Aihe: Nesteen vanhat, nykyiset ja tulevat laivat (oli: Neste Shipping aloittaa yt:t)

[Pekka Laakso]

Ja nyt myös Stena Arctica on Marinetrafficin mukaan saanut brittilipun.

Ja nyt Stena Arctica on taas Suomen lipulla:

http://ls24.fi/uutiset/stena-arctica-seilaa-jalleen-suomen-lipun-alla
http://www.sjofartstidningen.se/stena-arctica-ater-finskflaggad/

Saanut vanhat tunnuksensa takaisin: kutsu OJNH, MMSI 230603000

[Juhani Mehto]

Tempera on nyt AIS:in perusteella matkalla Primorskista Kapkaupunkiin, joten päivät Suomen lipulla alkanevat olla vähissä.

[Tuomas Romu]

...kuin myös päivät öljytankkerina:

https://www.vesselfinder.com/news/9599-Keppel-secures-conversion-and-repair-projects-worth-S85-million

Tempera konvertoidaan FPSO:ksi.

[Juhani Mehto]

Tempera saapui Singaporeen 24.8. ja on nyt Liberian lipulla.

[Pekka Laakso]

Purha sai uuden Baltico-nimen AIS-tietojen perusteella Tukholmassa torstaina. MMSI: 266430000

Seuraava määränpää on Landskrona, eli telakoidaan melkoisen todennäköisesti.

Donsötank on myynyt entisen Purhan eli Balticon jo nyt vajaa kolme vuotta myöhemmin Venäjälle. Osa uudesta nimestä on suomalaisittain ajateltuna hieman hupaisankuuloinen.. 

https://www.sjofartstidningen.se/baltico-sald/

[Pekka Laakso]

Donsötank on myynyt entisen Purhan eli Balticon jo nyt vajaa kolme vuotta myöhemmin Venäjälle. Osa uudesta nimestä on suomalaisittain ajateltuna hieman hupaisankuuloinen.. 

https://www.sjofartstidningen.se/baltico-sald/

Nyt tuo hupsunniminen entinen Purha on nsra.ru mukaan saanut luvan koko Koillisväylän läpi kulkemiseen ja käyntiin Pevekissä.

[Tuomas Romu]

Tuollainen siitä sitten tuli:

https://mobile.offshoreenergytoday.com/new-fpso-for-perenco-named-at-keppel-shipyard/#.W1q0oBOp54Y.twitter

[Seppo Honkanen]

Tuolla Andrei Pervozvannyi -nimellä näkyy olevan maineikas historiansa ainakin jo 1900-luvun alussa värkätyllä venäläisellä sotalaivalla.
https://en.wikipedia.org/wiki/Andrei_Pervozvanny-class_battleship

Tämä Andrei Pervozvannyi tulee apostoli Andreaksesta, joka oli yksi Jeesuksen opetuslapsista.
Mennee ehkä ainakin hieman ohi aiheen, mutta luovutetulla Kannaksella ollut Kivennavan kunta sai Neuvostoliitolta aikoinaan uuden nimen Pervomaiskoje monien muiden lailla. Pervomaiskoje tarkoittaa toukokuun ensimmäistä päivää eli työläisen juhlapäivää eli vappua.

[Tuomas Romu]

Neste tilannut pari Aframax-tankkeria korvaamaan Masteran ja Stena Arctican. Useimmat artikkelit ovat maksumuurin takana, joten ohessa yhteenveto eri lähteistä:

- alukset rakentaa Etelä-Korealainen Hyundai Heavy Industries hintaan $70M/alus;
- 113000 DWT, jääluokka 1A;
- toimitus vuoden 2021 jälkipuoliskolla; ja
- polttoaineena nesteytettyä maakaasua (LNG) mahdollisuus muuttaa pääkoneet myöhemmin käyttämään nesteytettyä maakaasua (LNG).

https://www.tradewindsnews.com/tankers/neste-re-emerges-as-shipowner-with-ice-class-tanker-order/2-1-632609
https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulkers-in-demand-after-market-rally/
https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1128217/Neste-places-tanker-order-to-replace-older-vessels

edit: tietoja päivitetty Kauppalehden ja Navigatorin jutun perusteella.

https://navigatormagazine.fi/uutiset/meriliikenne-ja-varustamot/neste-korvaa-masteran-ja-stena-arctican-uusilla-aframaxeilla/

[Tuomas Romu]

Mastera on vaihtanut omistajaa ja tämä on herättänyt huolta:

https://www.iltalehti.fi/talous/a/bbf276e3-8881-40fc-bbb7-72c78d38b116

[Tuomas Romu]

Nesteen entinen Uikku on kokenut kovia Obinlahdella. Nykyään Varzugana tunnetun laivan 1993 asennettu prototyyppi-Azipod on lauennut ja 50 Let Pobedy on hinannut tankkerin jään reunaan Novaya Zemlyan pohjoispuolelle, josta offshore-hinaaja Umka on käynyt sen hakemassa. Kaksikko on tällä hetkellä Barentsinmerellä matkalla Murmanskiin. Mikäli ruoripotkuri on vaurioitunut pahasti ja/tai potkurinlavat ovat ottaneet lisää osumaa hinauksen aikana, voi olla, että 1977 rakennetulla laivalla on enää yksi matka edessään. Sisaraluksista niin ikään Azipodin takapuoleensa saanut Indiga (ex-Lunni) on Murmanskissa, Sotka on paalattu ja Tuvaq (ex-Tiira) makaa hylättynä jonkun kolumbialaisen joen rantapenkassa.

https://thebarentsobserver.com/en/industry-and-energy/2020/04/oil-tanker-lost-steering-icy-ob-bay-nuclear-icebreakers-assisted

50 Let Pobedyn kippari Dmitry Lobusov on laittanut blogiinsa setin kuvia tapahtuneesta:

https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/331936.html

Vanha nimi ja kotipaikkakin näkyvät edelleen:



Vaihdoin viestiketjun otsikon vähän yleisemmäksi.

[Juhani Mehto]

Uutisten mukaan Neste on ostanut norjalaiselta Stenerseniltä vuonna 2018 valmistuneet sisaralukset Sten Torin ja Sten Odinin. Nämä kemikaali-öljytuotetankkerit ovat kantavuudeltaan 17.500 dwt ja mitoiltaan 155 x 23,78 x 9 metriä. Nopeasti pääteltynä tämä voisi tarkoittaa Nesteen ja Futuran myyntiä ja nämä tulisivat tilalle Suomen lipulle.

Myynti on ilmoitettu muutamallakin sivustolla, muun muassa TÄÄLLÄ.

[Aleksi Lindström]

Tuvaq (ex-Tiira) makaa hylättynä jonkun kolumbialaisen joen rantapenkassa.

Tuore kuva (20.11.2020) Tuvaqista Kolumbiassa:

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3232264

Jotakin siitä on tulossa... ehkä.

[Tuomas Romu]

Jotakin siitä on tulossa... ehkä.

Tämä on kyllä varsin mielenkiintoinen käänne.

Tiiraan on näemmä vaihdettu pääkoneetkin 1997.

[Tuomas Romu]