Jatketaan nyt vielä sen verran pohdintaa, että mikähän on kokousmatkustajien määrä nykyään tai siis olisi jos ei koronaa? Mariella, Cinderella ja Grace tarjoilevat aika ison tilan kokousmatkustajille. XPRS, Rosella, Gabriella ja Amorella taas tarjoavat vähän vähemmän. Se vaan, että linjaparien ollessa Gabriella ja Mariella, onko tuosta ollut haittaa? Toisaalta olisi luullut, että jos Mariellalla olisi ollut liikaa kokoustiloja olisi sitä tilaa saanut muuhun käyttöön? (Jännä huomata tuokin ero, että Amorellalla on Versailles-kokoushuone erikseen tuolla 8.kannella mitä taas Gabriellalla ole vaan Living room sen tilalla. Mutta joo, tuossahan linkki kokoustiloihin: https://www.vikingline.fi/globalassets/documents/conference--groups/conference-facilities/conference-facilities_all-ships_en.pdf Sen verran mielenkiintoinen oli, että näyttäisi vähän kokoustilojen sijaintia Gloryllakin vaikkei tilojen kokoa tarkemmin.

Prima Shipping ilmoitti eilen Instagram-tilillään rahdanneensa Rederi Ab Nathalien Carelie-aluksen, joka vaihtoi juuri nimensä typistetympään muotoon RMS Careliesta.

Sjöfartstidningenin Dan Mikkolan haastattelussa hieman taustatietoa muun muassa millä kriteereillä aluksen tuleva lippumaa (toivomus olisi Suomen lipulle) päätetään. Jutun mukaan Baltic Bright pitäisi entisen nimensä. Eli vastaava menettely kuin Baltican suhteen tai esim. Eckerö Shippingin/Birka Cargon aikoinaan hankkima Baltic Excellent, tai lukuisat Lunkun laivat menneinä vuosikymmeninä.

https://www.sjofartstidningen.se/baltic-bright-blir-alandsk/

Amorellan päällikön haastattelu: https://www.sjofart.ax/nyheter/hangde-pa-minuter
(Vai onko lausunnot lainattu suoraan meriselityksestä..)

Asiasta vähän ohi, mutta joskus 2 tuhat alkupuolella olin töissä, jossa jonain päivänä tuli lennettyä joskus kolmekin kertaa edestakaisin HEL-TLL väliä. Kunnon jäätalvi ja kaunis päivä. Korkeutta vajaa kolme kilometriä. Hienoa katsella sitä varsinaista jäämössöä ja laivoja siellä pieninä täplinä. Otinkohan jonkun valokuvankin, jotka ovat nyt tietysti jossain vintin uumenissa.