Jäätalvi 2025-2026

[Pekka Laakso]

Fennica lähti Perämerta kohti Kotkasta tänään iltapäivällä. Tiedotetta odottaessa.

[Timo Heikkinen]

Arctian tiedote Fennican lähdöstä.
https://www.arctia.fi/uutiset/fennica-jaanmurtoon-aloitti-operoinnin-kolmantena-arctian-jaanmurtajana.html

[Pekka Laakso]

Idun on lähtenyt Luulajasta. Näyttää suuntaavan Merenkurkkua kohti.

EDIT: Calypso-Saimaa kävi tänään ajelemassa rännejä auki Haminan väylällä ja Mussalossa, ja löytyy tosiaan tänään jo jääkartalta, kuin myös Idun Ruotsin puolelta Merenkurkkua.

[Petteri Lyysaari]

Nyt on Idäntien Ajax aktivoitunut Raaseporin Pohjanlahdella ränniä tekemään. Tosin ais:in mukaan se on murtanut jäätä koko kesän.

[Jukka Suksi]

Mikäs tämä on: JM VOIMA eta SE STO 2026-01-27 09:00?

[Pekka Laakso]

Mikäs tämä on: JM VOIMA eta SE STO 2026-01-27 09:00?

Pelkkä bugi eli tekninen virhetieto Marinetrafficissa. Pilotonlinen AIS eli Map-palvelu näyttää oikein eli:

"ICEBREAKING CH08"

Tuo annettu ETA aika viitannee seuraavan miehistönvaihdon ajankohtaan, sillä edellinen miehistönvaihto oli lauantaina 17. päivä, ja yleensä murtajat vaihtavat miehistöään kymmenen päivän välein.

[Pekka Laakso]

Ruotsissa Ale siirtyy kohti Vänern-järveä, jonne asetetaan sunnuntaina 1C 2000 -kulkurajoitus.

Atle on myös tänään lähtenyt merelle Luulajasta. Sjöfartsverket taas tiedotti eilen jäänmurtajalistauksessaan myös Ymerin siirtyneen valmiuteen. 

[Petteri Lyysaari]

Radiota kuunnellessani olen kiinnittänyt huomiota, että Zeus of Finlandia ei mainita murtajafleetissä  ollenkaan, mikähän siinä lie ?
Toisaalta Matari mainitaan Saimaalla, mutta se ei ole liikahtanutkaan viikkoihin...

[Hannu Sarell]

Kyllä Zeus tämän päivän jäätieotuksessakin on ja näkyy jääkartallakin.

[Pekka Laakso]

Pilotonlinen (ja pienen kikkailun kautta Porttrafficin) mukaan Polaris olisi lähdössä huomenna Katajanokalta. Virallista tiedotetta odottaessa taas.

Nimeään yrityskauppojen vuoksi tuunannut satamajäänmurtaja VB Ahto on muuten lähtenyt Torniosta kohti Raumaa.

EDIT 1: Polaris näyttää tekevän lähtöä Katajanokalta. Määränpäänä lukee Forby eli avaa ilmeisesti matkatessaan läntisen Suomenlahden rännejä.

EDIT 2: VB Ahto päätyi RMC:n telakan varustelulaituriin.

[Pekka Laakso]

Tiedotekin on nyt julki:

https://www.arctia.fi/uutiset/polaris-jaanmurtoon-peramerelle-2.html

[Tuomas Romu]

Myös Botnica lähtee liikkeelle:

ERR: North coast sea conditions mean Botnica icebreaker called out

[Pekka Laakso]

Nyt Kontiolle on merkitty lähtöennakko Porttrafficiin jo tälle päivälle. Edelleen siis virallista tiedotetta odotellessa.

VB Ahto on siirtynyt RMC:n telakan monttuun Raumalla eli telakointi on kyseessä.

[Aleksi Lindström]

Nyt Kontiolle on merkitty lähtöennakko Porttrafficiin jo tälle päivälle. Edelleen siis virallista tiedotetta odotellessa.

Tiedote tässä; Kontio jääkin Itäiselle Suomenlahdelle:

https://www.arctia.fi/uutiset/kontio-jaanmurtoon-itaiselle-suomenlahdelle.html

[Petri Nummijoki]

Tiedote tässä; Kontio jääkin Itäiselle Suomenlahdelle:

https://www.arctia.fi/uutiset/kontio-jaanmurtoon-itaiselle-suomenlahdelle.html

Kontio ja Otso ovat tosiaan avustaneet lähes aina Perämerellä, koska ovat yleensä olleet lähtöjärjestyksessä ensimmäisten joukossa ja jäätalvi alkaa Perämereltä. 90-luvulla niistä kumpikin ehti kuitenkin olla ainakin yhtenä talvena Suomenlahdella. Tämä johtui siitä, että Fennicaa ja Nordicaa suosittiin ensimmäisinä käyttövuosinaan lähtöjärjestyksessä ja silloin Kontio ja Otso eivät aina päässeet kärkeen. Kontio oli Suomenlahdella talvella 1998, jolloin sattui Wikipediassakin mainittu tapaus, jossa se pelasti säiliöalus Suulasta veteen pudonneen matruusin Loviisan edustalla.