Aihe: Helsinki Shipyard Oy (oli: Arctech Helsinki Shipyard)

[Markus Myllymäki]

Telakkayhtiö STX ei kommentoi tietoja Helsingin telakan osittaisesta myynnistä venäläisyhtiölle. STX Finlandin toimitusjohtaja Juha Heikinheimo sanoi STT:lle, että he ovat tietoisia tästä huhusta, mutta eivät kommentoi mitään huhuja.

Venäläinen uutistoimisto Interfax kertoi eilen nimettömiin lähteisiin viitaten, että venäläisyritys olisi ostamassa puolet STX:n Helsingin-telakasta. Venäjän valtion holdingyhtiö USC ostaisi telakasta 50 prosenttia 150 miljoonalla eurolla. Kauppa toteutettaisiin yhteisyrityksen avulla. Interfaxin lähteiden mukaan telakalle olisi kaupan myötä luvassa tilauksia Venäjältä.

http://www.ts.fi/online/talous/176845.html

[Tuomas Romu]

Mikäli uusi omistaja tuo mukanaan laivatilauksia, en näkisi Helsingin telakan siirtymistä osittain venäläiseen omistukseen mitenkään negatiivisena asiana. Telakkahan on jo kauan ollut ulkomaisessa omistuksessa, joten käytännön toimintaan tuolla tuskin olisi vaikutusta. Uudet tilaukset sitä vastoin toisivat paljon kaivattuja työpaikkoja myös eräässä Otaniemen pimeässä kellarissa majailevalle porukalle...

Kauppalehden artikkelissa pisti silmään, että USC olisi sijoittanut kaksi miljoonaa euroa yhteisyritykseen STX Europen kanssa ja loput 148 miljoonaa maksettaisiin telakan tulevista voitoista. Joko tilauksia on tulossa todella paljon tai katteet ovat kohdallaan.

[Toni Redsven]

Venäjän tuntien, sieltä voi heilahtaa kerralla kymmenen laivan tilaus. Tai mistäs sitä tietää vaikka he uusii jäänmurtokalustonsa...

[Lassi Liikanen]

Eiköhän olisi jo aika jonkun vaikutusvaltaisemman tahon ottaa ohjat käsiinsä. Helsingin telakan toiminta on ollut STX:lle toisarvoista jo pitkän aikaa. Helsingin telakalla on edelleen edellytykset toimia sekä korjaus- että uudisrakennetelakkana, vaikkakin 2012 se luovuttaa alueita Helsingin kaupungille Munkkisaaren puolelta. Toivotonta räpellystä on viime vuosina ollut telakan työt. Venäläinen omistaja avaa saman tien markkinat huomattavasti suurempaan maailmaan. Uutta omistajaa kehiin, tai muuten ollaan kohta perikadon partaalla.

Muutenkin taitaa STXää kiinnostaa Aker Yardsin perinnöstä vain ammattitaito erityyppisten laivojen rakentamisesta (Suomesta erityisesti risteilijöistä). Tilaukset emoyhtiölle on yksi hailee.

Joten erittäin positiivisilla mielillä uutta omistajaa odotellessa..

[Janne Koskinen]

Venäjän tuntien, sieltä voi heilahtaa kerralla kymmenen laivan tilaus. Tai mistäs sitä tietää vaikka he uusii jäänmurtokalustonsa...

Luulenpa ettei Nordic Yards olisi mukana loppusuoralla ilman venäläisomistusta:

"Two yards fight over Russian icebreaker order

There are now two yards left in the bidding process for a new 25 MW icebreaker for the Russian state-owned port group Rosmorport: United Shipbuilding Company (USC) in St. Petersburg and Russian-owned Nordic Yards in Germany. According to Rosmorport, the order could be worth RUB 7.9 billion (around USD 250 million) and the group plans to have three new diesel-electric icebreakers in operation by 2015."

Shipgaz

[Teemu Malinen]

Ainoa mikä huolestuttaa on 50/50 - omistus. Suomalais firmoilla on huonoja kokemuksia tasapäisistä diileistä. 49/51 - suhde olisi parempi jos yksinkertainen enemmistö säilyisi STX:llä. Toisaalta parempi mikä tahansa omistus kuin omistaja ilman tilauksia.

[Mika Mattila]

Stx kiistää helsingin telakan myymisen venäläisille!!! Mitähän mahtaa kohta lukea telakan poikien selässä (Lotta,Stx Russia )  Jos meinaavat saada tilauksi/töitä venäjältä... taitaa olla myyminen ainut vaihtoehto??

[Mika Mattila]

Eiköhän kohta kuulla muutamasta mukavasta joululahjasta jotka koskevat helsingin telakkaa

[Janne Koskinen]

Vanhoja uutisia elokuulta (02.08.2010) kaivellen:

"STX Shipbuilding Corporation has signed a memorandum of understanding (MoU) with Russia's United Shipbuilding Corporation (USC) to build a new shipyard in Kronstadt, St Petersburg.

The South Korean shipbuilding group said it would help USC's Admiralty Shipyard to modernise yard design and construction.

The MoU also includes the joint establishment of a technology centre at STX Finland's Helsinki Shipyard for developing ice-class ships.

STX said the centre would take up the production of marine diesel engines designed for small and medium-tonnage ships, including gas carriers and chemical tankers."

Bloomberg

Eli kai kyseessä on Suomen suhteen lähinnä tuotekehitys?

En jaksa uskoa Hietalahteen ja 12 murtajan sarjaan (toivottavasti väärä arvaus).

[Mika Mattila]

Venäjä "tarvii" heti n.100 laivaa!! Se on eri asia missä ne tehdään ja milloin! Uusia öljy kenttiä avataan ja tarvitaan kalustoa sinne. Toivottavasti ensi viikolla kuullaan mukavasta uutisesta joka koskee hietalahden telakkaa?

[Mika Mattila]

10.12 tapahtuu jotain mitä on odoteltu pitkään

[Jari Joenperä]

10.12 tapahtuu jotain mitä on odoteltu pitkään

Ai Wiikkarin tilausvahvistus 

[Petri Moilanen]

Ai Wiikkarin tilausvahvistus 

15 jäänmurtajaa Venäjälle..? 

[Kalle Id]

15 jäänmurtajaa Venäjälle..? 

Hietalahden telakan lopettaminen?

[Mika Mattila]

15 jäänmurtajaa Venäjälle..?