä puhuta pelkästään Rajan rungosta...

Toisaalla olleesta Merivoimien korvetin kölinlaskutiedotteesta poimittu pätkä koskien Tasmania V:tä:

Lainaus käyttäjältä: Juhani Mehto - 09.05.2025, 13:11:43 Kölinlasku oli eilen.

RMC:n tiedote

"Korvettituotannon rinnalla telakalla viimeistellään parhaillaan toista matkustaja-autolauttaa Spirit of Tasmanian tilaamana. Sisaraluksen rakentamisesta saadut opit ovat parantaneet prosesseja, ja toinen alus valmistuukin toukokuun aikana."

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 10.10.2024, 10:36:22 Toisen korvetin rakentaminen on aloitettu Raumalla:

RMC: RMC aloitti toisen monitoimikorvetin rakentamisen

Kölinlasku oli eilen.

RMC:n tiedote

Lainaus käyttäjältä: Tuomas Romu - 09.04.2011, 13:14:36 ...assosioin "nelivedon" jostain syystä samaan kastiin kaasareiden ja työntötankokoneiden kanssa...

Kaikkea sitä on tullut nuorena väitettyä... :D

Aker Arctic: New icebreaker to be designed for Finland

No, ei sieltä "nelivetoa" tälläkään kertaa ole tulossa, mutta kolmesta tämän projektin puitteissa kehitettävästä jäänmurtajakonseptista kahdessa on Polariksen tapaan ruoripotkuri keulassa. Ja tulihan se ainut 70-luvun jälkeen rakennettu "nelivetokin" aikanaan suunniteltua venäläisille, joskin siihen tuli samaan syssyyn myös nelipyöräohjaus...

Ruotsin puolella jäänmurtokausi on käytännössä päättynyt ja viimeiset avustusrajoitukset ruotsalaisiin satamiin on poistettu jo maanantaina. Sjöfartsverketin mukaan Ale on kuitenkin vielä nimellisesti valmiudessa (stand-by) Luulajassa.

Voisiko arvella, että ruotsalaisten kiinnostus Tallinnaa ja Viroa kohtaan on alkuinnostuksen
jälkeen vähän laantunut.
Käyn itse harvakseltaan Tallinnassa, kerran - kaksi vuodessa kuitenkin ja törmään vielä
jokaisen kerran riikinruotsalaiseen pöpötykseen jollain tasolla kaduilla ja kujilla.

Vähän ihmetyttää kun kontio ja Polaris ovat vielä Perämerellä. Ilmatieteen laitoksen mukaan jäätä ei pitäisi olla kuin rippeitä jäljellä. Luulisi että toinen olisi lähtenyt kotimatkalle otson kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Arto Papunen - 06.05.2025, 22:31:50 Jos Vikingillä todetaan haasteita olevan Birka Gotlannin suhteen niin olisiko se Tukholman yhden yön risteilyt illalla kuitenkaan menestys. Ja kun rahdinkin suhteen on Finnlinesillä enemmän kapasiteettia ja Glory vie enemmän rahtia kuin Amorella.

Eikö Victoria I nyt vietä kesän Helsinki-Tallinna reitillä toisin kuin viime vuonna, että voisiko Romantika olla kesän toinen laiva Tallinna-Tukholma.

Ainakaan Tallinkin sovelluksen mukaan tll-sto reitillä ei ole kesällä muita kuin Baltic Queen. Tallink on kyllä käynyt välillä pikku lenkin ajelemassa ja yleensä sen jälkeen alukset ovat toisinpäin kaijassa. Ilmeisesti käyttävät koneita ja voimansiirtoa lämpöiseksi ja samalla testaavat että kaikki voiteluaineet ja vedet kiertää kuten kuuluukin.

Jos Vikingillä todetaan haasteita olevan Birka Gotlannin suhteen niin olisiko se Tukholman yhden yön risteilyt illalla kuitenkaan menestys. Ja kun rahdinkin suhteen on Finnlinesillä enemmän kapasiteettia ja Glory vie enemmän rahtia kuin Amorella.

Eikö Victoria I nyt vietä kesän Helsinki-Tallinna reitillä toisin kuin viime vuonna, että voisiko Romantika olla kesän toinen laiva Tallinna-Tukholma.