Aihe: Vandrarhem af Chapman

[Mikko-Oskari Koski]

Vuodesta 1949 Tukholman Skeppsholmenilla on ollut mahdollisuus majoittua maailman hienoimpaan ja omassa lajissaan originelleimpaan retkeilymajaan, täystakiloituun purjelaiva af Chapmaniin. Tämä vuonna 1888 Dunboyne-nimisenä Englannissa alunperin rahtilaivaksi rakennettu alus palveli sittemmin ruotsalaisen "Segelgossar"-koulutusjärjestelmän rahtia kuljettavana koululaivana G.D.Kennedy-nimisenä ja lopuksi Ruotsin armeijan koululaivana nykyisellä nimellään.

Af Chapmanilla on kahden, neljän, kahdeksan ja kymmenen hengen majoitusskansseja. Muut varsinaiset retkeilymaja- ja ruokailupalvelut löytyvät Skeppsholmenin rantakasarmista. Majoitushinta niin laivassa kuin maissakin on vain murto-osa siitä, mitä maksaisi yöpyminen sillan toisella puolella olevassa hotelli Grandissa..

Kunnianarvoisa purjelaiva tullaan vuonna 2005 remontoimaan, eli huhtikuusta alkaen on Tukholmanmatkaajien hyvä asennoitua siihen, ettei merellistä yösijaa kaupungin sydämestä löydykään. Mutta aluksen markkina-arvo tuntien sen käyttötarkoitusta ei taatusti olla muuttamassa.

Vaan miksei Suomessa ole keksitty kopioida tätä (Hyökyn majatalomeininki on pientä tukholmalaiseen verrattuna)?? Mikä olisi esim.monessa liemessä keitetylle ja useita historiallisia aikakausia päällekkäin sisältävälle Suomen Joutsenellekaan hienompi vanhuudentyö??

Kuvia ja infoa Skeppsholmenilta (sekä laivasta että maista) löytyy linkin http://svenskaturistforeningen.se/afchapman kautta.

[Mikko-Oskari Koski]

Kun tuota Tukholman webbikameraa ja varsinkin sitä keskimmäistä kuvaa katselee, niin huomaa jotain olennaista puuttuvan:
http://www.bacoll.se/webbkamerademo/gondolen/webbkamera-3_stor.html

Tosin tämäkin tiedote on ollut Svenska Turistföreningin sivuilla jo jonkin aikaa:
Fartyget af Chapman har tagits upp för renovering och beräknas vara tillbaka ca 1 juli 2007. Vandrarhemmet på land är öppet som vanligt hela året.
Renovering on tämän aluksen kohdalla mielenkiintoinen kysymys. Tietysti ensisijaisesti korjauksen kohteina ovat heikohkoon kuntoon päässeet vesijohto- ja lämmitysjärjestelmät ja varmaan runkokin hiekkapuhalletaan yms., mutta taannoin Micke kertoi, ettei alus kokonaisuudessaan täytä jotain rakennuslainsäädännöllisiä juttuja, esim.huonekorkeuden osalta...
Joka tapauksessa on jotain, mitä odottaa ensi kesäksi. 

[Tero Ilus]

Remontti tehdään Muskövarvetilla.

Mielenkiintoisena yksityiskohtana on rikin täydellinen kunnostaminen. Tarkoitus on tehdä rikistä alkuperäistä vastaava. Työhön kuulemma palkataan porukkaa puolalaisista koulupurjelaivoista.

[Mikko-Oskari Koski]

Af Chapmanin remontti olikin lopulta aika paljonkin isompi urakka, kuin alunperin oli tarkoitus. Jonkun putkirikon sekä uusien säännösten takia aluksen välikannen tilat oli käytännössä pakko rakentaa kokonaan uudestaan. Samalla meni uuteen uskoon myös kumpikin deckhouse.
Mutta lopputulosta, josta sain vastikään Tukholmassa majoittuessani nauttia, voi pitää vähintäänkin onnistuneena. Kahden ja neljän hengen hytit, joissa on lakatut lankkulattiat ovat korvanneet entiset muovimattoiset skanssit ja yksittäiset suihku-ja wc-tilat entiset ryhmäpesulat. Etummaisessa deckhousessa on yhteistila, jossa myös omien eväiden kokkausmahdollisuus ja taaemmassa muutama hytti lisää. Vain upseeritilat on jätetty ennalleen, eli ne eivät kuulu retkeilymajan palveluihin. Takilan rikaus on ainakin päällisin puolin oikeaoppinen.
Alus täyttää myös esteettömyysvaatimukset, niin uskomattomalta, kuin se saattaa kuulostaakin. Niin hissi kuin invavessakin kuuluvat nyt varustustasoon.

Eläköön sijaintinsa ja hintatasonsa puolesta aina yhtä oivallinen Af Chapman yhä uusien sukupolvien Tukholman kämppänä! 

[Mikko-Oskari Koski]

Af Chapmania tarjotaan myyntiin. Huoleen ei kuitenkaan sikäli ole aihetta, että kaupan ehtoihin kuuluu muun muassa se, ettei alusta saa -telakointiajat poislukien- viedä muualle, eikä siihen saa perustaa liikaa häiriötä aiheuttavaa toimintaa.
https://www.hamnen.se/artiklar/reportage/af-chapman-till-salu/

Kaupan idea taitaakin olla se, että STF haluaisi jonkun muun maksamaan seuraavan rempan. Aluksen runko kun on jälleen lähitulevaisuudessa kunnostettava. Linkissä on arvioitu edellisessä remontissa tehdyn työn laatua, mutta kannattaa muistaa, että Muskön visiitistä on jo 13 vuotta, ja Skeppsholmenin rannassa on varsin voimakas virta, jonka myötä af Chapman altistuu kulutukselle ihan siinä missä kulussa olevakin alus.
STF:n majoitushinnoissa Skeppsholmenin rantakasarmi on jo pitkään ollut af Chapmanin hyttejä edullisempi.